Lugano

Lugano slouží jako hlavní městské centrum Ticina, jediného italsky mluvícího kantonu ve Švýcarsku, a je devátým největším městem ve Švýcarské konfederaci. Tato obec s 62 315 obyvateli (k prosinci 2020) a aglomerací přesahující 150 000 obyvatel se rozkládá na nejširším prostranství stejnojmenného jezera a je ohraničena předalpskými hřebeny Brè (925 m) a San Salvatore (912 m). K prosinci 2020 žilo v ní 62 315 obyvatel a aglomerace přesahující 150 000 obyvatel. Zabírá celý Luganský záliv podél téměř celistvé enklávy Paradiso. Lugano zahrnuje odlehlé vesnice na obou březích a hraničí s Itálií na východě i západě. Geopolitická a kulturní identita Lugana vychází z jeho polohy u vody v srdci Sottoceneri – nejjižnějšího území švýcarského Ticina – a z jeho historické integrace do Staré Švýcarské konfederace v roce 1513.

Topografie města se rozkládá na rovině formované ledovcovou činností, kde se řeka Cassarate vlévá do Luganského jezera; od tohoto místa se pobřeží křiví do půlměsíce mezi skalnatými vyvýšeninami, které zároveň chrání a vymezují městské nábřeží. Za kompaktním centrem města se táhnou různorodé hranice obcí přes zemědělské svahy a hustě zalesněné svahy, čímž vzniká mozaika horských vesnic – mezi nimiž jsou Gandria, Castagnola a Brè‐Aldesago – jejichž integrace do městské jurisdikce v postupných expanzích sloučila venkovské osady s kosmopolitními oblastmi. Východní sektor, z velké části neobydlený a dostupný pouze lodí, svědčí o nerovnoměrném vývoji administrativních hranic, které od roku 2004 pohltily sedmnáct sousedních obcí.

Lugano, historicky doložené jako tržní město v roce 984, kolísalo mezi Comem a Milánem, dokud Konfederace na počátku šestnáctého století nezpečetila svou svrchovanost nad regionem. Formální založení politické obce v roce 1803 upevnilo postavení města v rámci mladého kantonu Ticino. Příchod Gotthardské železnice v roce 1882 zahájil rozhodující éru propojení, katalyzoval cestovní ruch a vzestup podniků terciárního sektoru, jejichž převaha přetrvává. Následné otevření Gotthardského patního tunelu v roce 2016 a Ceneriského patního tunelu v roce 2020 dále urychlilo spojení na sever do Curychu, Lucernu a Basileje, umožnilo hodinové spojení InterCity a EuroCity a posílilo přeshraniční spojení s Milánem, Bolognou, Janovem a Benátkami.

Lugano se rozkládá na ploše 32,09 km², jak bylo změřeno v roce 1997 v rámci pozemkového průzkumu, a z toho 10,1 % tvoří zemědělství – převážně alpské pastviny – a 21,0 % přilehlý hustý les, zatímco zastavěné prostředí tvoří 14,0 %, včetně bydlení (9,4 %) a dopravní infrastruktury (3,0 %). Vodní plochy tvoří méně než desetinu kilometru čtverečního a téměř všechny hydrologické prvky jsou soustředěny v Luganském jezeře. Tato souhra obdělávaných svahů, lesních masivů a městské zástavby projevuje dvojí identitu regionu jako ekonomického centra i strážce alpsko-subtropické biodiverzity.

Klima Lugana, klasifikované jako vlhké subtropické (Köppen Cfa), odráží jeho polohu v insubrické zóně, kde pod ochrannými hradbami Alp převládají mírné zimy a teplá, vlhká léta. Roční srážky jsou rozloženy na 98 dní, vrcholí v květnu (196 mm) a klesají v únoru (52 mm za 4,6 dne), zatímco průměrné letní teploty vody se pohybují od 19,5 °C do 24,0 °C. Ačkoli zimní noci mohou zaznamenat krátké mrazivé epizody během 27 až 28 jasných lednových večerů, značné množství sněhu zřídka přesáhne půl metru a delší vánice jsou vzácné. S přibližně osmi dny v roce nad 30 °C a velkorysým množstvím slunečního svitu – jedním z nejvyšších ve Švýcarsku – se v regionu vyskytují listnaté lesy a subtropická vegetace, což posiluje jeho pověst jednoho z nejmírnějších švýcarských měst.

Demograficky má rozšířená obec Lugano po postupných začleněních v letech 1972, 2004, 2008 a 2013 rozmanité složení obyvatelstva; v roce 2015 nemělo 38,1 procenta obyvatel švýcarské občanství a téměř čtvrtina se narodila v Itálii. Mezi švýcarskými občany pocházelo 24,3 procenta z Lugana, zbytek pocházel z jiných ticínských okresů nebo švýcarských kantonů. Ekonomická aktivita se rozhodně přesunula směrem ke službám: zaměstnanost v terciárním sektoru dosáhla do roku 2005 33 601 pozic v 3 877 podnicích, zatímco primární a sekundární sektor představovaly 77, respektive 3 520 pracovních míst. Město přitahuje čistý příliv dojíždějících – 28 174 dojíždějících oproti 3 994 dojíždějícím – a v roce 2007 dosahovala míra nezaměstnanosti 5,59 procenta.

Na těchto základech vzkvétá cestovní ruch. V roce 2009 poskytovalo čtyřicet tři hotelů 1 584 pokojů, zatímco klidné vody jezera Lago di Lugano zvou ke koupání v přibližně padesáti veřejných zařízeních podél švýcarského pobřeží. Lodní společnosti Società Navigazione del Lago di Lugano nabízejí pravidelné spojení, včetně výletů do vesnice Gandria lemované olivovníky a plaveb do jezerních osad, které jsou přístupné pouze lodí. Nadšenci horské cyklistiky procházejí v obci přes 300 km stezek – nejrozsáhlejší síť stezek ve Švýcarsku – kde lanovky stoupají na panoramatická místa: na severu dominuje Monte Brè, proslulé svým slunečním zářením a pozůstatky starobylé vesnice, a na jihu se nachází vrcholový kostel a muzeum Monte San Salvatore. Dále v okolí se na kolejnici na Monte Generoso nabízejí úchvatné panoramata alpského oblouku, lombardské nížiny a za jasných dnů i věží Milána.

Městská zástavba Lugana uchovává sedmnáct památek národního dědictví. Mezi nimi jsou Biblioteca Cantonale a Biblioteca Salita dei Frati ukotveny literárního odkazu města, zatímco Fonoteca Nazionale Svizzera chrání zvukové nahrávky švýcarského původu. Církevní památky, jako je katedrála San Lorenzo, Santa Maria degli Angioli a San Rocco, jsou příkladem náboženského umění a architektury. Kulturní poklady se nacházejí v Museo Cantonale d'Arte a Muzeu moderního umění – sjednocených od roku 2015 pod záštitou MASI – spolu s přírodovědnými sbírkami Museo Cantonale di Storia Naturale a městským muzeem Villa Ciani. Architektonicky významné paláce – Riva, Civico a Favorita – jsou rozmístěny v městském centru a předměstských čtvrtích.

Dopravní infrastruktura je základem každodenního života i regionální integrace. Letiště Lugano, které se nachází v Agnu, zajišťuje omezené pravidelné lety společnosti Silver Air, zatímco linka Milán-Malpensa, kam se lze dostat do jedné hodiny přímým vlakem nebo osmdesátikilometrovou silnicí, rozšiřuje globální propojení. Osa Gotthard – železnice a dálnice A2 – se vine na sever přes alpské průsmyky do Basileje a dále a na jih přes Chiasso do italské dálnice. Regionální železniční doprava společnosti TILO a metrová trať Lugano–Ponte Tresa doplňují nabídku SBB a síť linek PostBus, městských autobusů TPL, příměstských autokarů ARL a ASF Autolinee propojuje vesnice ve vnitrozemí s jádrem města. Lanovky, včetně revitalizovaného spojení Città–Stazione, zajišťují plynulý vertikální přechod z promenád u jezera do historických čtvrtí.

Kulturní život v Luganu prolíná švýcarský a italský cítění. Palazzo dei Congressi pořádá vystoupení Orchestra della Svizzera Italiana a kalendář oživují festivaly: Luganský festival v dubnu až květnu, projekt Marthy Argerich v červnu, Estival Jazz v červenci, 300 akcí LongLake Festivalu v ulicích centra města od července do srpna a Blues-to-Bop Festival koncem srpna a začátkem září. Od konání první soutěže Eurovision Song Contest v roce 1956 v Teatro Kursaal si město udrželo pověst hudebního a uměleckého patronátu. Centrum Lugano Arte e Cultura, slavnostně otevřené v roce 2015, sdružuje koncertní sály, galerie a prostory pro vystoupení a potvrzuje tak postavení města jako kulturního centra.

Díky soutoku alpské majestátnosti, středomořského klidu a švýcarské preciznosti ztělesňuje Lugano jedinečný soutok geografie, historie a modernity a prosazuje se jako regionální velmoc i oáza vytříbené přírodní krásy.