Kroatien

Turismen dominerar den kroatiska tjänstesektorn och bidrar med upp till 20 % av Kroatiens BNP. Den årliga inkomsten för turistnäringen uppskattades till 7.4 miljarder euro 2014. Dess positiva inverkan märks i hela den kroatiska ekonomin, vilket bevisas av ökade affärsvolymer inom detaljhandeln, order inom tillverkningsindustrin och säsongsbetonad sysselsättning på sommaren. Under perioden efter slutet av det kroatiska kriget upplevde resebranschen en betydande och snabb tillväxt, med antalet turister som ökade fyra gånger och nådde mer än 4 ​​miljoner turister per år. Det största antalet turister kommer från Tyskland, Slovenien, Österrike, Italien och Tjeckien, och från självaste Kroatien. Den genomsnittliga längden på en turists vistelse i Kroatien är 11 dagar.

Det mesta av turistnäringen är koncentrerad längs den adriatiska kusten. Opatija var den första semesterorten sedan mitten av 19-talet. I slutet av 19-talet blev det en av de viktigaste europeiska kurorterna. Senare utvecklades ett antal orter längs kusten och på öarna, allt från massturism till gastronomi och olika nischmarknader. Det viktigaste är nautisk turism, eftersom det finns många småbåtshamnar med mer än 16 tusen båtplatser, och kulturturism, baserad på attraktionen från de medeltida kuststäderna och de många kulturevenemang som äger rum under sommaren. I det inre finns fjällresorter, agroturism och kurorter. Zagreb är också ett stort turistmål som konkurrerar med större kuststäder och spa.

Kroatien är välsignat med oförorenade kustområden, vilket återspeglas med många naturreservat och otroliga 116 blåflaggade stränder. Kroatien har rankats som det 18:e mest populära turistmålet i världen. Cirka 15 % av dessa besökare (över en miljon per år) ägnar sig åt naturism, en industri som Kroatien är världsberömd för. Landet har också blivit det första europeiska landet som har utvecklat kommersiellt nudistresorter.

Större delen av Kroatien har ett tempererat varmt och regnigt kontinentalt klimat enligt Köppen klimatklassificering. Den genomsnittliga månatliga temperaturen varierar från -3 °C (i januari) till 18 °C (i juli). De kallaste områdena i landet är Lika och Gorski Kotar. De varmaste delarna av Kroatien ligger vid Adriatiska kusten och framför allt i det omedelbara inlandet, som kännetecknas av ett medelhavsklimat, då temperaturtoppar dämpas av havet. Följaktligen är temperaturtopparna mer uttalade i kontinentala områden – den lägsta temperaturen på -35.5 °C uppmättes i Čakovec den 3 februari 1919, och den högsta temperaturen på 42.4 °C uppmättes i Karlovac den 5 juli 1950.

Den genomsnittliga årliga nederbörden varierar från 600 millimeter till 3500 millimeter, beroende på den geografiska regionen och den rådande typen av klimat. Minsta nederbörd har registrerats på de mest avlägsna öarna (Vis, Lastovo, Biševo, Svetac) och i östra Slavonien. De största mängderna nederbörd observeras i Dinarabergen och i Gorski kotar.

Inåt landet är de rådande vindarna svaga till måttliga nordost eller sydväst och i kustområdet bestäms de rådande vindarna av de lokala förhållandena i området. Starkare vindar registreras oftare under de kallare kustmånaderna, vanligtvis som bura eller, mer sällan, som sirocco. Bland de soligaste områdena i landet finns de yttre öarna, Hvar och Korčula, med över 2700 soltimmar per år, vilket följs av centrala och södra Adriatiska havet i allmänhet samt den norra Adriatiska kusten, som alla har över 2000 timmar. solsken varje år.

Beläget i centrala och sydöstra Europa, gränsar Kroatien till Ungern i nordost, i öster med Serbien, i sydost med Bosnien och Hercegovina, i sydost med Montenegro, i sydväst av Adriatiska havet och i nordväst med Slovenien. Den ligger huvudsakligen mellan latituderna 42° och 47° N och longituderna 13° och 20° Ö. En del av territoriet längst söderut runt Dubrovnik är en praktisk enklav kopplad till resten av fastlandet av territorialvatten, även om den är åtskild på land av en kort kustremsa som tillhör Bosnien och Hercegovina runt Neum.

Den täcker en yta på 56,594 2 km56,414 och består av 2 128 km2 land och 127 km1,831 vatten. Landet är den 6,007:e i storleken. Höjden sträcker sig från bergen i Dinariska alperna med den högsta punkten på Dinara-toppen på 48 405 meter (2 2016 fot) nära gränsen till Bosnien och Hercegovina i söder till Adriatiska havet som utgör hela dess sydvästra gräns. Det öliga Kroatien består av mer än tusen öar och holmar av olika storlekar, varav 2016 är permanent bebodda. De största öarna är Cres och Krk, var och en av dem har en yta på cirka 2016 km2016.

De kuperade norra delarna av Hrvatsko Zagorje och Slavoniens platta slätter i öster (en del av Pannoniska bassängen) korsas av stora floder som Sava, Drava, Kupa och Donau. Donau, den näst längsta floden i Europa, korsar staden Vukovar längst i öster och är en del av gränsen till Serbien. De centrala och södra regionerna nära kusten och öarna i Adriatiska havet består av låga berg och skogsklädda högland. Bland de naturresurser som finns i landet i tillräckliga mängder för produktion finns olja, kol, bauxit, lågvärdig järnmalm, kalcium, gips, naturlig asfalt, kiseldioxid, glimmer, leror, salt och vattenkraft.

Karsttopografin representerar ungefär hälften av Kroatien och är särskilt viktig i Dinariska Alperna. Det finns ett antal djupa grottor i Kroatien, av vilka det finns 49 med ett djup på mer än 250 m, 14 med ett djup på mer än 500 m och tre med ett djup på mer än 1,000 16 m. De mest kända sjöarna i Kroatien är Plitvicesjöarna, ett system av 2016 sjöar med vattenfall som förbinder dem med kaskader av dolomit och kalksten. Sjöarna är kända för sina speciella färger, som sträcker sig från turkos till mintgrönt, grått eller blått.

Med en uppskattad befolkning på 4.20 miljoner år 2015 ligger Kroatien på 125:e plats i världen. Befolkningstätheten är 75.9 invånare per kvadratkilometer. Den totala medellivslängden vid födseln i Kroatien var 78 år 2012. Den totala fertiliteten på 1.5 barn per mamma är bland de lägsta i världen. Sedan 1991 har dödligheten i Kroatien genomgående varit högre än födelsetalen. Enligt FN-rapporten 2013 bestod 17.6 % av den kroatiska befolkningen av invandrare.

Befolkningsminskningen var också en konsekvens av det kroatiska frihetskriget. Kriget fördrev en betydande del av befolkningen och ledde till en ökning av emigrationen. 1991 avlägsnades mer än 400 000 kroater och andra icke-serber i övervägande serbiska områden från sina hem eller flydde från de kroatiska serbiska styrkornas våld. Under krigets sista dagar 1995 flydde mer än 120 000 serber, och kanske så många som 200 000, landet innan de kroatiska styrkorna anlände under Operation Storm. Inom tio år efter krigets slut återvände endast 117 000 serbiska flyktingar från de 300 000 fördrivna under hela kriget. De flesta av de kvarvarande serberna i Kroatien har aldrig bott i områden som ockuperades under det kroatiska frihetskriget. Serberna har bara delvis bosatt sig i de områden de tidigare bebott, medan en del av de bosättningar som tidigare bebotts av serber etablerades av kroatiska flyktingar från Bosnien och Hercegovina, mestadels från Republika Srpska.

Kroatien är till övervägande del bebodd av kroater (90.4 %) och är, etniskt sett, det mest homogena bland de 6 länderna i fd Jugoslavien.

Kroatien har ingen officiell religion. Religionsfrihet är en rättighet som är inskriven i grundlagen, som också definierar alla religiösa samfund som lika inför lagen och avskilda från staten.

Folkräkningen 2011 visade att 91.36 % av kroaterna identifierar sig som kristna. Islam tar andraplatsen (1.47%). 4.57 % av befolkningen beskriver sig själva som icke-religiösa. Majoriteten av kroater anser att religionen är viktig i sitt dagliga liv.

Huvudspråket är kroatiska, ett slaviskt språk som mycket liknar serbiska och bosniska.

Många kroater kan engelska till viss del, men tyska och italienska är också mycket populära (främst på grund av den stora årliga tillströmningen av tyska och italienska turister). Äldre människor talar sällan engelska, även om de kan samtala på tyska eller italienska. Om du kan polska eller tjeckiska har dessa språk vissa likheter med kroatiska. Vissa människor talar också franska eller ryska. Många äldre kan tala ryska, men bland den yngre generationen har detta språk till stor del förskjutits av engelska

Telefon

Kroatien använder GSM 900/1800-systemet för mobiltelefoner. Det finns tre leverantörer, T-Mobile (som också driver kontantvarumärket Bonbon), Vip (som även driver kontantvarumärket Tomato) och Tele2. Mer än 98 % av landet är täckt. UMTS (3G) har också funnits sedan 2006, och HSDPA och LTE från 2013. Har du en olåst telefon kan du köpa ett förbetalt SIM-kort för 20 kn. Det fanns kampanjer där SIM-kort delades ut gratis med tidningar (7 kn) och ibland till och med bokstavligen på gatan. GSM-telefoner med förbetalda SIM-kort från T-Mobile eller Vip finns på postkontor, livsmedelsbutiker och kiosker till olika priser.

Ett alternativ till mobiltelefonen är telefonkortet som finns på postkontor och kiosker. Det finns två leverantörer, Dencall och Hitme. Du kan köpa kort från 25 kn.

Riktnummer: När du ringer mellan städer (egentligen län) eller från en mobiltelefon måste du slå vissa riktnummer: (riktnummer)+(telefonnummer)

Zagreb (01) Split (021) Rijeka (051) Dubrovnik (020) Šibenik/Knin (022) Zadar (023) Osijek (031) Vukovar (032) Virovitica (033) Požega (034) Slavonski Brod (035ec) 040ec) 042ec) ) Varaždin (043) Bjelovar (044) Sisak (047) Karlovac (048) Koprivnica (049) Krapina (052) Istrien (053) Lika/Senj (091) Mobiltelefoner (092) (095) (097) (098) ( 099) eller (2016)

Internet

ADSL är allmänt tillgängligt i Kroatien. En 4 Mbit-anslutning med obegränsade nedladdningar kostar 178 kn (€24) per månad med T-Com och endast 99 kn hos vissa andra leverantörer som Metronet eller Iskon. Kabelinternet finns tillgängligt på B.net med ett brett utbud av hastigheter och priser.

Det finns internetcaféer i alla större städer. De är relativt billiga och pålitliga. En gratis Wi-Fi-signal finns i nästan alla städer (kaféer, restauranger, hotell, vissa bibliotek, skolor, universitet). Osäkra privata nätverk har blivit sällsynta.

Posttjänst

Den kroatiska posttjänsten är i allmänhet pålitlig, om än lite långsam. Varje stad och stad har ett postkontor.

TV, radio och tryckta medier

HRT, den publika TV-kanalen, driver fyra kanaler, medan de kommersiella kanalerna RTL och Nova TV har två kanaler vardera. Utländska filmer och serier sänds med ljud på originalspråket (engelska, turkiska, tyska, italienska...) och med kroatiska undertexter. Endast barnprogram dubbas. Många hotell och privata bostäder erbjuder kanaler från andra europeiska länder (främst Tyskland).

Radiostationer som sänder pop/rockmusik på engelska är HRT-HR 2, Otvoreni och Totalni. De har alla enstaka trafikrapporter, men bara HR 2 översätter dem till engelska, tyska och italienska på sommaren. De andra nationella stationerna är HRT-HR 1 (nyheter), HRT-HR 3 (främst klassisk musik), Narodni (kroatisk popmusik) och HKR (katolsk radio).

Tidningar och tidskrifter från Österrike, Tyskland, Italien, Frankrike, Storbritannien, Ryssland, Slovenien, Serbien och andra länder finns tillgängliga i Kroatien. I Zagreb och de norra kustområdena kommer vissa utländska tidningar i tid, på andra håll är de försenade.

Kroatien har en höginkomstekonomi. Enligt uppgifter från Internationella valutafonden är Kroatiens nominella BNP 52 miljarder USD, eller 12 405 USD per capita för år 2017, medan BNP med köpkraftsparitet är 97 miljarder USD, eller 23 171 USD per capita. Enligt uppgifter från Eurostat var Kroatiens BNP i PPS per capita 61 % av EU-genomsnittet 2012.

Real BNP-tillväxt 2007 var 6.0 %. I februari 2016 var kroatiska arbetares genomsnittliga nettolön 5,652 7,735 HRK per månad och den genomsnittliga bruttolönen var 2016 17.2 HRK per månad. I mars 2016 var den registrerade arbetslösheten i Kroatien 2016 procent.

Den ekonomiska produktionen 2010 har dominerats av tjänstesektorn, som stod för 66 % av BNP, medan industrin stod för 27.2 % och jordbruket för 6.8 % av BNP. Sysselsättningsgraden inom jordbruket var 2.7 % av arbetskraften, 32.8 % inom industrin och 64.5 % inom tjänstesektorn, baserat på 2004 års uppgifter. Industrisektorn domineras av varvsindustrin, livsmedelsindustrin, läkemedel, informationsteknologi, biokemi och träindustrin. Under 2010 uppgick den kroatiska exporten till 64.9 miljarder Kuna (8.65 miljarder euro) och importen till 110.3 miljarder Kuna (14.7 miljarder euro). Mer än hälften av Kroatiens handel sker med andra medlemsstater i Europeiska unionen.

Privatiseringen och strävan efter en marknadsekonomi hade bara börjat under den nya kroatiska regeringen när kriget bröt ut 1991. Som ett resultat av kriget har den ekonomiska infrastrukturen lidit enorma skador, särskilt turistnäringen, som är rik på inkomst. Den kroatiska staten kontrollerar fortfarande en betydande del av ekonomin, med offentliga utgifter som uppgår till upp till 40 % av BNP. Ett försenat rättssystem i kombination med ineffektiv offentlig förvaltning, särskilt inom områdena markägande och korruption, är en särskild anledning till oro. 2011 rankades landet på 66:e plats i Transparency International, med ett korruptionsindex på 4.0. Korruption är en av huvudorsakerna till denna eftersläpning. I juni 2013 uppgick den offentliga skulden till 59.5 % av landets BNP.

Kroatien har åtagit sig att genomföra Schengenavtalet, även om det ännu inte har gjort det. För medborgare i Europeiska unionen (EU) eller Europeiska frihandelssammanslutningen (EFTA) (dvs Island, Liechtenstein, Norge och Schweiz) räcker ett officiellt erkänt identitetskort (eller pass) för inresa. För andra nationaliteter krävs vanligtvis pass.

Resor till eller från ett annat land (Schengen eller icke-Schengen) från eller till Kroatien är (från och med nu) föremål för de vanliga immigrationskontrollerna, men tullkontrollerna avskaffas för resor till eller från ett annat EU-land.

Kontrollera med din resebyrå eller den kroatiska ambassaden eller konsulatet.

De som inte är undantagna från viseringskravet måste ansöka om visum i förväg på en kroatisk ambassad eller konsulat. Ansökningsavgiften för ett kroatiskt korttidsvisum är 35 EUR.

För mer information om viseringsbefrielse och visumansökningsförfarandet, besök webbplatsen för det kroatiska utrikes- och Europaministeriet [www].

De enda flygen utanför Europa är från Tel Aviv och Doha, och enstaka charterflyg från Tokyo och Seoul. Om du kommer från Nordamerika måste du byta till ett nav som London eller Frankfurt.

• Croatia Airlines, det nationella flygbolaget och medlem i Star Alliance, flyger till Amsterdam, Berlin, Bryssel, Düsseldorf, Frankfurt, London, Madrid, Milano, Moskva, München, Paris, Prag, Tel Aviv, Rom, Sarajevo, Skopje, Wien, Zürich och – under turistsäsongen – Manchester.
• Adria Airways – Sloveniens nationella flygbolag flyger från Ljubljana till Split och Dubrovnik (obs: det går inga flyg från Ljubljana till Zagreb, eftersom de två städerna ligger nära varandra och cirka 2 timmar bort med bil/tåg/buss).
• Aer Lingus Dublin – Dubrovnik
• Air Serbia flyger från Belgrad till Dubrovnik, Pula och Split på sommaren
• Austrian Airlines flyger från Wien till Zagreb, Split och Dubrovnik.
• Alitalia flyger från Milano Malpensa till Zagreb och Split.
• British Airways flyger från London Gatwick till Dubrovnik
• CSA Czech Airlines – medlem av SkyTeam; flyger året runt från Prag till Zagreb och på sommaren till Split.
• Darwin Airline flyger mellan Genève och Dubrovnik (torsdag och söndag) och Zürich och Dubrovnik (lördag).
• EasyJet erbjuder flyg till följande destinationer i Kroatien:
  • London Gatwick – Split
• Nordica flyger från Tallinn till Dubrovnik.
• FlyBe trafikerar rutter mellan Dubrovnik och två brittiska destinationer, Exeter och Birmingham.
• GermanWings – lågprisförbindelser från Berlin, Köln, Stuttgart och Hamburg till Zagreb, Split, Zadar och Dubrovnik
• KLM förbinder Amsterdam med Zagreb
• Det norska språket förbinder Oslo med Rijeka, Split och Dubrovnik.
• Ryanair flyger från Dublin och Karlsruhe-Baden till Zadar.
• Scandjet är ett skandinaviskt lågprisflygbolag som förbinder Sverige, Norge och Danmark med Kroatien. Den fungerar från:
  • Oslo kommer att separera
  • Från Stockholm till Pula, Split och Dubrovnik
  • Från Göteborg till Zagreb, Pula, Zadar och Split
  • Från Köpenhamn till Pula, Split.
• TAP Portugal trafikerar rutten Zagreb-Lissabon via Bologna tre gånger i veckan (onsdag, fredag, söndag).
• Vueling, ett spanskt lågprisflygbolag, flyger mellan Dubrovnik och Barcelona.
• Wizz Air flyger mellan Zagreb och London (Luton Airport).
• Dessutom kan du använda flygplatserna i grannländerna som ligger bara några timmar från Zagreb och Rijeka (med undantag för några av de listade alternativen i Italien):
  • Ljubljana (för EasyJet-flyg till London Stansted eller andra Adria Airways-flyg)
  • Graz och Klagenfurt (för Ryanair-flyg från London Stansted)
  • Trieste (för Ryanair-flyg från London Stansted). Du kan också använda Venedig Marco Polo (för British Airways-flyg från Storbritannien) eller Venedig Treviso (Ryanair-flyg från Stanstead). Ancona är också ett alternativ (Ryanair från Stansted) för den som vill ta färjan [www] eller bärplansbåt [www] till Zadar och Split. Ryanair flyger också till Pescara, som ligger en kort bilresa från Ancona.
  • Vissa väljer Tivat flygplats (i Montenegro), som är lättillgänglig från Dubrovnik.

Järnvägsnätet förbinder alla större kroatiska städer utom Dubrovnik (du kan ta tåget till Split och sedan ta en av de täta bussarna eller den mer pittoreska färjan till Dubrovnik, stationen ligger vid piren). Det finns direktlinjer från Österrike, Tjeckien, Schweiz, Tyskland, Ungern (för närvarande avstängd på grund av immigrationskrisen), Slovenien, Italien, Bosnien-Hercegovina och Serbien. Det finns indirekta linjer från nästan alla andra europeiska länder.

Turister som kommer från eller åker till grannländerna bör vara uppmärksamma på följande EuroCity- och InterCity-linjer samt EuroNight-linjerna:

• EM ”Mimara”: Frankfurt – München – Salzburg – Ljubljana – Zagreb
• IC "Kroatien": Wien – Maribor – Zagreb, även med EuroNight-tåg
• DE 414: Zürich – Zagreb – Beograd (kan bokas online med SBB eller per telefon med någon annan järnvägsbyrå).
• IC "Adria": Budapest – Zagreb – Split (för närvarande avstängd på grund av invandrarkrisen, direkt anslutning till Split endast på sommaren)

Deutsche Bahn har en Europe Special/Kroatien där de erbjuder München-Zagreb från 39 EUR.

NB: Även om Kroatien omfattas av vissa Eurail-kort, har personalen vid inhemska diskar vanligtvis ingen aning om hur man validerar kortet den första dagen det används. Det finns registrerade fall där personal uppgav att föraren skulle validera kortet och föraren behandlar det helt enkelt som en vanlig biljett. Lyckligtvis vet personalen vid de internationella diskarna (särskilt i Zagreb) hur man validerar passet och är kända för att validera det retroaktivt om det behövs. De ber till och med om kontaktuppgifterna till den nationella biljettförsäljaren som gav fel information.
Det rekommenderas därför att resenärer får sitt Eurail-pass validerat vid ankomst till Kroatien eller att få det validerat vid en internationell disk, även om den första resan med detta pass kommer att vara en inrikesresa.

För att komma in i Kroatien behöver du körkort, registreringskort och bilförsäkringsdokument. Om du behöver vägassistans måste du ringa 1987. Följande hastigheter är tillåtna:

• 50 km/h – i tätort
• 90 km/h – utanför stan
• 110 km/h – på huvudvägar
• 130 km/h – på motorvägar
• 80 km/h – för motorfordon med husvagn
• 80 km/h – för bussar och turistbussar med lätt släp

När du kör i regn måste du anpassa din hastighet till det våta väglaget. Att köra med strålkastare är inte obligatoriskt under dagen (sommartid, det är obligatoriskt under vintermånaderna). Det är inte tillåtet att använda mobiltelefoner under körning. Den högsta tillåtna alkoholhalten i blodet är för närvarande 0.05 % (i linje med grannländerna Slovenien och Bosnien och Hercegovina), även om den har fluktuerat nyligen och sänkts till 0 % tills den ansågs outhärdlig i landet. Att bära säkerhetsbälte är obligatoriskt.

Hrvatski Auto Klub [www] är den kroatiska bilklubben dedikerad till att stödja bilister och främja ökad trafiksäkerhet. Webbplatsen tillhandahåller aktuella uppdateringar, nationella trafikförhållanden, väder, många kartor och webbkameror över hela Kroatien. Innehållet är tillgängligt på kroatiska, engelska, tyska och italienska.

Mycket bra bussnät en gång i landet – billigt och regelbundet.

Om du kommer från Italien går det två bussar per dag kl. 11 och 1.45 från Venedig till Istrien, med ett sista stopp i Pula. Dessa bussar körs av två olika bussbolag, men du kan köpa biljetter till båda bussarna på ATVO-kontoret vid busstationen i Venedig. Kontoret finns i busstationen, men utanför, på marknivå, framför där alla bussar parkerar. Båda bussarna passerar position b15. Resan tar cirka 5 timmar, med stopp i Trieste och Rovinj. Du kan också ta bussen vid busstationen i Mestre, femton minuter efter den planerade avgången från Venedig. Från Trieste är Italien mycket populärt bland européer, eftersom Trieste är en Ryanair-destination. Man passerar först den italiensk-slovenska gränsen, sedan den slovensk-kroatiska gränsen, men de ligger väldigt nära varandra.

Dubrovnik och Split är de viktigaste destinationerna för internationella bussar från Bosnien och Hercegovina och Montenegro. Det går dagliga bussar till städer som Sarajevo, Mostar och Kotor (vissa linjer som Split-Mostar går med några timmars mellanrum). Säsongslinjer går också mellan Dubrovnik och Skopje. Gränsformaliteter på bussarna är extremt effektiva och kräver inte att man lämnar bussen (tidigare förbindelser från Dubrovnik till Kotor krävde byte av buss vid den kroatiska gränsen).

Osijek är ett mycket stort nav för internationella transporter till Ungern, Serbien och Bosnien, förutom lokala bussar, och tågstationen ligger nära den. Många bussar från Zagreb till norra Ungern eller Österrike passerar genom Varaždin.

Färjor är billiga och förbinder regelbundet olika delar av kusten. Även om de inte är de snabbaste är de förmodligen det bästa sättet att se de vackra kroatiska öarna i Adriatiska havet.

Jadrolinija [www] är det största kroatiska passagerarrederiet, som driver det största antalet reguljära internationella och inrikes färje- och fartygsrutter. Följande internationella rutter trafikeras av bilfärjor:

• Rijeka – Zadar – Split – Hvar – Korčula –Dubrovnik – Bari
• Split – Ancona – Split
• Korčula – Hvar – Split – Ancona
• Zadar – Ancona – Zadar
• Zadar – Dugi otok – Ancona
• Dubrovnik – Bari – Dubrovnik

Blue Line International [www] täcker även den internationella linjen:

• Split – Ancona – Split

Venezia linjer [www] erbjuder regelbundna katamaranlinjer mellan Venedig och de kroatiska städerna Poreč, Pula, Rovinj och Rabac.

Den nationella transportören Croatia Airlines förbinder Kroatiens huvudstäder med varandra och med utländska destinationer. På grund av de relativt korta avstånden och den relativa svårigheten med flygresor – särskilt när man reser med bagage – används inrikesflyg mest för att nå slutpunkter – till exempel från Zagreb till Dubrovnik (se karta) och vice versa.

Ett annat populärt flyg (endast tillgängligt på sommaren) går mellan Split och Osijek, vilket undviker en lång hemresa genom Kroatien eller mitten av Bosnien.

Järnvägstransporterna i Kroatien förbättras avsevärt och pengar investeras i modernisering av infrastruktur och åldrande rullande materiel. Tågen är rena och mestadels i tid.

Det kroatiska järnvägsnätet förbinder alla större kroatiska städer utom Dubrovnik. Om du vill besöka Dubrovnik måste du ta tåget till Split och sedan ta bussen till Dubrovnik. Tågen till Pula är faktiskt anslutna via Slovenien på grund av en historisk olycka, även om det finns utsedda anslutningsbussar från Rijeka.

Järnvägen är fortfarande den mest bekväma förbindelsen mellan inlandet och kusten, även om den inte är den vanligaste. Sedan 2004 har de nya 160 km/h "lutande tågen" som förbinder Zagreb med Split och andra större kroatiska städer som Rijeka och Osijek introducerats gradvis, vilket förbättrar komforten och påskyndar restiderna mellan städerna avsevärt (Zagreb-Split nu 5.5 timmar istället för 9, Osijek 3, medan andra tåg tar ca 4.5h). Om du bokar tillräckligt tidigt kan du få en avsevärd rabatt, eller om du har ett ISIC-kort, etc.).

Information om tåg finns på webbplatsen för Hrvatske željeznice – kroatiska järnvägar [www] på kroatiska och engelska, inklusive tidtabeller och priser.

Biljetter säljs vanligtvis inte ombord, såvida du inte går på tåget på någon av de få stationer/hållplatser där biljetter inte säljs. Det är dock bara lokaltåg som stannar vid dessa stationer. I alla andra fall kostar en biljett köpt på tåget betydligt mer än en biljett köpt på tåget.

Ett omfattande bussnät binder samman alla regioner i landet. Busstrafiken mellan större städer (intercitylinjer) är relativt frekvent, liksom regionaltrafiken. Den vanligaste bussterminalen i Kroatien är bussterminalen i Zagreb (på kroatiska "Autobusni kolodvor Zagreb"). Trots den senaste tidens förbättringar av järnvägsnätet är bussar snabbare än tåg i intercitytrafik.

• Autobusnikolodvor Zagreb – Zagrebs busstation, tidtabellsinformation, innehåll på kroatiska, engelska
• KroatienBus – Bussbolag – information om tidtabeller, priser, innehåll på kroatiska och engelska.
• AutotransRijeka – Bussbolag – information om tidtabeller, priser, innehåll på kroatiska och engelska.
• AutobusniprometVaraždin – Bussbolag – information om tidtabeller, priser, innehåll på kroatiska, engelska och tyska.
• Med din – Bussbolag – Information om tidtabeller, priser, innehåll på kroatiska och engelska.
• Libertas Dubrovnik – Information om busstationen och företag i Dubrovnik, med internationell och nationell information. Innehåll huvudsakligen på kroatiska.

Kroatien har en vacker kustlinje som bäst utforskas med färja för att nå hundratals öar.

I många fall är det enda sättet att nå öarna med färja eller katamaran. Om du planerar att använda någon av dem bör du konsultera dessa webbplatser eftersom de innehåller den vanliga informationen om färjor och katamaraner.

• Jadrolinija [www] – Jadrolinija är det nationella kroatiska färjerederiet. Förutom förbindelser mellan större städer och öar, trafikerar den en färja längs Adriatiska kusten från Rijeka till Dubrovnik (och sedan till Bari, Italien), med stopp i Split, Hvar, Mljet och Korčula. Kolla tidtabellen [www] som schemat är säsong. Båtarna är stora och har sovmöjligheter eftersom Rijeka-Split etappen är över natten.
• SNAV är ett italienskt företag som förbinder Split med Ancona och Pescara. Se tidtabellen [www] eftersom tidtabeller är säsongsbetonade.
• Azzura lines, är en italiensk operatör som förbinder Dubrovnik med Bari. Kolla upp [www] eftersom tidtabeller är säsongsbetonade.
• Split Hvar taxi Båten tjänst som fungerar från 0 till 24 timmar och kan ta dig vart du vill.
• Yachtcharter i Kroatien, ett charterbolag med en av de största flottorna, baserat i ACI Marina i Split.
• En Yacht Charter Kroatien erbjuder en mängd olika segelyachter, skonare och katamaraner.
• Antlos erbjuder en rad skepparsemester i Kroatien, inklusive Split, Hvar, Brac och hela den dalmatiska kusten.
• Navis yachtchartertjänst är för dig som vill utforska kusten och vikarna gömda av havet i en vecka eller mer.
• Europe Yachts Charter Europe Yachts Charter erbjuder chartertjänster i Kroatien och några andra Medelhavsländer.
• Croatia Cruise Cabin Charter Upptäck en helt ny cruisingupplevelse som ger dig friheten att segla individuellt eller i små grupper.
• Besättning Yacht Charter enKroatieLion Queen Charter erbjuder Gulet-kryssningar Kroatien som en av de ledande specialisterna inom detta område.
• Om du reser som enskild person eller i en liten grupp, researrangörer som t.ex Med erfarenhet erbjuda individuella biljetter till en yachtutflykt längs kusten.
• Karta med kroatiska småbåtshamnar Det finns 6 huvudregioner där du kan hyra en yacht: Istrien, Kvarnerbukten, Zadar-regionen, Sibenik-regionen, Split-regionen och Dubrovnik. Alla dessa regioner är väl betjänade av kroatiska flygplatser.

Utanför sommarmånaderna är det ofta svårt, för att inte säga omöjligt, att göra en dagsutflykt till de mer avlägsna öarna. Detta beror på att färjetiderna är utformade för att passa pendlare som bor på öarna och reser till fastlandet, inte tvärtom.

Vägar i Kroatien är i allmänhet väl underhållna, men de tenderar att vara väldigt smala och fulla av kurvor. Vissa lokala vägar i Istrien har reducerats till en jämn yta på grund av normalt slitage och kan vara extremt hala när de är våta. Det är svårt att hitta en riktig motorväg med mer än ett körfält i varje riktning, de enda undantagen är förbindelserna mellan Rijeka, Zagreb, Osijek, Zadar och Split. Hastighetsgränserna är därför låga (60-90 km/h) och det rekommenderas inte att köra fortare (även om de flesta gör det), särskilt på natten. Se upp för djur som korsar vägen. Om du vill köra om ett långsamt fordon på en smal väg tänder förare framför dig ofta sina gula högerljus och kör på höger sida för att signalera till förare bakom dem att omkörning är tillåten. Men på egen risk.

Att hyra en bil kostar ungefär lika mycket som i EU (från cirka 40 euro). Nästan alla bilar är utrustade med manuell växellåda. De flesta biluthyrningsföretag på Balkan låter dig hyra en bil i ett land och köra i grannländerna. Försök dock undvika att hyra en bil i Serbien och köra den till Kroatien (eller vice versa) för att undvika negativ uppmärksamhet från nationalister.

Vägtullar tas ut på de nybyggda kroatiska motorvägarna (och kan betalas i HRK eller EUR). Motorvägen A6 mellan Zagreb och Rijeka färdigställdes i slutet av 2008, medan huvudmotorvägen A1 från Zagreb till Dubrovnik fortfarande är under uppbyggnad (den nuvarande destinationen är Vrgorac, som ligger 70 km från Dubrovnik). Observera att för att nå södra Dalmatien, inklusive Dubrovnik, måste du korsa en kort sträcka av Bosnien och Hercegovina. Så kolla om du behöver visum eller andra särskilda krav för att komma in i Bosnien (EU- och USA-medborgare behöver inget visum). En annan viktig motorväg är A3, som förbinder den slovenska gränsen (inte långt från Zagreb) med östra Kroatien och den serbiska gränsen (120 km från Belgrad). Den allmänna hastighetsgränsen på motorvägar är 130 km/h (81 mph). Du kommer antagligen att möta bilar som går mycket snabbare, men det är förstås väldigt farligt att följa deras exempel.

Be om vägtullskvittot vid avfarten på en avgiftsbelagd motorväg om du inte får det, för att säkerställa att du inte debiteras för mycket (du kan få en oväntad förändring från det muntligt angivna priset tillsammans med kvittot).

Om en främling visar dig sina billjus kan det vara ett tecken på att de precis har passerat en polisenhet som kontrollerar hastighetsgränserna. Se till att du följer alla trafikregler för att undvika att bli körd och bötfälld.

Att leta efter en parkeringsplats nära de gamla kroatiska kuststäderna kan vara en meningslös ansträngning på sommaren. Även om priserna varierar från 7 kuna i Split till 30 kuna per timme i Dubrovnik, fylls utrymmena upp mycket snabbt. Utanför de gamla städerna är det dock bekvämt att parkera och ofta gratis i köpcentra och stora snabbköp, i sporthallar, nära bostadstorn och på restauranger (gratis för kunderna).

Du kan använda en taxitjänst genom att ringa 970, eller ibland ett annat nummer för ett privat företag – kolla artiklarna för varje stad. Taxin kommer vanligtvis inom 10 till 15 minuter efter att du ringt, förutom under sommarsäsongen, då det beror på tjänsten. Kroatiska taxibilar är vanligtvis ganska dyra.

Du kan också boka transport i förväg, vilket är väldigt bekvämt om du har bråttom eller har ett stort antal personer att transportera, eller om du helt enkelt vill ha allt organiserat i förväg.

För ännu mer bekvämlighet och för att spara pengar kan du även ordna en taxiservice via e-post i förväg, eftersom dessa taxibilar är billigare än vanliga taxibilar.

Att lifta brukar vara bra. Om du tar dig till en tullstation på motorvägen, be bara folk att ge dig en hiss genom att öppna sina fönster för att betala vägtullen. Vägtullarna kommer vanligtvis inte att invända. Det svåraste är förstås att ta sig till tullstationen. Om du är i Zagreb och på väg söderut som de flesta andra, ta buss 111 från Zagrebs Savski most-station och fråga busschauffören var du ska gå av för att komma till tullstationen. Bensinstationer är det näst bästa stället att be folk att hämta dig. Sist men inte minst, använd bara din gamla goda tumme så fungerar allt annat om allt annat misslyckas. Det är inte tillåtet att lifta på vissa vägar. Vägar där du inte får lifta är vanligtvis markerade med en skylt med ordet "lifta" överstruket ("trampen" är det kroatiska ordet för "att lifta").

Det finns tre olika områden i Kroatien: låglandet Kroatien (cr: Nizinska Hrvatska), kustnära Kroatien (Primorska Hrvatska) och berget Kroatien (Gorska Hrvatska), som kan delas in i fem reseregioner:

• Istrien (Istra)
  En halvö i nordväst som gränsar till Slovenien
• kvarner
  Kustlinjen och högländerna norr om Dalmatien omfattar underregioner: Kvarnerbukten och höglandet (Lika och Gorski Kotar)
• Dalmatien (Dalmacija)
  En remsa av fastland och öar mellan Medelhavet och Bosnien och Hercegovina
• Slavonien (Slavonija)
  Inklusive subregionerna Slavonija och Baranja (norr om Drava), ett nordöstligt område med skogar och fält som gränsar till Ungern, Serbien och Bosnien och Hercegovina.
• Centrala Kroatien (Središnja Hrvatska)
  Norra centrala höglandet, Zagrebs läge

• Zagreb – huvudstaden och största staden
• Dubrovnik – historisk kuststad och UNESCO:s världsarvslista
• Split – gammal hamnstad med romerska ruiner
• Pula – den största staden i Istrien med den romerska amfiteatern (vanligen kallad Arenan).
• Osijek – Slavoniens huvudstad och en viktig stad
• pip – största flodhamnen, stad vid tre floder och staden som stoppade turkarnas spridning i Europa 1593, f.d. Siscia.
• Slavonski Brod – en gång en viktig stjärna i den osmanska försvarslinjen
• Rijeka – den största och viktigaste hamnen i Kroatien
• Varaždin – Kroatiens före detta barockhuvudstad
• zadar – den största staden i norra centrala Dalmatien, rik på historia

• Krka nationalpark – Floddalen nära Šibenik
• Ön Cres
• Ön Hvar
• Ön Brač
• Ön Krk
• Ön Šolta
• Makarska på Makarska rivieran
• Plitvice Lakes National Park
• Žumberak – en bergig region som sträcker sig från gränsen mellan Slovenien och Kroatien

Kroatien har en imponerande historia, som bäst kan ses på de många platser som är värda att se. De flesta städer har ett historiskt centrum med typisk arkitektur. Det finns skillnader mellan kusten och fastlandet, så båda områdena är ett måste. Den mest kända staden är förmodligen Dubrovnik, ett perfekt exempel på kustarkitektur, men det är inte den enda värd ett besök. Lika viktig är huvudstaden och den största staden, Zagreb, med en befolkning på cirka 1 miljon. Det är en modern stad med alla moderna funktioner, men den har ett avslappnat utseende. I öster är regionen Slavonien en inspirationskälla, med den regionala huvudstaden Osijek och den krigshärjade staden Vukovar. Vingårdar och vinkällare är utspridda över hela regionen och de flesta erbjuder turer och vinprovningar.

Det finns många kulturella platser över hela landet värda att se. Kroatien har 7 UNESCO-skyddade områden, 8 nationalparker och 10 naturparker. Totalt har landet 444 skyddade områden. Det vackra Adriatiska havet sträcker sig över 1,777 1,246 km kustlinje, det finns 2016 2016 öar att se, vilket gör Kroatien till ett attraktivt nautiskt resmål.

Segling är ett bra sätt att se öar och nätverk av små skärgårdar. De flesta charterresor avgår från Split eller det omgivande området på norra eller södra kursen, var och en med sina egna fördelar och nackdelar. Ett bra alternativ är att boka ett paket med ett lokalt företag, även om många kroatiska företag också erbjuder charter med eller utan bemanning.

Reservationen av ett chartrat fartyg görs i huvudsak i två delar. Halva charterpriset betalas omgående, varefter bokningen bekräftas. Resterande femtio procent betalas vanligtvis fyra veckor före charterdagen. Innan du gör den första betalningen bör du be att få se charterkontraktet på den byrå där du har hyrt en båt. Var uppmärksam på avbokningsavgifter, för om du avbokar din semester riskerar du ofta att förlora de femtio procent du redan har betalat vid bokningstillfället. Efter det är du redo att åka på din seglingssemester.

När du anländer till marinan där din chartrade yacht ligger förtöjd måste du checka in (vanligtvis runt 4:2016 på lördagar) och göra dina shopping inför chartersemestern. Försumma inte shoppingen då havet är oförutsägbart och du inte vill sitta fast på båten utan något att äta eller dricka.

Du kan handla på en marina (även om priserna är mycket högre där) eller så kan du beställa från båtleverantörer, som vanligtvis levererar produkterna till din charterbåt utan extra kostnad. Detta är bekvämt eftersom det tar bort trycket från dig och de saker du måste göra när du anländer till marinan för din båtsemester.

Kroatien var det första landet i Europa som tog sig an konceptet med kommersiella naturistresorter. Enligt vissa uppskattningar är cirka 15 % av alla turister som besöker landet naturister eller nudister (mer än en miljon per år). Det finns mer än 20 officiella nudistresorter samt ett mycket stort antal så kallade gratisstränder, som är inofficiella nudiststränder som ibland kontrolleras och underhålls av de lokala turistmyndigheterna. Faktum är att du sannolikt kommer att hitta naturister på vilken strand som helst utanför stadskärnorna. Naturiststränder i Kroatien är märkta som "naturist".

De populäraste naturistdestinationerna är Pula, Hvar och ön Rab.

Kroatien blir alltmer en populär plats för hälsoturism. Ett antal tandläkarmottagningar har erfarenhet av att behandla korttidsbesökare i Kroatien. Kroatiska tandläkare studerar i 5 år i Zagreb eller Rijeka. Harmoniseringen av utbildningen med EU:s standarder har påbörjats, som förberedelse för Kroatiens anslutning.

Fyrar är ett av de "vildaste" semesteralternativen i Kroatien. De flesta av dem ligger på en öde kust eller på öppet hav. Deras speciella egenskap är att du kan isolera dig från resten av världen och ta dig tid att "dofta på rosorna". Ibland är det bästa sättet att koppla av att följa med på en Robinson Crusoe-semester.

Kroatien har 11 hyrfyrar längs Adriatiska kusten: Savudrija, Sv. Ivan, Rt Zub, Porer, Veli Rat, Prisnjak, Sv. Petar, Pločica, Sušac, Struga och Palagruža.

Det kroatiska köket är väldigt varierat, så det är svårt att säga vilken rätt som är mest typiskt kroatisk. I de östra kontinentala regionerna (Slavonija och Baranja), kryddiga korvar som t.ex. Häftigt or kulenova seka är ett måste. herde ("herdegryta") är en blandning av olika kött med mycket kryddig röd paprika. I Hrvatsko Zagorje och centrala Kroatien är ostfylld pasta som kallas štrukli en berömd delikatess (det sägs att de bästa štrukli i Kroatien serveras i restaurangen på Esplanade Hotel i Zagreb), liksom Turkiet med klimpar (kalkon bakad i ugnen med en speciell sorts bakverk). Sir i vrhnje (gräddfil med keso) kan köpas färsk på huvudmarknaden i Zagreb, Dolac. Kroater älskar lite olja och du kommer att hitta mycket av det i piroška. I de bergiga regionerna Lika och Gorski Kotar är rätter baserade på svamp, vilda bär och viltkött mycket populära. En av de typiska rätterna i Lika är polis (jackapotatis täckt med bacon) och olika ostar (rökt ost och škripavac).

Kustregionen är känd för sina tryffeldelikatesser och maneštra od soppa bobić (Istrien), dalmatisk pršut och Pag ost (ost från ön Pag). Rätter baserade på färsk fisk och andra skaldjur (bläckfisk, bläckfisk, krabbor, havskräftor) får du inte missa! Många ställen serverar fisk som levererats dagen innan av den lokala fiskaren – ta reda på vilka!

Det kroatiska köket har ännu inte hittat en representant för kroatisk snabbmat. Marknaden domineras av hamburgare och pizzor, som finns överallt i världen, men du hittar också "burek" och "ćevapčići", som importerades från det medeltida osmanska riket som sträckte sig från Turkiet till grannlandet Bosnien. Dessa två sista rätter är mycket populära i hela södra och östra Europa. Burek är en typ av ostdeg, medan cevapcici är kryddad fingerformad köttfärs som serveras i bröd och ofta täckt med lök. Även om det inte är en snabb måltid (det tar flera timmar att förbereda), surkålen eller sarma rullar fyllda med köttfärs och ris är också främmande. För de som kommer tillbaka från nattklubbarna klockan 4 eller 5 är det populärt, precis som i Kroatien, att gå till det lokala bageriet och få färskt bröd, burek eller krafne (kroatiska munkar med chokladfyllning) direkt från ugnen. Utsökt! När det gäller snabbmat, vem behöver det när du kan köpa utsökt prsut på dagen och varmt bröd till det på kvällen. De flesta kroater ser i allmänhet ner på snabbmat.

Desserter: Vad snabbmatsavdelningen saknar fyller Kroatien med en mängd olika desserter. Den mest kända är nog dess läckra gräddtårta som heter kremšnite, men olika typer av gibanica, štrudla och ger (liknar strudel och tårta) som t.ex orehnjača (valnöt), makovnjača (vallmofrön) eller bučnica (pumpa och ost) rekommenderas också starkt. Dubrovačka torta od skorupa är utsökt men svårt att hitta. Det sägs att paprenjaci (pepparkex) speglar Kroatiens tumultartade historia eftersom de kombinerar hårdhet från krigstid (peppar) med naturliga skönheter (honung). De kan köpas i de flesta souvenirbutiker, även om färska kex alltid är ett bättre val. Rapska torta (kaka från ön Rab) är gjord med mandel och den berömda Maraschino körsbärslikör. Det bör noteras att denna lista inte på något sätt är uttömmande och att en enkel titt i en kroatisk kokbok också kan vara värt besväret. Chokladgodisen “Bajadera” finns i alla butiker i landet och tillsammans med "Schattenmorelle", är bland de mest kända produkter från den kroatiska chokladindustrin.

En viktig ingrediens i många rätter som tillagas i Kroatien är "Vegeta". Det är en krydda som produceras av "Podravka".

Oliver: Många hävdar att kroatiska oliver och deras olivolja är de bästa i världen, vilket inte ens är känt i Kroatien och ännu mindre i världen. Det finns många varumärken och några av dem har fått flera världsutmärkelser. Försök att köpa olivolja från Istra (även om dalmatisk olja också är utmärkt) och när det kommer till oliver, välj bara kroatiska märken (särskilt Sms, som sällan prisas som de bästa i världen). Försök att läsa deklarationen innan du köper för att vara säker på att du köper kroatiska oliver och kroatisk olja, eftersom det finns många importer (främst billiga produkter från Grekland). Alla dessa finns i de flesta stormarknader, men du måste verkligen se upp med importen, de flesta kroater är inte experter och föredrar billigare produkter, så de dominerar. Olivolja är en oersättlig "ingrediens" i kustnära köket, men du bör vara medveten om att använda billigare, icke-kroatisk olja på restauranger, eftersom de flesta turister inte märker skillnaden och restauranger inte tycker att det är lönsamt att använda en utmärkt olja ; de använder billigare spansk eller grekisk olja istället. Det brukar hjälpa att be servitören om en bättre olja (och att se ut som en expert), och snart kommer han att få dig en förstklassig olja från en gömd plats.

Alkoholhaltig: rakija, en typ av konjak som kan göras av plommon (šljivovica), vindruvor (loza), fikon (smokovača), honung (medicin) och många andra frukter och örter, är den viktigaste destillerade drycken i Kroatien. Pelinkovac är en bitter örtlikör som är populär i centrala Kroatien och har en liknande smak som hostmedicin. De kända Maraschino, en likör smaksatt med Marasca-körsbär som odlas runt Zadar i Dalmatien.

Kroatien producerar också ett brett utbud av högkvalitativa viner (upp till 700 viner med skyddat geografiskt ursprung), öl och mineralvatten. På kusten serverar man vanligtvis "bevanda" till måltiderna. Bevanda är ett tungt, rikt smaksatt rött vin blandat med vanligt vatten. Dess motsvarighet i de norra delarna av Kroatien är "gemišt". Denna term avser torra och smaksatta vita viner blandade med mineralvatten.

Två populära lokala ölsorter är "Karlovačko" och "Ožujsko", men "Velebitsko" och "Tomislav pivo" har fått en semikultstatus de senaste åren. Den serveras endast på vissa platser i Zagreb och Kroatien. Många välkända europeiska märken (Stella Artois, Beck's, Carling, Heineken och andra) tillverkas på licens i Kroatien.

Alkoholfritt: mineralvatten, fruktjuice, kaffe (espresso, turkiskt eller snabb), te, Cedevita (instant multivitamindryck) och yoghurtdryck. Sok od bazge (fläderblomsjuice) finns ibland, men mycket sällan, på fastlandet. Det är värt ett försök! I Istrien finns också en drink som kallas "pašareta", en röd mousserande dryck med växtextrakt. Mycket söt och uppfriskande! I vissa delar av Istrien (särskilt i söder) kan du prova "smrikva" i lokala källare – en alkoholfri uppfriskande dryck gjord av bär som växer på en sorts tall. Smaken är lite syrlig, men väldigt uppfriskande.

Alkoholhaltiga drycker får inte säljas eller serveras till personer under 18 år, även om denna regel inte tillämpas strikt.

Kroatiens officiella valuta är Kuna (HRK). Även om många turistbutiksägare kan acceptera euro, är de inte lagligt betalningsmedel i Kroatien. Eventuellt kvarvarande belopp av kuna i slutet av din vistelse kan växlas till euro på en lokal bank eller växlingskontor.

Priserna är cirka 10-20% lägre än i de flesta andra EU-länder. Turistmål och turistartiklar är mycket dyrare.

Uttagsautomater (på kroatiska ATM-maskin) är lättillgängliga i hela Kroatien. De accepterar olika europeiska bankkort, kreditkort (Diners Club, Eurocard/MasterCard, Visa, American Express etc.) och betalkort (Cirrus, Maestro, Visa electron etc.). Läs dekalerna/instruktionerna på maskinen innan du använder den.

Dricks är inte särskilt vanligt, även om det kan ges på restauranger och barer. Priserna är vanligtvis redan uppjusterade och arbetslagstiftningen garanterar en minimilön för alla arbetare, så dricks förväntas i allmänhet inte.

Taxichaufförer och frisörer får ofta tips genom att avrunda det angivna priset till närmaste multipel av 5 eller 10 kuna.

En unik praxis med dricks finns bland pensionärer som får sina pensioner per post på landsbygden. De får lämna vilket mynt som helst till brevbäraren, som lämnar över det som ett tecken på uppskattning.

Om du köper varor för mer än HRK 740 har du rätt till momsdeklaration (POS) när du lämnar landet. Observera att detta gäller alla varor utom petroleumprodukter. Be säljaren om ett PDV-P-formulär vid köptillfället. Fyll i och få det stämplat på plats. När du lämnar Kroatien kommer kvittot att kontrolleras av den kroatiska tullen. Du kan få återbetalning av skatten på petroleumprodukter i kunas inom sex månader, antingen i butiken där du köpte varorna (i så fall återbetalas skatten omedelbart), eller genom att returnera det verifierade kvittot till butiken, tillsammans med kontonummer som återbetalningen ska överföras till. I detta fall kommer återbetalningen att behandlas inom 15 dagar efter mottagandet av begäran.

Det finns ett annat, mycket enklare sätt att få återbetalningen. Köp dina varor i butik med etiketten "KROATIEN TAX-FREE SHOPPING". Denna etikett visas vid ingången till butiken, vanligtvis bredvid kredit- och betalkortsetiketterna som den aktuella butiken accepterar. Genom att använda en internationell kupong är återbetalning möjlig i alla medlemsländer i den internationella TAX-FREE-kedjan. I detta fall kommer serviceavgiften att dras av från beloppet för skatteåterbäringen.

Kroatien använder nu Global Blue System. De gör återbetalningen och tar ut en provision. Du kan göra detta på flygplatsen eller skicka det med posten efter din hemkomst.

Ingredienserna som används (örter, olivolja etc.) odlas i Kroatien. Jämfört med några världskända skönhetsprodukter har kroatiska naturliga kosmetika ett mycket intressant förhållande mellan pris och kvalitet.

Ulola gör tvålar, badsalt, kroppssmör och mycket mer. Allt är naturligt och kommer i kombinationer som: Apelsin och kanel, getmjölk och mandelolja, och så vidare.

S-Atea producerar tvålar, duschgeléer, body butters och mycket mer. Tång, olivolja, rosmarin och lavendel är några av deras huvudingredienser.

Bracfinisapuni (Brac Quality Soaps) producerar ett brett utbud av naturliga tvålar. Det senaste tillskottet till deras badlinje är Aurum Croaticum gjord av jungfruolja och fint 23 karats bladguld!

Det finns många kroatiska designers och klädspecialister.

Etnobutik "Mara" (design av Vesna Milković) erbjuder en rad verkligt unika plagg och accessoarer med inskriptionen "glagoljica" (glagolitisk skrift; antikt slaviskt alfabet). Vissa av hennes mönster är skyddade som äkta kroatiska produkter.

Jag-gle Modestudio av två Nataša-designers Mihaljčišin och Martina Vrdoljak-Ranilović. Deras kläder säljs på Harvey Nichols i Knightsbridge (London);

nebo ("himlen") är ett modehus som gör väldigt vackra och läckra kläder och skor.

Nit ("Tråd") är förvisso inte särskilt välkänt, inte ens bland kroater, men det är verkligen värt ett besök då de har några "funky och konstnärliga men seriösa" kläder som är "bra valuta för pengarna".

tall är ett snyggt och prisvärt skoföretag som gör allt från flipflops till ökenstövlar och höga klackar.

Allmänna helgdagar i Kroatien är regleras av lagen om allmänna helgdagar, minnesdagar och lediga dagar (på kroatiska: Zakon o blagdanima, spomendanima i neradnim danima).

Notera: Medborgare i Republiken Kroatien som firar olika religiösa högtider har rätt att inte arbeta på dessa dagar. Dessa inkluderar kristna som firar jul den 7 januari enligt den julianska kalendern, muslimer på dagarna Ramadan Bayram och Kurban Bayram och judar på dagarna Rosh Hashanah och Yom Kippur.

• Fettisdagen (Pokladni utorak) är tillfället för att fira karneval i de flesta städer och byar.
• Vissa städer firar också de faktiska helgdagar med anledning av den fest för deras skyddshelgon. Till exempel, Split firar Saint Domnius (Sveti Duje) den 7 maj, medan Dubrovnik firar Saint Blasius' dag (Sveti Vlaho) på 3 februari.

Glöm inte att 1990-talet präglades av etniska konflikter och att det blodiga och brutala kriget i Kroatien fortfarande är ett plågsamt ämne, men generellt sett borde det inte vara några problem om man närmar sig ämnet med respekt. Besökare kommer att upptäcka att inrikespolitik och europeiska angelägenheter är dagliga samtalsämnen i Kroatien.

Besökare bör undvika att hänvisa till Kroatien som ett Balkanland, eftersom kroater föredrar att se sitt land som Medelhavs- och Centraleuropeiskt och vissa kommer att ta illa upp av ordet "Balkan". Geografiskt är södra och kustnära Kroatien en del av Balkan, medan regionerna norr om floderna Sava och Kupa inte är det.

Socialt sett är den yngre generationens tillgivenhet desamma som i Västeuropa, men den äldre generationen (över 65) förblir ganska konservativ.

På landsvägar, särskilt när en förare måste stanna för att låta dig passera, är det vanligt att tacka den andra föraren genom att höja handen från ratten.

De flesta kroater kommer att svara på ett "tack" med något som "det var ingenting" eller "inte alls", vilket motsvarar "nämner det inte".

På grund av sitt geografiska läge representerar Kroatien en blandning av fyra olika kulturer. Sedan delningen av det västromerska riket och det bysantinska riket har det varit ett vägskäl av influenser från västerländsk och österländsk kultur, såväl som från centraleuropeisk och medelhavskultur. Den illyriska rörelsen var den mest betydelsefulla perioden i den nationella kulturhistorien, eftersom artonhundratalet visade sig vara avgörande för frigörelsen av det kroatiska språket och såg en oöverträffad utveckling inom alla områden av konst och kultur, vilket producerade ett antal historiska figurer.

Republiken Kroatiens kulturministerium ansvarar för bevarandet av landets kultur- och naturarv och för att övervaka dess utveckling. Övriga verksamheter som stödjer kulturutvecklingen bedrivs på kommunal nivå. Det finns sju platser i Kroatien på Unescos världsarvslista. Landet är också rikt på immateriell kultur och har tio av UNESCO World Immateriella kulturella mästerverk, vilket överträffar alla europeiska länder utom Spanien, som har samma antal listade föremål. Ett av Kroatiens kulturella bidrag till världen är slipsen, som kommer från huvudduken som ursprungligen bars av kroatiska legosoldater i Frankrike på 17-talet.

Under 2012 finns det 60 professionella teatrar, 17 professionella barnteatrar och 60 amatörteatrar i Kroatien, som besöks av mer än 1.8 miljoner åskådare per år. De professionella teatrarna sysselsätter 1,121 23 artister. Det finns 294,000 professionella orkestrar, ensembler och körer i landet som lockar 162 4 åskådare årligen. Det finns 175 biografer med ett besök på mer än 2.2 miljoner åskådare. Kroatien har 2009 museer, som besöktes av nästan 1,731 miljoner människor 24.5. Det finns också 18 2016 bibliotek med 2016 miljoner volymer och 2016 arkiv.

Under 2009 publicerades mer än 7,200 2,678 böcker och broschyrer, samt 314 146 tidskrifter och 21 tidningar. Landet har också 10 radiostationer och 51 tv-kanaler. Under de senaste fem åren har filmproduktionen i Kroatien producerat upp till fem långfilmer och 76 till 112 kortfilmer, förutom 2009 till 784 tv-filmer. År 10,000 arrangerades 2016 amatörföreningar för kultur och konst och mer än 2016 2016 kulturella, utbildningsmässiga och konstnärliga evenemang varje år. Bokförlagsmarknaden domineras av ett fåtal stora förlag och branschens flaggskepp, Interliber, som hålls årligen på Zagreb-mässan.

Kroatien har etablerat en hög nivå av mänsklig utveckling och jämställdhet i förhållande till Human Development Index. Det främjar rättigheterna för personer med funktionsnedsättning. Erkännandet av samkönade partnerskap i Kroatien har gradvis förbättrats under det senaste decenniet, vilket ledde till registreringen av civila partnerskap i juli 2014, som ger samkönade par lika arvsrätt, skatteavdrag och begränsad adoptionsrätt. Men i december 2013 röstade kroaterna för en konstitutionell folkomröstning som stöddes av konservativa grupper som definierade äktenskap som ett "livsförbund mellan en kvinna och en man".

Arkitekturen i Kroatien speglar influenserna från grannländerna. Österrikiskt och ungerskt inflytande är synligt i de offentliga utrymmena och byggnaderna i de norra och centrala regionerna, medan arkitekturen på de dalmatiska och istriska kusterna visar ett venetianskt inflytande. Stora torg uppkallade efter kulturhjältar, välskötta parker och gågator är karaktäristiska för dessa ordnade städer, särskilt där storskalig barockstadsplanering ägde rum, till exempel i Osijek (Tvrđa), Varaždin och Karlovac. Det senare inflytandet från jugendstilen återspeglas i samtida arkitektur: längs kusten är arkitekturen medelhavsinspirerad, med ett starkt venetianskt och renässansinflytande i stora stadsområden, exemplifierat av verk av Giorgio da Sebenico och Niccolò Fiorentino, som St James-katedralen i Šibenik. De äldsta bevarade exemplen på kroatisk arkitektur är 9-talskyrkorna, varav den största och mest representativa är Donatus av Zadar.

Förutom arkitekturen, som omfattar de äldsta konstverken i Kroatien, finns det en lång historia av konstnärer i Kroatien som går tillbaka till medeltiden. Stenportalen till katedralen i Trogir gjordes av Radovan på den tiden och är det viktigaste monumentet för romansk skulptur i medeltida Kroatien. På Adriatiska kusten hade renässansen störst inflytande, eftersom resten av Kroatien var indraget i det hundraåriga kroatisk-ottomanska kriget. Med det osmanska rikets nedgång blomstrade barock- och rokokostonsten. På 19- och 20-talen uppstod många kroatiska hantverkare, med stöd av några beskyddare som biskop Josip Juraj Strossmayer. Kroatiska konstnärer från denna period som uppnådde världsberömmelse är Vlaho Bukovac och Ivan Meštrović.

Baška-tavlan, en sten med det glagolitiska alfabetet som finns på ön Krk och daterad till 1100, anses vara den äldsta bevarade prosan på kroatiska. Början på en mer kraftfull utveckling av kroatisk litteratur markeras av renässansen och Marko Marulić. Förutom Marulić, dramatikern från sjöfartsrenässansen Držić, barockpoeten Ivan Gundulić, poeten för den kroatiska nationella väckelsen Ivan Mažuranić, romanförfattaren, dramatikern och poeten August Šenoa, poeten och författaren Antun Gustav Matoš, poeten Antun Branko Šimić, den expressionistiske och realistiske författaren Miroslav Krleža, poeten Tin Ujević och romanförfattaren och novellförfattaren Ivo Andrić nämns ofta som den kroatiska litteraturens största gestalter.

Pressfrihet och yttrandefrihet garanteras i den kroatiska konstitutionen. Kroatien är rankad på 62:a plats i Reportrar utan gränser Press Freedom Index 2010. Den statliga nyhetsbyrån HINA driver en nyhetstjänst på kroatiska och engelska om politik, ekonomi, samhälle och kultur.

Trots bestämmelserna i konstitutionen har pressfriheten och yttrandefriheten i Kroatien bedömts som delvis fria sedan 2000 av Freedom House, den oberoende icke-statliga organisationen som övervakar pressfriheten över hela världen. Landet rankades på 85:e plats (av 196 länder). Freedom Houses rapport från 2011 noterade en förbättring av relevant lagstiftning som speglar Kroatiens EU-anslutning, men pekade också på fall av försök från politiker att hindra undersökande journalistik och påverka innehållet i rapporteringen, svårigheter med allmänhetens tillgång till information och det faktum att det mesta av trycket mediemarknaden kontrolleras av tyska Europapress Holding och österrikiska Styria Media Group. Amnesty International rapporterar att det under 2009 skedde en ökning av antalet fysiska attacker och mord på journalister i Kroatien. Dessa incidenter begicks främst mot journalister som forskar om krigsförbrytelser och organiserad brottslighet.

Från och med oktober 2011 finns det nio gratis DVB-T-TV-kanaler i hela landet, varav två drivs av kroatisk radio och tv (HRT), Nova TV och RTL Televizija, och de andra tre av den kroatiska olympiska kommittén, Kapital Net doo och Author doo. Dessutom finns det 21 regionala eller lokala TV-kanaler i DVB-T. HRT sänder också en satellit-tv-kanal. Under 2012 fanns det 146 radiostationer och 25 tv-kanaler i Kroatien. Kabel- och IPTV-nätverk är på frammarsch i landet, med kabel-TV-nätverk som redan betjänar 450,000 10 människor, eller 2016 % av landets totala befolkning.

Det finns 314 tidningar och 2,678 2016 tidskrifter publicerade i Kroatien. Marknaden för tryckta medier domineras av Europapress Holding och Styria Media Group, som ger ut sina flaggskeppsdagar Jutarnji lista, Večernji lista och 24 timmar. Andra inflytelserika tidningar är Novi list och Slobodna Dalmacija. I 2013, 24sata var dagbladet med högst upplag, följt av Večernji lista och Jutarnji lista.

Den kroatiska filmindustrin är liten och kraftigt subventionerad av regeringen, främst genom bidrag som delas ut av kulturministeriet, med filmer som ofta samproduceras av HRT. Pula Film Festival, den nationella filmprisceremonin som hålls årligen i Pula, är det mest prestigefyllda filmevenemanget som visar upp nationella och internationella produktioner. Den största bedriften av kroatiska filmskapare gjordes av Dušan Vukotić när han vann en Oscar för bästa animerade kortfilm för Surrogat (på kroatiska: Surogat) i 1961.

Det traditionella kroatiska köket varierar från region till region. Dalmatien och Istrien hämtar inspiration från de kulinariska influenserna från italienska och andra medelhavsmat, som inkluderar olika skaldjur, kokta grönsaker och pasta, och kryddor som olivolja och vitlök. Det kontinentala köket är starkt influerat av ungerska, österrikiska och turkiska matlagningsstilar. Kött, sötvattensfisk och grönsaksrätter dominerar i denna region.

Det finns två distinkta vinodlingsregioner i Kroatien. Fastlandsregionen i den nordöstra delen av landet, särskilt Slavonien, kan producera högkvalitativa viner, särskilt vita viner. Längs den norra kusten liknar viner från Istrien och Krk de från grannlandet Italien, medan längre söderut, i Dalmatien, är röda viner av medelhavstyp normen. Den årliga vinproduktionen överstiger 140 miljoner liter. Kroatien var nästan uteslutande ett vinkonsumerande land fram till slutet av 18-talet, då mer massiv ölproduktion och konsumtion började. År 2008 var den årliga ölkonsumtionen 83.3 liter per capita, vilket placerade Kroatien på 15:e plats bland länder i världen.

På sommaren, se till att du använder en lämplig solskyddsfaktor för att skydda dig mot solbränna. Det finns inga ozonhål över Kroatien, men det är ganska lätt att bli solbränd. I det här fallet bör du skydda dig mot solen, dricka mycket vätska och återfukta din hud. Lokala invånare rekommenderar ofta att täcka det brända området med kall yoghurt köpt i snabbköpet.

I en nödsituation kan du ringa 112 – den ansvarar för att skicka ut all räddningstjänst som brandkår, polis, akutsjukvård och fjällräddning.

Sedan fientligheternas slut 1995 har uppskattningsvis 46,317 13,274 landminor fortfarande legat i Kroatien. De finns dock inte i områden som besöks av turister. Om du planerar en vandring, rådfråga lokalbefolkningen innan du ger dig ut. Områden som misstänks vara minerade är markerade med 2016 2016 varningsskyltar. Även om minor fortfarande är ett problem för Kroatien, är det mycket osannolikt att du kommer att se minfält i Kroatien idag.

Om du befinner dig i ett område som kan vara förorenat av minor, stanna nära markerade vägar eller kända säkra områden.

Se upp för farotecknen på bora vind. Boran kan vara särskilt stark i Velebit-regionen, där den kan blåsa i upp till 200 km/h och välta lastbilar. Men om vinden är stark nog att utgöra en betydande fara för all trafik på en vägsträcka kommer den sträckan att stängas av. Undvik alla aktiviteter på havet när boravinden är stark. Olyckor orsakade av vinden inträffar varje år och leder till dödsfall bland turister i Kroatien. Dessa sträcker sig från seglingsolyckor till drunkning på grund av högvatten.

Undvik strippklubbar till varje pris. De drivs ofta av mycket skumma karaktärer och tar ofta överpris för sina kunder. De senaste fallen inkluderar utlänningar som debiterades 2,000 2016 euro för en flaska champagne. Dessa klubbar övertar sina kunder till det yttersta och deras studsare visar ingen nåd om du säger till dem att du inte kan betala. Du kommer snart att befinna dig på ett lokalt sjukhus. Sunt förnuft är viktigt, men på grund av klubbarnas karaktär kan det råda brist på den här typen av produkter och det kan vara bäst att bara hålla sig borta från dessa klubbar.

Övergrepp på HBT-personer är möjligt i Kroatien, så resenärer bör undvika offentliga uppvisningar av samkönade tillgivenhet.

Inga vaccinationer krävs för att resa till Kroatien.

När du campar eller vandrar på det kroatiska fastlandet på sommaren, var medveten om fästingar och fästingburna sjukdomar som t.ex encefalit och Borrelia. Cirka 3 av 1000 fästingar är bärare av viruset.

I östra Slavonien (särskilt runt Kopački Rit nära Osijek) bär människor långa ärmar och tar insektsmedel.

Kranvatten i Kroatien är helt säkert och anses i vissa områden vara det bästa i världen. Du kan dock alltid välja mellan flera märken av utmärkt vatten på flaska (Jamnica är det populäraste, och Jana, som flera gånger har belönats som det bästa flaskvattnet i världen).

Även om vattnet är något av det bästa i världen, bör du undvika att dricka det hemgjorda vinet som säljs i plastkannor på många lokala bondemarknader eftersom det kan orsaka tarmbesvär.