Manila

Manila, Filipinler'in siyasi kalbi ve amansız değişimin ortasında insan azminin bir kanıtı olarak aynı anda duruyor. Resmen Manila Şehri olarak adlandırılan bu şehir, başkent statüsünü talep ediyor ve nüfus bakımından Quezon Şehri'nden sonra ikinci sırada yer alıyor (2020'de 1.846.513 kişi kaydedildi) ancak kilometrekare başına 43.600'den fazla kişiyle Dünya'nın en yoğun nüfuslu yasal şehir sınırını oluşturuyor. Luzon'un batı kıyısındaki Manila Körfezi'nin kıvrımıyla sınırlanan şehir, Güneydoğu Asya'nın en zengin bölgeleri arasında yer alıyor ve Pasifik'e kadar uzanan ticaret tarihi onu dünyanın orijinal küresel şehirlerinden biri olarak işaretliyor.

Manila'nın çekirdeği, suları şehri kuzey ve güney olmak üzere ikiye bölen ve körfeze akan Pasig Nehri'nden gelen alüvyonlu birikintilerin üzerinde yer alır. Yüzyıllar boyunca kıyı şeridi, 2013'te sadece 42,88 kilometrekarelik bir alanı kaplayan bir metropolü barındırmak için kapsamlı arazi ıslah projeleriyle (bazıları gerçekleştirildi, diğerleri sadece önerildi) dışarıya doğru kaydı. 2017 itibarıyla, kıyı şeridi boyunca yaklaşık 1.350 hektarlık yeni arazi için planlar yeni konut ve ticari bölgeler vaat ediyordu; ancak çevre savunucuları, Filipinler ve Hollanda'nın Manila Körfezi için sürdürülebilir bir kalkınma ana planı hazırlamalarına rağmen, bu girişimlerin zaten su baskınına karşı savunmasız olan toplulukları tehlikeye atabileceği konusunda uyarıyor.

İspanyol kalyonları Acapulco ve Intramuros arasında sefere çıkmadan çok önce, Maynila adlı müstahkem bir Tagalog devleti bu koyu koruyordu. Son hükümdarı Rajah Sulayman, 1571'de Bangkusay Deresi'nde düşerek Miguel López de Legazpi'nin Intramuros'un taş tahkimatlarını kurmasının önünü açtı. İspanyol yönetimi altında Manila, Doğu Hint Adaları'nın başkenti olarak hizmet etti, Mexico City'den yönetildi ve ilk kesintisiz küresel ticaret ağının temel taşı oldu. 1901'de ülkenin ilk imtiyazlı şehri oldu; 1949'da Manila Şehri'nin Gözden Geçirilmiş Tüzüğü uyarınca özerklik kazandı.

Manila, dar sınırları içerisinde 100 istatistiki bölgeye ve altı kongre bölgesine ayrılmış 897 mahalleden oluşmaktadır. Bölge I (441.282 nüfuslu), bir zamanlar geniş Smokey Mountain çöplüğüne ev sahipliği yapan ve şimdi orta yükseklikteki konutların yanı sıra şehrin başlıca kuzey liman terminallerine ev sahipliği yapan Tondo'nun batı bölgelerini kapsar. Bölge II (212.938), doğu Tondo'yu kapsar ve Divisoria'nın labirent gibi pazar sokaklarını kapsar. Manila şehir merkezi—Binondo, Quiapo, San Nicolas ve Santa Cruz—Binondo'nun dünyanın en eski Çin Mahallesi unvanını talep ettiği Bölge III'ü (220.029) oluşturur. Sampaloc ve “Üniversite Kuşağı”, 1611'de kurulan Asya'nın en eski üniversitesi olan Santo Tomas Üniversitesi'ne ev sahipliği yapan Bölge IV'ü (277.013) demirliyor. Bölge V (395.065), UNESCO listesindeki San Agustin Kilisesi ve Manila Katedrali ile noktalanan Ermita ve Malate'nin yanı sıra Intramuros'u da içeriyor. Son olarak, Bölge VI (300.186), on sekizinci yüzyıl kiliselerinin ve atalardan kalma konakların daha sakin zamanları hatırlattığı Santa Ana'ya kadar uzanıyor.

Ekvatora tutunan Manila, yıl boyunca yüksek sıcaklıklar yaşar, sıcaklığı nadiren 19 °C'nin altına düşer veya 39 °C'nin üzerine çıkar. Aralık'tan Nisan'a kadar süren kısa bir kuraklık, uzun bir ıslak mevsime yol açar -tayfun mevsimi Haziran'dan Eylül'e kadar sürer- ve yağış, yoğun olmasına rağmen, nadiren bütün gün sürer. Yine de, mangrovlardan mercan resiflerine kadar biyolojik çeşitlilikle ünlü bir bölgenin parçası olmasına rağmen, kentsel şebeke içindeki yeşil alan yetersizdir. 2007'de Manila, kişi başına sadece 4,5 m² park alanı sunuyordu; bu, WHO'nun 9 m²'lik tavsiyesinin çok altında. Pasig'in yanında yerel ağaçlar ve kuş yaşam alanlarının bulunduğu 2,2 hektarlık bir yerleşim yeri olan Arroceros Orman Parkı, şehrin "son akciğeri" olarak varlığını sürdürüyor.

1905'te Daniel Burnham'ın City Beautiful planı, eski İspanyol mahallesine geniş caddeler ve resmi meydanlar empoze etmeyi amaçlıyordu. Ancak Japon ve Amerikan güçlerinin inşa edilmiş çevrenin çoğunu yerle bir ettiği 1945'teki yıkım, bu özlemlerin çoğunu ortadan kaldırdı. Intramuros büyük kayıplar yaşadı; sadece bir avuç yapı yeniden inşa edilebildi. Bugün, modern gökdelenler Surlu Şehrin restore edilmiş katedralleriyle iç içe geçerken, miras savunucuları Escolta Caddesi'nin neoklasik cephelerini onarmak ve unutulmuş sömürge mücevherlerini canlandırmak için baskı yapıyor. İspanyol dönemi mimarları, bir zamanlar sismik çalkantıları engelleyen kalın duvarlar ve alçak profiller olan "Deprem Barok" formları tasarladılar; çağdaş yönetmelikler artık 8.2 büyüklüğündeki depremlere kadar dayanıklılık gerektiriyor.

Manila halkı yüzyıllardır süren bir karışımı yansıtıyor. Örneklenen bireylerin ,7'si Doğu, Güney veya Güneydoğu Asya özellikleri sergilerken, antropolojik çalışmalar Afrika karışımı (%4,5), Avrupalı ​​(%2,7), Yerli Amerikalı (%7,3) ve Hispanik kökenlere (,7) dikkat çekiyor. Şehir ezici bir çoğunlukla Hristiyan; 2010 itibarıyla, sakinlerin ,5'i kendilerini Roma Katolik olarak tanımlıyor. Yine de İslami, Budist ve yerli inançların yankıları Manila'nın festivalleri ve toplum ritüellerinde hissediliyor.

Ülkenin finans, perakende, turizm, medya ve hizmetler alanında önde gelen merkezi olan Manila, yaklaşık 60.000 işletmeye ev sahipliği yapıyor. 2023'te 987,88 milyar ₱ olarak tahmin edilen GSYİH'si, Metro Manila'nın ekonomik çıktısının 'ine katkıda bulunuyor. Ulusal Rekabet Konseyi, sağlam altyapı, dinamik yönetim ve verimli kamu hizmetlerinden kaynaklanan bir statüyle, onu sürekli olarak ülkenin en iyi üç şehri arasında sıralıyor. Sadece turizm, Intramuros, Rizal Park, Binondo ve daha fazlasını keşfetmek isteyen bir milyondan fazla ziyaretçiyi her yıl çekiyor.

58 hektarlık alana yayılan Rizal Park, Filipinler'in ulusal kahramanının idamını anıyor ve ülke çapındaki yol mesafeleri için "Kilometre Sıfır"ı işaretliyor. Intramuros'un dar sokakları ziyaretçileri restore edilmiş katedralin ve asırlık manastırların önünden, genellikle atlı calesa ile geçiriyor. Binondo'nun Çin tapınakları, kemerleri ve erişte evlerinin karışımı, ataları 1521'de gelen tüccar ailelerinin canlı bir kroniğini sunuyor. Rizal Park'taki Ulusal Müze Kompleksi'nden Bahay Tsinoy ve Intramuros Işık ve Ses Müzesi gibi özel mekanlara kadar müzeler, sanat, antropoloji ve devrim tarihini takip ediyor.

Manila sokakları savaş sonrası becerikliliğin mirasını taşıyor: fazlalık Amerikan askeri ciplerinden uyarlanan cipler, modern e-üç tekerlekli bisikletlerin yerini alanların yanında her yerde görülebilen bir manzara olmaya devam ediyor. Üç tekerlekli bisikletler ve pedicab'ler daha dar şeritlerden geçiyor; elle çekilen tramvaylar, kullanılmayan demir yolu hatları boyunca ürkütücü, düzenlenmemiş seferlerde hızla ilerliyor. Hafif raylı sistem sistemi (1 ve 2 numaralı hatlar) 1970'lerde Güneydoğu Asya'da kentsel demir yolunun öncülüğünü yaptı ve aşamalı olarak genişlemeye devam ediyor. Tek bir banliyö treni Tutuban istasyonunu Laguna eyaletine bağlarken, Pasig Nehri Feribotu alternatif bir nehir yolu sunuyor. Yine de trafik sıkışıklığı kötü şöhretini koruyor; TomTom, Manila'yı 2019'da trafik sıkışıklığı açısından küresel olarak ikinci sıraya koydu ve yeni viyadüklerden Kuzey-Güney Banliyö Demiryoluna kadar ardışık altyapı planları henüz talebe uygun bir rahatlama sağlamadı.

Sık sık yaşanan tayfunlar, şiddetli depremler ve yükselen denizler Manila'yı dünyanın en fazla felakete maruz kalan şehirleri arasına sokarken, Güneydoğu Asya'nın en hızlı büyüyen kent merkezleri arasında yer almaktadır. 2014 Metro Manila Rüya Planı gibi hükümet girişimleri, ulaşım, konut ve çevresel dayanıklılığı güçlendirmek için 2030'a kadar öncelikli projeleri sıralamaktadır. Arazi ıslahı, tartışmalı olsa da, çok ihtiyaç duyulan gayrimenkulü sağlamayı hedeflerken, e-üç tekerlekli bisiklet dağıtım programları yerel ulaşımı sürdürülebilir bir şekilde modernize etmeyi amaçlamaktadır.

Manila'ya sadece sıkışıklık, kirlilik veya tarihi yıkım merceğinden bakmak, onun kalıcı karakterini gözden kaçırmaktır. Karmaşık sokaklarında ve parıldayan kulelerinde imparatorluk ve direniş, ustaca adaptasyon ve kültürel kaynaşma hikayeleri yatar. Şehrin kendisi çok kutuplu bir metropol yayılmasının çevresinde yer alabilir -Quezon City ve Makati genellikle ticaret ve gece hayatıyla onu gölgede bırakır- ancak Manila, Filipin mirasının beşiği olmaya devam ediyor. Kiliseleri, atadan kalma evleri, müzeleri ve parkları bir ulusun anlatısına dair daha derin bir anlayışa davet ediyor. Bu karmaşanın ortasında duranlar, burayı tanımlayan geçmiş ve şimdiki zamanın ince etkileşimini fark edebilir: sadece gözlemlenmekten ziyade yaşanmaya ısrar eden bir şehir.