Zagreb

Zagreb chiếm một vị trí đặc biệt tại ngã tư của Trung Âu và Địa Trung Hải, nơi đồng bằng ngập lụt rộng lớn của Sông Sava ngáp dài bên dưới những sườn núi có nhiều cây cối của Medvednica và biên giới Slovenia nằm ngay phía sau tầm mắt. Ở độ cao 158 mét so với mực nước biển, thành phố này có khoảng 767.000 cư dân (điều tra dân số năm 2021) trải dài khoảng ba mươi km từ đông sang tây và hai mươi km từ bắc xuống nam, kết cấu xây dựng của nó trải dài từ các quận trũng dọc theo con sông lên đến chân đồi của vùng ngoại ô phía bắc và đông bắc của ngọn núi. Là trái tim chính trị và kinh tế của Croatia, Zagreb đồng thời là một đô thị của các quan chức - nơi có hầu như mọi bộ và cơ quan chính phủ - và là trung tâm thương mại, nghiên cứu và doanh nghiệp công nghệ cao. Các kết nối toàn cầu của thành phố được thể hiện rõ trong xếp hạng Beta của nó từ Mạng lưới nghiên cứu toàn cầu hóa và thành phố thế giới, vai trò là điểm tựa của mạng lưới đường bộ, đường sắt và hàng không nối liền Trung Âu, Địa Trung Hải và Đông Nam Âu, và sự hiện diện của các tập đoàn lớn trong nước và khu vực có trụ sở chính trong ranh giới của nó.

Lịch sử địa chất và lịch sử nhân loại đan xen trong địa hình xung quanh Zagreb. Di tích khảo cổ học trong Hang Veternica chứng thực cho nơi cư trú thời kỳ đồ đá cũ, trong khi khu định cư Andautonia của người La Mã, gần Šćitarjevo ngày nay, là nền móng sớm nhất được biết đến. Tên địa danh “Zagreb” xuất hiện lần đầu tiên vào năm 1134, gắn liền với việc thành lập chi hội Kaptol vào năm 1094, và khu định cư này đạt được địa vị hoàng gia tự do theo sắc lệnh của Vua Béla IV vào năm 1242. Khu phức hợp thời trung cổ Gornji Grad (Gradec) và Kaptol tạo thành lõi lịch sử ở phía bắc Quảng trường Ban Jelačić, nơi các nhà thờ, cung điện và hội trường phường hội gợi nhớ đến nhiều thế kỷ cạnh tranh giữa công dân và giáo hội. Năm 1851, Janko Kamauf trở thành thị trưởng đầu tiên của thành phố, báo trước sự phát triển dần dần của Zagreb từ một cặp thị trấn liên kết lỏng lẻo thành một thực thể thành phố thống nhất có địa vị cấp quận, riêng biệt nhưng gắn liền về mặt hành chính với Quận Zagreb xung quanh.

Địa hình của thành phố thúc đẩy sự đa dạng đáng kể của các vi khí hậu và hình thái đô thị. Về phía nam, các quận trũng của thung lũng Sava—Donji Grad, Trnje và Novi Zagreb—có những đại lộ rộng, công viên công cộng rộng lớn và các cụm chung cư thời kỳ giữa hai cuộc chiến tranh và thời kỳ xã hội chủ nghĩa. Về phía bắc, Podsljeme và Sesvete leo lên những vườn nho, rừng hỗn hợp và các khu dân cư bao quanh những sườn đồi có nhiều cây cối, trong khi những ngôi làng lịch sử như Šestine, Gračani và Remete bám vào vùng hạ lưu của Medvednica. Ở đây, thời gian dường như chậm lại: các truyền thống dân gian tồn tại dưới dạng trang phục thêu, đặc sản bánh gừng và chiếc ô Šestine đặc biệt, có tán cây màu sắc từng che chở cho những người thu hoạch khỏi những cơn mưa rào mùa xuân.

Về mặt khí hậu, Zagreb nằm trên ngưỡng giữa chế độ đại dương và lục địa ẩm. Mùa hè thường ấm áp, đôi khi nóng, với nhiệt độ tối đa hàng ngày vượt quá 30 °C trong khoảng mười lăm ngày mỗi mùa. Giông bão xuất hiện vào cuối mùa xuân và buổi chiều mùa hè, mang đến cho Zagreb lượng mưa hàng năm cao thứ chín trong số các thủ đô châu Âu—khoảng 840 mm—nhưng ít ngày mưa hơn London hoặc Paris nhờ những trận mưa rào đối lưu lớn. Các tuần mùa thu thường giữ được sự trong trẻo đáng kinh ngạc, những ngày bầu trời xanh dần nhường chỗ cho những cơn mưa thường xuyên và sương mù buổi sáng kéo dài từ giữa tháng 10 đến tháng 1 ở các quận trũng thấp. Mùa đông mang đến bầu trời u ám, lượng mưa giảm (trung bình tháng 2 chỉ 39 mm) và trung bình hai mươi chín ngày tuyết rơi, mặc dù những thập kỷ gần đây đã chứng kiến ​​điều kiện ôn hòa hơn và lượng tuyết phủ giảm. Mùa xuân đến thay đổi: những đợt lạnh sớm nhường chỗ cho ánh nắng kéo dài và sự khuấy động của các khu vườn đô thị, trong khi sương giá muộn thỉnh thoảng lại quay trở lại những hàng cây đang thức giấc.

Môi trường xây dựng của Zagreb phản ánh tham vọng thay đổi của các thời đại kế tiếp. Tòa nhà cao tầng bằng đá lâu đời nhất của thành phố, Neboder (1958) tại Quảng trường Ban Jelačić, đã tạo ra tiền lệ vào giữa thế kỷ cho sự phát triển theo chiều dọc sau đó là Zagrepčanka (1976) và Tháp Cibona (1987). Những thập kỷ kể từ đó đã chứng kiến ​​sự mở rộng hạn chế - các tòa tháp dân cư ở vùng ngoại ô hiếm khi vượt quá tám tầng - nhưng các kế hoạch đô thị gần đây đã mở ra một thế hệ nhà cao tầng mới: Eurotower, Tháp HOTO, Tháp Sky Office và Trung tâm thương mại Strojarska cao vút trong số đó. Bờ nam của Novi Zagreb cũng đã chuyển đổi, với Blato và Lanište phát triển thành các quận dày đặc được đánh dấu bằng Đấu trường Zagreb và trung tâm thương mại liền kề.

Sức sống kinh tế ở Zagreb bắt nguồn từ sự tập trung của ngành công nghiệp, công nghệ và dịch vụ. Máy móc điện, dược phẩm, dệt may, chế biến thực phẩm và đồ uống vẫn là những ngành trụ cột, trong khi các doanh nghiệp công nghệ cao và các viện nghiên cứu như Viện Ruđer Bošković và Đại học Zagreb neo giữ một hệ sinh thái đổi mới mạnh mẽ. Các tổ chức truyền thông và các tập đoàn quốc gia—bao gồm Agrokor và INA—duy trì trụ sở chính của họ tại đây, cũng như các chuỗi khách sạn liên kết với nước ngoài: Hilton, Marriott, Radisson và các chuỗi khác củng cố ngành dịch vụ khách sạn phục vụ cho cả khách du lịch và khách doanh nhân. Chợ Giáng sinh của thành phố, được European Best Destinations ca ngợi là chợ tốt nhất châu Âu trong những năm liên tiếp từ 2015 đến 2017, là minh chứng cho sự kết hợp giữa thương mại, văn hóa và niềm tự hào của công dân.

Đời sống văn hóa ở Zagreb vừa rộng lớn vừa đa dạng. Hơn ba mươi bảo tàng và phòng trưng bày lưu giữ khoảng 3,6 triệu hiện vật, từ Liber Linteus Zagrabiensis của Bảo tàng Khảo cổ học—một bản thảo vải lanh Etruscan và là dòng chữ khắc lâu đời nhất thế giới được biết đến bằng ngôn ngữ đó—cho đến bộ sưu tập toàn diện của Phòng trưng bày Hiện đại về nghệ thuật Croatia thế kỷ 19 và 20. Bảo tàng Kỹ thuật lưu giữ máy móc hoạt động có niên đại từ năm 1830 cùng với máy bay và một cung thiên văn; Bảo tàng Lịch sử Tự nhiên bảo vệ các kho báu thời tiền sử, đáng chú ý là di vật Krapina Neanderthal nổi tiếng. Các sáng kiến ​​tư nhân cũng đã phát triển mạnh mẽ: Bảo tàng Mối quan hệ tan vỡ, được thành lập vào năm 2010, thu thập những kỷ vật cá nhân về những mối tình đã kết thúc và kể từ đó đã truyền cảm hứng cho các nhánh toàn cầu, trong khi Lauba House trưng bày một bộ sưu tập nghệ thuật đương đại Croatia tư nhân hàng đầu.

Medvednica hiện ra như một người bảo vệ và sân chơi. Đỉnh núi Sljeme (1.035 m) là nơi đặt máy phát sóng CNN cao ngất, đường trượt tuyết có cơ sở hạ tầng nâng hạ và, nếu thời tiết cho phép, toàn cảnh trải dài đến Dãy núi Velebit và Dãy núi Julian Alps của Slovenia. Thị trấn thời trung cổ Medvedgrad, được phục hồi theo hình dáng thế kỷ thứ mười ba, nằm trên một sườn núi nhìn ra vùng ngoại ô phía tây, nơi Đền thờ Tổ quốc và ngọn lửa vĩnh cửu tưởng nhớ những người Croatia đã ngã xuống trong các cuộc xung đột liên tiếp. Gần đó, pháo đài đổ nát Susedgrad sừng sững như một người lính canh im lặng, bị bỏ hoang từ thế kỷ thứ mười bảy nhưng vẫn thu hút những người đi bộ đường dài đến các bức tường thành lộng gió của nó.

Cơ sở hạ tầng giao thông củng cố vị thế của Zagreb như một trung tâm khu vực. Sân bay Franjo Tuđman, cách thành phố khoảng mười bảy km về phía đông nam tại Velika Gorica, đã xử lý kỷ lục 4,31 triệu hành khách vào năm 2024 và hỗ trợ cả hàng không dân dụng và quân sự. Một phi trường thứ cấp tại Lučko phục vụ cho máy bay thể thao và một đơn vị trực thăng cảnh sát đặc biệt, trong khi Buševec phục vụ cho những người bay giải trí. Trong nước, năm xa lộ chính—A1, A2, A3, A4 và A6—tỏa ra từ Zagreb, nối thành phố với Rijeka, Split, Hungary và xa hơn nữa, và hình thành các phân đoạn của Hành lang liên châu Âu Vb, X và Xa. Trong thành phố, một mạng lưới các đại lộ rộng—khoảng mười làn đường—và đường tránh Zugreb bao quanh các khu đô thị đông đúc, mặc dù tình trạng tắc nghẽn vào giờ cao điểm vẫn là một thách thức dai dẳng. Giao thông công cộng được neo giữ bởi một hệ thống xe điện đáng kính, được khánh thành vào năm 1891 và hiện đang hoạt động với mười lăm tuyến ngày và bốn tuyến đêm, cùng với mạng lưới đường sắt ngoại ô rộng lớn và các tuyến xe buýt toàn diện. Một tuyến cáp treo, một trong những tuyến ngắn nhất thế giới, leo lên Upper Town từ Phố Tomićeva, trong khi taxi, được tự do hóa từ năm 2018, hiện cung cấp dịch vụ được cải thiện với mức giá cạnh tranh.

Về mặt nhân khẩu học, Zagreb chủ yếu là người Croatia (93,5 phần trăm), mặc dù cuộc điều tra dân số năm 2021 ghi nhận hơn bốn mươi chín nghìn cư dân từ các nhóm dân tộc thiểu số—người Serbia, người Bosnia, người Albania, người Roma và những nhóm dân tộc khác—cùng với dòng người lao động nước ngoài ngày càng tăng từ Nepal, Philippines, Ấn Độ và Bangladesh, bị thu hút bởi tình trạng thiếu hụt lao động sau đại dịch. Khu vực đô thị, bao gồm Quận Zagreb, vượt quá một triệu cư dân và chiếm khoảng một phần tư dân số Croatia. Du lịch đã phát triển mạnh trong những năm gần đây: thành phố đã chào đón hơn 1,28 triệu du khách vào năm 2017, tạo ra 2,26 triệu lượt lưu trú qua đêm và thu hút du khách từ khắp châu Âu và xa hơn nữa là Đông Á và Ấn Độ.

Mặc dù có sự năng động, Zagreb vẫn phải đối mặt với các mối nguy hiểm về địa chất. Nằm trên đỉnh đới đứt gãy Žumberak-Medvednica, thành phố này chịu khoảng 400 trận động đất nhỏ mỗi năm. Trận động đất năm 1880, cường độ 6,3, đã tàn phá nhiều quận, và vào năm 2020, một trận động đất mạnh 5,5 độ đã gây thiệt hại cho các tòa nhà lịch sử ở trung tâm thành phố, làm đổ cây thánh giá từ một đỉnh tháp nhà thờ—sự kiện mạnh nhất kể từ năm 1880. Các nhà chức trách ước tính rằng một trận động đất lớn có thể gây ra hàng nghìn thương vong, nhấn mạnh tính cấp thiết của việc chuẩn bị ứng phó động đất giữa lõi xây dựng đáng kính của thành phố.

Du khách đến Zagreb sẽ thấy một thành phố cân bằng giữa sự an toàn và sự táo bạo của đô thị. Những người lang thang vào ban đêm được khuyên nên tránh những con hẻm thiếu ánh sáng, một số vùng ngoại ô và Công viên Ribnjak sau khi hoàng hôn buông xuống, nơi mà các cuộc đụng độ giữa các nhóm văn hóa phụ thỉnh thoảng nổ ra. Những người ăn xin có thể xin bố thí gần các trung tâm giao thông chính, nhưng tỷ lệ tội phạm vẫn thấp hơn nhiều thủ đô Tây Âu. Các cặp đôi LGBTQ được khuyên nên thận trọng khi thể hiện tình cảm nơi công cộng sau những vụ việc kỳ thị người đồng tính đơn lẻ. Khách du lịch được khuyến khích tránh xa các câu lạc bộ phát nhạc dân gian turbo hoặc các địa điểm câu lạc bộ thoát y chưa được xác minh, đôi khi khiến những người bảo trợ không biết gì vướng vào tranh chấp.

Cuộc sống ẩm thực ở Zagreb pha trộn giữa truyền thống và sự đổi mới. Các đặc sản địa phương—Zagrebački odrezak (một miếng thịt bê hoặc thịt lợn tẩm bột chiên giòn gợi nhớ đến cordon bleu), štrukli (bánh ngọt nhân phô mai), mlinci (mì ống dẹt với nước sốt nướng) và kremšnite (lát bánh trứng sữa)—nằm cạnh các món ăn quốc tế trong một khung cảnh nhà hàng sôi động. Các quán rượu phục vụ các loại rượu vang trong nước hàng đầu, trong khi vườn bách thảo cùng tên của thành phố, được thành lập vào năm 1891 và nằm gần Upper Town, là nơi sinh sống của khoảng 10.000 loài thực vật, mang đến một ốc đảo xanh tươi được tuyển chọn trong thành phố.

Đồ thủ công mỹ nghệ và đồ lưu niệm phản ánh bản sắc nhiều lớp của Zagreb. Cà vạt hiện đại có nguồn gốc từ lính đánh thuê Croatia thế kỷ XVII, những chiếc khăn quàng thắt nút của họ đã thu hút sự chú ý của xã hội Paris, trong khi bút bi có nguồn gốc từ Slavoljub Penkala, một nhà phát minh đầu thế kỷ XX và là cư dân Zagreb. Người mua sắm lang thang từ các cửa hàng ở Phố Ilica đến các trung tâm thương mại rộng lớn ở ngoại ô thành phố, tìm kiếm pha lê, gốm sứ, đồ mây tre đan và các đặc sản ẩm thực phản ánh truyền thống đa dạng của vùng miền Croatia.

Câu chuyện về Zagreb là một trong những câu chuyện về sự tái tạo liên tục—một khu định cư cổ đại tái sinh thành một cặp thị trấn đối địch thời trung cổ, được định hình bởi sự lộng lẫy của phong cách baroque và chủ nghĩa đô thị Áo-Hung, bị chiến tranh và động đất làm tổn thương, nhưng vẫn luôn vươn lên hướng tới tương lai. Những đại lộ rộng lớn, những con đường quanh co thời trung cổ và những ngọn đồi có rừng cây thể hiện sự căng thẳng của lịch sử và địa lý, trong khi các thể chế khoa học, văn hóa và quản lý của thành phố tạo nên một thủ đô hiện đại vẫn bám rễ rõ ràng vào vùng đất và truyền thuyết của nó. Trong mỗi chuyến xe điện chạy ầm ầm dọc theo Đại lộ Ljubljanska, trong mỗi nhà nguyện có bích họa của Upper Town và trong ánh sáng buổi tối dọc theo bờ kè Sava, người ta cảm nhận được nhịp đập của một thành phố được định hình bởi thời gian nhưng luôn hướng ra ngoài đường chân trời của nó.