Busan

Busan, gerbang maritim Korea Selatan, menyajikan lanskap yang ditentukan oleh kontur alam dan semangat kerja keras penduduknya. Di ujung tenggara Semenanjung Korea, kota ini–secara resmi disebut Kota Metropolitan Busan–membentang dari perairan beriklim sedang di Selat Korea hingga puncak-puncak terjal yang membatasi perbatasan utara dan baratnya. Dengan populasi yang melampaui 3,3 juta pada tahun 2024, kota ini berada di peringkat kedua setelah Seoul dalam hal keunggulan nasional, namun karakternya sangat berbeda: di mana perluasan ibu kota mendatar, distrik-distrik Busan yang dibangun padat menempati lembah-lembah sempit antara Sungai Nakdong dan Suyeong, sementara pegunungan berdiri sebagai penjaga di atas kehidupan perkotaan.

Topografi kota telah membentuk pertumbuhannya. Di sebelah barat, Sungai Nakdong—sungai terpanjang di Korea—mengembang menjadi delta yang subur sebelum bertemu dengan laut; di sebelah utara tampak Geumjeongsan, puncak tertinggi Busan. Di antara batas-batas alam ini, lima belas distrik administratif (gu) dan satu daerah (gun) tersusun dalam lengkungan pembangunan yang mengikuti lembah atau dataran tinggi, menghasilkan lingkungan yang berbeda daripada satu perluasan yang seragam. Pantai Haeundae, yang merupakan pantai terbesar di negara ini, terletak di tepi timur kota, pasir putihnya dilatarbelakangi oleh hotel-hotel mewah dan hutan Dongbaekseom yang berusia seabad. Di sisi yang berlawanan, tebing-tebing terjal membingkai tanjung Taejongdae di Pulau Yeongdo. Bersama-sama, situs-situs ini menggambarkan bagaimana relief terjal dan tepi laut telah hidup berdampingan selama perluasan Busan.

Iklim Busan memadukan kehangatan subtropis dengan pengaruh maritim yang meredam ekstrem. Musim panas, meskipun lembap, tetap lebih dingin daripada daerah pedalaman hingga akhir Juli; musim gugur membawa langit cerah dan suhu nyaman pada bulan Oktober dan November. Musim dinginnya ringan dan sebagian besar bebas salju—rata-rata hanya turun salju selama empat hari setiap tahun—namun angin dapat meningkat kencang di sepanjang koridor pesisir yang terbuka. Sebagai kota paling rawan topan di Korea Selatan, Busan telah melewati badai dengan tingkat keparahan yang langka: Topan Super Sarah pada tahun 1959 meninggalkan jalur kehancuran di sepanjang garis pantai, dan Topan Maemi pada tahun 2003 merenggut puluhan nyawa. Baru-baru ini, Topan Hinnamnor pada bulan September 2022 menunjukkan betapa rentannya terminal peti kemas dan distrik dataran rendah saat angin kategori-2 menerjang pantai.

Akar administratif Busan berawal dari tahun 1957, saat enam distrik—Busanjin, Dong, Dongnae, Jung, Seo, dan Yeongdo—ditetapkan. Beberapa dekade berikutnya terjadi pembagian wilayah hingga struktur saat ini yang terdiri dari lima belas distrik dan satu daerah menampung populasi metropolitan yang mendekati 3,6 juta jiwa. Di luar batas kota ini terdapat Kawasan Industri Maritim Tenggara—konurbasi yang meliputi Ulsan, Daegu, dan sebagian provinsi Gyeongsang—yang dihuni oleh sekitar delapan juta jiwa dan dikenal sebagai kawasan industri terbesar di Korea. Kawasan yang lebih luas ini menggarisbawahi peran Busan yang abadi baik sebagai pusat lokal maupun sebagai jangkar bagi jaringan pertukaran ekonomi yang luas.

Pelabuhan Busan berada di peringkat keenam secara global dalam hal throughput peti kemas, menangani lebih dari 21,8 juta TEU pada tahun 2020. Ke-43 tempat berlabuhnya mencakup Pelabuhan Utara dan Pelabuhan Baru Busan yang modern; bersama-sama mereka berfungsi sebagai ujung selatan Jalur Sutra Maritim Abad ke-21, yang menghubungkan Asia Timur ke Eropa melalui Terusan Suez. Fasilitas maritim Busan menjadi jangkar ekonomi yang beragam: pada tahun 2022 kota ini mencatat produk domestik regional bruto (PDRB) sebesar ₩104 triliun, dengan layanan menyumbang 70,3 persen dari output, manufaktur 19,8 persen, dan konstruksi 5,9 persen. Kontribusi yang lebih kecil muncul dari pertanian, perikanan, dan sektor tambahan. Melengkapi kekuatan komersial ini, lembaga penelitian seperti Institut Ilmu Kelautan dan Teknologi Korea dan Layanan Manajemen Kualitas Produk Perikanan Nasional memperkuat klaim Busan sebagai pusat ilmu kelautan dan R&D.

Selain pelayaran, Busan menjadi tuan rumah bagi sektor MICE yang berkembang pesat. Pusat Pameran dan Konvensi Busan (BEXCO) di Centum City menjadi pusat sejumlah fasilitas—hotel, taman, dan Nurimaru APEC House di dekatnya—yang mampu menampung berbagai acara mulai dari Pertemuan Pemimpin Ekonomi APEC 2005 hingga Pertemuan Tahunan Bank Pembangunan Afrika 2018. UNESCO mengakui vitalitas kreatif kota tersebut pada bulan Desember 2014, dengan menjulukinya sebagai "Kota Film". Sebutan ini melengkapi profil Busan yang lebih luas sebagai tempat pertemuan internasional, baik diplomatik, komersial, maupun budaya.

Kehidupan budaya di Busan terjalin di antara kompleks kuil, ruang seni modern, dan lingkungan yang menyimpan kenangan akan pergolakan masa lalu. Beomeosa, yang terletak di lereng Geumjeongsan, merupakan salah satu tempat suci Buddha terkemuka di Korea. Di jantung kota, Chungnyeolsa memuja mereka yang gugur saat mempertahankan Benteng Dongnae dalam Perang Imjin abad ke-16. Di puncak Taman Yongdusan, Menara Busan mengamati jalur-jalur yang bertemu di jalur komersial Nampo-dong, sementara Akuarium Busan yang bersebelahan menawarkan dunia laut yang terbungkus di bawah siluet menara kota. Di tempat lain, Desa Budaya Gamcheon—rumah-rumahnya dipahat di punggung bukit berteras—mencerminkan pemukiman pascaperang yang telah berkembang menjadi mosaik galeri dan studio.

Dijuluki sebagai "ibu kota musim panas" Korea Selatan, garis pantai Busan sama-sama menarik bagi keluarga dan pencari festival. Luasnya Haeundae dipenuhi dengan keramaian liburan; Gwangalli, di sebelah baratnya, menyeimbangkan jalan setapak yang dipenuhi kafe dengan bentangan Jembatan Gwangan yang terang benderang. Di sebelah utara Haeundae, Pantai Songjeong menawarkan pemandangan selancar yang lebih tenang. Di sepanjang muara Nakdong, Taman Ekologi Daejeo melayani burung-burung yang bermigrasi dan menyelenggarakan festival musiman—bunga sakura di musim semi, bunga kanola mekar di awal musim panas, dan tomat di pertengahan tahun. Di pinggiran barat, perairan dangkal Pantai Ilgwang menarik perhatian anak-anak, diselingi oleh Festival Drama Luar Ruang Gaetmaeul setiap musim panas.

Kalender Busan penuh dengan berbagai acara. Musim semi menghadirkan Festival Pelabuhan Busan dan Festival Joseon Tongsinsa—bagian dari Program Memori Dunia UNESCO. Musim panas menyelenggarakan Festival Laut Busan di Haeundae dan Festival Rock Internasional. Pada bulan Oktober, diselenggarakan Festival Film Internasional Busan (festival terbesar di Asia), Festival Kembang Api di Moonlight Bay, dan Festival K-pop One Asia. Pada bulan November, diselenggarakan G-Star, pameran gim utama Korea, di samping turnamen e-sports; pada bulan Desember, tahun ini ditutup dengan Festival Pohon Natal. Film dan televisi sering kali menjadikan Busan sebagai latar: dari koridor apokaliptik Train to Busan hingga melodrama yang membangkitkan dialek lokal, kota ini muncul secara bergantian sebagai tempat berlindung, perbatasan, dan pelengkap dramatis bagi urbanitas Seoul.

Kuliner lokal menjadi saksi sejarah Busan dan kekayaan pesisirnya. Dongnae pajeon, panekuk yang dihias tiram, mengingatkan kita pada bekal yang pernah diberikan kepada utusan militer. Mi gandum dingin, milmyeon, muncul dari para pengungsi Perang Korea yang mengadaptasi resep soba utara ke makanan pokok selatan. Dwaeji gukbap—sup babi-nasi yang lezat—telah menarik banyak jemaat di seluruh negeri. Tempat-tempat makan di pinggir jalan menyajikan kaki babi (nangchae-jokbal) bersama bumbu fermentasi, sementara Pasar Jagalchi memamerkan hasil laut dalam tangki hidup dan panggangan yang mendesis. Bahkan kawasan yang lebih baru seperti Jeonpo Café Street membuktikan selera kota yang terus berkembang, tempat bengkel-bengkel yang dialihfungsikan kini menyembunyikan kafe-kafe avant-garde.

Populasi Busan mencapai puncaknya mendekati 3,8 juta pada tahun 1990 sebelum menurun secara bertahap menjadi sekitar 3,27 juta pada tahun 2024—tren yang terkait dengan peralihan Korea Selatan yang lebih luas ke industri berteknologi tinggi yang terpusat di sekitar Seoul. Demografi yang menua dan arus keluar kota telah bersatu melawan pertumbuhan, bahkan ketika kota tersebut menyambut arus masuk berkala untuk pendidikan, pariwisata, dan bisnis. Pada tahun 2024, 48 persen penduduk mengidentifikasi diri sebagai nonreligius, 29 persen sebagai penganut Buddha, dan 21 persen sebagai penganut Kristen (14 persen Protestan, 7 persen Katolik). Minoritas kecil mempraktikkan agama lain.

Konektivitas menjadi dasar kedudukan Busan sebagai pusat. Metro, yang terdiri dari enam jalur pada tahun 2017, menghubungkan pusat kota, pinggiran kota, dan kereta ringan bandara. Kereta KTX berkecepatan tinggi melintasi Jalur Gyeongbu ke Seoul dalam waktu sekitar 150 menit. Bus antarkota berangkat dari beberapa terminal, melayani provinsi-provinsi yang berdekatan dan sejauh wilayah ibu kota. Di terminal feri internasional Pelabuhan Busan, kapal hidrofoil dan kapal malam terhubung ke Pulau Tsushima, Fukuoka, dan Osaka. Layanan bus lokal, termasuk rute bandara-limusin, melewati setiap distrik, sementara pembangunan bandara lepas pantai yang akan segera dilakukan di Pulau Gadeokdo—meskipun sekarang dibatasi—dulu menjanjikan untuk mendefinisikan ulang perjalanan udara regional.

Melalui jalinan perdagangan maritim, budaya yang dinamis, dan keanekaragaman geologis, Busan telah mewujudkan persimpangan sejarah Korea dengan kekuatan asing dan aspirasinya saat ini di panggung global. Dari bunga bakung lahan basah Daejeo hingga menara baja terminal peti kemasnya, skala alam dan industri kota yang kontras hidup berdampingan dalam ketegangan yang disengaja. Jauh dari sekadar pelabuhan atau resor, Busan tetap ada sebagai bukti nyata adaptasi: kota yang, seperti pasang surut yang menjilat pantainya, terus dibentuk kembali oleh kekuatan lokal dan internasional.