아그라

아그라는 인도 우타르프라데시 주 야무나 강 유역의 넓고 평평한 평야에 자리 잡고 있습니다. 델리에서 남동쪽으로 약 230km, 러크나우에서 서쪽으로 330km 떨어진 이 도시는 평균 해발 170m에 위치해 있습니다. 인구는 약 160만 명으로 우타르프라데시 주에서 4위, 전국에서 23위입니다. 아그라의 지형은 인도-갠지스 평야와 합쳐지며, 인근 언덕은 빈디아 분지와 파테푸르 시크리 주변의 사암 산맥을 나타냅니다. 이 지역은 야무나 강, 참발 강, 아그라 운하를 통해 관개되어 라비(Rabi)와 카리프(Kharif) 계절에 기장, 보리, 밀, 면화 재배에 도움을 줍니다.

이 도시의 기록된 역사는 중세 초기로 거슬러 올라가지만, 아그라의 명성은 1506년 술탄 시칸다르 로디가 아그라를 델리 술탄국의 수도로 삼으면서 더욱 높아졌습니다. 그의 후계자 이브라힘 로디는 1526년 바부르보다 앞서 파니파트에서 패배하며 무굴 제국의 통치를 시작했습니다. 셰르 샤 수리와 힌두 장군 헤무가 잠시 권력을 잡았던 1540년에서 1556년을 제외하고, 무굴 왕조는 1658년 샤 자한이 수도를 샤자하나바드로 옮기기로 결정할 때까지 아그라를 정치 및 문화의 중심지로 유지했습니다.

바부르의 손자인 악바르는 기존 요새를 개조하고 붉은 사암으로 80개의 거리를 건설하여 궁정과 거주지로 삼았습니다. 그는 아그라를 잠시 "아크바라바드"라고 불렀습니다. 그의 증손자 샤 자한은 1632년에서 1648년 사이에 아내 뭄타즈 마할의 무덤으로 타지마할을 건축하도록 의뢰했습니다. 타지마할의 흰색 대리석과 상감 세공된 피에트라 두라는 페르시아-이슬람과 인도 모티프의 종합을 보여줍니다. 영묘는 야무나 강 동쪽 기슭에 자리 잡고 있으며, 1565년 악바르가 착공하여 역대 황제들이 확장한 아그라 요새에서 약 1.6km 떨어져 있습니다. 요새의 붉은 사암 성벽은 약 2.5km에 걸쳐 뻗어 있으며, 해자로 둘러싸여 있고 서쪽으로는 델리 게이트, 남쪽으로는 아마르 싱 게이트가 있습니다. 내부에는 대리석 궁전, 모스크, 행정 사무실들이 자리 잡고 있어 자립적인 도시를 이루고 있습니다. 현재는 황폐해진 파테푸르 시크리는 남서쪽으로 약 40km 떨어져 있으며, 사암 기념물들은 아크바르 황제 치하에서 이 도시가 잠시나마 지배권을 누렸던 모습을 보여줍니다.

18세기 후반 무굴 제국의 쇠퇴로 아그라는 처음에는 마라타 왕국의 손에 넘어갔다가 동인도 회사의 손에 넘어갔습니다. 영국 통치 하에서도 아그라는 군사 및 행정 중심지로 남았지만, 과거의 명성은 잃었습니다. 1947년 인도 독립 이후, 아그라는 산업 도시로 발전했습니다. 가죽 제품 공방, 신발 제조업체, 철 주조 공장들이 도심 곳곳에 자리 잡았습니다. 소규모 공장은 7,000개가 넘으며 매일 15만 켤레 이상의 신발을 생산합니다. 피에트라 두라, 대리석 상감, 카펫, 자리 자수 등 왕실 공예품은 여전히 ​​남아 있습니다. 관광은 경제의 또 다른 부문을 활성화합니다. 2019년에는 약 950만 명의 방문객이 아그라의 유적지를 방문했고, 그 중 타지마할에만 약 690만 명이 방문했습니다.

2011년 인구 조사에 따르면 도시 인구는 1,585,704명, 광역 도시 인구는 1,760,285명입니다. 성비는 남성 1,000명당 여성 875명이며, 문해율은 평균 73.11%(남성 77.81%, 여성 67.74%)입니다. 힌두교는 주민의 80.68%, 이슬람교는 15.37%를 차지하며, 그 뒤를 이어 자이나교(1.04%), 시크교(0.62%), 기독교(0.42%), 불교(0.19%)가 뒤따릅니다. 1.66%는 특정 종교가 없다고 합니다. 언어적으로는 94.80%가 힌디어, 2.34%가 브라지 바샤어, 1.86%가 우르두어를 모국어로 사용합니다. 브라지 문화는 마투라와 브린다반의 요리와 유사한 아그라의 요리에서도 찾아볼 수 있습니다.

현지 음식으로는 다양한 형태의 잿빛박하 사탕인 페타, 견과류와 건포도를 곁들인 향신료를 넣은 렌틸콩 스낵인 달모스, 그리고 알루 바지와 커드를 곁들여 먹는 매콤한 감자를 채운 튀긴 카초리인 베다이가 있습니다. 길거리 음식으로는 다히 발라, 라즈 카초리, 사모사, 골 가파와 같은 차트 요리와 처트니와 피클을 곁들인 속을 채운 파라타가 있습니다. 무슬림의 경우, 메뉴에 비채식주의 음식이 자주 등장합니다.

기후는 열대 및 아열대 스텝 기후 범주(쾨펜 기준 BSh)에 속합니다. 겨울은 온화하고, 여름은 4월부터 6월까지 이어지며 덥고 건조하며, 기온을 치명적인 극한까지 끌어올릴 수 있는 건조한 서풍인 루(Loo)가 여름철에 영향을 미칩니다. 2024년 5월 28일, 아그라는 48.6°C를 기록하며 역대 최고 기온을 기록했습니다. 몬순은 보통 7월 초에 시작되어 9월 중순까지 지속되며, 인도 동부보다 강수량이 적습니다. 10월 중순에는 날씨가 온화해집니다. 겨울에는 저풍, 서늘한 기온, 습기, 오염으로 인한 짙은 안개가 철도 교통을 자주 방해합니다. 대기 질은 인도에서 가장 열악한 지역 중 하나입니다. 세계보건기구(WHO)의 연구(2010~2016년)에 따르면 아그라는 전국에서 8번째로 오염이 심한 지역으로 분류되었습니다.

아그라와 주요 도시는 도로, 철도, 항공을 통해 인프라로 연결되어 있습니다. 국도 NH 19와 NH 21은 각각 델리와 자이푸르를 연결합니다. 165km의 6차선 통제 도로인 야무나 고속도로는 델리에서 약 2시간으로 이동 시간을 단축합니다. 아그라-러크나우 고속도로는 302km에 걸쳐 있으며, 역시 6차선입니다. NH 509는 알리가르를 경유하여 모라다바드까지 연결됩니다. NH 44는 괄리오르까지 운행합니다. ISBT, 이드가, 타지, 포트 차고지를 중심으로 하는 버스들이 북부 지역으로 운행됩니다. 도시 내에서는 주요 간선도로인 마하트마 간디 마르그에서 오토릭샤와 전기 릭샤가 운행됩니다. 인도 공군의 통제를 받는 케리아에 위치한 아그라 공항은 뭄바이, 아메다바드, 보팔, 방갈로르행 항공편을 운항합니다.

아그라 칸톤먼트, 라자 키 만디, 아그라 요새, 이드가, 아그라 시티, 자무나 브리지, 빌로크푸라 등 7개 기차역이 북중부 철도(North Central Railway)에 속합니다. 우편 및 급행 열차, 라즈다니(Rajdhani) 및 샤탑디(Shatabdi) 초고속 열차, 그리고 아그라-델리 노선을 약 100분 만에 연결하는 가티만 익스프레스(Gatimaan Express) 등이 운행됩니다. 고급 마하라자 익스프레스(Maharajas' Express)는 아그라와 다른 유서 깊은 명소들을 연결합니다.

도시 교통에는 이제 아그라 지하철이 포함되며, 우선 회랑(Priority Corridor)이 2024년 3월 6일에 개통되었습니다. 타지마할 동쪽 문과 자마 마스지드 사이 6km 구간은 타지마할 동쪽 문, 바사이, 파테하바드 로드의 고가역 3개와 타지마할, 아그라 요새, 자마 마스지드의 지하역 3개로 구성됩니다. 1단계 공사는 현재 진행 중이며, 옐로 라인(14.25km, 고가 6개, 지하 7개)은 2026년 완공 예정이고, 블루 라인(15.40km, 완전 고가, 15개)은 2025년 12월 완공 예정입니다.

아그라의 경제는 약 ₹40,210 crore(2018-19)의 국내총생산(GDP)을 기록하며 우타르프라데시 주에서 3위를 차지했습니다. 인구의 약 40%는 농업에 종사하고 나머지는 제조업과 관광업에 종사합니다. 유네스코 세계문화유산으로 지정된 세 곳을 포함한 이 도시의 문화유산은 도시의 정체성을 확립합니다. 1983년에 지정된 타지마할은 42에이커 규모의 부지에 관문, 정원, 모스크, 자와브, 영묘를 통합한 디자인으로 페르시아, 이슬람, 인도의 장인정신을 결합했습니다. 1565년에 인가를 받은 아그라 성과 1585년에 수도로서 버려졌던 파테푸르 시크리는 무굴 제국 시대에 아그라가 맡았던 중심적인 역할을 명확히 보여줍니다. 현대 아그라는 이러한 유산으로 정의되며, 거리와 시장은 수세기 동안 이어져 온 예술과 진취적인 정신으로 얽혀 있습니다.