Goa

Goa, doğuda Sahyadri (Batı Ghats) ve batıda Arap Denizi ile çevrili Hindistan'ın batı kıyısının dar bir şeridini kaplar. 14°54′ ve 15°40′ K enlemleri ile 73°40′ ve 74°20′ D boylamları arasında sadece 3.702 km²'lik bir alanı kaplar ve 2011'de kaydedilen yaklaşık 1,46 milyonluk nüfusuyla Hindistan'ın kara bakımından en küçük eyaleti ve en az nüfusa sahip eyaletlerinden biridir. Kuzey sınırını Maharashtra çevreler, doğu ve güney kenarlarını Karnataka sarar ve deniz batı kıyısını yalar. Panaji (Panjim) idari başkent olarak hizmet verirken, Vasco da Gama en büyük kentsel merkezi olarak durmaktadır. Çoğu yerlinin ana dili olan Konkani, resmi dil statüsüne sahiptir.

Jeolojik olarak Goa, Batı Ghats'la birleşmek için yükselen bir yamaç olan Konkan kıyı kuşağına aittir. Arazisi, demir ve alüminyum oksit açısından zengin, kırmızı-kahverengi renkte lateritik toprakları içerir ve nehir vadilerinde alüvyonlu ve tınlı tortulara yol açar. İç kesimlerde, Molem ile Anmod'daki Karnataka sınırı arasında, yaklaşık 3.600 milyon yıl öncesine tarihlenen Trondjemeitik gnays kayaları bulunur; bunlar alt kıtadaki en eskilerdendir ve bunlardan bir örneği Goa Üniversitesi'nde sergilenmektedir. Eyaletin en yüksek noktası olan Sonsogor Zirvesi 1.026 m'ye ulaşır. 160 km'lik bir kıyı şeridi, yedi büyük nehrin geçtiği palmiyelerle çevrili plajları ve haliç durgun sularını çerçeveler: Cumbarjua kanalıyla birbirine bağlanan Mandovi ve Zuari; ve Terekhol, Chapora, Galgibag, Talpona ve Sal. Güneybatı musonu tarafından doldurulan bu su yolları, Goa'nın su toplama alanının 'unu boşaltır ve Hindistan'ın en yoğun iç kanalları arasında yer alır. 40'tan fazla haliç, sekiz deniz ve 90 nehir adası su yollarını süslerken, Kadamba hanedanlığından 300'den fazla antik su deposu ve yaklaşık 100 şifalı su kaynağı manzarayı süsler.

İklim tropikal muson desenini takip eder. Sıcaklıklar Mayıs ayında 35 °C'nin üzerine çıkar, nem görünür ısıyı 48 °C'ye yakın bir seviyeye çıkarır, ardından Haziran ayında şişen muson bulutları gelir. Goa'nın yıllık 3.048 mm yağışının 'ından fazlası Eylül ayına kadar yağar. Daha sonra Ekim'den Ocak'a kadar daha kuru bir ara dönem uzanır; Şubat'tan Mayıs'a kadar yükselen ısının olduğu muson öncesi bir ara dönem yaşanır.

Beyaz kumlu plajlardan oluşan bir kıyı şeridi ve iç kesimlerde bulunan yoğun yaprak dökmeyen ormanlık alanlar, Batı Ghats'ın en önemli sıcak noktalarından biri olan biyolojik çeşitliliği teşvik eder. Dudhsagar Şelalesi, Amboli ve Mangeli şelaleleri, muson sellerini ghat ülkesinden geçirir. Ormanlık alanlar, endemik amfibilere, kuşlara ve kelebeklere ev sahipliği yaparak eyaletin turistik cazibesine ekolojik ağırlık katar.

Goa'nın insan coğrafyası, yerli kültürlerin üzerine katmanlanmış yüzyıllarca süren dış etkileri yansıtır. 1510'da Portekizli tüccarlar ve fatihler, yerel ve Avrupa geleneklerini entegre ederek 456 yıl süren bir kontrol kurdular. 1961'deki Hint askeri ilhakı -içeride Goa'nın Kurtuluşu ve Portekiz'de Goa'nın İşgali olarak adlandırılır- sömürge yönetimini sona erdirdi. Portekiz planlamasının izleri Eski Goa'nın manastırlarında ve kiliselerinde, Margão'nun sömürge sokaklarında ve Panaji'nin mimari süslemelerinde varlığını sürdürüyor. Goa'nın Dünya Mirası anıtları arasında yer alan Bom Jesus Bazilikası, Francis Xavier'in kalıntılarını barındırıyor; son resmi sergisi 2014'te gerçekleşti.

İdari olarak Goa, her biri bir toplayıcı tarafından denetlenen Kuzey ve Güney bölgelerine ayrılır. Merkezi Panaji'de bulunan Kuzey Goa, üç alt bölgeden (Panaji, Mapusa, Bicholim) ve beş talukadan oluşur: Tiswadi, Bardez, Pernem, Bicholim ve Sattari. Margão merkezli Güney Goa, beş alt bölgeden (Ponda, Mormugao-Vasco, Margão, Quepem, Dharbandora) ve yedi talukadan oluşur: Ponda, Mormugao, Salcete, Quepem, Canacona, Sanguem ve Dharbandora. Panaji, eyaletin tek belediye kuruluşudur; diğer on üç kasaba belediye meclislerini sürdürmektedir. Goa toplamda 334 köyü kapsamaktadır; yerel mimarların belirttiğine göre bunların çoğu Goan yaşamının gerçek kalbi olmaya devam etmektedir; düzenli sokakları ve köy meydanları, kent merkezlerinde eksik olan bir hızı ve açıklığı korumaktadır.

2011'e gelindiğinde Goalıların 'si kentsel alanlarda yaşıyordu, bu oran ülke çapında eşsizdi. Nüfus yoğunluğu kilometrekare başına 394 kişiydi; cinsiyet oranı 1.000 erkeğe 973 kadındı; ve planlı kabileler sakinlerin sadece 'undan biraz fazlasını oluşturuyordu. Göç, demografik dengeyi yeniden şekillendirdi: 2021'e gelindiğinde, daimi ikamet edenlerin yarısından fazlası Goa dışından, çoğunlukla komşu Karnataka ve Maharashtra'dan geliyordu ve eyalette doğanları geride bırakıyordu.

Din, tarihi değişimleri yansıtır: 2011'de Hindular , Hristiyanlar , Müslümanlar %8 ve Sihler %0,1'di. Bu çeşitliliğe rağmen, toplumsal gerginlikler nadirdir. Geleneksel adetler ve festivaller—Diwali, Shigmo, Chavath, Karnaval, Noel—her iki inancı da yansıtırken, Deepastambha (lamba kulesi) ve Haç dini alaylarda yan yana durur.

Goa'nın ekonomisi Hindistan'ın en müreffeh ekonomileri arasında yer alıyor. 2015-16'da 7,24 milyar ABD doları ve 2017'de tahmini 11 milyar ABD doları net devlet iç hasılasıyla, insan gelişiminde ikinci sırada yer alıyor ve kişi başına düşen GSYİH'de ulusal ortalamanın yaklaşık iki buçuk katı olan ülkenin ikinci en yüksek seviyesine ulaşıyor. On Birinci Maliye Komisyonu Goa'nın altyapısını övdü; ulusal nüfus komisyonu ise yaşam kalitesinde en yüksek sıraya koydu.

Turizm, eyaletin zenginliğini destekler. 2010 yılında yaklaşık 1,2 milyon yabancı olmak üzere iki milyondan fazla ziyaretçi geldi. Yıllık ziyaretçi sayısı artık 2,5 milyonu aşıyor ve bunların yaklaşık 400.000'i yurtdışından geliyor. Talebi iki mevsim belirliyor: yoğun kış sezonu, kuru ve ılıman iklimler arayan Avrupalıları ve diğerlerini çekiyor; musonun hafiflettiği yaz, zümrüt yeşili iç bölgelere ve daha düşük konaklama maliyetlerine çekilen yerli turistler arasında popülerliğini sürdürüyor. Kuzey Goa, yemek, gece hayatı ve orta sınıf konaklamada çeşitlilik arayanları çekiyor; Güney Goa, daha sakin kıyılar ve lüks tatil köyleri arayan ziyaretçilere hitap ediyor. National Geographic, Goa'yı küresel gece hayatı şehirleri arasında altıncı sıraya koyuyor; CNN, Palolem'in Patnem Plajı'nı En İyi 20 Asya Plajı'nda üçüncü sıraya koyuyor. Baga'da jet ski'den Calangute açıklarında paraşütle atlamaya kadar su sporları, kıyı şeridinin cazibesine katkıda bulunuyor.

Tarım, mineral açısından zengin topraklarda ve bol nemde gelişir; kaju, hindistan cevizi ve pirinç tarlaları köy yollarını çevreler. Eyaletin ikinci büyük endüstrisi olan madencilik, demir cevheri, boksit, manganez ve diğer mineralleri çıkarır. Mormugao Limanı 2007'de 31 milyon tondan fazla kargo elleçledi - Hindistan'ın demir cevheri ihracatının neredeyse 'ı - ancak ekolojik endişeler ve yasadışı operasyonlar yasal ve çevresel zorluklara yol açtı.

Ulaşım altyapısı tarihi rotaları modern bağlantılarla harmanlıyor. Devlete iki uluslararası havalimanı hizmet veriyor: Dabolim'deki köklü sivil yerleşim ve Mart 2023'te uluslararası hizmetleri açan ve beş ay içinde hava trafiğinin 'unu ele geçiren Mopa'daki daha yeni Manohar Uluslararası Havalimanı. Havayolları, Air India, IndiGo, Qatar Airways ve diğerleri gibi taşıyıcılar aracılığıyla Goa'yı Körfez merkezlerine -Doha, Dubai, Muscat, Sharjah, Kuveyt- bağlıyor.

Yol ağları dört ulusal otoyola odaklanır: kıyı boyunca Mumbai ve Mangalore'a giden NH-66; doğuya doğru Belgaum ve Deccan'a giden NH-4A; NH-66'yı limana bağlayan NH-366; ve Panaji ve Ponda'yı bağlayan NH-768. Hindistan'ın standart otoyol genişliği normlarından muaf tutulan daha dar bir geçiş hakkı, yerel karakteri korur ancak yoğun trafiği kısıtlar. Eyalet ve ilçe yolları 1.047 km daha uzar. Özel otobüsler, hükümet tarafından işletilen Kadamba Ulaştırma Şirketi güzergahları ve resmi olmayan "pilotlar" (motosiklet taksileri) çoğu kasabaya hizmet verirken, feribotlar nehir geçitlerini köprüler. Önerilen ekspres yollar - 2028/29'a kadar Nagpur-Goa ve Konkan koridoru - uzun mesafeli bağlantıları kısaltmayı vaat ediyor.

Demiryolu hatları kıyı ve iç bölgeleri izler. Portekiz yönetimi altında inşa edilen Güney Batı Demiryolu, Vasco'dan Margão üzerinden Hubli'ye kadar uzanır; 1990'larda tamamlanan Konkan Demiryolu kıyıya paraleldir. Önerilen bir Panaji metrosu ve hırslı ancak talihsiz bir Skybus askılı ray konsepti, kentsel ulaşımı çeşitlendirmek için devam eden çabaları yansıtır.

Goa'nın köyleri kıyı şeridinin hareketliliğine bir karşı nokta sunar. Assolna, Cortalim, Raia ve Shiroda gibi yerleşim yerleri turistik merkezlerin yakınında yer alır ancak mütevazı bir çekiciliği korur: kiremitli evler, oyma kapılar, antik şapeller ve köy kuyuları. Burada gelenekler, Avrupa yönetiminden önceki ahşap oyma tapınaklarda ve Konkani festivallerinde devam etmektedir.

Yüzyıllar boyunca, birçok Goan Katolik, miras anlaşmazlıklarıyla boğuşan atalarının evlerini bırakarak Mumbai, Pune, Doğu Afrika, Portekiz, Kanada ve Avustralya'ya göç etti. Son yıllarda, geri dönen gurbetçiler bu mülkleri konuk konaklama yerlerine dönüştürdüler ve yerel geçim kaynaklarını küresel bağlantılarla birleştirdiler.

Ziyaret için en iyi aylar, yağışların azaldığı ve gündüz sıcaklıklarının 30 °C civarında seyrettiği kasım ortası ile şubat ortası arasındadır. Karmaşık bir geçmişi (antik jeoloji, sömürge mirasları, modern gelişme) kültür, ekoloji ve ekonominin canlı bir mozaiğine dönüştürerek Goa, su ve rüzgar, ticaret ve gelenek ve onu yuva olarak adlandıran dayanıklı topluluklar tarafından şekillendirilen katmanlı kimliklerin bir mikrokozmosu olmaya devam ediyor.