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공식적으로 키리바시 공화국인 키리바시는 오세아니아 미크로네시아 지역에 위치하고 있습니다. 키리바시의 인구는 2020년 인구 조사 기준 119,000명이며, 그중 절반 이상이 타라와 환초에 거주합니다. 32개의 환초와 고립된 고산 산호섬인 바나바섬으로 구성된 키리바시는 면적 811제곱킬로미터(313제곱마일)의 군도입니다. 다소 작은 면적을 가진 키리바시는 3,441,810제곱킬로미터(1,328,890제곱마일)에 달하는 넓은 해양 지역을 차지하고 있습니다.
키리바시는 세계에서 유일하게 북반구, 남반구, 서반구, 동반구 모두에 위치한 나라로서 독특한 지형적 차이를 보입니다. 이는 북위 180도 자오선과 적도에 걸쳐 분포되어 있기 때문입니다. 날짜 변경선은 특이하게도 키리바시를 중심으로 동쪽으로 거의 서경 150도까지 길게 뻗어 있습니다. 키리바시의 동쪽 끝 섬인 남쪽 라인 제도는 길버트 제도와 같은 시간대에 위치하여 UTC+14에 전 세계에서 가장 먼저 새로운 날을 맞이합니다.
키리바시는 1979년 영국으로부터 독립하면서 독립국이 되었습니다. 여러 섬들이 둑길로 연결되어 있는 주요 도시인 사우스 타라와는 타라와 환초에서 인구가 가장 많은 지역입니다. 독립 이전까지 인산염 수출은 키리바시 경제에 큰 도움이 되었지만, 이러한 자원은 이제 고갈되었습니다. 오늘날 키리바시 경제는 주로 어업과 코프라 수출에 의존하고 있으며, 키리바시는 세계에서 가장 개발도상국 중 하나이기 때문에 국제 원조가 매우 중요합니다.
키리바시는 태평양 공동체, 국제연합(CIS), 국제통화기금(IMF), 세계은행, 그리고 아프리카·카리브·태평양 국가기구(OAS) 등 다양한 국제기구에 적극적으로 참여하고 있습니다. 1999년에는 유엔 정회원국이 되었습니다. 키리바시는 섬나라로서 쓰나미와 기후 변화의 영향에 특히 민감합니다. 특히 군소도서국가연합(Alliance of Small Island States) 회원국으로서 키리바시의 외교 전략은 이러한 장애물을 극복하는 데 중점을 두고 있습니다.
세 개의 비연속적인 전통적 지리적 하위 지역이 국가의 넓은 배타적 경제수역(EEZ)을 구성합니다. 바나바 제도(멜라네시아-미크로네시아 지역), 길버트 제도(미크로네시아), 그리고 라인 제도와 피닉스 제도(폴리네시아)입니다. 이 섬들은 다음과 같이 구성되어 있습니다.
타라와의 본리키 국제공항을 거점으로 하는 에어 키리바시와 코럴 선 항공은 주로 키리바시 국내선 항공편을 운항합니다. 바나바 섬과 피닉스 섬에는 이 항공사들이 취항하지 않지만, 이 항공사들은 길버트 섬과 라인 섬 내 여러 섬을 연결합니다. 키리티마티의 캐시디 국제공항에서는 국제선 항공편이 운항되며, 피지 항공은 난디와 호놀룰루행 항공편을 운항합니다.
키리바시(종종 I-Kiribati로 알려짐)는 역사적으로 해안 섬의 작은 정착지에 거주했으며, 인구는 50명에서 3,000명까지 다양했습니다. 일반적으로 주택 건설에는 코코넛과 판다누스 나무가 사용됩니다. 정기적인 가뭄과 악천후로 대규모 농업이 어려워 많은 섬나라들이 식량과 수입을 바다에 의존하고 있습니다. 일반적인 생계 수단으로는 아웃리거 세일링과 어업이 있으며, 코프라 농장은 다른 일자리를 제공합니다.
베티오는 타라와 도심에서 가장 큰 도시로, 최근 눈에 띄는 인구 유입이 있었습니다. 1978년 17,921명에서 2024년 예상 69,710명으로 남부 타라와의 인구가 증가했습니다. 오스트로네시아계 오세아니아인으로 구성된 이키리바시족은 수천 년의 거주 역사를 가지고 있습니다. 14세기경 피지인, 사모아인, 통가인이 이 섬을 침략하면서 폴리네시아어의 특징을 접목하여 민족 구성이 다양해졌습니다. 여러 민족 간의 결혼으로 인해 상당히 획일적인 외모와 관습을 가진 사람들이 탄생했습니다.
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