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亚琛位于德国最西端,地理位置独特,街道和建筑勾勒出两千年多历史的轮廓。这座城市拥有约26.1万居民,地势南北宽约21.6公里,东西宽约17.2公里。亚琛坐落于高沼地和埃菲尔高地的北麓,武尔姆河(Wurm River)就坐落于此。武尔姆河是鲁尔河的支流,最终汇入默兹河,并将该地区的河水引入默兹-莱茵欧洲区。比利时与该市西南边境接壤23.8公里,荷兰与该市西北边境接壤21.8公里,三国交界的地理环境塑造了亚琛的经济、文化和地域特色。
已知最早在格兰尼泉(Aquae Granni,意为“格兰努斯之水”)定居的凯尔特人,最早发现了温泉的治疗功效。在罗马统治下,这些泉眼成为公元一世纪建造的数个温泉浴场的焦点,吸引了来自全省各地的游客。公元五世纪帝国驻军撤离后,这片总督辖区被赋予了法兰克身份,而亚琛的显赫地位则在墨洛温王朝和后来的加洛林王朝的庇护下真正显现出来。公元八世纪末,查理曼大帝选定此处作为他的主要宫殿,并于公元800年左右完成了后来成为帕拉蒂尼教堂的核心部分。这座建筑,如今是大教堂的核心,赋予亚琛“欧洲摇篮”的永恒称号,反映了其作为法兰克帝国首都的关键地位。
在整个中世纪时期,亚琛一直保留着其与皇室的联系。公元843年的《凡尔登条约》将亚琛划归中法兰克王国,而公元870年的《梅尔森条约》则将其划归东法兰克王国。1166年,腓特烈·巴巴罗萨皇帝正式授予亚琛城市权,将其升格为神圣罗马帝国境内的帝国自由城市。从公元936年到1531年,历任德意志国王和神圣罗马帝国皇帝(共计三十一位)的加冕典礼都在此举行,在大教堂金色的马赛克和拱形天花板下举行。直到法兰克福声名鹊起,亚琛才将其加冕仪式的职能移交给了其东部邻国。
在随后的几个世纪里,亚琛的经济适应了不断变化的贸易和工业潮流。东北部的煤田吸引了众多行政机构入驻,而其制造业也发展多元化,涵盖电子产品、精细羊毛纺织品、玻璃器皿、巧克力和糖果、机械、橡胶制品、家具、金属制品以及一系列化学品和塑料制品。到了21世纪初,玻璃和纺织业仅占工厂就业岗位的十分之一,这证明了该市正向附近大学的高科技衍生品转型。
这所大学,即亚琛工业大学(RWTH Aachen),已发展成为德国最重要的工程和应用科学中心之一。其附属医院——亚琛大学医院(Uniklinikum Aachen)是欧洲最大的单体医院。亚琛大学拥有超过4万名学生,占该市总人口的四分之一以上,为亚琛历史悠久的街区注入了独特的青春活力,同时也推动了研究和创新。2009年,亚琛在德国城市创新排名中位列第八,彰显了其对信息技术、工程和科学领域持续进步的不懈追求。
亚琛的气候既反映了其位于埃菲尔山脉边缘的海拔高度,也反映了其位于温带大陆性气候区内的纬度。该市被划分为Cfb气候区,气候湿润,冬季温和,夏季温暖。年平均降水量为805毫米,高于附近波恩的669毫米,这是西风将水分吹过高地的结果。南风中的焚风可能导致气温骤升,而城市周围的山丘偶尔会滞留较冷的空气,从而导致与逆温相关的雾霾。城市规划人员保留了多条冷空气走廊,以促进气流流动,并缓解建筑密集区的热岛效应。
亚琛的语言同样丰富多彩。居民们使用中弗兰肯方言的里普利亚变体,他们的语言带有荷兰边境对岸林堡语的语调。每年冬天,这座城市与科隆和美因茨一起,成为莱茵兰狂欢节的主要中心之一,届时街道和广场上挤满了化装舞会的人群、铜管乐队,以及当地传统的欢呼声。在其他地方,亚琛印刷饼(Aachener Printen)——一种用蜂蜜、香料,偶尔还会加入坚果或巧克力制成的浓郁姜饼——仍然是当地烹饪的标志,其配方由当地面包师代代相传。
交通网络长期以来一直是亚琛跨境交通的基础。最初的中央火车站于1841年为科隆-亚琛线启用,并于1905年迁至更靠近市中心的位置。如今,城际ICE列车连接亚琛与布鲁塞尔、科隆和法兰克福,而从巴黎出发的欧洲之星列车则在前往德国的途中暂停运营。区域铁路RE和RB线路连接鲁尔区、门兴格拉德巴赫、比利时温泉、杜塞尔多夫和锡格兰。欧洲铁路贯穿邻近城镇,四个较小的车站——亚琛西站、亚琛尚茨站、亚琛-罗特埃尔德站和艾伦多夫站——提供本地停靠,其中亚琛西站自亚琛工业大学扩建以来使用率不断上升。
公共交通的演变历程从 1880 年的马拉有轨电车发展到 1895 年的电气化,此时亚琛的有轨电车网络已延伸超过 213 公里,成为德国第四长的有轨电车系统。跨境线路曾将乘客运送到黑尔措根拉特、施托尔贝格、阿尔斯多夫、瓦尔斯、凯尔米斯和奥伊彭。政治决策和基础设施恶化导致最后一批有轨电车于 1974 年停运,为 ASEAG 的公交网络让路。如今,68 条线路覆盖 1,240.8 公里,通过与 Transport en Commun 和 Veolia Nederland 联合运营的线路延伸至比利时和荷兰。ASEAG 加入了亚琛交通联盟 (Aachener Verkehrsverbund) 运价协会,与私营运营商和 DB Regio Bus 协调票价。城际长途汽车从两个枢纽出发:亚琛西站和 Wilmersdorfer Straße。
亚琛通过三条高速公路连接汽车出行:A4东西轴线、A44南北走廊以及通往欧罗巴广场的A544支线。市政当局正在持续设计改进方案,以缓解道路交汇处的拥堵。航空旅客可使用位于市中心西北十五海里的马斯特里赫特亚琛机场,机场提供往返班车服务,确保无缝衔接。附近的梅尔茨布吕克(Merzbrück)前军用机场可用于休闲航空。
亚琛的建筑遗产和文化景点展现了其多面性。大教堂于1978年被列入联合国教科文组织世界遗产名录,融合了加洛林王朝的核心风格和哥特式唱诗班风格,其金色马赛克和彩色玻璃窗令人回想起几个世纪以来的艺术创作。参观大教堂及其珍宝馆,可以欣赏到古代、加洛林王朝、奥托王朝和施陶芬王朝时期的文物,包括洛泰尔十字架和查理曼大帝半身像。门票和参观时间随季节变化,并提供英语导览服务。毗邻的市政厅是一座中世纪市政厅,至今仍是市长办公室。
在老城区内,建于1827年、位于温泉之上的伊莉莎喷泉,是亚琛悠久温泉遗产的缩影。库文博物馆(Couven Museum)是一座十八世纪的商人宅邸,展出了当时的家具和室内装饰;而格拉斯豪斯(Grashaus)——前身是市政厅——则可追溯至1267年。洛文斯坦楼(Haus Löwenstein)、庞特门(Ponttor)和马尔斯基尔门(Marschiertor)则展现了十四、十三世纪市政建筑的风采。艺术爱好者可以在叙尔蒙德-路德维希博物馆(Suermondt-Ludwig Museum)找到心灵的慰藉,这里收藏着德国和荷兰的雕塑和绘画作品;路德维希国际艺术论坛(Ludwig Forum for International Art)则展出沃霍尔、利希滕斯坦和哈林的作品。
那些对现代主义和后现代设计感兴趣的人,不妨探索亚琛工业大学的校园,那里汇聚了从二十世纪初至今的建筑。其中值得一提的是主楼、卡门礼堂、Audimax 演讲厅以及 Super-C 接待楼(其 C 形结构部分位于地下),而 Uniklinik 则让人联想到巴黎蓬皮杜艺术中心的高科技活力。附近的弗里德里希海关博物馆等专业机构讲述了边境口岸的历史,国际报纸博物馆则追溯了印刷媒体的演变。在 Lousberg 山顶,如今已成为餐厅的 Belvedere 旋转水塔可以俯瞰下方的城市全景。
寻求宁静时刻的游客可以沿着劳斯贝格的林间小道拾级而上,每个转弯都能欣赏到红瓦屋顶和教堂尖顶的壮丽景色。夜幕降临,市中心的市场广场热闹非凡,学生、街头音乐家和食客们在街角咖啡馆里悠闲地享用着简餐。弗兰肯贝格区是这座城市南部一个另类的街区,汇聚了众多土耳其和阿拉伯餐厅,其地道的风味吸引着当地人和新来者。
亚琛的活动日程既体现了历史习俗,也体现了当代品味。早春的狂欢节让这座城市变成了一个全年欢庆的节日;而每年夏天,附近兰德赫拉夫的粉红流行音乐节则吸引着世界各地的人们。紧接着,世界马术比赛的固定项目——亚琛国际马术锦标赛也紧随其后。每年九月,市中心都会举办一年一度的文化博览会;从十一月下旬到十二月二十三日,圣诞市场在卡奇霍夫广场和明斯特广场上盛大展开,木制摊位在灯火通明的大教堂和市政厅映衬下熠熠生辉。
运动和健康设施彰显了亚琛作为温泉小镇的悠久历史。卡罗勒斯温泉 (Carolus Thermen) 提供丰富的温泉浴、桑拿和健康理疗服务,而汉格维尔 (Hangeweiher) 室外泳池(五月至九月中旬开放)则将运动泳池与绿荫草地融为一体,供您放松身心。五个室内泳池全年开放,满足运动员和家庭的需求。
尽管亚琛拥有诸多优点,但它也像其他城市环境一样,面临着诸多挑战。大多数街区都能为普通游客提供安全感,但中央火车站和当地公交车站附近偶尔会吸引一些毒瘾缠身的游客。市中心以南的地区,受后工业化衰退的影响,对于那些不熟悉其生活节奏的人来说,可能会感到不受欢迎。由于毗邻边境,这里也存在一些非法贸易,但很少影响到居民和游客的日常生活。
亚琛的物质形态和文化生活,是传承与融合的见证。凯尔特朝圣者、罗马浴客和加洛林王朝廷臣的回响,萦绕在拱廊广场、中世纪城门和镶嵌着马赛克的教堂中。然而,大学实验室的活力、被重新设计为公交车的现代有轨电车以及跨境合作,都反映出这座城市既古老又具有前瞻性。在这里,三个民族的交汇处,历史与创新交织,如同沃姆河汇入鲁尔河般坚定不移。
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