A repülésben az a legfontosabb, hogy hogyan tudsz repülni és leszállni. Ezeken a repülőtereken ez nagy tudást igényel a pilótától. A világ tele van furcsa repülőterekkel, amelyeket turisztikai attrakcióként vizsgálnak. Azonban nem minden szokatlan repülőtér vonzó furcsasága miatt. Némelyik technológiailag rendkívül fejlett, vagy a tenger és a hegyláncok közepére épült, és azokról a nemzetközi repülőterekről van szó, amelyeken nagyszámú ember halad át.
Bara-sziget, Skócia
Bara a keleti skót sziget, és az egyetlen hely a világon, amelyet a menetrend szerinti járatok tengerparti kifutójaként használnak. Ezért ezen a repülőtéren csak apálykor lehet fel- vagy leszállni, mert dagály idején a kifutópálya víz alatt van.
Hong Kong
Hatékonyságban és kényelemben a csúcson lévő repülőtér felemelkedik a versenyben a másikkal, amikor a terminál mentén golfpálya nyílt. A kilenclyukú pálya gondosan karbantartott, és minden szükséges és éjszakai szórakozással felszerelt.
Kansai, a szigeti repülőpálya, Japán
Mit tenne, ha nincs talaj a repülőtéren? Újat épített? Erről Japánban döntöttek. Az oszakai öbölben található mesterséges szigetre épült Kensai nemzetközi repülőtér, amelyre autóval, vonattal vagy komppal érkezhetnek az utasok. Az Airport Island egy hosszú 4 kilométeres, széles valamivel több, mint 2.5 kilométer, és azt mondják, hogy az űrből is látható.
Telluride, USA
Több mint 2,700 méteres tengerszint feletti magasságban Coloradóban a Telluride Észak-Amerika legmagasabb kereskedelmi repülőtere. Ezenkívül hegyek és épített sziklák veszik körül. Az itteni pilótáknak igazán tudniuk kell, mit csinálnak. A repülőteret valójában három oldalról a San Miguel folyó kanyonja veszi körül, a háttérben pedig egy hatalmas Stenjak (Rockies).
Tenzing Hillary, Nepál
A legtöbb ember, aki meglátogatja a Mount Everestet nepáli utazása során, a himalájai Lukla városának repülőteréről indul. Amellett, hogy 2,850 méteres magasságban és a világ egyik legmagasabban fekszik, a repülőteret csak kisebb hajók használhatják, mert a rövid kifutópálya veszélyes a nagy repülőgépekre.
Gibraltár
A kis Gibraltárban a tér olyan értékes, hogy a kifutópálya valójában a főutca, amelyet minden alkalommal le kell zárni, amikor egy repülőgép felszáll vagy leszállni szándékozik. A reptér csak pár percre van a belvárostól, de az autó, ha az útlezárás, a géppel való ütközés folyamatosan emelkedik.
Courchevel, Franciaország
Az Alpok francia részén magasan található Courchevel turisztikai város a világ egyik legjobb síterülete, és azon kevesek egyike, amelyek saját repülőtérrel rendelkeznek. A fel- és leszállás viszont idegességet okozhat, mert a kifutópálya rövid, 18.5 fokos dőlésszögű és a sípályák közvetlen közelében van.
Gisborne, Új-Zéland
Az Új-Zéland északi szigetén található „Gisborne” repülőtér valószínűleg az egyetlen olyan repülőtér a világon, ahol a repülőgépek időnként megállnak és kihagyják a vonatokat. Kifutópálya, nevezetesen a vasútvonal keresztezése használt rakomány szállítására, de sok turista is meglátogatja Új-Zéland ezen részét.
