Лиссабон – город уличного искусства
Интересные фактыЛиссабон — город на побережье Португалии, который умело сочетает современные идеи с очарованием старого мира. Лиссабон — мировой центр уличного искусства, хотя…
Горизонт Панама-Сити возвышается на стыке суши и моря — его 26 corregimientos вмещают чуть более 1 086 990 жителей в пределах города (и свыше 2 100 000, если включить окружающую столичную зону), — в то время как его высотные кластеры отмечают место политического управления, мировых финансов и морской торговли у тихоокеанского входа в канал (провинция Панама). Основанный в 1519 году Педро Ариасом Давилой, город быстро стал плацдармом для экспедиций, которые покорили империю инков (1532), и впоследствии функционировал как главная артерия для драгоценных металлов, направлявшихся в Европу. Полтора столетия спустя нападение Генри Моргана (28 января 1671 года) привело к пожару в раннем поселении, после чего выжившие основали это место на близлежащем полуострове (21 января 1673 года). Хотя этот возрожденный город расширился далеко за пределы руин, Панама-Вьехо и по сей день остается ярким объектом всемирного наследия, а его разрушающиеся башни привлекают студентов и путешественников со всего мира.
В своем тропическом контексте Панама-Сити занимает узкий перешеек, где бирюзовое затишье Тихого океана встречается с влажной кромкой тропического леса. Parque Natural Metropolitano — полоса нетронутого полога, тянущаяся вдоль канала — дает приют тапирам, пумам и кайманам, в то время как его орнитофауна собирается в тихих ухаживаниях над залитыми солнцем полянами. На тихоокеанском конце канала Смитсоновский институт тропических исследований поддерживает Centro de Exhibiciones Marinas, лабораторию, посвященную прибрежной экологии и коралловым сообществам, приглашая тех, кого привлекает морская биология, стать свидетелями рифовых систем, процветающих у кромки воды. Эта тесная связь между инженерным подвигом и лесным водоразделом сохранила обширные участки джунглей, обеспечив запасы пресной воды, необходимые для работы шлюза: уникальное слияние человеческих амбиций и почти нетронутой дикой природы.
К юго-западу от мегаполиса Национальный парк Соберания раскинулся на холмистой местности, где более 500 рек пронизывают внутреннюю часть Панамы. Хотя большинство из них начинаются как стремительные горные потоки, Рио Чагрес и Рио Чепо пронизывают городские границы, их потоки перекрыты плотинами, образуя озера Гатун и Мэдден — водохранилища, которые не только приводят в движение турбины, но и поддерживают транзит по каналу. Чагрес, один из примерно 150 притоков, питающих склон Карибского моря, дает начало озерному фронту, увенчанному шлюзовыми комплексами на обоих флангах. Между тем, Чепо, среди более чем 300 водных путей, впадающих в бассейн Тихого океана, направляет свой поток в гидроэлектростанции, питающие как муниципальные зоны, так и окружающие сельскохозяйственные общины. Эти реки, находящиеся в постоянном движении, напоминают городу о его зависимости от дождевых водосборов окружающих высокогорий.
Климатическая регулярность управляет повседневной жизнью в столице: режим тропической саванны, который дает около 1900 мм осадков в год, с преобладанием влажного периода с мая по декабрь и сухого периода с января по апрель. Средние температуры держатся около 27 °C (81 °F) с небольшими ежемесячными колебаниями, в то время как устойчивая внутритропическая зона конвергенции окутывает небо разорванными кучевыми облаками даже в так называемый сухой сезон. Солнечный свет, хотя и обильный, кажется фильтрованным; свет города приобретает золотистый блеск, который дополняет его известняковые фасады и побеленные башни. Эти атмосферные условия питают зеленые очаги флоры в городской сетке, где фикусы и бугенвиллеи цветут вдоль бульваров и набережных вдоль каналов.
Исторический casco antiguo — Casco Viejo, или San Felipe — раскрывает архитектурные слои, охватывающие четыре столетия. Испанские колониальные церкви соседствуют с французскими таунхаусами и жилищами в карибском стиле, возведенными во время бума канала в начале двадцатого века. 800 зданий этого района охватывают республиканский классицизм, расцветы ар-деко и замысловатые кованые балконы, обрамляющие узкие улочки, которые поднимаются к площадям, оглашаемым звоном соборных колоколов. Среди его достопримечательностей — Salón Bolívar, Национальный театр (построенный в 1908 году) и Las Bóvedas, сводчатая набережная эспланада, когда-то неотъемлемая часть колониальной обороны. Здесь золотой алтарь Святого Иосифа, спрятанный под землей во время натиска Моргана, служит молчаливым свидетельством способности города к обновлению.
За пределами Каско-Вьехо современный горизонт представляет собой более 127 завершенных высотных проектов, еще 110 из которых возвышаются в шахматном порядке. Стеклянные и стальные башни отражают солнечный свет обратно через залив, создавая городской мираж, где крановые стрелы подчеркивают горизонт. В этом вертикальном пространстве мост Столетия, удостоенный Американским институтом сегментных мостов награды за техническое совершенство, выгибается над обхватом канала, соединяя западные берега и облегчая транспортную нагрузку на Пуэнте-де-лас-Америкас. Его элегантные, чистые линии находятся в диалоге с окружающими пальмами, не выдавая ни тяжести торговли, ни проблем сейсмического проектирования.
Административное сердце Панама-Сити пульсирует через его 13 центральных corregimientos — включая Санта-Ана, Эль-Чоррильо, Белла-Виста и Рио-Абахо — где районы сливаются в динамичную мозаику жилых улиц, рынков и площадей. Банковский район занимает коридор Авенида Бальбоа, где по крайней мере восемьдесят финансовых учреждений имеют хранилища и залы заседаний; пятнадцать из них обслуживают местные интересы, остальные обслуживают офшорные счета, привлеченные мягкими правилами и ролью города как глобального проводника капитала. Юристы и бухгалтеры переправляют транзакции по полированным мраморным полам, пока судоходные агенты координируют грузы, предназначенные для средиземноморских портов или рынков Восточной Азии. Сфера услуг простирается до туризма — отели варьируются от уютных бутиков в Каско-Вьехо до первого латиноамериканского Waldorf Astoria, а ночная жизнь процветает вокруг Калле-Уругвай.
Охватывая этнический гобелен, capitalinos представляют собой смесь метисов (около 70 %), вест-индейцев и людей смешанного происхождения (14 %), афро-панамцев (около 6 %), индейцев (6 %) и белых жителей (10 %). Такое разнообразие находит отклик в полиглотском звуковом ландшафте города — испанский вперемешку с немецким, португальским, арабским, китайским, ивритом и английским — каждый язык слышен в кафе и посольствах. Кулинарные предложения отражают эту смесь: такерии делят тротуары с вест-индейскими лотками с роти, в то время как французские кондитерские конкурируют с кантонскими салонами димсам. Фестивали сохраняют коренные формы танца наряду с карнавальными парадами, ритмы которых столь же разнообразны, как и лица на любой оживленной площади.
Панама-Вьехо, признанный объектом всемирного наследия ЮНЕСКО, представляет собой осязаемую хронику ранних колониальных амбиций. Его каменные останки — когда-то центр трансатлантических флотов с сокровищами — лежат полузатопленными в траве, а укрепленные стены и основания башен повествуют историю быстрого завоевания и катастрофического крушения. Студенты со всей Центральной Америки собираются среди его арок, повторяя маршруты, по которым конкистадоры направлялись к цитаделям инков. Таблички с именами отмечают места расположения церквей, дворца губернатора и складов, и каждая руина представляет собой археологический фрагмент первого века города.
Включенный в список ЮНЕСКО Каско-Вьехо (2003 г.) признал его сплоченное слияние дизайнерских влияний и коллективную память о морской обороне; его стены, ворота и площади были задуманы после осады Моргана в 1671 г., чтобы предотвратить повторные атаки. В этой укрепленной сетке сейчас размещаются правительственные учреждения, галереи и бутик-отели, что свидетельствует о продолжающихся усилиях по восстановлению. Строительство Cinta Costera 3 — морского виадука, опоясывающего старый квартал, — вызвало споры (протесты 2012 г. опасались потери статуса всемирного наследия), однако ЮНЕСКО подтвердило статус района. К середине 2014 г. расширение виадука изменило береговую линию, связав площади Каско с набережными залива, сохранив при этом вид на шпили собора.
Туристические маршруты часто начинаются в Лас-Боведас, чьи сводчатые дорожки простираются над водой, окаймленной коралловыми отмелями. Здание Национального института культуры и соседнее французское посольство иллюстрируют гражданскую архитектуру начала двадцатого века; Пласа-де-ла-Катедраль остается местом полуденного отдыха под неоклассическими портиками. Неподалеку Национальный театр — его знаменитая акустика — предлагает представления в уютном зале на 800 мест. На тихоокеанских шлюзах Музей межокеанского канала и Центр посетителей Мирафлорес рассказывают инженерные истории, дополненные симуляторами, позволяющими новичкам управлять виртуальными грузовыми судами через узкие шлюзы.
Дамба Амадор выступает в Тихий океан на скалах, выкопанных во время строительства канала, ее полосы дамбы ведут к станции Смитсоновского института на острове Наос. В Кулебра-Пойнт исследователи курируют образцы, в то время как скромный общественный музей описывает морские коридоры, связывающие мангровые заросли и рифовые отмели. В 2014 году Биомузей, спроектированный Фрэнком Гери, открыл свои волнообразные галереи, чтобы продемонстрировать биогеографическую роль Панамы как перешейка, соединяющего континенты. Сразу за городскими границами Parque Municipal Summit сохраняет облачный лес, подпитывающий перелетных птиц и защищающий качество городского воздуха.
Планы по созданию конференц-центра Amador были реализованы благодаря китайским партнерским заявкам, хотя предложения разместить посольство Народной Республики посреди дамбы были отклонены общественностью (около 2015 г.). Тем не менее, предполагается, что конференц-комплекс будет принимать около 100 международных встреч в год, укрепляя профиль Панамы в мировой дипломатии. Такие расширения подчеркивают город, находящийся в постоянном диалоге между сохранением наследия, гражданской пользой и коммерческими устремлениями.
Несмотря на современный фасад, Панама-Сити сталкивается с постоянными социальными проблемами. Уровень преступности охватывает насильственные преступления — стрельбу, вооруженные ограбления, похищения людей — наряду с мелким воровством и торговлей контрафактными товарами, на что обращает внимание Государственный департамент США. Туристам советуют проявлять осторожность в периферийных районах, особенно после наступления темноты, и избегать неофициальных продавцов, чьи товары могут нарушать местные законы. Правовая защита от дискриминации дает некоторую защиту жителям ЛГБТ, хотя однополые браки остаются непризнанными на национальном уровне.
Связь исходит из международного аэропорта Токумен, расположенного на восточной окраине, куда прибывают межконтинентальные самолеты из Европы и Северной Америки. Менее крупные хабы в Panamá Pacífico (бывшая авиабаза Говард) обслуживают маршруты бюджетных перевозчиков, в то время как Marcos A. Gelabert (бывший Albrook) обслуживает внутренние рейсы через AirPanama. В городе сеть Metrobus пролегает через основные артерии, а желтые такси следуют по зональной системе тарифов, контролируемой Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre. Приложения Uber и InDriver соревнуются за долю рынка на фоне протестов таксистов, отражая более широкие дебаты по поводу городской мобильности.
Метрополитен Панамы, открытый в 2014 году с 14-километровым участком, соединяющим северные пригороды с центром города, теперь работает по двум линиям, а третья находится в стадии строительства. Каждая линия уменьшает заторы на узких магистралях, где высокие показатели владения частными автомобилями давно превысили доступные полосы движения. На автовокзале Анкона ежедневные отправления паромов перевозят тысячи людей в провинции Давид, Чирики и Эррера, в то время как международные автобусы пересекают Панамериканское шоссе в направлении Коста-Рики. Мультимодальные пересадки на станциях метро и автобусных остановках направлены на оптимизацию потоков в часы пик, хотя пробки сохраняются как напоминание о быстром расширении мегаполиса.
В целом Панама-Сити является свидетельством человеческой изобретательности и заботы об окружающей среде, сплетенных в единый городской гобелен. От изношенных временем камней Панама-Вьехо до отполированных коридоров мировых банковских домов слои города раскрывают развивающуюся историю завоевания, инноваций и культурного слияния. Его леса и водные пути продолжают оставаться жизненно важными артериями, поддерживающими как работу каналов, так и городскую жизнь. Здесь, среди возвышающихся башен и колониальных шпилей, прошлое и настоящее сходятся, приглашая каждого посетителя стать свидетелем города, который через огонь и наводнение, осаду и празднование продолжает формировать свою идентичность вдоль узкого сухопутного моста, которым он командует.
Валюта
Основан
Вызывной код
Население
Область
Официальный язык
Высота
Часовой пояс
Педро Ариас де Авила, иногда известный как Педрариас Давила, основал Панама-Сити 15 августа 1519 года, и вскоре он стал крупным центром исследований и колонизации. Его значение в испанской колониальной империи было подчеркнуто, когда несколько лет назад он стал важной остановкой для золота и серебра на пути в Испанию. До испанской колонизации малайско-полинезийцы привезли в город генуэзцев-итальянцев, испанцев и кокосы с Филиппин. Эти контакты определили ранние годы. Благодаря уступке со стороны испанцев, которые в основном зависели от Генуэзской республики как от своей главной банковской базы, генуэзские торговцы получили контроль над портом и торговлей в этом районе к 1520 году, в основном с прицелом на работорговлю.
С армией в 1400 человек печально известный пират Генри Морган штурмовал и разграбил Панама-Сити в 1671 году, уничтожив город. Руины этого древнего города, известного как Панама-Вьехо, до сих пор остаются популярным туристическим направлением. Восстановление города в 1673 году, примерно в пяти милях к юго-западу от первоначального места — теперь Каско-Вьехо — было Богатая история и культура, эта часть города свидетельствует о его долговечности и является одной из первых современных столиц, основанных в Америке.
Незадолго до Калифорнийской золотой лихорадки, в 1848 году, основание Панамской железнодорожной компании ознаменовало еще один важный поворотный момент в истории города. Хотя она не была полностью запущена до 1855 года, железная дорога помогла примерно 375 000 человек добраться из Атлантики в Тихий океан и 225 000 в обратном направлении между 1848 и 1869 годами. Для того времени этот поток транспорта значительно поднял уровень развития города.
Поворотным моментом в истории Панамы стало провозглашение независимости от Колумбии 3 ноября 1903 года. Переговоры по Договору Хей-Бунау-Варилья 1903 года во многом были проведены при участии французского инженера Филиппа Бунау-Варилья. Наряду с ежемесячной рентой в размере 10 миллионов долларов для Панамы и участком земли шириной 10 миль для канала этот договор дал Соединенным Штатам. Хотя в конечном итоге он стал источником конфликта в американо-панамских отношениях, завершение строительства Панамского канала в 1914 году представляло технические возможности и экономическую мощь США.
Особенно в области здравоохранения и санитарии строительство Панамского канала внесло заметные улучшения в инфраструктуру и экономику города. К ноябрю 1905 года Уильям Горгас, главный санитарный инспектор по строительству канала, значительно снизил уровень заболеваемости малярией и помог искоренить желтую лихорадку. Но поток карибских рабочих, нанятых для строительства канала, вызвал неслыханные доселе социальные и расовые волнения в городе.
С постройкой военных станций и присутствием большого количества американских военных и гражданских лиц Вторая мировая война принесла в Панама-Сити еще больше изменений. Хотя панамцы имели ограниченный или отсутствующий доступ к определенным регионам в Зоне канала, которые были доступны только американским рабочим, этот период стал свидетелем неслыханного уровня богатства. Эти конфликты достигли апогея 9 января 1964 года, в День мучеников, подчеркивая сложную и порой разделяющую связь между Панамой и Соединенными Штатами.
Панама-Сити стал мировым финансовым центром в конце 1970-х и в 1980-х годах. Но поскольку город был известен своей причастностью к международному отмыванию денег, этот недавно возросший статус привлек много нежелательного внимания. Незаконная деятельность сопровождала финансовый рост, тем самым представляя сложную картину экономической сцены Панамы.
В 1989 году конфликт между Соединенными Штатами и Панамой стал действительно интенсивным. После года усиливающегося давления президент Джордж Буш-старший приказал вторгнуться в Панаму, чтобы устранить генерала Мануэля Норьегу, фактического диктатора страны. Особенно в районе Эль-Чоррильо эта военная операция, известная как операция Just Cause, нанесла большой ущерб. Пожары во время войны нанесли большой ущерб этому региону, который был типичным для древних деревянных каркасных сооружений начала 1900-х годов. Несмотря на древнюю архитектуру, Эль-Чоррильо на самом деле был трущобой, и вторжение имело долгосрочные последствия для его населения.
1999 год стал поворотным моментом в истории Панамы, когда Соединенные Штаты официально передали Республике Панама все полномочия по Панамскому каналу. С этим переходом суверенитет и экономический прогресс Панамы вступили в новую главу, а важный период подошел к концу. Панама по-прежнему владеет каналом и сегодня, который по-прежнему является основным каналом для мировой морской торговли.
Хотя с гораздо более жесткими ограничениями наличных денег, Панама-Сити сохранил свою репутацию банковского центра, несмотря на свое жестокое прошлое. Большая открытость и регулирующий контроль определяют финансовую сцену города, что отражает приверженность поддержанию своей глобальной репутации путем сокращения незаконной деятельности.
Поддерживаемое портовыми сооружениями в районе Бальбоа, управляемыми компанией Hutchison Whampoa Company из Гонконга, судоходство остается опорой экономики Панамы. Кроме того, очень важны для судоходного бизнеса страны различные порты на карибской стороне перешейка. Когда-то часть зоны Панамского канала, Бальбоа, которая находится внутри более крупного столичного региона Панамы, была административным центром зоны. По-прежнему являясь ульем активности сегодня, он абсолютно необходим для экономического развития Панамы.
Расположенный между Тихим океаном и зелеными тропическими лесами, Панама-Сити представляет собой особое сочетание рукотворных и природных условий. Для тех, кто любит дикую природу, Parque Natural Metropolitano, который тянется от города вдоль Панамского канала, — это рай. Помимо других диких животных, таких как кайманы, пумы и тапиры, этот парк может похвастаться множеством птиц. Centro de Exhibiciones Marinas, работающий под управлением Смитсоновского института тропических исследований, является местом изучения тропической морской жизни и экологии у тихоокеанского входа в канал. Это учреждение предлагает бесценное понимание великой водной жизни этого района.
Поскольку они обеспечивают Панамский канал водой, необходимой для его работы, тропические леса вокруг Панамы абсолютно жизненно важны. Понимая финансовую ценность канала, эти почти идеальные леса были сохранены. Это делает канал необычным примером значительного инженерного начинания, помогающего сохранить окрестности. Включающий в себя цветочные сады Summit и зоопарк, Parque Nacional Soberanía расположен на западном берегу канала. Особенно популярная среди любителей птиц, Pipeline Road парка открывает окно в разнообразную жизнь птиц этого района.
Почти 500 рек, большинство из которых несудоходны, опутывают суровую местность Панамы. Обычно эти реки берут начало как быстрые горные потоки, а затем извиваются по долинам, образуя прибрежные дельты. Два основных источника гидроэлектроэнергии в черте города — Рио-Чепо и Рио-Чагрес. Одна из самых длинных и важных рек, впадающих в Карибское море, Рио-Чагрес была перекрыта плотиной, образовав озеро Гатун. Путь прохода между шлюзами канала во многом зависит от этого озера. Старая зона канала от гидроэлектроэнергии как из озера Гатун, так и из озера Мэдден, которое также получает воду из Рио-Чагрес. Другая важная река, Рио-Чепо, впадает в Тихий океан и добавляется к источнику гидроэлектроэнергии в этом районе среди более чем 300 других рек.
В Панама-Сити тропический климат саванны, характеризующийся ясным влажным и сухим сезоном. Он попадает под категорию Aw по классификации Кеппен, что несколько меньше тропического муссонного климата. Ежегодно в городе выпадает 1900 мм осадков; сезон дождей длится с мая по декабрь, а сухой сезон — с января по апрель. Температура, в среднем около 27 °C, довольно стабильна в течение всего года. Расположение Панама-Сити в зоне внутритропической конвергенции обуславливает почти постоянное развитие облаков, особенно в сухой сезон, что приводит к небольшому количеству солнечного света.
Старая часть Панама-Сити, Каско-Вьехо, является настоящим золотым дном архитектурных форм. Отражая великое культурное наследие города, этот исторический район представляет собой смесь испанской колониальной архитектуры, французских и антильских особняков. Многие из этих зданий, многие из которых были построены во время строительства Панамского канала, открывают окно в прошлое, тем самым контрастируя с современными высотными небоскребами, которые определяют горизонт города. Панама-Сити занимает 45-е место в мире по количеству высотных сооружений, с более чем 110 проектами высотных зданий в стадии разработки и 127 уже завершенными, таким образом создавая плотный и поразительный горизонт.
Включая Centennial Bridge через Панамский канал, одно из архитектурных чудес города. Подчеркивая свою инженерную мощь и эстетическую привлекательность, этот мост завоевал премию Американского института сегментных мостов за выдающиеся достижения. Это памятник современной архитектуры, искусно вписывающийся в городской пейзаж.
Хотя его столичная зона охватывает густонаселенные районы по другую сторону Панамского канала, Панама-Сити является частью Панамского округа. Коррегимьенто, которые далее разбиты на более мелкие районы, делят город. В коррегимьенто Сан-Фелипе расположен Каско-Вьехо, старый квартал. Сан-Фелипе является городским центром города вместе с двенадцатью другими коррегимьенто. Они охватывают Санта-Ана, Эль-Чоррильо, Калидонию, Курунду, Анкон, Белла-Виста, Бетанию, Сан-Франциско, Хуан-Диас, Пуэбло-Нуэво, Парк-Лефевре и Рио-Абахо.
Каждый из этих районов имеет свою особую привлекательность и индивидуальность. Например, Белла-Виста хорошо известна своей активной ночной жизнью и современными удобствами; Анкон предлагает более спокойную обстановку с богатой растительностью и старыми достопримечательностями. Несмотря на свое бурное прошлое, Эль-Чоррильо — это район, переполненный историей и культурой. Разнообразие этих районов дополняет динамичный и многогранный характер Панама-Сити, что делает его интригующим местом для посещения и проживания.
Панама-Сити, экономический и финансовый центр Панамы, имеет в основном экономику, основанную на услугах, с большим акцентом на банковское дело, бизнес и туризм. Торговля и судоходство, связанные с Панамским каналом и портовыми сооружениями в Бальбоа, в значительной степени поддерживают экономику города. Стратегическое значение канала позиционировало Панама-Сити как всемирную зону конвергенции капитала и ведущее место для офшорного банкинга и налогового планирования. Эта репутация создала высокий спрос на юристов и бухгалтеров, помогающих многонациональным компаниям вести переговоры в сложной правовой сфере.
Благодаря постоянному расширению Панамского канала, более высоким инвестициям в недвижимость и довольно устойчивой банковской отрасли, Панама-Сити в последние годы переживает значительный экономический рост. В городе насчитывается около восьмидесяти банков, по крайней мере пятнадцать из которых являются местными учреждениями. Поддержание экономического импульса Панама-Сити во многом зависело от стабильности и расширения этой банковской отрасли.
Учитывая его экономическую значимость, Панама-Сити отвечает за производство более половины ВВП страны. Это в основном связано с концентрацией панамских компаний и коммерческих зданий внутри города и его столичной зоны. Город является крупным туристическим направлением сам по себе и жизненно важной остановкой для посетителей, прибывающих в другие части страны.
Экономика Панама-Сити во многом зависит от туризма, который также вносит большой вклад в создание дохода. Индустрия туризма пережила невероятный рост с тех пор, как в конце двадцатого века Зона Панамского канала была передана. С 1400 в 1997 году до примерно 15 000 к 2013 году количество отелей в городе резко возросло. В этом ключе ежегодное количество посетителей подскочило с 457 000 в 1999 году до 1,4 миллиона в 2011 году. После Перта, Австралия, уровень заполняемости отелей Панама-Сити в 2008 году был вторым по величине среди городов за пределами Соединенных Штатов. Дубай оказался на втором месте. Тем не менее, уровень заполняемости снизился, поскольку с 2009 года открылось несколько новых отелей премиум-класса.
Le Méridien, Radisson и RIU среди нескольких иностранных гостиничных групп либо построили, либо намереваются построить новые отели в городе. Они объединяют такие существующие бренды, как InterContinental, Marriott и Sheraton. Trump Ocean Club от Trump Organization, входящий в первую инвестицию в Латинской Америке, был закончен в 2006 году и возвышается над городом. Он изменил свое название на The Bahia Grand Panama в 2018 году, поскольку падение уровня заполняемости бренда Trump вызывало проблемы. В настоящее время это объект JW Marriott. В 2013 году Hilton Worldwide также открыла The Panamera, второй отель Waldorf Astoria в Латинской Америке, и Hilton Garden Inn в Эль-Кангрехо.
Проекты, связанные с рекультивацией земель, еще больше изменили ландшафт Панама-Сити, предоставив новые земли для парков, домов и дорог, включая Cinta Costera. Эти достижения улучшили инфраструктуру города и помогли ему процветать экономически, тем самым превратив Панама-Сити в яркий и энергичный мегаполис.
С населением около 1 086 990 человек, разбросанных по 26 районам, Панама-Сити является динамичным и разнообразным городом. Местные жители, которых часто называют «капиталинос», представляют собой красочную палитру этнических корней. Почти 70% населения метисы, большинство из них составляют 14% населения, индейцы и смешанные люди — в основном вест-индейского происхождения — следуют за этой группой. Белые люди составляют десять процентов; индейцы и афропанамцы — по шесть процентов.
Среди наиболее отличительных качеств Панама-Сити — его культурное разнообразие. Оно проявляется в большом разнообразии языков, на которых говорят по всему городу. Хотя испанский язык является наиболее часто используемым языком, многие местные жители также знают немецкий, португальский, французский, арабский, китайский, иврит, английский и т. д. Это языковое разнообразие подчеркивает функцию города как плавильного котла культур и центра мирового бизнеса и туризма.
Яркий и космополитичный настрой города является результатом его демографического и культурного разнообразия. Гости и жители одинаково открывают для себя город, столь же разнообразный, сколь и живой, исследуют ли они исторические улицы Каско-Вьехо, взаимодействуют ли они с оживленным финансовым районом или оценивают естественную красоту его парков и набережных.
Представляя собой архитектурные остатки первого испанского города Педро Ариаса де Авилы, основанного 15 августа 1519 года, Панама Вьехо, иногда называемая «Старой Панамой», экспедиции, направленные на завоевание империи инков в Перу в 1532 году, начинались в этом древнем месте. Связанный с известными ярмарками Номбре де Диос и Портобело, он также обеспечивал важную остановку на одном из важнейших торговых путей в истории американского континента. Золото и серебро, которые Испания вывезла из Америки, перевозились в первую очередь с помощью этих ярмарок.
Известный как Каско Вьехо, Каско Антигуо или Сан Фелипе, исторический квартал Панама-Сити был основан после того, как капер Генри Морган разрушил Панаму Вьехо в 1671 году. Спроектированное как укрепленный город, это место должно было защитить своих жителей от следующих пиратских набегов. Признавая историческую и культурную значимость Каско Вьехо, ЮНЕСКО в 2003 году назвало его объектом Всемирного наследия.
Отражая богатое культурное наследие Панамы, Каско Антигуо представляет широкий спектр архитектурных форм. С почти 800 структурами, дополняющими его собственный характер, район может похвастаться карибской, республиканской, ар-деко, французской и колониальной архитектурой. Важные достопримечательности Каско Антигуо включают Пласа-де-Франсия, Лас-Боведас, Салон Боливар, Национальный театр (открыт в 1908 году), Несколько примечательных католических зданий, таких как Кафедральный собор, церковь Ла-Мерсед и церковь Святого Филиппа Нери, также называют этот район своим домом. Золотой алтарь в церкви Святого Иосифа, который был засыпан грязью во время пиратской осады 1671 года и впоследствии перенесен на его нынешнее место, является одним из самых удивительных объектов.
Преобразованный в результате джентрификации и капитального ремонта, Каско-Вьехо теперь является одной из крупнейших достопримечательностей Панама-Сити, уступая только Панамскому каналу. Правительство, а также бизнес-сектор вложили средства в его возрождение. Президент Рикардо Мартинелли открыл Cinta Costera 3, участок морского шоссейного виадука, окружающего Каско-Антигуо, в 2014 году. Сохраняя исторический характер региона, эта инициатива была направлена на улучшение доступа и коммуникации.
Несмотря на первые возражения и опасения, что проект Cinta Costera 3 может поставить под угрозу классификацию Каско Вьехо как объекта Всемирного наследия, ЮНЕСКО 28 июня 2012 года приняла решение, что этот объект не будет включен в Список объектов Всемирного наследия, находящихся под угрозой. Этот выбор подчеркнул решимость найти баланс между современным ростом и сохранением богатого прошлого Панама-Сити.
Город Панама — сокровищница исторических сооружений и территорий, тесно связанных с функционированием Панамского канала. Среди наиболее примечательных достопримечательностей — Лас-Боведас, набережная с захватывающими дух видами и спокойной обстановкой, простирающаяся до Тихого океана. Вместе с французским посольством здание Национального института культуры является свидетельством великого культурного наследия города. Еще одним архитектурным чудом исторической важности и величия, привлекающим туристов, является собор на площади Пласа-де-ла-Катедраль.
Известный своей превосходной естественной акустикой и вместимостью около 800 гостей, Teatro Nacional, иногда называемый Национальным театром Панамы, представляет собой небольшое развлекательное заведение. Подробный взгляд на историю и работу Панамского канала предлагает Museo del Canal Interoceánico, иногда называемый Музеем межокеанского канала. Названный в честь множества цапель, живущих там, Palacio de las Garzas, иногда называемый Дворцом цапли, является президентской резиденцией.
Расположенный у шлюзов Мирафлорес на тихоокеанской стороне, Центр посетителей Мирафлорес может похвастаться музеем и симулятором, позволяющим гостям виртуально совершить экскурсию на корабле по каналу. Построенный с использованием валунов, удаленных во время строительства канала, Кальсада-де-Амадор, иногда называемый дамбой Амадор, предлагает живописные виды и развлечения на суше.
От роскошного Waldorf Astoria, первого в своем роде в Латинской Америке, до небольших бутик-отелей, предлагающих более личный отдых, Панама-Сити предлагает большой выбор отелей. Особенно в районах Calle Uruguay и Casco Viejo, где есть несколько баров и ночных клубов, обслуживающих посетителей, ночная жизнь города бурлит.
Дамба Амадор, район к востоку от тихоокеанского входа в канал, является одной из недавно открытых туристических достопримечательностей. Развитие этого региона направлено на привлечение большого количества посетителей и ночной жизни. Управляя небольшим музеем и станцией в Кулебра-Пойнт на острове Нао, Смитсоновский институт тропических исследований предоставляет информацию о тропических морских видах. Спроектированный выдающимся архитектором Фрэнком Гери, Биомузей 2014 года является замечательным дополнением к дамбе, подчеркивающим разнообразие Панамы.
Parque Municipal Summit — известное место для любителей природы за пределами муниципалитета. В настоящее время строящийся Amador Convention Center, как ожидается, будет проводить 100 международных мероприятий в год, тем самым увеличивая привлекательность города как всемирного места назначения. Планы по созданию кампуса для посольства Китайской Народной Республики в Амадоре были окончательно отложены в ответ на общественный резонанс и беспокойство по поводу предполагаемой ценности региона.
Хотя в Панама-Сити представлен широкий спектр достопримечательностей и мероприятий, туристам следует проявлять осторожность в вопросах безопасности. Государственный департамент США отмечает такие преступления, как похищение людей, вооруженное ограбление, изнасилование и стрельба. Путешественников также призывают не покупать пиратскую или поддельную продукцию, поскольку при этом могут быть нарушены местные законы. Что касается прав ЛГБТ, правительство не признает однополые браки; тем не менее, существуют законы, направленные на прекращение предрассудков в отношении ЛГБТ-сообщества.
Первоначально Панама-Сити был фактической штаб-квартирой суверенитета США над Панамским каналом, а затем переоборудовал свои старые военные аэродромы в гражданские аэропорты, в результате чего в городе появилось три основных аэропорта.
Международный аэропорт Токумен, расположенный недалеко от Сан-Мигелито, в 32 километрах к северо-востоку от Панама-Сити, обслуживает в основном иностранных гостей. Метрополитен Панамы открыл станцию рядом с портом с 2023 года, тем самым улучшив доступ пассажиров. Обслуживая большинство иностранных рейсов, этот аэропорт является важным узлом для стыковочных рейсов по всей Америке.
Хотя сам терминал находится на западной стороне взлетно-посадочной полосы, что делает бесполезной прогулку до станции метро, Gelabert, иногда известный как аэропорт Albrook, расположен недалеко от автобусного терминала Albrook. AirPanama управляет этим бывшим военным аэродромом США, который теперь используется для внутренних рейсов. Используя сложные небольшие реактивные самолеты, она обеспечивает ежедневные рейсы из крупных городов и общин по всей стране.
Первоначально авиабаза Говард, Международный аэропорт Панама Пасифико — это крошечный аэропорт, расположенный по ту сторону Панамского канала. Обычно взимает около 30 долларов, такси до города Работает под управлением Wingo, этот аэропорт в основном принимает самолеты из Медельина и Боготы.
Между Панама-Сити и Колоном железная дорога Панамского канала обеспечивает единственное доступное железнодорожное сообщение. В основном это грузовой поезд, в нем есть пассажирский вагон с первоклассным видом на Панамский канал и близлежащие тропические джунгли. Для некоторых жителей Колона и Панама-Сити эта необычная «трансконтинентальная пригородная железнодорожная линия» обеспечивает ежедневный транспорт. Прибывая на пассажирскую станцию Коросаль в западном пригороде недалеко от аэропорта Альбрук, поезда... Железнодорожное сообщение возобновлено для пассажиров с февраля 2024 года, особенно для тех, кто совершает экскурсии с круизных судов.
С Gran Terminal Nacional de Transporte, иногда называемым «Albrook», Панама-Сити может похвастаться одним из самых современных автобусных терминалов в Латинской Америке. Путешественники легко найдут автобус из этого ухоженного узла, который является частью одноименного торгового центра и удобно расположен недалеко от аэропорта Albrook, внутреннего аэропорта города.
С восточной стороны терминала, на уровне земли, отправляются автобусы дальнего следования, где пассажиры должны пройти через турникеты, заплатив сбор в размере 0,10 доллара. Обычно прибывшие размещаются на первом этаже над зданием терминала. Начинают и заканчивают свои поездки на этой станции все иностранные автобусы, включая известные «автобусы tica».
Ticabus, или Transportes Internacionales Centroamericanos, работает в кассах 32 и 32A. Через Сан-Хосе эта иностранная автобусная компания связывает Панама-Сити с Манагуа. Из Манагуа маршруты идут в Тегусигальпу и Сан-Педро-Сулу в Гондурасе, а затем в Сан-Сальвадор, Гватемала-Сити и Тапачулу в Мексике. Еще один маршрут связывает Сальвадор с Гондурасом.
Поезда Expreso Panama, иногда называемые Panaline, курсируют между Панама-Сити и Сан-Хосе, через кассы 17 и 18. Сан-Хосе позволяет путешественникам продолжить свое путешествие в направлении Никарагуа и других районов Центральной Америки.
С западной стороны, между автовокзалом и торговым центром Albrook Mall, прибывают и уезжают метробусы, идущие к автовокзалу. Путешественники могут купить карту «RapiPass 3en1» в терминале, которая действительна для метробуса, метро и объектов терминала. Карту необходимо пополнить, и она стоит 2 доллара. Только эта карта позволяет один раз пройти через турникеты; местные жители обычно дружелюбны и могут помочь, проведя своей картой в обмен на стоимость 0,10 доллара.
Наряду с большим количеством станций с питьевой водой, терминал может похвастаться двумя фуд-кортами на южном и северном концах. За $0,25 доступны чистые туалеты, оплачиваемые монетой или RapiPass. Добраться до станции метро можно из середины терминала по мосту.
Метрополитен Панамы, открытый в 2014 году, является популярным и эффективным средством передвижения по городу. Линия 1, включающая как надземные, так и подземные сегменты, простирается от Альбрука до Эль-Инхенио. Линия 2, обслуживающая северные пригороды, начала работу в 2019 году. Существуют планы по вводу дополнительных линий в ближайшие годы.
Стоимость проезда в один конец составляет 35 центов, для пенсионеров и студентов предусмотрены скидки. Метро работает с 5 утра до 10 вечера с понедельника по субботу и с 7 утра до 10 вечера по воскресеньям.
Такси — удобный вид транспорта в Панама-Сити; тем не менее, у них нет счетчиков. Тарифы устанавливаются правительством и зависят от пересекаемых зон, с дополнительными сборами за дополнительных пассажиров. Стандартные расходы варьируются от 1,25 долл. за короткие поездки в пределах одной зоны до примерно 5 долл. за длительные поездки по городу. Поездка в международный аэропорт или из него обычно стоит около 30 долл., включая пошлины.
Водители такси могут попытаться взимать с туристов чрезмерную плату, поэтому лучше знать обычные цены и уметь правильно торговаться. В Панама-Сити работает Uber, предлагая альтернативу обычным такси.
Красный Дьявол: Использование автобусной системы в Панама-Сити экономично и эффективно. Стоимость проезда составляет 0,25 доллара, а пункт назначения четко указан на лобовом стекле. Частные автобусы, называемые «Diablo Rojo» (Красные дьяволы), часто украшены яркими украшениями, чтобы привлечь пассажиров. В часы пик они могут быть чрезвычайно переполнены, многие стоят в проходах и втискиваются в сиденья. Рекомендуется воздержаться от использования этих транспортных средств в часы пик.
В 2013 году «Красные дьяволы» были исключены из основных городских маршрутов, но продолжают связывать город с близлежащими пригородами.
MetroBus: Город ввел современные автобусы с кондиционерами, называемые «MetroBus», чтобы заменить «Red Devils» на основных маршрутах. Эти автобусы не принимают наличные; поэтому перед посадкой вам необходимо приобрести проездную карту в одном из торговых центров города. Плата составляет 0,25 долл. США для стандартных маршрутов и 1,25 долл. США для маршрутов Corredor (Corredor Norte и Corredor Sur). Карты MetroBus можно приобрести и пополнить в нескольких местах по всему городу. Тем не менее, отсутствие карт или расписаний на станциях затрудняет навигацию без знания общих названий пунктов назначения или владения испанским языком.
Навигация по Панама-Сити представляет значительные трудности из-за постоянных пробок в рабочие часы по будням и отсутствия светофоров на многочисленных перекрестках. Короткие расстояния можно преодолеть быстрее пешком или с помощью альтернативных видов транспорта. Движение может значительно обостряться во время праздников, таких как карнавал.
Прокат автомобилей предлагают такие известные компании, как Hertz в международном аэропорту Токумен. Все такси в Панаме по закону должны быть окрашены в желтый цвет, а автостоп довольно распространен. Контрольно-пропускные пункты, которыми управляет национальная полиция, тщательно размещены, чтобы воспрепятствовать транзиту нелегальных лиц и контрабанды.
Объект Всемирного наследия ЮНЕСКО, Каско-Вьехо — также называемый Сан-Фелипе или Каско-Антигуо — предлагает окно в колониальное прошлое Панамы. Основанный в 1673 году, этот исторический район представляет собой яркий гобелен из маленьких переулков, прекрасных площадей и изысканно перестроенных зданий, отражающих испанский, французский и ранний американский архитектурные стили. Прогуливаясь по Каско-Вьехо, можно оценить замысловатый фасад зданий колониальной эпохи, включая Кафедральный собор и церковь Сан-Хосе, известную своим золотым алтарем. Идеальное сочетание истории и современности, регион также может похвастаться рядом музеев, бутик-отелей и модных закусочных.
Для тех, кто увлечен огромным инженерным достижением, которым является Панамский канал, Музей Панамского канала, расположенный в центре Каско-Вьехо, является обязательным для посещения. От первых французских попыток до эффективного завершения Соединенными Штатами, музей предлагает полную картину строительства канала. С помощью последовательности интересных экспозиций гости могут получить знания о трудностях, возникших во время строительства, примененных технических разработках и о большом влиянии канала на мировую торговлю. Музей также подчеркивает личные истории, стоящие за каналом, тем самым освещая жизнь рабочих, которые сделали это огромное начинание возможным.
Первое местонахождение испанского колониального города, Панама-Вьехо, свидетельствует о богатой истории этой нации. Основанный в 1519 году, он был первым европейским сообществом на американском тихоокеанском побережье. С остатками средневекового собора, монастырей и колониальных домов, разбросанных по всей земле, руины Панама-Вьехо сегодня представляют собой интригующее окно в прошлое. Башня собора с панорамным видом на окрестности является самым узнаваемым сооружением. Откройте для себя археологические раскопки и прилегающий музей, в котором представлены реликвии и экспозиции, рассказывающие о росте и падении Панама-Вьехо, включая его разрушение печально известным пиратом Генри Морганом в 1671 году.
Среди самых удивительных технических достижений 20-го века — Панамский канал. Протяженность этой знаменитой реки составляет 82 километра, она соединяет Атлантический и Тихий океаны, тем самым преобразуя мировое морское сообщение. Прогулка на лодке по каналу дает оригинальный вид на его сложную систему шлюзов и огромные корабли, проходящие через его воды. Скользя по каналу, вы сможете увидеть в действии удивительные шлюзы Мирафлорес и Гатун, поражаясь их масштабам и точности работы. Богатые тропические окрестности канала усиливают впечатления и делают путешествие эстетически прекрасным, а также поучительным.
Пышный рай в центре Панама-Сити — парк Метрополитан, иногда известный как Parque Natural Metropolitano. Охватывая более 265 гектаров, это самый большой городской парк в Америке и убежище для защитников окружающей среды. Большая сеть дорожек в парке извивается вокруг густых тропических лесов, предоставляя возможность увидеть широкий спектр видов, включая тамаринов, туканов и ленивцев. Сверху парка открывается потрясающий панорамный вид на Панамский канал и городской горизонт. Парк Метрополитан предлагает желанную передышку на природе, независимо от того, интересуетесь ли вы пешим туризмом, наблюдением за птицами или просто тихим отдыхом от городской суеты.
Потрясающе красивая дамба Амадор соединяет три маленьких острова с материком через крошечную полоску земли. Первоначально построенная из материалов, вырытых во время строительства Панамского канала, дамба сегодня является популярным местом отдыха. Потрясающие виды на горизонт Панама-Сити с одной стороны и огромные просторы Тихого океана с другой будут приветствовать вас, когда вы будете ехать, гулять или ездить на велосипеде по дамбе. Рестораны, магазины и кафе выстроились вдоль дамбы, что делает ее идеальным местом для спокойной однодневной поездки. Соседний Биомузей известного архитектора Фрэнка Гери придает этой живописной тропе культурный элемент.
Биомузей, построенный на дамбе Амадор, является впечатляющим памятником, созданным выдающимся архитектором Фрэнком Гери. Цель этого музея — подчеркнуть огромное разнообразие Панамы, а также важную роль, которую перешеек сыграл в американской естественной истории. Особенно на фоне тропической обстановки само здание представляет собой яркое, блестящее сооружение. Внутри музея восемь экспонатов переносят посетителей в геологическое и биологическое прошлое Панамы. Среди основных моментов — Панамарама, трехуровневый проекционный зал, погружающий гостей в разнообразные экосистемы Панамы, и Галерея биоразнообразия, которая объясняет природное наследие страны. Биомузей предлагает опыт, который глубоко связывает гостей с природным миром, а не только музей.
Одно из самых удивительных инженерных зрелищ доступно в первом ряду в Центре посетителей шлюзов Мирафлорес. Расположенный среди трех шлюзовых комплексов Панамского канала, Центр шлюзов Мирафлорес предлагает прекрасную позицию для наблюдения за большими судами, проплывающими по каналу. Интерактивные экспозиции в центре посетителей рассказывают об истории канала, его строительстве и эксплуатации. Одной из самых ярких достопримечательностей является смотровая площадка, где шлюзы поднимают и опускают корабли — процесс, который никогда не перестает удивлять. Наряду с музеем с реликвиями и экспонатами, исследующими влияние канала на мировую торговлю, в центре есть театр, где показывают короткий фильм о канале.
Музей города Панама, также известный как Museo de la Ciudad de Panamá, предлагает полный обзор истории и культуры Панама-Сити. Расположенный в почтенном районе Каско-Вьехо, музей находится в замечательно перестроенном колониальном здании. От зарождения города и колониальной эпохи до его нынешнего роста, его выставки охватывают широкий спектр тем. Посмотрите экспонаты исторических реликвий, фотографий и записей, иллюстрирующих развитие Панама-Сити. Временные экспозиции, подчеркивающие многие грани панамской культуры, включая искусство, музыку и обычаи, также представлены в музее. Посещение музея города Панама предлагает глубокий анализ богатой культурной палитры, которую предлагает этот энергичный город.
Расположенная вдоль великолепной береговой линии, Авенида Бальбоа является одной из самых энергичных и захватывающих улиц в Панама-Сити. Местные жители, а также гости часто посещают эту оживленную улицу из-за ее множества магазинов, ресторанов и пабов. От роскошных бутиков до местных магазинов для инвалидов, Авенида Бальбоа предлагает разнообразный опыт шопинга, пока вы бродите по ее проспекту. На улице также есть много ресторанов, от простых баров до изысканных заведений, где вы можете насладиться панамской кухней вместе с интернациональной едой. Когда рестораны и клубы открывают свои двери вечером, район оживает и оживает на фоне блестящего столичного горизонта.
Помимо того, что это сокровищница колониальной архитектуры, Каско-Вьехо, старый район Панама-Сити, также является центром модных ресторанов и шопинга, ориентированного на бутиков. Очаровательные магазины, предлагающие отличительные товары местного производства, включая ювелирные изделия ручной работы, изделия ручной работы и модную одежду, изобилуют на маленьких мощеных улочках. Те, кто ищет уникальные подарки и сувениры, найдут здесь идеальное место. Что касается питания, Каско-Вьехо представляет разнообразный выбор кафе и закусочных с уникальной атмосферой. От небольших бистро, предлагающих изысканную кухню, до баров на крыше с захватывающими видами, гастрономическая сцена здесь разнообразна и изысканна, отражая сочетание элегантности старого мира и современного колорита в этом районе.
Посетите Mercado de Mariscos, или рынок морепродуктов, если вы хотите получить настоящий панамский опыт. Этот оживленный рынок, который находится недалеко от берега, — это наслаждение для любителей морепродуктов, где продавцы предлагают самую свежую рыбу дня. С видами, звуками и запахами свежей рыбы, креветок, осьминогов и других видов морепродуктов рынок — это сенсорный пир. Многие из продавцов рынка также работают как небольшие закусочные, где вы можете поесть еду, приготовленную прямо там. Популярные блюда — жареная рыба, подаваемая с патаконами, или жареными бананами, и севиче, прохладная смесь сырой рыбы, маринованной в цитрусовых соках. Отражая суть прибрежной кухни Панамы, Mercado de Mariscos предлагает яркие и вкусные обеденные впечатления.
Часто называемый «Островом цветов», остров Табога является излюбленным местом как местных жителей, так и посетителей, ищущих спокойный пляжный отдых. Этот великолепный остров, всего в нескольких минутах езды на пароме от Панама-Сити, с безупречными пляжами, сверкающими чистыми волнами и небольшой исторической деревней. Расслабьтесь на шелковистых песках Плайя-Рестинга или Плайя-Хонда, искупайтесь в теплом, гостеприимном море или исследуйте зеленые тропы острова, ведущие к захватывающим дух видам. Сам город Табога с его очаровательными переулками, церковью колониальной эпохи и энергичными садами богат своим прошлым. Идеальное сочетание отдыха и открытий, однодневная экскурсия на остров Табога предлагает отличный отдых от городской суеты.
Названный так за свою природную красоту, Playa Bonita — это спокойный пляж, расположенный всего в нескольких минутах езды от Панама-Сити. Несколько элегантных курортов и ресторанов вдоль этой прибрежной жемчужины предлагают первоклассный пляжный отдых. Playa Bonita — прекрасное место для принятия солнечных ванн, плавания и водных видов спорта с золотым песком и мягким прибоем. Для тех, кто хочет расслабиться, не уезжая далеко, близость пляжа к городу делает его удобным местом отдыха. В прибрежных ресторанах посетители могут побаловать себя изысканными блюдами; на одном из курортов они могут провести день в спа; или просто насладиться потрясающими видами Тихого океана. Однодневные поездки и более длительное пребывание часто встречаются на Playa Bonita из-за его сочетания современных удобств и природной красоты.
Всего в нескольких минутах езды от Панама-Сити находится пышный участок тропического леса, известный как национальный парк Соберания. Этот очень биоразнообразный парк, занимающий площадь более 55 000 акров, известен своим нетронутым природным великолепием. Наряду с реками и захватывающими дух видами, посетители могут исследовать систему троп, извивающихся через густые леса. Замечено более 500 видов птиц, включая неуловимого гренландского орла, — парк является убежищем для орнитологов. Наряду с несколькими рептилиями и амфибиями любители дикой природы могут также увидеть целый ряд животных, таких как муравьеды, ленивцы и обезьяны. Известная в парке, дорога Pipeline Road предоставляет одну из лучших возможностей для наблюдения за птицами во всем мире. С помощью интерактивной экскурсии на природу национальный парк Соберания позволяет гостям взаимодействовать с удивительными экосистемами и видами Панамы.
Gamboa Rainforest Resort предлагает уникальный опыт экотуризма прямо в богатом тропическом лесу национального парка Soberanía. Этот роскошный курорт идеально вписывается в окружающую среду, поэтому предоставляет посетителям приятную базу для экскурсий по тропическому лесу. Курорт предлагает ряд мероприятий, которые понравятся как любителям приключений, так и экологам. Чтобы узнать о местных обычаях и культуре, гости могут отправиться на экскурсии по тропическому лесу, покататься на лодке по реке Чагрес или посетить близлежащий коренной город Эмбера. Предлагая потрясающие виды и возможность увидеть животных сверху, курорт также может похвастаться канатной дорогой, которая перевозит гостей в путешествие над лесным покровом. Gamboa Rainforest Resort — идеальное место для людей, желающих увидеть красоты тропических лесов Панамы, поскольку он предлагает комфорт и приключения одновременно.
На Карибском побережье Панамы старая деревня Портобело является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО. Когда-то крупная база испанских флотилий, Портобело хорошо известен тем, что сохранил свои колониальные укрепления нетронутыми. С пушками, все еще направленными в сторону моря, крепости города, включая Сан-Лоренцо и Сантьяго-де-ла-Глория, стоят как немые стражи ушедшей эпохи. Прогуливаясь по историческим стенам и размышляя о войнах, которые здесь когда-то происходили, посетители могут исследовать эти великолепные здания. Привлекая сотни паломников, город также содержит церковь Сан-Фелипе, место знаменитой статуи Черного Христа. Для тех, кто очарован колониальным прошлым Панамы, Портобело является замечательным местом с богатым историческим и культурным значением.
Расположенная в кратере потухшего вулкана, Эль-Валье-де-Антон — это великолепная горная деревушка, известная своими занятиями на свежем воздухе. Эль-Валье предлагает прохладную передышку от палящего зноя низин, окруженных зелеными деревьями и волнистыми холмами. Деревня хорошо известна своими водопадами, включая Чорро-эль-Мачо, где гости могут искупаться в естественных бассейнах и насладиться спокойной обстановкой. Есть много троп, которые ведут к захватывающим видам для тех, кто любит пешие прогулки; одна из самых известных прогулок к вершине Ла-Индия-Дормида, пику в форме спящей женщины, Наряду с процветающим рынком, где жители предлагают традиционную кухню, изделия ручной работы и свежие фрукты, Эль-Валье — это дом для искателей приключений и любителей окружающей среды, которые найдут этот город идеальным из-за его особой среды и разнообразных мероприятий.
От Estación 5 de Mayo до почтенного Casco Viejo, Avenida Central — это оживленный пешеходный маршрут. С таким количеством универмагов, небольших предприятий и уличных торговцев эта оживленная дорога является убежищем для экономных потребителей. Местные жители толпятся в этом районе в поисках отличных цен на гаджеты, одежду и повседневные нужды, создавая оживленную среду. Улица привлекает своей подлинностью, которая открывает настоящее окно в повседневную жизнь Панамы. Прогулка по Avenida Central откроет вам сочетание современных розничных магазинов и классических рыночных палаток, поэтому обеспечивает особый опыт шопинга.
Рынок San Felipe Neri Public Market — это аккуратный, кондиционированный рынок, предлагающий свежее мясо, овощи, крупы и другие продукты, всего в нескольких минутах ходьбы от Estación Cinco de Mayo. После осмотра оживленных уличных рынков снаружи этот рынок — идеальное место, чтобы расслабиться и выпить. Покупка свежих ингредиентов или просто наблюдение за динамичной рыночной культурой становится приятным благодаря аккуратности и организации рынка. Это отличное место, чтобы попробовать местную кухню и повседневную жизнь жителей Панама-Сити.
Albrook Shopping Mall — один из крупнейших и самых известных торговых центров Панама-Сити рядом с автобусной станцией Albrook. Здесь представлен большой выбор недорогой одежды, электроники и других товаров. Торговый центр также является прекрасным местом для семейного посещения благодаря кинотеатру, игровым автоматам и боулингу. Albrook Shopping Mall гарантирует, что здесь найдется что-то для каждого благодаря широкому выбору магазинов и мест отдыха, что привлекает разнообразное население.
Известный своими более качественными товарами и более высокими ценами, MultiPlaza Mall является высококлассным торговым центром. Прямо в центре Панама-Сити, этот торговый центр предлагает изысканные закусочные, дизайнерские магазины и люксовые бренды. Для тех, кто хочет остановиться рядом со своими магазинами и ресторанами, близлежащий отель Marriott Courtyard добавляет еще больше удобства. Те, кто ищет более изысканный шопинг, найдут MultiPlaza Mall идеальным.
Хотя MultiCentro Mall не так известен, как MultiPlaza и Albrook, это еще один роскошный торговый центр с выбором дорогих магазинов и ресторанов. MultiCentro предлагает более тихую, более спокойную торговую среду, удобно расположенную рядом с остановками метробусов в аэропорт Токумен. Для тех, кто хочет избежать толпы, но при этом наслаждаться ассортиментом качественных товаров и услуг, это отличный вариант.
Большой крытый торговый центр Metro Mall может похвастаться множеством предприятий, закусочных и развлекательных заведений. Путешественники найдут его идеальным, так как он удобно расположен рядом с отелем Marriott Courtyard. От моды и электроники до ресторанов и развлекательных мероприятий, большой выбор магазинов и удобств в торговом центре гарантирует, что гости найдут все необходимое в одном месте.
Los Pueblos Mall очень дорог жителям Панама-Сити, так как это был первый торговый центр, открытый там. Разумные цены на товары и местная привлекательность этого открытого торгового комплекса хорошо известны. Хотя он находится через главную улицу от Metro Mall, доступ к нему пешком затруднен. Делая акцент на местных продавцах и продуктах, Los Pueblos Mall представляет более традиционный опыт покупок.
Высококлассные панамские ремесленные изделия продаются в бутиках Mi Pueblitos или в Centro de Artesanias в районе Бальбоа. Разнообразные панамские сувениры также можно приобрести у индийских торговцев в известных торговых центрах, таких как El Dorado Mall, Los Pueblos и вдоль Via España. Еще одним отличным источником разнообразных товаров, от ювелирных изделий ручной работы до традиционных тканей, является Gran Morrison.
С 1975 года компания REPROSA стремится посредством своих изделий ручной работы подчеркнуть историю, культурные обычаи, экологическую красоту и этническое разнообразие Панамы. Все создают панамские художники, гарантируя подлинность и качество. Три площадки REPROSA — это Ave. Samuel Lewis в Обаррио, промышленный парк Costa del Este, Ave. A в Каско-Вьехо. Кроме того, они предлагают экскурсии по своей отмеченной наградами мастерской, чтобы гости могли первыми увидеть, как производятся сокровища Панамы. За 10 долларов с человека промышленный тур по промышленному парку Costa del Este проводится с понедельника по пятницу с 9:30 до 14:00.
Популярный благодаря разумным ценам на еду, Via Argentina может похвастаться различными кафе и сэндвич-магазинами с отличным соотношением цены и качества. Argentina is Del Prado — еще один фантастический выбор для сэндвичей и кофе; Manolo's Churreria хорошо известен своими churros rellenos, пирожными с дульсе де лече, обваленными в сахаре. Расположенный на Via Argentina, El Trapiche предлагает разумные цены на традиционную панамскую кухню вместе с отличным выбором завтраков менее чем за 12 долларов на человека.
В Панама-Сити довольно много китайских закусочных, многие из которых имеют вполне разумные цены. Особенно известен своей настоящей китайской едой регион Эль-Дорадо. Эти закусочные предлагают широкий выбор разумно оцененной, отличной еды.
Кафе Niko's Cafe, принадлежащее грекам, открыто круглосуточно и имеет несколько филиалов по всему городу. Удобно для любого времени суток, они предлагают приличный выбор сэндвичей и горячих блюд.
Популярная панамская сеть, предлагающая китайский фастфуд — Don Lee. Учитывая необычное сочетание вкусов и быстрое обслуживание, его определенно стоит попробовать.
Популярный среди местных жителей благодаря своей доступной цене и аппетитной кухне, ресторан Chanis, Doraditos Rosticería Y Pizzería предлагает два вида чимичурри, а также очень популярную курицу-гриль стоимостью около 5 долларов.
Прямо за пределами Каско-Вьехо, главный рыбный рынок города предлагает свежие морепродукты по разумным ценам. Предлагая великолепные гастрономические впечатления, рестораны на верхнем этаже предлагают кухню, созданную из свежайшего улова.
Известный тем, что предлагает одни из лучших блюд китайской кухни в Панама-Сити, Lung Fung находится на Transistmica Avenue. Хотя будьте готовы к огромным очередям по выходным, их димсам — это то, что нужно обязательно попробовать.
Расположенный на проспекте Бальбоа, La Pampa Marbella — традиционный панамский ресторан с акцентом на морепродукты. Для сытного ужина настоятельно рекомендуется их паэлья, которая стоит довольно недорого.
Очаровательная итальянская закусочная Van Gogh находится недалеко от казино Via Veneto. Считается одним из лучших итальянских ресторанов в Панама-Сити, имеет выдающуюся кухню, первоклассное обслуживание и гостеприимную обстановку.
Capital Bistró Panamá, который находится на главной улице Сан-Фелипе, предлагает захватывающие виды на городской пейзаж. С ценами от $18 до $28, ресторан может похвастаться музыкой в стиле чиллаут и просторными диванами на верхней террасе, поэтому предлагает непринужденную трапезу.
В нескольких минутах ходьбы от Marriott находится высококлассный ресторан морепродуктов La Casa del Marisco на Avenida Justo Arosemena. Хотя кухня там действительно хороша, она также довольно дорогая, поэтому ее можно отнести к разряду угощений.
Возвышаясь на вершине Центра посетителей Мирафлорес, ресторан Atlantic & Pacific Co. предлагает необычный обеденный опыт с террасой, выходящей на Панамский канал. Помимо напитков, шведский стол стоит около 30 долларов; ресторан открыт с 10:00 до 22:30. Особенно ночью это прекрасное место, чтобы поужинать, наблюдая за кораблями, пересекающими канал.
Соблюдение осторожности имеет решающее значение, даже несмотря на то, что Каско-Вьехо и руины Панама-Ла-Вьеха привлекают множество посетителей и имеют сильное присутствие полиции. Обычно демонстрируя безопасность в дневное время, эти регионы отмечены большой активностью и туризмом. Особенно в ночное время рекомендуется избегать слишком дальних прогулок в одиночку. Оставайтесь в густонаселенных местах; избегайте посещения мест с меньшей пешеходной активностью.
В настоящее время в Панама-Сити наблюдается высокий уровень насилия, связанный с войнами банд, в таких районах, как Эль-Чоррильо, Санта-Ана, Курунду и Сан-Мигель. В этих районах были случаи похищения туристов; поэтому абсолютно необходимо полностью избегать их. Эль-Чоррильо допускает случайный доступ между Сан-Фелипе и другим местом, находясь поблизости. Чтобы обеспечить максимальную личную безопасность, держите двери автомобиля запертыми даже во время вождения.
Самыми безопасными районами Панама-Сити считаются Марбелья, Эль-Кангрехо, Обаррио, Сан-Франциско и Банковский район. Даже сидя в ресторане, все равно необходимо проявлять бдительность в отношении личных вещей. Мелкие кражи могут произойти, особенно когда люди пьяны или чем-то заняты. После употребления большого количества алкоголя лучше сохранять бдительность и не возвращаться в отель пешком.
Использование услуг такси в Панаме имеет смысл, чтобы заранее узнать точную цену и гарантировать наличие точной сдачи. Это обеспечивает ясность ожиданий и помогает избежать переплаты. Некоторые такси, особенно те, что находятся недалеко от известных торговых районов, включая Multiplaza, Albrook и Multicentro, могут показаться привлекательными, но при этом регулярно взимают с иностранных клиентов довольно высокие цены. Постоянно избегайте таких такси.
Будьте очень осторожны со своими вещами на главном автовокзале. Храните их на заднем сиденье, а не в багажнике; после того, как вы сядете в машину, заприте двери. Избегайте общения с теми, кто предлагает заказать такси от вашего имени, так как это может указывать на возможное мошенничество. Перед тем, как сесть, запишите регистрационный номер такси и сохраните его в надежном месте.
Водители Панамы ведут себя агрессивно, поэтому, прежде чем переходить улицу, следует осмотреть оба направления. Найдите свободное место, а затем уверенно продолжайте движение. Хотя водители обычно останавливаются, следует проявлять осторожность. Если обстоятельства вас расстраивают, сохраняйте хладнокровие с полицией, таксистами или любым другим человеком. Четко заявляйте о своих правах, используя тактичность и твердость, чтобы остановить эскалацию споров.
Лиссабон — город на побережье Португалии, который умело сочетает современные идеи с очарованием старого мира. Лиссабон — мировой центр уличного искусства, хотя…
Путешествие на лодке, особенно круиз, предлагает уникальный и всеохватывающий отпуск. Тем не менее, есть свои преимущества и недостатки, которые следует учитывать, как и в случае с любым видом…
Греция — популярное направление для тех, кто ищет более свободный пляжный отдых, благодаря обилию прибрежных сокровищ и всемирно известных исторических мест, увлекательных…
Откройте для себя яркие ночные сцены самых интересных городов Европы и путешествуйте по незабываемым местам! От яркой красоты Лондона до захватывающей энергии…
Франция известна своим значительным культурным наследием, исключительной кухней и привлекательными пейзажами, что делает ее самой посещаемой страной в мире. От осмотра старых…
