Tripoli, yang sering disebut dalam bahasa Arab sebagai Ṭarābulus al-Gharb (“Tripoli-di-Barat”), berfungsi sebagai jantung politik dan ekonomi Libya, dengan jumlah penduduk mendekati 1,32 juta jiwa pada tahun 2021. Bertengger di tanjung berbatu yang membatasi teluk luas Mediterania, kota ini menempati lokasi strategis di tepi barat laut gurun Libya. Di sini, dataran yang terbakar garam berganti menjadi fasad bercat putih dan air berwarna biru kehijauan, memberikan siluet kota keanggunan abadi yang membuatnya mendapat julukan lokal ʿArūsat al-Baḥr, “pengantin laut.” Di dalam batas-batasnya terdapat pelabuhan utama negara, zona industri terbesar, dan Universitas Tripoli, mercusuar modern bagi para ilmuwan di tengah bebatuan kuno.
Pemukim pertama tiba pada abad ketujuh SM, ketika pelaut Fenisia mendirikan pos perdagangan yang mereka beri nama Oyat (Wyʿt dalam bahasa Punisia). Pengaruh Yunani menyusul, dan pada abad ketiga SM pemukiman tersebut dikenal sebagai Oea, salah satu dari tiga kota—termasuk Sabratha dan Leptis Magna—yang memunculkan nama Trípolis, yang secara harfiah berarti "tiga kota." Dari ketiga kota tersebut, hanya Oea yang bertahan, dan selama berabad-abad Oea berkembang menjadi Tripoli, yang menjadi pusat wilayah Tripolitania yang lebih luas. Para pelaut masih menyebut Sabratha sebagai "Tripoli Tua," yang mengingatkan kita pada perubahan nasib yang terjadi di pesisir Afrika Utara.
Status administratif Tripoli telah berubah berkali-kali. Hingga tahun 2007, istilah "sha'biyah" mencakup kota dan daerah pinggirannya; sebelumnya, Tripolitania menunjukkan provinsi atau negara bagian yang batas wilayahnya berubah-ubah di bawah rezim yang berurutan. Saat ini, Distrik Tripoli berbatasan dengan Murqub di sebelah timur, Jabal al Gharbi di sebelah selatan, Jafara di sebelah barat daya, dan Zawiya di sebelah barat, namun kontur kota yang sebenarnya lebih digambarkan oleh lengkungan pelabuhannya dan sapuan jalan-jalannya daripada oleh garis-garis acak pada peta.
Iklimnya mengikuti pola semi-kering yang panas. Musim panas berlangsung lama dan gersang, dengan suhu tertinggi di siang hari sering kali melebihi 38 °C dan rata-rata bulan Juli berkisar antara 22 °C dan 33 °C. Musim dingin berlangsung singkat dan ringan: malam-malam di bulan Desember dapat dingin hingga membeku, meskipun suhu rata-rata berkisar antara 9 °C dan 18 °C. Curah hujan tahunan tetap di bawah 400 milimeter, dan tidak adanya aliran air permanen menandai lanskap tersebut. Wadi Mejenin, sungai musiman yang dialiri oleh Pegunungan Nafusa sekitar 70 kilometer ke selatan, mengaliri bendungan yang menampung hujan musim dingin. Namun ketika hujan turun, terkadang hujan itu datang dalam bentuk bencana: pada tahun 1945, banjir besar menenggelamkan kota; dua tahun kemudian, kekeringan memusnahkan ternak. Sebagai tanggapan, Libya mendirikan Sekretariat Bendungan dan Sumber Daya Air, dan sejak tahun 1982 jaringan pipa Sungai Buatan Besar telah menyalurkan air akuifer bawah tanah ke keran-keran di Tripoli.
Di sepanjang tepi pantai terdapat Martyrs' Square, sebuah plaza luas yang dihiasi pohon palem, daunnya menaungi patung dan pertemuan seremonial. Di sebelah selatan pusat kota, Kebun Binatang Tripoli pernah menjadi tempat perlindungan yang hijau bagi kehidupan botani dan hewan; konflik memaksa gerbangnya ditutup selama perang saudara, dan banyak penghuninya menderita karena diabaikan. Pada tahun-tahun setelah jatuhnya Muammar Gaddafi, laporan internasional mencatat adanya peningkatan bertahap dalam kesejahteraan dan keamanan hewan.
Secara ekonomi, Tripoli sejajar dengan Misrata sebagai pusat nasional utama. Cakrawala kota dipenuhi dengan kantor pusat perusahaan-perusahaan besar Libya dan cabang-cabang perusahaan global. Pabrik-pabrik tekstil, pengolah makanan, pabrik-pabrik bahan bangunan, dan pabrik-pabrik tembakau berjejer di distrik-distrik industri kota. Sanksi-sanksi dicabut pada tahun 1999 dan sekali lagi pada tahun 2003 yang mengantarkan masuknya kembali investasi asing dan peningkatan yang sederhana dalam pariwisata. Tonase barang pelabuhan dan angka penumpang di Bandara Internasional Tripoli tumbuh dengan stabil—hingga tahun 2014, ketika Pertempuran Bandara Tripoli menghancurkan infrastrukturnya. Milisi Zintani dan pasukan Islamis bentrok dalam sebuah operasi dengan nama sandi “Fajar Libya,” yang menyebabkan 90 persen fasilitas bandara rusak atau hancur, termasuk menara kontrol dan tangki-tangki penyimpanan bahan bakar. Sejak itu, penerbangan telah beroperasi dari Bandara Internasional Mitiga, dan pada tahun 2017 Grup Emaco Italia telah memegang kontrak senilai $78 juta untuk membangun kembali terminal lama.
Setiap musim semi, dari tanggal 2 hingga 12 April, Omar Muktar Avenue menjadi tuan rumah Pameran Internasional Tripoli. Sebagai anggota Asosiasi Industri Pameran Global, pameran ini menarik sekitar tiga puluh negara dan lebih dari dua ribu peserta pameran di sektor pertanian, industri, dan komersial. Acara ini telah menjadi barometer aspirasi ekonomi Libya, yang menyoroti produsen lokal di samping perusahaan multinasional.
Perhotelan berkembang pesat pada awal tahun 2000-an untuk memenuhi permintaan luar negeri. Hotel Corinthia Bab Africa, yang rampung dibangun pada tahun 2003 di kawasan bisnis yang sedang berkembang, berdiri sebagai tempat penginapan terbesar di Libya. Di dekatnya, Al Waddan Intercontinental dan Radisson Blu menawarkan standar kenyamanan internasional, fasadnya lebih mencerminkan modernisme akhir abad ke-20 daripada warna tanah khas Medina.
Warisan arsitektur Tripoli paling banyak terkumpul di Madinah, tempat tembok dan gerbangnya mengikuti jejak berbentuk pentagonal yang didirikan oleh para insinyur Ottoman pada abad ke-16. Tiga gerbang utama—Bab al-Bahr di utara, Bab Zenata di barat, dan Bab Hawwara di tenggara—dulunya merupakan jalur yang diatur melalui benteng-benteng tebal. Kini, hanya sebagian yang tersisa: benteng barat daya dan bagian tenggara yang masih memperlihatkan perbaikan selama berabad-abad. Tiang-tiang Romawi yang dialihfungsikan sebagai ambang pintu dan pilar menghiasi rumah-rumah pribadi dan bangunan-bangunan umum, sebagai bukti pendudukan yang berkelanjutan.
Arsitektur keagamaan menawarkan kronik serupa. Masjid al-Naqah, yang konon didirikan di bawah kekuasaan Fatimiyah pada tahun 973 M dan dibangun kembali pada abad ke-17, bertahan sebagai tempat suci Islam tertua di kota tersebut. Sebagian besar masjid lain di Tripoli berasal dari pemerintahan Ottoman, yang dibedakan oleh aula hipostil dan gugusan kubah. Masjid Darghut Pasha (1556) dan Masjid Ahmad Pasha al-Karamanli (sekitar tahun 1738) masing-masing mencakup madrasah, rumah pemandian, suq, dan kompleks pemakaman yang berdampingan. Contoh yang lebih kecil namun penting—Masjid Sidi Salem, Masjid Mahmud Khaznadar, Masjid Shaiʾb al-Ain, dan Masjid Gurgi—secara kolektif menggambarkan gaya dekorasi yang berkembang dari akhir abad ke-15 hingga abad ke-19.
Dana pendidikan mulai terbentuk sejak awal: Madrasah al-Mustansiriyya muncul pada pertengahan abad ke-13, meskipun tidak ada jejak yang tersisa. Fondasi selanjutnya, Madrasah Uthman Pasha (1654), masih utuh, galeri berkubahnya membingkai halaman tempat para siswa pernah tinggal. Di dekatnya, tiga pemandian Ottoman masih ada sebagian: reruntuhan kubah Hammam al-Kabir, Hammam al-Hilqa yang masih berfungsi, dan Hammam Darghut Pasha yang berdekatan dengan masjidnya. Karavanserai—funduq—dikelilingi oleh ruang penyimpanan dan toko-toko di lantai atas menampung pedagang dan barang-barang di sepanjang rute perdagangan Mediterania.
Profil perkotaan memperoleh dimensi baru di bawah kekuasaan Italia pada awal abad ke-20. Fasad bergaya Italia, galeri berarcade, dan motif neoklasik muncul di bangunan-bangunan sipil seperti Galleria De Bono dan Katedral Tripoli (yang kemudian diubah menjadi masjid). Sebuah menara jam yang didirikan antara tahun 1866 dan 1870 oleh gubernur Ottoman Mustafa memperkaya cakrawala dengan poros setinggi 18 meter dan menara lonceng yang berhias.
Mendominasi tepi barat Medina, Istana Merah—Assaraya al-Hamra—menjulang tinggi di atas rumah-rumah rendah bergaya riad. Kompleks luas dengan halaman berdinding merah, air mancur klasik, dan jalan setapak yang teduh ini kini menjadi rumah bagi Museum Istana Merah, galeri-galerinya menelusuri sejarah Libya yang berlapis-lapis mulai dari fondasi Fenisia hingga pergolakan kontemporer.
Jemaat Kristen, meskipun minoritas, memiliki tempat ibadah bersama komunitas Muslim. Vikariat Apostolik Tripoli mengelola paroki Katolik, sementara jemaat Koptik Ortodoks, Protestan, dan Evangelis melayani populasi ekspatriat dan migran.
Di luar batas wilayah perkotaannya, dua jalan raya pan-Afrika berpotongan di Tripoli: satu menghubungkan Kairo ke Dakar, yang lainnya membentang dari Tripoli ke Cape Town. Sebuah jalur kereta api dari Sirte, yang dimulai pada tahun 2007, dimaksudkan untuk diperpanjang ke arah barat, menyediakan jalur darat yang melengkapi jalur laut dan jalan raya.
Sepanjang keberadaannya, Tripoli telah menjalin berbagai jalur perdagangan, pendidikan, agama, dan budaya dengan latar belakang kekaisaran dan ideologi yang terus berubah. Jalan-jalannya yang disinari matahari dan fasad-fasad megahnya, menara-menaranya yang menjulang tinggi dan jaringan pipa air utama, bersama-sama membentuk sebuah kota yang didefinisikan oleh kapasitasnya untuk pembaruan dan juga oleh ketahanannya. Di bawah silaunya Laut Tengah, Tripoli tetap menjadi pelabuhan kuno sekaligus ibu kota modern, yang berlandaskan pada realitas gurun dan laut.
Mata uang
Didirikan
Kode panggilan
Populasi
Daerah
Bahasa resmi
Ketinggian
Zona waktu
Tripoli, ibu kota pesisir Libya, adalah kota dengan sejarah berlapis dan budaya yang hidup. Didirikan sebagai kota Fenisia Oea dan kemudian berkembang pesat di bawah Roma, Tripoli kini terletak di tepi Sahara, dikelilingi oleh daerah pedalaman yang dilanda konflik namun menawarkan sekilas warisan kuno dan Ottoman Afrika Utara yang unik. Kota modern ini memadukan reruntuhan vila-vila Italia, pasar Mediterania yang ramai, dan jejak nomadisme gurun. Meskipun peringatan perjalanan yang ketat, pengunjung yang gemar berpetualang perlahan kembali dengan hati-hati. Panduan 2025 ini mengupas semua yang perlu diketahui wisatawan—mulai dari adat istiadat dan keamanan setempat hingga formalitas visa dan tempat wisata utama—berdasarkan sumber terbaru dan laporan langsung.
Libya tetap bergejolak sejak jatuhnya Muammar Gaddafi pada tahun 2011. Negara itu terpecah menjadi pemerintahan yang bersaing: Pemerintah Persatuan Nasional (GNU) yang didukung Perserikatan Bangsa-Bangsa di Tripoli (barat) dan pemerintahan timur di Tobruk yang didukung oleh pasukan Khalifa Haftar. Masing-masing pihak menguasai kota-kota besar dan ladang minyak: pemerintah yang berbasis di Tripoli mengendalikan sekitar sepertiga wilayah utara Libya, sementara pemerintah Tobruk mengendalikan dua pertiga wilayah berpenduduk yang tersisa. Pembagian timur-barat ini berarti bahwa sebagian besar pariwisata, betapapun sederhananya, terjadi di Libya barat. Di luar pembagian tersebut, Libya masih ditandai oleh milisi suku dan otoritas yang terfragmentasi, terutama atas minyak dan keamanan lokal. Konflik internal telah memperlambat rekonstruksi infrastruktur: jalan, bandara, dan angkutan umum di luar Tripoli masih terbatas. Singkatnya, pengunjung harus mengharapkan sebuah negara dalam konflik intensitas rendah, dengan hanya sedikit kehidupan normal di ibu kota dan reruntuhan pesisir.
Revolusi 2011 yang menggulingkan Gaddafi menghancurkan negara satu partai Libya. Revolusi ini diikuti oleh persaingan pemerintahan dan milisi selama bertahun-tahun. Upaya singkat untuk bersatu pada tahun 2016 (Pemerintah Kesepakatan Nasional yang didukung PBB) memudar, dan pada tahun 2014 perpecahan menjadi jelas: GNU di Tripoli dan pemerintahan berbasis HoR di timur. Tidak seperti Mesir atau Tunisia, di mana Musim Semi Arab menghasilkan pemerintahan yang relatif stabil, Libya terjerumus ke dalam faksionalisme. Kendali keras Gaddafi atas pendapatan minyak lenyap, sehingga milisi lokal kini bersaing untuk menguasai ladang minyak dan pos pemeriksaan. Dalam praktiknya, ini berarti otoritas di Libya tersebar. Jalur pesisir mungkin terbuka, tetapi berpindah dari satu wilayah ke wilayah lain tetap memerlukan izin. Misalnya, para pelancong melaporkan bahwa memasuki Libya timur (Benghazi, Tobruk) secara efektif mustahil dilakukan dengan visa turis; pemerintah di sana tidak akan menghormatinya. Singkatnya, jatuhnya Gaddafi mengakhiri tirani formal tetapi menandai dimulainya era ketidakamanan dan kekuasaan yang terbagi.
Libya saat ini dipimpin oleh dua rezim paralel. GNU yang berbasis di Tripoli secara nominal memerintah kota-kota besar di Libya barat (Tripoli, Zawiya, Misrata) dan mengendalikan Bank Sentral di Tripoli. Di timur, pemerintahan Tobruk/Haftar mengklaim kekuasaan atas Benghazi, Derna, dan sebagian besar wilayah pedalaman Fezzan, didukung oleh Tentara Nasional Libya (LNA) dan Perusahaan Minyak Nasional saingannya. Pemerintah persatuan terbaru PBB (per 2024) telah mencoba menjembatani kesenjangan tersebut tetapi tanpa penyelesaian yang langgeng. Bagi para pelancong, ini berarti hanya Libya barat yang ditawarkan. Pemerintah di Tobruk tidak mengeluarkan visa dan secara aktif memblokir perjalanan. Dalam praktiknya, operator tur berlisensi berfokus pada objek wisata di barat, dan perbatasan darat Mesir dan Tunisia (yang mengarah ke Libya timur) ditutup untuk orang asing. Pos pemeriksaan polisi mungkin meminta Anda untuk melihat rencana perjalanan Anda. Saat ini, hanya ada sedikit atau bahkan tidak ada bantuan internasional atau proyek-proyek besar; masa depan Libya bergantung pada para pemimpinnya yang mencapai kesepakatan. Untuk saat ini, Tripoli dan sekitarnya tetap menjadi wilayah perjalanan yang paling stabil.
Infrastruktur pariwisata Libya masih sangat sederhana. Sebelum tahun 2011, hanya sedikit rombongan tur petualangan yang berkunjung, tetapi itu berakhir dengan perang saudara. Kini, hanya beberapa lusin wisatawan yang datang setiap bulan, semuanya melalui tur terorganisir dengan pemandu terakreditasi. Penerbangan terbatas, jaringan ATM tidak dapat diandalkan, bahkan listrik dan layanan internet dapat terganggu. Selain itu, keamanan menjadi pertimbangan yang terus-menerus. Tahun 2025 justru mengalami sedikit pelonggaran – beberapa hotel kembali buka, dan museum Kastil Merah Tripoli telah dibuka kembali setelah bertahun-tahun tutup – tetapi sebagian besar negara masih terasa terkurung. Ketenangan yang tidak nyaman di tahun 2025 terasa rapuh. Kelompok-kelompok milisi yang bersaing masih berpatroli di jalan-jalan, terutama di ibu kota, sehingga pengunjung asing harus mematuhi peraturan lokal yang ketat. Singkatnya, sejarah dan masyarakat Libya memang menarik, tetapi untuk mencapainya membutuhkan tekad dan persiapan.
Keamanan adalah perhatian utama bagi setiap pelancong ke Libya. Pemerintah-pemerintah Barat dengan suara bulat memperingatkan untuk tidak berkunjung. Misalnya, imbauan perjalanan Departemen Luar Negeri AS saat ini adalah "Level 4 – Jangan Bepergian" yang tegas untuk seluruh wilayah Libya, dengan alasan maraknya kejahatan, terorisme, penculikan, dan ranjau darat. Pemerintah Kanada juga memperingatkan warganya untuk "menghindari semua perjalanan", dengan mencatat risiko tinggi terorisme dan kemungkinan ditahan. Kementerian Luar Negeri Inggris baru-baru ini agak melonggarkan larangan menyeluruhnya, kini menyarankan bahwa perjalanan ke Tripoli, Benghazi, atau Misrata "tidak disarankan kecuali penting," yang mencerminkan "tingkat stabilitas tertentu" di pusat-pusat kota ini. Namun, peringatan resmi ini menggarisbawahi bahaya nyata: upaya pembunuhan, bentrokan milisi, dan persenjataan yang belum meledak. Dalam praktiknya, seorang turis harus bepergian hanya sebagai bagian dari kelompok yang disetujui, mengambil banyak tindakan pencegahan, dan menerima bahwa keselamatan mereka bergantung pada perencanaan yang matang dan keberuntungan.
Baik AS maupun Kanada memperlakukan Libya sebagai negara berisiko tinggi. AS dengan jelas menyatakan bahwa warga Amerika harus bukan Kunjungi Libya "untuk alasan apa pun," karena kejahatan kekerasan, terorisme, dan bahaya ranjau darat. Imbauan Kanada menambahkan bahwa meninggalkan Tripoli tanpa izin pemerintah adalah ilegal, yang secara efektif mengharuskan pengawalan bersenjata bahkan untuk perjalanan sehari. Sebenarnya, beberapa warga Amerika memang bepergian dengan persyaratan ketat (menggunakan perusahaan tur khusus dan pendamping polisi). Namun, jika Anda warga Amerika, ketahuilah bahwa pemerintah Anda hampir tidak memiliki kemampuan untuk melindungi Anda di dalam Libya. Evakuasi apa pun harus dilakukan secara spontan. Ini adalah situasi yang sangat berbahaya. Singkatnya, warga Amerika hanya boleh pergi jika diwajibkan oleh perusahaan atau ada alasan yang sangat kuat, dan itu pun hanya dengan rencana tur dan keamanan yang telah diatur sebelumnya.
Di Libya, perjalanan dengan pendamping adalah aturan, bukan pengecualian. Turis tidak pernah diizinkan berkeliaran bebas. Berdasarkan hukum dan adat, semua pengunjung asing harus memesan melalui operator berlisensi yang menyediakan "pendampingan polisi wisata" setiap saat. Ini bukan pilihan: Kementerian Dalam Negeri memberlakukannya. Sebuah situs web pemandu wisata dengan gamblang menjelaskan bahwa wisatawan harus tetap bersama pendamping dari kedatangan di bandara hingga keberangkatan. Demikian pula, blog Saiga Tours mencatat bahwa visa terikat pada rencana perjalanan yang tetap, dan perubahan atau pengalihan yang tidak terjadwal dilarang. Pendamping yang ditunjuk (seringkali petugas berpakaian sipil) akan menemani pengunjung ke mana pun: museum, reruntuhan, kafe, bahkan lobi hotel. Ini meluas ke jalan-jalan kota Tripoli. Bahkan, sebuah laporan wisatawan pada pertengahan tahun 2025 menyatakan bahwa wisatawan tidak lagi diizinkan berjalan sendiri di Tripoli; mereka harus selalu didampingi oleh pemandu polisi mereka. Meskipun tingkat kendali ini mungkin terasa tidak biasa bagi orang Barat, begitulah cara perjalanan dikelola. Kerja sama yang wajar (seperti mengikuti instruksi pemandu Anda) sangat penting untuk keselamatan Anda dan untuk kepercayaan Libya yang rapuh dengan orang asing.
Sebagian besar pemandu menyarankan agar wisatawan bukan Jangan sampai Anda menyimpang dari beberapa area yang disetujui. Kawasan pusat Tripoli (kota tua dan pusat kota) relatif lebih aman menurut standar Libya, tetapi bahkan di sini, Anda harus tetap berpegang pada panduan Anda. Kehati-hatian tetap diperlukan bahkan di Tripoli: pengeboman kedutaan era Trump terjadi di kota tersebut. Di sebelah barat Tripoli, objek wisata seperti reruntuhan Romawi Leptis Magna dan Sabratha sesekali dikunjungi wisatawan di bawah pengawasan ketat, tetapi mengunjunginya sendirian atau di luar jam-jam yang tidak lazim adalah hal yang mustahil. Di sebelah timur Tripoli (terutama di luar Sirte) adalah wilayah terlarang. Kota-kota seperti Derna dan Sabha berada di bawah kendali milisi timur atau seringkali terlalu kacau bagi orang luar. Peringatan AS secara eksplisit memperingatkan warga Amerika untuk tidak mencoba bepergian ke Benghazi atau wilayah timur atau selatan mana pun. Singkatnya, satu-satunya zona "aman" adalah kantong-kantong kecil di sekitar ibu kota dan situs-situs bersejarah yang telah ditentukan, yang selalu diawasi dengan ketat oleh pasukan bersenjata. Semua wilayah lain secara efektif tidak aman untuk perjalanan santai.
Sebagian besar gurun barat Libya, bahkan area hijaunya, menyimpan warisan perang. Peringatan pemerintah AS mengingatkan bahwa "risiko tinggi persenjataan dan ranjau darat yang belum meledak" masih ada, terutama di lokasi-lokasi garis depan lama. Bahaya ini biasanya berada di luar pusat kota – misalnya di dekat perbatasan, benteng-benteng tua, atau di sepanjang rute perbatasan Chad. Pengunjung Tripoli atau Ghadames kemungkinan besar tidak akan menemukan ranjau, tetapi siapa pun yang menjelajah ke alam liar bersama pemandu mungkin perlu waspada. Operator tur akan melatih pengemudi mereka untuk menghindari area-area yang mencurigakan, tetapi sebaiknya wisatawan tetap berada di jalan yang ditandai dan menghindari pendakian off-road. Dalam praktiknya, sebagian besar jalur populer (jalan raya pesisir dan taman arkeologi yang terkenal) telah dibersihkan dari persenjataan. Namun, peringatan ini nyata: peluru nyasar dan bahan peledak tersembunyi dari periode 2011-2020 dilaporkan telah melukai warga sipil setelah gencatan senjata. Jangan pernah menyentuh logam yang mencurigakan dan selalu patuhi pemandu Anda.
Pelancong perempuan menghadapi pertimbangan khusus dalam masyarakat konservatif Libya. Menurut imbauan pemerintah, perempuan harus berpakaian sangat sopan dan siap menghadapi pelecehan verbal. Kebebasan dibatasi: perilaku publik lebih diatur dan segregasi gender lebih ditegakkan dibandingkan di negara-negara Barat. Alkohol dilarang di seluruh negeri, sehingga kehidupan sosial memiliki karakter Islami. Kebiasaan sosial Libya bersifat patriarkal; misalnya, seorang perempuan lokal di jalan mengharapkan salam dari laki-laki tetapi mungkin menolak jabat tangan. Meskipun demikian, banyak perempuan Barat telah bepergian ke Libya dengan aman sebagai bagian dari kelompok campuran. Mereka menghindari pakaian ketat atau terbuka dan menerima bahwa laki-laki mungkin menatap atau berkomentar (umumnya tidak berbahaya) di pasar-pasar lama. Secara keseluruhan, perempuan Bisa bepergian sebagai turis, tetapi mereka harus siap untuk mengikuti aturan budaya tambahan dan tetap bersama kelompok setiap saat.
Libya tidak mengizinkan masuk bebas visa untuk sebagian besar warga negara. Visa turis masih dikontrol ketat. Dalam praktiknya, Anda tidak bisa begitu saja datang dan mendapatkan visa pada saat kedatangan. Semua pengunjung asing (kecuali beberapa diplomat) harus mendapatkan visa sebelum bepergian, biasanya melalui sponsor lokal atau operator tur. Untungnya, dalam beberapa tahun terakhir Libya telah menerapkan kembali sistem e-visa daring (evisa.gov.ly), tetapi sistem ini belum sepenuhnya terbuka untuk pengunjung tanpa janji temu. Proses standarnya adalah:
Pelancong tidak harus Cobalah memasuki Libya tanpa izin visa ini. LOI dan kode tur akan diperiksa saat kedatangan: petugas bandara akan menanyakan perusahaan tur dan pemandu mana yang bertanggung jawab atas Anda. Pada tahun 2025, secara teknis sudah ada skema eVisa, tetapi seperti yang diperingatkan oleh sebuah situs panduan, Anda tetap memerlukan LOI dan biasanya pemesanan dengan operator tur agar visa Anda disetujui. Aplikasi perjalanan spontan atau independen tanpa pemandu terdaftar kemungkinan besar akan ditolak atau terhambat oleh pemeriksaan keamanan.
Sejak 2018, sistem visa elektronik Libya memungkinkan wisatawan untuk mendaftar secara daring. Secara teori, warga negara yang memenuhi syarat (kebanyakan orang Barat) dapat mengisi formulir di evisa.gov.ly, membayar biaya, dan mendapatkan respons dalam beberapa hari. Namun, dalam praktiknya, eVisa hanya diberikan jika "sponsor" lokal (perusahaan tur pemegang LOI) menjamin Anda. Tanpa sponsor tersebut, sistem tidak akan memproses aplikasi Anda. Setelah diberikan, eVisa berlaku untuk masuk di Bandara Mitiga (bandara sipil Tripoli) atau di perbatasan darat. Ada laporan wisatawan menerima eVisa mereka dalam 2–14 hari setelah mendaftar, tetapi jangan berharap persetujuan instan. Catatan juga: memiliki cap Israel di paspor Anda akan membuat Anda ditolak masuk. Libya secara resmi melarang wisatawan Israel dan akan menolak paspor apa pun yang memiliki bukti masuk atau keluar dari Israel.
Saat mendaftar, Anda harus menyertakan: – Paspor yang masih berlaku minimal 6 bulan. – Foto paspor yang jelas (3,5×4,5 cm). – Surat Undangan (surat undangan tur) dari operator tur Libya berlisensi. – Bukti rencana perjalanan dan akomodasi yang dipesan (biasanya ditangani oleh perusahaan tur). – Konfirmasi asuransi kesehatan perjalanan (beberapa kedutaan mewajibkan hal ini). – Sertifikat vaksinasi Demam Kuning jika datang dari negara terdampak (meskipun sebagian besar wisatawan bukan berasal dari zona tersebut). Beberapa situs medis juga menyarankan Hepatitis A, Tifus, dan memperbarui imunisasi rutin. – Untuk anak di bawah umur, izin orang tua yang disahkan notaris jika bepergian sendiri atau dengan salah satu orang tua.
Kedutaan Besar Libya atau portal eVisa akan mencantumkan informasi spesifik untuk negara Anda. Ingatlah bahwa visa Anda terikat dengan rencana perjalanan yang diundang: jangan merencanakan perjalanan di luar yang tercantum dalam LOI atau eVisa Anda, karena dapat menyebabkan masalah serius.
Saat ini, tidak ada kota di Libya yang menawarkan visa on arrival bagi wisatawan. Semua pengunjung harus memiliki visa yang telah disetujui sebelumnya. Satu-satunya pengecualian adalah personel diplomatik atau PBB. Jadi, jangan naik pesawat dengan harapan akan mengurusnya di bandara. Jika Anda tiba tanpa visa dan LOI yang sesuai, Anda akan langsung ditolak setelah mendarat di Bandara Mitiga.
Penerbangan biasanya menjadi pilihan utama. Bandara Mitiga Tripoli (MJI) adalah satu-satunya bandara internasional yang beroperasi di dekat ibu kota. Bandara Internasional Tripoli yang lama masih ditutup sejak 2014 karena kerusakan akibat pertempuran; semua penerbangan sipil menggunakan Mitiga. Pesan penerbangan melalui Kairo, Istanbul, Roma, atau Tunis. Tidak ada maskapai besar dari AS atau Inggris yang terbang langsung; diperlukan penerbangan lanjutan.
Per tahun 2025, maskapai yang melayani Mitiga meliputi: Turkish Airlines (Istanbul–Tripoli, beroperasi kembali pada Maret 2024), Royal Jordanian (dari Amman), EgyptAir (dari Kairo), dan maskapai Italia (ITA Airways dari Roma, dan sebelumnya Alitalia). Maskapai lokal Libya seperti Afriqiyah Airways dan Libyan Airlines mengoperasikan rute terbatas (misalnya Tripoli–Tunis, Tripoli–Kairo) jika jadwal memungkinkan. Maskapai swasta yang lebih baru, Libyan Wings, terbang dari Tripoli ke Istanbul, Tunis, dan Amman. Flynas (Riyadh–Tripoli) dan maskapai Timur Tengah lainnya terkadang mengoperasikan penerbangan carter ke wilayah tersebut, tetapi layanannya tidak teratur.
Kabar baiknya adalah pilihan penerbangan ke Tripoli bertambah di tahun 2025. Emirates dan Qatar Airways telah mengumumkan rencana untuk melanjutkan penerbangan pada akhir tahun 2025. Turkish Airlines kini mengoperasikan beberapa penerbangan mingguan dari Istanbul. Namun perlu dicatat: karena Mitiga tidak tersedia di banyak platform pemesanan tiket pesawat, Anda mungkin perlu memeriksa ulang kode bandara atau membeli tiket melalui Tunisair (mereka berbagi kode dengan Tripoli) atau situs web maskapai Libya. Selalu periksa jadwal terkini, karena rute dapat berubah seiring situasi yang tidak menentu.
Dari AS atau Eropa, tidak ada pilihan penerbangan langsung. Wisatawan biasanya terhubung melalui hub utama:
Penyeberangan perbatasan darat sangat dibatasi:
Singkatnya, Anda sebaiknya merencanakan masuk (dan keluar) dengan pesawat. Bandara Mitiga di Tripoli dan/atau melalui Tunisia terlebih dahulu (satu-satunya perlintasan perbatasan yang berfungsi dengan baik dan dilengkapi transfer terorganisir).
Di Libya, backpacking independen tidak ada. Tur wajib bagi pengunjung asing. Persyaratan ini didasarkan pada fakta bahwa semua visa dikeluarkan melalui agen berlisensi; tanpa memesan paket tur, pengunjung tidak dapat masuk atau bepergian secara legal. Tur di Libya dapat berupa tur grup atau privat, tetapi dalam kedua kasus tersebut, pemandu lokal dan pengawalan polisi akan disertakan. Agen tur menggabungkan banyak hal ke dalam paket: transportasi, akomodasi, semua izin masuk, dan petugas keamanan. Meskipun mungkin terdengar mahal, ini adalah satu-satunya cara untuk bepergian dengan aman.
Tidak – tidak seperti di tempat lain. Setiap wisatawan harus bepergian dengan pengawalan. Bepergian sendiri tanpa alasan yang jelas tidak diperbolehkan. Bahkan berjalan-jalan di sekitar medina Tripoli saja tidak diperbolehkan; seperti yang dikatakan seorang wisatawan, "Anda tidak bisa berjalan sendiri di Tripoli, hanya dengan polisi atau pemandu". Singkatnya, pengunjung sebaiknya tidak berencana menyewa mobil dan menyetir sendiri. Sebaiknya, rencanakan untuk menyewa mobil dengan sopir/pemandu berbahasa Inggris yang diatur oleh perusahaan tur. Pemandu tersebut akan menangani semua logistik, termasuk mengurus pos pemeriksaan. Harapkan agen tur untuk menemui Anda di bandara dan menemani Anda setiap saat selama perjalanan. Ini berarti fleksibilitas Anda terbatas: melewatkan pemberhentian yang dijadwalkan secara spontan biasanya tidak diperbolehkan.
Beberapa agen perjalanan memiliki spesialisasi dalam perjalanan ke Libya. Di antara yang paling mapan adalah Saiga Tours (operator internasional dengan layanan berbahasa Inggris) dan operator lokal seperti Tidwa Travel. Perusahaan-perusahaan ini akan membantu mengurus LOI dan visa, serta merancang rencana perjalanan dengan durasi yang bervariasi. Beberapa menawarkan tur arkeologi murni (berfokus pada reruntuhan Romawi), sementara yang lain mencakup wisata gurun atau pegunungan. Sebaiknya baca ulasan terbaru: misalnya, Saiga Tours memiliki laporan terperinci tentang cara menangani visa dan pendamping. Jelajahi Tur Libya Dan Cakrawala Afrika Nama-nama lain juga terlihat di forum perjalanan. Banyak wisatawan Barat juga mendaftar melalui penyedia jasa domestik terbesar, pasar agen perjalanan Libya. Dalam semua kasus, komunikasikan dengan jelas: sepakati secara pasti apa saja yang termasuk, makanan dan hotel apa saja, serta jumlah hari.
Turis biasanya tidak menyewa mobil di Libya. Secara teori, ada perusahaan rental mobil, tetapi dalam praktiknya, orang asing tidak diberi izin mengemudi sendiri. Setiap mobil yang Anda gunakan sebagai pengunjung akan disediakan sopir/pendamping. Kualitas berkendara dapat bervariasi; orang Libya umumnya mengemudi dengan cepat dan terkadang tidak sesuai aturan. Sebuah laporan tur menyarankan untuk bersiap menghadapi "jalan yang agak ramai" di pesisir, tetapi sebaliknya jalanan gurun yang "benar-benar kosong". Jika Anda seorang pengemudi off-road yang percaya diri, Anda dapat meminta pengemudi lokal berpengalaman yang dapat menangani jalan raya Libya yang tidak sempurna. Namun, jangan berharap untuk mengemudikan mobil sewaan tanpa pemandu.
Libya bisa sangat terjangkau di darat, tetapi paket wisata wajibnya bisa bertambah. Paket wisata itu sendiri diperkirakan menjadi pengeluaran terbesar. Sebagai referensi, seorang wisatawan melaporkan membayar sekitar $1.250 USD untuk tur Tripoli empat hari (termasuk semua layanan di dalam negeri: pemandu, transportasi, makanan, dan penginapan). Tur yang lebih lama (7-10 hari) tentu saja lebih mahal, seringkali $200-300 per hari, karena mencakup perjalanan ke tempat-tempat yang jauh seperti Leptis Magna, Ghadames, atau Nafusa. Diskon grup dapat mengurangi biaya jika Anda bergabung dengan grup tur yang lebih besar.
Selain paket wisata, pengeluaran hariannya terjangkau. Makanan dan hotel lokal murah menurut standar Barat. Sepiring pasta atau kuskus sederhana mungkin berharga 5–10 LYD (dinar Libya); makan malam yang lebih nikmat di restoran Tripoli sekitar 15–20 LYD. Secangkir espresso Libya bisa berharga sekitar 2 LYD (seperti yang dicatat dalam sebuah blog). Pelancong dengan anggaran terbatas sering membawa uang tunai dalam euro atau dolar untuk ditukar saat kedatangan, karena kartu kredit jarang diterima. Tips: bawalah uang kertas pecahan kecil, karena uang kembalian bisa sulit didapat.
Rincian biaya kasar: – Visa/LOI: ~$80–100 untuk visa, ditambah ~$50–100 untuk pemrosesan LOI oleh perusahaan tur. – Penerbangan: Biaya tiket bervariasi (misalnya ~$300–500 pulang pergi Eropa-Tripoli). – AkomodasiHotel kelas menengah di Tripoli sekitar $50–100 per malam (hotel bintang lima bisa mencapai $150+). Di kota-kota kecil seperti Ghadames, Anda bisa mendapatkan kamar yang lebih sederhana (sekitar $30–50). Makanan/Minuman$5–15 per makanan di tempat makan lokal; air dan minuman ringan beberapa LYD per porsi. Alkohol tidak tersedia. Transportasi Darat: Termasuk jika Anda memiliki tur; jika bepergian secara mandiri dengan pemandu, mobil sewaan dengan sopir mungkin sekitar $100–150 per hari. – Panduan/Keamanan: Sudah termasuk dalam harga tur. Tawar-menawar terpisah untuk pemandu wisata jarang dilakukan.
Secara keseluruhan, perjalanan berpemandu selama 7 hari (meliputi Tripoli, Leptis Magna, Sabratha, dan kembali) mungkin berjumlah sekitar $2.500–3.000 USD per orang. Itinerary lengkap 10 hari (termasuk Pegunungan Ghadames dan Nafusa) bisa mencapai $3.500–4.000. Paket-paket ini mencakup hotel, makan, transportasi internal, dan pemandu. Biaya tambahan (suvenir, minuman tambahan, tip tambahan) sangat minim. Ingat: begitu berada di Libya, harga makanan dan penginapan rendah, jadi sebagian besar anggaran Anda dialokasikan untuk biaya tur awal dan tiket pesawat.
Mata uang Libya adalah dinar Libya (LYD). (Mata uang ini terbagi menjadi 1.000 dirham, tetapi Anda biasanya akan melihat uang kertas pecahan 20, 10, 5, 1 LYD, dll.) Tukarkan mata uang di kantor-kantor resmi di Tripoli (seringkali di dekat Lapangan Martir), atau mintalah bantuan pemandu Anda. Harap diperhatikan bahwa peraturan penukaran mata uang sangat ketat: Anda tidak dapat membawa LYD ke luar negeri. Terdapat situasi nilai tukar ganda (resmi vs. pasar gelap), jadi tukarkanlah secukupnya dengan nilai tukar resmi sebelum berangkat; pemandu Anda dapat mengarahkan Anda ke tempat penukaran mata uang resmi terbaik.
Uang tunai adalah raja di Libya. World Travel Guide secara eksplisit mencatat bahwa Libya “adalah masyarakat tunai. Kartu kredit tidak banyak digunakan”Hanya segelintir hotel atau bank yang menerima Visa/Mastercard dalam keadaan darurat. Cek perjalanan tidak berguna. Terdapat ATM di Tripoli, Benghazi, dan beberapa kota (cobalah cabang di sekitar Lapangan Martir). Mereka menerima Visa/Mastercard, tetapi penarikan mungkin terbatas dan dikenakan biaya. Sebagai cadangan, bawalah beberapa euro atau dolar untuk ditukar. Tips Liberia 2025: beri tahu bank Anda bahwa Anda akan bepergian, dan bawalah setidaknya 200–300 LYD (sekitar 40–60 USD) uang tunai saat kedatangan. Anda selalu dapat menukarkannya nanti.
Kartu Kredit dan ATM: Hanya kartu internasional utama yang dapat digunakan (Visa, MasterCard). Beberapa ATM menerima kartu ini. Harapkan biaya $10 per penarikan dengan tarif turis. Jangan mengandalkan kartu kredit untuk pengeluaran sehari-hari. Rencanakan untuk membawa uang tunai yang cukup untuk menutupi anggaran harian.
Tidak. Kecuali hotel-hotel mewah di Tripoli yang mungkin menerima kartu perusahaan, perekonomian Libya sepenuhnya berbasis tunai. Jadi, jangan berencana menggunakan kartu Anda di restoran, pasar, atau mobil sewaan.
Ya, ada beberapa ATM di Tripoli dan beberapa kota seperti Benghazi. ATM tersebut menerima pembayaran Visa/Mastercard. Banyak yang berlokasi di dekat bank-bank besar (misalnya di sekitar Lapangan Martir di Tripoli). Tips penting: World Travel Guide mencatat bahwa beberapa ATM bahkan menyiarkan musik saat mengeluarkan uang. ATM memang kehabisan stok, jadi siapkan beberapa kartu dan bersiaplah untuk menunggu atau mencoba lebih dari satu. Di luar Tripoli, ATM jarang tersedia; uang tunai adalah pilihan terakhir Anda.
Iklim Libya bervariasi dari Mediterania di sepanjang pesisir hingga Gurun Sahara di pedalaman. Tripoli menikmati musim panas yang panas dan kering serta musim dingin yang sejuk dan basah. Menurut data iklim, Agustus adalah bulan terpanas di Libya (suhu tertinggi rata-rata ~28°C atau 82°F) sementara Januari adalah yang terdingin (~11°C atau 52°F). Hujan sebagian besar turun di musim dingin (Januari/Februari adalah yang terbasah), sementara musim panas hampir bebas hujan. Musim semi (April–Juni) dan musim gugur (September–Oktober) menawarkan suhu yang nyaman (sekitar 20–25°C) dan umumnya direkomendasikan untuk berwisata. Musim panas di Tripoli dapat mencapai 30–35°C; di pedalaman gurun, suhu dapat melonjak hingga lebih dari 40°C pada bulan Juli.
Musim Terbaik: Banyak wisatawan memilih Maret–Mei atau September–Oktober untuk keseimbangan antara siang hari yang hangat dan malam yang lebih sejuk. Pada bulan November, pesisir utara bisa terasa sejuk dan berangin. Selama musim dingin (Desember–Februari), suhu tertinggi di siang hari masih mencapai 15–20°C, tetapi hujan dan angin dapat membatasi penjelajahan di luar ruangan (dan beberapa wisata gurun mungkin berlumpur atau bahkan mustahil). Perlu dicatat bahwa acara perjalanan terbesar di Libya berpusat pada hari raya keagamaan, bukan festival pariwisata. Ramadan, bulan puasa siang hari yang dirayakan oleh mayoritas Muslim, bergeser sekitar 11 hari lebih awal setiap tahun (pada tahun 2025, Ramadan diperkirakan jatuh pada bulan Maret-April). Selama Ramadan, pada siang hari, sebagian besar restoran tutup atau baru melayani setelah matahari terbenam, dan kehidupan kota melambat. Wisatawan sebaiknya mengurangi aktivitas di malam Ramadan (yang ramai dengan hidangan berbuka puasa, tetapi lebih sedikit di siang hari) dan sangat menghormati tradisi puasa. Jika Anda bepergian selama Idul Fitri (akhir Ramadan) atau Idul Adha (tanggalnya bervariasi), bersiaplah menghadapi perayaan nasional dan banyak penutupan – tetapi juga suasana meriah di kota-kota.
Hari libur nasional Libya sebagian besar berkaitan dengan sejarah terkini. 17 Februari (Hari Pemuda/Hari Revolusi) dan 23 Oktober (hari penting 17 Februari) diperingati dengan upacara. Upacara-upacara ini mungkin akan menutup kantor-kantor pemerintah dan beberapa bisnis. Tripoli juga sesekali menyelenggarakan acara budaya seperti pasar kerajinan atau festival film yang terisolasi (meskipun tidak dipublikasikan secara luas kepada orang asing). Tidak ada acara besar khusus pariwisata Berbagai festival dijadwalkan, mengingat fokus negara ini pada rekonstruksi. Sebagai pengunjung, Anda akan sering melihat hari raya keagamaan Islam: Idul Fitri (akhir musim semi 2025) dan Idul Adha (musim panas 2025) adalah hari raya besar. Selama Idul Fitri, nantikan acara kumpul keluarga, hidangan spesial (seperti domba panggang), dan penutupan bank singkat (akhir pekan Idul Fitri). Wisatawan non-Muslim sebaiknya mencoba penganan manis lokal (makroudh) selama Idul Fitri, cara yang ramah untuk berbagi budaya.
Tripoli adalah jantung budaya dan ekonomi Libya. Namanya berarti "tiga kota" dalam bahasa Yunani (Oea kuno, Sabratha, dan Leptis Magna jika digabungkan), tetapi kini Tripoli sendiri utamanya adalah Oea. Kota ini terdiri dari beberapa lapisan:
Keamanan di Tripoli saat ini tergolong sedang menurut standar Libya, tetapi pengunjung harus tetap bersama pemandu. Pencopetan kemungkinan kecil terjadi, tetapi kerusuhan publik tetap mungkin terjadi (karena itu hindari demonstrasi). Di luar medina, lalu lintas bisa padat, jadi hati-hati menyeberang jalan. Papan petunjuk berbahasa Inggris jarang, jadi mintalah bantuan kontak lokal atau penerjemah jika Anda bepergian ke luar tempat-tempat utama. Dengan peringatan ini, pesona unik Tripoli menjadi hidup dalam nuansa bersejarah dan pesisirnya.
Sisa mencolok dari masa lalu Romawi Tripoli menyambut pengunjung di pintu masuk timur laut kota tua: Lengkungan Marcus Aurelius. Lengkungan kemenangan bersisi empat (quadrifrons) ini dengan kubah delapan sisinya yang khas berasal dari sekitar tahun 165 M. Dibangun untuk merayakan kemenangan Kaisar Marcus Aurelius dan Lucius Verus atas Parthia, lengkungan ini masih berdiri kokoh hingga saat ini, diapit oleh kehidupan kota yang telah berlangsung selama berabad-abad. Pemandu lokal sering menunjukkan bahwa lengkungan ini menandai gerbang utara forum Romawi asli. Di dekatnya terdapat kuil dan menara dari masa yang jauh lebih baru, menciptakan perpaduan era yang tidak biasa. Lengkungan itu sendiri memuat prasasti Yunani dan motif Romawi – misalnya, piala berukir dan simbol kemenangan pada kolom-kolomnya. Ini adalah tempat yang sangat fotogenik, dengan medina tua di belakangnya.
Tips Berkunjung: Area gapura berada di luar ruangan dan mudah diakses, tetapi karena terletak di persimpangan jalan yang ramai, ikuti pemandu Anda dengan saksama. Ruang berkubah di dalamnya terbuka untuk pengunjung. Carilah alas batu di salah satu sudut yang dulunya merupakan tempat patung (sekarang sudah tidak ada). Pagi-pagi sekali adalah waktu ideal untuk melihatnya tanpa keramaian lalu lintas lokal atau pejalan kaki.
Kastil Merah (As-Saraya al-Hamra) adalah benteng abad pertengahan Tripoli di tepi teluk, dicat merah terakota (karena itulah namanya). Benteng ini telah menjadi pusat kekuasaan dinasti-dinasti dari era Ottoman, Italia, hingga kini negara Libya. Halaman dan dinding benteng yang luas menampung Museum Nasional Libya. Di bawah kekuasaan Italia, benteng ini pertama kali dialihfungsikan menjadi museum pada tahun 1919 – bahkan merupakan museum pertama Libya. Kastil ini mengalami kerusakan selama pergolakan selanjutnya, tetapi dipugar dan dibuka kembali pada tahun 2021. Kini, ruangan-ruangannya memamerkan artefak kuno (koleksi Yunani, Romawi, dan Islam) dan aula Ottoman yang telah dipugar dengan lis berlapis emas.
Di luar, wisatawan dapat menyusuri benteng dan menikmati pemandangan pantai. Dinding dan benteng yang bergerigi memberikan nuansa pertahanan Mediterania Libya. Air mancur bersejarah dari tahun 1920-an di dekat pintu masuk mencerminkan gaya kolonial Italia. Di seberang kastil terdapat pasar Ottoman kuno. Para pemandu sering menggambarkan Museum Kastil Merah sebagai "museum paling menarik" di Tripoli, meskipun pengunjung menyadari banyak label yang tidak berbahasa Inggris. Meskipun demikian, melihat mosaik dan patung dari Leptis dan Sabratha di sini membantu mempersiapkan diri untuk reruntuhan yang akan Anda kunjungi dalam perjalanan ke luar kota.
Tepat di sebelah timur Kastil Merah, terdapat sebuah plaza yang luas dan terbuka: Alun-alun Martir (Maidan ash-Shuhada'). Landmark utama ini dulunya adalah Alun-alun Hijau di bawah pemerintahan Gaddafi, yang menampilkan monumen-monumennya. Kini, plaza ini didominasi oleh air mancur marmer berhias yang diimpor dari Italia, dikelilingi pohon palem dan kafe. Jalan-jalan utama memancar dari alun-alun ini (Jalan al-Jumhuriya, Jalan 24 Desember), menjadikannya pusat Tripoli modern. Di sisi alun-alun terdapat fasad-fasad kokoh abad ke-20: Grand Hotel Tripoli yang luas, Kementerian Kehakiman, dan gedung-gedung bank tua – banyak di antaranya memiliki kubah atau loggia yang mengingatkan pada gaya era kolonial.
Berjalan kaki di pusat kota (bersama pemandu), Anda akan melewati jalan-jalan lebar yang dipenuhi kantor-kantor pemerintahan dan kedutaan besar asing. Pengaruh Italia terasa kentara pada arsitekturnya: misalnya, Menara Gurgi (bekas menara pengawas Italia) berkubah biru kehijauan mengintip di atas gedung-gedung. Seluruh area terasa tenang dan komersial, jauh berbeda dari jalanan medina. Meskipun demikian, terdapat fasilitas praktis: bank (untuk penukaran uang) dan beberapa kedai kopi Barat tetap buka. Namun, berjalan-jalan di luar rombongan Anda tidak diperbolehkan (lihat di bawah).
Masuki medina melalui salah satu gerbang tuanya dan Anda akan kembali ke hamparan kehidupan sehari-hari. Bab al-Bahr (Gerbang Laut) membuka ke gang-gang sempit berliku yang ramai dengan aktivitas. Bayangkan para pria mengangkat piramida jeruk ke atas gerobak, para wanita membawa bundel tekstil, dan para pandai besi memalu teko kuningan hias yang memantulkan sinar matahari sore. Kios-kios rempah dipenuhi safron, jintan, ara kering, dan kurma; tumpukan zaitun dan stoples acar berjejer di sepanjang jalan. Udara terasa tajam dengan aroma cengkeh dan jintan, dan manis dengan donat goreng segar dari toko roti di sudut jalan. Anak-anak berlalu-lalang. Inilah Tripoli seabad yang lalu, beroperasi dengan ritmenya sendiri.
Beberapa pasar utama yang perlu diperhatikan: Pasar Attarin (pasar parfum dan rempah-rempah) dan Pasar Al-Musheer (dulunya pasar elit untuk pejabat Ottoman) kini ramai dengan kain dan suvenir. Di dekatnya terdapat Pasar Al-Ghizala, terkenal dengan perhiasan perak dan barang-barang berbahan kulit. Jangan lewatkan Pasar Hanisah, tempat penjual kerajinan Berber menjual permadani, dan Pasar Jarafa, terkenal dengan sandal manik-manik bergaya Khaliji. Meskipun Anda tidak membeli, tur berpemandu di souk tetaplah menarik. Harap diperhatikan bahwa tawar-menawar diperbolehkan – mulailah sekitar sepertiga di bawah harga yang diminta. Fotografi ramai di souk, tetapi mintalah izin sebelum memotret orang.
Tepat di seberang pasar rempah-rempah, terbentang warisan era Ottoman di Tripoli. Tengadahkan kepala untuk menemukan masjid dan mausoleum elegan yang terletak di antara jalan-jalan berplester dan berbatu. Masjid Gurgi (awal abad ke-19) menjadi daya tarik tersendiri, terkenal dengan ubin biru-putih dan langit-langit kayu berukirnya. Beberapa blok jauhnya, Masjid Karamanli Ahmed Pasha (akhir 1700-an) memiliki halaman yang tenang dan kubah hijau tempat para keturunan Ali Pasha Karamanli dimakamkan. Masjid-masjid ini memiliki air mancur marmer yang rumit dan lengkungan berhias di dalamnya – kontras yang damai dengan hiruk pikuk di luar.
Menjulang tinggi di atas mereka adalah menara jam Tripoli era Ottoman (dibangun tahun 1902). Menara Masjid Gurgi yang tinggi dan ramping serta fasad bergaya Barok dari bangunan-bangunan Italia tahun 1930-an di dekatnya menciptakan cakrawala kota yang unik. Pemandu wisata sering berhenti di sini untuk menjelaskan bagaimana Tripoli merupakan benteng utama Ottoman, berkat perdagangan perak, zaitun, dan biji-bijiannya. Dulu terdapat rumah-rumah pribadi Ottoman (seperti Beit al-Sumari), tetapi banyak istana yang ditutup atau dialihfungsikan. Namun, menyusuri jalan-jalan ini mengingatkan kita pada masa para sultan dan kafilah, dan kedai-kedai teh lokal di dekat menara jam tetap menjadi tempat yang nyaman untuk bersantai.
Tidak. Di pusat kota Tripoli, wisatawan asing harus selalu didampingi oleh pendamping atau pemandu resmi mereka. Berkeliaran sendiri tidak diizinkan. Ini berarti Anda tidak boleh berpisah dari rombongan untuk urusan yang tidak jelas tujuannya. Ini merupakan persyaratan hukum sekaligus aturan keselamatan. Tur berpemandu akan merencanakan istirahat singkat jika Anda ingin duduk di kafe atau berbelanja sendiri, tetapi selalu dalam pengawasan pendamping yang ditunjuk. Pembatasan inilah yang membuat Tripoli terasa berbeda dari kota-kota wisata lainnya – kebebasan bergerak sangat dibatasi. Bersiaplah: pemandu Anda akan membantu Anda dengan segala hal (petunjuk arah, pembelian, istirahat ke kamar mandi), jadi bepergian sendirian di dalam kota bukanlah pilihan.
Museum-museum di Tripoli telah mulai dibuka kembali. Sebagaimana telah disebutkan, Museum Kastil Merah (museum pertama Libya sejak tahun 1919) kini dapat diakses kembali. Banyak pameran di sana (mosaik Romawi, artefak dari Leptis Magna) dapat dilihat mulai tahun 2022–2025. Museum Peradaban Libya di Rumah Karamanli juga baru-baru ini dibuka kembali; museum ini memamerkan artefak Punisia, Yunani, dan Islam. Catatan: beberapa situs seperti Museum Nasional Tripoli (dekat Lapangan Martir) masih dalam renovasi atau tutup. Jadwal kunjungan bisa tidak terduga. Selalu tanyakan kepada pemandu Anda tentang jam buka. Umumnya, jika museum ini termasuk dalam jadwal tur Anda, pastikan aksesibel – pemandu biasanya telah mengatur izin. Jika Anda memiliki rencana kunjungan independen di waktu luang, pastikan seseorang telah memesannya.
Sekitar 130 km di sebelah timur Tripoli terdapat reruntuhan Leptis Magna yang menakjubkan (dekat Al-Khums modern). Situs ini dianggap sebagai salah satu kota Romawi yang paling terawat di dunia. Didirikan sebagai pelabuhan Fenisia pada abad ke-7 SM, Leptis diangkat ke puncak kejayaan kekaisaran oleh putra daerahnya, Kaisar Septimius Severus (berkuasa 193–211 M). Septimius menghujani kota dengan bangunan-bangunan megah, menjadikannya "salah satu kota Romawi paling megah di Afrika Utara". Kini, reruntuhan tersebut ditata dalam tata kota yang masih jelas: pilar-pilar Forum, pasar melengkung (macellum), gapura kemenangan, sebuah basilika, kompleks pemandian, dan jalan-jalan beraspal.
Pusatnya adalah amfiteater berkapasitas 16.000 kursi yang telah dipugar dengan megah, dibangun di bawah Severus. Tangga setengah lingkaran dan lantai arenanya masih utuh, cukup untuk membayangkan pertandingan gladiator. Di dekatnya terdapat teater dua lantai (yang telah dipugar dari reruntuhan) dengan dinding panggung yang sempurna dan deretan kursi yang menghadap ke Mediterania, tempat drama Romawi pernah dimainkan untuk 5.000 penonton. Sorotan lainnya termasuk Basilika Pasar (dengan 16 toko) dan kompleks pelabuhan komersial yang besar dengan dermaga, gudang, dan bahkan sisa-sisa mercusuar. Hampir setiap blok memiliki reruntuhan: Anda dapat berdiri di dalam Kuil Liber Pater di Forum, memanjat Lengkungan Septimius Severus yang menjulang setinggi 16 meter, dan menjelajahi reruntuhan pemandian Romawi dan lintasan sirkus. Semua ini tersebar di kebun zaitun, sehingga mudah untuk menghabiskan setengah hari atau lebih untuk menjelajah.
Mengunjungi Logistik: Leptis Magna paling mudah dicapai dengan mobil (1,5–2 jam dari Tripoli). Tur berpemandu sudah termasuk transportasi. Biaya masuknya terjangkau (beberapa LYD). Karena situs ini terbuka dan luas, bawalah tabir surya dan air. Pemandu berlisensi (seringkali ahli lepas) tersedia di lokasi untuk menjelaskan monumen-monumen tersebut, karena plakat jarang ditemukan. Situs ini biasanya termasuk dalam tur, tetapi Anda juga dapat berkunjung sendiri dengan transportasi yang telah diatur. Fotografi diperbolehkan di mana pun di sini.
Sebagai Situs Warisan Dunia UNESCO, Leptis Magna membentang sejarah berabad-abad. Asalnya sebagai pelabuhan Fenisia berarti bangsa Kartago pernah menguasainya; kemudian menjadi bagian dari Numidia. Pada abad ke-2 dan ke-3 Masehi, kota ini menjadi pusat kekuasaan Romawi. Septimius Severus (lahir di dekat sini) mengubah kota pelabuhan ini: ia mendirikan Lengkungan Septimius Severus yang megah yang masih berdiri sebagai monumennya, dan memperluas pelabuhan serta kuil-kuilnya. Ibu kota provinsi Romawi ini meninggalkan jejak luar biasa tentang kehidupan sehari-hari, perdagangan, dan kekuasaan kekaisaran.
Para arkeolog telah menggali Leptis sejak awal abad ke-20. Sebagian besar yang Anda lihat berasal dari penggalian dan restorasi pada masa itu, tetapi skalanya sangat besar. Berjalan di sini, kita hampir dapat merasakan dunia Romawi kuno: tangga prosesi, kolom-kolom bertulis, dekorasi marmer berukir di basilika, dan tumpukan amfora (stuko) yang pecah berserakan di tanah. Menurut UNESCO, Leptis berisi lengkungan, gerbang, forum, basilika, amfiteater, teater, pemandian dan kuil, serta bengkel dan rumah. Tempat ini benar-benar permata mahkota arkeologi Romawi di Afrika – banyak ahli membandingkannya dengan Baalbek atau Ephesus dalam hal kemegahan.
Leptis sangat luas; biarkan pemandu Anda memilih atraksi menarik sesuai minat Anda. Wisatawan sering menghabiskan waktu hingga 3-4 jam di sini. Situs ini memiliki kios camilan kecil, tetapi tidak memiliki fasilitas lain, jadi bawalah camilan.
Leptis Magna terletak 130 km di sebelah timur Tripoli (sekitar 2 jam berkendara melalui jalan raya modern). (Beberapa tur berhenti di kota Al-Khums dalam perjalanan untuk beristirahat.) Anda biasanya akan mengunjungi Leptis sebagai perjalanan sehari dari Tripoli. Karena perjalanan ke luar negeri harus menggunakan mobil, pemandu Anda akan mengantar Anda langsung ke sana atau mengatur sopir. Catatan: Jalan antara Tripoli dan Leptis umumnya aman karena melewati daerah padat penduduk. Tidak ada pemeriksaan perbatasan internal di rute ini, tetapi petugas mungkin akan meminta Anda untuk melihat visa/LOI Anda saat keberangkatan dari Tripoli.
Di sebelah barat Tripoli (sekitar 80 km melalui jalan darat) terletak Sabratha, situs Romawi lain yang terdaftar di UNESCO. Didirikan oleh bangsa Fenisia, Sabratha menjadi kota yang kaya di bawah pemerintahan Romawi pada abad ke-2 hingga ke-3 Masehi. Ciri khasnya adalah Teater Romawi – salah satu yang terbesar dan terawat baik di Afrika Utara. Auditorium batu putih melengkung ini dapat menampung sekitar 5.000 orang. Latar belakang panggung berkolom tiga tingkatnya telah dipugar sebagian, memberikannya tampilan yang mencolok dengan latar langit. Dibangun pada masa pemerintahan Septimius Severus dan kemungkinan diselesaikan oleh Commodus, gedung ini telah menjadi tempat pertunjukan dan acara selama berabad-abad.
Selain teater, reruntuhan Sabratha meliputi Forum, basilika, kuil, dan sebagian pelabuhan kuno. Salah satu aspek uniknya adalah sirkus Romawi terbuka, spina panjang untuk pacuan kereta perang yang terlihat di dekat pintu masuk. Anda juga akan melihat tumpukan besar batu berukir dan relief; salah satu jalur mengarah ke benteng Bizantium di puncak bukit yang dulunya menghadap ke kota. Artefak Fenisia (seperti fragmen dinding dari kota pra-Romawi) juga terlihat, menggarisbawahi sejarah kota yang berlapis-lapis.
Mengunjungi Sabratha biasanya merupakan perjalanan setengah hari (sering kali dipadukan dengan kunjungan ke Mellita di dekatnya untuk melihat tembikar Berber). Jalur wisata baru dan papan petunjuk telah mempermudah navigasi situs ini. Teater utama, dengan pemandangan lautnya, sering dijadikan sebagai tempat berfoto terbaik. Harapkan biaya masuk beberapa LYD. Terdapat tempat teduh di beberapa bagian forum, jadi di musim panas, cobalah untuk berpindah tempat dengan cepat. (Pemandu lokal sering kali akan naik ke baris teratas teater untuk menunjukkan pemandangan Mediterania, yang merupakan pelabuhan Sabratha pada zaman dahulu.)
Beberapa ratus kilometer di barat daya Tripoli, terletak di persimpangan perbatasan Tunisia dan Aljazair, terletak Ghadames – sering disebut "Mutiara Gurun". Kota oasis ini (situs Warisan Dunia UNESCO) memiliki medina kuno yang terawat sempurna. Ghadames adalah salah satu permukiman Sahara tertua di Afrika Utara, yang berkembang pesat berkat pertanian oasis dan perdagangan karavan. Kota ini terkenal dengan rumah-rumah bata lumpur bertingkat dan arsitekturnya yang cerdik untuk melawan panasnya gurun. Kebun palem yang rimbun mengelilingi kota, dan masih dihuni oleh suku Amazigh (Berber).
Berjalan menyusuri kota tua Ghadames terasa seperti memasuki labirin gang-gang yang menjorok. Rumah-rumah terdiri dari tiga lantai: gudang dan ternak di lantai dasar, ruang keluarga di lantai tengah, dan teras atap khusus perempuan di atasnya. Gang-gang beratap (disebut sayij) menghubungkan atap antar rumah, menciptakan jalan-jalan yang teduh di atas sinar matahari. Saat Anda menjelajah, pemandu akan menunjukkan tangki air dan oven yang terpasang di dinding, serta buah-buahan kering yang menggantung di langit-langit tinggi. Banyak bangunan dicat putih, yang memberikan kesan unik pada kota saat matahari terbenam. Seluruh kawasan ini terasa sunyi dan abadi – dengan sedikit turis di sekitar, Anda mungkin hanya mendengar angin dan azan.
Di dekatnya terdapat benteng di puncak bukit dan sebuah museum kecil. Tak jauh dari Ghadames terdapat lumbung Qasr al-Haj yang luar biasa. Dibangun pada abad ke-12, benteng bata yang dijemur ini menyimpan biji-bijian untuk suku-suku setempat. Benteng ini memiliki lebih dari 114 ruangan berkubah (satu untuk setiap surah Al-Qur'an, menurut legenda). Qasr al-Haj aktif hingga sekitar tahun 1929 dan masih mengesankan dengan ukuran dan simbolismenya. Beberapa rute perjalanan singgah di sini dalam perjalanan ke atau dari Ghadames, karena letaknya sekitar 140 km di utara kota.
Ghadames terpencil. Jika ditempuh melalui darat, lokasinya sekitar 460–550 km di barat daya Tripoli (perkiraan bervariasi). Perjalanan ini memakan waktu sekitar 6–8 jam berkendara, seringkali dengan satu kali pemberhentian semalam (biasanya di Nalut atau Al-Jawf). Jalan tersebut melintasi pegunungan Jebel Nafusa dan kemudian memasuki gurun pasir yang lebat. Oleh karena itu, perjalanan ini jarang dilakukan dalam sehari. Tur yang mencakup Ghadames biasanya menghabiskan 2–3 malam di sana.
Tidak ada transportasi umum reguler ke Ghadames; semua perjalanan dilakukan dengan konvoi 4x4 pribadi berpemandu. Jalan gurun yang melelahkan berarti penundaan tak terduga (misalnya, memuat jeriken air jika bensin menipis). Namun sesampainya di sana, Anda akan dihadiahi pemandangan dunia lain: pohon kurma yang rimbun di tengah bukit pasir yang tak berujung dan desa yang membeku dalam waktu. Rencanakan satu hari perjalanan panjang ke setiap arah jika Anda ingin mengunjungi Ghadames. (Beberapa wisatawan memilih penerbangan carter ke bandara kecil Ghadames, yang mengurangi waktu berkendara seharian – namun biayanya jauh lebih mahal.)
Ya, meskipun butuh waktu. Ghadames sendiri merupakan tujuan termudah di Sahara dari Tripoli karena akses jalannya yang mudah. Beberapa tur juga menawarkan perjalanan sehari ke Sahara Libya untuk menikmati pengalaman di bukit pasir (seringkali di sekitar Ghadames atau lautan pasir Nalut). Alternatifnya, wisata bergaya gurun pasir mencakup berkemah atau pengalaman minum teh Badui di antara kota-kota besar. Namun, tidak ada pengalaman singkat di Sahara seperti di Maroko – bersiaplah untuk perjalanan darat selama beberapa hari. Singkatnya, Anda dapat mencapai Sahara dengan mengikuti tur beberapa hari yang mencakup Ghadames ("Mutiara" gurun pasir), atau dengan memperpanjang perjalanan ke Nalut. Seperti biasa, tur ini akan ditemani kru pendukung penuh; jangan pernah mencoba perjalanan gurun pasir sendirian.
Di antara Tripoli dan Ghadames, terbentang pegunungan Nafusa (atau Jebel Nafusa) yang indah. Kawasan perbukitan hijau dan gua-gua ini dulunya merupakan pusat budaya Amazigh (Berber) Libya. Kini, kawasan ini menawarkan desa-desa di lereng bukit dan situs-situs bersejarah. Salah satu tempat persinggahan populer adalah Gharyan, yang terkenal dengan masjid-masjid bawah tanahnya yang dipahat di batu. Gharyan juga memproduksi zaitun dan keramik. Dari sana, tur sering dilanjutkan ke Nalut, sebuah kota pegunungan dengan kasbah kuno dan mata air tempat penduduk setempat berpiknik.
Salah satu daya tariknya adalah Qasr al-Haj, seperti yang telah disebutkan sebelumnya, yang terletak di tepi utara Sungai Nafusa di Desa Nalut. Lumbung bertingkat besar ini lebih mirip benteng daripada gudang. Lumbung ini memiliki 114 (sekarang 119) ruang penyimpanan untuk berbagai keluarga suku. Para pemandu menjelaskan aspek sosialnya yang unik: setiap ruang dimiliki oleh seorang kepala keluarga yang melindunginya berdasarkan hukum Islam. Kini, Anda dapat naik ke atap Qasr al-Haj untuk menikmati pemandangan lanskap semak belukar yang indah.
Catatan Budaya: Banyak penduduk desa di Gharyan dan Nalut masih berbicara Tamazight (bahasa Amazigh) dan merayakan tradisi Berber. Jika berkunjung di musim panas, Anda mungkin akan menyaksikan festival lokal. Kerajinan tradisional seperti anyaman karpet tapis dan tembikar lebih semarak di sini daripada di Tripoli. Rute Nafusa juga merupakan garda terdepan dalam revolusi 2011 (penduduk membentuk dewan lokal dan melawan Gaddafi). Buku panduan terkadang menggambarkan Nafusa sebagai tempat yang sangat ramah – komunitas Berber secara historis menjadi tempat perlindungan bagi para pelancong – tetapi buku panduan juga mengingatkan pengunjung perempuan untuk berpakaian sangat sopan di desa (rok panjang dan bahu tertutup bagi perempuan).
Akomodasi di Libya beragam, mulai dari wisma sederhana di gurun hingga hotel kota yang luar biasa nyaman. Pilihan mewah terbatas di Tripoli (misalnya, Corinthia Hotel Tripoli bintang lima, yang terletak di dekat International Fairground dengan pemandangan kota yang indah, sering disebut sebagai hotel terbaik di kota ini). Radisson Blu Al Mahary adalah hotel bintang lima lainnya yang menghadap ke laut. Hotel-hotel ini menyediakan fasilitas Barat, meskipun layanannya terkadang tidak konsisten. Hotel kelas menengah di Tripoli antara lain Funduq al-Mehari (mantan wisma megah milik pemerintah) dan Safwa Hotel (suite modern). Untuk hotel bujet, Ancient Zumit Hotel di medina (karavanserai bergaya Ottoman yang telah dipugar) adalah favorit karena karakternya. Namun, para pelancong memperingatkan bahwa bahkan hotel "terbaik" sekalipun mungkin mengalami pemadaman listrik atau air panas yang tidak stabil, jadi bersabarlah.
Di luar Tripoli, pilihan akomodasi cepat menipis. Di daerah Sabratha dan Leptis Magna, carilah hotel atau penginapan kecil yang bekerja sama dengan operator tur (seringkali merupakan bagian dari paket Anda). Ghadames memiliki beberapa hotel sederhana seperti Waha Hotel, yang melayani delegasi pemerintah dan wisatawan. Di Pegunungan Nafusa (Nalut, Gharyan), akomodasi berupa wisma yang sangat sederhana (dengan tuan rumah keluarga lokal). Di desa-desa terpencil, Anda dapat menginap di perkemahan gurun atau homestay yang diatur oleh tur Anda. Wisma mewah atau hotel jaringan tidak tersedia.
Tips pemesanan: Banyak hotel di Tripoli yang bisa dipesan online, tetapi Anda mungkin perlu menghubungi agen perjalanan internasional atau menghubungi mereka (terutama untuk pembayaran). Pastikan pembayaran dalam USD atau LYD diterima, karena fasilitas kartu kredit terbatas. Periksa juga paket Anda: banyak tur sudah termasuk hotel bintang 4 atau 3.
Ghadames memiliki beberapa hotel dan wisma sederhana. Hotel Waha (terkadang ditulis "Waha" atau "Waha Hotel Tripoli" dalam daftar) adalah salah satu dari sedikit hotel yang diklasifikasikan, dengan kamar dan makanan sederhana. Hotel lainnya mencakup rumah-rumah pribadi yang dialihfungsikan untuk pengunjung. Standarnya sangat mendasar: harapkan kamar mandi pribadi tetapi tanpa internet atau fasilitas lainnya. Perkemahan gurun: Beberapa tur memilih untuk tidur di tenda bergaya Badui di bawah bintang-bintang di luar kota, menawarkan makanan tradisional dan musik di dekat api unggun. Jika tur Anda menawarkannya, ini adalah pengalaman unik di Sahara.
Saat bepergian ke daerah terpencil, bawalah baterai dan pengisi daya cadangan – banyak penginapan memiliki listrik yang tidak dapat diandalkan. Selain itu, konverter daya mungkin langka; bawalah adaptor universal.
Masakan Libya mencerminkan posisinya di persimpangan Maghreb dan Mediterania, dengan pengaruh Ottoman dan Italia. Biji-bijian, daging, dan minyak zaitun merupakan makanan pokoknya. Makan siang biasanya mencakup kuskus (semolina kukus dengan sayuran dan daging domba) atau bazeen (adonan jelai tebal tanpa ragi yang disajikan dalam mangkuk dengan daging pedas dan saus tomat). Makan malam bisa berupa imbakbaka, semur pasta satu panci dengan rempah-rempah dan daging, yang mencerminkan warisan pasta Italia. Kami melihat bahwa masakan Tripoli bernuansa "Mediterania" dengan hidangan laut, zaitun, dan hidangan pasta Italia yang tersebar luas. Di pesisir Tripoli, Anda bisa menikmati ikan bakar dan hidangan seperti bazin (hidangan jelai).
Favorit lokal lainnya: Shakshouka (telur rebus dalam saus tomat-lada yang kaya rasa) adalah sarapan atau camilan yang umum. Pedagang kaki lima menjual sfiha (pai daging) dan kurma manis isi kacang. Harissa (pasta cabai pedas dengan bawang putih) tersedia di mana-mana sebagai bumbu. Teh mint dan kopi Arab yang kental disajikan sepanjang hari. Kurang dikenal oleh orang luar, orang Libya juga menyantap tajine (casserole) dan batata mubattona (semur kentang berbumbu) di musim dingin. Babi tidak ada dan tidak ada alkohol yang dijual (semua minuman keras dilarang).
Hidangan Libya bisa terasa lezat dan pedas. Bayangkan daging domba atau ayam berbumbu kaya dengan sup bawang putih, semur dengan jintan dan ketumbar, serta roti pipih yang renyah. Sayuran dan kacang-kacangan berperan sebagai pelengkap. Hidangan lengkap seringkali dimulai dengan sup (seperti harira), kemudian hidangan utama berupa semur daging/sayuran dengan kuskus atau nasi, diakhiri dengan buah atau teh manis. Makanan umumnya disantap di atas piring keramik atau kayu, secara tradisional dengan tangan kanan (meskipun garpu kini semakin umum di restoran). Makan bersama: Anda seringkali berbagi dari piring di tengah. Porsinya bisa sangat banyak.
Restoran turis di Tripoli menyediakan beberapa hidangan internasional (burger, spageti, sandwich) untuk memuaskan para tamu, tetapi penduduk setempat bersikeras bahwa makanan Libya asli adalah pilihan yang autentik. Jangan berharap ada alkohol sama sekali saat makan—jika Anda melihat bir, kemungkinan besar itu adalah minuman selundupan dan mahal. Bahkan anggur yang layak pun sangat langka di Tripoli karena larangan tersebut.
Restoran berkualitas terbatas karena minimnya pariwisata di kota ini. Restoran terbaik akan diikutsertakan dalam tur. Namun, beberapa tempat patut disebutkan: – Hotel Italia (juga dikenal sebagai Restoran 24 Desember): tempat klasik di bangunan kolonial Italia, menyajikan hidangan lokal dan Italia. – Restoran As-Saraya (di Red Castle) menawarkan pemandangan atap dan ikan bakar. – Revolusi dekat Green Square, untuk makan panggangan santai dan salad. – Kafe Balladi untuk pengalaman kedai teh tradisional dan hidangan manis. Kebanyakan wisatawan makan di hotel atau di restoran yang disediakan oleh tur. Jam buka terkadang tidak dapat diprediksi; beberapa tutup menjelang malam. Karena Ramadan atau pemadaman listrik, pemandu Anda biasanya akan merencanakan waktu makan malam.
Tidak. Libya adalah negara kering. Semua minuman beralkohol dilarang: memiliki atau mengonsumsi alkohol adalah ilegal dan dapat dikenakan hukuman berat. Jangan mencoba membawa minuman keras. Sekalipun Anda melihat orang minum di pesta pribadi, itu tetap ilegal. Sebagai gantinya, nikmatilah teh mint atau kopi Libya. Catatan: pada tahun 2015, Gaddafi telah melarang alkohol sepenuhnya (mencabut larangan sebelumnya); larangan ini tetap berlaku di bawah semua pemerintahan berikutnya. Bagi sebagian besar wisatawan, ini berarti tidak boleh ada bir atau anggur di mana pun. Beberapa hotel wisata mungkin menawarkan bar non-alkohol atau jus spesial. Larangan ini juga berlaku untuk daging babi dan pornografi, keduanya dilarang keras.
Budaya Libya konservatif dan formal. Hormati adat istiadat setempat agar perjalanan Anda lancar:
Kesopanan adalah kuncinya. Untuk tur siang hari di Tripoli, pria dapat mengenakan celana kargo panjang atau jin dan kemeja polo atau kemeja berkerah. Wanita sebaiknya mengenakan rok panjang atau celana longgar dengan blus; lengan harus tertutup setidaknya sampai siku. Syal ringan disarankan bagi wanita jika mengunjungi masjid atau area konservatif – syal ini dapat dengan mudah disampirkan di bahu atau kepala. Di hotel atau pantai, pakaian renang diperbolehkan, tetapi di luar lokasi tersebut, segera ganti dengan celana pendek/pakaian tertutup setelah Anda pergi. Untuk cuaca, katun dan linen adalah pilihan terbaik karena tahan panas.
Hati-hati. Seperti yang telah disebutkan sebelumnya, memotret lokasi keamanan dilarang keras. Bahkan foto polisi atau bandara yang diambil secara sepintas pun dapat menarik perhatian. Namun, banyak wisatawan yang memotret situs dan lanskap bersejarah tanpa masalah. Jika ragu, tanyakan kepada pemandu Anda. Ingatlah untuk menghindari metadata GPS pada foto (nonaktifkan) agar foto Anda tidak secara tidak sengaja mengungkapkan lokasi Anda di media sosial. Merekam atau mewawancarai penduduk setempat tanpa izin juga bisa dianggap sensitif.
Libya menghadirkan tantangan perjalanan yang unik. Berikut informasi penting yang perlu Anda ketahui:
Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit (CDC) merekomendasikan: Imunisasi rutin (MMR, DPT, dll.), Hepatitis A, dan kemungkinan Tifus (terutama jika bepergian ke pedesaan). Selain itu, vaksin Hepatitis B disarankan untuk kunjungan jangka panjang atau paparan layanan kesehatan (CDC merekomendasikan untuk usia di bawah 60 tahun). Vaksin rabies disarankan jika Anda berencana berada di daerah terpencil atau di sekitar hewan; kota-kota di Libya memiliki banyak anjing dan keledai liar. Demam kuning tidak diperlukan kecuali Anda transit dari negara yang terjangkit demam kuning (skenario langka). Profilaksis malaria umumnya tidak diperlukan di sebagian besar wilayah perkotaan/pesisir Libya, tetapi periksa saran terbaru jika bepergian ke selatan.
Semua sumber menekankan pentingnya asuransi. Situs pemerintah AS secara eksplisit menyatakan: "Kami sangat menyarankan Anda membeli asuransi sebelum bepergian" dan memastikan asuransi tersebut mencakup evakuasi. Polis standar mungkin memiliki pengecualian untuk Libya karena adanya anjuran, jadi konfirmasikan dengan perusahaan asuransi. Dapatkan perlindungan untuk: perawatan medis darurat, evakuasi rumah sakit (bahkan ke Eropa), dan pembatalan/penghentian perjalanan (karena penerbangan dapat dibatalkan). Asuransi kesehatan perjalanan yang mencakup ambulans udara sangat penting, mengingat terbatasnya jumlah rumah sakit di Libya.
Bahasa Arab adalah bahasa yang dominan. Sekitar 97% penduduk Libya adalah Arab atau Amazigh, dan bahasa Arab Libya adalah bahasa sehari-hari. Di wilayah Fezzan dan Nafusa, dialek Amazigh (Berber) digunakan. Kosakata Italia masih membumbui dialek Tripolitan (peninggalan kolonialisme). Bahasa Inggris diajarkan di sekolah-sekolah dan digunakan oleh sebagian anak muda dan semua pemandu wisata; bahasa ini adalah bahasa pengantar utama Anda. Bahasa Prancis kurang umum dibandingkan di Maghreb, tetapi beberapa warga Libya yang lebih tua yang pernah belajar di Tunisia mungkin menggunakannya. Jadi, Anda bisa menggunakan bahasa Inggris di tempat-tempat wisata Tripoli, tetapi buku frasa atau penerjemah bahasa Arab sangat membantu di tempat lain.
Internet di Libya membaik, tetapi masih terbatas. Layanan seluler 4G menjangkau sebagian besar kota pada tahun 2024 (dengan asumsi SIM Libya). Jaringan pita lebar rumah tersedia di Tripoli, tetapi kecepatannya lebih lambat daripada di negara-negara Barat. Wi-Fi tidak umum di luar hotel. Penggunaan media sosial dibatasi hingga batas tertentu – perkirakan akan terjadi pelambatan atau pemblokiran sesekali. Seperti yang telah disebutkan sebelumnya, membeli paket data lokal (3G/4G) saat tiba di tempat tujuan adalah cara paling aman untuk tetap terhubung. Siapkan VPN, karena enkripsi dapat membantu menjaga privasi di jaringan publik, dan dapat melewati pemblokiran apa pun yang dilakukan pemerintah.
Mengingat upaya untuk berkunjung, ada baiknya merencanakan setiap hari di Libya. Berikut adalah contoh rencana perjalanan untuk membantu menyusun perjalanan Anda. Sesuaikan dengan musim dan minat Anda (arkeologi, budaya Berber, atau gurun). Semua rencana perjalanan mengasumsikan kedatangan/keberangkatan melalui Tripoli (MJI) dan menggunakan transportasi carteran.
Hari 1: Tiba di Tripoli siang hari. Aklimatisasi: bersantai di hotel, lalu ikuti tur jalan kaki berpemandu di pusat kota Tripoli (Lengkungan Marcus, pasar-pasar Medina, Lapangan Martir). Nikmati hidangan Libya pertama Anda di Medina.
Hari ke 2: Tur kota berpemandu dilanjutkan: Museum Kastil Merah di pagi hari, lalu mengunjungi masjid-masjid Ottoman (Gurgi, Ahmed Pasha). Penerbangan sore ke Leptis Magna? (Jika tersedia, meskipun kemungkinan besar tidak ada penerbangan; sebaiknya berkendara keesokan paginya.)
Hari ke 3: Berkendara ke arah timur menuju Leptis Magna (2 jam). Sehari penuh menjelajahi forum, amfiteater, dan pemandian. Menginap di penginapan lokal di dekat lokasi atau kembali ke Tripoli larut malam (2–3 jam perjalanan pulang).
Hari ke 4: Opsi A: Jika Anda tinggal di luar Tripoli, pergilah ke Kesabaran Pagi hari (80 km ke barat, ~1 jam berkendara). Kunjungi teater dan forum. Kembali ke Tripoli sore hari.
Opsi B: Jika menginap di Tripoli, lakukan perjalanan sehari ke Sabratha dengan keberangkatan pagi dan kepulangan sore.
Hari ke 5: Hari Kota Terakhir. Kesempatan terakhir berbelanja di pasar. Kunjungi Kastil Merah jika terlewat, atau bersantai di Corniche. Berangkat dari Tripoli.
Rencana 5 hari ini mencakup tempat-tempat menarik di Tripoli ditambah satu situs Romawi setiap harinya (Leptis dan Sabratha). Paket ini cukup padat, hanya dengan beberapa kali istirahat singkat.
Bangun rencana 5 hari dengan menambahkan kota Berber di Nafusa atau jalan pintas ke Ghadames:
Hari 1–4: Sama seperti di atas (2 hari Tripoli, Hari ke-3 Leptis, Hari ke-4 Sabratha).
Hari ke 5: Berkendara ke Gharyan (80 km ke selatan, sekitar 1,5 jam melalui Jebel Nafusa). Kunjungi masjid bawah tanah dan pasar lokal. Lanjutkan perjalanan ke Nalut (2 jam lagi). Sore hari di Nalut, pemandangan puncak bukit.
Hari ke 6: Kunjungan pagi ke Qasr al-Haj (dekat Nalut). Kemudian berkendara menuju Ghadames (6–7 jam melintasi gurun, dengan makan siang di perjalanan). Tiba larut malam di Ghadames.
Hari ke 7: Sehari penuh di GhadamesTur berpemandu di pagi hari di kota tua, sore hari bebas untuk makan siang lokal atau jalan-jalan di gurun. Malam hari naik unta atau berkemah di gurun.
Hari ke-8 (keberangkatan): Kembali ke Tripoli (berkendara sepanjang hari) atau terbang dari Tripoli jika penerbangannya sore.
Itinerary 7 hari ini padat, tetapi mencakup semua lokasi utama di sebelah barat Tripoli (dan Sabratha di barat serta pedalaman Nafusa). Perhatikan perjalanan panjang di hari ke-6–8.
Untuk menyelami sepenuhnya, perluas lebih jauh:
Alternatifnya, padukan dengan beragam pilihan pesisir: menginaplah di resor Mediterania Zuara (di sebelah barat Tripoli, terkenal dengan hidangan lautnya) sebelum menuju ke pedalaman. Ini akan menambah warna lokal dan liburan pantai yang lebih singkat.
Setiap contoh rencana ini dapat disesuaikan: tambahkan hari untuk perjalanan singkat (seperti bersepeda di Pegunungan Nafusa jika diizinkan, atau satu hari ekstra di Leptis) atau hapus jika Anda lebih suka kecepatan yang lebih cepat. Ingatlah untuk mengalokasikan waktu tambahan untuk keperluan perjalanan darurat dan periksa kondisi jalan saat ini.
Tripoli adalah kota yang penuh kontras: lapisan sejarah membentang dari Mediterania hingga gurun. Berkunjung ke sini menuntut kesabaran dan kepatuhan terhadap protokol setempat. Namun bagi mereka yang berkesempatan, Libya menawarkan hadiah yang tak tertandingi oleh destinasi biasa: monumen Romawi yang megah, oasis gurun yang abadi, dan kehangatan masyarakat yang telah bertahan selama puluhan tahun dalam kesulitan. Berwisatalah dengan hati-hati, tetaplah berpikiran terbuka, dan Anda akan pulang dengan kisah-kisah tentang tempat yang sungguh melakukan perjalanan melalui waktu.
Prancis dikenal karena warisan budayanya yang penting, kulinernya yang istimewa, dan pemandangan alamnya yang menarik, sehingga menjadikannya negara yang paling banyak dikunjungi di dunia. Mulai dari melihat bangunan kuno…
Dibangun dengan tepat untuk menjadi garis perlindungan terakhir bagi kota-kota bersejarah dan penduduknya, tembok-tembok batu besar adalah penjaga senyap dari zaman dahulu kala.…
Di dunia yang penuh dengan destinasi wisata terkenal, beberapa tempat yang luar biasa masih tetap menjadi rahasia dan tidak dapat dijangkau oleh kebanyakan orang. Bagi mereka yang cukup berjiwa petualang untuk…
Dengan kanal-kanalnya yang romantis, arsitektur yang mengagumkan, dan relevansi historis yang hebat, Venesia, kota yang menawan di Laut Adriatik, memikat para pengunjung. Pusat kota yang megah ini…
Perjalanan dengan perahu—terutama dengan kapal pesiar—menawarkan liburan yang unik dan lengkap. Namun, ada keuntungan dan kerugian yang perlu dipertimbangkan, seperti halnya jenis perjalanan lainnya…
