Hvar

Hvar-Seyahat-Rehberi-Seyahat-S-Yardımcısı

Hvar, Hırvatistan'ın Dalmaçya kıyılarından yaklaşık 68 kilometre açıkta uzanan ince bir kireç taşı ve dolomit yayı işgal eder. Mezozoik taşından oluşan yükseltilmiş bir sırt olan omurgası, onu anakaradan ancak yaklaşık 11.000 yıl önce, binlerce yıllık kara bağlantısından sonra ayırır. Günümüzde, dar kanallar Hvar ile komşuları arasında kesilir—kuzeyde Brač, batıda Vis ve güneyde Korčula—Pelješac Yarımadası Neretva Kanalı'nın karşısında çömelmiştir. Doğuda, anakara sadece altı kilometre uzaklıktadır. Hvar'ın güney kanadı boyunca, Paklinski takımadaları ve Šćedro açık denize doğru basamak taşları gibi dağılır ve Zečevo kuzey kıyısının açıklarında yer alır.

Adanın rölyefi klasik bir karst tablosu oluşturur: seyrek yüzey akarsuları hızla çatlaklara doğru kaybolur ve yağmur suyunun dikkatli bir şekilde yönetilmesini gerektirir. Yamaçlarda, yüzyıllardır süregelen halk mühendisliği, hem değerli nemi korumak hem de toprak akışını durdurmak için gerekli olan kuru taş teraslarda ve tarla sarnıçlarında ortaya çıkar. Bu tür yöntemler, her verimli cebi talep eden üzüm bağlarını, zeytinlikleri, meyve bahçelerini ve lavanta tarlalarını destekler. Daha yukarıda, çam ormanları maki çalılıklarına dönüşür ve Halep ve karaçamlar manzarayı meşe ile paylaşır. Šćedro adacığında, Hvar'ın ana gövdesini tanımlayan kıtlıktan kurtulmuş daha zengin bir Akdeniz florası topluluğu varlığını sürdürmektedir.

Adriyatik adaları arasında bile, Hvar'ın kıyı ovası alışılmadık derecede geniş ve verimli olarak göze çarpmaktadır. MÖ 384'te Yunan yerleşimcilerin Pharos'u (modern Stari Grad) kurduğu yer burasıydı ve burası Avrupa'nın en eski sürekli yerleşim yerlerinden biri haline geldi. Aynı sömürgeciler ova boyunca ortogonal bir tarla sistemi dayattılar ve bunun izleri, UNESCO tarafından kesintisiz tarımsal mirasıyla tanınan Starogradsko polje'de hayatta kaldı. Yunan vizyonunun bu izi, iki bin yıldan fazla süren, mevsim mevsim zeytin, üzüm ve tahıl ekimine rağmen okunaklılığını korumaktadır.

Günümüzde Humac'a yakın Grapčeva mağarasındaki arkeolojik keşifler, insan varlığına dair daha da eski kanıtlar sunuyor. Neolitik "Hvar kültürü"nden spiral süslemeli çanak çömlek, hayatları karstın derinliklerinde taş duvarlara yazılmış bir halkı anımsatan bu bulgulardan adını alıyor. Bölgede benzersiz olan bu tür eserler, gravür tekniklerinde yetenekli ve kendine özgü bir görsel dile yatırım yapan bir ada topluluğunu ortaya koyuyor.

Erken ortaçağ döneminde, İliryalı gruplar Slav göçleri nüfusu yeniden şekillendirmeden önce Yunan soyundan gelenlerle karışmıştı. Daha sonra Hvar, Venedik egemenliğine girdi ve bu da donanmada öne çıkma ve refah getirdi. Stari Grad'dan farklı olan Hvar kasabası önemli bir Adriyatik üssü olarak ortaya çıktı. Venedik Cumhuriyeti Akdeniz ticareti üzerinde kontrol sağladıkça, valileri saraylara, toplumsal yapılara ve 1612'de açılan Avrupa'nın ilk halka açık tiyatrolarından birine yatırım yaptı. Soylu aileler, cepheleri hala liman gezinti yolunu kaplayan taş konaklar yaptırdı; bu, deniz ticaretinin ve kültürün el ele ilerlediği bir dönemin kanıtıydı.

Ancak 16. yüzyıl sakin olmaktan uzaktı. Venedik yönetimine karşı yerel bir ayaklanma, soylular ve halk arasındaki gerginliklerin yönlendirdiği Hvar İsyanı bayrağı altında 1510'da alevlendi. Aynı anda korsanlar ve Osmanlı akıncıları kuzey kıyılarına saldırdı ve müstahkem kuleler ve gözetleme noktalarının inşasına yol açtı. Şimdi rüzgar ve tuzla aşınmış olan bu burçlar, sorunlu suların ve adalıların topluluklarını korumak için kat ettikleri mesafelerin hatırlatıcısı olarak duruyor.

Napolyon'un Dalmaçya'daki kısa süreli ara dönemi yeni yasal düzenlemeler ve idari reformlar getirdi, ancak Hvar 1815'te Avusturya İmparatorluğu'na geçti. Habsburg gözetiminde, nispeten sakin bir dönem limanların genişlemesine, rıhtımların ortaya çıkmasına ve tekne yapımının gelişmesine olanak sağladı. Fransa'nın parfüm atölyeleri için lavanta ve biberiye üretimi şarap ihracatıyla birlikte arttı ve yerel girişimciler 1868'de ziyaretçileri karşılamak ve konaklama ve hizmetleri koordine etmek için Hvar Hijyen Derneği'ni kurdu. Bu örgüt, adanın modern turizm ağını tanımlayan oteller, kafeler, marinalar ve kültürel kurumlar için temel oluşturdu.

Ancak 20. yüzyıl bu altın çağı sürdüremedi. Filoksera hastalığı üzüm bağlarını harap etti ve geleneksel yelkenli gemiler modası geçmiş bir hale geldi. Ekonomik sıkıntılar, aileler Amerika'da ve ötesinde fırsatlar ararken göç dalgalarını teşvik etti. Buna rağmen lavanta kokusu devam etti ve "lavanta adası" lakabı, el yapımı sabunlar ve parfümler için toplanan yağları olan menekşe çiçek tarlalarına yapıştı.

20. yüzyılın sonlarından itibaren turizm, ekonominin temel direği olarak tarım ve balıkçılığı istikrarlı bir şekilde geride bıraktı. Rehber kitaplar ve dergiler Hvar'ı dünyanın en iyi on adası arasında övdü. Conde Nast Traveler, onu sürekli olarak güneş ışığına göre sıralıyor -yılda yaklaşık 2.715 saat, günde yaklaşık 7,7 saat, Dubrovnik'i geride bırakıyor- ve Şubat ayında 14 °C'den yaz aylarında yaklaşık 27 °C'ye çıkan kristal deniz sıcaklıklarına göre. İklim, açık havada yemek yeme ve sahil gezinti yerlerini tercih eden ılıman kışlar ve güneşli yazlarla tanımlanan Köppen'in Csa alt tipine uyuyor.

İdari olarak Hvar, Split-Dalmaçya Bölgesi'ne aittir ve iki kasabadan (Hvar ve Stari Grad) ve Jelsa ve Sućuraj belediyelerinden oluşur. 2021 nüfus sayımına göre, adanın 10.678 sakini eşitsiz bir şekilde dağılmıştır: Hvar kasabası 3.979 sakine sahipken, Stari Grad 2.772 sakine ev sahipliği yapmaktadır. Jelsa belediyesi, Pitve'den Vrisnik'e kadar olan köyleri kapsayan toplam 3.501 nüfusa sahiptir ve adanın doğu kapısı olan Sućuraj, üç yerleşim yerinde 426 kişiye ev sahipliği yapmaktadır.

Hvar kasabasının kendisi, Dalmaçya'nın en büyüklerinden biri olan ve yaklaşık 4.500 m²'lik alanıyla St. Stephen Meydanı'nın merkezinde yer alır; burada turuncu kiremitli çatılar kademeli yaylar halinde yükselir ve yatlar yüksek sezonda limanı doldurur. Bir ucunda, St. Stephen Katedrali dikkat çeker: Osmanlı akınlarından sonra yeniden inşa edilen dört katlı çan kulesi Rönesans ve Barok süslemeler taşır. Bitişiğinde, 13. yüzyıla dayanan gümüş ayin kapları, işlemeli giysiler ve ikonların bulunduğu Piskoposluk Hazinesi bulunur. Yukarıdaki bir yamaçta, Španjola Kalesi kasabayı ve denizi inceler ve dik, kıvrımlı yolunu kat etmeye istekli olanlara panoramik manzaralar sunar.

Öte yandan Stari Grad daha sakin bir havayı koruyor. Split'ten gelen feribotlar rıhtımına varıyor ve ziyaretçileri sokakları antik Yunan kolonistlerinin hizasını izleyen bir yerleşime götürüyor. Burada, küçük kafeler taş evleri işgal ediyor ve zeytin ağaçları Arnavut kaldırımlı yolları gölgeliyor. Starogradsko polje iç kesimlere doğru uzanıyor, patchwork tarlaları alçak duvarlarla çerçevelenmiş - 2.400 yıl süren kolektif arazi yönetiminin canlı kanıtı.

Güney kıyısı boyunca daha merkezi olan Jelsa, köy samimiyetini mütevazı bir marinayla harmanlıyor. Sokakları ormanlık yamaçlara doğru yokuş yukarı kıvrılırken, kültürel etkinlikler (konserler ve sergiler) yaz akşamlarını dolduruyor. Jelsa'nın yakınında, 350 m yükseklikte konumlanmış, büyük ölçüde terk edilmiş ancak açık hava müzesi olarak yavaş yavaş canlandırılan bir köy olan Humac yer alıyor. Burada, taş evler ve küçük bir etnografik koleksiyon, lavanta ve asma ekili terasların arasında geleneksel hayata dair ipuçları sunuyor. Humac'ın aşağısında, Grapčeva mağarası yalnızca rehberli gruplara izin veriyor ve Hvar'ın Neolitik geçmişine ait parçaların yanında sarkıtları koruyor.

Adanın her yerine ve anakaraya ulaşım günlük yaşam ve turizm açısından hayati öneme sahip olmaya devam ediyor. Jadrolinija, Sućuraj'dan Drvenik'e yaklaşık iki saatlik bir yolculuk yapan araba feribotları ve Vela Luka ve Lastovo'ya servisler işletiyor. Krilo Luka'nın hızlı deniz otobüsleri, Hvar kasabasını yaklaşık bir saatte Split'e ve aralıklarla Vis, Brač ve hatta Dubrovnik'e bağlıyor. Karaya çıktıktan sonra, Cazmatrans otobüsleri feribotlarla buluşuyor ve yol ağı boyunca rüzgarlı, genellikle korkuluksuz, özellikle kiralık mopedlerde dikkatli olunması gereken noktalara hizmet veriyor. Hvar kasabasında ve Jelsa yakınlarında iki benzin istasyonu, araçlar için tek yakıt ikmal noktalarını işaret ediyor. Nominal bir ücret karşılığında yerel bir su taksisi, Stari Grad ile Hvar kasabasının feribot terminalleri arasında çalışıyor.

Hvar, inşa edilmiş mirası ve tarım alanlarının ötesinde zengin deneyimler sunar. Tekneciler, çam ağaçlarıyla kaplı kıyılarda piknik yapmak veya yüzmek için demir atarak Paklinski adalarının gizli koylarını ve kumlu kıyılarını keşfedebilir. Yürüyüşçüler, tekneyle geri dönmeden önce öğle vakti tadımla deniz manzaralarını birleştiren Dubovica koyundan Zlatan Otok şaraphanesine giden kıyı yolunu takip edebilir. Jelsa yakınlarındaki Adventure Park Hvar, okçuluk, paintball ve plaj sporlarıyla eğlence çeşitliliği katar. El sanatları odaklı ziyaretçiler için, Hvar kasabasının Benediktin rahibeleri, agave lifleri kullanarak yüzyıllardır devam eden dantel yapma geleneğini sürdürürken, Pjaca'daki Made in Hvar gibi galeriler çağdaş yerel sanat eserleri sunar.

Şarap üretimi bir diğer kültürel temel taşı olarak varlığını sürdürüyor. Güney yamaçları, Plavac Mali üzümünden güçlü kırmızı şaraplar üretiyor, tanen derinliği, merkezi ovada yetiştirilen canlı beyaz şaraplarla eşleşiyor. Birçok şarap imalathanesi, konuklarını Hvar'ın güneşte kavrulmuş toprağına derinden kök salmış asmaların arasında durmaya davet ederek tadımlar için kapılarını açıyor.

Gizli mağaralardaki Neolitik döküntülerden Venedik saraylarının kireç taşı surlarına kadar, Hvar'ın hikayesi taş, toprak ve denizde ortaya çıkar. İklimi, topografyası ve denizcilik konumu, Yunan çiftçilerden Avusturya-Macaristan tüccarlarına, lavanta toplayıcılarından modern restoran sahiplerine kadar insan çabasının katmanlarını şekillendirmiştir. Bugün, ada korumayı ilerlemeyle dengeleyerek ziyaretçilere hem ekili hem de vahşi bir manzara sunmaktadır; burada her teras duvarı ve parke taşı, mevsimlerle değil yüzyıllarla ölçülen bir tarihi ima eder. Birçok hesaba göre, Avrupa'nın en güneşli noktası olmaya devam etmektedir; Akdeniz ışığının ve ada yaşamının dürüst etkileşimini arayanlar için uygun bir sahnedir.

Hırvat Kunası (HRK)

Para birimi

MÖ 384 (Yunan kolonisi Pharos olarak)

Kurulan

+385 (Hırvatistan) + 21 (yerel)

Çağrı kodu

10,678

Nüfus

297,38 km² (114,82 mil kare)

Alan

Hırvat

Resmi dil

0-626 m (0-2.054 ft)

Yükseklik

Yaz aylarında CET (UTC+1) / CEST (UTC+2)

Zaman dilimi

Devamını Oku...
Hırvatistan-Seyahat-Rehberi-Seyahat-S-Yardımcısı

Hırvatistan

Orta ve Güneydoğu Avrupa'da bulunan Hırvatistan, Adriyatik kıyısında stratejik bir konuma sahiptir. Yaklaşık 3,9 milyonluk nüfusuyla, olağanüstü zenginlik ve çeşitliliğe sahip bu ülke 56.594 kilometrekarelik bir alanı kaplamaktadır (21.851 ...
Daha Fazlasını Oku →
Dubrovnik-Seyahat-Rehberi-Seyahat-Yardımcısı

Dubrovnik

2021 sayımına göre 41.562 sakini olan Dubrovnik, Adriyatik Denizi'nin karşısında yer alan büyük tarihi öneme ve doğal güzelliğe sahip bir şehirdir. Ünlü mimari, zengin bir tarih ve önemli bir deniz alanı, aynı zamanda ... olarak da adlandırılan bu Hırvat şehrini tanımlar.
Daha Fazlasını Oku →
Porec-Seyahat-Rehberi-Seyahat-Yardımcısı

Poreč

Nüfusu yaklaşık 12.000 olan Poreč, Hırvatistan'ın İstria yarımadasının batı kıyısındaki ziyaretçileri büyülüyor; daha geniş Poreč bölgesinde yaklaşık 16.600 kişi yaşıyor. Derinden kökleşmiş tarihi ve kültürel değere sahip bu eski ...
Daha Fazlasını Oku →
Rijeka-Seyahat-Rehberi-Seyahat-Yardımcısı

Rijeka

Hırvatistan'ın üçüncü büyük şehri olan Rijeka, Adriyatik Denizi'nin bir koyu olan Kvarner Körfezi'nde iyi bir konuma sahiptir. 2021 itibarıyla 108.622 kişilik nüfusuyla bu enerjik kent merkezi, ...
Daha Fazlasını Oku →
Rovinj-Seyahat-Rehberi-Seyahat-Yardımcısı

Rovinj

Rovinj, Batı Hırvatistan'da, Kuzey Adriyatik Denizi'nde bulunan önemli bir Hırvat şehridir. 2011 yılı itibarıyla nüfusu 14.294 olan bu sahil bölgesinin, Istrian yarımadasının kültürel ortamındaki önemi ...
Daha Fazlasını Oku →
Split-Seyahat-Rehberi-Seyahat-S-Yardımcısı

Split

Adriyatik Denizi'nin doğusunda yer alan Split, Hırvatistan'ın ikinci büyük şehri ve dinamik bir kıyı metropolüdür. Yaklaşık 178.000 kişiden oluşan bu antik şehir, Dalmaçya bölgesinin en büyük kentsel merkezi ve bir deniz feneridir...
Daha Fazlasını Oku →
Zadar-Seyahat-Rehberi-Seyahat-Yardımcısı

Zadar

Hırvatistan'ın en eski sürekli yerleşim yeri olarak kabul edilen Zadar, Adriyatik Denizi kıyısındaki kuzeybatı Ravni Kotari bölgesinde yer almaktadır. 2011'de 75.082 nüfusuyla Zadar, beşinci büyük ...
Daha Fazlasını Oku →
Zagreb-Seyahat-Rehberi-Seyahat-Yardımcısı

Zagreb

Hırvatistan'ın başkenti ve en büyük şehri olan Zagreb, 767.131 kişilik nüfusu ve 1.217.150 kişilik metropol alanıyla ulusal merkez görevi görmektedir. Sava nehri kıyısında, ...
Daha Fazlasını Oku →
En Popüler Hikayeler