البندقية، لؤلؤة البحر الأدرياتيكي
الوجهات الشعبيةبقنواتها الرومانسية، وعمارتها المذهلة، وأهميتها التاريخية العظيمة، تُبهر مدينة البندقية، تلك المدينة الساحرة المطلة على البحر الأدرياتيكي، زوارها. يُعدّ مركزها العظيم...
يرتفع أفق مدينة بنما عند نقطة التقاء البر والبحر - حيث تستضيف 26 منطقة سكنية ما يزيد قليلاً عن 1,086,990 نسمة داخل حدود المدينة (وأكثر من 2,100,000 عند تضمين المنطقة الحضرية المحيطة) - بينما تمثل مجموعاتها الشاهقة مركزًا للإدارة السياسية والتمويل العالمي والتجارة البحرية عند مدخل المحيط الهادئ للقناة (مقاطعة بنما). تأسست المدينة عام 1519 على يد بيدرو أرياس دافيلا، وسرعان ما أصبحت نقطة انطلاق للبعثات التي أخضعت إمبراطورية الإنكا (1532)، وعملت بعد ذلك كممر رئيسي للمعادن الثمينة المتجهة إلى أوروبا. بعد قرن ونصف، جلب هجوم هنري مورغان (28 يناير 1671) حريقًا إلى المستوطنة المبكرة، وبعد ذلك أنشأ الناجون الموقع على شبه جزيرة قريبة (21 يناير 1673). ورغم أن هذه المدينة التي ولدت من جديد قد اتسعت إلى ما هو أبعد من تلك الآثار، فإن بنما فيجو لا تزال قائمة الآن كموقع تراث عالمي مثير، حيث تجذب أبراجها المتداعية الطلاب والمسافرين العالميين على حد سواء.
في محيطها الاستوائي، تحتل مدينة بنما برزخًا ضيّقًا يلتقي فيه هدوء المحيط الهادئ الفيروزي بضفاف الغابات المطيرة الرطبة. تؤوي حديقة باركي ناتورال ميتروبوليتانو الطبيعية، وهي مساحة من الأشجار الهادئة تمتد على طول القناة، حيوانات التابير والفهود والتماسيح، بينما تتجمع طيورها في هدوء فوق مساحات مفتوحة مشمسة. عند محطة القناة على المحيط الهادئ، يدير معهد سميثسونيان للأبحاث الاستوائية مركز معارض المراسي، وهو مختبر متخصص في علم البيئة الساحلية وتجمعات الشعاب المرجانية، يدعو المهتمين بعلم الأحياء البحرية لمشاهدة ازدهار أنظمة الشعاب المرجانية على حافة المياه. لقد حافظت هذه العلاقة الوثيقة بين الإنجاز الهندسي ومستجمعات المياه الحرجية على مساحات شاسعة من الغابات، مؤمّنة بذلك احتياطيات المياه العذبة الضرورية لتشغيل الأقفال: إنه التقاء فريد بين الطموح البشري والبرية شبه البكر.
جنوب غرب العاصمة، تمتد حديقة باركي ناسيونال سوبرانيا الوطنية عبر تضاريس متعرجة حيث يتدفق أكثر من 500 نهر بكثافة داخل بنما. ورغم أن معظمها يبدأ كسيول جبلية سريعة، إلا أن نهري ريو تشاجريس وتشيبو يخترقان حدود المدن، حيث تُغلق جريانهما لتشكلا بحيرتي غاتون ومادن - وهما خزانان لا يدفعان التوربينات فحسب، بل يدعمان أيضًا عبور القناة. نهر تشاجريس، أحد حوالي 150 رافدًا تغذي منحدر البحر الكاريبي، يُنشئ واجهة بحيرة تُتوّجها مجمعات الأقفال على جانبيها. في الوقت نفسه، يُحوّل نهر تشيبو، من بين أكثر من 300 مجرى مائي تصب في حوض المحيط الهادئ، تياره إلى شبكات كهرومائية تُغذي كلًا من المناطق البلدية والمجتمعات الزراعية المحيطة. تُذكّر هذه الأنهار، في تدفقها المستمر، المدينة باعتمادها على مستجمعات مياه الأمطار في المرتفعات المحيطة.
يُسيطر الانتظام المناخي على الحياة اليومية في العاصمة: نظام من السافانا الاستوائية يُنتج حوالي 1900 ملم من الأمطار سنويًا، تهيمن عليه فترة ممطرة من مايو إلى ديسمبر وفترة جفاف تمتد من يناير إلى أبريل. يستقر متوسط درجات الحرارة عند حوالي 27 درجة مئوية (81 درجة فهرنهايت) مع تباين شهري طفيف، بينما تُغطي منطقة التقارب المدارية المستمرة السماء بسحب ركامية متقطعة حتى خلال ما يُسمى بموسم الجفاف. تبدو أشعة الشمس، على الرغم من وفرتها، مُفلترة؛ ويكتسب ضوء المدينة بريقًا ذهبيًا يُكمل واجهاتها الحجرية الجيرية وأبراجها البيضاء. تُغذي هذه الظروف الجوية جيوبًا نباتية خضراء داخل الشبكة الحضرية، حيث تزدهر أشجار التين والبوغانفيليا على طول الشوارع الرئيسية والممرات على ضفاف القنوات.
يكشف حي كاسكو أنتيغو التاريخي - كاسكو فيجو، أو سان فيليبي - عن طبقات معمارية تمتد لأربعة قرون. تجاور الكنائس الاستعمارية الإسبانية منازل تاون هاوس فرنسية ومساكن على الطراز الكاريبي شُيّدت في خضم ازدهار القناة في أوائل القرن العشرين. تضم هذه المنطقة 800 مبنى تجمع بين الكلاسيكية الجمهورية، وزخارف آرت ديكو، وشرفات حديدية مزخرفة، تُؤطّر أزقة ضيقة ترتفع نحو ساحات تُصدح بأجراس الكاتدرائيات. ومن بين معالمها البارزة، صالون بوليفار، والمسرح الوطني (الذي بُني عام 1908)، ولاس بوفيداس، وهو ممشى مقبب على الواجهة البحرية كان في السابق جزءًا لا يتجزأ من الدفاع الاستعماري. هنا، يُمثل مذبح القديس يوسف الذهبي - الذي اختفى تحت الأرض خلال هجوم مورغان - شهادة صامتة على قدرة المدينة على التجديد.
ما وراء كاسكو فيجو، يُظهر الأفق الحديث أكثر من 127 مشروعًا شاهقًا مُنجزًا، بالإضافة إلى 110 مشاريع أخرى ترتفع في صفوف متدرجة. تعكس الأبراج الزجاجية والفولاذية ضوء الشمس عبر الخليج، مُشكّلةً سرابًا حضريًا تُزيّنه أذرع الرافعات في الأفق. في هذا الامتداد العمودي، ينحني جسر "سينتينيال" - الحائز على جائزة المعهد الأمريكي للجسور القطاعية للتميز التقني - فوق محيط القناة، رابطًا الضفتين الغربيتين، ومُخففًا الضغط المروري على جسر "بونتي دي لاس أميريكاس". تُنسجم خطوطه الأنيقة والنظيفة مع أشجار النخيل المحيطة، مُحافظةً على ثقل التجارة وتحديات التصميم الزلزالي.
ينبض القلب الإداري لمدينة بنما عبر أحياءها المركزية الثلاثة عشر - بما في ذلك سانتا آنا، وإل كوريلو، وبيلا فيستا، وريو أباجو - حيث تتداخل الأحياء في فسيفساء ديناميكية من الشوارع السكنية والأسواق والساحات. يشغل الحي المصرفي ممر أفينيدا بالبوا، حيث تحتفظ ما لا يقل عن ثمانين مؤسسة مالية بخزائن وقاعات اجتماعات؛ خمسة عشر منها تخدم مصالح محلية، بينما يخدم الباقي حسابات خارجية تجذبها اللوائح المتساهلة ودور المدينة كقناة عالمية لرأس المال. ينقل المحامون والمحاسبون المعاملات عبر أرضيات رخامية مصقولة، بينما ينسق وكلاء الشحن البضائع المتجهة إلى موانئ البحر الأبيض المتوسط أو أسواق شرق آسيا. تمتد قطاعات الخدمات إلى السياحة - فنادق تتراوح من متاجر بوتيكية صغيرة في كاسكو فيجو إلى أول فندق والدورف أستوريا في أمريكا اللاتينية - بينما تزدهر الحياة الليلية في شارع كالي أوروغواي.
يضم سكان العاصمة مزيجًا عرقيًا متنوعًا، إذ يتألفون من مزيج من المستيزو (حوالي 70%)، وشعوب غرب الهند وشعوب ذات أصول مختلطة (14%)، والأفارقة البنميين (حوالي 6%)، والهنود الأمريكيين (6%)، والسكان البيض (10%). يتردد صدى هذا التنوع في المشهد الصوتي متعدد اللغات في المدينة - الإسبانية ممزوجة بالألمانية والبرتغالية والعربية والصينية والعبرية والإنجليزية - كل لغة تُسمع في المقاهي والسفارات. تعكس العروض الطهوية هذا المزيج: تتشارك مطاعم التاكو الأرصفة مع أكشاك روتي غرب الهند، بينما تتنافس محلات الحلويات الفرنسية مع محلات الديم سوم الكانتونية. تحافظ المهرجانات على أشكال الرقص المحلية إلى جانب مسيرات الكرنفال، بإيقاعات متنوعة كتنوع الوجوه في أي ساحة صاخبة.
تُقدم بنما فيجو، المُدرجة على قائمة اليونسكو للتراث العالمي، سجلًا ملموسًا للطموحات الاستعمارية المبكرة. بقاياها الحجرية - التي كانت يومًا ما مركزًا لأساطيل الكنوز عبر المحيط الأطلسي - مغمورة جزئيًا بالعشب، وتروي جدرانها المدعمة وقواعد أبراجها قصة غزو سريع ودمار كارثي. يجتمع طلاب من جميع أنحاء أمريكا الوسطى بين أقواسها، مُتتبعين الطرق التي سلكها الغزاة الذين غامروا بالسير نحو معاقل الإنكا. تُشير لوحات الأسماء إلى مواقع الكنائس وقصر الحاكم ومستودعات الشحن، حيث يُقدم كل أثر منها جزءًا أثريًا من القرن الأول للمدينة.
أقرّ إدراج كاسكو فيجو في قائمة اليونسكو للتراث العالمي (2003) بتكاملها المتماسك بين تأثيرات التصميم وذاكرتها الجماعية للدفاع البحري؛ فقد بُنيت جدرانها وبواباتها وساحاتها بعد حصار مورغان عام 1671 لمنع تكرار الهجمات. تضم هذه الشبكة المحصنة الآن مكاتب حكومية ومعارض فنية وفنادق بوتيكية، شاهدةً على جهود الترميم المستمرة. أثار بناء سينتا كوستيرا 3، وهو جسر للطريق السريع البحري يحيط بالحي القديم، جدلاً (حيث خشيت احتجاجات عام 2012 من فقدانه مكانته كموقع تراث عالمي)، إلا أن اليونسكو أعادت تأكيد مكانة المنطقة. وبحلول منتصف عام 2014، أعاد امتداد الجسر تشكيل الخط الساحلي، رابطاً ساحات كاسكو بالمتنزهات المطلة على الخليج مع الحفاظ على خطوط الرؤية إلى أبراج الكاتدرائية.
غالبًا ما تبدأ مسارات السياحة في لاس بوفيداس، حيث تمتد ممراتها ذات القباب البرميلية فوق مياه ضحلة تحفها الشعاب المرجانية. يُجسّد مبنى المعهد الوطني للثقافة والسفارة الفرنسية المجاورة العمارة المدنية التي تعود إلى أوائل القرن العشرين؛ ولا تزال ساحة الكاتدرائية وجهةً مثاليةً للاسترخاء في منتصف النهار تحت أروقتها الكلاسيكية الجديدة. وفي الجوار، يُقدّم المسرح الوطني، المعروف بصوتياته المميزة، عروضًا في قاعة احتفالات حميمة تتسع لـ 800 مقعد. وعلى أقفال المحيط الهادئ، يُقدّم متحف قناة المحيط الهادئ ومركز زوار ميرافلوريس سرديات هندسية، مُزوّدة بأجهزة محاكاة تُتيح للمبتدئين قيادة سفن شحن افتراضية عبر أقفال ضيقة.
يطل جسر أمادور على المحيط الهادئ على صخور حُفرت أثناء بناء القناة، وتؤدي ممراته إلى محطة سميثسونيان في جزيرة ناوس. في كوليبرا بوينت، يُعنى الباحثون بجمع العينات، بينما يُحدد متحف عام متواضع الممرات البحرية التي تربط أشجار المانغروف وشعابها المرجانية. في عام ٢٠١٤، افتتح متحف بيوموزيو - الذي صممه فرانك جيري - صالات عرضه المتموجة لإظهار دور بنما الحيوي الجغرافي كجسر يربط بين القارات. خلف أطراف المدن مباشرةً، تحافظ حديقة القمة البلدية على غابات السحب التي تُغذي الطيور المهاجرة وتحمي جودة الهواء في المناطق الحضرية.
تبلورت خطط إنشاء مركز مؤتمرات أمادور بعروض شراكة صينية، إلا أن مقترحات بناء سفارة جمهورية الصين الشعبية وسط الجسر لم تُطرح للنقاش العام (حوالي عام ٢٠١٥). ومع ذلك، من المتوقع أن يستضيف مجمع المؤتمرات نحو ١٠٠ تجمع دولي سنويًا، مما يعزز مكانة بنما في الدبلوماسية العالمية. تُبرز هذه التوسعات مدينةً في حالة تفاوض دائم بين الحفاظ على التراث، والمنفعة المدنية، والطموح التجاري.
رغم مظهرها العصري، تواجه مدينة بنما تحديات اجتماعية مستمرة. تشمل معدلات الجريمة جرائم عنف - إطلاق نار، سطو مسلح، اختطاف - إلى جانب السرقات البسيطة والاتجار بالسلع المقلدة، وهي قضايا أبرزتها وزارة الخارجية الأمريكية. يتلقى السياح تحذيرات بتوخي الحذر في المناطق النائية، وخاصةً بعد حلول الظلام، وتجنب البائعين غير الرسميين الذين قد تنتهك بضائعهم القوانين المحلية. توفر الحماية القانونية ضد التمييز بعض الحماية لسكان مجتمع الميم، على الرغم من أن زواج المثليين لا يزال غير معترف به على المستوى الوطني.
ينبع الاتصال من مطار توكومين الدولي، الواقع في الضواحي الشرقية، حيث تصل الطائرات العابرة للقارات من أوروبا وأمريكا الشمالية. تخدم مراكز أصغر في بنما باسيفيكو (قاعدة هوارد الجوية سابقًا) خطوط طيران منخفضة التكلفة، بينما يدير ماركوس أ. جيلابيرت (ألبروك سابقًا) الرحلات الداخلية عبر طيران بنما. داخل المدينة، تمر شبكة المتروباص عبر الشرايين الرئيسية، بينما تتبع سيارات الأجرة الصفراء نظام تسعير قائم على المناطق، بإشراف هيئة النقل البري. تتنافس تطبيقات أوبر وإندرايفر على حصة سوقية وسط احتجاجات سائقي سيارات الأجرة، مما يعكس نقاشات أوسع حول التنقل الحضري.
مترو بنما، الذي افتُتح عام ٢٠١٤ بطول ١٤ كيلومترًا يربط الضواحي الشمالية بوسط المدينة، يُشغّل الآن خطين، بالإضافة إلى خط ثالث قيد الإنشاء. يُخفف كل خط من الازدحام المروري في الشوارع الضيقة، حيث تجاوزت معدلات ملكية المركبات الخاصة المرتفعة منذ فترة طويلة مسارات المرور المتاحة. في محطة حافلات أنكون، تُقلّ رحلات يومية بالآلاف إلى مقاطعات ديفيد وتشيريكي وهيريرا، بينما تسلك الحافلات الدولية الطريق السريع بين الأمريكتين باتجاه كوستاريكا. تهدف وسائل النقل متعددة الوسائط في محطات المترو ومواقف الحافلات إلى تنظيم حركة المرور في ساعات الذروة، إلا أن الازدحام المروري لا يزال يُذكّر بالتوسع السريع للمدينة.
في مجملها، تُجسّد مدينة بنما شاهدًا على الإبداع البشري والاهتمام البيئي، مُنسجين في نسيج حضري واحد. من أحجار بنما القديمة العتيقة إلى الممرات الأنيقة للبنوك العالمية، تكشف طبقات المدينة عن قصة متجددة من الغزو والابتكار والاندماج الثقافي. ولا تزال غاباتها ومجاريها المائية شريانًا حيويًا، تُغذي عمليات القنوات والحياة الحضرية. هنا، وسط الأبراج الشاهقة والقمم الاستعمارية، يمتزج الماضي بالحاضر، داعيًا كل زائر لمشاهدة مدينة تواصل، عبر الحرائق والفيضانات والحصار والاحتفالات، نحت هويتها على طول الجسر البري الضيق الذي تُشرف عليه.
عملة
تأسست
رمز الاتصال
سكان
منطقة
اللغة الرسمية
ارتفاع
المنطقة الزمنية
أسس بيدرو أرياس دي أفيلا، المعروف أحيانًا باسم بيدرارياس دافيلا، مدينة بنما في 15 أغسطس 1519، وسرعان ما أصبحت مركزًا رئيسيًا للاستكشاف والاستعمار. برزت أهميتها في الإمبراطورية الاستعمارية الإسبانية عندما أصبحت محطة حيوية لنقل الذهب والفضة إلى إسبانيا قبل عدة سنوات. قبل الاستعمار الإسباني، جلب الملايو-بولينيزيون الإيطاليين الجينويين والإسبان وجوز الهند من الفلبين إلى المدينة. ميّزت هذه الاتصالات السنوات الأولى. وبفضل امتياز من الإسبان، الذين اعتمدوا بشكل رئيسي على جمهورية جنوة كقاعدة مصرفية رئيسية لهم، سيطر تجار جنوة على الميناء وتجارة المنطقة بحلول عام 1520، مع تركيزهم في الغالب على تجارة الرقيق.
بجيش قوامه 1400 رجل، اقتحم القرصان الشهير هنري مورغان مدينة بنما عام 1671 ونهبها، مدمرًا إياها. لا تزال هذه المدينة القديمة، المعروفة باسم بنما القديمة، وجهة سياحية شهيرة حتى اليوم. أُعيد بناء المدينة عام 1673، على بُعد حوالي خمسة أميال جنوب غرب موقعها الأصلي، المعروف الآن باسم كاسكو فيجو. هذا الجزء من المدينة، الغني بالتاريخ والثقافة، يُثبت متانته، ويُعتبر من أوائل العواصم الحديثة التي تأسست في الأمريكتين.
قبيل حمى الذهب في كاليفورنيا عام ١٨٤٨، مثّل تأسيس شركة سكك حديد بنما نقطة تحول رئيسية أخرى في تاريخ المدينة. ورغم أن خط السكة الحديد لم يبدأ العمل بشكل كامل إلا عام ١٨٥٥، إلا أنه ساعد حوالي ٣٧٥ ألف شخص من المحيط الأطلسي إلى المحيط الهادئ، و٢٢٥ ألفًا آخرين في الاتجاه المعاكس بين عامي ١٨٤٨ و١٨٦٩. وفي ذلك الوقت، ساهم هذا التدفق الهائل من حركة المرور في رفع مستوى تطور المدينة بشكل كبير.
شهد تاريخ بنما نقطة تحول بإعلان استقلالها عن كولومبيا في 3 نوفمبر/تشرين الثاني 1903. وقد ساهم المهندس الفرنسي فيليب بوناو-فاريلا بشكل كبير في التفاوض على معاهدة هاي-بوناو-فاريا لعام 1903. وقد منحت هذه المعاهدة الولايات المتحدة، إلى جانب معاش شهري قدره 10 ملايين دولار لبنما وقطعة أرض بعرض 16 كيلومترًا لشق القناة، امتيازًا كبيرًا. ورغم أن هذه المعاهدة أصبحت في نهاية المطاف مصدرًا للصراع في العلاقات الأمريكية البنمية، إلا أن إكمال قناة بنما عام 1914 مثّل قدرة الولايات المتحدة التقنية وقوتها الاقتصادية.
ساهم بناء قناة بنما، لا سيما في مجالي الصحة والصرف الصحي، في تحسين البنية التحتية والاقتصاد في المدينة بشكل ملحوظ. وبحلول نوفمبر 1905، نجح ويليام جورجاس، المسؤول الصحي الرئيسي عن بناء القناة، في خفض معدلات الملاريا بشكل كبير، وساهم في القضاء على الحمى الصفراء. إلا أن تدفق العمال الكاريبيين الذين استُخدموا لبناء القناة تسبب في اضطرابات اجتماعية وعرقية لم يسبق لها مثيل في المدينة.
مع بناء القواعد العسكرية وتواجد عدد كبير من العسكريين والمدنيين الأمريكيين، أحدثت الحرب العالمية الثانية تغييراتٍ أكبر في مدينة بنما. ورغم محدودية وصول البنميين إلى بعض مناطق منطقة القناة، التي كانت حكرًا على العمال الأمريكيين، إلا أن هذه الفترة شهدت ثراءً غير مسبوق. بلغت هذه الصراعات ذروتها في 9 يناير/كانون الثاني 1964، يوم الشهداء، مما أبرز العلاقة المعقدة، بل والمثيرة للانقسام أحيانًا، بين بنما والولايات المتحدة.
أصبحت مدينة بنما مركزًا ماليًا عالميًا في أواخر سبعينيات القرن الماضي وخلال ثمانينياته. ولكن مع شهرة المدينة بتورطها في غسيل الأموال الدولي، جذب هذا التطور الجديد اهتمامًا غير مرغوب فيه. رافق النمو المالي أنشطة غير قانونية، مما رسم صورة معقدة للمشهد الاقتصادي في بنما.
في عام ١٩٨٩، اشتد الصراع بين الولايات المتحدة وبنما. وبعد أكثر من عام من الضغوط المتزايدة، أمر الرئيس جورج بوش الأب بغزو بنما لإزاحة الجنرال مانويل نورييغا، الديكتاتور الفعلي للبلاد. وقد تسبب هذا العمل العسكري، المعروف باسم "عملية القضية العادلة"، في أضرار جسيمة، لا سيما في منطقة إل كورييو. وقد ألحقت الحرائق التي اندلعت خلال الحرب أضرارًا جسيمة بهذه المنطقة، التي اتسمت بمبانيها الخشبية القديمة التي تعود إلى أوائل القرن العشرين. ورغم عمارتها القديمة، كانت إل كورييو في الواقع حيًا فقيرًا، وكان للغزو آثار طويلة الأمد على سكانها.
كان عام ١٩٩٩ نقطة تحول في تاريخ بنما، عندما سلّمت الولايات المتحدة رسميًا جمهورية بنما كامل سلطة قناة بنما. ومع هذا التحول، دخلت سيادة بنما وتقدمها الاقتصادي مرحلة جديدة، بينما كانت فترة مهمة على وشك الانتهاء. ولا تزال بنما تملك القناة حتى اليوم، وهي قناة رئيسية للتجارة البحرية العالمية.
رغم تشديد القيود على التدفق النقدي، حافظت مدينة بنما على سمعتها كمركز مصرفي رغم تاريخها العنيف. يُميّز الانفتاح المتزايد والرقابة التنظيمية المشهد المالي للمدينة، مما يعكس التزامها بالحفاظ على سمعتها العالمية من خلال الحد من الأنشطة غير القانونية.
بفضل مرافق الموانئ في منطقة بالبوا التي تديرها شركة هاتشيسون وامبوا من هونغ كونغ، لا يزال قطاع الشحن البحري ركيزةً أساسيةً لاقتصاد بنما. علاوةً على ذلك، تُعدّ الموانئ المتعددة على الجانب الكاريبي من البرزخ بالغة الأهمية لقطاع الشحن البحري في البلاد. كانت بالبوا، الواقعة ضمن منطقة بنما الحضرية الكبرى، جزءًا من منطقة قناة بنما، وكانت المركز الإداري للمنطقة. ولا تزال منطقة بالبوا مركزًا حيويًا للنشاط الاقتصادي حتى اليوم، وهي بالغة الأهمية للتنمية الاقتصادية في بنما.
تقع مدينة بنما بين المحيط الهادئ والغابات المطيرة الاستوائية الوارفة، وتقدم مزيجًا فريدًا من البيئات الطبيعية والاصطناعية. ولمن يستمتع بالحياة البرية، تُعدّ حديقة متروبوليتانو الطبيعية، الممتدة من المدينة على طول قناة بنما، جنة حقيقية. تزخر هذه الحديقة بمجموعة متنوعة من الطيور، إلى جانب حيوانات برية أخرى، مثل الكيمان والفهد والتابير. يُدار مركز معارض المراسي تحت إشراف معهد سميثسونيان للدراسات الاستوائية، وهو موقع لدراسة الحياة البحرية الاستوائية والبيئة عند مدخل القناة على المحيط الهادئ. يوفر هذا المركز فهمًا لا يُقدر بثمن للحياة المائية الرائعة في المنطقة.
نظراً لتوفيرها المياه اللازمة لتشغيل قناة بنما، تُعدّ الغابات الاستوائية المحيطة بها حيوية للغاية. وإدراكاً للقيمة المالية للقناة، تم الحفاظ على هذه الغابات شبه المثالية. وهذا يجعل القناة مثالاً فريداً على مشروع هندسي كبير يُسهم في الحفاظ على البيئة المحيطة. تقع حديقة "باركي ناسيونال سوبرانيا"، التي تضم حدائق "ساميت" الزهرية وحديقة حيوانات، على الضفة الغربية للقناة. ويحظى طريق "بايبلاين" في الحديقة بشعبية كبيرة بين مُراقبي الطيور، حيث يُتيح نافذة على حياة الطيور المتنوعة في المنطقة.
يتشابك ما يقرب من 500 نهر، معظمها غير صالح للملاحة، مع تضاريس بنما الوعرة. تبدأ هذه الأنهار عادةً كتيارات سريعة في المرتفعات، وتتعرج عبر الوديان لتكوين دلتا ساحلية. هناك مصدران رئيسيان للطاقة الكهرومائية داخل حدود المدينة هما ريو تشيبو وريو تشاجريس. أحد أطول وأهم الأنهار التي تصب في البحر الكاريبي، تم بناء سد على نهر تشاجريس لتشكيل بحيرة جاتون. يعتمد مسار المرور بين أقفال القناة بشكل كبير على هذه البحيرة. تعتمد منطقة القناة القديمة على الطاقة الكهرومائية من كل من بحيرة جاتون وبحيرة مادن، والتي تحصل أيضًا على المياه من ريو تشاجريس. نهر مهم آخر، ريو تشيبو، يصب في المحيط الهادئ ويضيف إلى مصدر الطاقة الكهرومائية في المنطقة من بين أكثر من 300 نهر آخر.
تتمتع مدينة بنما بمناخ السافانا الاستوائية، حيث يتميز بموسم رطب وجاف صافٍ. يُصنف مناخها ضمن تصنيف كوبن "Aw"، وهو أقل بقليل من مناخ الرياح الموسمية الاستوائية. تهطل الأمطار سنويًا على المدينة بمعدل 1900 ملم؛ ويمتد موسم الأمطار من مايو إلى ديسمبر، بينما يمتد موسم الجفاف من يناير إلى أبريل. وتستقر درجات الحرارة، التي يبلغ متوسطها حوالي 27 درجة مئوية، على مدار العام. ويؤدي موقع مدينة بنما في منطقة التقارب بين المدارين إلى تشكل سحب شبه مستمر، خاصةً خلال موسم الجفاف، مما يؤدي إلى قلة سطوع الشمس.
يُعدّ كاسكو فيجو، الجزء القديم من مدينة بنما، منجمًا ذهبيًا حقيقيًا للأشكال المعمارية. يعكس هذا الحي التاريخي الإرث الثقافي العريق للمدينة، حيث يجمع بين العمارة الاستعمارية الإسبانية والقصور الفرنسية والأنتيلية. تُتيح العديد من هذه المباني، التي شُيّد الكثير منها خلال شق قناة بنما، نافذةً على الماضي، متباينةً بذلك مع ناطحات السحاب الحديثة التي تُميّز أفق المدينة. تحتل مدينة بنما المرتبة 45 عالميًا من حيث عدد المباني الشاهقة، حيث تضم أكثر من 110 مشاريع ناطحات سحاب قيد التطوير و127 مشروعًا مكتملًا، مما يُشكّل أفقًا كثيفًا وملفتًا.
يضم جسر المئوية عبر قناة بنما، إحدى روائع الهندسة المعمارية في المدينة. يؤكد هذا الجسر على قوته الهندسية وجماله الأخّاذ، وقد فاز بجائزة التميز من المعهد الأمريكي للجسور القطاعية. إنه معلم معماري حديث يمتزج ببراعة مع مشهد المدينة.
على الرغم من أن منطقتها الحضرية تمتد عبر مناطق مكتظة بالسكان على الجانب الآخر من قناة بنما، إلا أن مدينة بنما جزء من مقاطعة بنما. تقسم المناطق الحضرية المدينة إلى أحياء أصغر. يقع الحي القديم كاسكو فيجو في منطقة سان فيليبي. سان فيليبي هي المركز الحضري للمدينة، إلى جانب اثني عشر منطقة أخرى. تمتد هذه الأحياء إلى سانتا آنا، إل كوريلو، كاليدونيا، كوروندو، أنكون، بيلا فيستا، بيثانيا، سان فرانسيسكو، خوان دياز، بويبلو نويفو، باركي لوفيفر، وريو أباجو.
لكلٍّ من هذه المناطق سحرها وشخصيتها المميزة. بيلا فيستا، على سبيل المثال، تشتهر بحياتها الليلية النابضة بالحياة ووسائل الراحة العصرية؛ بينما توفر أنكون بيئةً أكثر هدوءًا بفضل نباتاتها الغنية ومعالمها القديمة. على الرغم من ماضيها المضطرب، إلا أن إل تشوريللو حيٌّ زاخرٌ بالتاريخ والثقافة. يُضفي تنوّع هذه الأحياء طابعًا حيويًا ومتنوعًا على مدينة بنما، مما يجعلها وجهةً جذابةً للزيارة والعيش.
مدينة بنما، المركز الاقتصادي والمالي لبنما، تتميز باقتصاد قائم في معظمه على الخدمات، مع تركيز كبير على الخدمات المصرفية والأعمال والسياحة. ويدعم نشاط التجارة والشحن المرتبط بقناة بنما ومرافق ميناء بالبوا اقتصاد المدينة بشكل كبير. وقد رسّخت الأهمية الاستراتيجية للقناة مكانة مدينة بنما كمركز عالمي لتجمع رؤوس الأموال، ووجهة رائدة للخدمات المصرفية الخارجية والتخطيط الضريبي. وقد خلقت هذه السمعة طلبًا قويًا على المحامين والمحاسبين لمساعدة الشركات متعددة الجنسيات في التعامل مع التحديات القانونية الصعبة.
بفضل التوسع المستمر لقناة بنما، وارتفاع الاستثمار العقاري، واستقرار القطاع المصرفي، شهدت مدينة بنما نموًا اقتصاديًا ملحوظًا في السنوات الأخيرة. يوجد في المدينة حوالي ثمانين بنكًا، خمسة عشر منها على الأقل محلية. ويعتمد الحفاظ على الزخم الاقتصادي لمدينة بنما بشكل كبير على استقرار هذا القطاع المصرفي وتوسعه.
نظراً لأهميتها الاقتصادية، تُسهم مدينة بنما بأكثر من نصف الناتج المحلي الإجمالي للبلاد. ويعود ذلك في المقام الأول إلى تمركز الشركات والمباني التجارية البنمية داخل المدينة وضواحيها. تُعدّ المدينة بحد ذاتها وجهة سياحية رئيسية، ومحطة توقف حيوية للزوار القادمين إلى مناطق أخرى من البلاد.
يعتمد اقتصاد مدينة بنما بشكل كبير على السياحة، التي تُسهم بشكل كبير في توليد الدخل. وقد شهد قطاع السفر نموًا هائلاً منذ نقل ملكية منطقة قناة بنما في نهاية القرن العشرين. من 1400 فندق عام 1997 إلى حوالي 15000 فندق بحلول عام 2013، شهد عدد فنادق المدينة ارتفاعًا هائلاً. وفي هذا السياق، قفز عدد الزوار السنوي من 457000 زائر عام 1999 إلى 1.4 مليون زائر عام 2011. بعد بيرث، أستراليا، كان معدل إشغال الفنادق في مدينة بنما عام 2008 ثاني أعلى معدل بين المدن خارج الولايات المتحدة، تليها دبي. ومع ذلك، انخفضت معدلات الإشغال مع افتتاح العديد من الفنادق الفاخرة الجديدة منذ عام 2009.
قامت مجموعة فنادق لو ميريديان وراديسون وRIU، إلى جانب العديد من المجموعات الفندقية الأجنبية، بتطوير أو تعتزم بناء فنادق جديدة في المدينة. تجمع هذه الفنادق بين علامات تجارية حالية مثل إنتركونتيننتال وماريوت وشيراتون. يُعدّ نادي ترامب أوشن كلوب، التابع لمنظمة ترامب، أول استثمار لها في أمريكا اللاتينية، وقد تم الانتهاء منه عام ٢٠٠٦، وهو يطل على المدينة. غيّر اسمه إلى فندق باهيا جراند بنما عام ٢٠١٨ نظرًا لانخفاض معدلات إشغال فنادق ترامب التي تسببت في مشاكل. وهو الآن فندق تابع لسلسلة فنادق جي دبليو ماريوت. في عام ٢٠١٣، افتتحت هيلتون العالمية أيضًا فندق باناميرا، ثاني فنادق والدورف أستوريا في أمريكا اللاتينية، وفندق هيلتون جاردن إن في إل كانجريجو.
ساهمت مشاريع استصلاح الأراضي في تغيير تضاريس مدينة بنما بشكل كبير، حيث وفرت أرضًا جديدة للحدائق والمنازل والطرق، بما في ذلك منطقة سينتا كوستيرا. وقد حسّنت هذه التطورات البنية التحتية للمدينة وساعدتها على الازدهار الاقتصادي، مما حوّل مدينة بنما إلى مدينة نابضة بالحياة والنشاط.
يبلغ عدد سكان مدينة بنما حوالي 1,086,990 نسمة موزعين على 26 حيًا، وهي مدينة حيوية ومتنوعة. يُعرف سكانها غالبًا باسم "الرأسماليين"، ويتمتعون بتنوع عرقي متنوع. يشكل الهنود الأمريكيون والمختلطون - ومعظمهم من أصول غرب الهند - 14% من السكان. يشكل البيض 10%، بينما يشكل الهنود الأمريكيون والأفارقة البنميون 6% لكل منهما.
من أبرز سمات مدينة بنما تنوعها الثقافي، ويتجلى ذلك في التنوع الكبير في اللغات المتداولة في جميع أنحاء المدينة. فرغم أن الإسبانية هي اللغة الأكثر استخدامًا، إلا أن العديد من السكان المحليين يجيدون أيضًا الألمانية والبرتغالية والفرنسية والعربية والصينية والعبرية والإنجليزية، وغيرها. ويؤكد هذا التنوع اللغوي دور المدينة كبوتقة ثقافية ومركز عالمي للأعمال والسياحة.
ينبع الطابع النابض بالحياة والتنوع الثقافي للمدينة من تنوعها السكاني وتنوعها الثقافي. يكتشف الزوار والسكان على حد سواء مدينةً متنوعةً وحيويةً سواءً استكشفوا شوارع كاسكو فيجو التاريخية، أو تفاعلوا مع المنطقة المالية المزدحمة، أو استمتعوا بالجمال الطبيعي لحدائقها وواجهاتها المائية.
تمثل هذه المدينة الآثار المعمارية لأولى مدن بيدرو أرياس دي أفيلا الإسبانية، التي تأسست في 15 أغسطس 1519، بنما فيجو، المعروفة أحيانًا باسم "بنما القديمة". انطلقت من هذا الموقع العريق البعثات الاستكشافية لغزو إمبراطورية الإنكا في بيرو عام 1532. ونظرًا لارتباطها بمعرضي نومبري دي ديوس وبورتوبيلو الشهيرين، فقد وفّرت أيضًا محطة توقف حيوية على أحد أهم طرق التجارة في تاريخ القارة الأمريكية. وقد نُقلت الذهب والفضة التي استولت عليها إسبانيا من الأمريكتين عبر هذه المعارض في المقام الأول.
تُعرف هذه المنطقة التاريخية في مدينة بنما باسم كاسكو فيجو، أو كاسكو أنتيجو، أو سان فيليبي، وقد تأسس الحي بعد أن دمّر القراصنة هنري مورغان بنما فيجو عام ١٦٧١. صُمّمت هذه المنطقة كمدينة محصنة، لحماية سكانها من غارات القراصنة القادمة. وإدراكًا منها لأهميتها التاريخية والثقافية، أدرجتها اليونسكو ضمن مواقع التراث العالمي عام ٢٠٠٣.
تعكس كاسكو أنتيغوا التراث الثقافي الغني لبنما، وتقدم مجموعة واسعة من الأشكال المعمارية. مع ما يقرب من 800 مبنى تُضفي طابعها الخاص، تتميز المنطقة بعمارة كاريبية، وجمهورية، وفن ديكو، وفرنسية، واستعمارية. تشمل المواقع المهمة في كاسكو أنتيغوا ساحة فرانسيا، ولاس بوفيداس، وصالون بوليفار، والمسرح الوطني (الذي افتُتح عام 1908)، والعديد من المباني الكاثوليكية البارزة، مثل كاتدرائية متروبوليتان، وكنيسة لا ميرسيد، وكنيسة القديس فيليب نيري، التي تتخذ من هذه المنطقة موطنًا لها. يُعد المذبح الذهبي في كنيسة القديس يوسف، الذي دُفن في الطين خلال حصار القراصنة عام 1671 ونُقل لاحقًا إلى موقعه الحالي، من بين أروع الآثار الموجودة هناك.
بعد أن شهدت كاسكو فيجو تحولاً جذرياً بفضل التطوير والتجديد الشامل، أصبحت الآن من أبرز معالم مدينة بنما، بعد قناة بنما. وقد استثمرت الحكومة وقطاعا الأعمال في عودتها إلى الواجهة. افتتح الرئيس ريكاردو مارتينيلي "سينتا كوستيرا 3"، وهو امتداد من جسر الطريق البحري المحيط بكاسكو أنتيجو، عام 2014. مع الحفاظ على الطابع التاريخي للمنطقة، سعت هذه المبادرة إلى تحسين الوصول والتواصل.
رغم الاعتراضات والمخاوف الأولية من أن مشروع سينتا كوستيرا 3 قد يُضعف تصنيف كاسكو فيجو للتراث العالمي، خلصت اليونسكو في 28 يونيو/حزيران 2012 إلى أن الموقع لن يُدرج في قائمة مواقع التراث العالمي المهددة بالخطر. وقد أبرز هذا الاختيار العزم على تحقيق التوازن بين النمو الحديث والحفاظ على ماضي مدينة بنما العريق.
مدينة بنما كنزٌ من المباني التاريخية والمناطق المرتبطة ارتباطًا وثيقًا بقناة بنما. من أبرز معالمها لاس بوفيداس، وهو ممشى على الواجهة البحرية يتميز بإطلالات خلابة وبيئة هادئة تمتد حتى المحيط الهادئ. إلى جانب السفارة الفرنسية، يُعدّ مبنى المعهد الوطني للثقافة دليلاً على الإرث الثقافي العريق للمدينة. ومن العجائب المعمارية الأخرى ذات الأهمية التاريخية والعظمة التي تجذب السياح كاتدرائية بلازا دي لا كاتيدرال.
يشتهر المسرح الوطني، المعروف أحيانًا باسم المسرح الوطني لبنما، بصوتياته الطبيعية الرائعة وقدرته على استيعاب حوالي 800 ضيف، وهو مكان ترفيهي صغير. يقدم متحف قناة بين المحيطين نظرة متعمقة على تاريخ قناة بنما وتشغيلها. أما قصر لاس غارساس، المعروف أحيانًا باسم قصر مالك الحزين، فهو مقر الرئاسة، وقد سُمي نسبةً إلى طيور البلشون العديدة التي تعيش فيه.
يقع مركز زوار ميرافلوريس عند هَوَس ميرافلوريس على ساحل المحيط الهادئ، ويضم متحفًا وجهاز محاكاة يُتيح للزوار القيام بجولة افتراضية على متن سفينة عبر القناة. بُنيَ ممر كالسادا دي أمادور، المعروف أحيانًا باسم جسر أمادور، باستخدام صخور أُزيلت أثناء بناء القناة، ويوفر مناظر خلابة وأنشطة ترفيهية على البر.
من فندق والدورف أستوريا الفخم، الأول من نوعه في أمريكا اللاتينية، إلى الفنادق البوتيكية الصغيرة التي تُقدم تجربة إجازة أكثر خصوصية، تُقدم مدينة بنما مجموعةً واسعةً من خيارات الفنادق. وتتميّز الحياة الليلية في المدينة بالحيوية والنشاط، لا سيما في منطقتي كالي أوروغواي وكاسكو فيجو، حيث تكثر الحانات والنوادي الليلية التي تخدم الزوار.
يُعد جسر أمادور، الواقع شرق مدخل القناة على المحيط الهادئ، أحد أحدث المعالم السياحية المكتشفة. يهدف تطوير هذه المنطقة إلى جذب العديد من الزوار وتنشيط الحياة الليلية. يُدير معهد سميثسونيان لأبحاث المناطق الاستوائية متحفًا صغيرًا ومحطة في كوليبرا بوينت بجزيرة ناو، ويُقدم معلومات عن الأنواع البحرية الاستوائية. يُعد متحف بيوموزيو لعام ٢٠١٤، الذي صممه المهندس المعماري البارز فرانك جيري، إضافةً مميزةً إلى الجسر، مُبرزًا تنوع بنما.
قمة بلدية باركي وجهة شهيرة لعشاق الطبيعة، تقع خارج حدود البلدية. مركز مؤتمرات أمادور، قيد الإنشاء حاليًا، من المتوقع أن يستضيف 100 فعالية دولية سنويًا، مما يزيد من جاذبية المدينة كوجهة سياحية عالمية. أُجلت أخيرًا خطط إنشاء حرم جامعي لسفارة جمهورية الصين الشعبية في أمادور استجابةً للاحتجاجات الشعبية والمخاوف بشأن القيمة المُتصوَّرة للمنطقة.
على الرغم من تنوع معالم الجذب والأنشطة في مدينة بنما، يُنصح السياح بتوخي الحذر بشأن السلامة. تُشير وزارة الخارجية الأمريكية إلى وجود جرائم تشمل الاختطاف والسطو المسلح والاغتصاب وإطلاق النار. كما تُحث المسافرين على تجنب شراء المنتجات المُقلدة أو المُقرصنة، إذ قد يُخالفون القوانين المحلية. وفيما يتعلق بحقوق مجتمع الميم، لا تُقر الحكومة زواج المثليين؛ ومع ذلك، توجد تشريعات للحد من التحيز المُوجه ضدهم.
كانت مدينة بنما في الأصل المقر الفعلي للسيادة الأمريكية على قناة بنما، وقد قامت بتحويل مطاراتها العسكرية القديمة إلى مطارات مدنية، مما أعطى المدينة ثلاثة مطارات رئيسية.
يقع مطار توكومين الدولي بالقرب من سان ميغيلتو، على بُعد 32 كيلومترًا شمال شرق مدينة بنما، ويخدم بشكل رئيسي الزوار الأجانب. وقد افتتح مترو بنما محطة قريبة من الميناء منذ عام 2023، مما حسّن وصول المسافرين. ويُعد هذا المطار، الذي يستقبل معظم الرحلات الأجنبية، مركزًا حيويًا لربط الرحلات الجوية عبر الأمريكتين.
على الرغم من أن مبنى الركاب نفسه يقع على الجانب الغربي من المدرج، مما يجعل المشي إلى محطة المترو غير مجدٍ، إلا أن مطار جيلابرت، المعروف أحيانًا باسم مطار ألبروك، يقع بالقرب من محطة حافلات ألبروك. تدير شركة طيران بنما هذا المطار العسكري الأمريكي السابق، والذي يُستخدم الآن للرحلات الداخلية. باستخدام طائرات نفاثة صغيرة متطورة، تُسيّر الشركة رحلات يومية من المدن الكبرى والمجتمعات المحلية في جميع أنحاء البلاد.
كان مطار بنما باسيفيكو الدولي في الأصل قاعدة هوارد الجوية، وهو مطار صغير يقع على قناة بنما. عادةً ما تتكلف سيارات الأجرة المتجهة إلى المدينة حوالي 30 دولارًا أمريكيًا. يديره وينجو، ويستقبل هذا المطار في الغالب طائرات من ميديلين وبوغوتا.
بين مدينة بنما وكولون، يُوفر خط سكة حديد قناة بنما خدمة القطارات الوحيدة المتاحة. وهو قطار شحن في الغالب، ويضم عربة ركاب تُطل على مناظر خلابة لقناة بنما والغابة الاستوائية المجاورة. بالنسبة لبعض سكان كولون ومدينة بنما، يُوفر هذا الخط الفريد "خط سكة حديد عابر للقارات" وسيلة نقلهم اليومية. عند الوصول إلى محطة ركاب كوروزال في الضواحي الغربية القريبة من مطار ألبروك، تُستأنف خدمة القطارات للركاب اعتبارًا من فبراير 2024، وخاصةً للرحلات البحرية.
بفضل محطة الحافلات الوطنية الكبرى للنقل، المعروفة أحيانًا باسم "ألبروك"، تفتخر مدينة بنما بواحدة من أكثر محطات الحافلات تطورًا في أمريكا اللاتينية. سيجد المسافرون حافلة بسهولة من هذه المحطة المُعتنى بها جيدًا، وهي جزء من مركز تسوق يحمل الاسم نفسه، وتتميز بموقعها الملائم بالقرب من مطار ألبروك، المطار المحلي للمدينة.
من الطابق الأرضي، الجانب الشرقي للمحطة، تنطلق حافلات المسافات الطويلة، حيث يتعين على الركاب المرور عبر بوابات دوارة مقابل رسوم قدرها 0.10 دولار أمريكي. عادةً، يجد الوافدون أماكنهم في الطابق الأول فوق مبنى المحطة. تبدأ وتنتهي رحلاتهم في هذه المحطة جميع الحافلات الأجنبية، بما في ذلك حافلات "تيكا" الشهيرة.
تعمل شركة تيكابوس، أو "النقل الدولي لأمريكا الوسطى"، من شباكي التذاكر ٣٢ و٣٢أ. عبر سان خوسيه، تربط هذه الشركة الأجنبية للحافلات مدينة بنما بماناغوا. ومن ماناغوا، تتجه خطوطها إلى تيغوسيغالبا وسان بيدرو سولا في هندوراس، ثم إلى سان سلفادور وغواتيمالا سيتي وتاباتشولا في المكسيك. كما يربط مسار آخر السلفادور بهندوراس.
تُسيّر شركة إكسبريسو بنما، المعروفة أحيانًا باسم بانالين، رحلاتها من شباك التذاكر رقم ١٧ و١٨ بين مدينة بنما وسان خوسيه. تتيح سان خوسيه للمسافرين مواصلة رحلتهم إلى نيكاراغوا ومناطق أخرى في أمريكا الوسطى.
تصل وتغادر من الجانب الغربي، بين محطة الحافلات ومركز ألبروك التجاري، حافلات متروباص تتجه إلى محطة الحافلات. يمكن للمسافرين شراء بطاقة "رابي باس 3en1" داخل المحطة، وهي صالحة لاستخدام حافلات المترو والمترو ومرافق المحطة. يجب تعبئة البطاقة، وتكلفتها دولاران. هذه البطاقة فقط تسمح بدخول واحد إلى البوابات الدوارة؛ وعادةً ما يكون السكان المحليون ودودين، وقد يساعدون بتمرير بطاقاتهم مقابل 0.10 دولار.
إلى جانب العديد من محطات مياه الشرب، يضمّ المطار ساحتي طعام في طرفيه الجنوبي والشمالي. مقابل 0.25 دولار، تتوفر دورات مياه نظيفة تُدفع بعملة معدنية أو بطاقة RapiPass. يمكن الوصول إلى محطة المترو من منتصف المطار عبر جسر.
يُعد مترو بنما، الذي افتُتح عام ٢٠١٤، وسيلة نقل شائعة وفعالة في المدينة. يمتد الخط الأول، الذي يتألف من قسمين علوي وسفلي، من ألبروك إلى إل إنجينيو. أما الخط الثاني، الذي يخدم الضواحي الشمالية، فقد بدأ تشغيله عام ٢٠١٩. وهناك خطط لإضافة خطوط أخرى في السنوات القادمة.
تبلغ أجرة الرحلة الواحدة 35 سنتًا، مع تقديم خصومات لكبار السن والطلاب. يعمل المترو من الساعة 5 صباحًا حتى 10 مساءً من الاثنين إلى السبت، ومن الساعة 7 صباحًا حتى 10 مساءً يوم الأحد.
تُعدّ سيارات الأجرة وسيلة نقل مريحة في مدينة بنما، إلا أنها تفتقر إلى العدادات. تُحدد الحكومة أجورها بناءً على المناطق التي يتم عبورها، مع فرض رسوم إضافية على الركاب الإضافيين. تتراوح التكلفة القياسية من 1.25 دولار أمريكي للرحلات القصيرة داخل منطقة واحدة إلى حوالي 5 دولارات أمريكية للرحلات الطويلة داخل المدينة. تبلغ تكلفة الرحلة من أو إلى المطار الدولي عادةً حوالي 30 دولارًا أمريكيًا، شاملةً رسوم المرور.
قد يحاول سائقو سيارات الأجرة فرض رسوم مفرطة على السائحين، لذا من المفيد أن تكون على دراية بالأسعار العادية وأن تتفاوض بشكل مناسب. تعمل شركة أوبر في مدينة بنما، مما يوفر بديلاً لسيارات الأجرة التقليدية.
الشيطان الأحمريُعد استخدام نظام الحافلات في مدينة بنما اقتصاديًا وفعّالًا. تبلغ الأجرة 0.25 دولارًا أمريكيًا، والوجهة مُشار إليها بوضوح على الزجاج الأمامي. غالبًا ما تُزيّن الحافلات الخاصة، المعروفة باسم "ديابلو روخو" (الشياطين الحمر)، بزخارف زاهية لجذب الركاب. خلال ساعات الذروة، قد تشهد ازدحامًا شديدًا، حيث يقف الكثيرون في الممرات ويتكدسون في المقاعد. يُنصح بتجنب استخدام هذه المركبات خلال ساعات الذروة.
في عام 2013، تم إزالة "الشياطين الحمر" من الطرق الحضرية الرئيسية ولكنهم استمروا في ربط المدينة بالضواحي المحيطة.
مترو باص: وفّرت المدينة حافلات حديثة ومكيفة تُسمى "مترو باص" لتحل محلّ حافلات "الشياطين الحمر" على الخطوط الرئيسية. هذه الحافلات لا تقبل الدفع النقدي، لذا يجب الحصول على بطاقة أجرة من أحد مراكز التسوق في المدينة قبل الصعود. تبلغ الرسوم 0.25 دولارًا أمريكيًا للخطوط العادية و1.25 دولارًا أمريكيًا لخطوط "كوريدور نورتي" و"كوريدور سور". تتوفر بطاقات "مترو باص" للشراء وإعادة الشحن في مواقع متعددة في جميع أنحاء المدينة. مع ذلك، فإنّ غياب الخرائط أو جداول المواعيد في المحطات يجعل التنقل صعبًا دون معرفة أسماء الوجهات الشائعة أو إتقان اللغة الإسبانية.
يُواجه التنقل في مدينة بنما صعوبات جمة بسبب الازدحام المروري المستمر خلال ساعات العمل الرسمية، وغياب إشارات المرور عند العديد من التقاطعات. يُمكن قطع المسافات القصيرة بسرعة أكبر سيرًا على الأقدام أو باستخدام وسائل نقل بديلة. كما قد تتفاقم حركة المرور بشكل ملحوظ خلال العطلات، مثل الكرنفال.
تُقدّم شركات مرموقة، مثل هيرتز، خدمات تأجير السيارات في مطار توكومين الدولي. يُلزم القانون في بنما جميع سيارات الأجرة بطلاء أصفر، وينتشر التسول بشكل واسع. تُنظّم الشرطة الوطنية نقاط تفتيش مُركّبة بعناية لمنع عبور الأفراد غير الشرعيين والبضائع المُمنوعة.
كاسكو فيجو، والمعروفة أيضًا باسم سان فيليبي أو كاسكو أنتيجو، أحد مواقع التراث العالمي لليونسكو، تُتيح نافذة على ماضي بنما الاستعماري. تأسست هذه المنطقة التاريخية عام ١٦٧٣، وهي نسيجٌ نابض بالحياة من الأزقة الصغيرة والساحات الجميلة والمباني المُعاد بناؤها بشكل رائع، والتي تعكس الأساليب المعمارية الإسبانية والفرنسية والأمريكية المبكرة. يُمكنك الاستمتاع بالواجهات المُزخرفة لمباني الحقبة الاستعمارية، بما في ذلك كاتدرائية متروبوليتان وكنيسة سان خوسيه، المعروفة بمذبحها الذهبي، أثناء تجولك في كاسكو فيجو. تُمثل المنطقة مزيجًا مثاليًا بين التاريخ والحداثة، كما تضم مجموعة من المتاحف والفنادق البوتيكية والمطاعم العصرية.
لكل من يُعجب بالإنجاز الهندسي الهائل المتمثل في قناة بنما، يُعد متحف قناة بنما، الواقع في قلب كاسكو فيجو، وجهةً لا غنى عنها. يقدم المتحف صورةً شاملةً عن بناء القناة، منذ المحاولات الفرنسية الأولى وحتى إتمامها من قِبل الولايات المتحدة. ومن خلال سلسلة من العروض الشيقة، يُمكن للزوار الاطلاع على الصعوبات التي واجهتهم أثناء البناء، والتطورات التقنية المُطبقة، والتأثير الكبير للقناة على التجارة العالمية. كما يُسلّط المتحف الضوء على القصص الشخصية وراء بناء القناة، مُسلّطًا الضوء على حياة العمال الذين جعلوا هذا المشروع الضخم ممكنًا.
تُقدم بنما فيجو، أول موقع لمدينة استعمارية إسبانية، دليلاً على التاريخ الغني لهذه الأمة. تأسست عام ١٥١٩، وكانت أول مجتمع أوروبي على ساحل المحيط الهادئ الأمريكي. مع بقايا الكاتدرائية التي تعود للعصور الوسطى والأديرة والمنازل الاستعمارية المنتشرة في جميع أنحاء البلاد، تُقدم أطلال بنما فيجو اليوم نافذةً آسرةً على الماضي. يُعد برج الكاتدرائية، بإطلالاته البانورامية على المنطقة المحيطة، أشهر معالمها. اكتشف الموقع الأثري والمتحف المجاور، الذي يضم آثارًا ومعروضات تُوثق نمو بنما فيجو وسقوطها، بما في ذلك تدميرها على يد القرصان الشهير هنري مورغان عام ١٦٧١.
من بين أروع الإنجازات التقنية في القرن العشرين قناة بنما. يمتد هذا النهر الشهير على مسافة 82 كيلومترًا، ويربط بين المحيطين الأطلسي والهادئ، مما أحدث نقلة نوعية في حركة الملاحة البحرية العالمية. توفر رحلة بالقارب عبر القناة إطلالة فريدة على نظامها المعقد والسفن الضخمة التي تمر عبر مياهها. كما يتيح لك التزحلق على متن القارب مشاهدة هويسَي ميرافلوريس وغاتون المذهلين أثناء عملهما، منبهرًا بحجمهما ودقة تشغيلهما. تُضفي البيئة الاستوائية الغنية للقناة لمسة جمالية على الرحلة، وتجعلها غنية بالمعلومات.
تُعدّ حديقة متروبوليتان، المعروفة أحيانًا باسم "باركي ناتورال متروبوليتانو"، ملاذًا غناءً في قلب مدينة بنما. تمتدّ على مساحة تزيد عن 265 هكتارًا، وهي أكبر حديقة حضرية في الأمريكتين وملجأً للمدافعين عن البيئة. تتعرج شبكة مساراتها الواسعة حول الغابات الاستوائية الكثيفة، مما يتيح فرصًا لمشاهدة مجموعة واسعة من الأنواع، بما في ذلك قرود التمر والطوقان والكسلان. يوفر الجزء العلوي من الحديقة إطلالات بانورامية خلابة على قناة بنما وأفق المدينة. توفر حديقة متروبوليتان ملاذًا هادئًا في أحضان الطبيعة، سواءً كنت من محبي المشي لمسافات طويلة أو مراقبة الطيور أو مجرد ملاذ هادئ بعيدًا عن صخب المدينة.
بجماله الأخّاذ، يربط جسر أمادور ثلاث جزر صغيرة بالبر الرئيسي عبر شريط أرضي صغير. بُني الجسر في الأصل من مواد حُفرت أثناء حفر قناة بنما، وهو اليوم وجهة ترفيهية شهيرة. ستُرحب بك مناظر خلابة لأفق مدينة بنما من جهة، وللمحيط الهادئ الشاسع من جهة أخرى، أثناء قيادتك أو تنزهك أو ركوب دراجتك على الجسر. تصطف المطاعم والمتاجر والمقاهي على جانبي الجسر، مما يجعله مثاليًا لرحلة يومية هادئة. يُضفي متحف بيوموزيو المجاور، الذي صممه المهندس المعماري الشهير فرانك جيري، لمسة ثقافية مميزة على هذا المسار الخلاب.
بُني متحف بيوموسيو على جسر أمادور، وهو نصبٌ تذكاريٌّ آسرٌ من تصميم المهندس المعماري البارز فرانك جيري. يهدف هذا المتحف إلى تسليط الضوء على تنوع بنما الكبير، بالإضافة إلى الدور المهم الذي لعبه البرزخ في التاريخ الطبيعي الأمريكي. ويتميز المبنى نفسه، في أجواء استوائية خلابة، بجماله الأخّاذ. يضم المتحف ثمانية معروضات تنقل الزوار في رحلة عبر التاريخ الجيولوجي والبيولوجي لبنما. ومن أبرزها "باناراما"، وهي غرفة عرض من ثلاثة طوابق تُحيط بالضيوف في أجواء النظم البيئية المتنوعة لبنما، ومعرض التنوع البيولوجي الذي يشرح التراث الطبيعي للأمة. يقدم متحف بيوموسيو تجربةً تربط الزوار ارتباطًا وثيقًا بالعالم الطبيعي، وليس مجرد متحف.
أحد أروع العروض الهندسية المذهلة متاح في الصف الأمامي بمركز زوار أهوسة ميرافلوريس. يقع المركز بين مجمعات الأهوسة الثلاثة لقناة بنما، ويوفر موقعًا مثاليًا لمشاهدة السفن الكبيرة وهي تبحر عبر القناة. تعرض العروض التفاعلية في مركز الزوار تاريخ القناة وبنائها وتشغيلها. ومن أبرز معالمه منصة المراقبة، حيث ترفع الأهوسة السفن وتخفضها، في عملية مبهرة. إلى جانب متحف يضم آثارًا ومعروضات تستكشف تأثير القناة على التجارة العالمية، يضم المركز مسرحًا يعرض فيلمًا قصيرًا عن القناة.
يقدم متحف مدينة بنما، المعروف أيضًا باسم متحف مدينة بنما، رؤية شاملة لتاريخ وثقافة مدينة بنما. يقع المتحف في منطقة كاسكو فيجو العريقة، في مبنى استعماري مُعاد بناؤه بشكل رائع. تتناول معارضه طيفًا واسعًا من المواضيع، بدءًا من نشأة المدينة وعصرها الاستعماري وحتى نموها الحالي. شاهد معروضات من الآثار التاريخية والصور والسجلات التي توضح تطور مدينة بنما. كما يزخر المتحف بمعروضات مؤقتة تُبرز جوانب متعددة من الثقافة البنمية، بما في ذلك الفن والموسيقى والعادات. تُقدم زيارة متحف مدينة بنما تحليلًا ثاقبًا للنسيج الثقافي الغني الذي تُقدمه هذه المدينة النابضة بالحياة.
يمتد شارع أفينيدا بالبوا على طول الساحل الخلاب، وهو من أكثر شوارع مدينة بنما حيويةً وإثارة. يرتاد هذا الشارع المزدحم السكان المحليون والزوار على حد سواء لما يضمه من متاجر ومطاعم وحانات. من المحلات الفاخرة إلى متاجر ذوي الاحتياجات الخاصة في الأحياء، يقدم شارع أفينيدا بالبوا تجربة تسوق متنوعة أثناء تجولك في جادته. كما يضم الشارع العديد من المطاعم، من الحانات البسيطة إلى المطاعم الفاخرة، حيث يمكنك الاستمتاع بالمأكولات البنمية إلى جانب المأكولات العالمية. ومع فتح المطاعم والنوادي أبوابها مساءً، تنبض المنطقة بالحياة والنشاط أمام أفق المدينة الرائع.
إلى جانب كونها كنزًا معماريًا من الحقبة الاستعمارية، تُعد كاسكو فيجو، المنطقة القديمة في مدينة بنما، مركزًا للمطاعم العصرية والتسوق المُمتع. تزخر الأزقة الصغيرة المرصوفة بالحصى بمتاجر ساحرة تُقدم سلعًا محلية مميزة، بما في ذلك المجوهرات والمشغولات اليدوية والملابس العصرية. سيجد الباحثون عن هدايا وتذكارات فريدة من نوعها مكانًا مثاليًا هنا. أما بالنسبة لتناول الطعام، فتُقدم كاسكو فيجو مجموعة متنوعة من المقاهي والمطاعم ذات الأجواء الفريدة. من المقاهي الصغيرة التي تُقدم مأكولات شهية إلى الحانات على أسطح المباني ذات الإطلالات الخلابة، يتميز مشهد الطعام هنا بالتنوع والرقي، مما يعكس مزيجًا من أناقة العالم القديم والذوق العصري في المنطقة.
زُر سوق ميركادو دي ماريسكوس، أو سوق المأكولات البحرية، إذا كنت ترغب في تجربة بنمية أصيلة. يُعد هذا السوق النابض بالحياة، القريب من الشاطئ، وجهةً مثاليةً لعشاق المأكولات البحرية، حيث يعجّ بالبائعين الذين يعرضون أشهى أنواع الأسماك الطازجة. مع مناظر وأصوات وروائح الأسماك الطازجة والروبيان والأخطبوط وأنواع أخرى من المأكولات البحرية، يُشكّل السوق وليمةً حسية. يعمل العديد من بائعي السوق أيضًا كمطاعم صغيرة حيث يمكنك تناول الطعام المُحضّر هناك. من أشهر الوجبات السمك المقلي المُقدّم مع الباتاكونيس، أو الموز المقلي، والسيفيشي، وهو مزيج رائع من السمك النيء المتبل بعصائر الحمضيات. يُجسّد سوق ميركادو دي ماريسكوس جوهر المطبخ الساحلي في بنما، ويُقدّم تجربة طعام نابضة بالحياة ولذيذة.
تُعرف جزيرة تابوجا غالبًا باسم "جزيرة الزهور"، وهي وجهة مفضلة للسكان والزوار الباحثين عن ملاذ هادئ على الشاطئ. تقع هذه الجزيرة الخلابة على بُعد رحلة قصيرة بالعبارة من مدينة بنما، وتتميز بشواطئها الخلابة وأمواجها الصافية المتلألئة وقرية تاريخية صغيرة. استرخِ على رمال بلايا ريستينجا أو بلايا هوندا الناعمة، واسبح في البحر الدافئ والمرحّب، أو استكشف مسارات الجزيرة الخضراء التي تؤدي إلى مناظر خلابة. بأزقتها الساحرة وكنيستها التي تعود إلى الحقبة الاستعمارية وحدائقها النابضة بالحياة، تزخر مدينة تابوجا نفسها بتاريخ عريق. مزيج مثالي من الترفيه والاستكشاف، توفر رحلة يومية إلى جزيرة تابوجا ملاذًا رائعًا من صخب المدينة.
شاطئ بلايا بونيتا، الملقب بجماله الطبيعي، شاطئ هادئ يقع على بُعد مسافة قصيرة بالسيارة من مدينة بنما. توفر العديد من المنتجعات والمطاعم الأنيقة على طول هذه الجوهرة الساحلية تجربة شاطئية من الطراز الأول. يُعد بلايا بونيتا مكانًا رائعًا لحمامات الشمس والسباحة وممارسة الرياضات المائية، بفضل رماله الذهبية وأمواجه الهادئة. ولمن يرغب في الاسترخاء دون عناء السفر، فإن قرب الشاطئ من المدينة يجعله ملاذًا مثاليًا. في المطاعم المطلة على الشاطئ، يمكن للزوار الاستمتاع بتناول أشهى المأكولات؛ وفي أحد المنتجعات، يمكنهم قضاء يوم في منتجع صحي؛ أو ببساطة الاستمتاع بمناظر المحيط الهادئ الخلابة. تُعد بلايا بونيتا وجهةً مفضلةً للرحلات اليومية والإقامات الطويلة نظرًا لما توفره من مزيج من وسائل الراحة العصرية والجمال الطبيعي.
على بُعد مسافة قصيرة بالسيارة من مدينة بنما، تقع غابة مطيرة استوائية خصبة تُعرف باسم منتزه سوبيرانيا الوطني. تغطي هذه الحديقة، التي تتميز بتنوعها البيولوجي الهائل، أكثر من 55,000 فدان، وهي معروفة بجمالها الطبيعي البكر. إلى جانب الأنهار والمناظر الخلابة، يمكن للزوار استكشاف نظام من المسارات المتعرجة عبر الغابات الكثيفة. مع أكثر من 500 نوع من الطيور، بما في ذلك نسر القيثارة المراوغ، تُعد الحديقة ملاذًا لعشاق الطيور. إلى جانب العديد من الزواحف والبرمائيات، يمكن لعشاق الحياة البرية أيضًا مشاهدة مجموعة من الحيوانات مثل آكل النمل والكسلان والقرود. يوفر طريق بايب لاين، المشهور داخل الحديقة، واحدة من أفضل فرص مراقبة الطيور في العالم. من خلال رحلة تفاعلية في الطبيعة، تتيح حديقة سوبيرانيا الوطنية للضيوف التفاعل مع النظم البيئية والأنواع المذهلة في بنما.
يقدم منتجع غامبوا للغابات المطيرة تجربة سياحة بيئية مميزة وسط غابات منتزه سوبرانيا الوطني الغنية. صُمم هذا المنتجع الفاخر ليندمج تمامًا مع محيطه، مما يوفر للزوار قاعدة مثالية لاستكشاف هذه الغابات. يقدم المنتجع مجموعة من الفعاليات التي تناسب عشاق المغامرة والمهتمين بالبيئة. للتعرف على العادات والثقافة المحلية، يمكن للضيوف المشاركة في رحلات بصحبة مرشدين عبر الغابات المطيرة، أو ركوب قارب في نهر تشاجريس، أو زيارة بلدة إمبيرا الأصلية القريبة. يوفر المنتجع إطلالات خلابة وإمكانية مشاهدة الحيوانات من الأعلى، كما يضم ترامًا هوائيًا ينقل الضيوف في رحلة فوق الغطاء الحرجي. يُعد منتجع غامبوا للغابات المطيرة الوجهة المثالية لمن يرغبون في استكشاف جمال غابات بنما المطيرة، حيث يجمع بين الراحة والمغامرة.
على ساحل بنما الكاريبي، تُعدّ قرية بورتوبيلو القديمة موقعًا للتراث العالمي لليونسكو. اشتهرت بورتوبيلو، التي كانت في السابق قاعدةً رئيسيةً لأساطيل الكنوز الإسبانية، بحفاظها على دفاعاتها الاستعمارية سليمةً. بمدافعها التي لا تزال موجهةً نحو البحر، تقف حصون المدينة - بما في ذلك سان لورينزو وسانتياغو دي لا غلوريا - حراسًا صامتين لعصورٍ غابرة. بينما يتجول الزوار فوق الأسوار التاريخية ويتأملون الحروب التي دارت رحاها سابقًا هنا، يمكنهم استكشاف هذه المباني الرائعة. تجذب المدينة مئات الحجاج، كما تضم كنيسة سان فيليبي، موقع تمثال المسيح الأسود الشهير. للمهتمين بتاريخ بنما الاستعماري، تُعدّ بورتوبيلو موقعًا رائعًا ذا أهمية تاريخية وثقافية غنية.
تقع قرية El Valle de Antón في فوهة بركان خامد، وهي قرية جبلية رائعة تشتهر بأنشطة الهواء الطلق. توفر El Valle ملاذًا رائعًا من الحرارة الشديدة للأراضي المنخفضة المحاطة بالأشجار الخضراء والتلال المتموجة. تشتهر القرية بشلالاتها، بما في ذلك Chorro El Macho، حيث يمكن للضيوف الاستحمام في حمامات سباحة طبيعية والاستمتاع بالمحيط الهادئ. يوجد العديد من المسارات التي تؤدي إلى مناظر خلابة لأولئك الذين يستمتعون بالمشي لمسافات طويلة؛ أحد أشهر المسارات إلى قمة La India Dormida، وهي قمة على شكل امرأة نائمة، إلى جانب سوق مزدهر حيث يقدم السكان المأكولات التقليدية والسلع المصنوعة يدويًا والفواكه الطازجة، تعد El Valle موطنًا للباحثين عن المغامرة وعشاق البيئة سيجدون المدينة مثالية بسبب بيئتها المميزة ومجموعة الأحداث.
من محطة ٥ مايو إلى كاسكو فيجو العريق، يُعد شارع أفينيدا سنترال طريقًا مزدحمًا للمشاة. بفضل كثرة المتاجر الكبرى والمتاجر الصغيرة والباعة الجائلين، يُعد هذا الشارع النابض بالحياة ملاذًا للمستهلكين المقتصدين. يتدفق السكان المحليون إلى المنطقة بحثًا عن أسعار ممتازة للأجهزة والملابس والاحتياجات اليومية، مما يخلق بيئة نابضة بالحياة. يجذب الشارع الزوار بطابعه الأصيل، الذي يُتيح لهم فرصة الاطلاع على الحياة اليومية في بنما. سيكشف السير في أفينيدا سنترال عن مزيج من متاجر التجزئة العصرية وأكشاك السوق الكلاسيكية، مما يوفر تجربة تسوق مميزة.
سوق سان فيليبي نيري العام هو سوق أنيق ومكيف، يقدم اللحوم الطازجة والخضراوات والحبوب وغيرها من المنتجات، ويقع على بُعد خطوات من محطة سينكو دي مايو. بعد زيارة أسواق الشوارع المزدحمة في الخارج، يُعد هذا السوق وجهة مثالية للاسترخاء وتناول مشروب. يُضفي ترتيب السوق وترتيبه الأنيق متعةً على التسوق لشراء المكونات الطازجة أو لمجرد التعرّف على ثقافة السوق الحيوية. إنه مكان رائع لتذوق المأكولات المحلية وتجربة الحياة اليومية لسكان مدينة بنما.
يُعد مركز ألبروك للتسوق من أكبر وأشهر مراكز التسوق في مدينة بنما، ويقع بجوار محطة حافلات ألبروك. يقدم المركز تشكيلة واسعة من الملابس والإلكترونيات الفاخرة بأسعار معقولة، بالإضافة إلى سلع أخرى. كما يُعد وجهة مثالية للزيارات العائلية، بفضل ما يضمه من سينما وصالة ألعاب إلكترونية وصالة بولينج. يضمن مركز ألبروك للتسوق توفير ما يناسب الجميع من خلال خياراته المتنوعة من التجزئة والترفيه، مما يجذب فئات متنوعة من السكان.
يشتهر مول مولتي بلازا بمنتجاته عالية الجودة وأسعاره المميزة، وهو وجهة تسوق راقية. يقع هذا المركز التجاري في قلب مدينة بنما، ويضم مطاعم فاخرة ومتاجر لأشهر المصممين وعلامات تجارية فاخرة. ولمن يرغب بالإقامة بالقرب من خيارات التسوق والمطاعم، يوفر فندق ماريوت كورتيارد القريب المزيد من الراحة. أما من يبحث عن تجربة تسوق أكثر رقيًا، فسيجد مول مولتي بلازا خيارًا مثاليًا.
على الرغم من أنه ليس بشهرة مولتي بلازا وألبروك، إلا أن مولتي سنترو مول يُعد مركزًا تجاريًا فاخرًا آخر يضم مجموعة مختارة من المتاجر والمطاعم الراقية. يوفر مولتي سنترو بيئة تسوق هادئة ومريحة، ويقع في موقع مثالي، حيث تتوقف حافلات المترو المتجهة إلى مطار توكومين على مقربة منه. يُعد مولتي سنترو خيارًا رائعًا لمن يرغبون في تجنب الزحام والاستمتاع في الوقت نفسه بمجموعة متنوعة من السلع والخدمات عالية الجودة.
يضم مركز مترو مول التجاري الداخلي الكبير مجموعة متنوعة من المتاجر والمطاعم وأماكن الترفيه. سيجده المسافرون خيارًا مثاليًا لقربه من فندق ماريوت كورتيارد. تضمن تشكيلة المتاجر والمرافق الواسعة في المركز التجاري، من الأزياء والإلكترونيات إلى المطاعم والأنشطة الترفيهية، أن يجد الزوار كل ما يحتاجونه في مكان واحد.
يُعدّ مركز لوس بويبلوس التجاري مركزًا تجاريًا عزيزًا على قلوب سكان مدينة بنما، فهو أول مركز تجاري أُنشئ فيها. يشتهر هذا المجمع التجاري الخارجي بأسعاره المعقولة وطابعه المحلي المميز. ورغم أنه يقع مقابل الشارع الرئيسي لمترو مول، إلا أن الوصول إليه سيرًا على الأقدام صعب. يُركز لوس بويبلوس مول على البائعين والمنتجات المحلية، ويقدم تجربة تسوق تقليدية.
تُباع الحرف اليدوية البنمية الفاخرة في متاجر "مي بويبلتوس" أو في مركز "سنترو دي أرتيسانياس" في منطقة بالبوا. كما تتوفر مجموعة متنوعة من الهدايا التذكارية البنمية لدى التجار الهنود في مراكز التسوق الشهيرة مثل "إل دورادو مول" و"لوس بويبلوس" وعلى طول شارع "فيا إسبانيا". ويُعدّ "جران موريسون" مصدرًا رائعًا آخر لمجموعة متنوعة من السلع، من المجوهرات المصنوعة يدويًا إلى الأقمشة التقليدية.
من خلال منتجاتها المصنوعة يدويًا، التزمت شركة REPROSA منذ عام ١٩٧٥ بتسليط الضوء على تاريخ بنما، وعاداتها الثقافية، وجمالها البيئي، وتنوعها العرقي. يُبدع الفنانون البنميون كل شيء، مما يضمن الأصالة والجودة. ثلاثة مواقع تابعة لشركة REPROSA هي: شارع صموئيل لويس في أوباريو، ومجمع كوستا ديل إستي الصناعي، وشارع A في كاسكو فيجو. بالإضافة إلى ذلك، تُقدم الشركة جولات في ورشتها الحائزة على جوائز ليتمكن الزوار من مشاهدة كيفية إنتاج كنوز بنما. مقابل ١٠ دولارات للشخص الواحد، تُقام الجولة الصناعية في مجمع كوستا ديل إستي الصناعي من الاثنين إلى الجمعة من الساعة ٩:٣٠ صباحًا حتى الساعة ٢ ظهرًا.
تشتهر منطقة فيا أرجنتينا بتقديم وجبات بأسعار معقولة، وتضم العديد من المقاهي ومتاجر الساندويتشات بأسعار مميزة. يُعد ديل برادو في الأرجنتين خيارًا رائعًا آخر للساندويتشات والقهوة؛ ويشتهر مطعم مانولو تشوريريا بشوروس ريلينوس، وهي معجنات محشوة بحلوى دولسي دي ليتشي ومغطاة بالسكر. أما مطعم إل ترابيتشي، الواقع في فيا أرجنتينا، فيقدم مأكولات بنمية تقليدية بأسعار معقولة، بالإضافة إلى تشكيلة رائعة من وجبات الإفطار بأقل من 12 دولارًا للشخص الواحد.
تكثر المطاعم الصينية في مدينة بنما، والعديد منها بأسعار معقولة. وتشتهر منطقة إلدورادو بمأكولاتها الصينية الأصيلة، حيث تقدم مجموعة متنوعة من المأكولات اللذيذة بأسعار معقولة.
مقهى نيكو، المملوك لليونانيين، مفتوح على مدار الساعة وله فروع متعددة في جميع أنحاء المدينة. مناسب لأي وقت من اليوم، ويقدم تشكيلة واسعة من السندويشات والمأكولات الساخنة.
دون لي، سلسلة مطاعم بنمية شهيرة تقدم وجبات سريعة صينية. بفضل مذاقها الفريد وخدمتها السريعة، تستحق التجربة بكل تأكيد.
يقع مطعم Chanis, Doraditos Rosticería Y Pizzería في مدينة شانيس، وهو مشهور بين السكان بأسعاره المعقولة ومأكولاته الشهية، ويقدم نوعين من تشيميتشوري، ويحظى دجاج المشواة الذي يبلغ سعره حوالي 5 دولارات بشعبية كبيرة.
يقع سوق الأسماك الرئيسي في المدينة، خارج كاسكو فيجو مباشرةً، ويُقدم مأكولات بحرية طازجة بأسعار معقولة. أما مطاعم الطابق العلوي، فتقدم تجربة طعام رائعة، حيث تُقدم أطباقًا مُعدّة من أجود أنواع الأسماك الطازجة.
يشتهر مطعم لونغ فونغ بتقديم أشهى المأكولات الصينية في مدينة بنما، ويقع في شارع ترانزيسميكا. استعدوا للطوابير الطويلة في عطلات نهاية الأسبوع، لكن لا تفوتوا تجربة الديم سوم.
يقع مطعم لا بامبا ماربيا في شارع بالبوا، وهو مطعم بنمي تقليدي يُركز على المأكولات البحرية. لعشاءٍ مُشبع، يُنصح بشدة بتجربة الباييلا بأسعارٍ معقولة.
يقع مطعم فان جوخ الإيطالي الساحر بالقرب من كازينو فيا فينيتو. يُعدّ من أفضل المطاعم الإيطالية في مدينة بنما، بفضل مأكولاته الرائعة وخدماته الممتازة وأجواءه الترحيبية.
يقع مطعم كابيتال بيسترو بنما في الشارع الرئيسي في سان فيليبي، ويتميز بإطلالات خلابة على أفق المدينة. وتتراوح أسعاره بين 18 و28 دولارًا أمريكيًا، ويتميز بموسيقى هادئة وأرائك فسيحة على التراس العلوي، مما يوفر تجربة طعام مريحة.
على بُعد خطوات من فندق ماريوت، يقع مطعم المأكولات البحرية الفاخر "لا كاسا ديل ماريسكو" في شارع خوستو أروسيمينا. ورغم روعة مأكولاته، إلا أن أسعاره مرتفعة، ما يجعله خيارًا مثاليًا.
يقع مطعم Atlantic & Pacific Co. على قمة مركز زوار ميرافلوريس، ويقدم تجربة طعام مميزة مع تراس مطل على قناة بنما. سعر البوفيه، بالإضافة إلى المشروبات، حوالي 30 دولارًا أمريكيًا؛ ويفتح المطعم أبوابه من الساعة 10 صباحًا حتى 10:30 مساءً. يُعد هذا المطعم، وخاصةً في الليل، مكانًا رائعًا لتناول العشاء أثناء مشاهدة السفن وهي تعبر القناة.
يُعدّ توخي الحذر أمرًا بالغ الأهمية، على الرغم من أن كاسكو فيجو وأطلال بنما لا فيجا تجذبان العديد من الزوار وتتمتعان بحضور أمني مكثف. عادةً ما تكون هذه المناطق آمنة خلال النهار، وتتميز بنشاط كبير وسياحة نشطة. يُنصح، خاصةً في الليل، بالابتعاد عن التجول بعيدًا بمفردك. ابقَ في المناطق المكتظة بالسكان؛ وتجنّب زيارة الأماكن التي يقل فيها النشاط على الأقدام.
تشهد أحياء محددة في مدينة بنما حاليًا مستويات عالية من العنف المرتبط بحروب العصابات، بما في ذلك إل كوريلو، وسانتا آنا، وكوروندو، وسان ميغيل. وقد شهدت هذه المناطق حالات اختطاف سياح، لذا من الضروري تجنبها تمامًا. يتيح إل كوريلو إمكانية الوصول غير المقصود بين سان فيليبي ومناطق أخرى بفضل قربه. لضمان سلامتك الشخصية، أبقِ أبواب سيارتك مغلقة حتى أثناء القيادة.
تُعتبر ماربيا، وإل كانغريجو، وأوباريو، وسان فرانسيسكو، ومنطقة البنوك من أكثر الأحياء أمانًا في مدينة بنما. حتى عند الجلوس في مطعم، من الضروري توخي الحذر بشأن أغراضك الشخصية. قد تحدث سرقات بسيطة، خاصةً عندما يكون الناس ثملين أو مشغولين. بعد شرب الكثير من الكحول، يُنصح باليقظة وتجنب العودة إلى فندقك.
من الحكمة استخدام خدمات سيارات الأجرة في بنما لمعرفة السعر الدقيق مسبقًا وضمان توفر الباقي. هذا يُعزز وضوح التوقعات ويساعد على تجنب الأسعار الزائدة. قد تبدو بعض سيارات الأجرة، وخاصةً تلك القريبة من مناطق التسوق الشهيرة مثل مولتيبلازا وألبروك ومالتيسينترو، جذابة، إلا أنها تفرض أسعارًا مرتفعة على العملاء الأجانب بانتظام. تجنب هذه السيارات باستمرار.
توخَّ الحذر الشديد مع ممتلكاتك في محطة الحافلات الرئيسية. ضعها في المقعد الخلفي بدلاً من صندوق السيارة؛ وبعد ركوبك، أغلق الأبواب بإحكام. تجنب التعامل مع من يقترح عليك حجز سيارة أجرة بالنيابة عنك، فقد يُشير ذلك إلى احتمالية تعرضك للاحتيال. قبل الدخول، دوّن رقم تسجيل سيارة الأجرة واحتفظ به في مكان آمن.
يُظهر سائقو بنما سلوكًا عدوانيًا؛ لذا، قبل عبور الشارع، يجب فحص كلا الاتجاهين. ابحث عن مساحة مرورية ثم انطلق بثقة. مع أن السائقين عادةً ما يتوقفون، يجب توخي الحذر. سواءً أزعجتك الظروف، حافظ على هدوئك مع الشرطة أو سائقي سيارات الأجرة أو أي شخص آخر. وضّح حقوقك بوضوح، بلباقة وحزم، لمنع تفاقم الخلافات.
بقنواتها الرومانسية، وعمارتها المذهلة، وأهميتها التاريخية العظيمة، تُبهر مدينة البندقية، تلك المدينة الساحرة المطلة على البحر الأدرياتيكي، زوارها. يُعدّ مركزها العظيم...
منذ بداية عهد الإسكندر الأكبر وحتى شكلها الحديث، ظلت المدينة منارة للمعرفة والتنوع والجمال. وتنبع جاذبيتها الخالدة من...
من عروض السامبا في ريو إلى الأناقة المقنعة في البندقية، استكشف 10 مهرجانات فريدة تبرز الإبداع البشري والتنوع الثقافي وروح الاحتفال العالمية. اكتشف...
يتناول هذا المقال أهميتها التاريخية، وتأثيرها الثقافي، وجاذبيتها الجذابة، ويستكشف أكثر المواقع الروحانية تبجيلًا حول العالم. من المباني القديمة إلى المعالم المذهلة...
توفر رحلات القوارب، وخاصة الرحلات البحرية، إجازة مميزة وشاملة. ومع ذلك، هناك مزايا وعيوب يجب وضعها في الاعتبار، تمامًا كما هو الحال مع أي نوع من الرحلات...
