Bengaluru

Bengaluru, længe kendt på engelsk som Bangalore indtil 2006, ligger på et plateau i det sydlige Indien i cirka 900 meters højde. Byen er hovedstad i Karnataka og husede ved folketællingen i 2011 omkring 8,4 millioner indbyggere inden for sine kommunale grænser, hvilket gør den til Indiens tredjestørste by og den største i syd. Den bredere storbyregion strakte sig dengang til omkring 8,5 millioner indbyggere og var den femtebedste nationalt. Regionen, der spreder sig over 741 km² af for det meste fladt terræn, ligger i hjertet af Mysore-plateauet, en del af det større Deccan-plateau. Dens højeste punkt, nær Doddabettahalli, når 962 m; mod syd ligger klippefyldte bakker af granit og gnejs. Jordtyperne spænder fra rød laterit til leret lerjord, og spredte vandmasser præger kratlandskab og aftagende skovområder. Mere end to tredjedele var engang skovklædt i begyndelsen af ​​1970'erne, men byvæksten har reduceret kronedækket til under 15 procent i dag.

Arkæologi tyder på menneskelig bosættelse så tidligt som 4000 f.Kr. Navnet "Bengalooru" optræder første gang i en kannada-indskrift fra 890 e.Kr. ved Nageshwara-templet. Fra det fjerde århundrede e.Kr. gik kontrollen over til det vestlige Ganga-dynasti, derefter til Cholas i det ellevte århundrede, efterfulgt af Hoysalas- og Vijayanagara-herskerne. I 1537 grundlagde Kempe Gowda I, der handlede under Vijayanagaras overherredømme, mudderfortet, hvis områder danner nutidens ældste distrikter, petes. Efter Vijayanagaras tilbagegang proklamerede han autonomi, og successive Gowda-høvdinge udvidede bosættelsen. I 1638 besejrede styrker fra Bijapur-sultanatet Kempe Gowda III; byen blev en jagir under Shahaji Bhonsle. Mughalerne overførte senere kontrollen til Mysores Wodeyar-dynasti. Ved Krishnaraja Wodeyar IIs død i 1759 greb Hyder Ali magten og overdrog den til sin søn, Tipu Sultan.

Britiske styrker erobrede byen under Anglo-Mysore-krigene. Under den fyrstelige stat Mysore forblev de gamle petes den administrative kerne, mens East India Company i 1809 etablerede et kantonment mod øst. I slutningen af ​​det nittende århundrede stod to forskellige bosættelser - pete og kantonment - side om side. Efter Indiens uafhængighed i 1947 fusionerede disse under en enkelt kommunal administration i 1949. Byen blev erklæret hovedstad i Mysore-staten, som i 1973 blev omdøbt til Karnataka. På engelsk bestod "Bangalore" indtil delstatsregeringen vendte tilbage til "Bengaluru" i 2006.

Klimaregistreringer klassificerer Bengaluru som en tropisk savannezone med klart afgrænsede tørre og våde årstider. Dens højde dæmper varmen; somrene - marts til maj - overstiger lejlighedsvis 35 °C, men stiger sjældent over 36 °C. April har en gennemsnitlig høj temperatur på 34,1 °C. De nordøstlige og sydvestlige monsuner leverer mest regn mellem juni og september og topper i september med eftermiddags- og aftenstorme. Post-monsunregn følger i oktober og november. Vintrene bringer natlige lavtemperaturer omkring 15 °C i januar. Den rekordhøje temperatur, 39,2 °C, fandt sted den 24. april 2016, og den rekordlave temperatur, 7,8 °C, stammer fra januar 1884. Selvom byen ligger i en relativt stabil seismisk zone, er der blevet mærket jordskælv på op til 4,5 på magnituden.

I 2023 nåede Bengalurus storbyområdes BNP anslået 359,9 milliarder amerikanske dollars, hvilket placerer byen blandt Indiens mest produktive byregioner. Servicesektoren tegner sig for cirka 39,5 procent af produktionen, fremstillingsindustrien 36 procent og landbruget 2,3 procent. Byen er vært for Indiens førende informationsteknologiske kompleks, hvilket har givet den tilnavnet "Indiens Silicon Valley". Over 2.000 IT-virksomheder opererer inden for dens grænser, mens statsejede producenter også har betydelige fabrikker. Store industriklynger strækker sig ind i tilstødende distrikter, hvor storbyregionen i alt udgør 7.005 km² på tværs af Bengaluru Urban, Bengaluru Rural og Ramanagara. Bangalore Metropolitan Region Development Authority, der blev dannet i 1985, fører tilsyn med den regionale planlægning.

Demografisk registrerede folketællingen i 2011 8.443.675 indbyggere i kommunen og 8.499.399 i byområder. I 2016 anslog man, at byområdet var omkring 10,45 millioner, hvilket afspejler en stabil indvandring. Planlagte kaster og stammer udgør omkring 13,2 procent af befolkningen. Ulighedsmål giver et Gini-indeks på 0,64. Cirka 16 procent af byboerne bor i omkring 600 slumkvarterer, ofte uden pålideligt vand og sanitet. Der er fortsat forskelle i folkesundhed og infrastruktur mellem velhavende og arbejderklassekvarterer. Alligevel rangerede Ministeriet for Boliger og Byanliggender i 2020 Bengaluru som Indiens mest beboelige by blandt de over en million indbyggere.

Religiøse tilhængere fordeler sig primært mellem hinduer (78,9 procent pr. 2011), muslimer (13,9 procent), kristne (5,4 procent) og jainer (1 procent). Muslimske samfund omfatter dakhini- og urdu-talende, kutchi memoner og mappilaer. Kristne grupper omfatter romersk-katolske undersamfund - tamil, mangaloreansk og malayali - sammen med forskellige protestantiske trosretninger og migranter fra det nordøstlige Indien.

Transportinfrastrukturen spænder over luft-, jernbane-, metro-, vej- og busnetværk. Byens første flyveplads, etableret af Hindustan Aircraft Limited i 1941, var i drift indtil 2008, hvor Kempegowda International Airport åbnede 31 km nordpå ved Devanahalli. Den er nu nummer tre i Indien målt på passagertal og er forbundet med byen via ekspresbusser med aircondition. Jernbanedriften begyndte i 1864 med Cantonment-Jolarpettai-linjen; efterfølgende udvidelser udgjorde en del af Madras-Bangalore Mail og Southern Railway-zonen. I dag fører South Western Railway tilsyn med atten bystationer, herunder Bengaluru City, Yesvantpur, Cantonment og Baiyappanahalli. Et forstadsjernbanenetværk er fortsat planlagt til 2026. Siden 2011 har Namma Metro transporteret passagerer på to linjer på i alt 76,95 km - hvilket gør den til Indiens næstlængste metrosystem - med tre yderligere linjer under opførelse.

Vejene omfatter omkring 14.000 km gader. En 10 km lang indre ringvej forbinder Koramangala med Indira Nagar; en 60 km lang ydre ringvej omkranser byens kerne. En foreslået 74 km lang perifer ringvej vil forbinde større hovedfærdselsårer. Byen ligger på det gyldne firkantede motorvejsnetværk, der betjenes af National Highways 44, 48, 75, 275, 648 og 948. Bengaluru-Mysuru Expressway har været i drift siden marts 2023; andre, der er under opførelse eller foreslået, har til formål at forbedre forbindelsen med Chennai, Pune og Nagpur-Hyderabad-korridorerne.

Bustransport inden for storbyområderne falder under Bengaluru Metropolitan Transport Corporation, der blev grundlagt i 1997. I 2024 kørte den 57.667 daglige ture på omkring 5.766 ruter med en flåde på 6.340 køretøjer, herunder over 1.100 elektriske busser og airconditionerede busser til lufthavnen. Karnataka State Road Transport Corporation administrerer ruter mellem byerne fra større depoter ved Kempegowda, Shantinagar og Mysuru Road busstationer. Uformelle tjenester - varevogne, autorickshaws, taxameter - supplerer de officielle netværk.

Køretøjsregistreringer er i gennemsnit 1.530 nye om dagen; i 2023 nærmede den bymæssige flåde sig ti millioner, hvoraf omkring 7,5 millioner er tohjulede køretøjer. Uplanlagt vækst har forværret trafikpropper og forurening. Overflyvninger og ensrettede systemer tilbyder begrænset lindring. En undersøgelse fra 2016 viste, at over en tredjedel af dieselkøretøjerne overskrider emissionsstandarderne.

Trods disse udfordringer består de grønne områder. Fra 2024 vedligeholder kommunale myndigheder 1.288 parker. Lal Bagh, der blev påbegyndt i 1760'erne og udvidet til et botanisk reservat på 240 hektar i det nittende århundrede, omfatter en urtids gnejshøj og et vagttårn fra slutningen af ​​det sekstende århundrede bygget af Kempe Gowda, sammen med et drivhus modelleret efter Londons Crystal Palace. Det er vært for et halvårligt blomstershow, der falder sammen med nationale fester. Cubbon Park, der dækker 300 hektar i bymidten siden 1870, indeholder byens akvarium og centralbibliotek. Bannerghatta Nationalpark, omkring 260 km² mod syd, bevarer det oprindelige dyreliv, mens det tidligere centrale fængsel er blevet til Freedom Park.

Kulturlivet omfatter veletablerede biografer med én sal – Elgin Talkies åbnede i 1896 – og for nylig også multiplex-komplekser. Teaterproduktioner i forskellige genrer og på forskellige sprog vises på spillesteder i hele storbyområdet.

I løbet af to århundreder har Bengaluru absorberet skiftende regimer og hurtig urbanisering. Landskabet kombinerer koloniale kantoner, middelalderlige huse og moderne tårne ​​i glas og stål. Byen er fortsat præget af et moderat klima, frodige områder og spændingerne ved ujævn vækst. Statistiske mål afspejler både dens økonomiske tyngde og dens sociale kløft. Alligevel bevares dens identitet i stenindskrifter, befæstninger og lunde af blomstrende træer, der minder indbyggerne om tidligere epoker, selvom byen udvikler sig.