Von einem Boot auf dem Hafen oder einer Brücke wird Stockholm unverkennbar seinem wässrigen Spitznamen gerecht. Die schwedische Hauptstadt erstreckt sich 14 Inseln Bei der Begegnung des Mälarensees und der Ostsee winden sich so viele Brücken und Kanäle durch sein Herz. In der Tat stellt National Geographic fest, dass „die DNA von Stockholm genauso wässrig ist wie Venedig und die Skyline der Stadt - gewundene Türme, die sich aus fjordähnlichen Buchten erheben - dieses Bild verstärken. Dieser Artikel untersucht, warum Stockholm den Spitznamen verdient und verdient hat "Venedig des Nordens."
Stockholms berühmter Spitzname ist mit dem modernen Tourismus entstanden, beruht aber auf einer tiefen Wahrheit. Bis zum späten 19. und frühen 20. Jahrhundert nannten Reiseführer und Reiseschreiber es "Venedig des Nordens." Dies spiegelte zum Teil einen Marketingimpuls wider: Ein lokaler Autor stellt fest, dass der Spitzname unter denjenigen geschaffen wurde, die „aus ausländischen Touristen angezogen wurden“. Die Besucher sahen jedoch die Ähnlichkeit. Wie Venedig wird Stockholm auf Inseln gebaut, die durch Brücken miteinander verbunden sind, so dass der Vergleich auf einer Bootsfahrt „schnell klar wird“. Die archipelähnliche Stadt nahm auch absichtliche venezianische Echos auf: Das rote Backstein-Stockholm-Rathaus (abgeschlossen 1923) wurde von Ragnar Östberg mit klarer Inspiration aus dem Dogenpalast und den Basiliken von Venedig entworfen. So wurde im 20. Jahrhundert das Bild zementiert. Stockholm wird in lokalen Quellen immer noch als „Venedig des Nordens“ bezeichnet, und der Spitzname besteht nicht nur als Marketing, sondern auch, weil die wassergetränkte Geographie und die Schönheit der alten Welt zum Vergleich einladen.
Über den Tourismus hinaus kanalisieren einige Stockholmer Wahrzeichen Venedig bewusst. unter ihnen ist der Chef Stadshuset (Rathaus) auf Kungsholmen. Das Design von Ragnar Östberg (1911–23) adaptiert venezianische gotische Motive – der Turm und die Stufengiebel spiegeln den Dogenpalast wider – unter Verwendung von Stockholmer Ziegelsteinen und schwedischen Motiven. In der goldblättrigen „Goldhalle“ zeigt ein großes Wandgemälde Stockholm als Königin von Mälaren (tragt eine Wellenkrone), ein Bild, das den lokalen Mythos mit dem venezianischen Festzug verbindet. Bei der Enthüllung von 1923 beklagten sich Kritiker über die übergroße, goldhaarige Königin; Östberg witzelte bekanntlich, dass ihre Proportionen es „ihren Augen… über die Welt wachen“ erlauben. Sogar die zeitgenössischen Besucher von Östberg stellten die Verbindung her: Ein Schriftsteller stellt fest, dass das Stockholmer Rathaus „von den Gebäuden von Venedig wie dem Dogenpalast beeinflusst wurde“.
Andere Architektur zeigt subtile Links. Das Layout von Gamla Stan's Grand Canals and Quays erinnert an die Seiten des Canal Grande. Einige der mittelalterlichen Paläste auf dem Wasser haben venezianische gotische Fassaden. Stockholm hat jedoch nie versucht, Venedig-Großhandel nachzubilden. Sein Architekt Gunnar Asplund (später) betonte, wie schwedische Materialien und Sonnenlicht diese Einflüsse verändern. Kurz gesagt, der Spitzname spiegelt sowohl die Geographie als auch die Ästhetik wider: Die Stadt Stockholm selbst übernahm venezianische Stilhinweise, obwohl sie eine unverkennbar nordische Hauptstadt blieb.
Das Sobriquet „Venedig“ ist nur ein Thread in Stockholms Identität. Im Laufe der Jahrhunderte haben die Schweden der Stadt viele poetische Spitznamen gegeben, die jeweils eine andere Facette hervorheben. Zum Beispiel wurde Stockholm schon lange angerufen Mälardrotningen – „Königin von Mälaren“ – Weil es über dem Ostufer des Mälaren herrscht. Tatsächlich feiert ein vergoldetes Wandgemälde in der Goldhalle des Rathauses genau diesen Titel, in dem die gekrönte Königin von Mälaren ihre Domäne hält. Ein anderer alter Spitzname war "Eken" ("Die Eiche"); Dieser etwas liebevolle Begriff kam von Händlern aus dem 19. Jahrhundert, die den geheimen „Månsing“ -Slang sprachen Stockholm to Ekenein ("Ekenskis", abgeleitet von EK, wurde ein humorvoller Name für Stockholmer.) In den letzten Jahren hat sich die Stadt sogar angenommen "08" Als selbstreferenziales Etikett - eine Anspielung auf die Vorwahl des Telefons. Alles in allem unterstreichen diese Namen – Mälardrottningen, Eken, Nollåtta (08) und dergleichen –, wie Stockholmer ihr maritimes und königliches Erbe feiern, ohne Venedig wörtlich kopieren zu müssen.
Das charakteristische Merkmal von Stockholm ist die Einstellung am Wasser. Die Stadt „Befindet sich am Kreuzung von Mälar und Salt Bay (Saltsjön), einem Arm der Ostsee“ein Praktisch steht Stockholm genau dort, wo Süßwasser Mälaren auf die Brack-Ostinsel trifft. es breitet sich aus 14 Inseln In dieser schmalen Straße, wie unten dargestellt. Diese Inseln – vom mittelalterlichen Stadsholmen (Altstadt) bis Södermalm und Kungsholmen – sind wie Trittsteine zwischen einem großen See und dem offenen Meer. Gletschergeschichte bereitete die Bühne: Wie National Geographic beschreibt, schnitzte sich der Rückzug des Eises auf den Boden, der „die 14 Inseln bildete, aus denen jetzt die Stadt besteht“. Das Ergebnis ist ein „Patchwork von Inseln“, das von rund 50 Brücken angebunden und auf jeder Seite von Wasser begrenzt wird.
Lake Mälaren (west): This vast, freshwater lake (Sweden’s third-largest) is Stockholm’s other waterfront. Its outlet is at Stockholm, and for centuries Mälaren gave the city drinking water, fishing, and trade routes. The Stockholm Museum notes that Lake Mälaren “has been a vital resource since [the city’s] founding in the 13th century”. Indeed, Viking traders used Mälaren extensively – the nearby island of Björkö (outside modern Stockholm) was the medieval trading post Birka, now a UNESCO World Heritage site. The name Mälaren selbst stammt aus altnordischen Bedeutung und bedeutet „Kies“, was auf die fruchtbaren Ufer hindeutet, an denen Stockholm wuchs. Auch heute noch reichen die Gewässer von Mälaren die westlichen Häfen von Stockholm; An warmen Tagen schwimmen die Bewohner vom Pier oder segeln auf ihren breiten Buchten.
Ostsee (Ost): An der Ostseite fließt Saltsjön („Salzsee“), ein Einlass der Ostsee. Dieser brackige Arm diente als Stockholms Tor zur Welt. Durch Saltsjön exportierte Stockholm Eisen, Kupfer und Holz aus dem Inneren und importierte Gewürze und Luxusgüter während der Hansezeit. Tatsächlich gründeten die Herrscher des 13. Jahrhunderts Stockholm genau an diesem Punkt, um den Handel zu kontrollieren und vor Piraterie oder dänischer Invasion zu schützen. Tausend Jahre später blickt die Skyline von Stockholm immer noch dem blaugrünen Wasser der Ostsee zu. Im Gegensatz zu der von Venedigen Gezeiten gesperrten Lagune sieht Stockholms baltische Küste sanfte Strömungen und kalte Winter, wenn Teile des Hafens sogar vereisten können. Für Stockholmers Saltsjön hat Saltsjön dennoch die Stadt definiert: Wie das Stockholmer Museum es ausdrückt, ist Saltsjön seit Jahrhunderten das Tor zur Welt von Stockholm.
In der Praxis ist Stockholm Eine Stadt der Brücken. Across the 14 island core, each island connects to its neighbors by road or pedestrian bridges. For example, you walk from Gamla Stan to Helgeandsholmen (Parliament Island) by the iconic Norrbro, or from Gamla Stan to Södermalm via Slussen and then pedestrian steps. The lake and sea also become routes for modern transportation. As one travel writer vividly reports, guided kayak tours paddle “between the leafy, sun-dappled channel between Långholmen and Södermalm… past swan-dotted waterways between Kungsholmen and Norrmalm”. In effect, water is as normal a thoroughfare as the subway. Stockholm’s docks host commuter ferries and tour boats on all sides; waterside parks like Djurgården and Norr Mälarstrand are extensions of the city into the lake. The upshot is that Stockholm’s geography – exactly 14 intertwined islands on lake and sea – is not a novelty but the very foundation of its cityscape.
Die Geschichte von Stockholm beginnt am Rande des Wassers. Der nahe gelegene Standort Birka (in Mälaren) war bereits im 9.-10. Jahrhundert ein lebhaftes Handelszentrum der Wikinger. Aber Stockholm selbst erscheint erstmals 1252 in schriftlichen Aufzeichnungen, als Birger Jarl (der junge schwedische Herrscher) die heutige Altstadt zur Kontrolle der Straße befestigte. (der Name Stockholm wahrscheinlich bedeutet "Log (Insel)" - Stock (Protokoll / Befestigung) + Holm (Islet) - Vorschlag von Holzverteidigungen auf Stadsholmen.) Von seiner Gründung an war Stockholms Existenz an den Handel mit Wasser gebunden. 1323 unterzeichnete Birgers Nachfolger ein Privileg mit der Hanseatic League und sicherte das Wachstum von Stockholm als Handelshafen. im späten Mittelalter, Getreideschiffe, an Land in der Nähe von Riddarholmen und Stadshuset, von tausend gekreuzt und als ein Historiker, “Im 14. Jahrhundert tauschten die Kaufleute jeden Sommer lokales Eisen und Kupfer mit Hansestädten aus, bevor der Hafen erstarrte.”
Während der Renaissance und Schwedens Zeitalter der Größe (16.-17. Jahrhundert) expandierte Stockholm massiv. Die Regierungszeit von Gustav Vasa (ab 1523) machte Stockholm zur Festung des Rebellenstaates, und die Bevölkerung der Stadt stieg von 10.000 im Jahr 1600 auf über 50.000 bis 1670. 1634 wurde Stockholm offiziell als Hauptstadt bezeichnet. Das Wasser blieb im Mittelpunkt: Die Stadt baute Steindämme, bohrte Kanäle und verbesserte Hafenschleusen. Es war auch der Ort historischer Dramen: 1520 fand das berüchtigte Stockholmer Blutbad im alten Königsschloss statt und 1697 zerstörte ein Feuer einen Großteil der Burg Tre Kronor, die später durch den heutigen Königspalast ersetzt wurde (siehe unten).
Im 19. und 20. Jahrhundert modernisierte Stockholm, verlor aber nie seinen Flusscharakter. Die Hafenanlagen wuchsen und neue Brücken (wie Vasabron und Centralbron) nähten die Stadt fester. Die Einführung des Djurgårdsfärjan und anderer Fähren Ende des 19. Jahrhunderts machte Wasserreisen zum Alltag. Das Vasa-Schiff, das 1628 sank und 1961 geborgen wurde, steht in einem Museum am Hafen als maritime Zeitkapsel. Stadtplaner wie Albert Lindhagen in den 1860er Jahren haben die Straßen am Wasser (wie Nybroplan) für Funktion und Landschaft umgestaltet. Auch wenn Rail and Road viel Fracht kostete, wurden die Häfen von Stockholm nie geschlossen - und die Stadt behandelt ihre Wasserstraßen weiterhin als Erbe und Ressource. (Zum Beispiel wird die innerstädtische Wasserqualität regelmäßig getestet und bleibt hoch genug für das Sommerschwimmen.) Insgesamt fließt die Geschichte Stockholms auf dem Wasser.
Stockholms 14 Inseln Jeder hat einen eigenen Charakter. Im Folgenden stellen wir die wichtigsten in Nord-Süd-Reihenfolge vor und notieren ihre Geschichte und ihre Sehenswürdigkeiten.
Gamla Stan (Altstadt) ist der historische Kern und Namensgeber von Stockholm Stadsholmenein Es ist ein dichtes Labyrinth aus gepflasterten Gassen, Holzhäusern aus dem 17. Jahrhundert und Steinkirchen. Die Königlicher Palast Und Storkyrkan (Stockholm-Kathedrale) Stehen Sie hier und zeugen Sie von den Ursprüngen der Stadt aus dem 13. bis 14. Jahrhundert. Diese Insel hat buchstäblich Süßwasser auf der einen Seite und Brackwasser auf der anderen: Der Mälarensee fließt durch seinen westlichen Kai und die Ostsee im Osten. Im Mittelalter fand auf der zentralen Plaza Stortorget von Gamla Stan Handelsmessen statt - berühmt für die Proklamationen der Kalmar Union und das Blutbad von 1520. Noch heute fühlt sich Gamla Stan zeitlos an; Autos sind hier weitgehend verboten, so dass Besucher zu Fuß durchqueren. Wie ein Führer bemerkt, ist es wie ein Einstieg in die Geschichte: "Autos sind in weiten Teilen von Gamla Stan verboten, und die steingepflasterten Gassen hallen mit Geschichten aus vergangenen Jahrhunderten wider. Zu den Hauptattraktionen gehören der Königspalast (und die tägliche Wachablösung) und Storkyrkkan mit seiner Drachentöter-Skulptur. Im Sommer sind die Flussgassen von Gamla Stan von Kanalbrücken eingerahmt, die zu den angrenzenden Inseln führen und die Stadt dahinter hindeuten.
Nördlich von Gamla Stan beherbergt das kleine Helgeandsholmen Schwedens Riksdag (Parlament) Bauwerk Die Insel ist durch einen schmalen Kanal - den Stallkanalen - gespalten, der den Hafen von Gamla Stan mit der Bucht dahinter verbindet. Heute erstreckt sich ein moderner Glasparlamentblock über ein Ende, während an der anderen der alte Storkyrkan mit seinem hohen Kirchturm steht. Tatsächlich dient Helgeandsholmen als buchstäbliche Brücke zwischen altem und neuem Stockholm: Sein Name bedeutet „Heilige Geisterinsel“ und erinnert an ein mittelalterliches Krankenhaus, das jetzt vollständig von staatlichen Funktionen dominiert wird. Ein Besucher, der von Gamla Stan aus über Norrbro geht, wird Helgeandsholmen betreten, am Riksdag Plaza vorbeifahren und dann wieder nach Norrmalm überqueren. Das Wasser hier ist sehr auf der Straße - Besucher des Parlaments und Touristen halten gleichermaßen am Geländer an und erinnern daran, dass sie zwischen See und Meer stehen, buchstäblich im Zentrum der schwedischen Demokratie.
Verbunden mit Gamla Stan durch die Riddarholmsbron, Riddarholmen ist klein, aber bedeutsam. Seine dominante Struktur ist die Riddarholmen-Kirche, Stockholms ältestes erhaltenes Gebäude (Ende des 13. Jahrhunderts) und das königliche Grab der schwedischen Monarchen. Der Rest der Insel ist eine ruhige Enklave von Regierungsbüros (einige aus aristokratischen Palästen umgebaut) und der milden Riddarhuset (Haus des Adels). Historisch gesehen war es die Insel der Ritter der Stadt (daher der Name). Heute erinnern die gepflasterten Höfe und Eisentore an eine aristokratische Vergangenheit. Von der Wasserkante aus sieht man die schlanke Kirchenspitze über Gamla Stans Skyline erheben - ein Beweis für die mittelalterliche Stadt auf dem Wasser. In der Nähe von Riddarholmens Ufer kann man auf Riddarfjärden vorbeifahrende Boote beobachten oder zur Fährhaltestelle Klara Torg gehen, um nach Kungsholmen zu fahren.
Von den zentralen Inseln nach Süden erstrecken, Södermalm ist Stockholms größte Insel und das böhmischste Viertel. Historisch als Arbeiterbereich mit Holzboothäusern und Werften hat sich Södermalm als trendiges Herz der Stadt neu erfunden. Kopfsteinpflasterstraßen wie Götgatan beherbergen jetzt Cafés, Boutiquen und Galerien. Mehrere Aussichtspunkte auf Södermalm bieten das klassische Stockholm-Panorama: So blickt man beispielsweise bei Monteliusvägen und Fjällgatan (ober Slussen) über das Wasser Riddarholmen, Rathaus und Gamla Stan in Die Entfernung. Der Fotograf von National Geographic bemerkte dies von Mariaberget (ein weiterer Södermalm-Hügel) „Man bekommt sowohl einen Blick auf Gamla Stan… als auch auf die neue Stadt über dem Wasser“. Im Hochsommer leuchtet das Licht auf Södermalms Klippen bis spät in den Abend hinein. Die Insel beherbergt auch Grünflächen wie Tantolunden (Schwimmen und Erholung) und einen ausgedehnten Holzkais (Eriksdalsbadet), in dem Stockholmer in Mälaren schwimmen. Die Besucher erreichen Södermalm oft, indem sie von Gamla Stan in Slussen überqueren oder die Fähre Liljeholmen nehmen. Die lebendige Atmosphäre und die Uferparks von Södermalm zeigen eine moderne, lokale Seite von Stockholm - und dennoch immer mit dem Wasser zu Füßen.
Direkt nördlich von Gamla Stan, Norrmalm ist Stockholms kommerzieller Kern. Diese Insel wurde im 20. Jahrhundert größtenteils umgebaut und enthält den Hauptplatz der Stadt (Kungsträdgården) und moderne Einkaufsviertel. Wasser stößt Norrmalm in Strömmen an, der breite Kanal, der es von Gamla Stan und Helgeandsholmen trennt. Die Uferpromenade (Strömkajen) hat Fähren zum Archipel und Blick auf den Palast und den Riksdag über den Kanal. In der Innenstadt von Norrmalm finden Sie Kaufhäuser und Hotels. Es ist weniger „historisch“, sondern fungiert als städtisches Zentrum, das die Inseln auf der Straße und dem Transit verbindet. Bemerkenswerterweise ist das Gebiet von Slussen an der Südspitze Norrmalms (kürzlich umgebaut) auch mit Überführungen und Wasserbussen nach Södermalm verbunden. Während Norrmalms Architektur hauptsächlich aus Beton aus der Nachkriegszeit besteht, können Sie mit den Uferpromenaden zwischen Einkaufsgästen ausruhen und die gleichen schimmernden Stadtlandschaften genießen, die die Venezianer aus ihren Gondeln sehen - ein Beweis für die ungebrochene Beziehung Stockholms zum Wasser.
Auf der Ostseite liegt Östermalm, eine gehobene Insel, die von großen Boulevards aus dem 19. Jahrhundert und Parks am Wasser geprägt ist. Der klassische Boulevard Strandvägen Läuft entlang der Südküste von Östermalm, gesäumt von korallenfarbenen Villen, die Ende des 19. Jahrhunderts erbaut wurden. Diese von Bäumen gesäumte Promenade liegt gegenüber dem Hafen von Djurgården und ist eine berühmte, elegante Straße am Wasser. Das Stockholm von Östermalm (östlich von Nybroplan) wurde durch Landrückgewinnung sowohl vom Meer als auch vom See aus geschaffen. Das Ergebnis ist eine geräumige Insel der Botschaften, Designboutiquen und der Östermalmshallen-Food-Markt. Ein kleiner Kanal (Djurgårdsbrunnsviken) schneidet in die südöstliche Ecke von Östermalm. Von den östlichen Pfeilern aus kann man Fähren zum Archipel nehmen oder entlang des Wassers nach Norden gehen. Insgesamt präsentiert Östermalm ein poliertes Gesicht des Inselkerns von Stockholm, wo der natürliche Hafen eher durch Architektur der Jahrhundertwende als durch antike Ziegelsteine akzentuiert wird.
Kungsholmen ist die breite Insel westlich des Stadtzentrums, dominiert von zwei großen Wahrzeichen. An der Ostküste erhebt sich Stockholm Rathaus (Stadshuset) – Das burgähnliche Backsteingebäude wurde 1923 fertiggestellt – flankiert von Parklandschaft am nördlichen Seeufer. Wie eine lokale Notiz beschreibt, „Das Rathaus von Stockholm liegt stolz auf der Insel Kungsholmen“ Und der 106-Meter-Turm bietet einen Panoramablick auf die Stadt und Mälaren. Wenn Sie diesen Turm besteigen, blicken Sie auf das blaue Wasser des Mälaren, die grüne Krone von Djurgården und das Inselherz von Stockholm. Der Rest von Kungsholmen ist eher wohn- und kommunal: alte Fabriken sind zu Büro-Lofts geworden, und die Nachbarschaft bietet lokale Einkaufsmöglichkeiten abseits der Touristenmassen. Rålambshovsparken am Südwestufer ist ein Favorit für Picknicks am Wasser. Ein Spaziergang entlang des Norr Mälarstrand Parks im Westen bietet einen atemberaubenden Blick zurück in Richtung Södermalm und das Rathausgebäude. Historisch gesehen war Kungsholmen bis 1910 ein unabhängiger Bezirk; Jetzt enthält es das Gebäude des Stadtrats und knapp hunderttausend Einwohner. Hier fühlt sich Stockholm wie ein Zuhause auf dem Wasser an – alltägliche Menschen, die mit Fähren und Freizeitbooten fahren, ist der Rathausturm immer in Sicht.
östlich von Östermalm liegt die Royal Park-Inseln Djurgårdenein Diese grüne Halbinsel wurde von den Vasa-Königen aus dem 15. Jahrhundert als Jagdgebiet beiseite gelegt und ist heute eine der größten Parklandschaften der Stadt. Autos sind hier weitgehend ausgeschlossen, was es zu einem ruhigen Rückzug macht. Das Ufer der Insel verfügt über Anlegestellen für Sightseeing-Boote (oft in der Nähe des Kaufhauses Nordiska Kompaniet) und die kleinen Djurgårdsbrunn Fähre aus Nybroplan, der durch die grünen Gewässer gleitet. Djurgården ist berühmt für Museen und Attraktionen: Das Vasa-Museum (das geborgene Kriegsschiff aus dem 17. Jahrhundert), Skansen (Folksmuseum) und Gröna Lund (Vergnügungspark) ziehen Besucher aus dem Wasser. Es gibt auch königliche Paläste auf Djurgården, einschließlich des 19. Jahrhunderts. Rosendalpalast und die Residenz Waldemarsudde (Heimat des Künstlers Prinz Eugen). Diese Standorte stehen eher ruhigen Buchten als geschäftigen Kanälen. Die Wälder der Insel fallen sanft bis zum Wasser, und Steinpfeiler wie Allmänna Gränd ermöglichen das Schwimmen im Sommer. Kurz gesagt, Djurgården ist Stockholms Freizeitwasserlandschaft - eher grün und Museen als schmale Kanäle -, aber es vervollständigt den Kreis der Inseln vom Stadtzentrum in den Stockholmer Archipel.
Das berühmteste Gebäude am Wasser von Stockholm ist Stadshuset (Rathaus) auf Kungsholmen. Seine markante Silhouette – ein hoher, von Stufendächern flankierter Turm – wurde direkt von venezianischen gotischen Modellen beeinflusst. In der Tat sagte der Architekt Östberg, er habe den Dogenpalast und die Markusdom bei der Gestaltung studiert. Die Fassaden des Rathauses sind mit schwedischem Backstein verkleidet und mit einem goldenen Drei-Kronen-Symbol gekrönt, aber der Effekt ist die architektonische Verwandtschaft mit der italienischen Lagunenstadt. In den Haupthallen ist das Dekor weniger venezianisch und lokal heldenhafter: Die Blaue Halle beherbergt das Nobelbankett, und die Wände und die Decke der angrenzenden Goldenen Halle sind mit Mosaiken bedeckt, die die schwedische Geschichte darstellen. Zu diesen Mosaiken gehört die gefeierte „Königin von Mälaren“, eine goldhaarige Frau in einer Krone, die Stockholm präsentiert wird - eine Allegorie, die das Gelände des Rathauses mit dem See selbst verbindet. Eine Quelle stellt fest, dass Besucher den 106-Meter-Turm von Rathaus aufsteigen „Von oben hat man einen Blick über die Stadt und Mälaren“, was das Gebäude zu einem Emblem und zu einem Observatorium für das gesamte wasserreiche Panorama von Stockholm macht.
Der Königspalast von Stockholm (Kungliga Slottet) steht vor dem westlichen Kanal von Gamla Stan. Es ist kein venezianischer Stil - es ist ein nordischer Barockpalast (1754 fertiggestellt, nachdem das alte Schloss gebrannt wurde) - aber es besetzt einen Ort, der sich nicht von einem venezianischen Palazzo unterscheidet: genau am Wasserrand sitzend. Tatsächlich vergleichen Touristen den Blick von der Riksbron-Brücke (zwischen dem Palast und dem Parlament) auf eine venezianische Kanalszene. Der Palast selbst ist Stockholms größtes Gebäude mit 608 Zimmern und täglichen Zeremonien. Nach BritannicaDie Wachablösung des Palastes lautet "nach Stockholm, was der Nachmittagstee für die Briten ist", der jeden Mittag stattfindet und im Palast endet. In den Sommernächten leuchten der Palast und die angrenzenden Kanäle unter Lampenlicht, was es zu einem „Urlaubsburg“ macht. Im Inneren sind die State Apartments aus dem 18. Jahrhundert üppig, aber streng und spiegeln das handelsübliche goldene Zeitalter Schwedens wider. Kurz gesagt, der königliche Palast hat die königliche Macht, die die Stadt am Hafen lange verankert hat, und auf dem Vorplatz kann man sich fast vorstellen, wie Gondeln entlang des Kai gebunden sind.
Neben dem königlichen Palast steht Storkyrkan, die große mittelalterliche Kirche von Stockholm. Die im 13. Jahrhundert gegründete und später im barocken Stil erneuerte Kathedrale diente der Stadt historisch eher als einem Viertel, daher die zentrale Lage am Wasser. Das berühmteste Innenstück ist die Holzstatue des heiligen Georg, die den Drachen tötet (um 1489), und feiert Stockholms Abstoßung der Invasoren. Obwohl Storkyrkan bescheiden groß ist, ist er dank seines hohen Kupferturms kilometerweit über dem Wasser sichtbar. Zusammen mit dem Palast und dem Palastkai bildet die Kirche am Eingang des Sees ein malerisches Ensemble aus Gothick-Ziegeln. Von einem Boot, das an der Kirche vorbeigeht, sieht man bunte Kaufhäuser und flackernde Kerzen am Stortorget-Platz, einem ikonischen Stockholm-Abendbild.
Auf der benachbarten Insel Riddarholmen steht Riddarholmen-Kirche (Riddarholmskyrkan)ein Diese Backsteinkirche aus dem späten 13. Jahrhundert ist Stockholms älteste erhaltene Bauwerke, die vor der Großen Kathedrale liegt. Es ist keine aktive Gemeinde mehr, sondern dient als königliche Krypta. Der hohe, schlanke Turm (hinzugefügt in den 1800er Jahren) erhebt sich über Riddarholmen, von allen Seiten des Hafens sichtbar. Obwohl die Kirche klein ist, ist ihre Präsenz auf dem Wasser auffällig. Es befindet sich fast wie eine Steininsel auf einer Insel, dessen Fassaden aus mittelalterlichen roten Backsteinen im umliegenden Kanalwasser reflektiert werden. Die Kirche ist ein Beispiel für Stockholms tiefe Wurzeln - man könnte argumentieren, dass der historische Kern der Stadt wirklich beginnt - und eine Erinnerung daran, dass Stockholms größte Antiquitäten das Wasser säumen.
Für eine Anspielung auf die Opulenz der Grand Canals Venedigs aus dem späten 19. Jahrhundert Strandvägen auf Östermalm. Dieser breite Boulevard führt von der Brücke nach Djurgården entlang des Hafens und wird von herrschaftlichen Gebäuden flankiert. Es wurde in den 1860er Jahren als Stockholms Antwort auf die Pariser Boulevards vorgestellt: breit, von Bäumen gesäumt und einheitlich in der Höhe. Tatsächlich war der Kanal „Grand Canal“ in Venedig eine Inspiration für die Planer von Strandvägen. Heute ist Strandvägen die prächtigste Straße am Wasser: Straßenbahnen teilen sich den Raum mit Cafés am Wasser und steigen in den Sommeryachten am Kai. Von hier aus reicht Stockholms „Haustür“ die Aussicht nach Westen bis Gamla Stan und nordwärts bis zum blauen Band des Mälarsees. In diesem Sinne ist Strandvägen ein weltliches Gegenstück zu den königlichen Palästen – eine aristokratische und doch öffentliche Promenade, auf der sich Stockholmer und Besucher gleichermaßen am Wasser versammeln.
Um wirklich zu verstehen, warum Stockholm mit Venedig verglichen wird, muss man es vom Wasser aus erleben. Bootstouren und Kreuzfahrten Sind höchst empfohlen. in den Worten von Britannica, „Eine Bootstour ist ein absolutes Muss für jeden Besucher“ – „Es wird schnell klar, warum Stockholm das Venedig des Nordens“ genannt wird, wenn man die Stadt vom Wasser aus sieht. Reiseveranstalter betreiben alles von historischen Skiffs bis zu modernen Katamaranen; Die Routen reichen von einer schnellen Runde um Djurgården bis hin zu Tagesausflügen mit voller Archipel. Diese Kreuzfahrten zeigen versteckte Ecken wie den schlanken Kanal unter der Vasabron-Brücke und bieten Foto-Ops von Rathaus- und Palastfassaden aus einzigartigen Blickwinkeln. Viele Gottesdienste finden den ganzen Sommer über (Mai bis September) und einige ganzjährig statt. Die klassische 50-minütige Kanalkreuzfahrt „Under the Bridges“ startet beispielsweise im Sommer täglich von Nybroplan.
Über Tours hinaus hat Stockholm eine Öffentliches Fährnetz auf seinen Wasserwegen. Die Transportagenturen Waxholmsbolaget und SL betreiben grüne und rote Pendlerfähren, die die Inseln der Stadt wie eine Wassermetro verbinden. Die Linien 80x, 82 und 83 überqueren regelmäßig Riddarfjärden und den Einlass nach Djurgården, verbinden Gamla Stan, Skeppsholmen und Stadsgården, ohne das Wasser zu verlassen. Diese Fähren fahren mit der Standardkarte für öffentliche Verkehrsmittel und machen das Hüpfen auf der Insel einfach und landschaftlich - besser als die meisten U-Bahn-Pendler. Wassertaxis (wie zügige klassische Holzboote) fahren auf Anfrage auch zwischen den großen Pfeilern. Für abenteuerlustige Reisende gibt es im Sommer zahlreiche Kajak- und SUP-Verleihgeschäfte. Geführte Kajaktouren erkunden Kanäle, die Autos nicht erreichen können.
Stockholm erlaubt sogar das Schwimmen direkt in der Stadt. Das saubere Wasser des Hafens lädt Badegäste an mehreren Stellen ein. Eine ikonische Seite ist die Badeplatz Rålambshov auf Kungsholmen, mit einem Pier und Sprungbrett. Es gibt auch öffentliche Strandbereiche auf Södermalm und Djurgården. Am frühen Morgen im August können Sie die Einheimischen in der kalten Bucht schwimmen sehen. (Immer die geposteten Flaggen beachten - Gelegentlich veranlassen Algenblüten im Hochsommer eine Gesundheitsberatung.)
Mahlzeiten mit Blick auf das Wasser sind Teil des Erlebnisses. Das älteste Restaurant Stockholms, Storkällaren, sitzt unter dem Rathaus am Ufer (sein Name deutet auf die alte Stockholmer Kathedrale hin Storkyrkan).). Moderne Maritima-Restaurants linie Strandvägen und Nybroplan, die Smörgåsbord und Meeresfrüchteplatten am Meer anbieten. Bei schönem Wetter schnappen sich die Schweden oft mit Kaffee und Gebäck („Fika“), um auf einer Bank am Wasser zu genießen. In der Abenddämmerung verlassen die Boote Gamla Stan und Nybroplan und servieren traditionelle Küche, während die Lichter der Stadt im Kanal schimmern.
Kurz gesagt, die Wasserstraßen von Stockholm sind nicht nur eine Kulisse. Sie sind eine aktive Phase. Egal, ob Sie eine geführte Kanalkreuzfahrt, eine öffentliche Fahrt mit der Fähre zwischen den Inseln oder sogar das Paddeln eines Kajaks an Schwänen bevorzugen, die Stadt vom Wasser aus erweckt den oben beschriebenen historischen und architektonischen Kontext zum Leben. Wie ein nordischer Führer es poetisch ausdrückt, „Es ist der beste Weg, diesen nordischen Charme zu erleben, wenn man sich ein bisschen durch die Stadt treibt.“ - Und auf dem Wasser ist Stockholms venezianisches Charme nicht zu übersehen.
Stockholm und Venedig fühlen sich beide wie Städte an aus Wasser, aber sie unterscheiden sich in Einstellung und Stil. Die folgende Tabelle hebt die wichtigsten Unterschiede hervor:
Stadt | Insel- / Kanalzählung | Wassertyp | Baustil | “Venice of North”? |
Stockholm | 14 (Innenstadt); ~ 30.000 in Archipel | Süßwassersee + Ostsee; Mischung aus Natur- und Stadtkanälen | gemischt mittelalterlich bis modern; Einige venezianische gotische Hinweise (Rathaus) | Ja (Spitzname spiegelt seine Wasserstraßen wider) |
Venedig | ~ 118 Hauptinseln; ~ 400 Kanäle | Salzwasserlagune (Adria) | Überwiegend italienische Renaissance/Gothic (Dogenpalast, Basilika) | Original – Historische Meeresrepublik |
Amsterdam | ~ 90 Kanalringinseln | Künstliche Kanäle vom Fluss Amstel | 17. Jh. Goldene Ziegelsteinhäuser | Oft als "Venedig des Nordens" bezeichnet, weil es dichter Kanäle gibt |
Gebraucht | ~ 15 Kanalinseln | Binnenkanal (Fluss) | Mittelalterliche flämische Backsteinarchitektur | Mittelalterliches Ambiente, manchmal aufgrund von Kanälen verglichen |
Copenhagen | Mehrere Inseln im Hafen | Ostsee-/Øresund-Straße | Mix aus modern und historisch (Amalienborg, Hafen von Nyhavn) | Gelegentlich (z.B. Nyhavns Kanäle) |
In der Praxis hat jede Stadt ihren eigenen Geschmack. StockholmDer Wasseranschluss stammt von einem großen See, der das Meer trifft - seine Skyline hat mehr Kiefernwald im Blick und viel kältere Winter als Venedig. Im Gegensatz zu Amsterdams Rundkanalplan sind die Wasserstraßen Stockholms hauptsächlich natürliche Kanäle, die von Grundgestein und Eis besetzt sind. Trotzdem finden Besucher Gemeinsamkeiten: Brücken und Boote rahmen hier das tägliche Leben ebenso ein wie in Venedig. Städte wie Amsterdam oder Brügge teilen aufgrund der Kanaldichte auch das Etikett „Nord-Venedig“, aber Stockholms Anspruch beruht eher auf seinen Aussichten auf das offene Wasser und auf der Geographie der Insel als auf einem formellen Kanalraster. Wie eine Reisequelle feststellt, macht eine Bootstour in Stockholm "Schnell klar, warum Stockholm das Venedig des Nordens genannt wird"ein Am Ende ist Stockholm sowohl einzigartig als auch venezianisch: Es ist keine blasse Kopie der italienischen Lagunenstadt, aber es verdient wirklich seinen Platz unter ihnen als eine der wichtigsten europäischen Hauptstadt, die durch Salz- und Süßwasserströme gewebt wird.
Für Fotografen und Sightseers bietet Stockholm viele ikonische Aussichtspunkte seines wässrigen Stadtbildes. Beliebte Orte sind:
Im Allgemeinen beleuchten Planbesuche rund um das Licht: Die Morgensonne beleuchtet die östlichen Fassaden (Königspalast, Skeppsbron-Reihenhäuser), während die Abendsonne die westliche Skyline in den Schatten stellt. Saisonale Veränderungen bringen Abwechslung: Gefrorenes Wasser im Winter (oder Eisbrecherboote) schafft eine krasse Schönheit, während der Sommer lange Reflexionen und pastellfarbene Dämmerungen bringt. Die Stadt selbst ist eine tägliche Lichtshow auf den Kanälen - ein Beweis dafür, warum Stockholm ebenso ein Erlebnis von Licht und Wasser wie Stein und Geschichte ist.
Stockholm ist eine Stadt, in der Wasser ist überall Und unausweichlich - von der silbernen Oberfläche von Mälaren an einem Tor bis zum Baltikumblau am anderen. Dieser Leitfaden hat gezeigt, dass Stockholms Spitzname "Venedig des Nordens" mehr als ein touristischer Schnörkel ist: Er entsteht aus der realen Geographie, Geschichte und Kultur. Stockholm wirklich Ist Erbaut auf einem Archipel. Es erstreckt sich über vierzehn Inseln mit einer Fülle von Kanälen, Brücken und Gebäuden am Wasser. Besucher, die mit dem Boot oder Kajak kommen, sehen eine Inselstadt unter Nordlicht schimmern, so wie venezianische Bilder von Gondeln an Palazzi vorbei gleiten. An Land blicken viele von Stockholms großartigsten Räumen auf das Wasser - das königliche Rathaus, das Königspalastplatz, die Promenade von Strandvägen - genau wie die großen Plätze Venedigs.
Gleichzeitig bleibt Stockholm einzigartig schwedisch. Die Architektur reicht von mittelalterlichem Holz über neoklassizistisch bis modern. Das Klima und die Kultur sind nordisch (Einwohner schwimmen und skaten in derselben Bucht, und der April schmeckt eher nach Winter als nach Frühling). Als ein Reiseschreiber zu dem Schluss kommt, steht Stockholm "Nicht aus dem Kontext oder isoliert" aus dem Wasser, aber Weil davon. Ob man von einer Fähre auf vergoldeten Dächern blickt oder bei Sonnenuntergang am königlichen Schloss vorbeischaut, man erlebt den besonderen Charme der Stadt. Wie ein skandinavisches Sprichwort rät, lassen Sie sich mit Stockholms Strömungen - auf Wasser oder Fuß - treiben, um die volle Wirkung zu spüren. In Stockholms Fall bedeutet das Umarmen des Wassers zu sehen jeder Aspekt der Stadt: ihre Schönheit, ihre Geschichte und ihr tägliches Leben. Letztendlich werden keine Superlative benötigt: Die Identität von Stockholm spricht deutlich über seine Wasserwege und zeigt, dass sie zu Recht ihren Platz unter den „Kanalstädten Europas“ verdient.
