Novi Sad

Novi Sad zaujímá strategickou polohu na jižním okraji Panonské nížiny, rozkládající se na Dunaji mezi 1 252. a 1 262. říčním kilometrem. Jako administrativní sídlo Autonomní provincie Vojvodina a Jižního bačského okresu slouží 260 438 obyvatelům v rámci samotného města (sčítání lidu z roku 2022) a širšímu městskému území o rozloze 702,7 km², s bezprostřední městskou rozlohou 129,4 km² a zastavěnou plochou 106,2 km². Město bylo založeno v roce 1694 na rozhraní Bačské nížiny (72–80 m n. m.) a Sřemského podhůří (250–350 m) a rozkládá se na úrodných nížinách i svazích Frušké hory.

Od svého vzniku se Novi Sad stal centrem srbského kulturního života – a to natolik, že si vysloužil přezdívku „Srbské Atény“. Během tří století se vyvinul v mnohostranné centrum vzdělanosti, správy věcí veřejných a obchodu. Dnes se řadí mezi druhé nejlidnatější město v zemi a je centrem jedné z hlavních průmyslových, finančních, akademických a zdravotnických sítí Srbska. Jeho status v evropské občanské krajině byl potvrzen výběrem na Evropské hlavní město mládeže (2019), Evropské hlavní město kultury (2022) a zařazením mezi Kreativní města UNESCO (2023).

Setkání pevniny a vody definuje velkou část charakteru města. Široké koryto Dunaje se vlévá do Malého bačského kanálu, který je sám přítokem rozlehlé vodní cesty Dunaj-Tisa-Dunaj. Na levém břehu se v rovinatých oblastech, kde kdysi dominovalo zemědělství, nyní nacházejí historické čtvrti i moderní čtvrti. Na druhé straně řeky se na vrcholu načervenalého pískovce tyčí Petrovaradinská pevnost, jejíž hradby shlížejí na bačskou rovinu. Toto spojení roviny a vyvýšeniny formovalo městský růst, městskou podobu a dopravní infrastrukturu Nového Sadu.

Sbíhají se zde silniční, železniční a říční koridory. Severojižní dálnice E-75 spojuje Budapešť a Bělehrad, zatímco koridor X směřuje dopravu ze střední a severní Evropy do jadranských přístavů. Vodní obchod sleduje tok Dunaje na východ k Černému moři v rámci koridoru VII. Vysokorychlostní železniční trať, která je nyní dokončena mezi Bělehradem a Novým Sadem, slibuje zkrácení doby cestování na méně než půl hodiny. Autobusové linky se rozbíhají do sousedních obcí – Bački Petrovac, Vrbas, Temerin, Žabalj, Titel, Inđija, Sremski Karlovci, Irig a Beočin – zatímco místní veřejná doprava zahrnuje 35 městských a 37 příměstských linek spravovaných společností JGSP Novi Sad. Tramvaje fungovaly v letech 1911 až 1959 a jejich obnovení je již dlouho předmětem diskusí.

Klimaticky se Nový Sad nachází v mírně kontinentálním pásmu. Zimy a podzimy mohou být přerušovány košavou, nárazovým jihovýchodním větrem, který dokáže nafouknout závěje po dobu tří až sedmi dnů. Průměrná roční teplota se pohybuje kolem 10,9 °C, v lednu klesá na -1 °C a v červenci stoupá na 21,6 °C, s 578 mm srážek během 122 dnů. V posledních desetiletích došlo k vydatnějším srážkám a občasným záplavám, což je příznak širších klimatických změn, které převyšují kapacitu infrastruktury.

Demografický růst v poválečném období byl poháněn spíše migrací než přirozeným přírůstkem. V letech 1961 až 1971 se městské obyvatelstvo zvýšilo zhruba o 37 procent. Obyvatelé přijeli z Vojvodiny (56,2 procenta), Bosny a Hercegoviny (15,3 procenta) a středního Srbska (11,7 procenta). Sčítání lidu z roku 2002 zaznamenalo v městské oblasti 299 294 obyvatel, z nichž 156 328 byli dospělí; průměrný věk byl 39,8 let (38,3 u mužů, 41,2 u žen). Domácnosti mají v průměru 2,63 členů. Etnicky tvoří Srbové tři čtvrtiny populace, následovaní Maďary, Jugoslávci, Slováky, Chorvaty a Černohorci; Kisac zůstává jediným většinovou slovenskou osadou. Do roku 2022 se administrativní počet obyvatel zvýšil na 408 076, z toho 320 588 v souvislé městské zóně zahrnující Novi Sad, Petrovaradin a Sremskou Kamenicu.

Ekonomický osud odrážel širší srbský vývoj. Devadesátá léta 20. století přinesla sankce a hyperinflaci, které zničily dlouholetá průmyslová odvětví – kabely Novkabel, kovárny Pobeda, nástroje Jugoalat, chemikálie Albus a HINS – a přežila tak pouze ropná rafinerie a přilehlá tepelná elektrárna poblíž Šanghaje. Od roku 2001 posun směrem ke službám podnítil rychlé oživení. Soukromé podniky nyní představují 95 procent místní ekonomiky, v níž dominují malé a střední firmy. Finanční sektor tvoří skupina bank – Vojvođanska, Erste, OTP, Raiffeisen, AIK a NLB Continental – spolu s DDOR Novi Sad (druhou největší pojišťovnou v zemi) a sídlem srbského ropného průmyslu. Novosadský veletrh i nadále přitahuje domácí i mezinárodní delegace.

Město je již dlouho charakterizováno kulturní vitalitou. Za habsburské nadvlády se v 18. a 19. století v Novém Sadu rozvíjelo Srbské národní divadlo (založené roku 1861) a Matice srbské se zde v roce 1864 přestěhovala z Pešti. Spisovatelé a myslitelé – Đuro Daničić, Đura Jakšić, Jovan Jovanović Zmaj, Svetozar Miletić, Laza Kostić a další – zde zanechali svou stopu. Dnes se Srbské národní divadlo dělí o významné místo spolu s Mládežnickým divadlem, Novosadským divadlem a zrekonstruovanou synagogou, které všechny hostí repertoárové i zájezdové produkce. Kalendářní rok oživují festivaly: EXIT, největší letní hudební setkání v Srbsku na Petrovaradinské baště; INFANT, jediný alternativní divadelní festival v Srbsku; Zmajevy dětské hry pro mládežnickou literaturu; dramatická soutěž Sterijino pozorje; Novosadský jazzový festival; Brazilské dny a Mezinárodní literární festival.

Institucionální hloubka je stejně impozantní. Srbská akademie věd a umění a Vojvodinská akademie zde mají pobočky. Knihovna Matice srbské uchovává přibližně tři miliony svazků, zatímco Městská knihovna, Historický archiv a Archiv Vojvodiny uchovávají záznamy sahající až do roku 1565. Kulturní centrum Nového Sadu pořádá výstavy a akce; Azbukum propaguje srbský jazyk a kulturu; a místní pobočky spisovatelských a uměleckých sdružení udržují tvůrčí dialog.

Shromažďování a vystavování místního dědictví je úkolem několika muzeí: Muzea Vojvodiny (založeno v roce 1847 Maticí srpskou), Muzea Nového Sadu v Petrovaradinu, Muzea Tamburica (otevřeno v prosinci 2022) a Muzea současného umění Vojvodiny. Galerií je zde spousta: Galerie Matice srbské, Dárková sbírka výtvarného umění Rajka Mamuziće a Pamětní sbírka Pavla Beljanského, která uchovává jeden z největších souborů srbského umění 20. století. Atrakce pro rodiny s dětmi, Dino Park, byla otevřena 23. dubna 2016 a na ploše 1,7 hektaru nabízí repliky dinosaurů v životní velikosti.

Architektonická forma hovoří jak o destrukci, tak o obnově. Máloco předchází 19. století, neboť maďarská revoluce v roce 1849 srovnala staré město se zemí. Současné jádro je bohaté na rakousko-uherské fasády připomínající Vídeň a Budapešť. Expanze v éře socialismu mezi 50. a 70. lety 20. století přinesla ortogonální bulváry – zejména Bulevar Oslobođenja (1962–64) – a středně vysoké bytové domy, což umožnilo ztrojnásobení populace s relativně mírným dopravním přetížením.

Z městských částí nejstarší — Stari Grad, Podbara a Rotkvarija — ustupují na levém břehu Salajce a Grbavici. Petrovaradin a Sremska Kamenica si zachovaly zbytky bývalých vesnic. Poválečné jugoslávské plánování přineslo Banatić, Sajmište, Adamovićevo naselje, Telep, Stara Detelinara a Liman I, s Limans II–IV, Satelit, Novo naselje a Nova Detelinara během socialistické éry. Okrajové osady – Veternička rampa, Sajlovo, Veliki rit, Gornje livade – se rozrostly, aby mohly pojmout válečné uprchlíky, zatímco nové projekty kolektivního bydlení lemují ulici Jugovićeva a čekají na rozvoj v Mišeluku. Podél sremského břehu se rodící čtvrti — Ribnjak, Karagača, Sadovi, Bukovački plato, Alibegovac, Tatarsko brdo, Čardak a další — lemují lesní mýtiny a břehy řek.

Akademický život pulzuje univerzitním městem s více než 40 000 studenty na zeleném břehu Dunaje. Mladá populace udržuje kavárny, bary a kreativní enklávy, které se liší od živějšího rytmu Bělehradu nebo Niše. Místní mluva se nese s pomalým tempem, návštěvníky z jižního Srbska často vnímají jako uvolněnější. Díky širokým třídám, rovinatému terénu a bohatému lesnímu porostu je Novi Sad ideálním místem pro cyklistiku. Národní park Fruška Gora leží pouhých dvacet kilometrů za východními předměstími a jeho klášterní lokality vybízejí k rozjímání uprostřed dubových a bukových lesů.

Turisté často chválí městskou kuchyni – bohatou na vrstvené pečivo, vydatné dušené pokrmy a sladkovodní ryby – její cenovou dostupnost v porovnání se západní Evropou a vřelost pohostinnosti. Petrovaradinská pevnost se tyčí jako ikona dědictví i volného času, zvláště když pódia na EXITu každý červenec promění její kamenné hradby v otevřený sál. Zemědělský veletrh v květnu rovněž přiláká desetitisíce lidí na své výstavy obilí, hospodářských zvířat a strojů. Osobní přístav pod Varadinským mostem spojuje říční plavby s historickým jádrem města.

Novi Sad se posouvá za hranice svých tisíciletých počátků a snaží se vyvážit zachování kulturního dědictví s požadavky moderního městského života. Jeho vícevrstvá historie – od osmanských pohraničí po habsburské metropole, od socialistického kapitálu po tržně orientované oživení – formovala město s umírněnými ambicemi a odolným charakterem. Ať už se na něj díváte z hradeb pevnosti, nebo podél alejí lemovaných stromy, Novi Sad se jeví jako živoucí důkaz kulturní vytrvalosti, geografické výhody a občanské vitality.

Při pohledu na cestu Nového Sadu si člověk uvědomí město, které se neustále obnovovalo, aniž by se zřeklo základů své identity. Od svého zrodu jako křižovatky cest až po současné postavení regionálního centra proplétal proudy migrace, proudy obchodu a proudy kulturní výměny. Jeho roviny a kopce, kanály a bulváry, divadla a laboratoře, to vše přispívá k jedinečné městské tapiserii – která není definována hyperbolou, ale trvalým závazkem k vědě, kreativitě a společnému životu.