Există posibilitatea de a deschide ușa avionului în timpul zborului?

Mulți călători încă își fac griji cu privire la posibilitatea ca ușile aeronavelor să se deschidă în timpul unui zbor. Deși rezonabilă, această anxietate provine mai degrabă din interpretare greșită decât din fapte. Să explorăm mecanica ușilor aeronavelor și fizica care controlează funcționarea acestora pentru a ne ajuta să relaxăm aceste preocupări.

Ron Wagner, un veteran experimentat al Forțelor Aeriene ale SUA, spune că, din punct de vedere tehnic, ușa se poate deschide dacă ești capabil să tragi o forță de trei până la patru tone. Uneori, însoțitorii de bord raportează că pasagerii nervoși încearcă să deschidă ușile aeronavei, dar forța absolută necesară face eforturile lor inutile.

La înălțimea de croazieră, forța medie aplicată pe ușa unui avion este șocant de trei până la patru tone. Diferența de presiune dintre cabină și atmosfera exterioară generează o forță între 181 și 362 kg chiar și atunci când avionul este la sol.

Pentru a evita șocurile bruște de presiune care afectează timpanele pasagerilor în timpul decolării, companiile aeriene presurizează în mod deliberat cabina în timp ce avionul este încă la sol. Această acțiune preventivă sprijină și securitatea ușii.

Ușile unui avion sunt realizate cu un mecanism special de blocare. Închise, se potrivesc cadrului exterior ca un dop, ceea ce explică termenul „doși cu priza”. Acest design garantează că, în loc să depindă de tehnologii de închidere sofisticate care ar putea eșua sub presiune, forța presiunii aerului funcționează în favoarea menținerii ușilor închise etanș.

Faptul că ușile avionului se deschid din exterior este o altă caracteristică absolut importantă. Oricine din cabină nu poate deschide fizic ușile în timpul unui zbor datorită acestui element de design.

În aviație, chiar trebuie să fii de partea legilor fizicii. Designul ușilor companiilor aeriene folosește aceste legi pentru a le păstra integritatea în circumstanțe foarte solicitante. Lucrul cu fizica și nu împotriva ei garantează stabilitatea ușilor avioanelor, garantând astfel siguranța fiecărui pasager de la bord.