Bukares

Bukares, ibu kota dan kotamadya terbesar Rumania, terletak di tepi Sungai Dâmbovița di wilayah tenggara negara tersebut. Sebagai rumah bagi sekitar 1,76 juta penduduk dalam wilayah perkotaan seluas 240 kilometer persegi dan populasi metropolitan yang lebih besar sebanyak 2,3 juta yang tersebar di wilayah seluas 1.811 kilometer persegi, kota ini menempati peringkat kedelapan sebagai kota terpadat di Uni Eropa. Sebagai pusat pemerintahan, pusat wilayah Muntenia, dan pusat kegiatan budaya, politik, dan ekonomi, arti penting kota ini melampaui batas administratifnya.

Penyebutan terdokumentasi paling awal tentang pemukiman ini berasal dari tahun 1459, namun baru pada tahun 1862 Bucharest secara resmi ditetapkan sebagai ibu kota negara Rumania yang masih muda. Sejak saat itu, kota ini terus berkembang menjadi tempat berkumpulnya berbagai lembaga budaya, media, dan kalangan seni. Selama beberapa dekade, kota ini memperoleh kosakata arsitektur yang memadukan bangunan eklektik abad ke-19 dengan fasad Neoklasik dan ornamen Art Nouveau yang berliku-liku. Selama periode antarperang, sekelompok pembangun baru menganut gaya minimalis Bauhaus, geometri Art Deco, dan gaya Revival yang romantis dan nasional. Selama tahun-tahun ini, jalan raya yang elegan dan masyarakat kosmopolitan membuat para pengunjung menjuluki kota ini sebagai "Paris Kecil" atau "Paris dari Timur".

Abad ke-20 menguji struktur Bucharest. Pengeboman, pergolakan seismik, dan kampanye ideologis "sistematisasi" di bawah Nicolae Ceaușescu merusak sebagian besar inti bersejarah, dan bangunan-bangunan megah runtuh atau diratakan. Meskipun demikian, banyak bangunan yang masih bertahan—rumah-rumah kota bergaya Prancis, rumah-rumah besar seukuran istana, dan jalan-jalan raya yang dipenuhi pepohonan—telah mengalami restorasi yang cermat. Kebangkitan budaya pada abad ke-21 telah memicu peningkatan ekonomi dan kreativitas, mengubah kota tersebut menjadi salah satu pusat investasi dan inovasi teknologi tinggi yang paling pesat berkembang di Eropa.

Pada Januari 2023, jumlah penduduk kotamadya tercatat sebesar 1,74 juta jiwa, dengan penghitungan informal sebesar 2,3 juta jiwa jika kota-kota satelit disertakan. Selama pandemi COVID-19, laporan resmi menyebutkan 2,5 juta jiwa dalam angka pemantauan kesehatan, yang menggarisbawahi kompleksitas logistik dalam mengelola pusat yang padat penduduk tersebut. Pada tahun 2017, indeks global mencatat Bukares sebagai tujuan wisata menginap dengan pertumbuhan tercepat di Eropa, dan dalam dua tahun berikutnya kota ini menduduki peringkat teratas dalam potensi pembangunan. Namun, data sensus mengungkapkan sedikit penurunan penduduk tetap kota, sebuah fenomena yang sebagian disebabkan oleh migrasi pinggiran kota.

Secara geografis, Bukares menempati wilayah yang bentuknya melingkar dengan radius dari Alun-alun Universitas hingga batas kotamadya berkisar antara 10 hingga 12 kilometer. Sungai Dâmbovița membelah kota sebelum menyatu dengan Sungai Argeș dan akhirnya Sungai Danube. Di utara, empat waduk yang saling terhubung—Herăstrău, Floreasca, Tei, dan Colentina—mengikuti aliran Sungai Colentina, sementara cekungan hias yang lebih kecil, Danau Cișmigiu, terletak di tengah-tengah Taman Cișmigiu yang hijau. Penanda nol kilometer simbolis berdiri tepat di sebelah selatan Alun-alun Universitas di Alun-alun St. George di depan Gereja St. George Baru.

Ketinggian kota berfluktuasi antara sekitar 56 meter di jembatan Dâmbovița di tenggara dan 91,5 meter di bukit yang dimahkotai oleh gereja militer di barat. Secara tradisional, Bukares konon terletak di atas tujuh bukit—Mihai Vodă, Dealul Mitropoliei, Radu Vodă, Cotroceni, Dealul Spirii, Văcărești, dan Sfântu Gheorghe Nou—gema puitis Roma yang menggarisbawahi asal-usul pra-modernnya di tengah dataran subur yang pernah diselimuti oleh Hutan Vlăsiei.

Jalinan ruang hijau yang rumit menghiasi struktur perkotaan. Taman Cișmigiu, yang dibangun pada tahun 1847 berdasarkan rancangan arsitek Jerman Carl FW Meyer, menawarkan tempat peristirahatan yang rindang di dekat pusat kota dan secara historis telah menarik banyak penyair dan novelis. Taman Herăstrău, yang membungkus pantai utara danau yang menyandang namanya, mengintegrasikan Museum Desa Rumania ke dalam lahannya. Taman Tineretului, yang diresmikan pada tahun 1965, berfungsi sebagai area rekreasi utama untuk distrik selatan dan memiliki "Kota Mini" berskala untuk anak-anak.

Kebun Raya di kawasan Cotroceni menampung lebih dari 10.000 spesies tanaman di rumah kaca dan hamparan terbuka; awalnya merupakan taman rekreasi kerajaan. Taman terkenal lainnya termasuk Taman Raja Michael I, Taman Carol, Taman Alexandru Ioan Cuza (dikenal dengan sebutan Taman Titan), Taman Kiseleff, Taman Izvor, Grădina Icoanei, Taman Circului, dan Taman Moghioroș. Hamparan tambahan seperti Taman Nasional, Taman Tei, Taman Eroilor, dan Taman Crângași, lengkap dengan Danau Morii, menawarkan tempat beristirahat lebih jauh di pinggiran kota.

Di antara semua itu, Danau Văcărești patut mendapat perhatian khusus. Diresmikan sebagai cekungan beton di bawah rezim Ceaușescu tetapi ditinggalkan setelah Revolusi 1989, lokasi tersebut mengalami pemulihan alam secara de facto selama dua dekade. Sejak Mei 2016, lokasi tersebut telah dilindungi sebagai Taman Alam Văcărești, yang membentang seluas 190 hektar—setengahnya perairan terbuka—dan menjadi rumah bagi sembilan puluh tujuh spesies burung, tujuh spesies mamalia, dan sejumlah amfibi dan serangga. Disebut secara informal sebagai "Delta Bucharest", lokasi tersebut tetap menjadi bukti mencolok kebangkitan alam di tengah pemukiman perkotaan yang padat.

Wilayah yang berada persis di sekitar ibu kota sebagian besar merupakan daerah pertanian hingga akhir abad ke-20. Sejak jatuhnya komunisme, Kabupaten Ilfov telah mengalami urbanisasi dengan cepat: populasinya meningkat menjadi 542.686 jiwa pada tahun 2021, peningkatan yang melampaui semua kabupaten lain di Rumania antara tahun 2011 dan 2021. Desa-desa seperti Popești-Leordeni, Voluntari, Chiajna, Bragadiru, Pantelimon, Buftea, dan Otopeni telah berubah menjadi kota-kota komuter yang makmur, yang menyatukan kota tersebut dengan konstelasi metropolitan yang lebih luas.

Iklim Bucharest berada di antara klasifikasi kontinental lembap dan subtropis lembap, menghasilkan musim panas yang panas dan lembap serta musim dingin yang dingin dan bersalju. Rata-rata suhu maksimum harian di pertengahan musim panas adalah 29,8 °C, dengan puncak yang sering terjadi pada 35–40 °C di wilayah tengah. Suhu musim dingin biasanya turun di bawah titik beku dan dapat turun hingga −10 °C, dibantu oleh angin yang bertiup melintasi dataran. Suhu pada musim semi dan musim gugur berfluktuasi antara 17 dan 22 °C; curah hujan cenderung lebih deras di musim semi, diselingi oleh badai yang tiba-tiba tetapi singkat di musim panas.

Secara demografis, kota ini menampung 1.716.961 penduduk pada sensus tahun 2021, sedikit penurunan sejak tahun 2011. Angka kelahiran yang rendah dan migrasi keluar kota menjadi penyebab tren ini. Sebuah studi Perserikatan Bangsa-Bangsa menempatkan Bukares pada peringkat kesembilan belas di antara dua puluh delapan ibu kota Eropa yang mengalami penurunan populasi hampir empat persen antara tahun 1990 dan pertengahan tahun 2010-an; eksodus keluarga dan profesional muda ke kota satelit berkontribusi secara signifikan.

Secara ekonomi, Bukares menghasilkan sekitar 24 persen dari produk domestik bruto Rumania dan hampir seperempat dari hasil industrinya, meskipun perumahan hanya mencakup kurang dari sepuluh persen dari populasi nasional. Hampir sepertiga dari semua pendapatan pajak nasional berasal dari ibu kota. PDB per kapita yang disesuaikan dengan daya beli wilayah Bukares–Ilfov mencapai 145 persen dari rata-rata Uni Eropa pada tahun 2017, melampaui angka yang sebanding untuk Budapest (139 persen), Madrid (125 persen), Berlin (118 persen), Roma (110 persen), Lisbon (102 persen) dan Sofia (79 persen).

Setelah periode stagnasi relatif pada tahun 1990-an, kota ini bangkit kembali dengan kuat: pembaruan infrastruktur, kompleks komersial, kawasan perumahan, dan gedung-gedung tinggi berlapis kaca telah mengubah cakrawala kota. Pada bulan Januari 2013, tingkat pengangguran lokal mencapai 2,1 persen, jauh di bawah rata-rata nasional sebesar 5,8 persen. Saat ini, sektor jasa mendominasi perekonomian, dan kantor pusat sekitar 186.000 perusahaan—termasuk hampir semua perusahaan besar Rumania—berada di sini. Sektor real estat dan konstruksi telah mendorong sebagian besar ekspansi pasca-milenium, sementara Bukares juga telah muncul sebagai pusat utama untuk teknologi informasi dan komunikasi; banyak perusahaan perangkat lunak internasional mengoperasikan fasilitas pengiriman lepas pantai di kota ini.

Bursa Efek Bucharest, yang bergabung pada akhir tahun 2005 dengan platform elektronik Rasdaq, menjadi pusat sektor keuangan. Sejak akhir tahun 1990-an, lebih dari dua puluh pusat perbelanjaan dan mal telah berdiri: contoh-contoh penting termasuk Băneasa Shopping City, AFI Palace Cotroceni, Mega Mall, București Mall, ParkLake Shopping Centre, Sun Plaza, Promenada Mall, dan Unirea Shopping Centre. Perusahaan-perusahaan global seperti Amazon, Microsoft, Ubisoft, Oracle, dan IBM telah mendirikan operasi lokal. Kota ini juga menjadi tuan rumah bagi perusahaan-perusahaan minyak dan gas, otomotif, telekomunikasi, dan barang-barang konsumen besar, termasuk Petrom, perusahaan energi terbesar di Rumania. Pada tahun 2023, Bucharest menduduki peringkat keenam di dunia untuk kecepatan pita lebar tetap, dengan kecepatan rata-rata 250 Mbps.

Infrastruktur transportasi meliputi jaringan metro lima jalur—M1 hingga M5—yang dioperasikan oleh Metrorex, yang melayani enam puluh empat stasiun. Segmen perdana dibuka pada tahun 1979, dan jalur terbaru mulai beroperasi pada tahun 2020; jalur keenam sedang dibangun. Di permukaan, Societatea de Transport București mengoperasikan bus, trem, bus listrik, dan kendaraan rel ringan, dilengkapi dengan minibus pribadi dan armada terbatas hingga 10.000 taksi.

Koneksi kereta api memancar dari Gara de Nord, stasiun utama Căile Ferate Române, yang menghubungkan Bucharest dengan destinasi domestik dan internasional utama termasuk Belgrade, Sofia, Vienna, Budapest, Istanbul, dan Kyiv. Stasiun sekunder—Basarab, Obor, Băneasa, dan Progresul—sedang diintegrasikan ke dalam jaringan kereta api komuter yang melayani kotamadya dan Kabupaten Ilfov. Terminal kereta api tertua di kota tersebut, Filaret, diresmikan pada tahun 1869 dan kemudian dialihfungsikan menjadi terminal bus di bawah rezim komunis.

Perjalanan udara berpusat di Bandara Internasional Henri Coandă (OTP), yang terletak 16,5 kilometer di utara pusat kota di Otopeni; pada tahun 2017 bandara ini melayani lebih dari 12,8 juta penumpang, menjadikannya bandara tersibuk di Rumania. Bandara Internasional Aurel Vlaicu (BBU), delapan kilometer di utara batas kota, melayani penerbangan eksekutif dan carter.

Melalui jalan darat, Bukares menjadi jangkar arteri utama jaringan nasional dan koridor Pan-Eropa IV dan IX. Jalan raya utama—A1 ke Pitești (terus ke Hungaria), Jalan Raya Sun A2 ke Constanța, dan A3 ke Ploiești—bermula dari sini. Jarak tempuh melalui jalan raya mencakup 183 kilometer ke Brașov, 203 kilometer ke Constanța, 408 kilometer ke Iași, 451 kilometer ke Cluj-Napoca, dan 544 kilometer ke Timișoara. Jalan lingkar dalam dan luar melengkapi jaringan jalan raya radial. Kemacetan pada jam sibuk masih endemik, yang disebabkan oleh meningkatnya kepemilikan mobil—1,13 juta kendaraan terdaftar pada tahun 2013—meskipun perbaikan jalan yang sistematis telah mengatasi banyak jalan raya yang rusak. Pelat nomor kendaraan mengadopsi format tiga digit pada tahun 2010 untuk mengakomodasi volume kendaraan. Pada tanggal 17 Juni 2011, Jembatan Layang Basarab—jembatan kabel terpanjang di Rumania dan terluas di benua itu—dibuka, yang secara nyata meningkatkan arus lalu lintas di dekat Jembatan Grant dan Stasiun Utara.

Kehidupan budaya di Bukares telah berkembang pesat dalam beberapa tahun terakhir, meliputi seni visual, seni pertunjukan, dan kehidupan malam. Tidak seperti daerah Rumania lainnya, lingkungan kreatif kota ini tidak memiliki karakter tunggal, melainkan memadukan tradisi lokal dengan pengaruh global. Galeri, gedung konser, teater, dan klub menjamur, menarik bagi berbagai macam penduduk dan pengunjung.

Arsitektur monumental menjadi ciri khas banyak bangunan penting di Bukares. Istana Parlemen, yang didirikan pada tahun 1980-an di bawah rezim Ceaușescu, merupakan bangunan parlemen terbesar di dunia; bangunannya yang besar menampung ruang sidang untuk kedua majelis legislatif dan Museum Seni Kontemporer Nasional, serta salah satu pusat konvensi terluas di dunia. Dibangun dalam bentuknya saat ini pada tahun 1935 dan dibentuk berdasarkan Arc de Triomphe di Paris, Arcul de Triumf memperingati prestasi militer Rumania. Memorial of Rebirth—sebuah obelisk marmer mengilap yang diresmikan pada tahun 2005 untuk menghormati para korban Revolusi 1989—menimbulkan perdebatan publik mengenai bentuk abstrak dan konotasi politiknya.

Athenaeum Rumania, yang rampung antara tahun 1886 dan 1888 melalui langganan publik, berdiri sebagai lambang budaya nasional dan menyandang Label Warisan Eropa. InterContinental Bucharest, hotel bintang lima bertingkat tinggi di dekat University Square, menawarkan pemandangan panorama dari setiap kamar tamu yang dikonfigurasi secara unik. Casa Scânteii—rampung pada tahun 1957 dan bergaya seperti Universitas Negeri Moskow—pernah menjadi tempat pers resmi Partai Komunis; fasadnya tetap menjadi satu-satunya bangunan di kota yang menampilkan motif palu arit dalam ornamennya.

Banyak sekali lembaga museologi: Museum Seni Nasional, Museum Sejarah Alam Nasional Grigore Antipa, Museum Petani Rumania, Museum Sejarah Nasional, dan Museum Militer secara kolektif melestarikan dan menyajikan warisan Rumania. Pusat kota itu sendiri merupakan palimpsest sisa-sisa abad pertengahan, istana Neoklasik, blok Art Deco, vila Art Nouveau, dan prototipe neo-Rumania awal abad kedua puluh, yang diselingi dengan kompleks apartemen utilitarian dari era komunis dan beberapa gedung pencakar langit kontemporer.

Pada kuartal pertama abad ke-21, Bukares telah bertransformasi berkat hibah Uni Eropa dan investasi domestik. Distrik kota tua yang direvitalisasi memamerkan fasad yang telah dipugar dan interior yang dialihfungsikan, sementara proyek infrastruktur—salah satunya adalah jembatan layang Basarab yang sangat besar—menelusuri kontur kota yang terus berkembang. Apa yang dulunya dirayakan sebagai "Paris Kecil" kini berkembang sebagai kota metropolitan dengan kontras yang dinamis: kronik hidup sejarah, modernitas, dan interaksi abadi di antara keduanya. Di jalan-jalannya yang bertingkat, di seluruh taman dan jalan raya, Bukares terus menegaskan perannya sebagai ibu kota yang dinamis di persimpangan masa lalu dan masa depan.