Cum să călătorești prin Vietnam
Vietnam, la fel ca peisajul său, are o mare varietate de opțiuni de transport. V-ar putea dori excursii cu motocicletă pline de vânt, zboruri punct-la-punct sau călătorii pe cale ferată și cu autocarul urmând priveliștea.
Cu puțină planificare (și cu gust pentru aventură), puteți ajunge de obicei la destinație fără efort și confortabil.
Orașele au o mulțime de taxiuri, autobuze, biciclete, în timp ce zona rurală oferă ocazional ciclismul ca opțiune atractivă.
Deplasați-vă - Cu avionul
Zborurile sunt cea mai rapidă cale de a traversa această țară lungă. Zborul de la Hanoi la HCMC durează doar aproximativ 2 ore.
Numeroase zboruri leagă cele mai mari două orașe, Hanoi și HCMC, cu orașe importante precum Da Nang, Hai Phong, Can Tho, Hue, Nha Trang, Da Lat, Phu Quoc. În trecut, majoritatea acestor zboruri erau ieftine în comparație cu zborurile europene sau nord-americane. Cu toate acestea, prețurile sunt mai mari decât înainte, de exemplu, o călătorie dus-întors între Hanoi și Da Nang costă aproximativ 120-150 USD cu taxe incluse.
Transportatorii naționali sunt Vietnam Airlines și filiala sa Vasco, care operează zboruri mai scurte, Jetstar Pacific și VietJet.
Deplasați-vă - Cu trenul
Trenul, deși mai costisitor decât autobuzul, este poate cel mai convenabil mod de a merge pe uscat în Vietnam. Există doar o singură rută feroviară majoră în Vietnam - linia principală care se întinde pe 1,723 km de la Hanoi la Ho Chi Minh City și pe care operează Reunification Express. Călătoria de la HCMC la Hanoi durează peste 30 de ore și este logic să rămâneți peste noapte între punctele majore dacă nu este cerut de orar. Este încă la fel de inconfortabil ca un autobuz, dar oferă o oportunitate excelentă de a vedea zonele rurale locuite de locuitori bogați ai orașului.
Ar fi bine să rezervi o dană moale sau tare cu aer condiționat, deoarece cele mai populare dane și rute tind să fie achiziționate de agențiile de turism cu mult înainte de ora plecării (deci dacă la ghișeul unei stații sau la biroul unei companii de turism renumite ești a spus că trenul este plin, asta nu înseamnă că nu mai sunt bilete – tocmai au fost vândute printr-o altă agenție). Rezervarea la o stație este mai bună pentru siguranța ta. Doar scrieți unde doriți să mergeți, când și câți oameni împreună cu clasa lor pe orice foaie de hârtie. Cumpărătorii de ultimă oră care se plimbă prin gări pot, totuși, să cumpere bilete nevândute – aproape fiecare tren ar putea încăpea câteva vagoane mai multe, cu condiția ca cererea mare să sugereze astfel că astfel de situații se întâmplă destul de des. Pe măsură ce aceste bilete se apropie, prețurile scad, Biletele pot fi, de asemenea, rambursate înainte de plecare, cu o taxă de 10% Biletele pot fi, de asemenea, achiziționate prin intermediul unui site web oficial al Căilor Ferate Vietnameze, cu versiunea în limba engleză care acceptă carduri de credit internaționale.
Un lucru care trebuie reținut atunci când cumpărați bilete de tren prin intermediul operatorilor de turism este că nu va exista nicio indicație în ce clasă a fost făcută rezervarea în numele dvs. Acest lucru duce, în cele din urmă, la o înșelătorie comună în rândul firmelor private de turism, în cazul în care acestea iau plata de la dvs. pentru rezervarea unui bilet de dormit moale, după care cumpărați în schimb un bilet de dormit dur mult mai ieftin; cu toate acestea, odată urcat la bord, cineva realizează că el/ea a fost păcălit într-un loc de dormit din clasa inferioară. Dar odată ce trenul începe să se miște, este imposibil să te întorci la escrocher și să ceri banii înapoi.
Cu toate acestea, există și rute mai scurte de la Hanoi către nord-vest și nord-est, cu legături internaționale în China. Există câteva dintre cele mai rapide și mai populare trenuri din Vietnam, inclusiv conexiune cu dormitoare de la Hanoi la Lao Cai (și apoi cu autobuzul până la Sapa).
Este întotdeauna mai bine să obțineți biletele cu cel puțin 3 zile înainte, dacă nu mai devreme, mai ales în timpul sezonului de vacanță, când rezervarea trebuie făcută cu cel puțin două săptămâni mai devreme.
Cumpărarea biletelor de tren în Vietnam
Vă puteți cumpăra biletele de tren de la ghișeele din gările din Vietnam cu zile sau luni înainte de călătorie, în funcție de rută. Biletele de tren sunt, de asemenea, vândute prin multe agenții de turism și online prin Vietnam site-ul oficial de bilete de tren.
Copiii cu vârsta peste 5 ani plătesc prețul integral al biletului.
Toate trenurile au toalete vestice și ghemuite la ambele capete ale fiecărui vagon.
Transportul bagajelor și serviciul de expediere de marfă este disponibil pe trenurile expres Reunification
Expresul Reunificării
Nu este un tren, Reunification Express, ci mai degrabă o linie feroviară care leagă Hanoi și Ho Chi Minh City care a fost construită de francezi în 1936. Călătoria pitorească durează 36 de ore cu opriri la Hue, Danang, Nha Trang și Phan Thiet. Cinci trenuri circulă zilnic pe această rută (7:30; 10:6; 9:1; 10:2016; 2016:2016) din fiecare dintre aceste orașe. De remarcat este faptul că există patru tipuri de scaune disponibile: scaun dur sau scaun de lemn gol, scaun moale confortabil cu spătar, dormitor dur sau banchetă căptușită care poate fi transformată în paturi și dormitor moale, care este cel mai luxos. Au un pat de bază cu patru cabine per mașină.
Deplasați-vă - Cu autobuzul
Majoritatea orașelor din Vietnam sunt deservite de autobuze de lungă distanță. Majoritatea pleacă dimineața devreme pentru a evita traficul după-amiaza târziu și ploaia, sau călătoresc peste noapte. Un lucru de remarcat este că chiar și distanțe scurte între orașe durează de obicei mult timp din cauza vitezei reduse de-a lungul drumurilor. Cu titlu exemplificativ, această distanță dacă este parcursă cu autobuzul poate dura aproximativ 8 ore.
Există autobuze publice care circulă între stațiile de autobuz din orașe. În orașe mai mari, cum ar fi Ho Chi Minh City, poate fi necesar ca cineva să folosească transportul local pentru a ajunge în centrul orașului. Autobuzele sunt de obicei în stare bună și aveți șanse să vorbiți cu oameni din diferite categorii sociale.
Autobuzele de turism deschise se încadrează în multe firme diferite, cuprinzând diferite tururi de călătorie. Acestea se adresează în principal turiștilor și oferă tarife foarte mici (de exemplu, Hanoi-HCMC: 20-25 USD), precum și servicii din ușă în ușă care merg direct la pensiune în care doriți să dormiți într-o anumită noapte. Se poate întrerupe călătoria în orice moment și poate continua să utilizeze un alt autobuz de la aceeași companie sau să cumpere altfel bilete special pentru acea escală planificată. Cu toate acestea, nu este nevoie de mai mult de trei sau patru escale, deoarece cumpărarea de bilete separate poate fi mai rentabilă, de exemplu, Hanoi-Hue călătorie care uneori costă doar 5 USD). Este posibil ca majoritatea hotelurilor/pensiunilor să facă rezervări pentru fiecare conexiune, dar este mai bine să verificați cu agentul dvs. de turism, deoarece prețurile diferă în funcție de compania de autobuz, precum și de bilet. Ar trebui să întrebați cu cel puțin jumătate de oră înainte de ora plecării la biroul unei companii de autobuz dacă vă poate oferi un tarif fără comision; cu toate acestea, este important de remarcat faptul că marile companii de autobuze nu acceptă adesea nicio abatere de la tariful forfetar decât prin intermediul agenților.
Companiile de turism percep atât de puțin pe aceste excursii, deoarece primesc comisioane pentru opririle făcute, care sunt doar magazine de suveniruri unde nu trebuie cumpărat nimic. Timpul estimat pentru autobuze nu este precis și, din cauza numărului de opriri, poate dura uneori câteva ore în plus. În plus, ridicarea pasagerilor la începutul călătoriei poate dura, de asemenea, mult timp. Prin urmare, trebuie să fii cu cel puțin o jumătate de oră înainte de sosirea autobuzului. În escalele de noapte și în special în autobuzele de noapte există multe tufișuri.
Autobuzele vietnameze sunt concepute pentru vietnamezi – occidentalii înalți se vor simți foarte inconfortabil, mai ales în autobuzele de noapte. De asemenea, mulți vietnamezi nu sunt obișnuiți să călătorească cu autobuzele de lungă distanță și uneori se îmbolnăvesc - ceea ce nu este foarte plăcut când sunteți blocat într-un autobuz de noapte cu mai mulți vietnamezi care vărsă în spate.
În orice caz, dacă cineva se simte oarecum rău la bord, este mai bine să rezervi scaunul din mijloc în loc de cele din față. În primul rând, nu vedeți riscuri oarbe pe care șoferii le asumă uneori pe drumuri. În al doilea rând, în felul acesta reușești cumva să stai departe de claxonatul neîncetat (de fiecare dată când autobuzul depășește un alt vehicul, ceea ce se întâmplă la fiecare 10 secunde).
Cu toate acestea, este întotdeauna posibil să aranjați o preluare de la hotel sau pensiune, dar este mai ușor să mergeți la biroul companiei de autobuz, astfel încât să aveți de ales locurile și să evitați să fiți așezat în spate sau departe de semeni. pasagerii. Puteți găsi birourile lor situate în sau în apropierea regiunilor turistice ale acestui oraș, prin urmare mutarea vă face călătoria mai interesantă.
Există doar companii de autobuze de lungă distanță care au servicii de-a lungul acestui singur drum principal (QL1) care circulă nord-sud. Autobuzul vă va lăsa acolo unde consideră cel mai convenabil și nu într-o stație de autobuz, așa cum vă puteți imagina dacă luați un autobuz prea departe pentru destinație. Această intersecție este la 13 km de HueCentrul orașului și Nha Trang se află la aproximativ 10 km. Aici sunt disponibile taxiuri și mototaxii care vă vor duce la hotel.
Dacă mergeți cu bicicleta, conveniți asupra plății suplimentare cu șoferul înainte de a cumpăra un bilet, mai degrabă decât la ghișeul unde se vând biletele. Prețul pentru bicicletă nu trebuie să depășească 10% din costul acesteia.
Prima este atunci când ghizii turistici întreabă dacă cineva a rezervat un hotel la sosire. Dar chiar dacă nu ai făcut-o, spune-le despre vreun hotel care există acolo; „Am deja unul.” În cazul în care își dau seama că nu ai încă nicio cazare, vor închiria un taxi pentru tine și, probabil, te vor duce într-un loc unde pot obține comision din fiecare afacere făcută acolo. Dacă, totuși, ei insistă, lucrurile pot deveni lipicioase atunci când solicită plata unui tarif de taxi care ar putea fi cotat ca de mai multe ori decât sa convenit inițial, presupunând că este prețul de zece minute cu mașina.
Amintiți-vă că în autobuzele de noapte au existat momente în care oamenii, inclusiv șoferii, scotoceau prin genți aparținând pasagerilor, furând astfel de obiecte de valoare precum iPhone-uri sau iPod-uri, care ulterior au fost vândute ieftin. iPod-ul poate dispărea peste noapte dacă adormi cu el încă în ureche în timp ce călătorești cu el. Utilizați doar un lacăt pentru a vă asigura bagajul de mână și încuiați totul în el înainte de a merge la culcare.
Deplasați-vă - Cu mașina
Permisele de conducere internaționale sunt acceptate în Vietnam. Totuși, conceptul de a închiria o mașină pentru a conduce singur este aproape inexistent, iar când vietnamezii vorbesc despre închirierea unei mașini, ei implică întotdeauna închirierea unei mașini cu șofer (după un timp scurt pe drumurile locale cu traficul lor nebun, va fi bucuros să aibă pe altcineva să te conducă). Datorită faptului că puțini vietnamezi dețin mașini, aceștia au adesea posibilitatea de a închiria vehicule pentru vacanțe în familie, sărbători speciale și așa mai departe. Pentru o zi sau mai mult, vietnamezii pot închiria cu ușurință orice, de la un automobil mic până la un autobuz cu 32 de locuri.
Turiștii pot accesa indirect acest sector prin intermediul hotelurilor și companiilor de turism în toate locațiile turistice. Mai mult, au început să apară mărci internaționale de automobile. Budget Automobile Rental, una dintre cele mai importante firme de închiriere de mașini din lume, oferă acum mașini de închiriere cu șofer în Vietnam. O mașină compactă de închiriat pentru o zi care se întoarce la locația de plecare costă în jur de 60 USD pentru 8 ore (deși prețul variază în funcție de costurile cu combustibilul). (Dacă faci cumpărături și tocmezi din greu pentru cea mai bună ofertă, probabil că vei achiziționa o mașină mai veche, stricat. Dacă cheltuiești mai mult decât trebuie, gândește-te ce fel de mașină vei primi și dacă va fi confortabil. Deoarece puțini șoferi știu limba engleză, ar trebui să informați hotelul/agentul despre destinația dvs. și să o exprimați șoferului.
Călătoria pe uscat poate fi realizată și prin închirierea unei mașini și a unui șofer, deși cu o cheltuială puțin mai mare. O mașină modestă de la Saigon la Mui Ne, o mașină de patru sau cinci ore, în funcție de trafic, costă în jur de 70 USD, iar o mașină de la Dalat la Mui Ne costă în jur de 90 USD. Călătoria pe distanțe lungi cu mașina poate fi o opțiune minunată pentru grupurile de persoane care călătoresc împreună, deoarece permite un program flexibil și acces la destinații îndepărtate. Amintiți-vă că călătoriile pe distanțe lungi în Vietnam sunt lente, cu o viteză medie mai mică de 50 km/h, indiferent de metoda de transport (autobuz sau mașină). Autostrada 1, care circulă nord-sud prin țară, este o rută cu două benzi cu trafic substanțial de camioane și autobuze.
A numi practicile de conducere vietnameze în general îngrozitoare ar fi un eufemism. Pe drum, politețea este inexistentă, iar șoferii își verifică rar unghiurile moarte sau oglinzile (multe vehicule au chiar și oglinzile laterale îndepărtate). Șoferii vietnamezi urlă adesea pentru a ține la distanță motocicliștii și bicicliștii. În plus, majoritatea drumurilor nu sunt marcate și chiar și pe cele care sunt, șoferii nu sunt uneori conștienți de marcajele benzii. Prin urmare, nu este recomandat să conduceți singuri în Vietnam și ar trebui să lăsați nevoile de transport în seama localnicilor.
Deplasați-vă - Cu bicicleta
Aventurierilor le place să exploreze Vietnamul cu bicicleta. Multe excursii de aventură oferă pachete turistice care includ echipament. Deoarece majoritatea populației călătorește pe două roți, este o modalitate grozavă de a te apropia de oameni în timp ce te abate de la calea obișnuită.
Bicicletele sunt ieftine de închiriat în multe locații și sunt o modalitate excelentă de a călători pe distanțe mari. Ciclismul este popular în Dalat, Hoi An, Hueși Ninh Binh. Încercarea de a merge cu bicicleta în Hanoi sau Ho Chi Minh City (HCMC) fără nicio experiență cu legile rutiere (sau lipsa acesteia, „experiență adecvată” în această situație înseamnă să recunoști că oricine din jurul tău ar putea teoretic să schimbe direcția fără indicatoare și în orice moment) este aproape sinucidere.
Parcarea bicicletelor nu este permisă în zonele pietonale din orașe precum HCMC și Hanoi și costă 2000 dong fiecare bicicletă.
Deplasați-vă - Cu Motocicleta Taxi
Un taxi-motocicletă, sau xe ôm (literal „vehicul drăgălaș”), este un mijloc de transport popular atât pentru vietnamezi, cât și pentru vizitatori. Sunt disponibile pe scară largă și la un preț rezonabil, costând aproximativ 10,000 de dong pentru o călătorie de 10 minute, care vă va duce oriunde în centrul orașului. Pe măsură ce treceți pe străzile orașului, la fiecare două minute, un bărbat vă va indica și vă va spune: „Tu! Motocicletă?” Călătorii mai lungi către locurile îndepărtate pot fi aranjate pentru 20,000-25,000 dong. Stabiliți întotdeauna un preț înainte de a vă porni în călătorie.
Motocicliștii nu vorbesc aproape niciodată engleza. Ca și în cazul altor lucruri, un turist primește frecvent un preț care este mai mare decât pe piață la început și trebuie să fii dur. Dacă taxa indicată pentru o călătorie scurtă este mai mare de 10,000 de dong, reamintiți șoferului că puteți lua un taxi cu aer condiționat pentru 15,000 de dong, așa că uitați-l. Șoferii pot percepe mai mult decât taxa finală discutată, prin urmare, cel mai bine este să aveți la îndemână schimbarea exactă. Apoi puteți pleca după ce ați plătit suma convenită.
În unele împrejurări, vă vor transporta oriunde doresc (locuri turistice sau afaceri pe care nu le-ați solicitat), iar în altele, vă vor aștepta să vă întoarceți (chiar dacă nu doriți) și vă vor percepe mai mulți bani pentru întârziere. Chiar dacă vorbești niște vietnameză, nu te va ajuta pentru că te vor minți sau se vor preface că nu înțeleg chiar dacă o fac. Fii ferm încă o dată și pleacă.
Deplasați-vă - Cu Motocicleta
Principalul mod de transport preferat printre vietnamezi este motocicleta de 110 cmc, un număr mare dintre ele fiind găsite în capitală și în alte orașe mari. În cazuri tipice, familii întregi de patru persoane merg pe o singură motocicletă. Închirierea unei mașini în majoritatea zonelor turistice costă între 100,000 și 160,000 VND pe zi.
Totuși, rețineți că nu aveți voie să conduceți motociclete decât dacă aveți un permis temporar de motocicletă vietnamez sau unul internațional cu permis de motocicletă valabil în propriile țări.
Pentru a primi un permis de conducere vietnamez temporar de trei luni din permisul de conducere sau permisul de conducere internațional, trebuie să dețineți fie viză turistică de trei luni, fie permis de ședere vietnamez de trei luni. Centrul de antrenament și mecanică auto din Hanoi de pe strada Ly Thuong Kiet 83A (Strada Ly Tu Trong 63 Districtul 1, orașul Ho Chi Minh sub Biroul de Trafic)
Cele două tipuri principale de biciclete de închiriat sunt scuterul automat și o motocicletă cu patru trepte cu schimbător de viteze pe partea stângă. Honda Super Cub este un popular motor semi-automat în patru timpi fără ambreiaj, deci este ușor de condus. Altele pot fi toate manuale, ceea ce înseamnă că trebuie să folosiți mâna stângă pentru a acționa ambreiajul - acest lucru este foarte dificil, plus că este posibil să depășiți turația și să faceți un wheelie sau să opriți motorul - dacă vă aflați cu acest tip de pe bicicletă, exersează-te să eliberezi încet ambreiajul înainte de a porni pe drum! Bicicletele de murdărie devin din ce în ce mai populare în Hanoi; cu toate acestea, acestea nu sunt încă disponibile în afara acestui oraș. Vânzătorii de închiriere au tendința de a oferi străinilor scutere, spre deosebire de motociclete, deoarece înțeleg că oricum străinii nu pot conduce motociclete cu viteze pe ele. Motocicletele cu o capacitate de motor de peste 175 cmc sunt legale numai dacă vă alăturați unui club de motocicliști vietnamez.
Majoritatea locurilor în care trebuie să te oprești vor avea plăci numerotate instalate acolo pentru parcarea în siguranță a bicicletei tale. În unele cazuri, aceste facilități controlează astfel de activități, în timp ce altele stabilesc afaceri separate în jurul zonelor aglomerate. Rândurile de biciclete pot fi adesea văzute parcate împreună undeva în oraș. Puteți fie să-l parcați singur, în funcție de situații, fie să-i scoateți cheia și să o puneți în poziție neutră, astfel încât personalul să o poată pune oriunde dorește. Cheia nu trebuie să vă părăsească niciodată mâinile, cu excepția cazurilor rare când parcați la restaurante și cafenele (căutați „giu xe mien phi”). Pentru alte locuri, prețurile variază de la 2,000 de dongs la 5,000 și apoi 10,000 de dongs.
Mulți oameni sunt opriți de poliția rutieră în orașe din motive care ar putea să nu includă nicio conduită greșită, dar rar vizează persoanele care nu vorbesc vietnameza de teamă că întreruperile de comunicare ar putea doar să le agraveze situația. Cu toate acestea, trebuie să ne supunem regulilor de circulație, mai ales dacă nu aveți permis de conducere vietnamez. Există încă multe străzi cu sens unic în orașe precum Hanoi și Ho Chi Minh City, care pot fi introduse din greșeală din cauza semnalizării rutiere slabe. Și dacă încalci regula, unii polițiști care stau doar la locul potrivit îți vor cere să-ți parchezi bicicleta, apoi îți vor amenda. De asemenea, vă vor spune că vă vor lua bicicleta. Puteți negocia amenda și, dacă vă scuzați și sunteți politicos, puteți reveni la drum în cel mai scurt timp pentru câțiva dolari din buzunar. În plus, nimeni nu te-ar deranja sau amenința cu adevărat.
Din decembrie 2007 căștile sunt obligatorii; prin urmare, dacă nu aveți deja unul, primiți-l de la proprietar. Altfel, mersul fără cască este o invitație pentru polițiști să oprească bicicliștii.
Deplasați-vă - Cu Cyclo
În ciuda faptului că au fost înlocuite treptat de motociclete, ciclopedicabilele continuă să se plimbe pe străzile orașelor și satelor din Vietnam. Sunt frecvente mai ales în orașele mici pitorești și mai puțin aglomerate, cum ar fi Hue, unde mersul încet în timp ce privești împrejurimile este plăcut. Deși călătoria este lentă, fierbinte și ocazional periculoasă, este adesea mai scumpă decât o motocicletă pe aceeași distanță.
Pe de altă parte, unii șoferi (în special în sud) sunt extrem de politicoși și dornici să ofere comentarii asupra vederilor. Șoferii de ciclomotor sunt faimos lacomi de bani și vor cere întotdeauna o taxă mare de pornire. (Vizitatorii japonezi, în special femeile, sunt cel mai frecvent ținta acestei înșelătorii, deoarece sunt mai sensibili la amenințarea că șoferul ar suna poliția și le-ar cauza dificultăți dacă nu plătesc conform cerințelor). O taxă acceptabilă pentru o distanță maximă de 2 km este de aproximativ 20,000 de dong, iar dacă șoferul nu este de acord, pur și simplu plecați (nu veți ajunge departe înainte ca acesta sau alt șofer să vă accepte oferta). Prețurile pentru un tur de vizitare a obiectivelor turistice cu opriri sunt mai dificil de negociat și, prin urmare, este mai probabil să conducă la dezacord.
Dacă intenționați să opriți oriunde pentru un timp, faceți aranjamente cu șoferul, nu faceți nicio promisiune și începeți din nou mai târziu. Unii șoferi încep cu o taxă foarte mică pentru a vă atrage în sistemul lor și, atunci când vă așteptați sau trebuie să modificați prețul convenit, scot o listă de prețuri dactilografiată cu „tarifele lor normale”, care sunt umflate exorbitant. Dacă aveți dubii, cereți șoferului să vă arate lista de prețuri. Apoi fie negociați de acolo, fie plecați. Pentru a evita probleme, asigurați-vă că aveți schimbarea exactă pentru suma convenită cu dvs. Dacă șoferul încearcă să modifice termenii contractului, puteți doar să vă puneți banii pe scaun și să plecați.
Deplasați-vă - Cu barca
Dacă nu petreci ceva timp pe o barcă, vei pierde o mare parte din viața vietnameză. Cu toate acestea, fiți precaut, deoarece multe bărci sunt în stare de navigație, dar nu sunt construite la standardele lumii întâi. Un exemplu este feribotul de la Phu Quoc către continent. Toți pasagerii se îmbarcă pe această navă printr-o intrare modestă. Când este complet ocupat, ceea ce este de cele mai multe ori, la bord sunt aproximativ 200 de persoane. În cazul unui dezastru, șansele ca toată lumea să coboare la timp din barcă sunt destul de îndepărtate. În acest caz, nu există o ieșire de urgență.
Bărcile de tur pot fi închiriate pentru aproximativ 20 USD pentru o vizită de o zi; cu toate acestea, atunci când închiriați o ambarcațiune, fiți atenți la siguranță. Verificați dacă ambarcațiunea este autorizată pentru trafic turistic și dacă la bord sunt suficiente veste de salvare și alte echipamente de siguranță. De asemenea, puteți rezerva un tur printr-o agenție de turism, dar rețineți că majoritatea companiilor de turism din Vietnam percep orice marjă doresc, astfel că turistul plătește frecvent o marjă de 30-40%, iar proprietarul și operatorul ambarcațiunii (de la van la barca etc.) primește relativ puțin din toți banii.
Golful Ha Long este binecunoscut pentru excursiile cu barca de una până la trei zile între superbele sale insule de calcar. Problema este că toate ambarcațiunile par să navigheze către aceleași destinații – și cu prețurile ridicate, calitatea scăzută a bărcilor și serviciul, este dificil să descoperi valoarea adevărată. Multe bărci percep o taxă de dop de 10 USD și nu permit alcoolul BYO, dar vinul și fructele de mare la bord au aproximativ același preț ca în Europa. Este posibil să nu puteți vedea prea multe dacă există ploaie, ceață sau nori coborâți. Alegeți o zi senină, dacă este posibil.
In Hue, zeci de mici bărci de familie navighează pe râu, transportând vizitatorii către mormintele imperiale din sud-vestul orașului. Bărcile sunt lente și durează aproximativ 4 ore pentru a naviga într-un sens, așa că aceasta este o călătorie lungă.
Nha Trang, Hoi An, și Phu Quoc oferă toate expediții de snorkeling și pescuit în insulele adiacente. Sezonul musonic de nord-est inhibă excursiile cu barca în centrul Vietnamului din septembrie până în februarie; alte zone din Vietnam par a fi mai puțin afectate.
O plimbare de 90 de minute cu hidrofoil de la Saigon până la stațiunea de pe litoral Vung Tau costă aproximativ 200,000 de dong pe sens și este cea mai rapidă modalitate de a merge la plajă din oraș.
Croazierele fluviale sunt probabil cele mai interesante. Aproape fiecare tur din regiunea Mekong include o călătorie de o zi cu barca.
