Rumani

Romania có diện tích 238.397 km2 tại nơi hợp lưu của Trung Âu, Đông Âu và Đông Nam Âu, một lãnh thổ được dãy núi Carpathian bao phủ và Biển Đen vuốt ve; 19 triệu dân của nước này là quốc gia đông dân thứ sáu của Liên minh châu Âu.

Ngay từ khi bước vào lãnh thổ Romania—dù là bằng tàu hỏa từ Hungary qua Đồng bằng Pannonian, bằng ô tô từ Bulgaria qua chân đồi Wallachian thoai thoải ở phía nam hay bằng phà vào cảng nhộn nhịp của Constanţa—thì rõ ràng là vùng đất này được xác định bởi các đường viền của nó. Vòng cung Carpathian tạo thành một lưỡi liềm rộng từ biên giới phía tây bắc gần Ukraine đến phía tây nam, đổ bóng dài xuống các cao nguyên và thung lũng. Tại đây, nơi Đỉnh Moldoveanu cao tới 2.544 mét, khí hậu lục địa mang lại mùa đông khắc nghiệt, mùa hè ấm áp và lượng mưa vừa phải bao phủ các dãy núi phía tây cao nhất với hơn 750 mm mưa mỗi năm, trong khi vùng đất thấp xung quanh Bucharest ghi nhận lượng mưa gần 570 mm. Sông Danube, con sông dài thứ hai của châu Âu, chảy dọc theo biên giới phía nam trước khi lan vào vùng đất ngập nước rộng 5.800 km2 của Đồng bằng sông Danube—vùng đất ngập nước liên tục lớn nhất châu Âu và là khu dự trữ sinh quyển có đa dạng sinh học đáng chú ý.

Sự định cư của những gì hiện là Romania kéo dài trở lại thời kỳ đồ đá cũ, rất lâu trước khi quân đoàn La Mã đổ bộ lên bờ Biển Đen. Trong nhiều thế kỷ, Vương quốc Dacia đã thống trị khắp lưu vực Carpathian, cho đến khi các chiến dịch của Hoàng đế Trajan vào đầu thế kỷ thứ hai sau Công nguyên đã khởi xướng một quá trình La Mã hóa có tiếng vang ngôn ngữ tồn tại trong tiếng Romania. Hàng thiên niên kỷ thay đổi biên giới và lòng trung thành theo sau. Năm 1859, các công quốc Moldavia và Wallachia thống nhất dưới thời Alexandru Ioan Cuza, kết tinh nhà nước Romania hiện đại. Độc lập khỏi quyền bá chủ của Ottoman đến vào năm 1877, được phê chuẩn bởi Hiệp ước Berlin, và hai năm sau Carol I lên ngôi vua đầu tiên của Romania. Chiến tranh thế giới thứ nhất đã mở rộng các vùng đất này: Transylvania, Banat, Bukovina và Bessarabia hợp nhất với "Vương quốc cũ" để thành lập Đại Romania, một quốc gia có chu vi phía bắc, phía nam và phía tây giáp ranh với biên giới của Hungary, Bulgaria và những gì sẽ trở thành Liên Xô. Áp lực của phe Trục năm 1940 đã khiến Hungary, Bulgaria và Liên Xô mất lãnh thổ, nhưng một cuộc đảo chính vào tháng 8 năm 1944 đã liên kết lại đất nước với Đồng minh và, theo Hiệp ước Hòa bình Paris, khôi phục lại Bắc Transylvania. Dưới sự chiếm đóng của Liên Xô, việc thoái vị của Vua Michael I đã mở ra nền cộng hòa xã hội chủ nghĩa gia nhập Hiệp ước Warsaw, chỉ để giải thể trong cuộc Cách mạng tháng 12 năm 1989, khi Romania chọn nền dân chủ tự do và nền kinh tế thị trường.

Romania ngày nay được Ngân hàng Thế giới phân loại là nền kinh tế có thu nhập cao và các nhà khoa học chính trị phân loại là cường quốc trung bình. Nước cộng hòa bán tổng thống này được điều hành bởi một hệ thống đa đảng cân bằng giữa quyền hành pháp và lập pháp, trong khi tư cách thành viên trong Liên minh Châu Âu, NATO và Tổ chức Hợp tác Kinh tế Biển Đen nhấn mạnh tầm quan trọng chiến lược của nước này. Năm 2024, GDP của quốc gia này theo sức mua tương đương đạt gần 894 tỷ đô la Mỹ, tương đương 47.203 đô la Mỹ bình quân đầu người, ký ức về một thập kỷ được đánh dấu bằng sự bất ổn kinh tế vĩ mô và tăng trưởng thất thường đã dẫn đến quỹ đạo mở rộng mạnh mẽ kể từ năm 2000. Sự vươn lên của Romania từ Thị trường cận biên lên Thị trường mới nổi thứ cấp trên chỉ số FTSE Russell vào tháng 9 năm 2020 phản ánh sự phát triển của nước này; Sàn giao dịch chứng khoán Bucharest hiện tự hào có vốn hóa thị trường là 74 tỷ đô la Mỹ và giao dịch khoảng 7,2 tỷ đô la Mỹ hàng năm thông qua tám mươi sáu công ty niêm yết. Ô tô và các sản phẩm liên quan là một trong những mặt hàng xuất khẩu chính của nước này, trong khi danh tiếng là một trung tâm công nghệ đã được củng cố nhờ tốc độ internet trung bình nhanh nhất thế giới.

Cơ sở hạ tầng giao thông phản ánh động lực này. Tổng mạng lưới đường bộ của Romania trải dài hơn 86.080 km và hệ thống đường sắt lớn thứ tư ở châu Âu cung cấp hơn 22.000 km đường ray. Sau sự suy giảm sau năm 1989 về du lịch đường sắt, các khoản đầu tư gần đây và tư nhân hóa một phần đã thúc đẩy sự hồi sinh, vận chuyển gần 45 phần trăm lưu lượng hàng hóa và hành khách của quốc gia. Trong thủ đô, Tàu điện ngầm Bucharest - một mạng lưới đường ray ngầm dài tám mươi km được khánh thành vào năm 1979 - phục vụ hơn 720.000 hành khách mỗi ngày làm việc. Du lịch hàng không được phục vụ bởi mười sáu sân bay quốc tế, trong đó chủ yếu là Henri Coandă International tại Otopeni, nơi có hơn 12,8 triệu hành khách đã đi qua vào năm 2017.

Thiên nhiên tồn tại trên gần một nửa diện tích đất liền của Romania, được chia thành sáu vùng sinh thái trên cạn từ các khu rừng hỗn giao Balkan ở phía tây nam đến thảo nguyên Pontic giáp Biển Đen. Khoảng 10.000 km2 - khoảng năm phần trăm lãnh thổ quốc gia - được bảo vệ như mười ba công viên quốc gia và ba khu dự trữ sinh quyển. Chỉ riêng Đồng bằng sông Danube là nơi sinh sống của 1.688 loài thực vật và hơn 300 loài chim, trong khi gần 27 phần trăm diện tích rừng của Romania vẫn còn nguyên vẹn, một trong những vùng đất rộng lớn nhất như vậy ở châu Âu. Hệ động vật bao gồm khoảng 33.792 loài - trong đó có 707 loài là động vật có xương sống - là nơi sinh sống của một nửa quần thể gấu nâu của châu Âu bên ngoài nước Nga và 20 phần trăm quần thể sói của châu Âu. Các nỗ lực bảo tồn đã xác định được 23 loài thực vật là di tích thiên nhiên và ghi nhận 39 loài có nguy cơ tuyệt chủng.

Các vùng của Romania tự chúng diễn ra như những câu chuyện. Trung tâm vùng cao của Transylvania được giao nhau bởi dãy núi Alps Transylvania, nơi các thị trấn thời trung cổ như Sibiu và Sighișoara nằm giữa các thành trì rợp bóng cây sồi. Banat, ở phía tây, pha trộn đồng bằng Pannonian với các thành phố Baroque và những ngôi làng trải dài chịu ảnh hưởng của Đức, được hỗ trợ bởi những sườn đồi có rừng ở phía đông. Oltenia, ở phía tây nam, là nơi có các tu viện hang động cổ xưa và các suối nước nóng ở chân đồi Carpathian trước khi nhường chỗ cho một vùng đất bán khô cằn gợi nhớ đến một sa mạc thảo nguyên. Nam Bukovina, ở phía đông bắc, nổi tiếng với các khu phức hợp tu viện được sơn, mặt ngoài được trang trí bằng bích họa như những biểu tượng bí mật giữa những ngọn đồi nhấp nhô. Maramureș, tỉnh cực bắc, vẫn là một thành trì của nghề mộc nhà thờ bằng gỗ và truyền thống nông dân, cảnh quan gợn sóng của nó được băng qua bởi những dòng suối chảy chậm. Crișana, dọc theo biên giới Hungary, chào đón hầu hết những người lữ hành trên bộ, những người đôi khi bỏ qua các thị trấn theo phong cách Trung Âu và các khu nghỉ dưỡng trên dãy núi Apuseni. Dobruja phía Bắc, giáp Biển Đen, kết hợp các tàn tích của các khu định cư của người Hy Lạp và La Mã với các khu nghỉ dưỡng như Mamaia và vùng đất ngập nước nguyên sơ của Đồng bằng sông Danube. Bức tranh văn hóa của Moldavia bao gồm các tu viện kiên cố, thị trấn và đồng bằng thoai thoải được tô điểm bằng những vườn nho. Cuối cùng, Muntenia bao gồm Bucharest—nơi "Ngôi nhà của Nhân dân" của Nicolae Ceaușescu nằm trên các khu phố thời trung cổ—và vùng đất trung tâm Wallachian của các pháo đài tổ tiên của Vlad Țepeș và các khu nghỉ dưỡng trượt tuyết của Thung lũng Prahova.

Cuộc sống đô thị ở Romania rất đa dạng. Bucharest, đô thị lớn nhất và là trung tâm tài chính của quốc gia, đặt những đại lộ Belle Époque thế kỷ 19 cạnh những công trình khổng lồ của chủ nghĩa hiện đại xã hội chủ nghĩa của Ceaușescu. Cluj-Napoca, nơi có một trong những cộng đồng sinh viên lớn nhất châu Âu, tỏa ra năng lượng trẻ trung thông qua các trường đại học và các công ty công nghệ đang phát triển. Timișoara, thường được ca ngợi vì di sản đa văn hóa và kiến ​​trúc Art Nouveau, là cái nôi của Cách mạng 1989. Iași, từng là thủ đô của một công quốc Moldavian, vẫn là trung tâm của văn học và học thuật, với những quảng trường công cộng được bao quanh bởi những cung điện theo phong cách baroque. Constanţa, nằm ở rìa Biển Đen, vừa là một cảng thương mại vừa là điểm đến nghỉ dưỡng. Brașov, nằm dưới những đỉnh núi Carpathian, thu hút những người leo núi đến Poiana Brașov và những người đam mê lịch sử đến Thành cổ Râșnov gần đó và cái gọi là Lâu đài Dracula tại Bran. Những viên ngọc nhỏ hơn—Sibiu, Sighișoara, Alba Iulia và Bistrița—mang đến những lõi thời trung cổ được bảo tồn và những đại lộ yên tĩnh, nơi những viên đá cuội phản ánh hàng thế kỷ diễu hành và hành hương.

Du lịch đã trở thành một động lực kinh tế quan trọng, chiếm khoảng năm phần trăm GDP và thu hút 14 triệu du khách nước ngoài vào năm 2024. Mùa hè trên bờ biển Biển Đen vẫn là điểm thu hút, với các bãi biển Mamaia và lối đi dạo Constanţa nhộn nhịp với các quán cà phê và spa. Mùa đông thu hút những người trượt tuyết đến Sinaia, Predeal và Poiana Brașov, trong khi các nhà thờ được sơn ở phía bắc Moldavia và các khu bảo tồn bằng gỗ ở Maramureș thu hút những du khách yêu thích văn hóa. Du lịch nông thôn phát triển mạnh ở những ngôi làng vẫn giữ được nét văn hóa dân gian truyền thống, từ sự gần gũi của Bran với truyền thuyết độc địa về Dracula đến các nhà thờ kiên cố của Transylvania và con đường dài Via Transilvanica, uốn lượn qua mười quận như một minh chứng cho lý tưởng du lịch chậm. Các khoản đầu tư vào dịch vụ khách sạn—khoảng 400 triệu euro vào năm 2005—đã hiện đại hóa các khách sạn, nhưng nhiều nhà khách vẫn bảo tồn kiến ​​trúc bản địa và món sarmale (bánh cuộn bắp cải) tự nấu. Chỉ riêng Lâu đài Bran đã thu hút hàng trăm nghìn người mỗi năm, các tháp pháo và sân trong hẹp phản ánh cả phong cách phòng thủ thời trung cổ và tiếp thị hiện đại. Đồng bằng sông Danube vẫn là nơi trú ẩn cho những người quan sát động vật hoang dã, những người lướt qua các kênh đầy lau sậy trên những chiếc thuyền gỗ để ngắm nhìn những chú bồ nông và chim ưng đầm lầy.

Bức tranh nhân khẩu học của Romania đang thay đổi. Cuộc điều tra dân số năm 2021 ghi nhận 19.053.815 cư dân. Người Romania chiếm 89,33 phần trăm, người Hungary 6,05 phần trăm và người Roma 3,44 phần trăm—mặc dù các ước tính độc lập đưa ra tỷ lệ người Roma gần 8 phần trăm. Các cộng đồng người Hungary vẫn chiếm đa số ở các quận Harghita và Covasna, và các vùng đất nhỏ của người Ukraina, Đức, Thổ Nhĩ Kỳ, Lipovan, Aromania, Tatar và Serbia rải rác trên đất nước. Di cư sau khi gia nhập EU và tỷ lệ sinh thấp đã khởi đầu cho sự suy giảm dân số dần dần, ngay cả khi các trung tâm đô thị mở rộng với sự di dời trong nước và những người nước ngoài xa xứ tìm kiếm cơ hội trong lĩnh vực công nghệ và sản xuất ô tô.

Di sản văn hóa của Romania đã được công nhận thông qua mười một Di sản Thế giới của UNESCO—sáu di sản văn hóa và năm di sản thiên nhiên—từ các tu viện được sơn vẽ ở Bukovina đến hệ thống châu thổ nguyên vẹn của Đồng bằng sông Danube. Sự công nhận này nhấn mạnh một nghịch lý cốt lõi: Romania vừa là vùng đất mà lịch sử hiện hữu trong từng cánh cổng gỗ chạm khắc và tường thành được đánh bóng, vừa là một xã hội đang tự thúc đẩy mình vào thế kỷ XXI với cáp quang và nhà máy bán dẫn. Người ta có thể băng qua một con đường nông thôn có hàng hoa hướng dương dưới một mái vòm màu xanh, gặp một người chăn cừu đang chăn cừu vào lúc bình minh và, vài giờ sau, lên một chuyến tàu cao tốc đến khu thương mại có mặt tiền bằng kính của Bucharest.

Câu chuyện của người Romania là một trong những câu chuyện hội tụ: tiếng Latin phát triển mạnh mẽ giữa những ảnh hưởng của Slavic, Magyar và Ottoman; quảng trường Baroque có cả sinh viên đại học và những người hành hương Chính thống giáo sinh sống; những ngọn núi có rừng che chở cho những loài ăn thịt lớn cuối cùng của châu Âu và những thung lũng rải rác các trang trại năng lượng mặt trời. Đây là một quốc gia mà văn bản palimpsest của lịch sử vẫn còn hiện hữu—những con đường La Mã bên dưới những xa lộ hiện đại, những tòa thị chính thời trung cổ bên cạnh những mặt tiền bằng kính bóng bẩy—và nơi các số liệu kinh tế về GDP và vốn hóa thị trường phải được đo lường cùng với sự tồn tại thầm lặng của bài hát dân gian và tiếng ve sầu ngân nga lúc chạng vạng.

Sự hội tụ này ẩn chứa sức hấp dẫn bền bỉ của Romania: một đất nước vừa cổ xưa vừa mới nổi, bản sắc của nó được định hình bởi địa lý và thời đại, người dân của nó là người quản lý một vùng đất tiếp tục gây ngạc nhiên cho những ai chỉ mong đợi sự quen thuộc. Ở đây, mỗi hành trình là một khám phá về thời gian cũng như địa hình, và mỗi thành phố là một lời mời gọi lắng nghe một nền văn minh đã học được cách cân bằng khả năng phục hồi với sự đổi mới.