Irkutsk

Irkutsk leží na rozhraní rozlehlé sibiřské tajgy a řeky Angary a slouží jako administrativní centrum Irkutské oblasti. S 617 264 obyvateli dle sčítání lidu z roku 2021 je pátým největším městem v Sibiřském federálním okruhu a dvacátým pátým největším v Ruské federaci. Město se nachází zhruba 850 kilometrů jihovýchodně od Krasnojarsku a 520 kilometrů severně od Ulánbátaru a jeho městská základna se rozkládá na zvlněných kopcích v podnebí s výraznými teplotními extrémy.

Od svého založení v roce 1661 jako obchodní stanice s kožešinami a zlatem se město vyvinulo ve strategickou pevnost. Původní dřevěné vězení Jakova Pochabova – postavené na místě dnešního Kirovova náměstí za účelem vybírání kožešinových poplatků známých jako jasak – brzy po katastrofálním požáru v roce 1716 ustoupilo impozantnější kamenné citadele. Do roku 1706 se v severozápadním rohu pevnosti nacházela první kamenná budova, kostel Spasitele, zatímco za východní zdí se tyčil chrám Zjevení Páně. Tyto dvě památky patří k nejstarším dochovaným kamenným budovám na Sibiři.

Během osmnáctého století se Irkutsk rozšiřoval za hranice svého palisádového obvodu. V roce 1726 dřevěné barikády vymezily obrannou hranici a usměrnily růst do záměrné mřížky. Přesto i po demontáži opevnění v roce 1790 přežily dřívější obloukovité ulice – ozvěny klikatého břehu Angary a přítoku Ušakovky. Ulice Basninskaja (dnes Sverdlova) se svým pokusem o osové uspořádání prozrazuje postupné snahy o vnucení řádu organicky formované mřížce shluků sídel.

Plošný vývoj města byl zaznamenán v nejstarším známém kartografickém zobrazení z roku 1729, které vytyčilo jeho hranice podél moderní ulice Karla Marxe. Mezi tímto rokem a rokem 1768 byly prostor mezi Angarou a Ušakovkou vyplněny novými bloky, které spojovaly improvizované domy kolem vojenských kasáren a obchodních bran. Odstranění palisády ohlašovalo vznik Bolšaje Prestrektpnaje – nyní ulice Karla Marxe – jediné přímé dopravní tepny ve starobylém jádru Irkutsku.

Během 60. let 18. století získal Irkutsk politickou převahu jako centrum východní Sibiře, jehož jurisdikce sahala od Zabajkalska až po Pacifik. Zřízení pozemní silnice spojující osadu s evropským Ruskem v roce 1760 katalyzovalo obchodní a kulturní výměnu. Koncem devatenáctého století neslo město jizvy po ničivém požáru v roce 1879, po kterém městské nařízení zakázalo dřevěnou výstavbu ve vymezené zóně. Podél nábřežních oblastí se množily kamenné a cihlové budovy, zatímco dřevěné stavby nadále charakterizovaly někdejší okraje.

Děkabristické povstání v roce 1825 a jeho následky vrhly Irkutsk do centra pozornosti celé země. Aristokratičtí účastníci povstání se ocitli v exilu v tomto odlehlém městě, kde intelektuální kvas jejich společnosti zanechal nesmazatelnou stopu. Přibližně třicet procent obyvatelstva konce devatenáctého století tvořili takoví exulanti. Jejich odkaz přetrvává v zdobených dřevěných domech, které ostře kontrastují s strohými liniemi bytových domů ze sovětské éry.

Když Transsibiřská magistrála na konci 90. let 19. století konečně prorazila rozlohu Sibiře, Irkutsk si vysloužil přezdívku „Paříž Sibiře“. Široké třídy a kontinentální fasády vyzařovaly atmosféru kosmopolitní modernity. Tyto pozůstatky předrevoluční velkoleposti přežívají ve fragmentech; centrum města si zachovalo klikaté trasy původních ulic, přesto plná rezonance jeho pařížské metafory vybledla pod vrstvami následné zástavby.

Ruská občanská válka v letech 1918 až 1920 přinesla do Irkutska zuřivé konflikty. Město se stalo bojištěm mezi Bílou armádou a bolševickými rudými silami. Pád admirála Alexandra Kolčaka, popraveného v Irkutsku v roce 1920, signalizoval konec organizovaného protibolševického odporu východně od Uralu. Mnoho památek z tohoto bouřlivého období přetrvává a jejich zdivo a kování jsou tichým svědectvím bouřlivého boje.

Sovětská vláda vnutila městské krajině přímočarý architektonický jazyk. Stalinistické bytové komplexy a administrativní budovy nahradily zdobené dřevěné domy oblíbené prodekabristickou komunitou. Ve 30. letech 20. století se letectví stalo předním průmyslovým odvětvím Irkutsku. Irkutské letecké průmyslové sdružení, založené v roce 1932, si později získalo celosvětovou proslulost výrobou stíhacích letounů řady Su-30. V posledních letech se stalo součástí Spojené letecké korporace, která sloučila několik proslulých konstrukčních kanceláří ze sovětské éry.

Hydrologické prvky definují geografii i každodenní život v Irkutsku. Řeka Angara, široká 580 metrů v místě, kde protéká městem, teče z Bajkalského jezera na sever a rozděluje metropoli na levou a pravou část. Čtyři mosty – včetně Irkutské vodní elektrárny – spojují centrální čtvrti s přilehlými předměstími. Naproti městu se do Angary vlévá menší řeka Irkut, jejíž soutok označuje jméno osady. Řeka Ida (Ušakovka) odděluje historické centrum od vojenských zařízení, klášterních areálů a říčních přístavů.

Irkutské přírodní prostředí tvoří zvlněné kopce pokryté hustou jehličnatou tajgou. Blízkost Bajkalského jezera zmírňuje klimatické extrémy; nejteplejší měsíc, červenec, má průměrně 19 stupňů Celsia, zatímco leden, který dosahuje průměrné teploty -17,6 stupňů Celsia, je méně mrazivý než v jiných lokalitách ve srovnatelných zeměpisných šířkách. Rekordní teploty se pohybují od maxima 37,2 stupňů do minima -49,7 stupňů. Roční srážky se pohybují od pouhých devíti milimetrů v únoru do 107 milimetrů v červenci, přičemž v zimě spadá většina sněhu.

Dopravní tepny spojují Irkutsk s celostátní sítí tepen. Pravobřežním koridorem prochází Transsibiřská magistrála (federální dálnice M53 a M55) a Transsibiřská magistrála na trase do Moskvy a Vladivostoku. Letecká doprava je zajištěna z mezinárodního letiště v Irkutsku a sekundárního letiště na severozápadě města. V městských oblastech tvoří mozaiku veřejné dopravy tramvaje, trolejbusy, autobusy, maršrutky a rozvíjející se cyklistická kultura.

Okolní region nabízí nepřeberné množství kulturních a vědeckých institucí. Na jihu, v Muzeu Taltsy, je skanzen sibiřské lidové architektury, kde jsou vystaveny dřevěné budovy přemístěné z vesnic zatopených výstavbou přehrady. Rekonstruovaný ostrog ze sedmnáctého století obsahuje původní věže z Ilimsku spolu s moderními replikami. Ve městě se nachází Botanická zahrada Irkutské státní univerzity, která uchovává přes pět tisíc živých rostlinných taxonů pocházejících z Bajkalské Sibiře a na svých dvaceti sedmi hektarech slouží jako vzdělávací arboretum a výzkumná stanice.

Proslulé historické centrum Irkutsku je zapsáno na předběžném seznamu světového dědictví UNESCO, což odráží jeho jedinečné propojení sibiřských a evropských architektonických tradic. Městští plánovači zároveň předpokládají metropolitní zónu spojující Irkutsk se sousedními Šelechovem a Angarskem, která by mohla mít více než milion obyvatel. Univerzity a pobočky Ruské akademie věd posilují pověst města jako centra akademického bádání, a to díky jeho blízkosti k Bajkalskému jezeru – rezervoáru biodiverzity a geologických zázraků.

Irkutsk ve své současné podobě ztělesňuje vrstevnaté nánosy tří a půl století. Kamenné kostely a dřevěné izby, stalinistické monolity a avantgardní vědecké komplexy se sbíhají podél klikatých ulic, které připomínají ladné křivky Angary. Extrémní roční období a odlehlé zeměpisné šířky formovaly jak zastavěné prostředí, tak i občanský charakter. Přesto si město navzdory svému vývoji zachovává tiše podmanivou identitu: sibiřskou metropoli zrozenou z obchodu s kožešinami, exilu a průmyslu, s pohledem přes řeku vstříc budoucnosti zakotvené ve vzdělanosti a kulturním dědictví.