Cara Mengembara Sekitar Vietnam
Vietnam, sama seperti pemandangannya, mempunyai pelbagai pilihan pengangkutan. Anda boleh menyukai perjalanan motosikal yang dipenuhi angin, penerbangan point-to-point atau kereta api darat dan perjalanan bas mengikuti pemandangan.
Dengan beberapa perancangan (dan rasa untuk pengembaraan) anda biasanya boleh sampai ke destinasi anda dengan mudah dan selesa.
Pekan mempunyai banyak teksi, bas, cyclo, manakala kawasan luar bandar kadang-kadang menawarkan berbasikal sebagai pilihan yang menarik.
Bersiar-siar - Dengan Kapal Terbang
Penerbangan adalah cara terpantas untuk merentasi negara yang panjang ini. Penerbangan dari Hanoi ke HCMC mengambil masa kira-kira 2 jam sahaja.
Banyak penerbangan menghubungkan dua bandar terbesar, Hanoi dan HCMC, dengan bandar utama seperti Da Nang, Hai Phong, Can Tho, Hue, Nha Trang, Da Lat, Phu Quoc. Pada masa lalu, kebanyakan penerbangan ini adalah murah berbanding penerbangan Eropah atau Amerika Utara. Walau bagaimanapun, harga adalah lebih tinggi daripada sebelumnya, contohnya perjalanan pergi balik antara Hanoi dan Da Nang berharga kira-kira 120-150 USD termasuk cukai.
Syarikat penerbangan nasional ialah Vietnam Airlines dan anak syarikatnya Vasco, yang mengendalikan penerbangan lebih pendek, Jetstar Pacific dan VietJet.
Bersiar-siar - Dengan Kereta Api
Kereta api, walaupun lebih mahal daripada bas, mungkin cara paling mudah untuk pergi melalui darat di Vietnam. Terdapat hanya satu laluan kereta api utama di Vietnam – laluan utama yang memanjang 1,723 km dari Hanoi ke Ho Chi Minh City dan di mana Reunification Express beroperasi. Perjalanan dari HCMC ke Hanoi mengambil masa lebih 30 jam, dan masuk akal untuk bermalam di antara titik utama jika tidak diperlukan mengikut jadual. Ia masih tidak selesa seperti bas tetapi menawarkan peluang yang baik untuk melihat kawasan luar bandar yang didiami oleh penduduk bandar yang kaya.
Adalah baik untuk menempah dermaga lembut atau keras yang berhawa dingin kerana dermaga dan laluan yang paling popular biasanya dibeli oleh agensi pelancongan sebelum waktu berlepas (jadi jika anda berada di kaunter stesen atau di pejabat syarikat pelancongan terkenal memberitahu bahawa kereta api penuh, ini tidak bermakna tiada lagi tiket – mereka baru dijual melalui agensi lain). Tempahan di stesen adalah lebih baik untuk keselamatan anda. Tulis sahaja ke mana anda mahu pergi, bila dan berapa ramai orang bersama-sama kelas mereka pada mana-mana kertas. Pembeli saat akhir yang berkeliaran di sekitar stesen bagaimanapun boleh membeli tiket yang tidak terjual - hampir setiap kereta api boleh memuatkan beberapa kereta lagi dengan syarat permintaan yang tinggi menunjukkan keadaan sedemikian kerap berlaku. Memandangkan tiket-tiket ini semakin hampir, harga turun mengenainya Tiket juga boleh dipulangkan sebelum berlepas dengan caj 10% Tiket juga boleh dibeli melalui laman web rasmi Vietnam Railways dengan versi Bahasa Inggeris yang menerima kad kredit antarabangsa.
Satu perkara yang perlu diingat semasa membeli tiket kereta api melalui pengendali pelancongan ialah tidak akan ada petunjuk kelas apa yang tempahan telah dibuat bagi pihak anda. Ini akhirnya mengakibatkan penipuan biasa di kalangan firma pengembaraan persendirian di mana mereka menerima bayaran daripada anda untuk menempah tiket tidur lembut dan selepas itu membeli tiket tidur keras yang jauh lebih murah; Walau bagaimanapun, sebaik sahaja di atas kapal seseorang menyedari bahawa dia telah ditipu ke tempat tidur kelas bawahan. Tetapi apabila kereta api mula bergerak, adalah mustahil untuk kembali kepada penipu dan meminta wang kembali.
Walau bagaimanapun, terdapat juga laluan yang lebih pendek dari Hanoi ke arah barat laut dan timur laut dengan hubungan antarabangsa ke China. Terdapat beberapa kereta api terpantas dan paling popular di Vietnam termasuk sambungan tidur dari Hanoi ke Lao Cai (dan kemudian dengan bas ke Sapa).
Adalah lebih baik untuk mendapatkan tiket sekurang-kurangnya 3 hari lebih awal jika tidak lebih awal terutamanya semasa musim cuti puncak apabila tempahan perlu dilakukan sekurang-kurangnya dua minggu lebih awal.
Membeli tiket kereta api di Vietnam
Anda boleh membeli tiket kereta api anda di kaunter di stesen kereta api Vietnam beberapa hari atau bulan sebelum perjalanan anda, bergantung pada laluan. Tiket kereta api juga dijual melalui banyak agensi pelancongan dan dalam talian melalui Vietnam laman web rasmi tiket kereta api.
Kanak-kanak berumur 5 tahun ke atas dikenakan harga tiket penuh.
Semua kereta api mempunyai tandas barat dan mencangkung di kedua-dua hujung setiap gerabak.
Perkhidmatan pengangkutan bagasi dan penghantaran barang tersedia di Kereta Api Ekspres Reunification
Ekspres Penyatuan Semula
Ia bukan kereta api, Ekspres Penyatuan, tetapi laluan kereta api yang menghubungkan Hanoi dan Ho Chi Minh City yang dibina oleh Perancis pada tahun 1936. Perjalanan indah mengambil masa 36 jam dengan berhenti di Hue, Danang, Nha Trang dan Phan Thiet. Lima kereta api beroperasi di laluan ini setiap hari (7:30PM; 10PM; 6AM; 9AM; 1:10PM) dari setiap bandar ini. Perkara yang perlu diperhatikan ialah terdapat empat jenis tempat duduk yang tersedia: kerusi keras atau kerusi kayu kosong, kerusi empuk yang selesa dengan sandaran belakang, tempat tidur keras atau bangku empuk yang boleh diubah menjadi katil dan tempat tidur empuk yang paling mewah. Mereka mempunyai susun atur katil asas dengan empat kabin bagi setiap kereta.
Bersiar-siar - Dengan Bas
Kebanyakan bandar di Vietnam dilayan dengan bas jarak jauh. Kebanyakan bertolak awal pagi untuk mengelakkan lalu lintas pada lewat petang dan hujan, atau perjalanan semalaman. Satu perkara yang perlu diambil perhatian ialah walaupun jarak pendek antara bandar biasanya mengambil banyak masa kerana kelajuan perlahan di sepanjang jalan. Sebagai gambaran, jarak ini jika dilalui dengan bas boleh mengambil masa kira-kira 8 jam sahaja.
Terdapat bas awam yang berulang-alik antara stesen bas dalam bandar. Di bandar yang lebih besar seperti Ho Chi Minh City, mungkin ada keperluan untuk seseorang menggunakan pengangkutan tempatan untuk sampai ke pusat bandar. Bas biasanya dalam keadaan baik dan anda mempunyai peluang untuk bercakap dengan orang dari pelbagai lapisan masyarakat.
Bas pelancongan terbuka berada di bawah banyak firma berbeza yang terdiri daripada pelbagai lawatan pelancongan. Mereka melayani terutamanya untuk pelancong dan menawarkan kadar yang sangat rendah (cth, Hanoi-HCMC: 20-25 USD) serta perkhidmatan dari pintu ke pintu yang pergi terus ke asrama di mana anda ingin tidur pada malam tertentu. Seseorang boleh memutuskan perjalanan pada bila-bila masa dan meneruskan menggunakan bas lain dari syarikat yang sama atau sebaliknya membeli tiket khusus untuk persinggahan yang dirancang itu. Walau bagaimanapun, tidak ada keperluan untuk lebih daripada tiga atau empat persinggahan kerana membeli tiket berasingan mungkin lebih kos efektif contohnya Hanoi-Hue perjalanan yang kadangkala berharga 5 USD sahaja). Kebanyakan hotel/rumah tamu boleh membuat tempahan untuk setiap sambungan tetapi lebih baik semak dengan ejen pelancongan anda kerana harga berbeza bergantung pada syarikat bas serta setiap tiket. Anda harus bertanya sekurang-kurangnya setengah jam sebelum waktu berlepas di pejabat syarikat bas jika mereka boleh memberi anda tambang tanpa komisen; Walau bagaimanapun, adalah penting untuk diperhatikan bahawa syarikat bas utama selalunya tidak menerima sebarang penyelewengan daripada kadar rata mereka kecuali melalui ejen.
Syarikat pelancongan mengenakan bayaran yang sangat sedikit untuk lawatan ini kerana mereka mendapat komisen untuk perhentian yang dibuat yang merupakan kedai cenderamata di mana tiada apa yang perlu dibeli. Anggaran masa untuk bas tidak tepat dan disebabkan bilangan perhentian kadangkala ia boleh mengambil masa beberapa jam tambahan. Selain itu, mengambil penumpang pada awal perjalanan juga mungkin mengambil masa yang lama. Oleh itu, seseorang itu perlu berada lebih awal sekurang-kurangnya setengah jam sebelum bas tiba. Pada persinggahan malam dan terutamanya dalam bas malam terdapat banyak semak.
Bas Vietnam direka untuk orang Vietnam - orang Barat yang tinggi akan berasa sangat tidak selesa, terutamanya pada bas malam. Selain itu, ramai orang Vietnam tidak biasa melakukan perjalanan dengan bas jarak jauh dan kadangkala jatuh sakit – yang tidak begitu menyenangkan apabila anda terperangkap di dalam bas malam dengan beberapa orang Vietnam muntah di belakang anda.
Walau apa pun, jika seseorang berasa agak sakit di atas kapal adalah lebih baik untuk menempah tempat duduk di bahagian tengah dan bukannya di hadapan. Pertama, anda tidak melihat risiko buta yang kadang-kadang diambil oleh pemandu di jalan raya. Kedua, dengan cara ini anda dapat mengelakkan bunyi hon yang berterusan (setiap kali bas memotong kenderaan lain yang berlaku kira-kira setiap 10 saat).
Walau bagaimanapun, adalah mungkin untuk mengaturkan jemputan di hotel atau rumah tetamu anda, tetapi lebih mudah untuk pergi ke pejabat syarikat bas supaya anda mempunyai pilihan tempat duduk dan elakkan duduk di belakang atau jauh dari rakan anda. penumpang. Anda boleh menemui pejabat mereka yang terletak di dalam atau berhampiran kawasan pelancongan di bandar ini, justeru bergerak-gerak menjadikan perjalanan anda lebih menarik.
Terdapat hanya syarikat bas jarak jauh yang mempunyai perkhidmatan di sepanjang jalan utama tunggal (QL1) ini yang berjalan ke utara-selatan. Bas akan menurunkan anda di tempat yang paling sesuai dan bukan di stesen bas seperti yang anda bayangkan jika anda menaiki bas terlalu jauh untuk destinasi anda. Persimpangan ini berjarak 13 km dari Huepusat bandar dan Nha Trang terletak kira-kira 10 km jauhnya. Teksi dan teksi motosikal disediakan di sini yang akan membawa anda ke hotel anda.
Jika menaiki basikal, bersetuju dengan bayaran tambahan dengan pemandu sebelum membeli tiket dan bukannya di kaunter tempat tiket dijual. Harga untuk basikal tidak boleh melebihi 10% daripada kosnya.
Yang pertama ialah apabila pemandu pelancong bertanya sama ada seseorang telah menempah hotel semasa ketibaan. Tetapi walaupun anda belum melakukannya, beritahu mereka tentang beberapa hotel yang wujud di sana; “Saya sudah ada satu.” Sekiranya mereka menyedari bahawa anda belum mempunyai sebarang penginapan, mereka akan menyewa teksi untuk anda dan mungkin membawa anda ke suatu tempat di mana mereka boleh mendapat komisen daripada setiap tawaran yang dibuat di sana. Walau bagaimanapun, jika mereka berkeras, keadaan boleh menjadi melekit apabila mereka menuntut bayaran untuk tambang teksi yang boleh disebut sebagai beberapa kali ganda daripada yang dipersetujui pada awalnya dengan mengandaikan ia adalah harga pemanduan sepuluh minit.
Ingat bahawa di dalam bas malam ada masanya orang termasuk pemandu menyelongkar beg milik penumpang mencuri barang berharga seperti iPhone atau iPod yang kemudian dijual dengan harga murah. iPod anda mungkin hilang dalam sekelip mata jika anda tertidur dengan ia masih di telinga anda semasa dalam perjalanan dengannya. Hanya gunakan kunci kunci untuk melindungi bagasi tangan anda dan kunci semua di dalamnya sebelum anda tidur.
Bersiar-siar - Dengan Kereta
Lesen memandu antarabangsa diterima di Vietnam. Walau bagaimanapun, konsep menyewa kereta untuk memandu sendiri hampir tidak wujud, dan apabila orang Vietnam bercakap tentang menyewa kereta, mereka selalu membayangkan menyewa kereta dengan pemandu (selepas masa yang singkat di jalan tempatan dengan trafik gila mereka, anda akan gembira kerana orang lain memandu anda). Disebabkan fakta bahawa beberapa orang Vietnam memiliki kereta, mereka sering mempunyai pilihan untuk menyewa kenderaan untuk percutian keluarga, perayaan istimewa, dan sebagainya. Untuk sehari atau lebih lama, orang Vietnam boleh menyewa apa sahaja dengan mudah daripada kereta kecil hingga bas 32 tempat duduk.
Pelancong secara tidak langsung boleh mengakses sektor ini melalui hotel dan syarikat pelancongan di semua lokasi pelancongan. Tambahan pula, jenama automotif antarabangsa telah mula muncul. Budget Automobile Rental, salah satu firma penyewaan kereta terkemuka di dunia, kini menyediakan kereta sewa yang dipandu pemandu di Vietnam. Sewa kereta kompak untuk sehari kembali ke lokasi permulaan berharga sekitar $60 USD selama 8 jam (walaupun harganya berbeza-beza bergantung pada kos bahan api). (Jika anda berbelanja dan tawar-menawar dengan bersungguh-sungguh untuk mendapatkan tawaran terbaik, anda berkemungkinan memperoleh kereta yang lebih tua dan rosak. Jika anda berbelanja lebih daripada yang anda perlukan, pertimbangkan jenis kereta yang anda akan perolehi dan sama ada ia akan menjadi selesa kerana hanya sedikit pemandu yang tahu bahasa Inggeris, anda harus memaklumkan hotel/ejen destinasi anda dan menyatakannya kepada pemandu.
Perjalanan darat juga boleh dicapai dengan menyewa kereta dan pemandu, walaupun dengan perbelanjaan yang sedikit lebih tinggi. Sebuah kereta sederhana dari Saigon ke Mui Ne, perjalanan empat atau lima jam bergantung pada lalu lintas, berharga sekitar 70 USD, dan kereta dari Dalat ke Mui Ne berharga sekitar 90 USD. Perjalanan jarak jauh dengan kereta boleh menjadi pilihan yang menarik untuk kumpulan individu yang melakukan perjalanan bersama kerana ia membolehkan jadual yang fleksibel dan akses ke destinasi terpencil. Ingat bahawa perjalanan jarak jauh di Vietnam adalah perlahan, dengan purata kelajuan kurang daripada 50km/j tanpa mengira kaedah pengangkutan (bas atau kereta). Lebuhraya 1, yang berjalan ke utara-selatan melalui negara, ialah laluan dua lorong dengan trafik trak dan bas yang banyak.
Untuk menggelar amalan pemanduan Vietnam secara amnya adalah sesuatu yang meremehkan. Di jalan raya, budi bahasa tidak wujud, dan pemandu jarang memeriksa bintik buta atau cermin mereka (malah banyak kenderaan telah ditanggalkan cermin sisinya). Pemandu Vietnam sering menjerit untuk menghalang penunggang motosikal dan penunggang basikal. Tambahan pula, kebanyakan jalan tidak bertanda, malah pada jalan itu, pemandu kadangkala tidak mengetahui penanda lorong. Akibatnya, memandu sendiri di Vietnam tidak disyorkan, dan anda harus menyerahkan keperluan pengangkutan anda kepada penduduk tempatan.
Bersiar-siar - Dengan Basikal
Pengembara mungkin ingin meneroka Vietnam dengan basikal. Banyak lawatan pengembaraan menyediakan pakej pelancongan yang termasuk peralatan. Oleh kerana majoriti penduduk mengembara dengan dua roda, ia merupakan cara yang hebat untuk mendekatkan diri dengan orang ramai sambil menyimpang dari laluan biasa.
Basikal adalah murah untuk disewa di banyak lokasi dan merupakan cara terbaik untuk melakukan perjalanan yang jauh. Berbasikal popular di Dalat, Hoi An, Hue, dan Ninh Binh. Cuba berbasikal di Hanoi atau Ho Chi Minh City (HCMC) tanpa pengalaman dengan undang-undang jalan raya (atau kekurangannya, 'pengalaman yang mencukupi' dalam situasi ini bermakna menyedari bahawa sesiapa di sekeliling anda secara teorinya boleh menukar arah tanpa papan tanda dan pada bila-bila masa) hampir bunuh diri.
Tempat letak basikal tidak dibenarkan di zon pejalan kaki di bandar seperti HCMC dan Hanoi, dan ia berharga 2000 dong setiap basikal.
Bersiar-siar - Dengan Teksi Motosikal
Teksi motosikal, atau xe ôm (harfiahnya "kenderaan peluk"), ialah alat pengangkutan yang popular untuk kedua-dua orang Vietnam dan pelawat. Ia tersedia secara meluas dan harga berpatutan, berharga sekitar 10,000 dong untuk perjalanan selama 10 minit yang akan membawa anda ke mana-mana sahaja di pusat bandar. Semasa anda melalui jalan-jalan bandar, setiap dua minit, seorang lelaki akan menunjukkan anda dan berkata, “Awak! Motosikal?” Perjalanan yang lebih jauh ke tempat terpencil boleh diatur dengan harga 20,000-25,000 dong. Sentiasa selesaikan harga sebelum memulakan perjalanan anda.
Penunggang motosikal hampir tidak pernah bercakap bahasa Inggeris. Seperti hal-hal lain, pelancong sering dikenakan harga yang lebih tinggi daripada pasaran pada awalnya, dan anda mesti keras. Jika bayaran yang disebut untuk perjalanan singkat adalah lebih daripada 10,000 dong, ingatkan pemandu bahawa anda boleh menaiki teksi berhawa dingin dengan harga 15,000 dong, jadi lupakan sahaja. Pemandu mungkin mengenakan bayaran lebih daripada yuran terakhir yang dibincangkan, oleh itu adalah lebih baik untuk mempunyai perubahan tepat di tangan. Anda kemudian boleh keluar selepas membayar jumlah yang dipersetujui.
Dalam beberapa keadaan, mereka akan mengangkut anda ke mana sahaja mereka mahu (tempat pelancongan atau perniagaan yang anda tidak minta), dan dalam keadaan lain, mereka akan menunggu anda pulang (walaupun anda tidak mahu mereka) dan mengenakan bayaran lebih banyak untuk kelewatan. Walaupun anda bercakap bahasa Vietnam, ia tidak akan membantu kerana mereka masih akan berbohong kepada anda atau berpura-pura tidak faham walaupun mereka faham. Bersikap tegas sekali lagi dan pergi.
Bersiar-siar - Dengan Motosikal
Mod pengangkutan nombor satu pilihan di kalangan orang Vietnam ialah motosikal 110cc, dengan sebilangan besar daripadanya ditemui di ibu negara dan bandar-bandar utama lain. Dalam kes biasa, seisi keluarga empat orang menaiki satu motosikal. Ia berharga antara VND100,000-160,000 sehari untuk menyewa kereta di kebanyakan kawasan pelancongan.
Walau bagaimanapun, ingat bahawa anda tidak dibenarkan memandu motosikal melainkan anda mempunyai lesen motosikal Vietnam sementara atau lesen antarabangsa dengan lesen motosikal yang sah di negara anda sendiri.
Untuk anda diberi lesen memandu Vietnam sementara tiga bulan daripada lesen memandu atau lesen memandu antarabangsa anda, anda mesti memiliki sama ada visa pelancong tiga bulan atau permit pemastautin Vietnam tiga bulan. Pusat Latihan & Mekanik Automotif Hanoi di 83A Ly Thuong Kiet Street (63 Ly Tu Trong Street District 1, Ho Chi Minh City di bawah Biro Trafik)
Dua jenis utama basikal untuk disewa ialah skuter automatik dan motosikal empat kelajuan dengan anjakan gear sebelah kiri. Honda Super Cub ialah moped empat lejang separa automatik yang popular tanpa klac, jadi ia mudah ditunggangi. Lain-lain mungkin semuanya manual, bermakna anda perlu menggunakan tangan kiri anda untuk mengendalikan klac – ini sangat sukar, ditambah pula dengan kemungkinan melakukan over-rev dan melakukan roda atau menghentikan enjin – jika anda mendapati diri anda mengalami masalah seperti itu. basikal, berlatih melepaskan klac perlahan-lahan sebelum melanggar jalan! Basikal kotoran menjadi semakin popular di Hanoi; namun, mereka masih belum tersedia di luar bandar ini. Jurujual sewa cenderung memberikan skuter kepada warga asing berbanding motosikal kerana mereka faham bahawa warga asing tidak boleh memandu motosikal dengan gear padanya. Motosikal di atas kapasiti enjin 175 cc adalah sah jika anda menyertai kelab motosikal Vietnam.
Kebanyakan tempat di mana anda perlu berhenti akan mempunyai papan bernombor dipasang di sana untuk tempat letak kenderaan selamat basikal anda. Dalam sesetengah kes, kemudahan ini mengawal aktiviti sedemikian manakala yang lain menubuhkan perniagaan berasingan di sekitar kawasan sibuk. Deretan basikal selalunya boleh dilihat diletakkan bersama di suatu tempat di bandar. Anda boleh meletaknya sendiri bergantung pada situasi atau hanya keluarkan kuncinya dan letakkan dalam neutral supaya kakitangan boleh meletakkannya di mana-mana sahaja yang mereka mahu. Kunci tidak boleh terlepas daripada tangan anda kecuali dalam keadaan yang jarang berlaku apabila anda meletak kereta di restoran dan kafe (cari “giu xe mien phi”). Untuk tempat lain harga berkisar antara 2,000 dong hingga 5,000 kemudian 10,000 dong.
Ramai orang dihalang oleh polis trafik di bandar atas sebab yang mungkin tidak termasuk sebarang salah laku tetapi mereka jarang menyasarkan penutur bukan Vietnam kerana bimbang gangguan komunikasi hanya boleh memburukkan lagi keadaan mereka. Namun begitu, kita mesti mematuhi peraturan lalu lintas terutamanya jika seseorang itu tidak mempunyai lesen memandu Vietnam. Banyak jalan sehala masih wujud di bandar seperti Hanoi dan Ho Chi Minh City yang boleh tersilap dilalui kerana papan tanda jalan yang buruk. Dan jika anda melanggar peraturan maka beberapa polis yang hanya berdiri di tempat yang betul akan meminta anda meletakkan basikal anda kemudian mendenda anda. Mereka juga akan memberitahu anda bahawa mereka akan membawa pergi basikal anda. Anda boleh merundingkan denda, dan jika anda memohon maaf dan sopan, anda boleh kembali ke jalan raya dalam masa yang singkat untuk beberapa dolar daripada poket. Tambahan pula, tiada siapa yang akan benar-benar menyusahkan atau mengancam anda.
Sejak Disember 2007 topi keledar telah diwajibkan; oleh itu, jika anda tidak mempunyainya, dapatkannya daripada tuan rumah anda. Jika tidak, menunggang tanpa topi keledar adalah pelawaan kepada anggota polis untuk menghentikan penunggang basikal.
Bersiar-siar - Dengan Cyclo
Walaupun secara beransur-ansur digantikan oleh motosikal, cyclo-pedicab terus berkeliaran di jalan-jalan di bandar dan kampung Vietnam. Mereka amat kerap di bandar-bandar kecil yang indah dan kurang sesak seperti Hue, di mana berjalan perlahan-lahan sambil melihat persekitaran adalah menyeronokkan. Walaupun perjalanan itu perlahan, panas, dan kadangkala berbahaya, ia selalunya lebih mahal daripada motosikal untuk jarak yang sama.
Di sisi lain, sesetengah pemandu (terutamanya di selatan) sangat bersopan dan tidak sabar-sabar untuk memberikan ulasan mengenai pandangan. Pemandu Cyclo terkenal tamak wang dan akan sentiasa menuntut caj permulaan yang tinggi. (Pelawat Jepun, terutamanya wanita, paling kerap menjadi sasaran penipuan ini kerana mereka lebih sensitif terhadap ancaman bahawa pemandu akan menghubungi polis dan menyusahkan mereka jika mereka tidak membayar mengikut keperluan). Bayaran yang boleh diterima untuk jarak maksimum 2km ialah kira-kira 20,000 dong, dan jika pemandu tidak bersetuju, pergi sahaja (anda tidak akan pergi jauh sebelum ini atau pemandu lain menerima tawaran anda). Harga untuk lawatan persiaran dengan perhentian lebih sukar untuk dirundingkan dan, akibatnya, lebih berkemungkinan mengakibatkan perselisihan faham.
Jika anda berhasrat untuk berhenti di mana-mana buat sementara waktu, buat perjanjian dengan pemandu, jangan buat janji, dan mulakan semula kemudian. Sesetengah pemandu bermula dengan bayaran yang sangat rendah untuk menarik anda ke dalam sistem mereka, dan apabila anda menjangkakan atau perlu menukar harga yang dipersetujui, mereka mengeluarkan senarai harga yang ditaip dengan "tambang biasa" mereka, yang dinaikkan dengan sangat tinggi. Jika ragu-ragu, minta pemandu menunjukkan senarai harganya kepada anda. Kemudian sama ada berunding dari sana atau pergi. Untuk mengelakkan masalah, pastikan anda mempunyai perubahan tepat untuk jumlah yang dipersetujui dengan anda. Jika pemandu cuba meminda syarat kontrak, anda boleh meletakkan wang anda di tempat duduk dan pergi.
Bersiar-siar - Dengan Bot
Jika anda tidak meluangkan sedikit masa di atas bot, anda akan kehilangan sebahagian besar kehidupan Vietnam. Walau bagaimanapun, berhati-hati kerana banyak bot adalah layak laut tetapi tidak dibina mengikut piawaian dunia pertama. Satu contoh ialah feri dari Phu Quoc ke tanah besar. Semua penumpang menaiki kapal ini melalui pintu masuk yang sederhana. Apabila ia telah diduduki sepenuhnya, yang pada kebanyakan masa, terdapat kira-kira 200 orang di atas kapal. Sekiranya berlaku bencana, peluang semua orang turun dari bot tepat pada masanya agak jauh. Dalam hal ini, tiada perkara seperti jalan keluar kecemasan.
Bot pelancongan boleh dipajak untuk kira-kira $20 USD untuk lawatan sehari; namun, semasa menyewa bot, berhati-hati tentang keselamatan. Periksa sama ada bot itu dilesenkan untuk lalu lintas pelancong dan terdapat jaket keselamatan dan peralatan keselamatan lain yang mencukupi di atas kapal. Anda juga boleh menempah lawatan melalui agensi pelancongan, tetapi perlu diingat bahawa kebanyakan syarikat pelancongan di Vietnam mengenakan apa-apa margin yang mereka suka, jadi pelancong kerap membayar margin 30-40% dan pemilik serta pengendali bot (dari van ke bot, dsb.) menerima agak sedikit daripada keseluruhan wang.
Teluk Ha Long terkenal dengan lawatan bot satu hingga tiga hari di antara pulau batu kapur yang cantik. Isunya ialah semua bot kelihatan belayar ke destinasi yang sama – dan dengan harga yang tinggi, kualiti bot dan perkhidmatan yang rendah, sukar untuk menemui nilai sebenar. Banyak bot mengenakan bayaran corkage $10 dan tidak membenarkan BYO alkohol, tetapi wain dan makanan laut di atas kapal adalah kira-kira harga yang sama seperti di Eropah. Anda mungkin tidak dapat melihat banyak jika terdapat hujan, kabus atau awan yang tergantung rendah. Pilih hari yang cerah jika boleh.
In Hue, berpuluh-puluh bot keluarga kecil melayari sungai, mengangkut pelawat ke makam empayar di barat daya bandar. Bot perlahan dan mengambil masa kira-kira 4 jam untuk belayar sehala, jadi ini adalah perjalanan yang panjang.
Nha Trang, Hoi An, dan Phu Quoc semuanya menyediakan ekspedisi snorkeling dan memancing ke pulau-pulau bersebelahan. Musim monsun timur laut menghalang perjalanan bot di tengah Vietnam dari September hingga Februari; kawasan lain di Vietnam nampaknya kurang terjejas.
Perjalanan menaiki hidrofoil selama 90 minit dari Saigon ke pusat peranginan tepi pantai Vung Tau berharga sekitar 200,000 dong setiap perjalanan dan merupakan cara terpantas untuk pergi ke pantai dari bandar.
Pelayaran sungai mungkin yang paling menarik. Hampir setiap lawatan di wilayah Mekong termasuk perjalanan sehari dengan bot.
