Tekne seyahati—özellikle bir gemi yolculuğu—farklı ve her şey dahil bir tatil sunar. Yine de, her türde olduğu gibi, dikkate alınması gereken avantajlar ve dezavantajlar vardır…
İngilizcede sıklıkla “Yahsh” olarak telaffuz edilen ve uzun zamandır Anglofon dinleyiciler tarafından Jassy olarak bilinen Iași, bugün Romanya'nın üçüncü en kalabalık şehri ve Iași İlçesi'nin idari merkezi olarak duruyor, ancak yankısı sadece demografinin ötesinde. Tarihi Moldavya bölgesinde, Jijia Ovası ile Bârlad Platosu'nun birleştiği noktada bulunan Iași, Bahlui Nehri taşkın yatağında deniz seviyesinden yaklaşık 34,5 metre yükseklikten Repedea Tepesi'nde yaklaşık 355 metre yüksekliğe kadar değişen bir alanı kaplıyor. 2021 sayımına göre, şehrin kendisinde 271.692 kişi yaşıyor, metropol alanı 423.154'e ve daha geniş kent çevresi bölgesi yarım milyonu aşıyor. Yüzyıllar süren siyasi çalkantılar ve kültürel çalkantıların ardından Iași, bir prensliğin ortaçağ başkenti olmaktan çıkıp modern bir eğitim, araştırma, sanayi ve sanat merkezi haline gelmiş, uzun zamandır Romanya'nın Kültür Başkenti unvanını kazanmış ve Aralık 2018 itibarıyla da Tarihi Başkenti olmuştur.
Iași'nin kimliği Moldova devleti olma potasında şekillendi. 1564'ten 1859'a kadar Moldova Prensliği'nin başkenti olarak hizmet etti, bu rolü 1859'dan 1862'ye kadar Birleşik Prenslikler'in merkezi olarak ve bir kez daha 1916'dan 1918'e kadar Romanya'nın savaş zamanı başkenti olarak tekrarladı. Sokakları ve meydanları akademik çaba, edebi başarı ve siyasi örgütlenme dönemlerine tanıklık ediyor. Kendisi de Moldova edebiyatının bir çocuğu olan seçkin tarihçi Nicolae Iorga, hiçbir Rumen'in Iași ile tanışmadan kendi ulusu hakkında tam bilgi sahibi olamayacağını ilan etti; bu duygu, şehri ulusal bilinçle eşanlamlı olarak gören ardışık nesiller tarafından yankılandı.
Iași'nin ortaçağ çekirdeği, Bahlui Nehri'nin 25 metrelik bir nehir terası olan ve etrafında en eski kentsel yerleşimin kümelendiği sözde "Palat Terası"nı işgal eder. Sonraki yüzyıllarda, kentsel genişleme taşkın yatağının güneyine ve kuzeyine doğru ilerledi ve vadiyi çevreleyen tepelere doğru yükseldi. Yerel gelenek, Iași'ye yedi tepe atfeder: Breazu, Bucium, Cetățuia, Copou, Galata, Repedea ve Șorogari. Bu tepeler Roma ile karşılaştırılmaya davet ediyor ve her yükseltide bulunan teraslar ve anıtlarla da bu paralellik güçlendiriliyor. Cetățuia Tepesi'nin zirvesinden, on sekizinci yüzyıl surları hala şehre bakarken, Ortodoks kiliselerinin gümüş renkli kuleleri Copou'daki ufuk çizgisini noktalıyor ve her yapı sarmaşıklarla kaplı cephelere ve aşağıdaki Bahlui'nin kıvrımlı yoluna benzersiz bir bakış açısı sunuyor.
Bu topografik goblenin ortasında, Iași'nin doğal ortamı dingin bir bereket duygusu aşılar. Üzüm bağları bir zamanlar Iași Sırtı'nın yamaçlarını kaplamıştı ve bahçeler şehrin sınırları içinde gelişiyor; bu miras, 19. yüzyılda kurulan ve Romanya'nın en eski ve en kapsamlısı olan Botanik Bahçesi'nde korunuyor. Duvarlarının ötesinde, çevredeki yaylalar ve ormanlıklar, freskli bölgeleri Moldova'ya özgü bir dindar sanat biçimini çağrıştıran manastırlara ev sahipliği yapıyor. Bu ormanlık alan, şehrin kültürlü incelik ruhunu genişletiyor; bu tema, ülkenin en eski öğrenme deposu olan Merkez Üniversite Kütüphanesi'nde yankılanıyor; neoklasik okuma odası, akademisyenler için sessiz bir sığınak olmaya devam ediyor.
Iași'nin kültürel mirası mimarisine ve yeşil alanlarına dayanıyorsa, akademik kurumları tarafından da desteklenmektedir. En eski Rumen üniversitesi, bugün beş kamu üniversitesinde yaklaşık altmış bin öğrenciye ev sahipliği yapan teknik fakültelerin öncüsü olan ülkenin ilk mühendislik okulunun kurulmasından sadece bir yıl sonra, 1860'ta burada kurulmuştur. Demiryolu ve karayolu ağları (bunların arasında 1870'te kurulan büyük istasyon da vardır) gençliği ve zekayı şehre taşır ve kampüs alanları kütüphanelerin, laboratuvarların ve ders salonlarının neşeli enerjisiyle doludur. Bu kutsal salonlar nesiller boyu tarihçileri, dilbilimcileri, coğrafyacıları ve sosyologları şekillendirmiş ve Iași'nin Romanya'nın üçüncü en önemli eğitim ve araştırma merkezi statüsünü güçlendirmiştir.
Iași'deki kültürel yaşam, performans ve sergi kurumlarından ayrılamaz. 1840'ta kurulan Vasile Alecsandri Ulusal Tiyatrosu, sahnesinde Avrupa klasiklerinin ve Rumen oyun yazarlarının eserlerinin yorumlarının sergilendiği ülkenin en eski tiyatro topluluğu olarak öne çıkıyor. Yanında, senfonik döngüler ve koro kantatlarıyla yankılanan konser salonuna sahip Moldova Devlet Filarmoni Orkestrası yer alırken, Opera Binası müzik ve bale dolu akşamlar sunuyor. Iași Athenaeum, şehrin düşünce ve güzelliğin etkileşimine olan bağlılığının sembolü olan süslü cephesiyle dersler, resitaller ve sanat sergileri düzenliyor.
Iași'ye yapılan hac yolculukları yıllık takvimi noktalıyor. Her Ekim ayında, Ortodoks katedralinin manastır kompleksi, binlerce kişinin mahzeninde bulunan kutsal emanetlere doğru akın etmesiyle en büyük Rumen hac yolculuğunu gerçekleştiriyor. Alayları, Osmanlı, Habsburg ve Rus etkisindeki dönemleri hatırlatan taş cepheleriyle barok kiliselerle çevrili bulvarlarda dolaşıyor. Bu manevi yolculuklar, Iași'nin hem ulusal kimliğin merkezi hem de daha geniş Ortodoks dünyasında bir düğüm noktası olarak rolünü vurguluyor.
Siyasi tarihi boyunca Iași, modern Rumen harflerini şekillendiren matbaalara ve edebiyat salonlarına ev sahipliği yapmıştır. 1829'da ilk Rumen gazetesi burada yayınlanmış ve 1867'de Junimea topluluğu, Ion Creangă'nın çocukluk anıları ve Mihai Eminescu'nun ilk şiirleri için bir platform olan Convorbiri Literare dergisini yayınlamıştır. Iași'nin çevrelerinden, dilsel standartlaştırmayı, toplumsal reformu ve ulusal kültürü savunan Contemporanul (1871) ve Viața Românească (1906) gibi ardışık süreli yayınlar çıkmıştır. Vasile Alecsandri, Mihail Sadoveanu, Titu Maiorescu ve Dimitrie Cantemir'in isimleri büyük önem taşır, eserleri iç kesimlerindeki şehir atölyelerinde veya malikane arazilerinde kaleme alınmıştır.
Coğrafya ve iklim, Iași'nin ritimlerini şekillendirmiştir. Jijia ve nihayetinde Prut'un bir kolu olan Bahlui Nehri üzerinde yer alan şehir, dört belirgin mevsim yaşar. Kışlar, orta düzeyde kar yağışı ve ara sıra -15 °C'nin altına düşen gece sıcaklıklarıyla karasal hava kütleleri tarafından yumuşatılır. Yazlar, yüksek basınç kubbesi altında 35 °C'yi aşabilirken, ilkbahar ve sonbaharda geçici yeşillik ve altın patlamaları gelir. Köppen sınıflandırmasına göre, iklim nemli bir karasal rejim (Dfa) ve nemli ılıman bir rejim (Cfa) arasında yer alır; bu eşik, farklı izotermler tarafından belirlenir. Bu dalgalanmalar, merkezi bulvarları kaplayan çınar ağaçlarından yamaçları dolduran kestanelere kadar yerel bitki örtüsünü şekillendirir ve kentsel takvimi belirleyen mevsimsel festivalleri belirler.
Savaş sonrası dönemde, Iași'nin ekonomisi akademik ve kültürel temellerinin ötesinde endüstri ve hizmetlere doğru çeşitlendi. Fabrikalar, komünizm altında modernleşmenin sembolleri olan planlı sanayi bölgelerinde yükseldi, ancak iki nesil sonra rejimin çöküşüyle kapandılar. Daha sonra şehir, büyümesini desteklemek için özellikle eğitim, sağlık hizmeti, bankacılık, hükümet ve turizm gibi hizmetlere yöneldi. Son yıllarda, bilgi teknolojisi sektörü bir yenilenme feneri olarak ortaya çıktı. Çok uluslu firmalar - Amazon, Oracle, Continental, Conduent, Xerox, Accenture, Capgemini ve diğerleri - Bitdefender ve Pentalog gibi yerel şirketlerin yanı sıra burada geliştirme merkezleri kurdular. İki yerel üniversite uzmanlaşmış BT programları sunuyor ve 2016'da metropol BT işgücü yaklaşık on altı bindi ve 2030'a kadar otuz üç bini aşması öngörülüyor. Bu hızlı genişleme, ofis parkları ve teknoloji kuluçka merkezleri eski fabrika bölgelerini yeniden şekillendirirken kentsel yenilenmeyi teşvik etti.
Ulaşım altyapısı Iași'yi ulusal ve bölgesel ağlara örüyor. 1900'de başlatılan tramvay sistemi, ana arterler boyunca 126 elektrikli tramvay çalıştırıyor ve bunlara 150 otobüs ekleniyor; 2014'te bunlar günlük ortalama 140.000 yolcu taşıyordu. Hava bağlantıları, yolcu hacmi bakımından Romanya havalimanları arasında üçüncü sırada yer alan ve Avrupa ve Orta Doğu genelinde bağlantılar sunan, merkezin sekiz kilometre doğusunda bulunan Iași Uluslararası Havaalanı tarafından sağlanıyor. 1870'lerde açılan ve Iași'yi Ungheni, Kişinev ve Bükreş'e bağlayan demir yolu hatları, yurtiçi ve sınır ötesi seyahatler için üç istasyonla hizmet veriyor. Kara yolu arterleri arasında Bükreş'e giden E583/E85 Avrupa rotaları ve Orta Avrupa'ya giden E58 yer alırken, yapımı devam eden A8 otoyolu, önümüzdeki yıllarda Iași'yi Transilvanya A3 otoyoluna bağlamayı vaat ediyor. Otobüs seferleri bu ulaşım yöntemlerini desteklemekte olup, Romanya'nın her yerindeki varış noktalarına uzun mesafeli otobüs güzergahları sunmaktadır.
Iași'nin inşa edilmiş çevresi katmanlı geçmişini yansıtır. Eski kiliseler ve on yedinci yüzyıl manastırları, Habsburg esintili belediye binaları ve Stalinist apartman bloklarının yanında yer alır. Komünist dönem, eski bahçelerde ve meyve bahçelerinde toplu konut alanları dayatmış, köylü evlerini ve hayvan barınaklarını beton apartman bloklarıyla değiştirmiştir. Ancak 1989'dan beri bir rönesans kök salmıştır. Şehir merkezindeki kaldırımlar yenilenmiş, belediye meydanları yenilenmiş ve cepheler yeni boyanmıştır. Canlanan bölgelerde alışveriş merkezleri açılmış ve canlı bir öğrenci topluluğu kafelere, müzik mekanlarına ve el yapımı bira fabrikalarına gençlik nabzı atmıştır.
Iași'deki turizm zengin mirasına dayanır. Ortaçağ dönemine ait arkeolojik alanlar, prenslik saraylarının ve tahkimatlarının izlerini ortaya koyar. Anıt evler, edebiyat dünyasının önde gelen isimlerinin eserlerini bestelediği odaları korur. Moldavya Etkileşimli Tarih Müzesi'nden Rumen Edebiyatı Müzesi'ne kadar uzanan müzeler, geçmişle sürükleyici karşılaşmalara davet eder. Neoklasik Kültür Sarayı'ndan Trei Ierarhi Manastırı'nın barok şapeline kadar mimari anıtlar, şehrin stilistik eklektizmine tanıklık eder. Kentsel çevrenin ötesinde, doğa rezervleri endemik bitki örtüsünü ve faunayı korurken, mineral kaynakları uzun zamandır sağlık arayanları yakındaki tatil beldelerine çekmektedir. Tepelerdeki üzüm bağları, beyaz ve kırmızı çeşitler verir, mahzenleri Moldavya'nın bağcılık geleneklerini anımsatan tadımlar için açıktır.
Iași'nin Romanya'dan Prut Nehri ile ayrılan Moldova Cumhuriyeti sınırına yakınlığı, ona sınır ötesi bir dinamik aşılar. Atlı arabaların ve geçimlik tarımın devam ettiği bitişik kırsal ilçeler ekonomik zorluklar sergilese de, şehir merkezi refah ve kentselliğin zıt bir görünümünü sunar. Bu karşıtlık, Iași'nin Romanya'nın en fakir bölgesi ile daha geniş Avrupa ekonomisi arasında bir geçit olarak oynadığı rolün altını çizer; bu durum, sınır çöküşüne dair basit fikirleri altüst eder.
Yüzyıllar süren dönüşüm boyunca Iași, bilime, sanata ve ulusal anmaya hizmetinde kararlı kalmıştır. Sokakları hacılar ve şairler, yazılım mühendisleri ve akademisyenler tarafından geçmektedir ve her karşılaşma şehrin çok yönlü anlatısına yeni bir iplik örmektedir. Copou'nun teraslarından Merkez Üniversite Kütüphanesi'nin okuma odalarına, yıldızlı gecelerin altında kayan tramvay hatlarından katedralin yankılanan nefine kadar Iași, Rumen yaşamının yaşayan bir kroniği olarak varlığını sürdürmektedir. Tepeleri, nehirleri ve yapıları, bugünü bilgilendiren bir geçmişin kanıtı olarak dururken, üniversiteleri, tiyatroları ve işletmeleri entelektüellik, yaratıcılık ve kültürel süreklilik tarafından şekillendirilen bir geleceğe işaret etmektedir. Iași'de yalnızca kayıtlar ve restorasyonlar şehri değil, aynı zamanda kalıcı insan merakının ve toplumsal kimliğin bir yeri, tarihin yarınla elle tutulur bir şekilde diyalog içinde kaldığı bir yer bulunur.
Para birimi
Kurulan
Çağrı kodu
Nüfus
Alan
Resmi dil
Yükseklik
Zaman dilimi
Tekne seyahati—özellikle bir gemi yolculuğu—farklı ve her şey dahil bir tatil sunar. Yine de, her türde olduğu gibi, dikkate alınması gereken avantajlar ve dezavantajlar vardır…
Romantik kanalları, muhteşem mimarisi ve büyük tarihi önemiyle Adriyatik Denizi kıyısındaki büyüleyici bir şehir olan Venedik, ziyaretçileri büyülüyor. Bu şehrin muhteşem merkezi…
Fransa, önemli kültürel mirası, sıra dışı mutfağı ve çekici manzaralarıyla tanınır ve bu da onu dünyanın en çok ziyaret edilen ülkesi yapar. Eskileri görmekten…
Lizbon, modern fikirleri eski dünya cazibesiyle ustaca birleştiren Portekiz kıyısındaki bir şehirdir. Lizbon, sokak sanatının dünya merkezi olmasına rağmen…
Yunanistan, kıyı şeridindeki zenginlikleri ve dünyaca ünlü tarihi mekanları, büyüleyici doğası ve daha özgür bir plaj tatili arayanlar için popüler bir destinasyondur.