Bogota

Bogotás enorma storlek och (föråldrade) rykte för våld skrämmer turister, men staden belönar den skarpsinniga resenären med enorma rikedomar som anstår Colombias huvudstad och en av Latinamerikas största städer. Historiska rikedomar – dess välbevarade historiska distrikt gör ett övertygande argument för att vara den första huvudstaden i det spanska koloniala Sydamerika, som huvudstad i det stora Nya kungariket Granada, bekvämt beläget nära legendariska El Dorado. Kulturskatter finns i överflöd – bara det lilla historiska området är hem för dussintals experimentella teatrar, och olika konstgallerier finns i stadens populäraste stadsdelar, som är inklämda mot de spektakulära östra Anderna. Kulinariska rikedomar – stadens olika matdistrikt är hem för restauranger i världsklass som serverar mat från hela världen, både traditionella och moderna, och de besöks av det lokala jetsetet. Nattlivet är pulserande, med heta salsaklubbar, engelska pubar, koffeinbandsevenemang, cocktaillounger, steakhouses-dansfester och utdragna chattar på kaféer och hörnkaféer i denna distinkt cerebrala universitetsstad som kallas Sydamerikas Aten. Du kan besöka platserna om några dagar eller stanna i en månad och uppleva den kosmopolitiska livsstilen.

FÖRSTÅ

Bogotá, Colombias huvudstad, har en befolkning på cirka 8.8 miljoner människor och ligger cirka 8,660 2640 fot (2016 m) över havet i Anderna. Orienteringen är ganska enkel, eftersom bergen i öster är synliga från större delen av staden.

För att uppskatta stadens stora oändlighet, kom ihåg att bara Mexico City och New York City är större i Nordamerika. År 2008 rankade Storbritanniens World Cities Study Group and Network (GaWC) Bogotá tillsammans med San Francisco, Washington, DC, Dubai, Buenos Aires och Berlin som en världsstad jämförbar med San Francisco, Washington, DC, Dubai, Buenos Aires och Berlin när det gäller ekonomisk, politisk och kulturell utveckling. Detta leder till en storstadsdestination i världsklass för resenärer.

Bogotá är en stad av kontraster, och som sådan ger den sina turister en oförglömlig upplevelse. Förbered dig på att nå en frenetisk jämvikt mellan det nya och det gamla; mellan det fridfulla och det frenetiska. Möt sekelgamla torg och katedraler som är omgivna av skyskrapor. Upptäck lugna trädkantade cykelleder som bryts igenom av livliga avenyer. Bogotá är en stad med flera lager. Bogotá är Colombias utsedda affärshuvudstad, med globalt kända högskolor och regionala huvudkontor för stora företag. Det är en stad som vänder sig till en befolkning som har utsatts för europeiska och nordamerikanska influenser, vilket gör att traditionell mat (Ajiaco) kan hittas vid sidan av sushi och snabbmatsställen. Det är en av Latinamerikas mest moderna och kosmopolitiska städer.

Bogotá är uppdelad i fyra sektioner: Söder, som mestadels är fattig; El Centro, som översätts som "Center", är stadens ursprungliga centrum och är hem för majoriteten av stadens historiska kulturella platser, kommunala och statliga kontor och finansiella huvudkontor. El Occidente, som innehåller majoriteten av Bogotás stora idrottsplatser och utomhusparker, samt bostadsområden för majoriteten av stadens medel- och överklass; och The North, som innehåller det mesta av modern utveckling, som kombinerar många exklusiva bostadsområden med välbärgade köpcentra, butiker, kaféer och nattklubbar, såväl som många nya affärskvarter som är hem för många multinationella företag.

På grund av stadens exponentiella expansion under de föregående decennierna har vissa omgivande städer, som Chia, Soacha och Mosquera, absorberats och anses nu vara en del av Bogotás storstadsområde.

Bogotás klimat klassificeras som ett subtropiskt höglandsklimat (Köppen Cwb). Medeltemperaturen är 14.5 grader Celsius (58 grader Fahrenheit), men den varierar från 6 till 19 grader Celsius (43 till 66 grader Fahrenheit) på klara dagar till 10 till 18 grader Celsius (50 till 64 grader Fahrenheit) på regniga dagar. Under hela året växlar torra och våta årstider. December, januari, juli och augusti är de torraste månaderna. Mars är den varmaste månaden, med en hög temperatur på 19.7 °C (67.5 °F). De kallaste nätterna inträffar i januari, med en medeltemperatur på 7.6 °C (45.7 °F) i staden; dimma förekommer i genomsnitt 220 dagar om året tidigt på morgonen, medan klar himmel, ljusa hela dagar är mycket sällsynta.

Inom kommungränserna är den officiella högsta temperaturen som registrerats 30.0 °C (86 °F), medan den officiella lägsta temperaturen som registrerats är 7.1 °C (19 °F).

April, maj, september, oktober och november är de regnigaste månaderna, med normala dagar i stort sett molniga med låga moln och enstaka vindar, med höga temperaturer på 18 °C (64 °F) och lägsta temperaturer på 7 °C (45 °F).

Bogotá ligger i den sydöstligaste regionen av Bogotás savann (Sabana de Bogotá), på en genomsnittlig höjd av 2,640 8,660 meter (2016 2016 fot). Även om Bogotás savann ofta hänvisas till som en "savann" (sabana), är det verkligen en högplatå i Anderna, som utgör en del av ett större område känt som Altiplano Cundiboyacense, vilket översätts som "högplatå av Cundinamarca och Boyacá."

Världens största kontinuerliga paramoekosystem, Sumapaz paramo, ligger i distriktet Bogotas yttersta söder.

Floden Bogotá, som rinner NE-SW, passerar sabanan i söder och genererar Tequendamafallen (Salto del Tequendama). Bifloder skär ut dalar som är hem för blomstrande bosättningar vars ekonomier är centrerade på jordbruk, djurhållning och hantverksproduktion.

I öster avgränsas sabanan av Andernas östra Cordillera bergskedja. De östra kullarna, som begränsar stadens expansion, sträcker sig från söder till norr och ger upphov till bergen Guadalupe och Monserrate öster om staden. Floden Bogotá fungerar som stadens västra gräns. I söder gränsar Sumapaz Paramo (hedar), medan Bogotá i norr sträcker sig över platån till städerna Cha och Sopó.

Bogotá är Colombias ekonomiska och industriella huvudstad. Den colombianska regeringen främjar import av kapitalvaror, med Bogotá som en viktig destination.

Under 2008 kategoriserade Storbritanniens World Cities Study Group and Network (GaWC) Bogotá som en stad på betanivå, en medelklassificering. Städer på betanivå är betydande globala städer som spelar en avgörande roll för att koppla sitt område eller stat till den globala ekonomin.

TURISM

Bogotá står för 56 % av alla turister till Colombia och är hem för 1,423 2016 internationella företag. Dessutom fick Bogotá bra betyg som en världsomspännande plats för affärer och sammankomster. Bogotá blir en allt populärare internationell mötesplats.

Hotellen i La Candelarias historiska centrum och närliggande regioner tilltalar kultur- och konstentusiaster. Dessutom har denna region majoriteten av stadens vandrarhem. Många museer finns i La Candelaria, inklusive Boteromuseet och guldmuseet. Cerro Monserrate ligger nära La Candelaria och kan nås antingen linbana eller bergbana. Hotellen i Ciudad Salitre är designade för resenärer som bara är i Bogotá under en kort period och som ligger nära El Dorados internationella flygplats.

Viktiga landmärken och turistattraktioner i Bogotá inkluderar José Celestino Mutis botaniska trädgård, La Quinta de Bolivar, det nationella observatoriet, planetariet, Maloka, observationspunkten Colpatria, observationsplatsen La Calera, monumentet med amerikanska flaggor och La Candelaria (stadens historiska distrikt). Dessutom finns Usaquen, ett kolonialt monument där frukost och en loppmarknad är en söndagsritual. Många gröna parker och nöjesparker, som Salitre Magico eller Mundo Aventura, ligger runt om i staden.

De lummiga regionerna runt Bogota är idealiska för ekoturism och vandringsaktiviteter. I stadens östra sluttningar, bara några minuters promenad från stora motorvägar, ligger Quebrada La vieja och Chapinero vattenfall, två av flera gröna destinationer för sightseeing och turism med ren luft.

Dessutom finns det många regioner i staden där man kan hitta utsökta matställen. G Zone, T Zone och La Macarena är alla välkända för sina kulinariska erbjudanden.

Sedan 2000-talet har staden attraherat stora hotellmärken.

SHOPPINGCENTER VARUHUS

Bogotás ekonomi har stärkts kraftigt de senaste åren som ett resultat av byggandet av nya butikskomplex. Cirka 160 ytterligare gallerior byggdes för att komplettera de nuvarande 100.

El Dorado International Airport (IATA: BOG), som ligger cirka 20 minuter från stadens centrum med taxi, servar området. Den tar emot ett antal flyg varje dag från städer inklusive New York City, Washington, DC, Atlanta, Houston, Miami, Orlando, Fort Lauderdale, Paris, So Paulo, Madrid, Barcelona, ​​Frankfurt, Mexico City, San José, Lima, Buenos Aires, Panamá City, Quito, Guayaquil, Oranjestad (De enkla förbindelserna och direktflygen från Los Angeles, Washington, Santo Domingo, San Juan, Punta Cana, Valencia (Venezuela), La Habana, Montego Bay, London, Frankfurt och Orlando är tillgängliga för turister också. Flera utländska flygbolag, inklusive Spirit, JetBlue, United, Delta, Iberia, Air France, Lufthansa, Air Canada, American Airlines, LAN, Mexicana, Gol, Avianca, Copa Airlines, Aerolneas Argentinas, Delta, Iberia, Air France, Lufthansa, Air Canada och AeroGal.

Många flygbolag tillhandahåller inrikesflyg, inklusive det stora colombianska flygbolaget Avianca, Copa Airlines, LAN, EasyFly, Satena och VivaColombia (det lågprisflygbolag som liknar Ryanair). Terminalen Puente Aéreo, nära El Dorado-terminalen, är varifrån Aviancas inrikesflyg avgår, och den erbjuder WiFi-anslutning praktiskt taget överallt. Det går över 20 flyg per dag till de två flygplatserna i Medelln, över 15 flyg per dag till Cali och över 10 flyg per dag till Cartagena. Taxibilar från flygplatsen är reglerade, överkomliga priser och säkra. El Dorado Airport får nu en genomgripande renovering som ska stå klar 2012 och göra den större och trevligare. El Dorado är också den största flygplatsen när det gäller fraktflöden och den tredje mest trafikerade flygplatsen i Latinamerika.

Till komma ut från flygplatsen in till staden finns ett par alternativ:

• Reglerade taxibilar. Du måste först leta efter en monter där du ska välja din destination innan de kan skriva ut en biljett med tillhörande kostnad. Välj sedan en hytt från kön och låt föraren veta vart du ska. Du kommer endast att behöva betala det som står på din biljett när du anländer till din destination. Den vanliga kostnaden kommer att vara mellan 15.000 25.000 och 2016 2016 COP.
• Busshållplats. Det finns en "paradero" (busshållplats) bara några meter utanför huvudingången, och busetas passerar ofta. Även om det här alternativet är det överlägset billigaste (cirka 1.500 2016 COP), kan det vara riskabelt om du inte är bekant med staden eftersom bussen bara identifierar de större platserna som den går förbi. Busschaufförer är dock snälla och ganska hjälpsamma, så du kan be dem att meddela dig när bussen passerar en viss plats i staden. Att be honom att släppa av dig nära en Transmilenio-hållplats och sedan fortsätta din resa därifrån är ett smart val.
• transmilenio. El Dorado-avenyns förlängning av Bogotás snabbtrafiksystem (BRT) gjorde det möjligt att använda systemet för att komma in och ut från flygplatsen. Om du bär stora resväskor kan du inte tillåtas inne på stationerna, så du kan bara använda systemet om du har ett blygsamt bagage. Hitta "Alimentador" (matare) hållplatser utanför huvudterminalen eller Puente Aéreo (om du flyger Avianca) för att gå ut; det är en grön buss med "Transmilenio" skrivet på sidan. Du kan använda denna buss utan kostnad för att nå huvudhållplatsen "Portal El Dorado". Innan du åker till stationen köper du ett Tullave-kort och går sedan ombord på lämplig buss. Personer som bär blå SITP- eller Transmilenio-jackor är beredda att hjälpa till (även om de flesta av dem inte talar engelska – ta med din spanska parlör).

De senaste åren har det colombianska bussresorna blivit säkrare. Turister bör dock vara försiktiga när de reser och bör bara göra det under dagen. Undvik att bära mycket pengar eftersom det finns särskilda vägar där rån är kända. De "extra" bussarna erbjuder utmärkt service och utmärkt komfort. Välj den mest kostsamma tjänsten (bara några få dollar mer), eftersom dessa bussar ofta har överlägsna mekaniska förhållanden och är nyare. Dessutom byggs två nya bussterminaler i Bogotá, en längst i söder och en i det nordöstra hörnet.

El Terminal de Transporte de Bogotá, stadens största station, trafikeras nu av bussar. Stationen är fläckfri och inkluderar de vanliga bekvämligheterna. Många bussbolag kör täta förbindelser till platser runt om i landet från Calle 22 B, No 69-59. Du kan ta en kort taxiresa för att komma dit från flygplatsen.

Kom ihåg att även om de är välskötta kan majoriteten av terminalens matställen vara dyra med colombianska mått mätt. Vid behov kan det vara bäst att beställa en rätt för två personer eller att bara leta efter företag nära stationen.

Terminalen är uppdelad i flera färgkodade sektioner, där gult betecknar söder, blått anger öst och väst, rött betecknar norr och internationella resor, och lila betecknar ankomster.

I den här terminalen kan du hitta några av Colombias mest välkända bussbolag, inklusive:

• Expreso Bolivariano : Detta företag har ett av de mest omfattande nätverken. Vissa internationella destinationer också.
• Coomotor : Mestadels destinationer i södra Colombia.

Staden Bogotá är rutnätsorganiserad. En riktigt felaktig sådan, faktiskt. Staden expanderade kaotiskt utan någon långsiktig stadsplanering under andra hälften av 20-talet, mest på grund av landsbygdskonflikter och den invandring som resulterade (eller, i vissa fall, helt enkelt dålig stadsplanering). Som ett resultat finns det flera ojämna block, krokiga vägar och diagonaler som korsar det uppenbara idealiska nätet. På grund av detta har det till synes enkla gatuadresssystemet historiskt sett fungerat som en allmän platsindikator snarare än en exakt ruttsökningsmetod. För att rätta till flera märkbara anomalier i navigeringen har många av stadens gatuadresser nyligen uppgraderats. Nuförtiden är de flesta turistmål enkla att upptäcka, men du har blivit varnad.

Carreras (gator), som löper parallellt med bergen från söder till norr, förkortas som Cr., Kra. och Cra. Förutom ett mycket litet antal carrera nära bergen som reser sig i omvänd ordning och har namn som "Carrera 1 E" ('E' som betyder öst), ökar majoriteten av antalet carrera från öst till väst, bort från bergen, därför ligger Carrera 7 nära dem och Carrera 100 är långt ifrån dem.

Calles (även känd som gator) reser från öst till väst över carreras. Cll. och Cl. används för att indikera samtal. Calle-numren i Bogota stiger från söder till norr, därför ligger Calle 13 nära stadens centrum medan Calle 200 är en av de sista gatorna innan de lämnar staden på norra sidan (den halva av staden som besökare är mest benägna att besöka) . De södra calle-talen stiger från norr till söder, vilket speglar gatorna i den norra delen, och fungerar på samma sätt som "östra" carreras nära bergen. De går under namn som "Calle 85 S" (med "S" står för South).

Det finns "diagonales" och "transversales" förutom calles och carreras. De är inte exakt parallella med calles och carreras, som deras namn skulle antyda. Men de använder alla samma numreringssystem. Transversales är tänkta att avvika från carreras medan diagonaler är tänkta att avvika från calles. Diagonal 107, till exempel, går runt öst-väst och ligger nära Calle 106 eller 108.

Avenidas, även förkortat till Av eller Avda, är vanligtvis större, viktiga gator. Även om vissa vägar slingrar sig, faller de flesta avenidas geografiskt in i en av de fyra grupperna ovan. De har vanligtvis en beteckning, såsom "Avenida Suba", "Avenida Boyacá" och så vidare, förutom klassificeringen och numret som nämns ovan. Således är Avenida Jiménez, en större genomfartsled, även känd som Calle 13 i nummersystemet.

En gata och en rad siffror utgör varje adress. Till exempel, Cl. 45 24-15 anger att platsen är på Calle 45, att det finns två korsande carrera i närheten, och att det lägre numret av de två är Carrera 24 (eftersom vi diskuterar carrera här, betecknar det den närmaste carrera öster om plats; om vi diskuterade calles skulle det beteckna den närmaste calle söder om platsen). Det anger också att platsen är cirka 15 meter från korsningen. Dessutom ligger platsen på norra sidan av Calle 24 eftersom det sista numret, 15, är udda (om platsen var på en carrera skulle den vara på den östra sidan av den). Det omvända är sant när jämna tal visas i slutet.

Taxibilar är utan tvekan den mest uppenbara representationen av Bogotás negativa aspekter till omvärlden, trots att de är vanliga och prisvärda. Paseo millionario, eller "Millionaire Ride", inträffar när en taxichaufför svänger förbi för att plocka upp beväpnade medbrottslingar som sedan rånar dig, eventuellt drogar dig och nästan säkert tar dig till flera bankomater för att tvångsuttaga stora summor pengar. Det är förmodligen obekant för resenärer som är vana vid att bli lurade av taxichaufförer.

I verkligheten är detta relativt hårda beteende ganska typiskt. Taxibilar bör endast kontaktas genom utskick, aldrig komma från gatan. Trevliga restauranger och alla lodger kommer att vara angelägna om att hjälpa dig med detta, och de kommer att visa verklig oro om de tror att du tänker ta en taxi. Om inte, ring ditt eget samtal på 599-9999, 311-1111 eller 411-1111. Men ibland kan det ta ett tag att skaffa en, så att ha en säkerhetskopia är en smart idé. Om att använda kollektivtrafiken inte tilltalar dig, tänk på att ha en privat biltjänst till hands. När allt tas i beräkningen ger de ett anständigt värde för pengarna, och ditt hotell eller företag bör kunna föreslå en.

Taxibeställningsappen I Bogota är Uber ett pålitligt och prisvärt val, även om det kräver att din telefon har internetuppkoppling. Om du bor i stadsdelen La Candelaria kan det ta lite tid innan Uber-turer kommer fram.

De två sista numren på telefonen som du ringde från för att begära taxi är alltid "klaven" eller "nyckeln" som föraren kommer att fråga efter för att verifiera att det var du som ringde när du beställde en taxi. Varje hytt har en mätare som börjar på 25 bockar och ska gå upp en bock var tionde kilometer eller trettio sekund. På ett kort inne i hytten finns prisschemat. Nästan alla taxibilar kommer att försöka utnyttja dig på något sätt, så se till att mätaren startas innan du åker. Dricks är aldrig lämpligt; se till att räkna ut din växel och håll utkik efter falska pengar.

Det tillkommer extra avgifter för nätter, helgdagar och flygplatser (efter 8:600). Information om tilläggsavgifter visas på biljettkortet. För närvarande kostar det 1.600 pesos för att ringa en taxi för att komma hem till dig och 8 1.600 pesos extra för resor som börjar efter klockan 123. Söndagar och helgdagar är också föremål för en avgift på 2016 2016 pesos. Lås taxins dörrar, speciellt på natten. Ring polisen på 2016 för att göra en anmälan om du har problem i hytten eller med föraren. Ring organisationen som hytten är registrerad hos också. Däremot kan du välja en pendelservice om du vill ha ett mer exklusivt och förfinat val. Du behöver inte oroa dig för att ta med kontanter hela tiden eftersom dessa företag ofta tillhandahåller ett stort urval av bilar och accepterar kreditkort.

Transmilenio, Bogotas expressbuss, är mycket kostnadseffektiv, hygienisk och effektiv. Den använder privata körfält för att transportera människor till alla delar av staden samtidigt som den undviker den fruktade stadsgränsen. Kostnaderna varierar från 2000 1 till 700 3.000 COP (du måste köpa kortet i förväg - 2016 2016 COP). Nackdelen är dock en biprodukt av dess egen framgång - det är extremt hektiskt under rusningstid och ibland under resten av dagen.

Bussarna som används i dessa nätverk är ledade; de är snabba och säkra, även om de kan vara trånga på eftermiddagen. Systemet använder också olika stationstyper: enkla stationer, som erbjuder busstrafik på höger och vänster (nord-sydlig och öst-västlig) sida, och mellanstationer, som vanligtvis finns i mitten och erbjuder kompletta tjänster som hissar , stationsbibliotek, cykelparker och toaletter. Alimentadores tjänster (bussar som går till områden där ledbussar inte kan) och de nio bussarnas ankomst- och avgångspunkter som kallas portaler ligger nära stadens entréer. Beroende på station slutar tjänsten mellan 10:11 och 2016:2016. Även storstadsområdets intercitybussar stannar vid dessa stationer.

Även om den stora mängden bussnummer är överväldigande, finns det en tydlig logik bakom dem. Använd reseplaneraren om du inte har tid, men du bör ändå definitivt fråga några stationsägare om vägen. Egentligen finns det bara 10 rutter, som var och en identifieras med en bokstav (och ett namn, men oroa dig inte för det). Du kan komma åt det historiska och politiska navet via J- och L-linjerna; J-bussar stannar till och med vid Guldmuseet. Närmaste hållplats till välkända Zona Rosa är Calle 72, där en buss tar dig upp genom Chapinorte. K-bussar avgår i riktning mot flygplatsen. B-bussar tar dig till Portal del Norte, där du kan gå ombord på intercitybussar som tar dig så långt som till Zipaquirá (för Salt-katedralen).

Det primära transportsättet för arbetarklassen och studentklassen, privatdrivna bussar trafikerar alla större genomfartsleder och flera mindre gator. De har inga busshållplatser; snarare kan du ringa dem som en taxi och de stannar där du står även om de följer vissa vägar. Destinationer, antingen stadsdelar eller namn på större gator, är listade på plakat i de enorma framfönstren. Priset kommer att begäras när du går in; om du reser med en partner kan du bli tillfrågad "Para ambos?", vilket översätts till "För båda?", för att ange om du betalar för er båda eller bara för dig själv. Efter det leder en vändkors dig till sittande sektioner. Bussarna finns vanligtvis i tre storlekar: lång (som en skolbuss), medium och liten (kallad busetas). Var och en har turnpikes. Du måste gå till bakdörren på dessa bussar och antingen trycka på en knapp, som vanligtvis ligger intill utgången eller på en av ledstängerna, eller skrika "Aqui, por favor!" eller "Pare!" (Stoppa!) för att fly. Det är vanligt att förvänta sig att passagerare går ombord och avgår även mitt på vägbanan.

Ibland tillåts köpmän att gå ombord på bussarna för att köpa godis eller andra gåvor (ibland skänka en till föraren för förmånen). Alternativt kan du stöta på artister som sångare eller gitarrister, eller till och med de mer konstnärliga street panhandlers som kommer att förgylla dig med en lång, poetisk redogörelse för deras svåra situation innan de vädjar om allmosor. Det är en typisk scen, även på de allra minsta bussarna, som är fullproppade med passagerare som står och sitter. Det är intressant att notera att Ilona, ​​en nyligen nominerad Grammy, började sin karriär med att sjunga på bussar över Bogotá.

Genom att kombinera Google maps, som visar busshållplatser och rutter, med SITP-webbplatsen kan du planera bussen du behöver ta, men bara för SITP-bussar.

Vanligtvis kostar en privat bussresa dig 1500 COP på natten och 1450 COP under dagen.

Colectivos kan ofta flaggas ner på vilken plats som helst längs en större väg, och de täcker i hög grad alla stadens stora rutter. Fråga föraren (på spanska) om han passerar området eller vägskälet du tänker besöka, eller håll utkik efter listor över destinationer tryckta på dessa små bussars vindrutor. Även om de inte är särskilt bekväma, är de snabbare än en vanlig buss och kan transportera dig praktiskt taget överallt. De är också anställda som skyttlar på rutter där det inte finns mycket rikedom.

Ciclovia, ett unikt inslag i Bogotá, hålls på söndagar och allmänna helgdagar från 7 till 2 och är en plats för människor att springa, cykla, åka inlines eller helt enkelt observera från sidan. Bogotá har det största nätverket av cykelvägar i Latinamerika, känd som "Ciclorutas". Längs vägen finns det förfriskningskiosker, och de flesta parker har olika aktiviteter, inklusive yoga, dans, stretching och spinning. Att hyra en cykel, ge sig ut på en guidad cykeltur på en av Bogotas Ciclorutas eller delta i Ciclovia är alla trevliga och hälsosamma sätt att lära känna staden och dess invånare.

Varje besökare till Bogotá bör se minst tre eller fyra av stadens 20 unika platser, eller distrikt, beroende på anledningen till resan och hur länge de vill stanna där. La Candelaria, Chapinero-Zona T och Zona Rosa är bland "måsten". Det kan vara värt att spendera lite extra tid på att turnera La Macarena i Santa Fe, Parque 93 och Usaquéns historiska stadsdel.

MARKNAD / STORMARKNAD

RESTAURANGER

UNDERHÅLLNING

PERSONLIG VÅRD

KLÄDER / SKOR

TRANSPORT

Den nationella regeringen ligger i den historiska koloniala stadsdelen La Candelaria från mitten av 2016-talet, som bevittnade många viktiga händelser i Colombias och Sydamerikanska självständighetshistoria, inklusive den nästan dödliga skjutningen och flykten av Simon Bolivar, avrättningen av den revolutionära hjältinnan Policarpa Salavarrieta, mer känd som "La Pola" och Grito de Libertad, som anses vara starten på regionens revolution.

Området är utan tvekan rikt på historia, och det finns flera spännande museer (Guldmuseet och Boteromuseet är möjligen de största) och historiska katedraler. Några av dess charmiga gator är enbart för fotgängare. Colonial Art Museum, Catedral Primada och Palacio de Nario på Plaza de Bolivar, Iglesia del Carmen, Biblioteca Luis A Arango och husen och strukturerna i kolonialstil är de viktigaste platserna. Nästan alla museer är gratis att komma in. Många katolska kyrkor, många av dem hundra år gamla, kan hittas i La Candelaria. La Candelaria är hem för de colombiansk-amerikanska och colombiansk-franska kulturcentra, medan ett colombiansk-spanskt kulturcentrum nu byggs.

Sanctuary of Monserrate, som ligger uppför bergen över Santa Fe, är den mest kända platsen utanför La Candelaria, och du kan se den från nästan var som helst i staden. Ta bergbanan upp eller vandra den om du känner dig modig och vältränad. Nationalmuseet och Modern Art Museum ligger båda i Santa Fe.

Med undantag för den lilla koloniala kärnan i Usaquén, erbjuder de norra distrikten som är så kända för mat och nattliv inte mycket i form av konventionell sightseeing. Parque 93 Park är dock en ganska attraktiv park.

För dem som bor där eller har mycket tid efter att ha sett de mer välkända sevärdheterna i centrum, som den botaniska trädgården och Maloka Science Center, har Ciudad Salitre några spännande sevärdheter.

Den historiska stadskärnan och området La Candelaria är ett måste för alla som besöker Bogota. Med tanke på dess närhet till många av stadens attraktioner, är den här sidan av staden också där du hittar de flesta av stadens billiga hotell- och matalternativ, vilket gör den ganska populär bland backpackers och lågbudgetturister. Strax innan du når Parque Santander, börja resa nerför Calle 14 och Avenida Septima. Besök det berömda Museo del Oro, ibland känt som Guldmuseet, för att se dess mytomspunna El Dorado-utställningar. Fortsätt ett kvarter söderut till Avenida Jimenez, där du kan öva din kamera vid en av Bogotas mest kända och historiska korsningar där några gamla kyrkor och 19-talsstrukturer blandas. Sväng österut (mot bergen) och fortsätt uppför Avenida Jimenez, förbi centrums välkända Eje Ambiental eller Environmental Axis, en del av avenyn som har stängts för all trafik utom Transmilenio för att ge plats åt en bred trottoar kantad med träd och en innesluten vattenström.

Vid sidan av Eje Ambiental finns flera anmärkningsvärda och historiska byggnader som är hem för några av Bogotas mest välkända och ärevördiga företag, inklusive El Tiempo och Bank of the Republic. Eje Ambiental börjar böja sig norrut några kvarter österut, precis förbi Parque de los Periodistas. Lämna axeln och sväng söderut istället via en av sidogatorna som kommer in i kvarteret för att nå Calle 13 och Carrera 2, el Chorro de Quevedo, La Candelarias inofficiella centrum, där det hävdas att staden Bogota först etablerades i 1538. På denna plats samlas nu bohemlivet för att uppskatta konst, kultur och musik. Var noga med att observera de koloniala hemmen och gatornas galna arkitektur och färgscheman på resan. Ta Calle 11 några gator söder om Carrera 2 och sväng västerut igen precis framför La Salle University. Du kommer att vara glad att du gjorde det eftersom du har stigit stadigt österut, så njut av din promenad tillbaka ner.

Var noga med att uppmärksamma de märkliga gatunamnen som visas på charmiga skyltar vid varje korsning. Du kan hitta Museo Botero genom att resa längs Calle 11 västerut. Detta museum har en del av den berömda colombianska målaren Boteros personliga konstsamling och verk. Centro Cultural Garcia Marquez är ett modernt kulturcentrum och ett läge som ligger ytterligare ett kvarter bort. Den har ett bibliotek, konstgallerier, musiksalar och klassrum, samt aktiviteter och utställningar året runt för alla smaker och publik som är intresserade av kultur och konst. När du går västerut kommer du så småningom fram till Plaza de Bolivar, stadens enorma centrala torg omgivet av neoklassiska regeringsbyggnader och den största katedralen i landet, Catedral Primada. Efter att ha tittat på de många platserna kanske du vill bege dig söderut på Carrera Septima några kvarter för att se presidentpalatset och dess presidentgarde. När du äntligen återvänder till Carrera Septima, gå norrut tills du når Transmilenio, som nästan är där du började!

Över 70 konstgallerier och 58 museer finns i staden. De fyra samlingarna i det colombianska nationalmuseet är konst, historia, arkeologi och etnografi. Den största samlingen av förcolumbiansk guld i världen finns i Guldmuseet, som också har 30,000 35,000 keramik-, sten- och textilföremål och 2016 2016 bitar av tumbagaguld.

123 verk av Fernando Botero och 87 verk av andra internationella konstnärer visas i Boteromuseet. Grafisk konst, industriell design och fotografi finns alla med i samlingen av Museum of Modern Art i Bogota. En omfattande samling av colombiansk kolonialkonst finns i Museum of Colonial Art. Fundación Gilberto Alzate Avendao sponsrar föreställningar och håller tillfälliga konstutställningar i sina hallar och gallerier.

Instituto de Ciencias Naturales (FN), ett av de fyra största naturvetenskapsmuseerna i Latinamerika, det arkeologiska museet – Casa del Marqués de San Jorge, som inrymmer cirka 30.000 2016 konstverk från förkolumbien, och det geologiska museet, som har en samling specialiserad på geologi och paleontologi, är några av de vetenskapliga museerna.

Förutom huvudkontoret för Maloka och Bogotás barnmuseum, inkluderar historiska museer i Bogotá Jorge Eliecer Gaitan-museet, Museum of Independencia (Museo de la Independencia), Quinta de Bolivar och Casa Museo Francisco José de Caldas. Art Deco och Bogotás museum är två helt nya museer.

• Saltkatedralen i Zipaquira. En fantastisk kyrka som byggdes ur en saltgruva ligger i den vackra koloniala byn Zipaquira. Katedralturen varje timme, som är gratis och erbjuds på en mängd olika språk, kan beställas vid ingången. På ditt hotell eller vandrarhem kan du planera en grupp- eller privat guidad resa för att komma dit. Dina andra alternativ är Transmilenio till Portal del Norte och en buss därifrån till Zipaquirá. Var och en ger dig 5,750 20 kolon och tar två timmar. Överväg att hyra en taxi eftersom det är en 4000-minuters promenad i uppförsbacke från där Zipa-bussen släpper av dig (20,000 COP). Du kan återvända via staden och njuta av de vackra omgivningarna. Ett annat sätt att ta sig dit är att ta tåget som visas nedan. Det kostar 2016 2016 COP att komma in.

• Tren Turistico De La Sabana. Catedral del Sal och Zipaquirá är lätta att nå med tåg. Ett turisttåg går varje dag på morgonen för en heldagstur i Zipaquirá-området. Ett paket som inkluderar entré till katedralen, transport från Zipaquirá tågstation till katedralen och transport från katedralen till Cajirá, där du kan ta del av en traditionell måltid innan tåget hämtar dig senare, kommer att finnas tillgängligt att köpa till dig på tåget. Även om lokala band följer med tåget och underhåller passagerarna, serveras även mat och dryck där. Allt är välorganiserat. Du kan bara köpa tågbiljetter på järnvägsstationer; den som ligger närmast turistattraktionerna i Bogota är Usaquéns tågstation, som ligger nära Centro Comercial Santa Ana. Eftersom tågen vanligtvis är fullsatta, särskilt på helger och under plocksäsongen, bör du komma till stationen tidigt. Eftersom tåget går klockan 9:15 bör du anlända före klockan 8:00. Priset tur och retur för Cathdral-paketet är 43,000 2016 COP.

• Vissa fredagskvällar kan delar av Avenida Septima är stängda i Centro och du kan se alla möjliga gatuartister, levande musik, magiska shower, köpa hantverk och gatumat. Om du inte har något emot folkmassor är det värt ett besök.

• Kolla in Iberoamerican Theatre Festival, den största teaterfestivalen i världen (infaller vartannat år under påskveckan).

• Gå på en fotbolls- eller fotbollsmatch på El Campin Stadium. Det är lätt att nå med Transmillenio och har en kapacitet på 48,000 20,000 personer. Det fungerar också som hemmaplan för Millionarios och Santa Fe i proffsligan. För dessa hemmamatcher, håll dig borta från norra och södra sektionerna, som är fyllda med motsatta fanbaser; köp istället en biljett till de östra eller västra flyglarna. Biljetter till bortamatcher börjar vid 16,000 2016 COP, medan de för hemmamatcher är 2016 2016 COP.

• Ta en taxi eller Transmilenio till ett arbetarområde i söderläge. Slå dig ner på en "panaderia" (bageri), få ​​lite gott bröd och en läsk från märket "colombiana" och njut av atmosfären hos den genomsnittlige colombianaren; begränsa dig inte till det välbärgade Norte. De säkraste platserna att välja mellan bland dessa stadsdelar är Santa Isabel, 20 de Julio och Tunal-regionen.

• Besök Parque Simon Bolivar för att varva ner som rolos (invånare i Bogota), ta en promenad över parkens största område eller ta tåget.

• Cykelväg. Stora vägar är avspärrade för trafik varje söndag och federal helgdag från 7 till 2, och hundratals människor kommer ut för att cykla, åka skridskor, jogga och promenera. Du kan följa med på Bogotravel-resor i Candelaria-området till fots eller genom att hyra en cykel.

• Vem hade trott att en så hisnande naturskatt kunde hittas mitt i Bogotá? Våtmarkerna i Sabana (savann) i Bogotá är där floderna "rensar upp" efter att ha strömmat ner från bergen genom att sakta ner lite och vila på platta. Vattnet fortsätter sedan att rinna in i låglandet där det återförenas med floderna nedanför, såsom Magdalena och Bogotá.

• Saltkatedralen i Zipaquira. En fantastisk kyrka som byggdes ur en saltgruva ligger i den vackra koloniala byn Zipaquira. Katedralturen varje timme, som är gratis och erbjuds på en mängd olika språk, kan beställas vid ingången. På ditt hotell eller vandrarhem kan du planera en grupp- eller privat guidad resa för att komma dit. Dina andra alternativ är Transmilenio till Portal del Norte och en buss därifrån till Zipaquirá. Var och en ger dig 5,750 20 kolon och tar två timmar. Överväg att hyra en taxi eftersom det är en 4000-minuters promenad i uppförsbacke från där Zipa-bussen släpper av dig (20,000 COP). Du kan återvända via staden och njuta av de vackra omgivningarna. Ett annat sätt att ta sig dit är att ta tåget som visas nedan. Det kostar 2016 2016 COP att komma in.

• Tren Turistico De La Sabana. Catedral del Sal och Zipaquirá är lätta att nå med tåg. Ett turisttåg går varje dag på morgonen för en heldagstur i Zipaquirá-området. Ett paket som inkluderar entré till katedralen, transport från Zipaquirá tågstation till katedralen och transport från katedralen till Cajirá, där du kan ta del av en traditionell måltid innan tåget hämtar dig senare, kommer att finnas tillgängligt att köpa till dig på tåget. Även om lokala band följer med tåget och underhåller passagerarna, serveras även mat och dryck där. Allt är välorganiserat. Du kan bara köpa tågbiljetter på järnvägsstationer; den som ligger närmast turistattraktionerna i Bogota är Usaquéns tågstation, som ligger nära Centro Comercial Santa Ana. Eftersom tågen vanligtvis är fullsatta, särskilt på helger och under plocksäsongen, bör du komma till stationen tidigt. Eftersom tåget går klockan 9:15 bör du anlända före klockan 8:00. Priset tur och retur för Cathdral-paketet är 43,000 2016 COP.

• Vissa fredagskvällar kan delar av Avenida Septima är stängda i Centro och du kan se alla möjliga gatuartister, levande musik, magiska shower, köpa hantverk och gatumat. Om du inte har något emot folkmassor är det värt ett besök.

• Kolla in Iberoamerican Theatre Festival, den största teaterfestivalen i världen (infaller vartannat år under påskveckan).

• Gå på en fotbolls- eller fotbollsmatch på El Campin Stadium. Det är lätt att nå med Transmillenio och har en kapacitet på 48,000 20,000 personer. Det fungerar också som hemmaplan för Millionarios och Santa Fe i proffsligan. För dessa hemmamatcher, håll dig borta från norra och södra sektionerna, som är fyllda med motsatta fanbaser; köp istället en biljett till de östra eller västra flyglarna. Biljetter till bortamatcher börjar vid 16,000 2016 COP, medan de för hemmamatcher är 2016 2016 COP.

• Ta en taxi eller Transmilenio till ett arbetarområde i söderläge. Slå dig ner på en "panaderia" (bageri), få ​​lite gott bröd och en läsk från märket "colombiana" och njut av atmosfären hos den genomsnittlige colombianaren; begränsa dig inte till det välbärgade Norte. De säkraste platserna att välja mellan bland dessa stadsdelar är Santa Isabel, 20 de Julio och Tunal-regionen.

• Besök Parque Simon Bolivar för att varva ner som rolos (invånare i Bogota), ta en promenad över parkens största område eller ta tåget.

• Cykelväg. Stora vägar är avspärrade för trafik varje söndag och federal helgdag från 7 till 2, och hundratals människor kommer ut för att cykla, åka skridskor, jogga och promenera. Du kan följa med på Bogotravel-resor i Candelaria-området till fots eller genom att hyra en cykel.

• Vem hade trott att en så hisnande naturskatt kunde hittas mitt i Bogotá? Våtmarkerna i Sabana (savann) i Bogotá är där floderna "rensar upp" efter att ha strömmat ner från bergen genom att sakta ner lite och vila på platta. Vattnet fortsätter sedan att rinna in i låglandet där det återförenas med floderna nedanför, såsom Magdalena och Bogotá.

Arepas: Pannkakor tillagade av majsmjöl som ibland toppas med ost eller lite salt.

Empanadas: Bakverk är den mest jämförbara maten med empanadas. Eftersom de konsumeras i stor utsträckning i Sydamerika, har varje nation eller område ofta sitt unika recept. Kött, potatis, grönsaker och ris utgör fyllningen, som vanligtvis är inkapslad i ett majsmjöl.

Tamale: Vanligtvis konsumeras under frukosten tamal. en kokande kombination av gul majs, potatis, kyckling och andra grönsaker inslagna i groblad. behöver en rejäl mugg varm choklad till den.

Ajiaco: En tjock, traditionell soppa med bland annat tre olika sorters potatis, kyckling, avokado, mejerigrädde, örter och majs. Det sägs vara stadens officiella maträtt och är ofta från altiplanoområdet.

Hamburgare och pizza. Kan vi verkligen hänvisa till dessa rätter som typisk Bogotá-mat? Med tanke på deras allestädes närvarande kan man anta att de är lokala. Du behöver bara snurra 360 grader för att upptäcka några i staden eftersom det åstadkommer båda ganska effektivt.

Föga överraskande för en stad med sju miljoner invånare i Latinamerika finns det många alternativ för informella måltider. Du kommer att upptäcka en anständig blandning av colombiansk mat såväl som billig mat från Nordamerika (särskilt pizza och hamburgare!) och Asien eftersom Bogotanos älskar mat från hela världen. Var medveten om att kinesisk mat ofta colombianiseras, vilket ibland kan vara välsmakande men sällan är det verkliga. Sushi är också lätt att hitta, men ibland av dålig kvalitet. Det uppenbara undantaget är (extra) Wok, som har flera platser och erbjuder utmärkt sushi och annan äkta öst- och sydostasiatisk mat till ett pris som är jämförbart med det i Nordamerika.

Prova en corrientazo till lunch om du kan. Det här är en liten restaurang som bara är öppen för lunch och serverar fantastiska kompletta måltider till kunderna på rasten, inklusive soppa, färskpressad fruktjuice, en kötträtt, flera kolhydratalternativ och vanligtvis mer frukt vid sidan av. Corrientazos är lätta att känna igen på deras väl omtalade och relativt begränsade meny, som ofta bara har en huvudrättsalternativ! Vanligtvis är klassisk ajiaco, bandeja paisa eller skaldjur de bästa valen. På en kartongskylt skriven enkelt är "ALMUERZO" (lunch) ibland den enda reklam. Kostnaden för en lunch varierar från $3,500 10,000 till $2016 2016.

Den läckra rotisserie-kycklingen, ibland känd som kyckling "broaster", är vanligtvis i närheten. För att hålla fingrarna rena när du äter den kommer de att ge dig ett par plasthandskar.

Om kontinuerligt kött och stärkelse inte är din grej, finns det många butiker i de livligare områdena som specialiserar sig på att sälja frukt och fruktjuice/smoothies, och de erbjuder ofta även glass. Frukten är exceptionell i Colombia, och juicebutikerna är verkligen prisvärda.

Och det finns alltid Crepes & Waffles, ett välkänt varumärke i Bogotá som med en sådan koncentration inte kan annat än att vara fantastiskt.

Det finns några gourmetzoner, där Zona G är den mest anmärkningsvärda (G för gourmet). Det är ett lugnt område med ett bostadsutseende som kryllar av förstklassiga matställen. Andra platser att söka efter exklusiva restauranger inkluderar (uppenbarligen) Zona Rosa, Parque 93, Santa Fes La Macarena-område och lite längre bort, Usaquén.

Det finns två exklusiva, fantastiska restauranger i Monserrate som erbjuder måltider med utsikt men ändå inte är några turistfällor. Tramonti, en restaurang på bergssidan som inte besöks av besökare men inredd som en schweizisk fjällstuga och perfekt för att se solnedgången och ljuset tänds, ligger strax utanför staden på vägen till La Calera.

Lokala produkter värda att ta med hem inkluderar:

• Billigt hantverk och smycken från försäljare. Ett av de billigaste och pittoreska ställena att köpa hantverk är Pasaje Rivas (Calle 9 nr 9). Du kan komma åt den smala hallen fylld med små butiker som korsar Plaza de Bolívar, där de Majors och presidentens kontor ligger.
• Kaffebaserade produkter
• Läderhandväskor, skor och plånböcker.
• Oskurna och skurna smaragder hämtade från världens bästa smaragdgruvor
• Billiga silversmycken
• Kläder kostymer och skor

In Usaquen (eller Uzacan) kan du hitta en enorm loppmarknad på söndagar.

Usaquén har vanligtvis de bästa galleriorna i stan, även om Ciudad Salitre, som ligger närmare flygplatsen, också har en fantastisk.

De välbärgade galleriorna Centro Andino, Atlantis Plaza och El Retiro omger Bogotas Zona T, stadens mest fashionabla stadsdel. Dessa gallerior har en mängd dyra butiker, inklusive Lacoste, Louis Vuitton, Versace, Cartier, Loewe och många fler.

Köpcentrum med lägre priser: San Martn, Calima. Västra och nordvästra: Titan, Iserra 100, Salitre Plaza, Hayuelos, Floresta, Gran Estacion och Salitre Plaza. Söder: Tintal Plaza, Ciudad Tunal, Plaza de las Americas.

Det finns många olika typer av nattliv i Bogotá, så du kan med största sannolikhet hitta den upplevelse du letar efter. Engelska pubar, latinska danshallar, elektroniska musikklubbar, avskilda skyltfönster, klubbar med bisarrt tema, salsaklubbar, en blomstrande indierockkultur (om Cali är salsa, är Bogotá rock n'roll), megaklubbar, cocktaillounger, etc. är alla tillgängliga.

Majoriteten av Bogotas sofistikerade nattliv finns i Zona Rosa och Bogotá/Parque 93. Även om det är lite mer spritt och glesare, kan du hitta platser som detta i Chapinero Central, Usaquén, Santa Fé och till och med La Candelaria. La Candelaria och Chapinero Central är vanligtvis mer bohemiska, hipster, konstnärliga och ungdomliga. Det homosexuella nattlivet är centrerat på Chapinero.

Bogotá är lite vild men inte så skrämmande som den framställs vara. Dess mordfrekvens, som tidigare var den högsta i världen och var galet hög, har nu minskat till en nivå som är bekvämt under den i majoriteten av de stora latinamerikanska städerna, inklusive Rio de Janeiro, So Paulo, Caracas och Mexico City . Besökare ska inte bry sig alls om bombningar och kidnappningar eftersom detta inte är en konfliktzon.

De två största hoten mot resenärers säkerhet är rån och hyttstölder. Det är aldrig värt att dö för, och eftersom de flesta rånare är drogade och bär knivar eller vapen, bör du bara ge dem vad de vill ha utan kamp. La Candelaria (efter mörkrets inbrott på veckonätterna - dagpromenader och F-Sa-nätter är bra), hela Santa Fé och, i mycket mindre utsträckning, de sydligare delarna av Chapinero nära Avenida Caracas, är områden som är populära bland turister och har ett allvarligt rånproblem. När som helst på dygnet är Los Mártires en plats att vara försiktig.

Här är taxikriminalitet en märklig fråga (se "Million Dollar Ride" nedan). Långtidsgäster kan ibland finna att de slarvigt hyllar hytter, även om det är att föredra att kalla på taxi istället för att göra det. Alla skickade hytter kommer att vara säkra, men hyllade hytter är ibland, men kanske alltför ofta, osäkra. Även om det kan ta lite längre tid är din säkerhet värd den extra tiden. De snyggare hotellen och matställena ringer alltid gärna till dig och gör det ofta utan att bli tillfrågad.

The Million Dollar Ride, oh my! (spanska: Paseo Millonario). I de flesta sociala situationer som involverar Bogotanos, händer det tillräckligt ofta att minst en person eller någon nära dem har upplevt en liknande upplevelse. När du flaggar ner en taxi på gatan stannar den, du kommer in, en annan person ansluter till dig och de tar dig med på en resa tills du har tagit bort en betydande summa pengar från dina bankkonton. I de flesta fall används legitima hot om våld för att uppnå detta.

Bankomatrån. När du använder en bankomat, var noga med att ingen följer dig efter att du har tagit ut kontanterna. Det är en försiktighetsåtgärd som utländska turister vanligtvis inte är vana vid att ta till sig, men det är enkelt: innan du närmar dig maskinen, skanna området för att kontrollera om någon uppmärksammar dig överdrivet mycket. Gör sedan samma sak efteråt. Om någon är det, stanna och/eller dra dig tillbaka till en restaurang eller ett företag och stanna kvar där. Försök att använda bankomaten som finns inuti (mataffären Éxito har dem alltid), men håll koll på din omgivning.

Vattnet i Bogotá är utmärkt och säkert att dricka. Undvik att äta något från gatan som kan störa magen. På grund av sin höjd över havet har Bogotá inga tropiska sjukdomar som malaria. Det största hälsoproblemet som påverkar besökarna är verkligen höjdsjuka, så förbered dig först på att börja flämta när du klättrar i trappor eller backar! Vanligtvis skulle några dagars ledighet från ansträngande träning eller tid i en stad med måttlig höjd, som Medelln, göra jobbet. Rådgör med din läkare om du lider av hjärtsjukdom eller andningsproblem. Rullstolar finns tillgängliga på El Dorado flygplats för passagerare med funktionshinder. Utmärkt medicinsk behandling finns på privata sjukhus.