Bengaluru

Bengaluru, länge känt på engelska som Bangalore fram till 2006, upptar en platå i södra Indien på ungefär 900 meter över havet. Staden är huvudstad i Karnataka och hade vid folkräkningen 2011 cirka 8,4 miljoner invånare inom sina kommungränser, vilket gör den till Indiens tredje mest befolkade stad och den största i söder. Den bredare storstadsregionen omfattade då cirka 8,5 miljoner invånare och rankades som femte nationellt. Regionen, som är utspridd över 741 km² av mestadels platt terräng, ligger i hjärtat av Mysoreplatån, en del av den större Deccanplatån. Dess högsta punkt, nära Doddabettahalli, når 962 m; i söder ligger klippiga kullar av granit och gnejs. Jordmånstyperna varierar från röd laterit till lerig lerjord, och spridda vattendrag utpräglar buskmark och minskande skogsfält. En gång i tiden var mer än två tredjedelar skogsklädda i början av 1970-talet, men urban tillväxt har minskat trädkronornas täckning till under 15 procent idag.

Arkeologi tyder på mänsklig bosättning så tidigt som 4000 f.Kr. Namnet "Bengalooru" förekommer först i en kannadainskription från 890 e.Kr. vid Nageshwara-templet. Från fjärde århundradet e.Kr. överfördes kontrollen till den västra Ganga-dynastin, sedan till Cholas under 1000-talet, följt av Hoysalas och Vijayanagaras härskare. År 1537 grundade Kempe Gowda I, som agerade under Vijayanagaras överhöghet, lerfortet vars områden utgör dagens äldsta distrikt, petes. Efter Vijayanagaras nedgång utropade han autonomi och successiva Gowda-hövdingar utökade bosättningen. År 1638 besegrade styrkor från Bijapur-sultanatet Kempe Gowda III; staden blev en jagir under Shahaji Bhonsle. Mughalerna överförde senare kontrollen till Mysores Wodeyar-dynasti. Vid Krishnaraja Wodeyar IIs död 1759 tog Hyder Ali makten och överlämnade den i sin tur till sin son, Tipu Sultan.

Brittiska styrkor erövrade staden under Anglo-Mysorekrigen. Under den furstliga staten Mysore förblev de gamla petes den administrativa kärnan, medan Ostindiska kompaniet 1809 etablerade ett kantonment i öster. I slutet av 1800-talet stod två distinkta bosättningar – pete och kantonment – ​​sida vid sida. Efter Indiens självständighet 1947 slogs dessa samman under en enda kommunal administration 1949. Staden förklarades huvudstad i delstaten Mysore, som 1973 döptes om till Karnataka. På engelska bestod "Bangalore" tills delstatsregeringen återgick till "Bengaluru" 2006.

Klimatdata klassificerar Bengaluru som en tropisk savannzon med tydligt avgränsade torra och våta årstider. Dess höjd mildrar värmen; somrarna – mars till maj – överstiger ibland 35 °C men stiger sällan över 36 °C. April har en genomsnittlig högsta temperatur på 34,1 °C. De nordöstra och sydvästra monsunerna ger mest regn mellan juni och september, med en topp i september med eftermiddags- och kvällsstormar. Regn efter monsunen följer i oktober och november. Vintrarna medför nattliga lägsta temperaturer nära 15 °C i januari. Den högsta temperaturen någonsin, 39,2 °C, inträffade den 24 april 2016, och den lägsta temperaturen någonsin, 7,8 °C, dateras till januari 1884. Även om det ligger i en relativt stabil seismisk zon har jordbävningar upp till magnitud 4,5 känts.

År 2023 nådde Bengalurus storstadsregions BNP uppskattningsvis 359,9 miljarder USD, vilket placerar den bland Indiens mest produktiva stadsregioner. Tjänstesektorn står för ungefär 39,5 procent av produktionen, tillverkningsindustrin 36 procent och jordbruket 2,3 procent. Staden är värd för Indiens ledande IT-komplex, vilket har gett staden tilläggsnamnet "Indiens Silicon Valley". Över 2 000 IT-företag är verksamma inom dess gränser, medan statligt ägda tillverkare också har stora anläggningar. Stora industriella kluster sträcker sig in i angränsande distrikt, där storstadsregionen omfattar totalt 7 005 km² och sträcker sig över Bengaluru Urban, Bengaluru Rural och Ramanagara. Bangalore Metropolitan Region Development Authority, som bildades 1985, övervakar den regionala planeringen.

Demografiskt sett registrerade folkräkningen 2011 8 443 675 invånare i kommunen och 8 499 399 i tätorter. År 2016 uppgick tätortsbefolkningen till cirka 10,45 miljoner, vilket återspeglar en stadig inflyttning. Schemalagda kaster och stammar utgör cirka 13,2 procent av befolkningen. Ojämlikhetsmått ger ett Gini-index på 0,64. Cirka 16 procent av stadsborna bor i ungefär 600 slumområden, ofta utan tillförlitligt vatten och sanitet. Skillnader i folkhälsa och infrastruktur kvarstår mellan välbärgade och arbetarklassområden. Ändå rankade ministeriet för bostäder och stadsfrågor Bengaluru år 2020 som Indiens mest beboeliga stad bland de över en miljon invånare.

Religiösa anhängare fördelar sig huvudsakligen mellan hinduer (78,9 procent från och med 2011), muslimer (13,9 procent), kristna (5,4 procent) och jainer (1 procent). Muslimska samfund inkluderar dakhini- och urdutalare, kutchi memoner och mappilaer. Kristna grupper omfattar romersk-katolska undersamhällen – tamilska, mangaloreaniska och malayaliska – tillsammans med olika protestantiska samfund och migranter från nordöstra Indien.

Transportinfrastrukturen omfattar flyg, järnväg, tunnelbana, väg och bussnät. Stadens första flygfält, etablerat av Hindustan Aircraft Limited 1941, var i bruk fram till 2008, då Kempegowda International Airport öppnade 31 km norrut vid Devanahalli. Den rankas nu som trea i Indien sett till passagerarvolym och är förbunden med staden via luftkonditionerade expressbussar. Tågtrafiken började 1864 med linjen Cantonment–Jolarpettai; successiva utbyggnader utgjorde en del av Madras-Bangalore Mail och Southern Railway-zonen. Idag övervakar South Western Railway arton stadsstationer, inklusive Bengaluru City, Yesvantpur, Cantonment och Baiyappanahalli. Ett pendeltågsnät planeras fortfarande till 2026. Sedan 2011 har Namma Metro transporterat passagerare på två linjer på totalt 76,95 km – vilket gör det till Indiens näst längsta tunnelbanesystem – med ytterligare tre linjer under uppbyggnad.

Vägarna omfattar cirka 14 000 km gator. En 10 km lång inre ringväg förbinder Koramangala med Indira Nagar; en 60 km lång yttre ringväg omger stadens kärna. En föreslagen 74 km lång perifer ringväg skulle ansluta viktiga arteriella leder. Staden ligger på det gyllene fyrsidiga motorvägsnätet, som betjänas av riksvägarna 44, 48, 75, 275, 648 och 948. Motorvägen Bengaluru–Mysuru har varit i drift sedan mars 2023; andra som är under uppbyggnad eller föreslås syftar till att förbättra förbindelserna med korridorerna Chennai, Pune och Nagpur–Hyderabad.

Busstrafiken inom storstadsområdet faller under Bengaluru Metropolitan Transport Corporation, som grundades 1997. År 2024 körde företaget 57 667 dagliga resor på cirka 5 766 rutter med en flotta på 6 340 fordon, inklusive över 1 100 elbussar och luftkonditionerade bussar till flygplatsen. Karnataka State Road Transport Corporation hanterar rutter mellan städerna från större depåer vid busstationerna Kempegowda, Shantinagar och Mysuru Road. Informella tjänster – minibussar, autorickshaws, taximetertaxibilar – kompletterar officiella nätverk.

Fordonsregistreringarna är i genomsnitt 1 530 nya fordon per dag; år 2023 närmade sig stadsflottan tio miljoner, varav cirka 7,5 miljoner är tvåhjulingar. Oplanerad tillväxt har förvärrat trafikstockningar och föroreningar. Viadukter och enkelriktade vägar erbjuder begränsad lättnad. En studie från 2016 fann att över en tredjedel av dieselfordonen överskrider utsläppsnormerna.

Trots dessa utmaningar består grönområden. Från och med 2024 underhåller kommunala myndigheter 1 288 parker. Lal Bagh, som påbörjades på 1760-talet och utökades till ett botaniskt reservat på 240 hektar under 1800-talet, omfattar en kulle av urgnejs och ett vakttorn från slutet av 1500-talet byggt av Kempe Gowda, tillsammans med ett växthus modellerat efter Londons Crystal Palace. Det är värd för en halvårsvis blomsterutställning som sammanfaller med nationella firanden. Cubbon Park, som täcker 300 hektar i stadens centrum sedan 1870, innehåller stadens akvarium och centralbibliotek. Bannerghatta nationalpark, cirka 260 km² söderut, bevarar inhemskt djurliv, medan det tidigare centrala fängelset har blivit Freedom Park.

Kulturlivet omfattar väletablerade biografer med en salong – Elgin Talkies öppnade 1896 – och, på senare tid, multiplexkomplex. Teaterproduktioner av olika genrer och språk visas på scener över hela storstadsområdet.

Under två århundraden har Bengaluru absorberat skiftande regimer och snabb urbanisering. Dess landskap kombinerar koloniala kantoner, medeltida hus och moderna torn i glas och stål. Staden präglas fortfarande av ett milt klimat, gröna fickor och spänningarna från ojämn tillväxt. Statistiska mått återspeglar både dess ekonomiska tyngd och dess sociala klyftor. Ändå finns dess identitet kvar i steninskriptioner, befästningar och lundar av blommande träd som påminner invånarna om tidigare epoker, även när staden utvecklas.