Rozo

Rozo-Turistički-vodič-Pomoćnik-za-putovanja

Rozo je administrativno srce i glavna luka Dominike, sa 14.725 stanovnika (popis iz 2011. godine) u svojim gusto isprepletenim ulicama na zavetrinskom delu ostrva. Zauzima usku lepezu zemlje gde se reka Rozo susreće sa Karipskim morem, okružena padinama Morn Brus i granicama parohije Sent DŽordž. Grad se prostire na samo trideset hektara u svom istorijskom jezgru, kompaktnom spletu od osamdeset blokova koji govore o vekovima slojevitog planiranja. Iz ove uske trake, pomorska razmena banana, lovorovog ulja, citrusa i kakaa pokreće regionalnu trgovinu. Bogate botaničke enklave i ritmički sudar mora i reke obuhvataju mesto koje je i urbano i elementarno.

U tišini pred zoru, kuće sa škriljčastim krovovima u Rozou bacale su duge senke na kaldrmisane ulice koje prate obrazac koji su vekovima ranije postavili francuski geometri. Izabrali su ime „Rozo“ zbog izdržljive trske reke, odražavajući naziv koji su joj dali ostrvski Karibi koji su se prvi put naselili uz obale slatke vode. Tamo gde su američki koraci nekada oživljavali plodni aluvijum, kolonijalne ambicije su uskoro podigle drvenu građu i kamen, postavljajući pozornicu za dvoboje zastava. Francuski oficiri postavili su tvrđavu na Morn Brusu 1699. godine; britanski inženjeri su je zamenili tvrđavom Jang 1770. godine. Plime ratovanja su jenjavale i opadale sve dok Pariski sporazum 1784. godine nije vezao Dominiku za britansku krunu, pokrećući novo urbano preuređenje.

Tokom kasnog osamnaestog i početka devetnaestog veka, planeri Rozoa su njegovo jezgro proželi krutom mrežom, crtajući ulice od onoga što je danas Stari tržni trg i šireći se ka novim predgrađima. Širenje ka severu formiralo je Poters Vil; NJutaun se pojavio ka jugu. Rast sredinom dvadesetog veka doneo je Gudvil; naselje Bat se oblikovalo usred promenljivih ekonomskih obrazaca 1980-ih. Novije širenje - kod Stok Farma, Kasl Komforta i Vol Hausa - prethodi imanjima koja su nekada bila ispunjena Fond Kolom i Kejnfildom. Svaki sloj donosi nove stambene objekte i usluge, dok se starije jezgro smanjuje u stambenoj upotrebi, a njegova dvorišta se transformišu u kancelarije i prodavnice.

Čak i dok se betonske strukture isprepliću unutar mreže, priroda uokviruje gradski obod na način koji se ne može uporediti nigde drugde na Karibima. Na severu, Morn Brus pruža panorame lučkih objekata u zalivu Vudbridž, uređenih delova Botaničke bašte u njegovom podnožju i kruzera koji izgledaju patuljasto u poređenju sa ogromnim morskim horizontom. Na istoku leži zeleni ponor Nacionalnog parka Morn Troa Pitons - dom jezera Boiling, kaskadnih vodopada i vreoih izvora - natprirodni pandan urbanom pulsu Rozoa. Na zapadu, svaki talas se na trenutak smiruje kada naiđe na gradski kej. Na jugu, iza krovova naselja Bat, visoravni i šumoviti grebeni uzdižu se ka nebu.

Unutar centralnog okruga, botaničko nasleđe cveta u dva utočišta: nacionalnoj botaničkoj bašti i na imanju Guvernerove kuće. Ova zelena pluća pružaju spokoj dečjem smehu, kriket utakmicama i nedeljnim piknicima. NJihovo prisustvo je neobično - malo karipskih prestonica se može pohvaliti tako prostranim baštama na samom pragu grada - a njihove lisnate avenije pružaju utehu od ekvatorijalne vrućine. Ulične temperature retko prelaze maksimum od 31 °C ili minimum od 19 °C; ukupna količina padavina godišnje iznosi blizu 1.800 mm, uz malo sušniji period od februara do aprila kada i dalje ima svakodnevnih pljuskova.

Arhitektonski karakter se pojavljuje u iznenadnim pogledima duž Ulice kralja DŽordža V, gde se francuske kolonijalne fasade ponosno naslanjaju na uske trotoare. Istrošeni kapci, visoki krovovi i čvrste verande prate poreklo još iz radionica iz osamnaestog veka. Tu i tamo, englesko nasleđe grada se nameće u većim, simetričnim gradskim kućama i vladinim zgradama - kamenim strukturama gde pilastri i prozori sa krilima podsećaju na gruzijski senzibilitet. Crkvene znamenitosti stoje sa impresivnom gracioznošću: rimokatolička katedrala spaja gotičke lukove sa romaničkom strogošću, dok anglikanska crkva u ulici Viktorija otelotvoruje uzdržane gruzijanske proporcije. Svaka zgrada nosi šapat kreolizacije - filigran od kovanog gvožđa, fenjere i oslikane rešetke koje priznaju tropsku svetlost i povetarac.

Ulična mreža se opire lakoj navigaciji, nudeći nepravilnu mrežu kompaktnih dimenzija. Sa oko osamdeset blokova raspoređenih na trideset hektara, svaki blok je u proseku veličine jednog hektara - polovina onog u Kingstaunu i dve trećine u Kastriju. Posetioci se često nađu kako skreću iza uglova samo da bi se suočili sa novim sokacima i prolazima, a kaže se da izgubljeni putnik može nesvesno označiti četiri strane kompasa pre nego što ponovo pronađe Staru pijacu. Pa ipak, upravo ta zamršenost podstiče zajednički život: ulice služe i kao mesta okupljanja, improvizovane bašte i improvizovana igrališta. Stariji se sećaju da to nisu samo kanali već zajednički prostori - nekada ispražnjeni od motornog saobraćaja, sada oživljeni bukom motora i bukom trgovine.

Uslužna preduzeća, od advokatskih kancelarija do internet kafića, grupisana su u ovim ulicama. Finansijske transakcije se prepliću sa tradicionalnim zanatskim tezgama, dok banke i butici odražavaju rastući tercijarni sektor ostrva. Univerzitet Ros i druge privatne institucije - Međunarodni univerzitet za postdiplomske studije, Univerzitet Svih Svetih, Univerzitet Novog sveta i Zapadni pravoslavni univerzitet - usidrili su stručno učenje na marginama grada, uvodeći nove ritmove studentskog života i akademskog rada. U ovom sukobu trgovine i kulture, predsedava Rimokatolička eparhija Rozo, a njeni episkopi vode duhovne poslove u gradu gde duhovni i sekularni svet dele ulice.

Pomorska trgovina teče kroz luku Rozo tokom cele godine. Banane ostaju glavni izvozni proizvod, njihove zakrivljene zelene stabljike se pakuju i tovare na teretne brodove koji putuju ka evropskim tržištima. Lovorovo ulje - destilovano iz domaćeg lovorovog lista - pridružuje se zrnu kakaa i citrusnom voću u izvoznim skladištima, dok lokalni poljoprivrednici prevoze povrće uzvodno radi otpreme. Ova luka, iako skromnih razmera, predstavlja najznačajniju kapiju Dominike za spoljnu trgovinu, povezujući njene unutrašnje doline sa globalnim lancima snabdevanja.

Pored teških brodova, lakša plovila saobraćaju rutama do susednih ostrva. Trajekti svakodnevno polaze za Gvadalupe na severu i za Martinik i Svetu Luciju na jugu. Preko ovih linija, stanovnici prelaze kulturne i jezičke podele, stvarajući veze koje odražavaju one iz kolonijalnog rivalstva iz prošlih vekova. Vazdušni saobraćaj dopunjuje pomorske veze: aerodrom Kejnfild obavlja regionalne letove, dok aerodrom Daglas-Čarls, dalje na severu, prima veće mlaznjake iz udaljenijih krajeva. Nekada oslanjan isključivo na drumske mreže – Rozo se nalazi na glavnim arterijama ostrva – ove vazdušne i pomorske veze su olakšale mobilnost i trgovinu.

Život u gradu nekada se fokusirao na njegova dvorišta, gde su drveće manga i cvetno žbunje pružali hlad i miris. Kako se građevinske parcele zgušnjavaju, takve enklave blede, ustupajući mesto proširenim kancelarijama i parking mestima. Domaćinstva se povlače u poluurbane periferije u Poters Vilu i NJutaunu, gde porodični kompleksi vraćaju prostor izgubljen u centru grada. Ipak, centar Rozoa i dalje bruji od pešačkog života: pijace su prepune proizvoda i začina; muzika se čuje iz zvučnika kafića; deca prelaze preko raskrsnica posle škole. U podne, Botanička bašta postaje predah za kancelarijske radnike i prodavce, utočište od suncem užarenih trotoara.

Sportski žar prožima puls grada. Kriket tereni u NJutaunu i Poters Vilu domaćini su vikend utakmica, dok se stadion Vindzor Park uzdiže odmah izvan centralnih granica - poklon od 33 miliona iztočnoafričkih dolara od Narodne Republike Kine 2007. godine. Služi i za kriket i za fudbal, sa sedištima za publiku koja podržava nacionalni tim. Tereni za netbol i košarku šire se u srednjim školama i centrima zajednice u Gudvilu; poseban stadion u Stok Farmu podržava regionalne turnire. Neformalne igre se prelivaju na trotoare, plaže ili bilo koju ravnu površinu betona; lopta fudbalske lopte ili tvrda kožna lopta kriketa prenose razgovore i smeh kroz naselja. Teniski tereni isprekidaju terene privatnih klubova, iako svetski poznati hotelski lanci - za koje je prostor oskudan - nisu prisutni, osim uglednog hotela Fort Jang i nekoliko porodičnih gostionica.

Uveče su radio talasi Rozoa živi: Dominikanska radiodifuzna korporacija deli frekvencije sa privatnim stanicama koje emituju vesti, kulturne programe i kreolsku muziku. Tok emisije prelaze u komentare uživo o lokalnim sportovima; stanovnici ostrva prate jutarnje izveštaje pre nego što se putevi napune saobraćajem putnika. Do kasno u noć, gradske lampe obasjavaju prazne ulice, otkrivajući zatvorene prodavnice i tišinu rečnih vrtloga ispod zidanih mostova.

Kroz celu svoju kompaktnu površinu, Rozo je svedok preklapanja epoha. Od američkih tragača za hranom koje je privukla rečna bogatstva, preko rivalstava imperija sedamnaestog veka, do globalizacije dvadeset prvog veka, grad je održao svoje pozicije. Francuski ulični obrasci rastvaraju se u engleskoj nomenklaturi; botaničke bašte nude naučna istraživanja pored rekreativnih šetnji; moderni univerziteti obrazuju studente u zgradama iz kolonijalnog doba. Voda, zemlja i kamen se ovde spajaju - svaki element teče kroz gradske arterije i okružuje njegove granice. Rozo se možda svrstava među najmanje prestonice na Karibima, ali unutar njegove ograničene mreže leži mikrokosmos istorije, okruženja i kulture, gde se svaki kutak okreće ka sećanju, trgovini ili zajednici.

U ovom intimnom okruženju, gde se svaka ulica krivuda uz sledeću, posetioci se susreću sa spojem stena i grebena, šapatom francuske šansone i kreolskih ritmova, mirisom lovorovog lišća i zrelog voća. Morn Brus čuva horizont, njegovi topovski reduti su sada tihi, dok dole na pristaništu viljuškari podižu sanduke u brodove koji se kreću ka udaljenim lukama. Puls grada se ne meri kvadratnim kilometrima, već postepenim koracima preko kamenih ploča i u ritmu plime i oseke o kej. Rozo ostaje, istovremeno, relikt osporavanog carstva, lonac ostrvskog identiteta i stalno se prilagođavajući urbani organizam - kompaktan, energičan i živ za elementarne sile koje su ga oblikovale.

Istočnokaripski dolar (XCD)

Valuta

1730-ih

Osnovan

+1-767

Pozivni kod

14,725

Populacija

2,1 kvadratne milje (5,4 km²)

Područje

engleski

Službeni jezik

141 stopa (43 m)

Visina

UTC–4 (AST)

Vremenska zona

Pročitajte sledeće...
Dominika-turistički-vodič-Pomoćnik-za-putovanja

Dominika

Dominika, formalno poznata kao Komonvelt Dominike, je ostrvska država koja se nalazi u Karipskom moru. Ovo ostrvo, koje se nalazi u okviru Privetrenih ostrva ...
Pročitajte više →
Najpopularnije priče
Istraživanje tajni drevne Aleksandrije

Од настанка Александра Великог до свог модерног облика, град је остао светионик знања, разноликости и лепоте. Његова непролазна привлачност потиче од…

Istraživanje tajni drevne Aleksandrije
Top 10 – Evropski gradovi za zabavu

Откријте живахне сцене ноћног живота најфасцинантнијих европских градова и отпутујте на дестинације које се памте! Од живахне лепоте Лондона до узбудљиве енергије…

Топ-10-ЕВРОПСКА-ПРЕСТОНИЦА-ЗАБАВЕ-Травел-С-Хелпер
Krstarenje u ravnoteži: prednosti i mane

Путовање бродом - посебно на крстарењу - нуди карактеристичан и свеобухватан одмор. Ипак, постоје предности и недостаци које треба узети у обзир, као и код било које врсте…

Предности-и-недостаци-путовања-чамцем