Fudžajra

Město Fudžajra zaujímá mezi hlavními městy Spojených arabských emirátů jedinečnou polohu: je jediným městem, které má přímý přístup k Indickému oceánu. Na západním okraji Ománského zálivu, kde se k moři svažují podhůří pohoří Hadžár, město představuje výrazný kontrast mezi drsnými vrcholky a uhlazenou pobřežní siluetou. Město Fudžajra, které se zrodilo ze skromné ​​rybářské osady a stalo se hlavním průmyslovým a obchodním centrem emirátu, dnes ztělesňuje fúzi dědictví a progresivních ambicí.

Fudžajra se nachází na členitém pobřeží, které umožňuje přímý námořní přístup k Indickému oceánu, a proto se vyhnula závislosti na Perském zálivu a – zúžení Hormuzského průlivu – pro udržení svého obchodu. Severní nábřeží vyznačují válcové ropné nádrže, které tvoří předehru k rozlehlému moři přístavu Fudžajra. Na jihu lemují kancelářské věže silnici Hamad Bin Abdulla, hlavní tepnu města, která ji spojuje na západ přes Šardžá a na východ s pobřežím. Dálnice šejka Chalífy překlenuje hory do Dubaje a vine se moderním pruhem starobylé krajiny.

V roce 2016 žilo ve městě Fudžajra 97 226 obyvatel, což představuje 43 procent z celkového počtu 225 360 obyvatel emirátu. Do roku 2023 se toto číslo zvýšilo na 118 933, což svědčí o stabilním růstu poháněném ekonomickou diverzifikací, urbanizací a přílivem cizinců. Zatímco cizinci tvoří většinu, rodilí Emirátci tvoří zhruba 30 až 40 procent populace a udržují místní tradice v kosmopolitním prostředí.

Klima je definováno klasifikací horkých pouští (Köppenova klasifikace tepla). Letní odpoledne běžně stoupají na 41 °C, přičemž vlhkost vnímané teplo zesiluje. Zimní denní teplota dosahuje průměrně mírných 25 °C, což nabízí odpočinek a láká k venkovním aktivitám. Srážky jsou vzácné – roční úhrny se pohybují kolem 120 mm, z nichž většina spadá mezi prosincem a březnem – takže i zimní měsíce se mohou vyznačovat dlouhými úseky suché modré oblohy.

Město Fudžajra slouží jako obchodní srdce emirátu. Podél ulice Hamad Bin Abdulla Road se v blyštivých mrakodrapech nacházejí banky, právnické firmy a sídla firem. Přístav Fudžajra, koncipovaný v roce 1978 a v provozu od roku 1983, se nyní rozkládá na 6,7 ​​km dlouhém nábřeží. Jeho poloha těsně za Hormuzským průlivem jej staví na hlavní námořní trase ve směru východ-západ. Spolu se Singapurem a Rotterdamem se řadí mezi největší světová skladovací centra. Plány na zvýšení kapacity skladování ropy o 75 procent do roku 2022 podtrhly jeho strategickou vizi.

Vedle přístavu se nachází ropná průmyslová zóna Fudžajra (FOIZ). Tato zóna, zřízená za účelem regulace aktivit v oblasti uhlovodíků a stimulace investic, se pyšní deseti miliony krychlových metrů skladovacích prostor pro rafinované produkty. V jejích hranicích působí osmnáct společností, mezi nimi i Aramco Trading Company, která v roce 2019 slavnostně otevřela svou druhou zahraniční kancelář po svém otevření v Singapuru.

Severně od centra města nabízí svobodná zóna Fudžajra alternativní regulační rámec pro různé podniky. Na západě se nachází Creative City – svobodná zóna zaměřená na média, založená v roce 2007 – která se zaměřuje na firmy v oblasti komunikace, zábavy, marketingu, pořádání akcí a souvisejících oborů. Obě zóny odrážejí závazek emirátu diverzifikovat se nad rámec tradičních odvětví.

Obchodní struktura města sahá za hranice ropných a bezropných zón. Od roku 2012 slouží centrum města Fujairah jako hlavní centrum obchodů. V roce 2014 ho následovalo nákupní centrum LuLu Mall, v roce 2016 Fujairah Mall a krátce poté Century Mall. Tradiční súky přetrvávají vedle těchto moderních komplexů: Central Market, Fabric Souk a Fish & Vegetable Market připomínají obchodní kořeny Fujairah a zároveň splňují současné požadavky.

Dědictví prostupuje městským jádrem. Pevnost Fudžajra, ležící tři kilometry ve vnitrozemí a pocházející z počátku šestnáctého století, je zachována bez moderních příkras. Její věže a cimbuří nabízejí nefalšovaný pohled do obranné minulosti regionu. Hned vedle se nachází Muzeum Fudžajry – otevřené v roce 1991 – které uchovává archeologické nálezy od šestého tisíciletí př. n. l. až po islámskou éru. V jeho sálech je vystavena keramika, šperky, zemědělské nářadí a zbraně; hlavní expozicí zůstává pštrosí vejce z roku 2 500 př. n. l., tichý svědek epoch lidského úsilí.

Na okraji parku Madhab Spring Park se nachází Fujairah Heritage Village, která představuje tradiční obydlí, zemědělské nářadí a řemesla. Její domy s palmovými doškovými střechami a stavby z hliněných cihel evokují dobu před vodovodním potrubím a asfaltovými silnicemi. Nedaleko se nachází bílá mešita šejka Zayeda – menší odraz honosné budovy Abú Zabí. S kapacitou přibližně 28 000 věřících dominují její minarety a kupole městské krajině a jsou viditelné z širokých příjezdových cest přes město.

Pobřeží se rozkládá jako lineární park a promenáda. Podél silnice Al Corniche Road nabízí Fujairah Corniche zpevněné cesty, stinné lavičky a úchvatné výhledy na oceán. Mezinárodní námořní klub Fujairah poskytuje skluzavky, kotviště a závodní zařízení pro plavidla všech velikostí. Polední setkání na nábřeží odhalují rodiny piknikující pod tamaryšky, rybáře nahazující vlasce do zálivu a páry procházející se pod datlovými palmami.

Pro Fudžajru je unikátní forma býčích zápasů bez doprovodu matadorů nebo smrti. V pátek odpoledne se dva býci utkají a spíše testují sílu než aby si zasadili smrtelné rány. Diváci stojí v uctivé vzdálenosti; sázení a velké davy jsou zakázány a akce klade důraz spíše na tradici než na podívanou. Nicméně ke zraněním zvířat může dojít, což dodává rituálu, který podtrhuje venkovské dědictví emirátu, vážnost.

Ubytovací zařízení se shlukuje podél hlavních tras. Hotely všech kategorií se tyčí podél silnic Hamad Bin Abdulla a Al Corniche, od mezinárodních řetězců až po místní penziony. Jejich architektura často spojuje moderní skleněné fasády s oblouky a mřížovím, které odkazují na islámský design.

Pro další cesty spojuje město s Dubají a dále dálnice Sheikh Khalifa Highway – nazývaná také dálnice Sheikh Khalifa Bin Zayed Expressway. V Sakamkamu se silnice vine mezi vápencovými vrcholy a klesá k silnici Hamad Bin Abdulla Road, než dosáhne pobřeží. Cesta autem do Dubaje trvá přibližně dvě hodiny po zpevněných silnicích. Taxíků je dostatek: denní jízdné začíná na 2 AED a po západu slunce se zvyšuje na 2,50 AED. Sdílené taxi do Deiry v Dubaji stojí po naplnění kolem 7 USD; nesdílená jízda může stát 28 USD nebo více v závislosti na destinaci.

Veřejné autobusy jezdí mezi Dubají a Fudžajrou každou hodinu a jednosměrné jízdenky stojí 25 AED. V Dubaji odjíždí z náměstí Union Square; ve Fudžajře autobusy zastavují u starého kina Plaza Cinema, než cestující vystoupí na hlavním nádraží, aby si koupili jízdenky. Cestování vlakem zůstává omezeno na Dubaj, dokud nebude dokončena národní železniční síť Etihad Rail v SAE. Po dokončení bude přepravovat náklad – a nakonec i cestující – napříč emiráty. První osobní nádraží ve Fudžajře se staví v Sakamkamu.

Letecká doprava je omezená, ale roste. Mezinárodní letiště Fudžajra, které se nachází jižně od města, v současnosti odbavuje převážně nákladní dopravu. Dne 25. listopadu 2021 zahájily společnosti Pakistan International Airlines jednu z prvních osobních linek, když zahájily lety z Péšávaru a Islámábádu. Každá trasa nyní jezdí dvakrát týdně. EgyptAir udržuje lety do Káhiry, zatímco SalamAir pravidelně létá do Maskatu – s následnými spojeními do Indie a jihovýchodní Asie – a provozuje sezónní lety do Salály.

Návštěvníci přijíždějící po moři si mohou pronajmout čluny a plachetnice. Výlety lodí se vydávají na pobřežní ostrůvky, kde rybaření a průzkum pobřeží odmění trpělivost. Napříč emirátem odhalují izolované úseky pobřeží klidnější pláže; Dibba Al-Fujairah, zhruba 30 km severně, je ceněna pro sluncem zalité písky a klidnější vody.

V dosahu města se nachází několik pozoruhodných památek. Mešita Al Bidya, nejstarší dochovaná mešita v SAE, pochází z doby kolem roku 1450 n. l. Postavena z hliněných cihel a cihel, se tyčí na úpatí kopce poblíž starobylé strážní věže. Čtyři kopule a strohý interiér stavby vyjadřují klid; prohlídky s průvodcem nabízejí všem návštěvníkům decentní oblečení. Pevnost Sakamkam – s výhledem na širokou pláň severovýchodně od města – pochází z podobné doby a nabízí panoramatický výhled na datlové háje a vyprahlé podhůří.

Pramenný park Madhab, obohacený o minerální prameny, láká pikniky pod porosty eukalyptů. Jemné šumění vodních kanálů a vůně vlhké země nabízejí únik od městského horka. Pokud někdo touží po hlubší divočině, expedice do vnitrozemí se vydávají z Dibby k vádím, kde se během vzácných dešťů shromažďují kamenné jezírka. Podél těchto sezónních vodních toků vyvolává stín sokolího křídla a třpyt palmových listů krajinu, která po tisíciletí udržuje lidské osídlení.

Ve městě Fudžajra se modernita a dědictví protínají na každém kroku. Klimatizované obchodní centra stojí vedle trhů pod širým nebem. Nejmodernější ropné terminály sousedí s ruinami opevnění. Námořní kluby leží v dosahu starobylých rybářských lodí. Emirát sice přijímá nová průmyslová odvětví a globální spojení, ale zároveň si zachovává obrysy své minulosti. Na tomto místě – kde se poušť setkává s horami, kde se ropa setkává s oceánem – rytmy tradic přetrvávají, i když příval pokroku mění tvar každého pobřeží.