Pour établir ce classement des meilleures destinations de ski d'Amérique du Nord pour 2025, nous avons combiné plusieurs sources expertes et des données récentes afin d'offrir la perspective la plus complète. Nous avons commencé par le récent sondage « Choix des lecteurs » de SKI Magazine et le classement des 100 meilleures stations de ski d'Amérique du Nord, en y ajoutant des analyses spécialisées comme les évaluations de terrain de PeakRankings. Les statistiques des stations (dénivelé, superficie skiable, moyennes d'enneigement) ont été recoupées avec des sources officielles et journalistiques. Par exemple, Snowbasin, dans l'Utah, classée n° 1 par les lecteurs de SKI, offre un dénivelé de 900 mètres et environ 1 200 hectares skiables. Elle offre également un stationnement gratuit à tous ses clients, un avantage supplémentaire. Revelstoke (Colombie-Britannique) possède le plus long dénivelé desservi par les remontées mécaniques d'Amérique du Nord (1 700 mètres), tandis que Park City (Utah) s'étend sur 2 900 hectares. Cette approche garantit que le classement reflète la variété du terrain, la qualité de la neige, les systèmes de remontées mécaniques, la satisfaction des clients et la valeur des différentes régions montagneuses.
Pour établir un Top 15 défendable, nous avons pondéré plusieurs critères. Le domaine skiable a été évalué en fonction de sa superficie, de son dénivelé et de sa variété (dames, pentes raides et sous-bois). La qualité de la neige a été évaluée à partir de moyennes : les stations de ski comptent parmi les plus enneigées du continent. La qualité des infrastructures a été évaluée en fonction du nombre de remontées mécaniques (et de leur type) et de la modernité de leurs équipements. L'expérience client a été évaluée par l'enquête annuelle du magazine SKI auprès des stations, qui demande aux skieurs d'évaluer leur satisfaction globale, les services en montagne et l'ambiance de la station. Par exemple, Snowbasin a obtenu la première place dans l'enquête 2025 de SKI auprès des lecteurs américains pour son domaine skiable et ses remontées mécaniques, tandis que Telluride a obtenu la meilleure note dans la sous-catégorie « station de ski ». Nous avons également pris en compte les changements spécifiques à 2025 : les nouvelles remontées mécaniques à grande vitesse (par exemple, le Becker Express de Snowbasin) et les extensions de terrain (la nouvelle télécabine Mahogany Ridge de Steamboat) sont prises en compte. Enfin, l'accès (proximité des aéroports, conditions de stationnement) et le coût (affiliations aux forfaits, options d'hébergement) ont été pris en compte. Le vaste parking gratuit de Snowbasin et son statut de forfait Ikon, par exemple, ont amélioré son score. Il en résulte un classement mixte qui équilibre les statistiques brutes de la montagne avec la satisfaction réelle des skieurs.
Les meilleures stations excellent sur plusieurs fronts simultanément. Un dénivelé important et une superficie importante (par exemple, 1 700 m à Revelstoke, 3 200 hectares à Whistler) permettent de longues pistes et un terrain varié. La variété du terrain est cruciale : les stations gagnantes proposent généralement un terrain pour tous les niveaux : larges pistes damées, sous-bois, pentes raides, cuvettes et même cuvettes hors-piste. Par exemple, Aspen Snowmass couvre quatre montagnes et propose une gamme complète de pistes, des pistes pour débutants (Buttermilk) aux cuvettes expertes (Highlands), ce qui lui a valu la deuxième place du classement pour la variété du terrain. La qualité de la neige (chutes de neige, sécheresse, enneigement artificiel) est également essentielle : Alta et Snowbird (toutes deux dans l'Utah) reçoivent environ 1 270 cm de neige par an, tandis que Whistler, sur la côte, en reçoit 1 280 cm. Les infrastructures sont également importantes : le réseau de remontées mécaniques d'une station doit assurer un transport efficace des skieurs (les 31 remontées mécaniques de Vail, pour 2 200 hectares, sont presque toutes à grande vitesse), et son système d'enneigement artificiel doit assurer une couverture optimale pendant les périodes de sécheresse (les canons à neige ultramodernes de Sun Valley couvrent ses pistes). Enfin, les équipements hors-piste – villages, hébergements, restaurants, charme urbain – confèrent un avantage certain à une station de haut niveau. Les skieurs attendent des chalets modernes, des hôtels skis aux pieds, une ville ou un village animé et de bons restaurants. Telluride, par exemple, associe son relief alpin élevé à une « ville authentique et piétonne », saluée par une enquête pour « l'excellence de sa restauration, de ses boutiques et de sa vie nocturne ». En résumé, les stations de haut niveau allient des caractéristiques montagnardes quantifiables à une expérience client soignée.
Table des matières
La cuvette alpine de Snowbasin Resort s'illumine au lever du soleil, laissant entrevoir le dénivelé de 900 mètres qui fait de cette montagne de l'Utah un paradis pour les skieurs. La station s'étend sur environ 1200 hectares de terrain, desservis par 13 remontées mécaniques (dont trois nouvelles télécabines à grande vitesse ces cinq dernières années). Dans le sondage américain 2025 du magazine SKI, Snowbasin a été élue station de ski numéro 1, grâce à des notes exceptionnelles pour son terrain et ses remontées mécaniques. Fait remarquable, Snowbasin offre un parking gratuit et sans réservation à tous ses clients, une rareté parmi les stations de l'Utah, et se trouve à seulement 47 kilomètres de l'aéroport de Salt Lake City. Cet accès facile, combiné à des tarifs de remontées mécaniques généralement modérés (et inclus dans l'Ikon Pass), fait de Snowbasin un excellent rapport qualité-prix. Les skieurs apprécient la diversité des pistes de la station : « des pistes pour débutants aux pentes raides », et un avis a souligné que « Snowbasin vous offre tout… avec beaucoup d'espace » pour skier.
Snowbasin se distingue par ses avantages économiques. Contrairement à de nombreuses stations de l'Ouest, tous les parkings de Snowbasin sont gratuits, ce qui permet aux familles d'éviter les frais journaliers et les tracas liés aux navettes. L'hébergement y est également plus abordable que dans les stations de l'Utah : les chambres d'hôtel à Ogden ou Salt Lake City, situées à proximité, coûtent souvent entre 100 $ et 150 $ la nuit (contre plus de 300 $ à Park City ou Vail), ce qui en fait un point de chute idéal pour les voyageurs à petit budget. Les forfaits de remontées mécaniques sont également moins chers : l'Ikon Pass inclus à Snowbasin permet souvent aux clients de monter gratuitement. Les commodités augmentent la valeur ajoutée : par exemple, l'absence de ski nocturne permet de réduire les coûts de contrôle des avalanches. Grâce à son domaine skiable et à ses infrastructures primées, Snowbasin est largement considérée comme la station offrant le meilleur rapport qualité-prix de sa catégorie en Amérique du Nord.
Telluride, perchée au sommet des montagnes de San Juan, est aussi célèbre pour ses paysages et sa ville que pour ses pistes. Le magazine SKI vante la variété incroyable de son terrain : pentes raides pour experts, nombreuses pistes boisées et larges pistes de croisière. Le réseau de remontées mécaniques unique de la station (dont une télécabine gratuite emblématique au départ de la ville) dessert des pistes exigeantes comme Palmyra Peak et Minnie's Revenge. Sur la montagne, les critiques soulignent que « tout, des bosses raides et des arbres aux pistes damées », peut être skié en une seule journée. De retour en ville, Telluride a obtenu son classement des stations de ski numéro 1. Comme l'a remarqué un visiteur, Telluride est une ville animée et agréable à parcourir à pied, avec d'excellents restaurants, boutiques et une vie nocturne animée. Les télécabines transportent les skieurs jusqu'aux remontées mécaniques, et les visiteurs profitent des bars et cafés après-ski en fin de journée. Les pistes de Telluride sont également bien damées (la station a obtenu une note de 8,62, soit la 7e meilleure note selon l'enquête SKI), ce qui ravit les amateurs de pistes bleues. En bref, Telluride offre un ski raide et technique le matin et une ambiance de ville western animée le soir – une combinaison inégalée.
Le classement annuel des stations de ski de SKI place Telluride au premier rang en Amérique du Nord. Les lecteurs soulignent son cadre de carte postale et son dynamisme villageois. L'auteur du sondage écrit que la vallée de Telluride est « la destination de villégiature idéale… les restaurants et les boutiques abondent dans le village et la ville ». Parmi les autres stations de ski réputées, on trouve Park City (Utah) et Aspen (Colorado), toutes deux régulièrement en tête du classement des stations de ski, mais Telluride, grâce à sa télécabine skis aux pieds et à ses restaurants historiques sur Main Street, remporte la première place.
Revelstoke est le centre névralgique du dénivelé en Amérique du Nord. Avec un dénivelé de 1 710 m (5 620 pi) desservi par remontées mécaniques, la plus longue descente du continent, Revelstoke est un domaine skiable d'une telle intensité. Revelstoke est également escarpée : près de la moitié de ses pistes sont classées parmi les plus difficiles (expert), avec une multitude de falaises, de sous-bois et de couloirs. Le télésiège Stoke offre à lui seul environ 640 m de ski continu, menant à « un paradis de longues pistes damées et de sous-bois naturels », selon un critique de la station. Un critique a même déclaré que Revelstoke était « l'une des meilleures stations de ski » grâce à ses grands murs et à son ski dans les arbres. Malgré son terrain sauvage, les infrastructures de Revelstoke le rendent accessible : six remontées mécaniques rapides et une télécabine relient la montagne. La nouvelle base du Stoke Lodge (2021) offre des équipements modernes. En bref, Revelstoke offre des pistes de poudreuse verticales inégalées et illimitées, idéales pour les skieurs aventureux qui vivent pour les grandes lignes.
Jackson Hole est légendaire pour son terrain. On y trouve des pistes de ski intérieures parmi les plus difficiles au monde : environ 50 % du domaine skiable de Jackson est classé avancé/expert. Le célèbre couloir Corbet (souvent surnommé « la piste de ski la plus difficile d'Amérique ») est devenu un rite de passage pour les amateurs de sensations fortes. Le dénivelé de 1 263 m de Jackson est le plus élevé des États-Unis, et ses cuvettes et couloirs alpins constituent toujours un défi pour les skieurs (la remontée mécanique Sublette a récemment été transformée en quadruple piste rapide pour desservir ce domaine). Malgré ce terrain redoutable, Jackson a également élargi son attrait. Environ 40 % des pistes sont intermédiaires, avec de larges pistes damées au départ des remontées mécaniques Casper et Après-Vous ; de nombreux visiteurs apprécient cette combinaison. La ville de Jackson ajoute à l'attrait : elle offre une ambiance « tout compris » avec un hébergement haut de gamme et « une vie nocturne animée » pour profiter de l'après-ski. En pratique, Jackson fonctionne comme un terrain d'entraînement pour experts : les skieurs expérimentés y trouvent des défis quasi illimités de remontée mécanique à remontée mécanique, tandis que les intermédiaires peuvent toujours trouver des croisières fluides.
Pour un défi technique absolu, les meilleurs choix incluent Jackson Hole et Taos dans le Sud-Ouest, ainsi que nos géants du Yukon comme Revelstoke et Whistler. Les Corbets et les pentes abruptes de Jackson établissent la norme (comme l'a souligné un visiteur, Jackson offre une « vie nocturne incroyable » à la hauteur de son terrain). Taos (Nouveau-Mexique) a obtenu la première note de SKI pour la catégorie « Terrain Challenge » et propose des pentes raides accessibles à pied depuis le pic Kachina. Les falaises et le dénivelé infini de Revelstoke occupent les experts à chaque descente. Le classement des montagnes les plus raides de PeakRankings inclut même Revelstoke et Whistler, mettant en valeur leurs dénivelés vertigineux. Crested Butte, dans le Colorado, et Kirkwood, en Californie, sont également légendaires (bien qu'ils ne figurent pas dans notre top 15). En bref, tous les experts choisiraient Jackson et Revelstoke dans cette liste, avec un clin d'œil au terrain accidenté de Taos (malgré sa petite taille).
Aspen Snowmass est unique : quatre montagnes (Aspen, Snowmass, Aspen Highlands et Buttermilk) réunies sous un même forfait. Cette diversité lui a valu la 3e place du classement SKI des États-Unis en 2025. Chaque station répond à un créneau spécifique : Aspen Mountain (la « Reine d'Argent ») offre des pentes abruptes (y compris les nouvelles pistes expertes Hero, récemment ajoutées), Buttermilk est adaptée aux débutants (siège des X Games), Snowmass est colossale avec ses larges pistes de cruiser et son terrain de park, et Aspen Highlands propose un bowl expert légendaire (bowl et télécabine). SKI souligne cette diversité et classe Aspen Snowmass au 2e rang pour la variété de son terrain. Plus de 60 remontées mécaniques (principalement des quadruples à grande vitesse) relient les quatre domaines. La vie nocturne et les infrastructures sont également exceptionnelles : la ville d'Aspen est réputée pour sa gastronomie haut de gamme et sa culture, et Snowmass Base Village est une station de ski moderne. Un observateur a commenté que la combinaison d'Aspen, alliant « terrain exigeant » et excellente cuisine en montagne et en ville, en fait l'une des stations les plus complètes. Le complexe Aspen Snowmass offre ainsi tout, des pistes vertes aux bosses extrêmes, en passant par un hébergement luxueux, le tout dans une expérience de ski unique.
Parmi les plus hautes montagnes d'Amérique du Nord, l'Ikon Pass couvre la plupart des destinations de l'Utah/Colorado et de la Colombie-Britannique, tandis que l'Epic Pass couvre les célèbres Rocheuses et Whistler. Plus précisément, les stations de l'Ikon Pass incluent Snowbasin, Revelstoke, Jackson Hole, Aspen Snowmass, Snowbird et Sun Valley. Les stations de l'Epic Pass de notre liste sont Telluride, Steamboat, Copper Mountain, Vail, Whistler Blackcomb, Park City et Beaver Creek. Deux des 15 plus hautes montagnes – Taos et Bretton Woods – ne sont incluses dans aucun des principaux forfaits (Taos propose son propre forfait Ikon Base, et Bretton Woods est inclus dans le programme interne d'Omni). Ainsi, si vous prévoyez un voyage avec plusieurs stations, choisissez le forfait adapté à vos objectifs : l'Ikon est idéal pour les destinations de l'Utah/Colombie-Britannique, tandis qu'Epic offre un accès facile aux montagnes du Colorado et de Whistler.
Steamboat est en tête du classement pour le ski dans les arbres. Sa célèbre « Champagne Powder® » lui a valu la première place du classement PeakRankings 2025 pour le ski en sous-bois. Les sapins, balayés par le vent et largement espacés, créent d'infinis couloirs naturels. La montagne reçoit environ 930 cm de neige par saison, recouvrant l'ensemble de ses 1 180 hectares. En 2025, Steamboat a inauguré la nouvelle télécabine de Mahogany Ridge, ajoutant environ 260 hectares de sous-bois de niveau avancé et augmentant encore la profondeur. Au-delà des arbres, Steamboat offre des pistes de bowls pour les skieurs confirmés comme pour les experts : on y trouve plusieurs pistes bleues et des bowls comme Storm Peak. La ville de Steamboat Springs (à quelques minutes en navette gratuite de la base) a un charme western, avec une vie nocturne animée, mais une ambiance familiale. En bref, Steamboat est sans doute la meilleure station des États-Unis pour les chasseurs de poudreuse et les amoureux des arbres, grâce à ses chutes de neige, son terrain et sa célèbre Champagne Powder.
Le classement de Steamboat en tête des listes de ski en sous-bois en fait un choix de choix pour les amateurs de ski en forêt. Sa poudreuse aux allures de vignoble et ses forêts denses la placent en tête des autres stations. Jackson Hole, Snowbird et Revelstoke sont également réputées pour leur neige profonde et leurs arbres, mais aucune ne possède les kilomètres de pistes en sous-bois de Steamboat, desservies par des remontées mécaniques sur presque toutes les faces. Parmi les autres prétendants : Alta (Utah) possède de superbes bosses de poudreuse (bien qu'il n'y ait pas d'arbres), et Silverton, dans le Colorado, est immense (le hors-piste est roi). Mais parmi les pistes de ski en forêt, Steamboat se distingue en tête des listes de stations.
Snowbird est souvent considérée comme la grande station la plus enneigée d'Amérique du Nord. Avec sa station voisine, Alta, elle reçoit en moyenne plus de 1270 cm de neige par an, grâce aux tempêtes provoquées par le lac Bonneville. Les pistes et les cuvettes abruptes dominent (le télésiège Regulator-Johnson offre 880 m de dénivelé), et même les pistes damées sont particulièrement raides. Ski Utah classe les pistes de Snowbird parmi les plus raides de l'État (comme Lower Silver Fox et Gad 2). Les plus de 1270 hectares de la station comprennent également des pistes pour débutants plus faciles près du centre du village. La plupart des skieurs de Snowbird notent cependant que la route à accès unique de Little Cottonwood Canyon peut être engorgée sous de fortes chutes de neige. Prévoyez donc un séjour en milieu de semaine ou munissez-vous de chaînes ; un glissement de terrain en 2019 a fermé la seule route menant à Snowbird. Aux jours de pointe, les remontées mécaniques de Snowbird (dont le nouveau Tramway vers Hidden Peak) dispersent efficacement la foule entre des cuvettes comme Mineral Basin et Gad Valley. Dans les données SKI de 2025, Snowbird a été à égalité pour les meilleures chutes de neige et est restée une destination de premier ordre pour la poudreuse sur la côte ouest.
En matière de chutes de neige, Alta (Utah) et Snowbird (Utah) sont reines. Alta enregistre environ 1318 cm par an (souvent en tête des classements), et Snowbird en enregistre en moyenne environ 1270 cm. Dans notre Top 15, Snowbird affiche les 1270 cm les plus élevés. Le sommet de Jackson Hole enregistre environ 1080 cm par saison, et celui de Revelstoke environ 1040 cm. Parmi les autres stations atypiques, on trouve Alyeska (Alaska, environ 1690 cm) et Baker (Washington, environ 1650 cm), mais parmi les stations de montagne accessibles, ce sont les géantes de l'Utah qui remportent la palme de la poudreuse. En pratique, prévoyez de skier à Snowbird ou Alta les jours de tempête : la fiabilité de la neige y sera probablement supérieure à celle de n'importe quelle autre station.
Souvent éclipsé par des voisins plus célèbres, Copper Mountain est un domaine skiable très prisé, que de nombreux skieurs considèrent comme sous-estimé. Son domaine est intelligemment divisé en fonction du niveau : les débutants se concentrent sur les pistes exposées ouest, les intermédiaires sur la face avant et les experts sur les combes situées à l'extrémité de la station. Cette configuration permet aux groupes de niveaux variés de skier sans difficulté. Les 990 hectares de Copper et ses 23 remontées mécaniques comprennent une remontée complète jusqu'au sommet (Three Bears) pour les pistes expertes du Copper Bowl (autrefois accessible uniquement par cat-ski). Les télésièges Lower Alpine Express et Union Peak permettent d'accéder aux combes du mur de tête (Spaulding et Union Bowls) avec une ambiance rustique de cat-ski. Globalement, les évaluations de SKI accordent une excellente note à Copper : son score de damage est de 8,81 (6e au classement général Ouest), et les lecteurs apprécient sa « grande variété de terrains… et son ski dans les arbres bien plus riche et meilleur que la plupart des gens ne le pensent ». En bref, Copper est une montagne bien entretenue et pleine de plaisir : de longs cruisers sur sa face avant, de grosses bosses et des arbres à l'arrière, et une fréquentation quasi nulle par acre (surtout en semaine). C'est un véritable joyau caché du Colorado.
Vail Mountain est une montagne immense à tous points de vue. S'étendant sur 2 200 hectares desservis par 31 remontées mécaniques, elle est le plus grand domaine skiable d'Amérique du Nord. Ses légendaires cuvettes arrière couvrent à elles seules près de 1 200 hectares de neige, en grande partie non damée. Un guide d'exemples indique : « Quiconque a skié sur les cuvettes arrière de Vail… aura du mal à croire qu'il s'agit seulement du quatrième plus grand domaine skiable », ce qui témoigne de l'immensité du terrain. Le réseau de remontées mécaniques de Vail est robuste – les observateurs du ski le qualifient d'inégalable, la quasi-totalité des remontées mécaniques principales étant dotées de débrayables à grande vitesse. Cependant, les jours de poudreuse, l'affluence peut être importante. Les critiques avertissent que les files d'attente aux remontées mécaniques en milieu de journée (surtout à Mid-Vail) peuvent être très longues, car les foules affluent vers les télécabines populaires. Les atouts de Vail résident dans sa diversité (zones débutantes, vastes pistes intermédiaires sur le versant avant et terrain expert épique dans le bassin Blue Sky sur le versant arrière) et ses infrastructures (chalets, bars et commodités de tous types). En pratique, les skieurs avertis évitent les heures de pointe : ils privilégient les cuvettes moins accessibles comme Sun Down ou Riva Ridge pour éviter les files d'attente. Cependant, par sa taille et sa capacité de remontées mécaniques, Vail reste la station la plus étendue des États-Unis.
En termes de superficie skiable, Whistler Blackcomb et Park City sont en tête en Amérique du Nord. Vail compte 5 289 acres. Whistler Blackcomb est plus grande : les « 8 171 acres skiables » de notre liste reflètent l'un des classements de 2024 où Whistler occupe la première place par sa superficie. La station combinée de Park City s'étend sur 7 300 acres. En résumé, les plus grandes superficies sont : Whistler > 8 000 acres, Park City environ 7 300, Vail environ 5 300, Aspen-Snowmass environ 5 000 et Copper environ 2 500. De nombreuses stations de charme plus petites, comme Mad River Glen ou Arapahoe Basin, sont souvent qualifiées de petites, et se situent donc bien en dessous de la catégorie des « géantes ».
Taos se distingue par son caractère et ses défis. Nichée dans la chaîne de montagnes Sangre de Cristo, elle dégage une fière ambiance sud-ouest-européenne (refuges alpins, « Ski Weeks » hebdomadaires dans la tradition alpine), tout en stimulant les skieurs. Selon les indicateurs de terrain de SKI, Taos est classée n° 1 pour le « Terrain Challenge » (pistes les plus difficiles). Les skieurs plaisantent : « Taos est un mot de quatre lettres pour dire « ESCALADE ! ». Ses 510 hectares offrent très peu de terrain facile en comparaison : les skieurs intermédiaires se déplacent principalement sur les remontées mécaniques Cabriolet, tandis que les experts skient sur la Highline Ridge et se rendent à pied dans les cuvettes de West Basin (la randonnée de West Basin offrant certaines des plus belles pistes extrêmes de la station). Les remontées mécaniques et les installations principales de Taos ont notamment été récemment modernisées (la station a été rachetée en 2013 par Irv Naylor, qui a investi dans de nouvelles remontées mécaniques et l'enneigement artificiel). La ville de Taos, à 27 kilomètres, est une communauté d'artistes décontractée, plus un refuge culturel qu'une station de ski festive. Cela confère à Taos une atmosphère rétro : une base de départ pittoresque avec un chalet bavarois classique (le Blake). Résultat : Taos est plus petite en superficie, mais d'une difficulté impressionnante. Quand les skieurs disent que « Taos est pour les experts », ils le pensent : pistes doubles noires et sous-bois sont omniprésents. La récompense : des pistes légendaires comme Kachina Peak (falaises à plus de 15 °C), associées à un charme local unique qu'aucune station du Colorado ne peut égaler.
Whistler Blackcomb domine la scène de l'Ouest. Avec environ 3 270 hectares de domaine skiable desservi par des remontées mécaniques, c'est le plus grand complexe skiable d'Amérique du Nord. Sa télécabine Peak 2 Peak, une merveille technique (4,4 km de portée et 436 m d'altitude), relie les deux montagnes, permettant aux skieurs de traverser librement. Entre les îles, les 37 remontées mécaniques de Whistler permettent d'accéder à tous les types de terrains : de vastes pistes de croisière sur les trois versants de Whistler et des pistes de bowls avec des falaises (comme la Flute Traverse) sur Blackcomb. Les icônes de la double piste noire (Couloir Extreme, la Dave Murray Downhill) testent les experts, et les snowparks sont également de classe mondiale. Côté neige, Whistler reçoit un peu moins d'enneigement que les géants de Wasatch (environ 465 par an), mais elle subit tout de même de fortes tempêtes en raison de sa situation côtière. Le principal inconvénient réside dans la variabilité météorologique : située dans une zone maritime douce, les températures dans la vallée avoisinent souvent le point de congélation et il est possible que des pluies se produisent au niveau des villages. Les températures au sommet descendent rarement en dessous de –15 °C, ce qui signifie que le ski de printemps peut être humide à basse altitude. Par temps clair, cependant, la taille de Whistler permet de skier sur un terrain peu fréquenté, même lorsque d'autres font la queue. L'après-ski de Whistler est également réputé : bars animés et festivals débordent du village de Whistler. En résumé, Whistler Blackcomb offre une étendue et une capacité de remontées mécaniques inégalées, même si les voyageurs doivent s'attendre à de fortes variations météorologiques et à des conditions printanières quasi estivales à basse altitude.
Park City est entrée dans l'histoire en devenant le plus grand domaine skiable des États-Unis (7 300 acres) lors de sa fusion avec Canyons Resort. Située à seulement 35 minutes de l'aéroport de Salt Lake City, Park City est réputée pour sa proximité. Cette proximité (et la gratuité des transports en commun jusqu'à la station) attire de nombreux skieurs. Le réseau de 41 remontées mécaniques et de centaines de pistes de la station est principalement conçu pour les skieurs intermédiaires, ce qui en fait une station facile pour tous les niveaux. Son seul inconvénient réside dans sa popularité : faisant partie du groupe Vail Resorts, Park City est très fréquentée, surtout les week-ends et les jours fériés. D'ailleurs, un rapport de visiteur a noté qu'avec seulement deux remontées mécaniques principales (la télécabine Orange Bubble et une télécabine quadruple adjacente), les files d'attente peuvent atteindre 45 minutes les jours de forte affluence. Les restaurants et bars de Park City sont animés (la rue principale historique compte des dizaines d'établissements) et les hôtels de la ville s'adressent à tous les budgets. En bref, Park City est la station de ski de grande capacité par excellence : un peu touristique, mais incroyablement accessible. Si le moment est bien choisi (en milieu de semaine, hors vacances), il offre un terrain immense et une variété à un prix sans précédent.
Sun Valley est légendaire pour son velours côtelé impeccable. Elle figure fréquemment en tête des classements des « meilleures pistes damées » : les lecteurs de SKI Magazine lui ont attribué la note de 9,52 sur 10 (classée n° 1) pour ce type de damage. Le système d'enneigement artificiel de la station est à la pointe de la technologie : lorsque la neige naturelle se faisait rare, le système de Sun Valley « enneige ses longues pistes abruptes d'une neige fiable ». Résultat : des pistes longues et impeccablement damées chaque jour. Sun Valley est également le chouchou culturel de l'Utah : elle fut la première station de ski du pays (ouverte en 1936) et conserve encore une touche de glamour hollywoodien. Une étude de 2016 soulignait que les propriétaires de Sun Valley étaient « les personnes les plus riches et les plus glamour » qui aient jamais skié (des légendes comme Schwarznegger, Shakespeare et Oprah Winfrey). Ketchum possède des bars chaleureux (le bar du terrain de basket du Sun Valley Lodge est une icône). Son tracé, sur les deux versants de Bald Mountain, offre également de nombreuses pistes intermédiaires. L'inconvénient, ce sont les chutes de neige : avec environ 500 à 630 cm par an, Sun Valley dépend fortement de ses pistes. Mais pour ceux qui apprécient les pistes damées soyeuses et le charme d'antan, Sun Valley est incomparable.
Parmi les stations réputées pour leurs pistes damées figurent Deer Valley (Utah), Alta (Utah) et notre 13e Sun Valley (Idaho). À l'Est, Bretton Woods et Sugarloaf sont souvent citées pour leur excellent entretien des pistes. Dans notre classement, le classement de Sun Valley (score SKI de 9,52) et l'excellent profil de damage de Snowbasin (3e meilleur Ouest) soulignent leur intérêt pour les amateurs de pistes en velours côtelé. Park City et Copper disposent également d'un vaste réseau de dameuses.
Représentant l'Est de la Nouvelle-Angleterre dans ce classement, Bretton Woods est largement reconnue comme la plus belle montagne de la Nouvelle-Angleterre. Elle n'offre pas le plus grand dénivelé ni la plus grande superficie, mais elle offre peut-être les meilleures conditions de damage et d'enneigement artificiel du Nord-Est. Dans les sondages auprès des lecteurs de SKI, Bretton Woods arrive systématiquement en tête de l'Est. Un rapport a souligné que même lorsque la neige naturelle est moins abondante, Bretton « est la station qui excelle en matière de neige artificielle et d'enneigement artificiel ». La station dispose d'une télécabine moderne jusqu'au sommet et de nombreux canons de protection en bas, de sorte que la plupart des pistes principales restent ouvertes et d'un blanc glacé en cas de tempête naturelle. D'ailleurs, les lecteurs de l'Est ont classé Bretton en tête avec une note de 9,27, la qualifiant de « meilleure neige et remontées mécaniques de l'Est ». La diversité du terrain est vaste : des pistes noires abruptes descendent des White Caps, des pistes de croisière entourent la montagne et des sous-bois ont été agrandis. Point important pour beaucoup, Bretton offre une ambiance familiale. Elle revendique les meilleures notes de l'Est pour son école de ski et son confort, et son hébergement au pied des pistes (l'Omni Mount Washington Hotel) dispose d'un parc aquatique intérieur et d'un pub chaleureux – un luxe rare pour une station de la côte Est. Le village est petit et calme, mais le grand hôtel historique confère à Bretton une atmosphère de vacances au ski d'antan. En bref, Bretton Woods démontre qu'une station de l'Est peut rivaliser avec les géants de l'Ouest en termes de préparation et de service, même si ses chutes de neige sont moindres.
Outre Bretton Woods, Stowe (Vermont) et Sunday River (Maine) figurent parmi les stations les plus performantes de l'Est. Stowe est réputée pour les pentes abruptes de Mansfield, mais Bretton est en tête en matière d'entretien. Les skieurs disent souvent que Bretton Woods est « indémodable » car elle peut sculpter des pistes chaque nuit, tandis que dans le Massachusetts ou le Vermont, les vagues de chaleur peuvent frapper plus durement d'autres stations. Pour les familles, Smugglers' Notch (Vermont) est également plébiscitée, bien que ses pistes soient plus petites. Globalement, Bretton Woods représente une référence pour le ski dans l'Est, alliant un damage moderne, une ambiance classique (l'hôtel Mount Washington date de 1902) et un accès constant, même par temps hivernal variable.
Beaver Creek mise sur le luxe et la gestion des foules. La station est réputée pour offrir systématiquement des biscuits chauds aux skieurs, des escalators au pied de la station et des forfaits de remontées mécaniques plafonnés pour limiter le nombre de skieurs. Par conséquent, Beaver Creek est rarement aussi fréquentée que sa voisine Vail. Lors d'un sondage auprès des visiteurs, les visiteurs ont déclaré avec enthousiasme que Beaver Creek « n'est pas skiée les jours de poudreuse » et l'ont qualifiée de « paradis inconnu pour experts, avec un terrain bien plus raide que tout ce qui se trouve à Vail ». La station offre en effet un terrain exigeant : des zones accessibles à pied comme les chutes Stone Creek (double noir, avec des dénivelés abrupts) récompensent les skieurs expérimentés ; ces chutes « descendent jusqu'au Rose Bowl Express », selon un guide expert. Par ailleurs, la face avant de Beaver Creek offre un terrain intermédiaire important et des pistes damées lisses. Les lecteurs de SKI ont confirmé l'orientation familiale de Beaver, la classant au premier rang pour l'école de ski familiale et ses équipements. Si le luxe en montagne est de mise (gîtes gastronomiques, hébergement cinq étoiles), les experts peuvent néanmoins explorer des cuvettes et des clairières lorsque la foule se fait plus rare. En résumé, Beaver Creek est une station alliant service haut de gamme et caractère montagnard authentique, ce qui en fait un lieu de prédilection pour les familles et les amateurs de sensations fortes.
Un terrain plat et des écoles de ski performantes font de certaines stations des destinations idéales pour les débutants. Loveland, dans le Colorado, est souvent saluée comme une station idéale pour les débutants : elle dispose d'une base entièrement dédiée, Loveland Valley, réservée aux débutants, et propose des forfaits de ski à prix abordables (environ 42 $/jour pour un forfait de 4 jours). Grand Targhee (WY) est un autre choix de choix : elle propose de vastes cuvettes que les débutants peuvent explorer en toute sécurité, ainsi que l'une des meilleures écoles de ski pour enfants du pays. Dans notre top 15, Beaver Creek se distingue : elle a obtenu la première place en termes d'accueil des familles grâce à son école de ski de premier ordre et à ses zones d'apprentissage pratiques. Steamboat met également l'accent sur les expériences familiales avec des programmes et des pistes faciles à proximité de la base. Sun Valley et Copper proposent également des zones d'apprentissage et des pistes faciles. (En revanche, les Noirs et les Asiatiques de l'Est : Ski/Board à Bretton Woods, pas dans notre recherche.) Pour les familles, en bref, recherchez des stations avec un grand terrain vert, une garderie ou des académies de ski et un hébergement adapté aux enfants - des stations comme Beaver, Loveland, Smugglers' Notch (VT, pas dans le Top 15) et Snowbasin sont systématiquement recommandées.
Les skieurs de niveau intermédiaire avancé s'épanouissent dans les montagnes dotées de longues pistes de ski de croisière. Nombre de grandes stations répondent à ces critères. Copper Mountain, en particulier, a été saluée par les experts : Powderhounds souligne la capacité de Copper à « séparer les différents niveaux » grâce à de vastes zones intermédiaires. PeakRankings classe également Beaver Creek, Copper, Park City, Snowbasin et Sun Valley parmi les meilleures stations pour les skieurs intermédiaires. Ces montagnes offrent des kilomètres de pistes bleues qui restent ouvertes et peu fréquentées (surtout en dehors des week-ends). Park City et Snowbasin, avec leurs immenses cartes des pistes, offrent aux skieurs intermédiaires des terrains à explorer pendant des jours. Même les stations réputées pour les experts (comme Jackson ou Revelstoke) disposent désormais de nombreuses pistes damées, mais les gagnantes de notre catégorie sont celles où les pistes de ski de croisière bleues constituent la majorité des pistes desservies par les remontées mécaniques.
Les skieurs soucieux du budget peuvent faire de belles économies sur des pistes plus petites ou moins connues. Une analyse de SKI Magazine a désigné Loveland (Colorado) comme la station la plus abordable des États-Unis : son forfait de ski 4 jours coûte seulement 169 $ (moins de 43 $/jour) et l’hébergement à Denver/Summit, à proximité, est abordable pour un skieur. Smugglers' Notch (Vermont) et Whitefish (Montana) figurent également sur cette liste, grâce à des forfaits journaliers à moins de 100 $. Parmi les stations de notre Top 15, les plus avantageuses sont Snowbasin et Copper : aucune n’offre les prix exorbitants des remontées mécaniques d’Aspen ou de Vail. (À titre de comparaison, le forfait de ski à Loveland coûte environ 42 $, tandis que celui de Vail peut dépasser 200 $ en haute saison.) Le sondage auprès des lecteurs confirmant le rapport qualité-prix exceptionnel de Loveland a indiqué qu’elle offrait « un excellent rapport qualité-prix pour le ski » à un coût journalier bien inférieur. Pour planifier un voyage à petit budget, pensez à ces stations ou privilégiez des offres comme les forfaits et hébergements Ikon/Epic, plutôt que les stations de luxe les plus célèbres.
Si vous adorez la poudreuse fraîche, direction les stations de ski les plus enneigées. Snowbird et Alta (Utah) sont en tête du classement des chutes de neige (environ 1270 à 1310 cm par an), ce qui en fait des incontournables après chaque grosse tempête. Jackson Hole (Wynders) excelle également avec environ 1080 cm à son sommet. Au Canada, Revelstoke enregistre une moyenne d'environ 1040 cm, offrant ainsi de fréquentes journées d'enneigement jusqu'aux cuisses. Steamboat, dans le Colorado, est spécialisée dans la poudreuse « Champagne » et enregistre environ 930 cm, ce qui en fait la meilleure station de ski arboricole des États-Unis. (Des totaux encore plus élevés sont enregistrés à Alyeska, en Alaska, ou Baker, dans l'État de Washington, mais ces stations sont plus isolées en comparaison.) Les amateurs de poudreuse considéreront ces quatre stations – Alta, Snowbird, Jackson et Revelstoke – comme les meilleures destinations pour une neige abondante garantie. Les classements des stations de ski pour la meilleure neige non damée reflètent essentiellement ces choix.
La saison de ski varie selon les régions. Dans l'Utah et le Colorado, la période de mi-janvier à début février offre généralement le meilleur enneigement et des hébergements à prix raisonnables. Les semaines de Noël et du Nouvel An connaissent un pic d'affluence et de tarifs, ce qui pousse de nombreux voyageurs avertis à attendre la fin de la période de pointe du Nouvel An. À la mi-février, le week-end du Presidents' Day est à nouveau très fréquenté. Fin mars et avril, les stations de l'Ouest bénéficient souvent de conditions printanières (pluie à basse altitude, neige abondante et humide au sommet), même si le ski peut encore être excellent. Les habitants de l'Utah conseillent de skier en semaine, hors vacances scolaires, moins fréquenté. Les stations de l'Est (Nouvelle-Angleterre, Québec) ont une saison plus courte : leur véritable hiver s'étend de mi-décembre à mi-mars. Les meilleures conditions à l'Est se situent généralement en janvier-février, lorsque plusieurs fronts froids peuvent envahir les pistes ; de fortes pluies ou des vagues de chaleur à la fin du printemps peuvent fermer de nombreuses pistes à l'Est, faisant de février le mois le plus sûr. Consultez toujours l'historique des chutes de neige et les conditions météorologiques de chaque station. Par exemple, les températures dans la vallée de Whistler descendent rarement en dessous de -10 °C, ce qui fait que même l'hiver peut apporter des précipitations au niveau des villages, tandis que Vail est plus élevée et reste assez froide (maximums quotidiens en janvier d'environ -1 °C). Enfin, privilégiez les dates de tempête hivernale (pour la poudreuse) et de milieu de semaine (pour éviter les foules), en vous basant sur les prévisions à long terme.
Hormis les vacances scolaires, l'affluence atteint souvent son maximum le samedi et le dimanche dans les grandes stations. Nombre des plus grandes stations recommandent de dévaler les pistes en milieu de semaine. Par exemple, le magazine Peak Resort souligne que les dimanches et lundis dans les grandes stations peuvent être étonnamment calmes, la plupart des visiteurs arrivant et partant le week-end. Nous avons déjà mentionné que Noël, le Nouvel An et le Presidents' Day sont les périodes les plus chargées dans les stations américaines. Les stations de l'Utah reprennent ce conseil : « Prévoyez de skier en milieu de semaine pour une expérience moins fréquentée » et surveillez les pistes verglacées les matins de semaine si la poudreuse est tombée la veille. Les domaines skiables multi-montagnes comme Vail, Park City et Whistler dispersent bien les skieurs, mais même eux se remplissent le week-end. Si les périodes de forte affluence sont inévitables, essayez de commencer vos journées de ski aux remontées mécaniques périphériques des stations (elles ouvrent souvent plus tôt que les remontées mécaniques de base) pour profiter des premières traces. À l'inverse, sortir des sentiers battus en fin de journée peut également réduire la fréquentation : les cuvettes accessibles par les remontées mécaniques ont tendance à se vider en fin d'après-midi.
Les vacances au ski peuvent coûter cher, au-delà du simple forfait de ski. Les voyageurs doivent prévoir l'hébergement, la location, la nourriture et les frais dans leur budget. Une analyse de planification de voyage réalisée par un expert en voyages a estimé que le coût moyen d'un séjour au ski s'élève à environ 322 $ par personne et par jour (incluant les frais d'hôtel et de restauration). En pratique, un forfait de ski d'une journée dans une station de ski haut de gamme dépasse souvent 150 à 200 $. Le prix des repas s'additionne également : un rapport a révélé que deux déjeuners en montagne dans des stations modestes de l'Utah coûtaient environ 44 $ chacun – une « bonne affaire » par rapport aux établissements plus onéreux, et les stations plus chères facturent facilement 15 à 20 $ par plat. L'hébergement peut peser lourd dans la facture : les hôtels avec accès direct aux pistes dans les grandes stations peuvent coûter entre 400 $ et 1 000 $ par nuit en haute saison. Un voyageur soucieux de son budget a réservé deux nuits à Cedar City (près de Brian Head) pour 196 $ au total, contre plus de 300 $ par nuit dans les stations de ski voisines. La location (skis, snowboards, chaussures) représente un autre coût non négligeable (souvent de 30 à 50 $ par jour), tout comme les cours de ski ou la garde d'enfants (si vous utilisez les services). N'oubliez pas les frais cachés : les frais de stationnement (de nombreuses stations facturent désormais par voiture), les taxes sur les forfaits de ski et même les frais de nuit imposés par la station. Pour économiser, nous vous recommandons de réserver tôt (les forfaits de ski sont moins chers à l'avance), de conduire si vous êtes à proximité et d'apporter votre propre déjeuner si possible. Pensez également aux forfaits multi-stations ou aux formules. En bref, prévoyez un budget total qui dépasse le prix affiché des pistes : l'hébergement et la restauration peuvent facilement doubler le coût total.
Cette saison apporte des améliorations notables à plusieurs stations du Top 15. Snowbasin a ouvert sa nouvelle remontée mécanique Becker Express en 2024 et a agrandi son parc de glissades sur tube, signe d'investissements continus. Steamboat a ajouté la télécabine Mahogany Ridge pour 2025, ouvrant ainsi environ 270 hectares de sous-bois de niveau avancé. Jackson Hole a remplacé l'ancien télésiège triple Sublette par un télésiège quadruple ultra-rapide moderne (temps de trajet désormais de 4 minutes), augmentant considérablement la capacité de montée dans sa zone experte. Pour améliorer les conditions, Boyne Resorts a construit une nouvelle station de pompage haute capacité à Sunday River (Maine) afin d'accélérer l'enneigement artificiel sur les pics Barker et Locke. Sur l'ensemble du massif, les stations, grandes et petites, continuent d'améliorer leurs lignes de remontées mécaniques et leurs chalets : par exemple, Park City a installé une nouvelle télécabine (Early Riser) en 2023, et Aspen ajoute de nouveaux télésièges. Ces améliorations prévues pour 2025 permettront de gérer l'affluence, d'améliorer l'accès au domaine skiable et d'améliorer l'expérience client dans de nombreux domaines skiables parmi les plus réputés d'Amérique du Nord.
Les skieurs locaux ont des conseils avisés sur chaque station. À Snowbasin, explorer sous le tramway d'Allen Peak (Sister's Bowl et Cirque) est une véritable aubaine pour les amateurs de poudreuse. À Telluride, descendre des remontées mécaniques vers les combes arrière (comme la piste Plunge sous Revelation Chair) peut offrir un sentiment de solitude. Les habitants de Revelstoke privilégient la poudreuse en milieu de semaine, tandis que les experts de Jackson savent laisser tomber Corbet's dès l'aube. Les habitués d'Aspen prennent le premier tramway pour Highlands Bowl afin de skier sur la neige fraîche avant la fin de la saison. Ski Utah suggère de prendre la liaison Silverlode-Shooting Star de Park City tôt le matin pour skier sur sa longue piste de moyenne montagne avant que les embouteillages ne s'accumulent. Dans le Colorado, on peut envisager une visite à Beaver Creek pour la traditionnelle pause des biscuits gratuits (en fin d'après-midi), un moment très apprécié des enfants. En général, le meilleur conseil est d'arriver tôt en montagne (les remontées mécaniques ouvrent à 9 h dans de nombreuses stations) et de zigzaguer vers des secteurs moins connus. Consultez également toujours le bulletin d'enneigement en direct de la station pour connaître les nouvelles pistes ou remontées mécaniques ouvertes ; par exemple, de nouveaux terrains « cachés » à Copper (l'Outback) ou les pistes de moyenne montagne de Whistler pourraient attendre d'être découverts.
Chaque station de ski haut de gamme possède des pistes emblématiques. À Snowbasin, UnderPar, au départ de la télécabine Strawberry, et Cornice Run sur le mont Allen offrent de longues pentes raides. Les skieurs de Telluride se ruent vers Palmyra Peak et Point Supreme pour leurs pentes panoramiques. À Revelstoke, Stoke Bowl et Kootenay offrent d'innombrables sous-bois et pistes de velours côtelé. À Jackson, le couloir Corbet est incontournable ; même les skieurs intermédiaires prennent le téléphérique pour admirer l'action. Les pistes emblématiques de Bell Mountain à Aspen Mountain et le Windy Ridge Bowl à Highlands sont des incontournables. La piste Champagne Powder Glade de Steamboat (Glenwood Road) est une piste forestière escarpée. Les experts des snowbirds essaient les Peruvian Chutes ou le Regulator Johnson. Les amateurs de Copper s'attaquent à Union Bowl ou au Spaulding Bowl après la neige fraîche. À Vail, China Bowl et les Back Bowls (via Riva Ridge ou Sun Up) sont légendaires. À Taos, Kachina Peak et Stoneman Run sont des classiques raides en frontside. Les pistes Peak Express de Whistler, côté Whistler, et le télésiège 4 de Blackcomb sont époustouflants. Park City propose le Jupiter Bowl et le long Jordan Cruiser. À Sun Valley, la piste damée de Warm Springs est une favorite locale. Les visiteurs de Bretton Woods skient souvent sur le sentier Skyline, du sommet jusqu'à la base. Enfin, Haymeadow à Beaver Creek et les chutes Stone Creek accessibles à pied (via Bachelor Gulch) sont à ne pas manquer. Ces pistes incarnent l'essence même du style de terrain de chaque montagne.
Quelle est la meilleure station de ski en Amérique du Nord ? Ce titre est subjectif. D'une certaine manière, Snowbasin (Utah) En tête du classement américain. Cependant, certains critères favorisent d'autres stations : la vaste superficie de Whistler Blackcomb et la taille de Park City les placent en tête. Les sondages et guides du magazine Ski alternent généralement entre Snowbasin, Vail, Whistler et Park City. Chaque station a ses adeptes : la « meilleure » peut dépendre de vos priorités (variété de terrain, poudreuse, après-ski, etc.). Toutes les stations de notre liste sont d'élite ; le choix dépend souvent des conditions d'enneigement et des goûts personnels.
Quelles stations de ski permettent d'éviter les files d'attente aux remontées mécaniques ? Les stations plus petites ou plus dispersées ont tendance à avoir des temps d'attente plus courts. Par exemple, Beaver Creek limite délibérément les billets et ses clients rapportent qu'il « n'est pas skié les jours de poudreuse ». Bretton Woods (NH) est une autre zone peu fréquentée : la plupart des remontées mécaniques y demandent rarement d'attente, même le week-end. En revanche, les grandes stations comme Park City ou Vail connaissent des files d'attente aux heures de pointe. Un visiteur a d'ailleurs remarqué que l'attente aux remontées mécaniques au pied de Park City était de 45 minutes un jour férié. En général, une station disposant d'un nombre élevé de remontées mécaniques par rapport à sa clientèle (comme Vail avec 31 remontées) peut accélérer le flux de ses skieurs, mais en réalité, peu fréquenté Les expériences se déroulent généralement dans des stations de montagne plus petites.
Quelles sont les stations de ski haut de gamme les plus abordables ? Parmi les stations réputées, Loveland (Colorado) et Whitefish (Montana) se distinguent par leurs prix bas. Le forfait 4-Pak (4 jours flexibles) de Loveland ne coûte que 169 $. Whitefish et Smugglers' Notch proposent également des journées à moins de 100 $. Parmi les stations renommées, aucune n'est vraiment bon marché, mais Snowbasin et Copper Mountain se situent dans la fourchette basse (et les forfaits Ikon/Epic peuvent atténuer le coût par station). À l'Est, Powderhorn (Colorado) et les petites stations des Rocheuses offrent souvent les réductions les plus importantes. En fin de compte, les offres de ski dépendent du moment : les semaines en milieu de semaine, en basse saison, offrent souvent de meilleurs tarifs dans les meilleures stations.
Quelles stations offrent la meilleure scène après-ski ? Skiers looking to party will gravitate to the mountains with big towns. Jackson Hole, Aspen Snowmass and Park City are often cited as offering the liveliest nightlife. For instance, one SKI reader praised Jackson as “the whole package” with “great après-ski… [and] awesome dining and nightlife”. Telluride’s historic downtown also drew positive remarks – it was described as “abundant” in dining and shops. Aspen’s Snowmass was noted for “amazing food on-mountain and in town”. Whistler (BC) likewise has countless bars and events. By contrast, family-focused resorts like Bretton Woods and Sun Valley have a quieter evening scene. In summary, Park City, Aspen, Jackson and Whistler are usually at the top when it comes to après-ski crowds and nightlife, with Telluride and Vail close behind.
En examinant leur importance historique, leur impact culturel et leur attrait irrésistible, cet article explore les sites spirituels les plus vénérés du monde. Des bâtiments anciens aux sites étonnants…
Lisbonne est une ville côtière portugaise qui allie avec brio modernité et charme d'antan. Lisbonne est un haut lieu du street art, même si…
Du spectacle de samba de Rio à l'élégance masquée de Venise, découvrez 10 festivals uniques qui mettent en valeur la créativité humaine, la diversité culturelle et l'esprit universel de la fête. Découvrez…
Depuis la création d'Alexandre le Grand jusqu'à sa forme moderne, la ville est restée un phare de connaissances, de diversité et de beauté. Son attrait intemporel provient…
Dans un monde où les destinations touristiques sont nombreuses et réputées, certains sites incroyables restent secrets et inaccessibles à la plupart des gens. Pour ceux qui ont l'audace de…
