Rimini

Rimini, dengan 150.630 penduduk di kota dan 340.665 di provinsi pada tahun 2025, menempati lahan seluas 135,71 km² di pantai Adriatik Italia pada 44°03′00″ LU, 12°34′00″ BT. Terletak di ujung selatan Lembah Po dan berbatasan dengan San Marino, kota ini menjadi pusat wilayah perkotaan pesisir sepanjang lima puluh kilometer yang membentang dari Cervia hingga Gabicce Mare.

Ariminum muncul pada tahun 268 SM sebagai koloni Romawi, terletak di pertemuan Via Flaminia, Via Aemilia, dan Via Popilia. Lengkungan Augustus, yang rampung pada tahun 27 SM, dan Ponte di Tiberio, yang dimulai pada masa pemerintahan Kaisar Tiberius pada tahun 14 M dan selesai pada tahun 21 M, masih membingkai jalan masuk utara ke kota tersebut. Monumen-monumen ini menandai dimulainya rute yang menghubungkan Roma dengan wilayah Galia dan memfasilitasi perdagangan di sepanjang Sungai Marecchia. Kehidupan perkotaan menyatu di sekitar jalur-jalur ini, jaringannya mencerminkan kastrum Romawi klasik.

Selama abad pertengahan, Rimini berada di bawah kekuasaan Bizantium dan kemudian Kepausan, tetapi kekayaannya meningkat ketika keluarga Malatesta mendirikan pengadilan di sini pada abad keempat belas. Sigismondo Pandolfo Malatesta memesan Tempio Malatestiano karya Leon Battista Alberti, fasad marmer Renaisans awal yang menyatukan simetri klasik dengan kubah Gotik. Tokoh sezaman seperti Leonardo da Vinci pernah berkunjung. Tembok kota, yang sebagian masih utuh, masih mengingatkan kita pada era ketika Castel Sismondo menjaga pusat kota.

Pada tahun 1843, fasilitas pemandian tepi laut pertama dibuka, menandai satu abad pariwisata tepi laut yang terapeutik. Thalassoterapi dan hidroterapi—yang didukung oleh para dokter pada masa itu—menarik perhatian kaum elit Italia dan Eropa yang mencari angin sepoi-sepoi dan air asin. Belle Époque menyaksikan hotel-hotel mewah berjejer di pantai sepanjang lima belas kilometer, beranda mereka menghadap ke pantai berpasir yang landai. Dukungan kota terhadap budaya dan kesehatan mendorong terciptanya kawasan pejalan kaki yang dinaungi oleh hutan pinus dan penyelenggaraan acara sosial yang meriah.

Keterlibatan Rimini dalam gerakan Risorgimento pada abad ke-19 meningkatkan keterlibatan politiknya. Para patriot lokal bersatu untuk penyatuan; pertemuan rahasia diadakan di ruang bawah tanah biara dan tempat tinggal bangsawan. Setelah dianeksasi ke Kerajaan Italia, kota ini memperluas fasilitas pelabuhan dan koneksi kereta api, yang memudahkan perjalanan di sepanjang koridor Adriatik.

Perang Dunia II menimbulkan kerusakan berat di pusat kota dan tepi laut Rimini. Pengeboman Sekutu dan pertempuran darat selama serangan Garis Gotik menghancurkan banyak bangunan penting di distrik tersebut hingga menjadi puing-puing. Sel-sel perlawanan sipil menyabotase jalur pasokan Jerman dan melindungi para buronan. Rekonstruksi pascaperang menghormati perlawanan itu: pada tahun 1948 Rimini menerima medali emas Italia untuk keberanian sipil.

Selama masa kejayaan pascaperang, pariwisata berubah menjadi budaya massa. Vila-vila di tepi pantai digantikan oleh hotel-hotel apartemen; tempat-tempat pemandian bertambah banyak. Perluasan kota menghilangkan batas-batas antara Rimini dan tetangga-tetangganya—Bellaria-Igea Marina di barat laut, Riccione di tenggara—membentuk rangkaian resor yang berkesinambungan. Bersamaan dengan itu, Rimini Fiera, yang direlokasi pada tahun 2001 ke tepi barat kota, tumbuh menjadi salah satu kompleks pameran terbesar di Italia, dengan aula seluas 129.000 m² yang menyelenggarakan pameran dagang, konser, dan Pertemuan Rimini tahunan.

Secara geografis, Rimini terletak di dataran pantai yang terdiri dari endapan laut. Tebing rendah di utara kota mempertahankan garis pantai seperti yang terbentuk sekitar 6.000 tahun yang lalu, tetapi penumpukan aluvial selama berabad-abad telah mendorong pantai ke arah laut. Pasir halus, selebar hingga 200 meter, membentang tanpa henti kecuali di muara sungai. Badai musim gugur dan banjir yang berasal dari Apennini pernah membentuk kembali pantai ini; tanggul semen modern kini mengarahkan sungai Marecchia dan Ausa ke laut, dasar sungai kuno mereka dialihfungsikan menjadi taman linear.

Di sebelah barat daya, medan menanjak ke teluk-teluk kecil dan dataran rendah—Covignano (153 m), Vergiano (81 m), San Martino Monte l'Abbate (57 m), San Lorenzo in Correggiano (60 m)—di mana kebun zaitun, kebun anggur, dan kebun buah-buahan berkumpul di sekitar vila-vila bersejarah. Kemiringannya tetap halus namun menandai batas antara dataran Po yang subur dan kaki bukit Marche yang bergelombang.

Di balik tembok bersejarah tersebut, pusat kota abad pertengahan pernah terbagi menjadi empat rioni. Clodio, di sebelah utara, berbatasan dengan Marecchia; Pomposo di sebelah timur berisi kebun buah-buahan dan rumah-rumah keagamaan yang luas; Cittadella di sebelah barat berisi istana-istana sipil, katedral Santa Colomba dan Castel Sismondo; Montecavallo di sebelah selatan memiliki jalur-jalur yang berkelok-kelok di sekitar Fossa Patara dan bukit Montirone. Kawasan-kawasan ini menyatu di sepanjang jalan poros yang sekarang dikenal sebagai Corso d'Augusto, Via Garibaldi dan Via Gambalunga.

Di balik tembok tersebut terdapat empat borgate, yang kemudian diserap oleh perluasan pada abad ke-20. Borgo San Giuliano, daerah kantong nelayan pada abad ke-11, masih mempertahankan gang-gang sempit dan fasad berlukis fresko yang menggambarkan Federico Fellini, putra asli Rimini. San Giovanni, yang mengapit Via Flaminia, menampung para perajin; Sant'Andrea di dekat Porta Montanara berpusat di bidang pertanian; Borgo Marina di tepi sungai Marecchia mengalami pembongkaran akibat perang tetapi tetap mempertahankan pola jalannya. Dua wilayah kota—San Giovanni dan Sant'Andrea—bangkit kembali setelah kebakaran pada tahun 1469, dan menjadi tempat industri kecil pada abad ke-19.

Wilayah kotamadya meliputi dusun pesisir—Torre Pedrera, Viserbella, Viserba, Rivabella dan San Giuliano Mare di utara; Bellariva, Marebello, Rivazzurra, Miramare di selatan—tempat hotel dan tempat hiburan melayani pariwisata sepanjang tahun. Di pedalaman berdiri Celle dan Santa Giustina, lalu Orsoleto dan San Vito di sepanjang jalan Emilia; Marecchiese, Padulli dan Villaggio Azzurro menuju Corpolò; Grotta Rossa dalam perjalanan ke San Marino; Gaiofana dan Villaggio 1° Maggio di jalan Ospedaletto; Colonnella dan Lagomaggio di lepas pantai Flaminia.

Iklimnya subtropis lembap, diimbangi oleh Laut Adriatik. Suhu terendah di musim dingin jarang turun di bawah titik beku; suhu tertinggi di musim panas berkisar di pertengahan dua puluhan derajat Celsius, diimbangi oleh angin laut. Curah hujan tetap merata, mencapai puncaknya pada bulan Oktober. Kelembapan rata-rata di atas 72 persen di musim panas, mendekati 84 persen di akhir musim gugur. Angin libeccio dan garbino barat daya dapat menaikkan suhu dengan cepat. Sinar matahari tahunan melebihi 2.040 jam.

Populasi meningkat dari sekitar 28.000 jiwa pada tahun 1861 menjadi 57.000 jiwa pada tahun 1931, dan meningkat pesat menjadi 128.000 jiwa pada tahun 1981 di tengah pertumbuhan yang didorong oleh pariwisata. Dua pemisahan kota—Riccione pada tahun 1922, Bellaria-Igea Marina pada tahun 1956—kadang-kadang mengurangi jumlah total. Pada tahun 2019, jumlah kontingen asing mencapai 18.396 jiwa, terutama warga Albania, Rumania, dan Ukraina, ditambah dengan warga Tiongkok, Moldova, Maghrebi, dan Afrika Barat.

Pariwisata tetap menjadi tumpuan ekonomi Rimini. Pada tahun 2017, lebih dari 57 juta kedatangan menggunakan garis pantai, tempat pemandian, dan tempat rekreasi bertema. Kemegahan Belle Époque bertahan di hotel-hotel besar; wisma sederhana berlimpah di balik fasad yang dicat. Daya tariknya berkisar dari spa kesehatan di tepi pantai hingga festival film yang membangkitkan visi sinematik Fellini. Puncak acara budaya adalah Notte Rosa, yang diadakan setiap bulan Juli di sepanjang Riviera Romagnola, yang menarik sekitar dua juta peserta untuk menghadiri konser, pameran, dan kembang api.

Dua taman hiburan yang sudah lama berdiri menghiasi pesisir pantai: Fiabilandia, diresmikan pada tahun 1965 di Rivazzurra, dan Italia in Miniatura, dibuka pada tahun 1970 di Viserba. Bersama dengan taman air dan sirkuit gokart, taman-taman ini melengkapi kehidupan malam dan kuliner Rimini yang berskala seperempat.

Rimini Fiera menjadi pusat konvensi pada musim semi dan gugur. Enam belas paviliun menjadi tuan rumah pameran dagang, kontes olahraga, dan acara musik; Rimini Meeting mengundang ribuan orang untuk berdialog budaya di bawah naungan Communion and Liberation. Di sebelahnya, Palacongressi yang lahir kembali pada tahun 2011 menawarkan ruang konferensi yang lebih kecil. Tempat-tempat ini menyumbang sekitar sepersepuluh dari PDB provinsi, memperlancar fluktuasi musiman dengan mengaktifkan kembali hotel-hotel di luar jadwal musim panas.

Pengelolaan budaya berada di tangan Museum Kota di Collegio dei Gesuiti. Departemen Arkeologi di sana memamerkan barang-barang kuburan Villanovian, mosaik Kekaisaran, dan peralatan bedah utuh dari Domus del Chirurgo. Koleksi Batu Permata Romawi memenuhi biara. Galeri Seni Abad Pertengahan dan Modern menelusuri hasil karya daerah dari Giovanni da Rimini hingga Guercino. Museum Fellini, yang dibuka pada tahun 2021 di Castel Sismondo dan Istana Fulgor, menyimpan naskah, sketsa, dan kostum sang sutradara.

Di tempat lain, Museum of Glances di Villa Alvarado mengumpulkan sekitar 7.000 artefak etnografi dari Afrika, Oseania, dan Amerika. Museum Maritim dan Perikanan Kecil di Viserbella memetakan peralatan bahari dan arsip kerang laut. Di bawah Teater Amintore Galli, Museum Arkeologi Multimedia memperlihatkan sebuah domus Romawi dan dinding Malatesta di samping pameran tentang seni panggung Italia.

Dua lembaga khusus terletak di luar pusat kota: Museum Penerbangan di Sant'Aquilina dan Museum Nasional Sepeda Motor di Casalecchio. Keduanya menyimpan warisan teknis dan catatan sejarah militer setempat.

Gastronomi Rimini memadukan tradisi laut dan pedalaman. Hidangan pembuka berkisar dari cappelletti dalam kaldu hingga tagliatelle dan passatelli buatan sendiri. Olahan daging meliputi pollo alla cacciatora, porchetta kelinci, dan berbagai macam panggangan; hasil tangkapan meliputi makarel, sarden, sepia dengan kacang polong, dan gianchetti musiman. Piada dan cassoni, roti pipih tipis yang dipanggang di atas testo terakota, menemani potongan daging dingin, keju, dan sayuran musiman. Makanan penutupnya meliputi ciambella, piada dei morti All Souls yang dihiasi dengan kismis dan kacang, fiocchetti khas karnaval, zuppa inglese, dan buah-buahan yang direbus dalam anggur. Keju squacquerone lokal dan sirup anggur saba melengkapi varietas Albana dan Sangiovese.

Lapisan-lapisan arsitektur menjadi saksi suksesi budaya Rimini. Peninggalan Romawi meliputi amfiteater, mosaik domus, dan trotoar jalan. Warisan Malatesta bersinar di Tempio Malatestiano dan Castel Sismondo. Fasad bergaya Barok, Neoklasik, dan Art Nouveau membentang di istana dan vila, yang mencerminkan fungsi perdagangan dan resor kota. Kerusakan akibat bom memerlukan restorasi pasca-1945, namun halaman, piazza, dan portal yang menawan tetap bertahan.

Ruang terbuka hijau mencakup 2,8 juta m² di dalam batas kota. Taman sungai mengikuti Marecchia dan Ausa yang dialihkan, sementara taman dan jalan raya lingkungan menghubungkan tempat-tempat bersejarah. Oasis perkotaan utama—XXV Aprile, Giovanni Paolo II, dan Taman Federico Fellini—menjadi tuan rumah jalur joging dan satu-satunya taman lari di Rimini. Sekitar 42.000 pohon dari 190 spesies menghiasi kota; spesimen monumental, di antaranya pohon platanus London dan pohon ek berbulu halus, dilindungi.

Rute bersepeda melintasi taman dan sepanjang pantai, menghubungkan monumen, pantai, dan pusat transportasi. Satu segmen menyusuri lembah Marecchia ke Saiano.

Jalan raya mencerminkan rute kuno. SS9 menelusuri Via Aemilia ke Piacenza; SS16 meniru Via Popilia dan pesisir Flaminia; SS72 menghubungkan ke San Marino; SS258 melintasi lembah Marecchia menuju Tuscany. Jalan tol Adriatik A14, dibuka melalui Rimini pada tahun 1966, mengurangi lalu lintas pesisir melalui dua pintu keluar di San Vito (Nord) dan Rimini Sud.

Stasiun Rimini terletak di jalur Bologna–Ancona dan cabang Ferrara. Empat halte kecil melayani daerah pinggiran kota dan Fiera. Dua jalur sebelumnya—ke Novafeltria (1916–1960) dan San Marino (1932–1944)—masih berpotensi untuk direstorasi. Dua belas rute internasional FlixBus dan layanan bus lokal memperluas jaringan.

Bandara Rimini Fellini di Miramare, yang berdiri sejak tahun 1929, menduduki peringkat kedua di Emilia-Romagna pada tahun 2022, dengan sekitar 215.767 penumpang. Landasan pacunya menyambut maskapai penerbangan berbiaya rendah dan carteran, sementara sisa kehadiran militer mengingatkan pada kemungkinan Perang Dingin, termasuk persenjataan nuklir B61. Sebuah jaringan bus menghubungkannya dengan Bandara Bologna.

Sejak 2019, jalur bus cepat Metromare, yang berdekatan dengan rel kereta api antara Rimini dan Riccione, telah menghubungkan bandara, taman, dan resor. Rute bus listrik 11, yang dialiri listrik pada tahun 1921, terus menghubungkan pusat kota dan tepi laut Riccione.

Ribuan tahun pendudukan Rimini telah membentuk kota yang terbuka dan tersembunyi, tempat lengkungan klasik dan kawasan pejalan kaki di tepi laut hidup berdampingan, dan tempat perkembangan musiman dan keaslian yang tenang hidup berdampingan. Narasinya terbentang di atas batu dan pasir, membangkitkan konvergensi daratan, laut, dan usaha manusia.