10 Kota Pesta Terbaik di Eropa
Tujuan pestaTemukan kehidupan malam yang semarak di kota-kota paling menarik di Eropa dan kunjungi destinasi yang tak terlupakan! Dari keindahan London yang semarak hingga energi yang mendebarkan…
Beijing terbentang seperti mosaik kaya antara yang lama dan yang baru, di mana setiap utas menceritakan kisah kaisar dan insinyur, penyair dan perencana. Sebagai ibu kota Tiongkok selama delapan abad terakhir, Beijing mewujudkan ambisi besar dan transformasi yang bergejolak dari negara tersebut. Cakrawala kota merupakan studi yang kontras: atap kuil kuno dan dinding merah yang lapuk terletak di bawah bayang-bayang menara kaca yang menjulang tinggi dan stadion futuristik. Namun, di balik kaca dan beton tersebut terdapat kisah manusia yang abadi – anak-anak belajar kaligrafi di bawah pohon ginkgo, keluarga berbagi makan malam bebek Peking yang renyah di halaman hutong, dan praktisi tai chi di pagi hari menyambut matahari terbit di taman yang luas. Narasi Beijing bukanlah kampanye propaganda yang diromantisasi atau kisah peringatan yang sinis, tetapi sesuatu yang lebih kompleks dan bergema: tempat dengan keindahan yang tak terduga dan kenyataan yang suram, dengan monumen yang luas dan gang-gang sempit, tempat masa lalu dan masa kini selalu berbisik satu sama lain.
Lokasi ibu kota telah membentuk takdirnya. Kotamadya Beijing membentang di sekitar 16.410 kilometer persegi di tepi utara Dataran Cina Utara yang luas. Di utara dan barat, pegunungan melengkung di sekitar kota seperti gesper pelindung. Pegunungan Yan (Yanshan) menjulang di utara dan timur laut, sementara Perbukitan Barat – kaki Pegunungan Taihang – membentang di sepanjang barat. Ini membentuk kurva cembung besar yang dikenal oleh para ahli geologi sebagai "Teluk Beijing," tempat kota itu menetap di mulut selatannya. Puncak tertinggi di dalam kotamadya, Gunung Dongling (2.303 meter), menjulang di atas dataran tinggi yang terjal dan sebagian besar berhutan di barat laut kota. Sebaliknya, tenggara Beijing menurun dengan lembut ke Dataran Cina Utara yang subur dan akhirnya Laut Bohai.
Lima sungai berkelok ke arah timur melalui lingkungan ini: Yongding, Chaobai, Juma, Jiyun, dan Beiyun, yang semuanya akhirnya menemukan Teluk Bohai ratusan kilometer ke tenggara. Secara historis, dua anak sungai yang lebih kecil dari sungai-sungai ini mengapit jantung kota tua. Seluruh wilayah metropolitan Beijing hampir dikelilingi oleh provinsi Hebei (dan sebagian kecil Tianjin), menjadikannya semacam "pulau" provinsi, yang dibatasi oleh alam dan politik. Geografi yang dramatis ini – kota di lengkungan gunung, terbuka ke dataran di depan – memberi Beijing kuno tempat lahir yang dapat dipertahankan dan rasa tempat. Bahkan saat ini, bukit-bukit cokelat di utara dan barat membingkai pemandangan awan dan langit biru pada hari-hari cerah, menawarkan penduduk pengingat bahwa bahkan di dalam kota besar ini, alam tidak pernah jauh.
Sebagai sebuah kotamadya, Beijing sangat bervariasi. Daerah pegunungan menempati sekitar 62% wilayahnya, sebagian besar di utara dan barat. Sepertiga lainnya terdiri dari dataran rendah dan kaki bukit di selatan dan timur, tempat distrik perkotaan utama dan lahan pertanian membentang. Beijing modern sekarang membentang dari distrik Xicheng dan Dongcheng pusat ke pinggiran luar yang jauh seperti Changping, Huairou, dan Yanqing, bahkan termasuk daerah pinggiran. Banyak dari distrik ini terletak di cekungan datar di sisi tenggara pegunungan. Cekungan ini – kadang-kadang disebut Dataran Beijing – hanya sekitar 30–40 meter di atas permukaan laut, tetapi naik dalam perkembangan yang lembut menuju perbukitan. Secara geografis, Beijing terletak di ujung utara dataran aluvial yang luas, secara historis merupakan wilayah lumbung padi Tiongkok utara, dengan riak Delta Yangtze jauh di selatan. Kedekatannya dengan tanah subur membuatnya penting untuk pertanian (dan untuk invasi yang menuju ke dataran tengah), sementara pegunungan yang mengelilinginya membantu mempertahankannya dari serangan nomaden historis dari stepa Mongolia dan hutan Manchuria.
Tata letak Beijing juga memengaruhi perkembangan modernnya. Fakta bahwa wilayah metropolitan menyebar ke dataran berarti bahwa saat ini banyak jalan lingkar dan jalan raya dapat menyebar ke luar dalam tata letak yang hampir sama seperti di zaman kuno. Sumbu tengah yang membentang dari kuil kekaisaran di selatan hingga Lapangan Tiananmen dan seterusnya mengikuti koridor dataran rendah alami. Sama seperti perencana kuno memilih sungai sebagai penghalang pertahanan, perencana kota modern telah menggunakan daerah datar untuk jalan raya besar, landasan pacu bandara, dan distrik baru yang luas seperti Financial Street atau Olympic Green. Pegunungan di sebelah barat dan utara tetap dihiasi dengan taman, resor ski, dan danau waduk, menawarkan penduduk kota pelarian yang menyenangkan dari hiruk pikuk kota. Singkatnya, geografi Beijing – datar dan terbuka di satu sisi, diapit oleh bukit-bukit di sisi lain – mendukung karakter estetikanya (langit besar dan lapangan terbuka) dan fungsinya (mudah untuk transportasi dan pertanian, dapat dipertahankan dalam perang).
Iklim Beijing secara klasik kontinental dan monsunal, yang membentuk kehidupan sehari-hari dan rutinitas musiman. Kota ini mengalami empat musim yang berbeda: musim semi yang pendek, musim panas yang panjang dan panas, musim gugur yang sejuk, dan musim dingin yang dingin. Musim dinginnya sangat dingin dan kering, dengan kota yang sering kali diselimuti embun beku dan salju sesekali. Suhu rata-rata bulan Januari jauh di bawah titik beku, dan angin Siberia dari utara dapat membuat hawa dingin menusuk pakaian. Selama beberapa dekade, musim dingin juga berarti asap batu bara memenuhi udara, karena pabrik pemanas berbahan bakar batu bara (dan kompor rumah tangga di daerah pinggiran) mencemari kota – latar belakang yang suram pada musim dingin. Namun, dalam beberapa tahun terakhir, Beijing telah sangat mengurangi penggunaan batu bara untuk pemanas, dan semakin banyak rumah menggunakan gas alam yang lebih bersih atau pemanas listrik.
Meski begitu, langit pada hari musim dingin dapat berubah dari biru cerah cemerlang (jika angin meniup polusi) menjadi abu-abu susu jika kabut asap bertahan di lapisan inversi. Musim semi berlangsung singkat dan sering berangin, karena debu gurun dari stepa Mongolia berhembus sekitar bulan Maret atau April, melapisi mobil dan bangku taman dengan pasir halus. "Hari-hari badai pasir" ini mengingatkan kita pada Beijing yang lebih tua dan lebih tangguh, ketika orang-orang mengambil air dari sumur dan menggunakan jubah sederhana untuk melawan debu. Sekarang, hari-hari seperti itu lebih jarang terjadi tetapi masih berkesan – hari-hari itu adalah bagian dari kenyataan pahit musim-musim di sini.
Sebaliknya, musim panas panas dan basah. Juli dan Agustus membawa panas dan lembap saat hujan monsun Pasifik mengguyur kota. Sebagian besar curah hujan tahunan Beijing sekitar 600–700 milimeter (sekitar 24–28 inci) jatuh pada bulan Juli dan Agustus. Selama bulan-bulan tersebut, kota dapat dilanda badai petir tiba-tiba yang memecah panas, diikuti oleh pepohonan dan taman yang menghijau. Tingkat kelembapan sering kali melebihi 80%, sehingga hari-hari musim panas terasa menyesakkan. Bahkan di bawah langit yang berkabut, udara terasa seperti ozon dan hujan. Namun, hujan adalah berkah, mengakhiri kekeringan musim semi dan mengisi waduk yang memasok air minum kota (misalnya, melalui proyek Transfer Air Selatan-Utara besar-besaran yang membawa air tawar ke selatan kota ke keran-keran Beijing). Malam musim panas hangat; pendaki di Western Hills mungkin merasakan angin pegunungan yang lebih sejuk, sementara di kota, anak-anak mengejar alat penyiram di taman atau menyejukkan diri dengan es krim dan angin tepi sungai.
Musim gugur mungkin merupakan musim yang paling dirayakan di Beijing. September dan Oktober menghadirkan hari-hari yang cerah dan segar serta dedaunan berwarna keemasan. Panas yang lembap mereda, dan langit biru sering kali kembali. Suhu tahunan rata-rata untuk kota ini berkisar antara 11–14°C (52–57°F), tetapi kisaran suhu harian berubah drastis dari pertengahan 30-an (Celsius) di musim panas hingga malam-malam di musim dingin yang suhunya di bawah nol. Panen musim gugur dan Festival Bulan Pertengahan Musim Gugur (merayakan bulan purnama dan reuni) bertepatan dengan malam yang lebih dingin, lampu jalan berwarna jingga, dan keluarga-keluarga membeli kue bulan. Pemerintah kota Beijing bahkan telah menetapkan Hari Nasional pada tanggal 1 Oktober (ketika ulang tahun Partai Komunis dirayakan) jatuh pada cuaca musim gugur yang cerah, sehingga memungkinkan diadakannya parade-parade besar.
Karena iklim Beijing bisa sangat ekstrem, penduduknya menyesuaikan diri dengan iklim tersebut. Di musim panas, taman dan danau di sekitar kota menjadi tempat kegiatan: keluarga mendayung perahu di Danau Kunming di Istana Musim Panas dan anak-anak bermain air di air mancur untuk menyejukkan diri. Di musim dingin, kota ini menjadi lebih sepi karena orang-orang tidur lebih awal di dalam rumah, meskipun kurir yang cekatan masih mengantarkan baozi (bakpao) panas dengan kereta kuda.
Malam hari di semua musim bisa dingin di musim dingin atau hujan di musim panas, jadi kehidupan berputar di sekitar jam-jam hangat. Bangunan-bangunan di sini memiliki insulasi tebal dan sistem pemanas; secara historis mereka memiliki atap genteng melengkung bergaya Cina untuk melepaskan salju. Kontras musiman – musim dingin yang dingin dengan musim panas yang terik – memberi Beijing kesan dramatis tentang siklus alam. Ditambah dengan cakrawala yang dramatis, hal itu menghasilkan keindahan yang tak terduga: matahari terbenam yang diterangi bintang di balik atap kuil, embun beku yang merayap di sepanjang dinding parit, atau bunga musim semi yang mekar di jalan-jalan hutong kuno.
Namun, iklim juga mengingatkan warga Beijing akan tantangan: hujan musim panas yang lebat dapat membanjiri jalan-jalan, dan kabut asap musim dingin dapat membuat pernapasan sehari-hari menjadi sulit. Dalam beberapa dekade terakhir, upaya berkelanjutan untuk menanam pohon, membersihkan asap pabrik, dan membatasi pembakaran batu bara telah sedikit meningkatkan kualitas udara baik di musim dingin maupun musim panas. Kota ini sekarang mengiklankan lebih dari 20% tutupan hutan (lompatan dari dataran kosong) dan banyak taman penahanan air hujan untuk menyerap hujan. Meskipun demikian, iklim tetap menjadi dermawan sekaligus cobaan: ia memberi kota musim yang keras dan langit cerah di beberapa bagian tahun, tetapi menuntut adaptasi dan kewaspadaan lingkungan yang konstan.
Selama seabad terakhir, populasi Beijing telah meledak dari kota sederhana menjadi kota besar yang padat penduduk. Pada tahun 1950, tepat setelah berdirinya Republik Rakyat, kota ini memiliki kurang dari dua juta penduduk. Pada tahun 2000, jumlah penduduknya telah melampaui 13 juta, dan sensus tahun 2010 menghitung hampir 19,6 juta penduduk di kota tersebut. Dalam beberapa tahun terakhir, jumlah penduduknya telah melampaui angka 20 juta. Pada pertengahan tahun 2020-an, populasi Beijing diperkirakan sekitar 21–22 juta orang (perkotaan + pinggiran kota).
Laju pertumbuhannya telah menurun dari persentase dua digit pada awal abad ke-21 menjadi sekitar 2% per tahun baru-baru ini, tetapi ukuran keseluruhannya tetap sangat besar: dalam skala global, Beijing bersaing dengan Shanghai dan Chongqing untuk mendapatkan gelar kota terbesar di Tiongkok. (Secara tegas, populasi kota resmi Shanghai melebihi Beijing, dan batas kota Chongqing yang luas bahkan melampaui keduanya; tetapi inti kota Beijing yang berpenduduk sekitar 16–18 juta jiwa termasuk di antara wilayah metropolitan terpadat di dunia.)
Para administrator Beijing sebenarnya telah mencoba mengendalikan laju pertumbuhan. Pada akhir tahun 2010-an, kota tersebut mengadopsi rencana perkotaan yang bertujuan untuk membatasi penduduk tetap sekitar 23 juta dan memperlambat perluasan di distrik-distrik pusat. Tujuannya adalah untuk mencegah kepadatan yang berlebihan dan tekanan pada air, energi, dan lahan pertanian. Dalam praktiknya, populasi sering diukur dengan berbagai cara (tempat tinggal, pendaftaran rumah tangga, pekerja migran, dll.), tetapi tidak diragukan lagi Beijing tetap menjadi magnet. Setiap tahun ratusan ribu penduduk baru datang: profesional untuk perusahaan teknologi, pejabat untuk pekerjaan pemerintah, migran pedesaan yang mencari peluang, dan mahasiswa internasional atau ekspatriat.
Pada tahun 2023 saja, misalnya, Beijing menambah lebih dari 400.000 orang (pertumbuhan mendekati 2%). Perkiraan resminya untuk tahun 2025 adalah sekitar 22,6 juta. Kebijakan hukou (pendaftaran rumah tangga) kota ini secara historis ketat, yang berarti banyak migran tinggal di sini tanpa status kependudukan penuh di Beijing. Hal ini mencerminkan peran unik Beijing sebagai ibu kota negara – pemerintah menjalankan kontrol ketat terhadap siapa yang dapat menetap secara resmi – sambil tetap menampung populasi yang terus bertambah yang bekerja di bidang jasa, konstruksi, dan industri.
Sebagian besar penduduk Beijing adalah suku Han Tiongkok – sekitar 96% menurut sensus terakhir. Persentase kecil termasuk dalam kelompok etnis minoritas. Khususnya, karena masa lalu kekaisaran Beijing sebagai pusat dinasti Qing yang dipimpin Manchu, terdapat komunitas Manchu yang terbentuk secara historis (sekitar 2% dari populasi). Minoritas lain seperti Hui (Muslim Tiongkok), Mongol, Korea, dan Tibet juga tinggal di sini, tetapi jumlahnya jauh lebih sedikit. Selain etnis, Beijing sangat beragam dalam hal usia dan profesi.
Tingkat pendidikan di kota ini relatif tinggi: hampir semua orang yang berusia di atas 15 tahun melek huruf, dan kota ini merupakan rumah bagi puluhan universitas (termasuk Universitas Peking dan Tsinghua) dan lembaga penelitian. Ribuan warga negara asing tinggal dan bekerja di Beijing, mulai dari diplomat dan pebisnis hingga pendidik dan mahasiswa, membentuk kantong-kantong internasional kecil di sekitar area seperti distrik kedutaan (Chaoyang) atau kawasan universitas (Haidian). Di distrik pusat, bahasa asing sering terdengar bersamaan dengan bahasa Mandarin di sudut-sudut jalan dan di kedai-kedai kopi.
Secara demografis, Beijing menghadapi tantangan yang sama seperti sebagian besar kota besar di China: populasi yang menua dan ketidakseimbangan gender. Kebijakan satu anak (yang sekarang dilonggarkan) dan meningkatnya biaya hidup berarti lebih sedikit keluarga yang membesarkan banyak anak di sini; angka kelahiran di kota ini telah turun di bawah tingkat penggantian. Akibatnya, semakin banyak warga Beijing yang merupakan pensiunan dan orang tua, meskipun masuknya profesional muda dan mahasiswa secara terus-menerus menambah vitalitas.
Persaingan untuk mendapatkan perumahan dan pekerjaan sangat ketat, yang telah mendorong pendapatan tinggi di bidang keuangan dan teknologi, serta biaya hidup yang tinggi. Ini adalah bagian dari "realitas pahit" Beijing: jutaan orang tinggal di apartemen bertingkat tinggi atau bahkan asrama, sementara jutaan lainnya bepergian ke kota setiap hari dari pinggiran kota dan kota satelit di dekatnya. Kepadatan penduduknya benar-benar luas: distrik dalam seperti Xicheng dan Dongcheng masing-masing menampung lebih dari satu juta orang hanya dalam 40–50 kilometer persegi, mengingatkan pada seluruh populasi negara yang lebih kecil.
Namun, meskipun padat penduduk, sistem kesejahteraan sosial di Beijing sangat luas. Kota ini menawarkan lebih banyak rumah sakit dan klinik umum per kapita daripada banyak bagian lain di Tiongkok, serta tunjangan pensiun dan perawatan kesehatan yang luas bagi mereka yang berdomisili di Beijing. Sekolah sangat kompetitif tetapi ada di mana-mana, dan budaya kota ini menghargai prestasi akademis (pusat bimbingan belajar dan sekolah persiapan ujian yang legendaris berjejer di jalan-jalan Distrik Haidian). Tinggal di Beijing sering kali berarti bergabung dengan sistem layanan publik yang besar dan berjalan lancar – mulai dari jaringan metro yang mengangkut sepuluh juta penumpang setiap hari, hingga taman dan pusat olahraga di mana-mana yang mendorong kebugaran.
Pada saat yang sama, laju kehidupan di sana terkenal sangat sibuk; perjalanan panjang, kemacetan lalu lintas, dan hari-hari kerja kantor adalah hal yang biasa. Namun, Beijing juga memiliki tradisi sosial yang mendalam: seorang pensiunan dapat menghabiskan pagi hari di taman bermain catur Cina (xiangqi) dan sore hari menyeruput teh di halaman hutong-nya. Anak-anak masih berparade pada Hari Buruh dengan membawa bendera. Pada malam musim panas, keluarga-keluarga berjalan-jalan di Taman Beihai di tepi danau, atau pedagang kaki lima berjualan makanan ringan di sudut-sudut jalan. Dengan kata lain, di tengah keramaian dan modernisasi, kehidupan sehari-hari di Beijing juga mengandung irama manusia yang akrab dan warna lokal.
Sejarah Beijing adalah salah satu kelahiran kembali yang berulang. Jauh sebelum perannya sebagai ibu kota Tiongkok modern, situs Beijing telah dihuni manusia sejak ratusan ribu tahun yang lalu. Fosil Homo erectus pekinensis – “Manusia Peking” yang terkenal – ditemukan di dekat Zhoukoudian, yang menunjukkan bahwa manusia purba berkembang pesat di wilayah ini hampir satu juta tahun yang lalu. Dalam catatan sejarah, akar Beijing dimulai dengan pemukiman Neolitikum dan kemudian kota bertembok Ji, ibu kota kerajaan Yan kuno sekitar abad ke-7 SM. Ini adalah pertama kalinya ibu kota sungguhan berdiri di tempat yang sekarang menjadi Beijing: Raja Qin Shihuang, kaisar pertama Tiongkok, kemudian menghancurkan Ji sekitar tahun 221 SM selama perang penyatuannya, tetapi kota itu bangkit kembali di bawah kekuasaan Dinasti Han. Namun, selama berabad-abad setelahnya, situs tersebut tetap menjadi kota provinsi sederhana yang dikenal sebagai Youzhou atau Yanjing, yang sering kali berada di perbatasan antara Dinasti Han Tiongkok di selatan dan berbagai suku nomaden di utara.
Titik balik yang sesungguhnya terjadi pada abad ke-10 hingga ke-12. Pada tahun 907 M, setelah jatuhnya Dinasti Tang, Tiongkok utara diperintah oleh rezim non-Han yang berurutan. Dinasti Khitan Liao mendirikan kota Nanjing ("Ibu Kota Selatan") di situs ini, dengan tembok dan kompleks istana yang menyamai pusat kekaisaran. Pada abad ke-12, Dinasti Jin yang dipimpin Jurchen menaklukkan Liao dan membangun kembali kota itu sebagai ibu kota mereka Zhongdu ("Ibu Kota Pusat"), memperluas istana dan bangunan berhiasnya secara besar-besaran. Itu adalah pertama kalinya sebuah kota di sini menjadi pusat seluruh kerajaan. Di bawah Jin, populasi kota membengkak dan terorganisasi dengan baik; temboknya yang lebar dan persegi serta delapan gerbang mencerminkan tata letak kota Tiongkok klasik.
Kemudian datanglah bangsa Mongol. Pada awal abad ke-13, pasukan Jenghis Khan mengepung dan menghancurkan Zhongdu. Kemudian pada tahun 1267, Kubilai Khan – cucu Jenghis – memilih lokasi tersebut untuk kota kekaisaran yang sama sekali baru, Dadu atau Khanbaliq. Arsitek Kubilai mengikuti prinsip-prinsip perencanaan kota Tiongkok tetapi memadukannya dengan kemegahan bangsa Mongol: kota tersebut memiliki tembok tanah yang besar, dua belas gerbang, dan kompleks istana kerajaan. Kanal Besar diperpanjang ke utara hingga Beijing, yang memungkinkan tongkang besar pengangkut beras dan gandum mencapai danau buatan kota tersebut. Marco Polo, yang berkunjung pada akhir tahun 1280-an, terkesima oleh ukuran dan organisasi Dadu. Untuk pertama kalinya, kota di lokasi ini menjadi pusat politik seluruh Tiongkok.
Setelah bangsa Mongol, Dinasti Ming (1368–1644) mengambil alih kekuasaan. Pendiri Dinasti Ming awalnya memindahkan ibu kota ke Nanjing, mengganti nama Beijing menjadi “Beiping” (“Perdamaian Utara”) dan menurunkannya menjadi kota militer. Namun, Kaisar Yongle (Zhu Di) segera memiliki ide lain. Ia merebut Beiping pada tahun 1402, mendeklarasikan dirinya sebagai kaisar, dan pada tahun 1421 secara resmi memindahkan ibu kota kembali ke Beijing dan mengganti namanya menjadi “Beijing” (“Ibu Kota Utara”). Kaisar Yongle kemudian membangun Kota Terlarang dari tahun 1406–1420: kompleks istana bertembok besar yang terdiri dari aula, halaman, dan taman, semuanya sejajar dengan poros tengah kota. Di bawah pemerintahan Ming, Beijing tumbuh secara dramatis. Kota Mongol lama sebagian dihancurkan dan dibangun kembali di barat daya. Benteng-benteng besar dengan dinding dan parit berlapis batu bata dibangun – hingga hari ini jejak-jejak tembok kota Beijing bagian dalam dan luar (dan delapan menara gerbang utamanya) mendefinisikan batas-batas “kota tua”. Pada akhir abad ke-15, hampir semua yang dilihat wisatawan di pusat kota Beijing – Gerbang Meridian, Aula Harmoni Tertinggi, Kuil Surga, Gerbang Tian'anmen, dll. – telah dibangun. Beijing pada era Ming menjadi kota yang hampir datar dan luas dengan istana-istana kekaisaran dan pasar-pasar yang ramai, tidak seperti ibu kota-ibu kota di selatan Tiongkok.
Ketika Dinasti Ming runtuh pada tahun 1644, Beijing sempat jatuh ke tangan pasukan pemberontak di bawah pimpinan Li Zicheng, tetapi dalam beberapa bulan pasukan Manchu yang menerobos Tembok Besar berhasil merebut kota itu. Kota itu kemudian menjadi ibu kota Dinasti Qing dan tetap menjadi pusat kekuasaan Tiongkok hingga tahun 1911. Para kaisar awal Dinasti Qing (Shunzhi, Kangxi, Qianlong, dan keturunan mereka) merupakan pelindung arsitektur dan taman. Mereka menjaga inti kota Dinasti Ming tetap utuh, bahkan menambahkan kompleks kekaisaran yang mewah di sebelah barat. Dua di antaranya menonjol: Istana Musim Panas Lama (Yuanmingyuan) yang dibangun pada abad ke-17 hingga ke-18 sebagai taman luas bergaya Eropa; dan Istana Musim Panas (Yiheyuan) yang dibangun kemudian (terutama pada abad ke-19) dengan danau dan paviliun Tiongkok klasik. Tragisnya, Istana Musim Panas Lama dibakar oleh pasukan Inggris dan Prancis pada tahun 1860 selama Perang Candu Kedua, luka yang masih diingat Tiongkok hingga hari ini. Sementara itu, Perkampungan Kedutaan Besar asing didirikan di dekat Kota Terlarang lama setelah tahun 1860, saat kedutaan besar Barat dan Jepang pindah ke kompleks yang baru dibangun yang kemudian dikepung selama Pemberontakan Boxer pada tahun 1900. Era ini membuat Beijing dipenuhi dengan gereja-gereja besar, rumah-rumah diplomatik, dan campuran aneh antara gaya konstruksi Timur dan Barat, yang masih dapat dilihat di dekat pusat kota utara.
Abad ke-20 membawa lebih banyak pergolakan. Pada tahun 1912, Dinasti Qing jatuh dan Republik Tiongkok diproklamasikan. Beijing (yang saat itu disebut Beiping lagi) kehilangan statusnya sebagai ibu kota nasional, yang kemudian dipindahkan ke Nanjing, dan kota tersebut memasuki periode fragmentasi politik. Berbagai panglima perang menguasainya, Jepang mendudukinya selama tahun 1930-an (membantai warga sipil pada tahun 1937), dan kekuatan nasionalis dan komunis berebut pengaruh. Perselisihan dan pemerintahan boneka selama beberapa dekade ini berdampak buruk pada populasi dan infrastruktur Beijing. Setelah Perang Dunia II, Beijing menjadi kota yang lelah dan kumuh dengan sekitar 5 juta penduduk.
Semuanya berubah pada tanggal 1 Oktober 1949, ketika Mao Zedong memproklamasikan berdirinya Republik Rakyat Tiongkok di Lapangan Tiananmen. Beijing sekali lagi menjadi ibu kota Tiongkok yang bersatu – kali ini di bawah kekuasaan Komunis. Selama beberapa dekade berikutnya, kota tersebut mengalami transformasi sistematis. Jalan-jalan lebar yang dipenuhi pepohonan (Jalan Chang'an), jalan raya yang lebar (untuk parade tank, dan sekarang untuk mengangkut mobil), dan gedung-gedung publik yang besar seperti Balai Agung Rakyat, Museum Nasional (menggabungkan aula-aula kuno), dan Monumen Pahlawan Rakyat didirikan di dalam dan di sekitar Tiananmen. Tembok kota lama sebagian besar dirobohkan untuk dijadikan jalan (hanya gerbang utara, timur, dan selatan tembok Ming yang tersisa sebagai peninggalan bersejarah). Seluruh lingkungan baru berupa perumahan prefabrikasi dan blok apartemen bermunculan, saat para petani berdatangan dari pedesaan. Selama tahun 1950-an dan 60-an, Beijing direncanakan berdasarkan prinsip sosialis ala Soviet: kawasan industri di sebelah barat, area administratif di tengah, dan perumahan pekerja sederhana di sebelah timur dan utara. Lembaga budaya kota juga berkembang – gedung opera, museum, dan universitas – meskipun beberapa mengalami tekanan anti-intelektualisme Revolusi Kebudayaan (1966–76).
Sejak reformasi ekonomi pada akhir tahun 1970-an, Beijing telah memasuki babak baru dalam sejarah. Inti pemerintahan dan budaya kota tetap ada, tetapi kebijakan pasar bebas memungkinkan investasi yang sangat besar. Gedung-gedung pencakar langit mulai menghiasi cakrawala pada tahun 1980-an; pada awal tahun 1990-an Beijing telah memiliki beberapa gedung tinggi modern di distrik keuangan (di sekitar Fuxingmen dan kemudian Guomao). Ibu kota Tiongkok secara bertahap meluas: wilayah metropolitan Beijing telah berlipat empat sejak tahun 1980-an seiring menjamurnya jalan lingkar, kota-kota satelit baru (seperti Tongzhou dan Shunyi), dan kawasan pabrik di pinggiran kotanya.
Dua peristiwa di abad ke-21 merupakan momen penting. Pertama, Olimpiade 2008. Sebagai persiapan, pemerintah kota melakukan perombakan besar-besaran. Taman Olimpiade di Beijing utara memperkenalkan stadion Bird's Nest yang kini terkenal dan pusat akuatik Water Cube, yang masing-masing diubah menjadi ikon nasional. Jalan raya berkecepatan tinggi dan jalur kereta bawah tanah baru menghubungkan kota. Sebagian besar pusat kota dijadikan tempat pejalan kaki atau diperindah. Pertandingan itu sendiri menarik perhatian dunia ke wajah modern Beijing. Kedua, pada tahun 2022 Beijing menjadi tuan rumah Olimpiade Musim Dingin, menjadi kota pertama yang menyelenggarakan Olimpiade musim panas dan musim dingin. Ini menghadirkan tempat-tempat baru (seperti bermain ski di dekat pinggiran kota Zhangjiakou) dan memperbarui kebanggaan – meskipun itu juga kontroversial karena alasan iklim dan hak asasi manusia. Bersama-sama, Olimpiade ini melambangkan kedatangan Beijing sebagai kota global, sekaligus menggugah refleksi tentang identitas dan sejarah nasional.
Saat ini, Beijing memiliki bobot sejarah dalam namanya: Beijing berarti "Ibu Kota Utara." Kota ini adalah pusat Partai Komunis dan badan legislatif nasional, rumah bagi museum, perpustakaan, dan monumen terpenting di negara ini. Setiap perubahan besar dalam kehidupan politik Tiongkok telah meninggalkan jejaknya di Beijing. Dalam konteks perkotaan, orang masih dapat berjalan kaki dari Kota Terlarang (era Ming–Qing) melalui Lapangan Tiananmen Mao, melewati gedung loop futuristik CCTV, dan muncul di pasar makanan kaki lima tempat orang telah makan selama seribu tahun. Sejarah kota ini tidak terkubur begitu saja, melainkan berlapis-lapis, dan terlihat di setiap sudut: dari meja makan Dinasti Ming yang dipernis yang masih digunakan di rumah-rumah hutong hingga baja canggih menara CCTV. Benang waktu yang tak terputus ini – kaisar, republikan, revolusioner, dan pengusaha – memberi Beijing kedalaman yang langka di antara kota-kota global.
Arsitektur di Beijing mencerminkan sejarah dan ambisinya yang berlapis-lapis. Berjalanlah menyusuri kota dan orang akan melihat lusinan era yang terwakili dalam batu bata dan beton. Di bagian tengah berdiri Kota Terlarang, sebuah kesaksian monumental untuk desain perkotaan kekaisaran. Dibangun pada awal tahun 1400-an, kompleks berdinding besar ini (enam kilometer persegi) mewujudkan kosmologi dan hierarki era Ming. Tata letak aksialnya menunjuk ke Gunung Jingshan, titik energi Beijing, dan sejajar tepat utara-selatan ke arah matahari terbit. Dinding merah tua yang tinggi, genteng kaca kuning, dan pintu merah tua di aula istana beresonansi dengan simbolisme Konfusianisme (warna kekaisaran, orientasi, skala). Di dalam halaman-halaman ini berbaris kaisar dan selir; ribuan pelayan istana tinggal di gang-gang samping yang sempit. Arsitekturnya – pilar kayu berukir, relief naga, langkan batu – sangat halus dalam detail namun menjulang tinggi dalam bentuk keseluruhan. Bahkan pengunjung biasa pun menyadari bagaimana denah halaman yang sama (satu aula demi satu aula, sayap simetris di kiri dan kanan) mengulang istana demi istana. Gaya ini membentuk pembangunan kota Cina selama berabad-abad: lingkungan lama Beijing kuno sendiri disusun berdasarkan versi sederhana dari kisi-kisi Kota Terlarang.
Bahasa Indonesia: Di sekitar Kota Terlarang terdapat bangunan klasik lainnya: Kuil Surga di selatan (aula beratap biru melingkar di altar granit, tempat kaisar Ming dan Qing berdoa untuk panen), taman Taman Kuil Surga, taman kekaisaran Beihai dan Jingshan (dengan menara dan danau mereka), dan di sebelah barat situs Istana Musim Panas. Istana Musim Panas (dibangun pada abad ke-18-19) adalah taman besar yang menggabungkan seni lanskap Cina – pohon willow, kolam teratai, dan paviliun – dengan jalan setapak bertiang panjang yang dilukis dengan legenda. Bagian tengah Istana Musim Panas, Danau Kunming, dilintasi oleh Jembatan Tujuh Belas Lengkungan 17-lengkung yang elegan dan diabaikan oleh Perahu Marmer. Masing-masing tempat ini mencerminkan estetika tradisional Beijing: harmoni manusia dan alam, penghormatan terhadap kekuatan kekaisaran, dan keahlian seperti pekerjaan batu tatahan atau balok langit-langit yang dicat.
Di luar pusat kota, warisan kota tua masih tersisa di gang-gang hutong dan rumah-rumah halaman (siheyuan). Jalan hutong yang khas adalah jalan sempit yang dipenuhi pepohonan, tempat orang dapat melihat rumah-rumah halaman bata abu-abu pendek di balik gerbang kayu berukir. Jalan-jalan yang intim dan remang-remang ini membentuk struktur perkotaan Beijing selama Dinasti Qing. Meskipun banyak hutong dihancurkan dalam 50 tahun terakhir, keberadaannya masih terasa di kawasan-kawasan bersejarah seperti Nanluoguxiang, tempat jalan-jalan yang telah dipugar sekarang menjadi rumah-rumah teh, toko-toko, dan galeri. Sebuah gubuk hutong memiliki papan-papan kecil yang mengiklankan sekolah-sekolah opera Peking setempat atau pacuan kuda dinding kerdil bergaya Beijing – detail-detail kuno yang berbicara tentang budaya tak benda yang hidup di dalam arsitektur.
Lalu ada bangunan era perang dan awal RRC. Beijing era komunis membangun banyak bangunan beton besar bergaya Soviet. Aula Besar Rakyat (1959) terletak di tepi barat Lapangan Tiananmen – aula batu besar dengan deretan tiang Doric beralur, yang dimaksudkan untuk pertemuan dan upacara pemerintah. Di dekatnya, Museum Nasional Tiongkok (juga tahun 1950-an) memadukan bangunan bata merah bergaya Soviet dengan ekstensi kaca modern. Di sekitar Tiananmen terdapat kantor-kantor pemerintah yang megah dan rendah, jalan lebar, dan bahkan sisa-sisa tembok Beijing lama – dua gerbang bata (Dongbianmen dan Xibianmen) yang sekarang tampak berdiri dengan koran-koran yang ditempel di dindingnya, anehnya sepi dari lalu lintas. Campuran gerbang Ming dan blok-blok Soviet tahun 1950-an menggambarkan penjajaran Beijing.
Namun mungkin pergeseran paling dramatis dalam arsitektur telah terjadi sejak tahun 1980-an. Reformasi ekonomi memicu perlombaan senjata gedung pencakar langit dan bangunan avant-garde. Pada tahun 1990-an, kompleks China World Trade Center (di Chaoyang CBD) memperkenalkan Beijing pada gedung-gedung tinggi yang berkilauan. Karya-karya penting termasuk Kantor Pusat CCTV (2012) – sebuah “lingkaran” kolosal yang dirancang oleh Rem Koolhaas/OMA yang tampaknya membengkokkan dua menara menjadi satu bentuk yang berkesinambungan. Bentuknya yang berani, seolah-olah sepasang gedung pencakar langit yang bersandar satu sama lain, dengan cepat menjadi simbol modern Beijing. Di dekatnya, Pusat Seni Pertunjukan Nasional (dibuka tahun 2007) oleh arsitek Paul Andreu adalah “telur” titanium dan kaca yang berada di danau – sangat kontras dengan garis sudut Kota Terlarang. Bola yang bersinar itu menarik pengunjung untuk menonton opera dan konser.
Sepanjang tahun 2000-an dan 2010-an, distrik-distrik baru menumbuhkan menara-menara khas. Menara CITIC (juga disebut China Zun, selesai dibangun tahun 2018) sekarang mendominasi cakrawala pada ketinggian 528 meter, bentuknya terinspirasi oleh bejana ritual kuno (zun). Menara ini berdiri di distrik China World Financial Center yang sedang berkembang, yang secara bertahap mengambil alih CBD lama di dekat Fuxingmen. Menara kembar Parkview Green (selesai dibangun tahun 2013) melengkung ke atas dengan fasad hijau, memadukan motif alam ke dalam desain berteknologi tinggi. Arsitek asing yang kreatif telah meninggalkan jejak mereka: Galaxy SOHO (2012) karya Zaha Hadid mengapung seperti serangkaian kubah bergelombang; Gedung Opera Harbin karya Ma Yansong (di dekat Harbin, meskipun relevan dengan bahasa desain Tiongkok) sering diperhatikan. Bahkan hotel butik dan pusat perbelanjaan di perbatasan Beijing (seperti Sanlitun dan Wangfujing) menggunakan kaca ramping dan layar digital, menciptakan suasana yang mirip dengan pusat kota New York atau Tokyo.
Bangunan-bangunan Olimpiade layak mendapat perhatian tersendiri. Pada tahun 2008, sisi barat laut kota ini diubah oleh Olympic Green. Stadion Bird's Nest (dirancang oleh Herzog & de Meuron) dengan eksterior kisi-kisi bajanya tampak seperti sarang ranting raksasa; stadion ini dimaksudkan untuk memamerkan simbolisme Tiongkok ("sarang kemakmuran") sekaligus berfungsi sebagai latar belakang yang memukau untuk Olimpiade. Water Cube (Shanghai Urban Architectural Design) – Pusat Akuatik – juga sama menariknya, gelembung biru panel ETFE berpola seperti gelembung sabun di bawah bulan yang terbit. Bangunan-bangunan ini tetap menyala di malam hari dan telah menjadi ikon yang disukai. Bangunan-bangunan ini menunjukkan bagaimana Beijing kontemporer dapat memadukan eksperimen formal yang menyenangkan dengan kebanggaan nasional. Desa Olimpiade itu sendiri menciptakan apartemen-apartemen baru yang kemudian menampung pekerja teknologi dan kampus-kampus universitas. Pada tahun 2022, penambahan skala yang lebih kecil seperti lereng papan seluncur salju Yanqing dan puncak Big Air di Shougang (bekas lokasi pabrik baja) melanjutkan tema arsitektur yang bertemu dengan tontonan atletik.
Di seluruh Beijing, orang juga melihat simbol-simbol negara modern. Balai Peringatan Ketua Mao (makam Mao) berdiri di ujung selatan Lapangan Tiananmen – sebuah kotak granit abu-abu yang dirancang secara halus agar kuat namun bersahaja, mengingatkan pada makam Lenin. Sebaliknya, terminal Bandara Daxing Beijing yang baru (dibuka 2019), dijuluki "Bintang Laut," adalah aula berbentuk cincin raksasa dengan jeruji, yang dirancang oleh firma Zaha Hadid. Itu tampak seperti pesawat ruang angkasa futuristik, menyambut jutaan pelancong dengan skalanya dan taman interior yang mengalir. Jalan raya dan jembatan yang memasuki kota – dalam perjalanan dari Langfang atau bandara – menampilkan lengkungan baja megah dan layar digital raksasa, memproyeksikan citra Beijing sebagai pemimpin dalam urbanisme abad ke-21.
Singkatnya, arsitektur Beijing menjangkau ribuan tahun hanya dengan sekali perjalanan. Anda dapat keluar dari terminal bus tua yang sempit (dari tahun 1950-an), melangkah ke stasiun Metro terbuka dengan pilar-pilar yang menyapu (2010-an), berkendara ke plaza yang didominasi oleh menara gerbang abad pertengahan (1520-an), dan berjalan-jalan ke pusat perbelanjaan dari kaca lengkung (2020-an). Pada saat tertentu di Beijing, Anda berada di persimpangan era. Ada sisi pragmatis dari arsitektur ini juga: banyak bangunan bersejarah dibangun kembali atau direplikasi setelah perang dan revolusi. Misalnya, aula utama Kuil Surga dibakar pada tahun 1889 dan dibangun kembali pada tahun 1890 – jadi ketika kita melihatnya hari ini, kita sedang melihat restorasi era Qing. Tembok kota Ming bertahan hanya dalam bentuk fragmen atau gambar yang dicat (dinding bata yang sebenarnya sebagian besar dihancurkan untuk perluasan jalan pada abad ke-20). Sementara itu, sebagian besar dari apa yang kita sebut “gaya tradisional Beijing” – batu bata abu-abu, gerbang kayu bercat merah, jendela berpanel berlian – masih bertahan di kantong-kantong bangunan atau museum yang telah dipugar.
Mungkin kebenaran mendasar dari arsitektur Beijing adalah bahwa kota ini tidak pernah statis. Para perencana kota sering menyatakan adanya keseimbangan antara melestarikan warisan dan merangkul inovasi. Beberapa proyek terkini memang menempatkan bentuk-bentuk kuno pada fungsi-fungsi modern (misalnya, Museum Kebangsaan XiZhiMen Beijing yang baru tampak seperti gerbang bergaya Han di bagian luar tetapi menyimpan pameran multimedia di bagian dalam). Demikian pula, halaman hutong telah diadaptasi menjadi kafe-kafe butik, dan menara-menara kantor dari baja dan kaca menggabungkan sudut-sudut feng-shui. Interaksi ini merupakan bagian dari apa yang membuat lanskap kota Beijing "hangat dan introspektif." Tidak ada satu gaya pun yang mendominasi sepenuhnya; sebaliknya, penduduk hidup dengan lonceng dan sirene kuil, taman-taman istana, dan aplikasi-aplikasi Android. Dalam campuran yang kompleks ini, setiap bangunan – lama atau baru – meminta pemirsa untuk mempertimbangkan jalur kota dari kekaisaran ke republik hingga ke kota global.
Sebagai ibu kota Tiongkok, ekonomi Beijing menonjol karena penekanannya pada administrasi, teknologi, dan layanan, bukan industri berat. Dalam beberapa tahun terakhir, Beijing secara konsisten mencatat pertumbuhan yang kuat. Menurut angka pemerintah, PDB kota tersebut sekitar 4,4 triliun yuan pada tahun 2023 (sekitar US$620 miliar), tumbuh sekitar 5,2% dibanding tahun sebelumnya. Itu kira-kira ukuran ekonomi negara maju berukuran sedang. Tidak seperti pusat manufaktur seperti Shanghai atau Guangzhou, ekonomi Beijing didominasi oleh sektor "tersier" – keuangan, teknologi informasi, penelitian, dan administrasi publik.
Salah satu fitur yang luar biasa adalah ekonomi digital. Hampir 43% dari PDB Beijing sekarang berasal dari industri digital dan teknologi tinggi. Ini mencerminkan kelompok perusahaan internet dan perangkat lunak di sini. Beijing adalah rumah bagi perusahaan teknologi besar (misalnya, kantor pusat mesin pencari Baidu, kantor telepon pintar Xiaomi, kantor ByteDance – perusahaan di balik TikTok – semuanya berbasis di kota). Area Zhongguancun di distrik Haidian sering disebut Lembah Silikon China: tempat ini menampung ribuan perusahaan rintisan, laboratorium penelitian, dan spin-off universitas. Pada tahun 2023 kota ini melaporkan 123.000 perusahaan teknologi baru didirikan, melonjak 16% dari tahun sebelumnya. Beijing memimpin China dalam perusahaan "unicorn" (perusahaan rintisan yang dinilai lebih dari $ 1 miliar), dengan 114 di antaranya pada tahun itu. Pengeluaran penelitian dan pengembangan juga sangat tinggi – lebih dari 6% PDB digunakan untuk R&D pada tahun 2023 – jauh di atas rata-rata nasional. Fokus pada inovasi ini telah menempatkan Beijing sebagai tempat uji coba kecerdasan buatan, jaringan 5G, kendaraan listrik, dan bioteknologi. Beijing juga menarik pekerja berpendidikan tinggi dari seluruh negeri dan dunia ke universitas dan inkubatornya.
Selain teknologi, Beijing adalah jantung keuangan Tiongkok utara. Kota ini menjadi tuan rumah Bursa Efek Beijing, kantor pusat banyak bank dan perusahaan asuransi milik negara (misalnya, Industrial and Commercial Bank of China dan China Construction Bank), dan perusahaan manajemen aset besar. Bank Sentral (Bank Rakyat Tiongkok) dan regulator keuangan berkantor pusat di sini, menjadikan kota ini penting bagi kebijakan moneter nasional. Keuangan perusahaan, akuntansi, dan konsultasi merupakan pemberi kerja besar. Cakrawala kota di area Jalan Guanghua (zona menara "Cai Zhan") dipenuhi dengan menara kaca bank, perusahaan dana, dan kantor penelitian kebijakan. Bahkan ketika teknologi telah berkembang, sektor keuangan dan pemerintah ini memberikan kontribusi PDB yang stabil.
Sektor pemerintahan dan administrasi publik sendiri merupakan pilar ekonomi utama. Beijing menaungi seluruh birokrasi pemerintah pusat. Pendapatan anggaran umum Beijing (pajak daerah dan pusat yang dikumpulkan di dalam kota) lebih dari 600 miliar yuan pada tahun 2023, naik lebih dari 8% dari tahun sebelumnya. Bayangkan saja: setiap tahun pemerintah nasional dan kota mengumpulkan ratusan miliar pajak hanya dari ekonomi Beijing. Dana tersebut kemudian dibelanjakan untuk layanan publik dan infrastruktur. Tingkat investasi publik yang tinggi ini (misalnya, pertumbuhan hampir 5% dalam investasi aset tetap pada tahun 2023) membantu mendorong pembangunan jalan baru, rumah sakit, dan fasilitas budaya. Ini juga berarti perubahan kebijakan – seperti mendorong kendaraan listrik atau menghentikan industri berat – memiliki dampak ekonomi langsung. Misalnya, dalam beberapa dekade terakhir Beijing secara aktif merelokasi banyak pabrik batu bara, pabrik baja, dan pabrik yang mencemari ke luar perbatasannya, dengan fokus pada layanan bernilai tambah tinggi di dalam negeri. Transisi ini merupakan strategi ekonomi dan lingkungan.
Perdagangan dan investasi asing juga penting. Beijing merupakan pusat perdagangan internasional, sebagian karena statusnya sebagai ibu kota. Pada tahun 2023, total nilai impor-ekspor Beijing sekitar 3,65 triliun yuan. Lebih dari separuh perdagangan tersebut dilakukan dengan negara-negara yang terlibat dalam Inisiatif Sabuk dan Jalan Tiongkok (sekitar 1,92 triliun yuan), yang menunjukkan peran Beijing dalam diplomasi ekonomi global. Selain itu, perusahaan asing baru terus mendirikan anak perusahaan Tiongkok di Beijing – pada tahun 2023 lebih dari 1.700 perusahaan yang didanai asing didirikan. Kontrak teknologi (proyek bersama dengan negara tetangga Tianjin dan Hebei) juga tumbuh tajam, yang menggarisbawahi integrasi inovasi regional di seluruh kota besar “Jing-Jin-Ji” Beijing-Tianjin-Hebei.
Di sisi konsumen, Beijing juga diuntungkan oleh pariwisata dan konsumsi. Kota ini secara teratur memecahkan rekor pariwisata: dalam periode libur nasional baru-baru ini, kota ini menerima lebih dari dua puluh juta pengunjung dan menghasilkan puluhan miliar yuan. Landmark budaya – Kota Terlarang, Istana Musim Panas, Kuil Surga, ditambah objek wisata modern seperti Taman Olimpiade dan Zona Seni 798 – menarik wisatawan sepanjang tahun. Distrik perbelanjaan kelas atas Beijing (Wangfujing, Sanlitun, dan mal mewah baru) melihat ribuan pembeli setiap hari. Pada tahun 2023, kota ini melaporkan peningkatan 10% dari tahun ke tahun dalam penjualan eceran dan konsumsi, yang mencerminkan meningkatnya kekayaan rumah tangga. Meskipun biaya hidup di Beijing tinggi, banyak penduduk memiliki daya beli, dan konsumsi ekspatriat (restoran, sekolah internasional, barang bermerek) juga merupakan faktor. Pemerintah kota secara aktif mempromosikan Beijing sebagai pusat keuangan dan budaya global untuk menarik lebih banyak wisatawan dan investor asing.
Meskipun memiliki kekuatan ini, ekonomi Beijing menghadapi kendala. Kelangkaan lahan dan pembatasan populasi yang ketat berarti Beijing tidak dapat memperluas industri berat atau manufaktur kelas bawah tanpa batas waktu di dalam batas-batasnya. Itu memang sudah direncanakan: rencana lima tahun terakhir menekankan bahwa Beijing harus tetap menjadi pusat modal dan pengetahuan, sementara industri produksi beralih ke provinsi-provinsi tetangga. Dalam praktiknya, ini berarti tingkat pengangguran Beijing tetap rendah (tingkat survei perkotaan 4,4% pada tahun 2023) dan pendapatan umumnya melampaui rata-rata nasional, tetapi juga bahwa perumahan sangat mahal dan persaingan ketat. Namun, secara keseluruhan, ekonomi Beijing adalah mesin pertumbuhan Tiongkok utara. Perpaduan politik, teknologi, layanan, dan pariwisata membuatnya tangguh: jika satu sektor melambat, yang lain sering kali meningkat. Misalnya, ketika permintaan domestik lemah, ekspor layanan yang dipimpin teknologi (seperti perangkat lunak dan media digital) telah membantu menjaga pertumbuhan tetap stabil.
Dalam beberapa tahun mendatang, Beijing berencana untuk lebih condong pada pertumbuhan yang didorong oleh inovasi. Kota ini mendukung industri seperti kecerdasan buatan, semikonduktor, farmasi, dan energi hijau. Kota ini bertujuan untuk meningkatkan kerja sama internasional (dengan menyelenggarakan lebih banyak pameran dan pertemuan puncak) dan untuk meningkatkan konsumsi (misalnya, melalui ekonomi malam hari dan konsumsi budaya). Kota ini juga berupaya untuk memecahkan masalah perkotaan tradisional dengan solusi berteknologi tinggi: manajemen lalu lintas oleh AI, pusat distribusi e-commerce, jaringan pintar. Dalam lingkup manusia, ekonomi Beijing mencerminkan jurang yang lebar antara kemewahan dan tantangannya: gedung-gedung tinggi mewah berdiri di samping asrama pekerja migran; laboratorium penelitian canggih di seberang lingkungan yang masih menghadapi polusi. Kontras ini – gemerlap dan susah payah – membentuk karakter kota.
Berkeliling Beijing merupakan petualangan tersendiri, yang mencerminkan skala dan modernitas kota tersebut. Jaringan transportasi di sana termasuk yang terluas di dunia, yang berkembang pesat untuk melayani populasi Beijing yang besar dan perannya sebagai pusat nasional. Salah satu fitur utamanya adalah Beijing Subway. Sejak awal tahun 2000-an, sistem kereta bawah tanah telah berkembang pesat. Hingga akhir tahun 2024, sistem ini terdiri dari 29 jalur (termasuk dua jalur ekspres bandara, satu jalur maglev, dan dua trem kereta ringan) dan 523 stasiun, yang mencakup sekitar 879 kilometer lintasan. Untuk sementara waktu, jaringan metro ini merupakan jaringan metro terpanjang di dunia berdasarkan panjang rute (sedikit melampaui Shanghai).
Kereta bawah tanah juga merupakan yang tersibuk di dunia: bahkan sebelum pandemi, kereta ini telah melayani sekitar 3,8 miliar perjalanan pada tahun 2018 (rata-rata 10,5 juta perjalanan per hari). Orang-orang menggunakan kereta bawah tanah untuk segala hal: perjalanan sekolah, perjalanan wisata ke Tembok Besar, belanja harian, dan bahkan perjalanan tengah malam pulang dari klub (Beijing sekarang memiliki beberapa jalur larut malam). Kereta-keretanya modern, dengan gerbong-gerbong sering kali berjarak setiap 2–3 menit di jalur-jalur utama. Banyak stasiun dilengkapi layar LED, papan tanda berbahasa Inggris, dan AC. Perluasan terkini (Jalur 3, 12, dan perluasan Changping dibuka pada Desember 2024) menambah ruas-ruas baru yang menjangkau area permukiman, sehingga panjang jaringan menjadi hampir 1.000 km. Rencana jangka panjang tersebut membayangkan hampir 20 juta penumpang setiap hari saat fase saat ini selesai.
Selain kereta bawah tanah, sistem bus Beijing dan semakin banyak pilihan transportasi bersama, berfungsi sebagai pelengkap yang penting. Ribuan bus listrik dan CNG melayani seluruh sudut kota, sering kali mengangkut penumpang jarak pendek atau ke tempat-tempat yang tidak memiliki akses kereta bawah tanah. Taksi dan aplikasi transportasi daring (seperti Didi) ada di mana-mana, meskipun tarifnya bisa tinggi pada jam sibuk. Pesepeda dan pengendara sepeda listrik juga merupakan bagian penting dari penumpang, terutama di lingkungan sekitar dan kampus universitas. Di tempat yang dulunya jalur sepeda dipenuhi dengan lautan sepeda sewaan biru dan hijau, kini pemandangannya lebih beragam: rangkaian sepeda tanpa dok, skuter listrik, dan sepeda listrik berwarna-warni berbagi jalan dan trotoar. Kota ini bahkan telah memperkenalkan peraturan tentang perusahaan transportasi bersama sepeda untuk mencegah kekacauan.
Untuk perjalanan jarak jauh, Beijing adalah persimpangan kereta api yang penting secara nasional. Stasiun Kereta Api Beijing (Liu Lichang) adalah pusat utama bersejarah di lingkar timur; Stasiun Beijing Barat (dibuka 1996) adalah kompleks seperti katedral raksasa tempat banyak kereta ke Cina selatan berangkat; dan Stasiun Beijing Selatan (dibuka 2008) adalah pusat ramping kereta api berkecepatan tinggi. Kereta berkecepatan tinggi memungkinkan untuk mencapai Shanghai dalam waktu sekitar 4,5 jam, Guangzhou dalam waktu sekitar 8 jam, dan Harbin (di musim dingin) dalam waktu sekitar 8 jam juga – menghubungkan ibu kota nasional dengan mudah ke pusat ekonomi dan kota-kota terpencil. Stasiun utama lainnya adalah Stasiun Kereta Api Beijing Daxing (di jalur berkecepatan tinggi ke Xiong'an dan dalam perjalanan ke Guangzhou), yang terletak di dekat bandara Daxing (dibuka 2019). Ini memungkinkan transfer kereta udara di mana penumpang dapat tiba dengan pesawat terbang dan kemudian melanjutkan dengan kereta peluru. Jaringan kereta api juga memiliki layanan yang sering ke provinsi-provinsi terdekat; merupakan hal yang umum bagi kelas menengah kota untuk menaiki kereta api akhir pekan ke pegunungan di utara Beijing atau ke Shanghai, daripada naik pesawat.
Beijing dilayani oleh dua bandara utama. Bandara Internasional Ibu Kota Beijing (PEK) yang lebih tua di timur laut telah lama menjadi bandara tunggal tersibuk di dunia berdasarkan lalu lintas penumpang. Pada tahun 2019, bandara ini menangani hampir 100 juta penumpang. Setelah penurunan akibat pandemi, bandara ini kembali menjadi sekitar 53 juta pada tahun 2023, yang masih lebih tinggi daripada bandara tunggal lainnya kecuali mungkin Atlanta atau Dubai. Penumpang melakukan perjalanan melalui kompleks Terminal 2 dan 3 yang luas (Terminal 3 adalah struktur melengkung besar yang dibangun pada tahun 2008, menyerupai naga). Pada tahun 2019, bandara kedua dibuka – Bandara Internasional Beijing Daxing (PKX), di selatan kota – yang dirancang oleh firma Zaha Hadid. Dijuluki "bintang laut", terminal tunggal Daxing memiliki lima jari-jari dan dapat menangani 45 juta penumpang per tahun. Pada tahun 2023, bandara ini mengangkut hampir 40 juta orang. Saat ini, banyak maskapai internasional dan maskapai penerbangan utama Tiongkok membagi lalu lintas antara kedua bandara tersebut. Daxing terutama menangani penerbangan ke Afrika, Amerika Selatan, dan beberapa rute domestik, sementara Capital menangani sebagian besar penerbangan ke Eropa, Amerika Utara, dan Asia Timur. Secara keseluruhan, sekitar 90–100 juta penumpang melewati pusat udara Beijing setiap tahun, yang menggarisbawahi perannya sebagai gerbang global.
Kita tidak akan bisa berbicara tentang transportasi Beijing tanpa menyebutkan jalan lingkar dan jalan bebas hambatan yang mengatur kota tersebut. Di sekeliling pusat kota terdapat jalan lingkar yang diberi nama Lingkar Kedua (di sekitar kota lama), Ketiga, Keempat, Kelima, dan Keenam. Di Jalan Lingkar Ketiga, jalan raya dan pusat perbelanjaan berjejer di atas beton, dan pada jam sibuk jalan tersebut dapat terlihat seperti tempat parkir. Jalan Lingkar Kelima dan Keenam adalah jalan lingkar yang lebih lebar yang menghubungkan distrik-distrik pinggiran kota dan berfungsi sebagai rute ekspres yang melewati pusat kota yang padat. Lingkar-lingkaran ini berpotongan di simpang susun bertingkat yang sangat besar. Kota ini juga memiliki jalan tol arteri yang memancar dari pusat kota (seperti Jalan Tol Jingshi menuju Shijiazhuang, atau Jalan Tol Jingha menuju Harbin). Lalu lintas Beijing terkenal padat, dan pemerintah telah mencoba banyak solusi: lotere pelat nomor (hanya sebagian kecil pelamar baru yang mendapatkan izin mobil setiap tahun), pembatasan pelat nomor ganjil-genap pada jam sibuk, dan perluasan angkutan umum. Meskipun langkah-langkah ini telah membantu mencegah jalan berhenti total, kelambatan hampir pasti terjadi selama jam-jam sibuk. Tetapi bahkan di jalan yang padat, banyak warga Beijing melihat transportasi umum sebagai pilihan yang lebih baik: sering kali lebih cepat naik kereta bawah tanah ke pusat kota daripada berkendara.
Proyek transportasi lain yang perlu diperhatikan termasuk kereta maglev berkecepatan tinggi yang menghubungkan pusat kota ke bandara (Capital Airport Express, sepanjang 27 km, dibuka pada tahun 2008 untuk Olimpiade) dan Daxing Airport Express yang baru (jalur berkecepatan tinggi seperti maglev ke bandara Daxing). Beijing juga memiliki banyak aplikasi taksi dan bahkan uji coba robotaxi yang didukung pemerintah sekarang. Jalur sepeda telah ditambahkan di sepanjang jalan-jalan utama, dan kota ini mengoperasikan salah satu armada bus listrik terbesar di dunia – sebagai respons terhadap polusi dan inovasi perkotaan. Di musim dingin, bus 'museum istana' yang dipanaskan yang berkeliling taman kuil dengan pemanas inframerah bahkan telah diujicobakan! Untuk kanal, Kanal Besar kuno berakhir di cekungan Sungai Tonghui dan Sungai Chaobai di sini, tetapi mereka tidak lagi membawa banyak perdagangan, meskipun kapal wisata menggunakan bagian-bagiannya di kota.
Singkatnya, sistem transportasi Beijing mencerminkan etos kota: sangat besar, modern, dan terus berkembang. Dari terowongan pejalan kaki di bawah Tiananmen hingga jalur baru yang mencapai stasiun pinggiran kota terjauh, para insinyur selalu tampak beberapa langkah di belakang pertumbuhan kota. Hasilnya adalah keadaan perluasan dan pemeliharaan yang konstan: stasiun kereta bawah tanah baru mungkin dibuka satu bulan, jalur jalan raya lain ditambahkan ke jalan lingkar, dan seseorang memutuskan bahwa jalan lingkar keenam perlu diperlebar. Untuk kehidupan sehari-hari, ini berarti bangun pagi bagi banyak penumpang, laporan lalu lintas pagi yang sudah biasa, tetapi juga keyakinan bahwa seseorang, pada prinsipnya, dapat bepergian ke distrik mana pun di Beijing (dan sekitarnya) dengan angkutan umum. Meskipun sesekali terjadi kerusakan atau penundaan, jaringan tersebut bekerja pada skala yang hanya dapat ditandingi oleh sedikit kota dunia lainnya. Jaringan transportasi ini juga secara fisik mengikat orang-orang Beijing bersama-sama – menjadikan pinggiran kota yang jauh terhubung seperti desa-desa yang jauh di abad-abad sebelumnya.
Beijing adalah pusat kebudayaan. Warisannya sangat kental dalam seni, kuliner, agama, dan tradisi bangsa. Bagi orang luar, "budaya Beijing" sering kali membangkitkan citra istana kekaisaran dan rumah teh, tetapi di dalam pengalaman hidup kota ini terdapat banyak adat istiadat setempat dan revolusi kreatif.
Salah satu kekayaan budaya tertua adalah Opera Peking (Jingju). Lahir di Beijing pada abad ke-18, bentuk seni ini memadukan akrobat, nyanyian, dialog, dan kostum yang rumit. Meskipun gedung opera kini hanya menjadi salah satu dari sekian banyak pilihan hiburan, penduduk Beijing masih menghargai karya klasik Opera Peking. Huguang Guild Hall yang bersejarah adalah salah satu dari sedikit tempat di mana rombongan teater mementaskan opera tradisional. Lebih sering, warga Beijing menghadiri teater modern atau gedung konser, tetapi bahkan dalam film dan televisi, referensi ke Opera Peking dan gaya rias wajahnya ada di mana-mana. Seni pertunjukan lainnya juga berkembang pesat di sini: rombongan teater akrobat, lembaga seni bela diri, dan perusahaan teater melestarikan bentuk tari dan musik rakyat dari seluruh Tiongkok, menjadikan Beijing sebagai panggung nasional.
Tradisi keagamaan dan filosofis juga membentuk jiwa kota. Beijing memiliki lusinan kuil yang mencerminkan permadani spiritual Tiongkok: kuil Buddha besar (Kuil Awan Putih untuk Taoisme, Kuil Lama dan Kuil Tanzhe untuk Buddhisme, Kuil Konghucu untuk ritual Konfusianisme, dan bahkan masjid bersejarah di Niujie untuk Islam). Banyak orang muda dan tua mengunjungi tempat-tempat ini; beberapa di sana untuk berdoa, beberapa di sana untuk mengamati budaya. Misalnya, pekan raya Kuil Bumi (Ditan) tahunan pada Tahun Baru Imlek merupakan ritual keagamaan (memastikan panen yang baik) dan festival seluruh kota dengan kios makanan, akrobat, pertunjukan wayang kulit, dan tarian rakyat. Di taman saat fajar, adalah umum untuk melihat orang-orang tua berlatih Qigong atau melakukan tarian naga dan barongsai. Kontinuitas ini – membungkuk di kuil yang berdiri sejak dinasti Ming, atau mendengarkan pendongeng di bangku tepi danau – menggarisbawahi keindahan tak terduga dari tradisi yang bertahan lama di kota berteknologi tinggi.
Budaya kuliner merupakan sumber kebanggaan. Bebek peking, dipanggang hingga renyah sempurna dan dipotong di meja, merupakan hidangan khas Beijing. Namun, kuliner Beijing pada umumnya mencakup makanan jalanan dan camilan yang mencerminkan akar pedesaan: kebab domba tusuk (“yangrou chuanr”) dari Kawasan Muslim, pangsit kukus di restoran lokal, mi gandum tebal dalam pasta kedelai (“zhajiangmian”), dan kue kering pasta kacang manis. Di musim semi, pedagang kaki lima menjual jiaoquan hangat (cincin adonan goreng), dan di musim gugur, keluarga menikmati bola nasi goreng yang lengket. Jalan Sutra atau gang perbelanjaan Nanluoguxiang di kota ini juga dipenuhi dengan kios makanan, yang memadukan modernitas dengan tradisi. Setiap lingkungan memiliki toko camilan lama dan kafe perpaduan modern. Festival makanan, seperti Festival Budaya Bir Yanjing tahunan di Shunyi, menunjukkan bahwa kuliner Beijing pun berevolusi melalui perpaduan dan inovasi. Pada saat yang sama, keluarga kecil di halaman belakang dapat menanam sayuran atau memelihara ayam di luar pusat kota, melestarikan kemandirian yang telah ada sejak berabad-abad lalu.
Status Beijing sebagai ibu kota budaya berarti museum dan seni berlimpah. Museum Ibu Kota dan Museum Sejarah Beijing memamerkan harta karun dari masa lalu Tiongkok. Distrik seni berkembang pesat: Zona Seni 798 (bekas kawasan industri) menjadi tuan rumah galeri-galeri mutakhir, dan Songzhuang (timur kota) adalah salah satu desa seniman terbesar di Asia. Bahkan, 798 telah dikenal secara internasional. Tempat ini menyelenggarakan ribuan pameran per tahun oleh seniman-seniman terkenal di dunia dan telah menarik selebriti sinema seperti sutradara pemenang Oscar yang menganggapnya "sangat penting" untuk inspirasi. Pemotretan film dan mode sering menggunakan dinding grafiti distrik seni dan bangunan Bauhaus sebagai latar belakang. Ini menunjukkan bagaimana dunia kreatif Beijing menarik perhatian global dan memadukan dunia seni Timur dan Barat.
Bahasa dan media turut memperindah perpaduan budaya. Bahasa Mandarin adalah bahasa sehari-hari, tetapi dialek Beijing setempat – dengan ciri khasnya “erhua” (rhotacization) – memberi nuansa khas pada tuturan setempat. Jika Anda mendengarkan dengan saksama, Anda akan mendengar ungkapan dan lelucon klasik Beijing yang diwariskan dari generasi yang lebih tua. Banyak stasiun TV nasional dan semua kedutaan asing berada di Beijing, sehingga kota ini dipenuhi berita dan ide. Orang-orang di sini sering menonton televisi pemerintah di rumah (jaringan CCTV) tetapi mereka juga menayangkan acara internasional. Pameran buku, gedung simfoni, gedung opera, dan festival film Beijing (Festival Film Internasional Beijing, yang diadakan setiap tahun) menjadikannya panggung bagi budaya global. Kaum elit terpelajar kota ini berbaur di salon intelektual, universitas, dan kafe, mendiskusikan segala hal mulai dari puisi kuno hingga blockchain. Beijing juga memiliki subkultur anak muda – klub rock indie dan tempat pertunjukan musik dansa – yang muncul sejak tahun 1990-an. Dalam banyak hal, Beijing mendorong batasan dalam seni dan pemikiran, tetapi selalu dengan latar belakang masyarakat yang masih menjunjung tinggi hierarki dan tradisi.
Komunitas dan kehidupan sosial di Beijing memiliki ritme yang unik. Keluarga sering menghabiskan akhir pekan dengan melakukan kunjungan multigenerasi ke taman atau museum. Sepeda tandem dengan anak-anak yang ikut serta adalah pemandangan yang biasa, seperti halnya kakek-nenek dengan sisir, kancing, dan benang yang menjahit pakaian di halaman. Sekolah mengadakan tutorial setelah kelas hingga larut malam – kenyataan pahit dari pendidikan kompetitif, dan kontras dengan tatapan tenang warga yang lebih tua yang bermain catur di taman. Di lingkungan Hutong, permainan kartu rahasia khusus pria di ruang Mahjong dapat ditemukan di sebelah toko kebab tempat orang-orang muda mengobrol sambil minum bir. Di antara semua kesibukan ini, hal-hal kecil menggambarkan karakter kota: lelaki tua yang mengumpulkan halaman koran yang terbuang untuk didaur ulang, atau teman-teman yang berkerumun di bilik mahjong jalanan setelah makan malam.
Festival dan hari libur Beijing memberikan gambaran budaya yang jelas. Tahun Baru Imlek dirayakan secara besar-besaran: keluarga menggantungkan syair di pintu masuk, dan tempat-tempat umum mengadakan festival lentera. Salah satu pekan raya kuil tertua di Beijing, di Taman Longtan atau di Ditan, masih menawarkan opera rakyat, pertunjukan akrobatik, dan kerajinan tangan. Festival Lentera (bulan purnama pertama dalam tahun lunar) mendatangkan banyak orang ke Kuil Surga untuk menyaksikan kembang api. Hari Nasional (1 Oktober) ditandai dengan konser dan kembang api yang diselenggarakan pemerintah di Olympic Green dan di sekitar Tiananmen. Di musim panas, festival musik seperti Strawberry Music Festival memenuhi taman dengan band rock dan indie. Acara tradisional seperti Festival Perahu Naga diadakan di sungai-sungai terdekat, dan seni yang baru dihidupkan kembali seperti memotong kertas atau menerbangkan layang-layang (layang-layang diterbangkan di Taman Yuyuantan) menambah kehidupan budaya. Sepanjang tahun, lembaga-lembaga budaya – Perpustakaan Nasional Tiongkok, Sekolah Opera Peking, galeri – menjamu publik dengan mempertimbangkan pelestarian dan inovasi.
Kita tidak dapat mengabaikan peran teknologi dalam membentuk budaya Beijing. Orang-orang di sini menyiarkan langsung konser dari luar negeri di ponsel mereka, dan mengekspresikan pikiran mereka di media sosial Tiongkok (WeChat, Weibo). Departemen budaya kota bahkan telah meluncurkan "Pengalaman Budaya Imersif" menggunakan AR dan VR di lokasi wisata. Kebiasaan berbelanja (seperti festival e-commerce double 11) telah menjadi acara budaya. Bahkan makan di luar pun bisa dilakukan secara digital – Aplikasi memungkinkan pembayaran dan antrean virtual di restoran hotpot populer. Singkatnya, budaya Beijing memadukan upacara kuno dan peralatan modern. Kedai teh tua mungkin hidup berdampingan dengan pusat wirausahawan teknologi yang trendi di distrik yang sama.
Di tengah semua ini, kuliner dan seni kota ini memiliki keseimbangan estetika. Makan di restoran yang meniru dekorasi era Qing adalah hal yang umum sambil memesan makanan melalui pelayan layar sentuh. Atau naik kereta gantung ke menara Tembok Besar yang dibangun pada tahun 1500, lalu rasakan pengeras suara Bluetooth yang menggelegar di puncaknya. Perpaduan ini – kaligrafi berusia ribuan tahun pada papan reklame neon, pertunjukan drum di belakang deretan Tesla – adalah bagian dari suasana unik Beijing. Ada keindahan di dalamnya: seperti penulis kawakan yang merangkai banyak alur cerita, pemandangan budaya Beijing memadukan kesungguhan sejarah dengan energi kinetik kaum muda.
Terakhir, penting untuk dicatat bahwa budaya Beijing juga memiliki tantangan tersendiri. Komunitas hutong tradisional telah menyusut karena pembangunan kembali, sehingga memaksa orang-orang dari keluarga yang telah tinggal di sana selama beberapa generasi untuk pindah. Beberapa kuil menjaga ritual mereka dengan ketat, bahkan saat kuil tersebut menjadi tempat wisata. Dan kekayaan yang pesat telah menciptakan ketegangan: sebuah lingkungan tempat sebuah toko mi sederhana berdiri 20 tahun lalu mungkin sekarang memiliki restoran berantai global bermerek. Namun, bahkan di sini ada upaya pelestarian. Kota ini memelihara daftar warisan, memulihkan landmark (misalnya, restorasi Jalan Qianmen baru-baru ini di dekat Tiananmen), dan menyelenggarakan festival budaya tak benda (seperti Pekan Warisan Tak Benda Beijing) untuk merayakan kerajinan dan ekspresi yang terancam punah.
Singkatnya, budaya Beijing sangat manusiawi: budaya ini diciptakan oleh orang-orang yang tinggal di sini, mengikuti perkembangan zaman tetapi sering kali menengok ke masa lalu. Kota ini telah belajar untuk mengenakan sejarahnya yang panjang dengan bangga, tetapi juga terus menulis ulang bab-babnya. Jika Anda bertanya kepada penduduk setempat tentang budaya Beijing, Anda mungkin mendengar tentang camilan hutong favorit mereka, kenangan masa kecil di pasar kuil, atau penampilan band rock lokal. Setiap cerita menambah warna pada mosaik megah Beijing. Secara keseluruhan, ini adalah potret yang sangat mendalam dan dinamis – semacam "narasi yang canggih namun mudah dipahami" yang terungkap dalam berbagai cara sehari-hari.
Beijing kini berdiri sebagai kota yang hidup – penuh dengan sejarah, kekuatan, dan kreativitas. Kota ini adalah jantung politik negara, rumah bagi lebih dari dua puluh juta jiwa, dan simbol di panggung dunia. Namun, di balik semua gedung pencakar langit dan gedung negaranya, kota ini tetap menjadi tempat dengan keindahan yang tak terduga dan kemanusiaan yang abadi. Di jalan-jalannya, orang dapat melihat pola yang berulang dari masa lalu, tetapi juga bentuk-bentuk baru yang berani. Kota ini lebih banyak tentang penyair yang masih menulis syair di kolam kuil daripada tentang CEO yang bertransaksi di menara kaca. Realitasnya suram – hari-hari penuh polusi, kemacetan lalu lintas, kerumunan yang panik – tetapi yang sama nyatanya adalah kebanggaan seorang koki Beijing yang menyempurnakan resep bebek panggang, atau ketenangan cahaya fajar di halaman, atau tawa anak-anak yang bermain di alun-alun kota.
Setiap kalimat yang menggambarkan Beijing harus menambah wawasan – karena selalu ada lebih banyak lapisan untuk dijelajahi. Beijing adalah kota yang penuh dengan hal-hal luar biasa (menara tertinggi, alun-alun terbesar, kereta bawah tanah tersibuk) dan juga hal-hal yang rumit (puisi berusia berabad-abad yang dipahat di atas batu, seperti benang dan kertas dalam kerajinan tradisional yang masih memiliki makna bagi sebagian orang). Untuk benar-benar mengenal Beijing berarti menghargai keluasan dan keintimannya. Komite perencana dan para pemimpi sama-sama membentuknya. Sejarawan, arsitek, orang-orang biasa – semuanya memiliki kepentingan dalam kisahnya.
Pada akhirnya, Beijing lebih dari sekadar daftar fakta atau monumen. Beijing adalah permadani yang ditenun oleh waktu dan manusia. Saat seseorang berjalan menyusuri jalan hutong sempit menuju cakrawala lampu yang jauh, atau duduk dengan tenang di bawah pagoda kuno saat kebisingan kota berdengung, ibu kota menampakkan dirinya berlapis-lapis. Dengan segala skalanya, kota ini tidak pernah melupakan wajah-wajah orang yang tinggal di sana. Beijing adalah tempat di mana nyanyian kuil berpadu dengan sirene ambulans, di mana kereta pertama di pagi hari dan taksi terakhir di tengah malam sama-sama berbicara tentang kehidupan yang bergerak. Itulah Beijing: kota yang bergerak antara masa lalu dan masa depan, keberanian dan keanggunan, ambisi dan keheningan. Memahami Beijing secara mendalam berarti melihatnya sebagaimana adanya – kota metropolitan yang hidup dan bernapas di mana setiap jalan adalah sejarah dan setiap cakrawala adalah mimpi.
Mata uang
Didirikan
Kode panggilan
Populasi
Daerah
Bahasa resmi
Ketinggian
Zona waktu
Temukan kehidupan malam yang semarak di kota-kota paling menarik di Eropa dan kunjungi destinasi yang tak terlupakan! Dari keindahan London yang semarak hingga energi yang mendebarkan…
Yunani adalah tujuan populer bagi mereka yang mencari liburan pantai yang lebih bebas, berkat banyaknya kekayaan pesisir dan situs bersejarah yang terkenal di dunia, yang menarik…
Meskipun banyak kota megah di Eropa masih kalah pamor dibandingkan kota-kota lain yang lebih terkenal, kota ini menyimpan banyak sekali kota yang mempesona. Dari daya tarik artistiknya…
Dengan kanal-kanalnya yang romantis, arsitektur yang mengagumkan, dan relevansi historis yang hebat, Venesia, kota yang menawan di Laut Adriatik, memikat para pengunjung. Pusat kota yang megah ini…
Dari pertunjukan samba di Rio hingga keanggunan topeng Venesia, jelajahi 10 festival unik yang memamerkan kreativitas manusia, keragaman budaya, dan semangat perayaan yang universal. Temukan…
