Attól a pillanattól kezdve, amikor az oxigénmaszkok leereszkednek, már csak 15 percnyi oxigénje van, de egy pilóta elegendő idő ahhoz, hogy alacsonyabb magasságba ereszkedjen le a géppel, ahol normálisan tud lélegezni.
– Ha elemes játékokat viszel, akkor azok mindig legyenek elem nélkül, mert a játék véletlenül rezegni kezd, és pánikot kelthet az utasokban. Ne hordjon akkumulátort a csomagtartókban.
– A fények azért alszanak el éjszaka, amikor a gép ereszkedik, mert a szeme gyorsabban tud alkalmazkodni a sötétséghez, ha valami elromlik, és gyorsan ki kell üríteni a gépet.
– Tudta, hogy repülés közben gyakran belecsap a villám a repülőgépbe, de nem veszi észre? Ne essen pánikba, mert a repülőgépeket úgy tervezték, hogy megakadályozzák az elektromos áram bejutását az utastérbe, valamint az elektromos rendszer károsodását.
– Ne gondold, hogy bezárhatsz és megtehetsz néhány „tiltott” dolgot a mosdóban, mert van egy nagyon egyszerű módja annak, hogy lebuknak.
– A pilótáknak van tartalék élelme a repülőgépeken arra az esetre, ha a másik étel megmérgezné.
– Ha repülés közben történik a baleset, a legtöbb kereskedelmi repülőgép csak egy hajtóművel tud repülni.
– Ki kell kapcsolnunk a mobiltelefonunkat, mert a mobiltelefon jele repülés közben zavarhatja a kommunikációs jeleket, és problémákat okozhat a pilótáknak.
– A légiutas-kísérőknek nem szokás borravalót adni, de nem is tilos.
– Mindkét hajtómű meghibásodása esetén a gépek sokáig repülnek, ezért a fel- és leszállás a repülés legkritikusabb része.
– Miért van még mindig hamutartó a WC-ben a repülőgépeken? Bár a dohányzás tilos, a szakértők arra a következtetésre jutottak, hogy a dohányozni vágyó utasok titokban kimennek a mosdóba. A rágyújtóknak biztos helyen kell eloltaniuk ezeket a cigarettákat, tekintettel arra, hogy az eddigi égő csikk több légibalesetet is okozott.
