Malaezia

Clima din Malaezia este ecuatorială. Musonul de nord-est (octombrie până în februarie) inundă Borneo și coasta de est a peninsulei în ploaie și provoacă inundații frecvente, în timp ce coasta de vest (în special Langkawi și Penang) este nevătămată. Musonul mai blând de sud-vest (din aprilie până în octombrie) inversează modelul. Părțile sudice și centrale ale Peninsulei Malaeziei, inclusiv Kuala Lumpur, constant umedă, sunt ambele expuse, dar chiar și în timpul sezonului ploios, aversele sunt de obicei intense, dar scurte.

Deoarece Malaezia este aproape de ecuator, condițiile calde sunt garantate. Temperaturile variază în general între 32°C (90°F) la prânz și aproximativ 26°C (79°F) la miezul nopții. Dar, ca și în majoritatea țărilor din Asia de Sud-Est, zilele însorite ale Malaeziei sunt întrerupte de sezonul musonilor în fiecare an, iar temperaturile nocturne pot atinge un minim de aproximativ 23°C (79°F) în zilele ploioase.

Temperaturile Highlands tind să fie mai răcoroase, Ghenting Highlands, Cameron Highlands și Fraser's Hill având temperaturi cuprinse între aproximativ 17 ° C (62 ° F) noaptea și aproximativ 25 ° C (77 ° F) în timpul zilei. Se știe că Muntele Kinabalu are temperaturi sub 10°C (50°F).

Malaezia cuprinde două regiuni geografice, Peninsula Malaezia și Malaezia de Est, separate de Marea Chinei de Sud.

Peninsula Malaeză (Semenanjung Malaysia) cuprinde întreaga Peninsula Malaeză situată între Thailanda și Singapore și sunt cunoscute și sub numele de Malaezia de Vest (Malaysia Barat) sau Malaya ușor arhaică (Tanah Melayu). Acesta găzduiește majoritatea populației Malaeziei, capitala și cel mai mare oraș Kuala Lumpur și este în general mai dezvoltat din punct de vedere economic. Peninsula Malaezia este formată din zone plate de pe coasta de est și de vest, separate de un lanț muntos numit Banjaran Titiwangsa.

La aproximativ 800 km est de Peninsula Malaezia se află Malaezia de Est (Malaysia Timur). Malaezia de Est ocupă partea de nord a insulei Borneo, care este împărțită cu Indonezia și cu micul Brunei. O mare parte din dezvoltarea din estul Malaeziei este concentrată în orașele Kuching, Miri și Kota Kinabalu. În afara orașelor mari și a orașelor mici există o junglă de nepătruns în care odinioară vânătorii de capete rătăceau și câmpiile de coastă se ridicau la munți. Malaezia de Est este bogată în resurse naturale, iar hinterlandul Malaeziei este bogat în industrie și turism.

Malaezia este o societate cosmopolită și multiculturală. În timp ce malaezienii formează o majoritate de 52%, 27% dintre malaezieni sunt chinezi (care sunt deosebit de vizibili în orașe), 9% sunt indieni, 12% sunt membri ai poporului indigen (numit adesea Orang Asli, malaysian pentru „oameni originali”). și există o grupare diversă de 1.5% „alții”, inclusiv comunități thailandeze din statele de la granița de nord și clanul portughez din Malacca. Majoritatea populației (inclusiv aproape toți malaezienii și o minoritate semnificativă de indieni) aderă la islam, religia oficială, și există minorități semnificative care practică creștinismul, budismul, taoismul, hinduismul, sikhismul și animismul.

Malaezia are multe asemănări culturale cu vecinii săi Indonezia, Singapore și Brunei, datorită istoriei sale comune. Întrucât primele mari regate din regiune au fost regate hinduse cu multă influență din India, cultura Malay are influențe indiene semnificative. Acest lucru este cel mai evident în bucătăria malaieză, cu utilizarea relativ intensă a curry, deși sunt folosite mai degrabă condimente locale decât indiene, ceea ce înseamnă că curry-ul malaez are adesea o aromă locală unică, care este diferită de omologii lor indieni. Minoritățile din Malaezia continuă să-și cultive propria cultură, comunitățile chineze și indiene continuă să păstreze tradițiile care își au originea în patriile lor ancestrale.

La recensământul din 2010, Malaezia număra 28,334,135 de oameni, ceea ce o face a 42-a cea mai populată țară. 91.8% din populație sunt cetățeni malaezieni. Cetățenii malaezieni sunt împărțiți în funcție de etnie, 67.4% fiind considerați bumiputera. Cel mai mare grup de bumiputera sunt malaezienii, care sunt definiți în constituție ca musulmani care practică obiceiurile și cultura malaysienă. Ei joacă un rol politic dominant. Statutul Bumiputera este, de asemenea, acordat anumitor popoare indigene non-malayene, inclusiv etnicii Thai, Khmer, Khams și popoarelor indigene din Sabah și Sarawak. Bumiputera non-malayană reprezintă aproximativ jumătate din populația Sarawak și aproximativ două treimi din populația Sabah. Grupurile indigene există, de asemenea, în număr semnificativ mai mic în peninsulă, de unde sunt recunoscute colectiv ca Orang Asli. Legile cu privire la cine obține statutul de bumiputera variază între state.

Alte minorități nu au statutul de bumiputera. 24.6% din populație este de origine chineză, în timp ce cei de origine indiană reprezintă 7.3% din populație. Chinezii au dominat istoric în comunitatea de afaceri și comerț și reprezintă o mare parte a populației din Penang. Imigranți din India, majoritatea tamili, au venit în Malaezia la începutul secolului al XIX-lea. Cetățenia Malaeziei nu se acordă automat celor născuți în Malaezia, ci se acordă unui copil care este născut în afara Malaeziei din doi părinți malaezieni. Cetățenia dublă națională nu este permisă. Cetățenia în statele Sabah și Sarawak din Borneo Malaezia este diferită de cetățenia din peninsula Malaezia în scopuri de imigrare. Fiecare cetățean primește o carte de identitate biometrică cu cip inteligent numit MyKad la vârsta de 19 ani și trebuie să o poarte cu el în orice moment.

Sistemul de învățământ oferă învățământ grădiniță neobligatorie, urmat de șase ani de învățământ primar obligatoriu și cinci ani de învățământ secundar opțional. Școlile din sistemul școlar primar sunt împărțite în două categorii: școlile naționale primare care predau în malaeză și școlile primare care predau în chineză sau tamilă. Învățământul secundar durează cinci ani. În ultimul an de învățământ secundar, studenții susțin examenul de certificat de educație din Malaezia. De la introducerea programului de înscriere în 1999, studenții care au finalizat programul de 12 luni la colegiile de înscriere se pot înscrie în universitățile locale. Cu toate acestea, doar 10 la sută din locurile din sistemul de înscriere sunt deschise studenților non-Bumiputera.

Mortalitatea infantilă în 2009 a fost de 6 decese la 1000 de nașteri, iar speranța de viață la naștere în 2009 a fost de 75 de ani. Cu scopul de a face din Malaezia o destinație de turism medical, 5% din bugetul de dezvoltare al sectorului social de stat este cheltuit pentru îngrijirea sănătății. Populația este concentrată în cea mai mare parte în peninsula Malaezia, care găzduiește 20 de milioane din aproximativ 28 de milioane de malaezieni. Aproximativ 70% din populație este rezidenți urbani. Kuala Lumpur este capitala și cel mai mare oraș al Malaeziei și cel mai important centru comercial și financiar. Putrajaya, un oraș special construit în 1999, este sediul guvernului, deoarece multe departamente executive și judiciare ale guvernului federal au fost mutate acolo pentru a reduce aglomerația în creștere din Kuala Lumpur. Datorită creșterii industriilor cu forță de muncă intensivă, se estimează că țara va angaja peste 3 milioane de muncitori migranți. Aproximativ 10 la sută din populație. ONG-urile cu sediul în Sabah au estimat că din cele 3 milioane de oameni care cuprind populația din Sabah, aproximativ 2 milioane pot fi considerați imigranți ilegali. Există aproximativ 171,500 de refugiați și solicitanți de azil în Malaezia. Aproximativ 79,000 din această populație s-au născut în Birmania, în timp ce 72,400 dintre ei au venit din Filipine și aproximativ 17,700 din Indonezia.

Constituția Malaeziei indică clar că acestea garantează libertatea religioasă și, în același timp, fac din Islam religia de stat. Conform recensământului populației și locuințelor din 2010, etnia și credințele religioase se corelează puternic. Aproximativ 61.3% din populația țării practică islamul, 19.8% din populație practică budismul, 9.2% sunt creștini, 6.3% sunt hinduși și 1.3% practică confucianismul, taoismul și alte religii tradiționale chineze. 0.7% nu au declarat nicio religie, iar restul de 1.4% au practicat alte religii sau nu au oferit nicio informație. Islamul sunit al școlii de jurisprudență Shafi’i este sectorul predominant al islamului în Malaezia, în comparație cu 18% musulmani neconfesionali.

Constituția Malaeză definește în mod clar semnificația „malaziei”, ținând cont de faptul că malaezienii sunt musulmani, vorbind în mod obișnuit malayazia, practică obiceiuri malaeze și trăiește sau are strămoși în Brunei, Malaezia și Singapore. Statisticile de la recensământul din 2010 arată că 83.6% din populația chineză se identifică ca budiști, cu un număr semnificativ de adepți aparținând taoismului (3.4%) și creștinismului (11.1%), precum și micilor comunități musulmane Hui din zone precum Penang. . Majoritatea populației indiene urmează hinduismul (86.2%), o minoritate semnificativă identificându-se ca creștini (6.0%) sau musulmani (4.1%). Religia predominantă a populației bumiputera non-malayene este creștinismul (46.5 %), iar restul de 40.4 % se identifică ca musulmani.

Musulmanii sunt obligați să urmeze deciziile instanțelor din Syariah în problemele care le afectează religia. Judecătorii islamici urmează să urmeze Şcoala Shafi'i de Drept Islamic, care este principalul Madh'hab din Malaezia. Competența instanțelor din Syariah este limitată la musulmani, inclusiv în chestiuni precum căsătoria, moștenirea, divorțul, apostazia, convertirea religioasă și custodia. Nicio altă infracțiune sau infracțiune civilă nu intră în competența instanțelor Sharia, care au o ierarhie similară cu instanțele civile. Deși instanțele civile sunt cele mai înalte instanțe din țară, ele nu audiază probleme legate de practicile islamice.

Singura limbă oficială a Malaeziei este malaezian (oficial Bahasa Malaezia, uneori cunoscut sub numele de Bahasa Melayu). Limba indoneziană vorbită peste graniță în Indonezia este similară cu cea malaeză, iar vorbitorii ambelor limbi se pot înțelege în general. În unele părți ale Malaeziei, în apropierea graniței cu Thailanda, în special în Kelantan, există dialecte din Malay care sunt aproape de neînțeles pentru vorbitorii de Malay standard, deși majoritatea oamenilor din aceste zone sunt capabili să converseze în Malay standard atunci când este necesar.

Engleză este obligatoriu în toate școlile și se vorbește pe scară largă în orașele mai mari, printre clasele superioare educate și în apropierea principalelor atracții turistice, deși puțin malaeză este foarte utilă în zonele rurale. Există, de asemenea, o formă colocvială de engleză vorbită printre malaezieni din zonele urbane, care nu este cunoscută în mod nepotrivit ca Manglish, care implică comutarea între engleză, malaeză și/sau alte limbi. Rețineți că aproape toți malaezienii nu pronunță litera „h”, de exemplu, „trei” și „copac” se pronunță ca „copac”. Malaezienii vor încerca aproape întotdeauna să vorbească „engleză standard” (britanica) atunci când sunt abordați de călători occidentali. Posturile de poliție și birourile guvernamentale au de obicei personal vorbitor de engleză de serviciu.

Araba este predată celor care frecventează școlile religioase islamice, iar mulți clerici, precum și alți musulmani foarte observatori au o bună stăpânire a limbii arabe. Cu toate acestea, nu este vorbită pe scară largă, deși limba malaeză are un număr mare de cuvinte împrumutate din arabă. Veți vedea și câteva exemple de Malay cu litere arabe. Acesta se numește Jawi și este încă folosit pentru publicații și inscripții religioase, mai ales în state precum Kelantan, deși alfabetul latin este mult mai des folosit în toată țara.

Comunitatea chineză din Malaezia vorbește o varietate de dialecte chinezești, inclusiv cantoneză, mandarină, Teo-Kau, Hakka, Hainanese, Hok-Kau și Hokkien. Mandarina este predată în majoritatea școlilor chinezești, în timp ce cantoneza este frecvent auzită în mass-media datorită popularității serialelor TVB din Hong Kong, așa că mulți cunosc ambele limbi pe lângă dialectul lor nativ. Cea mai des vorbită limbă indiană este tamila, altele sunt malayalam, punjabi și telugu.

În statele nordice ale Malaeziei Peninsulare, care se învecinează cu Thailanda, există mai multe comunități etnice thailandeze cunoscute local ca Orang Siamez, care vorbesc diferite dialecte thailandeze. Malacca, în sud, găzduiește și o comunitate portugheză care vorbește un creol portughez. Zonele de pădure îndepărtate ale Malaeziei Peninsulare găzduiesc, de asemenea, mai multe popoare tribale Orang Asli, care vorbesc diverse limbi indigene, cum ar fi Semelai, Temuan și multe altele. În Malaezia de Est, sunt vorbite și mai multe limbi indigene, în special Iban și Kadazan.

Filmele și programele de televiziune sunt de obicei prezentate în limba lor originală, cu subtitrări în malajă. Unele programe pentru copii sunt dublate în malaeză.

Internet în Malaezia

Conexiunea la internet în Malaezia este ușor disponibilă în majoritatea orașelor și orașelor. A fost una dintre primele țări din lume care a oferit conectivitate 4G. Internetul în bandă largă este disponibil în majoritatea hotelurilor, cafenelelor cu internet și a unor restaurante. Wi-Fi este de obicei disponibil în hotspot-urile din aproape toate restaurantele, magazinele fast-food și centrele comerciale. Cardurile de internet preplătite pentru accesul la bandă largă fără fir sunt, de asemenea, disponibile în unele cafenele.

Clienții plătesc de obicei 1-5 RM pe oră pentru serviciile de internet în cybercafenele (în funcție de orașul în care vă aflați). Conexiunile la internet oferite la restaurante și cafenele sunt de obicei gratuite, iar tot mai multe restaurante oferă acest lucru. Acestea includ toate Starbucks și Coffeebean, unele McDonald's și Subway și un număr tot mai mare de locații mai mici.

Numere de telefon în Malaezia

Codul de țară pentru Malaezia este +60.

Numerele de telefon fix din Malaezia au șapte sau opt cifre. Țara este, de asemenea, împărțită în zone cărora li s-au atribuit coduri de zonă din două sau trei cifre care trebuie formate atunci când apelați din afara zonei. Prefixele zonale sunt:

• 03 - Kuala Lumpur, Putrajaya, Selangor (toate sunt valea Klang), Pahang (numai Genting Highlands)
• 04 - Kedah, Penang, Perlis
• 05 - Perak, Pahang (numai Cameron Highlands)
• 06 - Malacca, Johor (numai districtul Muar), Negeri Sembilan
• 07 – Johor (toate districtele cu excepția Muar)
• 082 – Sarawak (districtele Kuching și Samarahan)
• 083 – Sarawak (districtele Sri Aman și Betong)
• 084 – Sarawak (districtele Sarikei, Sibu și Western Cape)
• 085 – Sarawak (districtele Miri și Limbang)
• 086 – Sarawak (districtele Bintulu și Belaga)
• 087 – Sabah (Divizia interioară), Labuan
• 088 - Sabah (Coasta de Vest și Divizia Kudat)
• 089 - Sabah (Divizia Sandakan și Tawau)
• 09 - Kelantan, Pahang (toate districtele cu excepția Genting Highlands), Terengganu

Codul de zonă 02 a fost desemnat pentru apeluri din Malaezia către Singapore. Aceasta înseamnă că nu este necesar să formați codul de țară din Singapore 65 când sunați din Malaezia. Pentru apelurile cu apelare internațională directă (IDD) de la liniile fixe către toate celelalte țări, prefixul 00 urmat de codul țării trebuie utilizat.

Cum să apelați un număr din Malaezia:

• Din străinătate, cu excepția Singapore, formați codul de acces internațional, codul țării pentru Malaezia, prefixul fără „0” și apoi numărul de telefon.
• Din Singapore, formați 02, prefixul cu „0” și apoi numărul de telefon.
• Din afara zonei locale, formați prefixul complet urmat de numărul de telefon. Nu există excepții de la această regulă, cu excepția utilizării unui telefon mobil.
• Din zona locală, formați pur și simplu numărul fără zonă cod.

Telefoane mobile

Malaezia are, de asemenea, patru operatori de telefonie mobilă, Maxis , DiGi , Celcom și U Mobile, Care folosiți prefixele 012, 013, 014, 016, 017, 018, 019. Conectivitatea la rețea în Malaezia este excelentă. Portabilitatea numerelor de telefon mobil a fost introdusă în Malaezia, ceea ce înseamnă că un prefix, cum ar fi 012, care aparținea în mod tradițional Maxis, poate fi acum un abonat DiGi. Rețelele mobile folosesc sisteme GSM 900 și 1800. Rețelele 3G (WCDMA), EDGE și HSPDA sunt disponibile în marile orașe. Roamingul internațional pe aceste rețele este posibil dacă operatorul dvs. permite acest lucru.

Cum să apelați un număr de mobil din Malaezia:

• Din strainatate, formați codul de acces internațional, codul de țară pentru Malaezia, codul operatorului de telefonie mobilă fără „0” și apoi numărul de telefon.
• Din Malaezia, formați prefixul furnizorului cu „0” și apoi numărul de telefon.
• De la telefon mobil la telefon mobil în Malaezia, formați prefixul furnizorului cu „0” și apoi numărul de telefon. Deși puteți omite codul de furnizor dacă cele două telefoane au același furnizor, veți primi în continuare dacă este format codul de furnizor.

Pentru a apela o altă țară din Malaezia:

• De la un telefon fix, formați codul de acces internațional „00” urmat de codul țării și numărul de telefon. De exemplu, dacă doriți să apelați SUA din Malaezia, formați 001 urmat de prefixul SUA și numărul de telefon. În rețeaua Maxis, beneficiați de tarife IDD de 50% prin IDD132, care nu necesită înregistrare, doar formați „132” înainte de „00”.
• De pe un telefon mobil în la fel ca de la un telefon fix (vezi mai sus). O procedură alternativă și mai simplă pe multe telefoane mobile este să țineți apăsată tasta zero pentru a introduce un „+” (semnul plus) înaintea codului de țară și a numărului de telefon. „+” reprezintă (în fiecare țară) codul de apel internațional corespunzător. În rețeaua Maxis, puteți utiliza ratele de 50% IDD prin IDD132, care nu necesită înregistrare. Pur și simplu formați „132” înainte de „00” și rețineți că nu utilizați simbolul „+” cu această metodă.

Servicii poștale în Malaezia

Multe servicii de curierat internațional, cum ar fi Fedex, DHL și UPS sunt disponibile în orașe, dar principalul furnizor de servicii poștale este Pos Malaysia, care oferă servicii poștale de încredere în majoritatea țărilor din lume.

Tarifele poștale în Malaezia sunt ieftine. Mult mai ieftin decât Thailanda, Singapore sau Vietnam, iar poșta de suprafață este, de asemenea, disponibilă. În plus, postarea este de încredere și de încredere. Când postați un articol, nu sigilați cutia. Acest lucru este pentru a permite inspecția în cazul în care articolele ilegale sunt trimise în acest fel.

O alternativă locală la serviciile de curierat internațional menționate mai sus este Pos Laju, care oferă un serviciu la fel de fiabil, dar la o fracțiune din cost!

Poți pune scrisori și cărți poștale neurgente în cutiile poștale din oficiile poștale sau în cutiile poștale roșii din fața oficiilor poștale și pe drumurile principale. Dacă există două sloturi într-o cutie poștală, utilizați cea care spune „lain lain” pentru corespondența internațională.

Oficiile poștale sunt deschise L-Sa 08:00-17:00, cu excepția sărbătorilor legale, unele din Valea Klang rămânând deschise până la ora 22:00. În statele Kedah, Kelantan, Johor și Terengganu sunt închise în zilele de vineri și de sărbătorile legale.

Majoritatea naționalităților pot intra în Malaezia fără viză și pot rămâne în Malaezia între 14 și 90 de zile, în funcție de naționalitatea lor. Pentru informații actualizate despre cerințele de viză și durata șederii, contactați Ministerul Afacerilor Externe. Când călătoriți în statele din estul Malaeziei Sabah și Sarawak, rețineți că ambele state își mențin propriile sisteme de imigrare și controale separate, astfel încât malaezienii din alte state vor avea nevoie și de un pașaport sau MyKad la intrare.

Cei care doresc să intre în Malaezia în alte scopuri decât o vizită socială sau de afaceri vor avea nevoie de viză pentru orice perioadă (cu excepția cetățenilor americani care intră în scopuri de studiu).

Cei care au nevoie de viză pentru a intra în Malaezia pot aplica la o ambasada britanică, un înalt comision sau un consulat din propria lor țară, dacă nu există o misiune diplomatică a Malaeziei. De exemplu, ambasadele britanice din Belgrad, Guatemala City, Pristina și Sofia acceptă cereri de viză pentru Malaezia (această listă nu este exhaustivă). Misiunile diplomatice britanice percep 50 de lire sterline pentru procesarea unei cereri de viză pentru Malaezia și 70 de lire sterline suplimentare dacă autoritățile din Malaezia solicită ca cererea de viză să le fie transmisă. Autoritățile din Malaezia pot decide, de asemenea, să perceapă o taxă suplimentară dacă corespund direct cu solicitantul.

Depășirea vizei va avea ca rezultat o amendă de 10 USD, 7.50 EUR sau 30 RM pe zi. Cu toate acestea, este relativ ușor să evitați depășirea perioadei de valabilitate a vizei făcând o „curgere a vizei” către o țară vecină pe uscat sau cu un zbor ieftin. Malaezia poate impune, de asemenea caning ca pedeapsă pentru depășirea vizei.

Deși cetățenii din Bhutan, India, Myanmar, Nepal, Pakistan și Sri Lanka au nevoie în mod normal de viză, aceștia pot tranzita până la 120 de ore pe același aeroport, cu condiția să sosească și să plece cu aceeași companie aeriană, să aterizeze în Kuala Lumpur, Kota Kinabalu. , Kuching, Penang sau Senai (lângă Johor Bahru) și prezentați un bilet de avion autentic.

Autoritățile de imigrație din Malaezia au început recent luarea amprentelor de la vizitatori intrarea si iesirea din tara. Aceste amprente s-ar putea să-și găsească drumul către autoritățile altor țări sau alte agenții neguvernamentale.

Transportatorul național Malaysia Airlines (MAS) are o rețea extinsă de rute la nivel mondial și ocupă în mod regulat un loc ridicat în ratingurile de calitate ale companiilor aeriene. Transportator low-cost AirAsia și compania aeriană sora sa AirAsia X acum conectează un număr din ce în ce mai mare de țări, inclusiv Australia, China, Cambodgia, Hong Kong, India, Indonezia, Laos, Macao, Noua Zeelandă, Filipine, Singapore, Sri Lanka, Thailanda, Myanmar și Vietnam. De asemenea, Emirates Airlines zboară către Kuala Lumpur din majoritatea orașelor prin Dubai, cu zboruri către Perth, Australia, făcând o scurtă escală în KLIA.

• AirAsia, +60 3 8775-4000 (linie telefonică în Malaezia: 1 300 88 9933)
• Malaysia Airlines, +60 3 7846-3000 (linie telefonică telefonică în Malaezia: 1-300-88-3000)
• Emirates Airline +60 36 207 4999

Cele mai multe zboruri internaționale aterizează la Aeroportul internațional Kuala Lumpur (KLIA) (IATA: KUL). predecesorul lui KLIA, Aeroportul Sultan Abdul Aziz Shah (IATA: SZB) la Subang, lângă Kuala Lumpur, se ocupă de avioane charter și turbopropulsoare pentru operatorii regionali Firefly și Berjaya, +60 3 7846 8228 (numai bilete);, +60 3 2145 2828.

Alte aeroporturi care au un număr semnificativ de zboruri către destinații regionale sunt Kota Kinabalu (Sabah), Kuching (Sarawak), Penang, Langkawi și Johor Bahru. Multe orașe mari din Malaezia sunt deservite de AirAsia sau Firefly către Singapore Changi. Berjaya Air zboară, de asemenea, din Singapore către site-urile populare de scufundări Tioman și Redang.

Către / din Thailanda: Trenurile cu traverse directe operate de Căile Ferate de Stat din Thailanda conectează Bangkok (Thailanda) și Butterworth lângă Penang (Malaezia), în timp ce trenurile Keretapi Tanah Melayu (Căile Ferate Malaeziene) circulă între Hat Yai (Thailanda) și Kuala Lumpur (Malaezia). Ambele trenuri trec granița la Padang Besar, unde formalitățile de intrare pentru Thailanda și Malaezia pot fi finalizate în mod convenabil la gară. Există, de asemenea, o rută estică mai puțin folosită de la Hat Yai până la orașul de graniță thailandez Sungai Kolok, dar nu există trenuri de trecere către stația din Malaezia Wakaf Bahru din apropiere (lângă Kota Bharu).

Către / din Singapore: Există un serviciu de transfer cu trenul care circulă de șapte ori în fiecare sens de la Gara Woodlands (în nordul Singapore) la Johor Bahru dimineața și seara, costând 5 MYR pe partea malaeziană și 5 SGD pe partea Singapore. Trenurile de noapte convenabile și trenurile „express” de zi oarecum denumite greșit conectează apoi Johor Bahru cu Kuala Lumpur și Tumpat, lângă Kota Bharu. Ele nu coincid întotdeauna cu orele de transfer, așa că fiți pregătit pentru așteptări lungi sau obțineți un program alternativ de autobuz dacă pierdeți transferul. Trenurile dimineața devreme spre Singapore și trenurile seara târziu către Malaezia sunt de obicei pline în zilele lucrătoare, dar fluxul de trafic se inversează în weekend. Rezervare online pe Site-ul KTMB poate rezerva un loc valoros fără bătăi de cap. Când călătoriți din Singapore în Malaezia, atât controalele de imigrare din Singapore, cât și din Malaezia sunt efectuate la stația Woodlands înainte de a vă urca în trenul către Malaezia. În direcția opusă, controalele de imigrare din Malaezia sunt efectuate înainte de îmbarcare la JB Sentral, în timp ce controalele de imigrare din Singapore sunt efectuate la sosirea la Woodlands.

Autobuzele de lungă distanță către Malaezia circulă din Brunei, Borneo indonezian, Singapore și Thailanda. Mai multe detalii gasiti pe paginile orasului respectiv.

• Brunei – nu există autobuze directe către Brunei. Cu toate acestea, există autobuze din Miri și Limbang care merg la graniță unde există conexiuni către Bandar Seri Begawan.
• Indonezia – Autobuzele directe circulă între Pontianak în West Kalimantan și Kuching în Sarawak.
• Singapore – o varietate de companii de autobuz oferă servicii directe din Singapore către diverse destinații din Malaezia Peninsulară, inclusiv Malacca, Kuala Lumpur, Penang, orașele de pe coasta de est și chiar suburbiile Kuala Lumpur, Petaling Jaya și Subang Jaya. Autobuzele frecvente circulă pe distanța scurtă dintre Singapore și Johor Bahru și puteți economisi câțiva dolari transferându-vă la un autobuz intern ieftin la terminalul Larkin din JB în loc să luați autobuzul direct mai scump. Dacă aveți nevoie de o viză de intrare, va trebui să intrați în Malaezia prin linkul 2.
• Tailanda – mai multe companii oferă zboruri din Kuala Lumpur și alte orașe din Malaezia către Hat Yai din sudul Thailandei, de unde există legături directe către Bangkok și multe alte destinații thailandeze.

Traversările terestre sunt posibile din sudul Thailandei și Singapore până în Malaezia peninsulară și din Brunei și Kalimantan (partea indoneziană a Borneo) până în Sarawak. Este necesar un permis de conducere internațional (IDP). Mai multe informații găsiți pe paginile orașului sau statului respectiv.

• Brunei - principalele traversări sunt la Sungai Tujoh pe drumul de la Miri, Sarawak, la Bandar Seri Begawan (Brunei) și Kuala Lurah-Tedungan punct de control folosit pentru traficul între Bandar Seri Begawan și Limbang în Sarawak. De asemenea, puteți ajunge în districtul Temburong din Brunei pe drum de la Limbang, prin punctul de control Pandaruan (Puni pe partea Brunei) și Lawas prin Trusan (Labu pe partea Brunei).
• Indonezia – punctul principal de trecere a frontierei este la Tebedu-Entikong punct de control pe drumul principal dintre Kuching și Pontianak. Câteva alte puncte de trecere a frontierei mai mici utilizate de localnici nu sunt neapărat deschise străinilor.
• Singapore - cele două traversări sunt Causeway, care leagă Johor Bahru cu Terenuri forestiere în Singapore și Malaezia-Singapore Al doilea link, care leagă Tanjung Kupang din Johor cu Tuas din Singapore. Vezi Johor Bahru Intră secțiunea și Singapore Intră pentru mai multe detalii.
• Tailanda – punctele de control internaționale (cu orașele thailandeze între paranteze) sunt Wang Kelian (Satun) și Padang Besar (Padang Besar) în Perlis, Bukit Kayu Hitam (Sadao) în Kedah, Pengkalan Hulu (Betong) în Perak și Rantau Panjang (Sungai Kolok) în Kelantan.

Mai ales când intri din Singapore, asigură-te că pașaportul tău a fost ștampilat de Departamentul de Imigrare din Malaezia înainte de a părăsi punctul de control. Au existat rapoarte conform cărora oficialii de imigrație „uitau” să ștampileze pașapoartele călătorilor la sosire, iar astfel de călători au fost arestați, reținuți și amendați cu mii de ringgit atunci când încercau să părăsească Malaezia.

Feriboturile leagă diferite puncte din peninsula Malaezia cu Sumatra din Indonezia și sudul Thailandei, Sarawak cu Brunei și Sabah cu Kalimantan de Est în Indonezia și Mindanao în Filipine. Croaziere de lux operează și din Singapore și uneori Phuket (Thailanda) până în Malaezia.

• Brunei – Feriboturile operează zilnic între terminalul de feriboturi Muara din Brunei și Labuan și insula Lawas din Sarawak. Bărci rapide, mai ales dimineața, circulă și între debarcaderul Bandar Seri Begawan și Limbang, Sarawak.
• Indonezia – principalele puncte de plecare din Indonezia sunt insulele Riau Batam, Bintan și Karimun; Dumai, Medan și Pekanbaru pe continentul Sumatra; și Nunukan în Kalimantanul de Est. Feriboturile fac legătura între Batam și Batu Pahat și Johor Bahru; Bintanwith Johor Bahru; Karimun cu Batu Pahat și Kukup în Johor; Dumai cu Malacca, Muar în Johor, Port Dickson (în Negeri Sembilan) și Port Klang, portul pentru Kuala Lumpur; Pekanbaru cu Malacca. Feriboturile zilnice leagă și Nunukan cu Tawau în Sabah. Există, de asemenea, treceri mai mici, cum ar fi între Bengkalis în Riau și Batu Pahat; Sumatra și Malacca și Muar în Johor; și Tanjung Balai Asahan din Sumatra de Nord cu Port Klang, portul pentru Kuala Lumpur.
• Filipine – Feriboturile operează între Peninsula Zamboanga și Sandakan, Sabah.
• Singapore – Ambarcațiuni de pasageri circulă zilnic între Changi Point și Pengerang, între Tanah Merah și Sebana Cover Resort și între Changi și Tanjung Belungkor, toate în Johor.
• Tailanda – patru feriboturi zilnic (redus la trei în timpul Ramadanului) între Tammalang lângă Satun și Kuah pe Langkawi, Malaezia. Feriboturile pentru vehicule operează între Ban Taba lângă Tak Bai din provincia Narathiwat și Pengkalan Kubur din Kelantan, Malaezia, în timp ce ambarcațiunile de pasageri operează între Ban Buketa din provincia Narathiwat și Bukit Bunga din Kelantan.

Este posibil să intrați în Malaezia pe jos din Thailanda la Wang Kelian și Padang Besar (ambele în Perlis), Bukit Kayu Hitam (Kedah), Pengkalan Hulu (Perak) și Rantau Panjang (Kelantan). Traversare din Singapore în Malaezia pe jos prin Causeway sau Second Link este acum ilegal.

Mulțumesc în mare parte companiei aeriene cu buget redus AirAsia, Malaezia este străbătută de o rețea de zboruri la prețuri accesibile, cu „tarife speciale” care încep de la 9 RM dacă sunt rezervate mai devreme. Zborul este singura opțiune practică pentru a călători între Malaezia Peninsulară și Borneo, precum și pentru a ajunge la unele dintre avanposturile mai îndepărtate din Borneo. Detinut de stat Malaysia Airlines are, de asemenea, tarife competitive, oferind acum bilete echivalente sau chiar mai ieftine dacă sunt rezervate în avans prin Internet, păstrând în același timp clasa de ospitalitate. Și ramurile ei, Licurici, are o rețea convenabilă care iradiază din Penang și operează și de pe aeroportul Subang (Sultan Abdul Aziz Shah).

Berjaya aer De asemenea, zboară mici turbopropulsoare Dash-7 din Kuala Lumpur și Singapore către propriile aeroporturi de pe insulele stațiunii Pangkor, Redang și Tioman. Tarifele sunt abrupte (de la 214 RM plus taxe pe sens), dar aceasta este de departe cea mai rapidă și mai convenabilă modalitate de a ajunge la oricare dintre aceste insule.

În Sabah și Sarawak, MASWings operează servicii cu turbopropulsoare care conectează comunitățile din interior, inclusiv cele din Kelabit Highlands, cu orașele de coastă. MASWings a preluat rețeaua aeriană rurală la 1 octombrie 2007 de la FlyAsian Express, care, la rândul său, preluase serviciul de la Malaysia Airlines cu 14 luni mai devreme.

Trenurile pe distanțe lungi din Malaezia se pot potrivi rareori cu transportul rutier în ceea ce privește viteza, dar operatorul de stat Keretapi Tanah Melayu Berhad(KTMB)oferă servicii relativ ieftine și în general fiabile în jurul Malaeziei Peninsulare (dar nu și Sabah/Sarawak în Borneo). Principala linie de vest leagă Butterworth (lângă Penang), Ipoh, Kuala Lumpur și Johor Bahru, în timp ce linia de est trece prin Gua Musang și Taman Negara până la Kota Bharu, lângă granița cu Thailanda și Insulele Perhentian.

Mândria flotei KTMB este ETS (Serviciul de tren electric) de la Kuala Lumpur la Ipoh, pe care trenuri moderne, cu aer condiționat circulă de zece ori pe zi cu o viteză de 140 km/h și o durată de călătorie de puțin peste 2 ore. Cu toate acestea, restul rețelei este în mare parte cu o singură cale, cu locomotive diesel lente și defecțiuni și întârzieri prea frecvente. Prima și a doua clasă au aer condiționat, clasa a treia are ventilatoare. Pentru trenurile de dormit, simbolul luxului KTMB este Premier Night Deluxe (ADNFD – numai între Singapore și Kuala Lumpur) cu cabine simple cu două persoane și un duș/toaletă privată. Mai economice sunt cele Noapte superioară (ADNS) vagoane de dormit, care au dane superioare și inferioare pe fiecare parte, fiecare dană având un despărțitor solid la fiecare capăt și o perdea laterală pentru intimitate. Cărucioarele se agită și zdrăngănește puțin, dar sunt confortabile și curate.

 Trenul junglei este numele potrivit pentru ruta de est dintre Tumpat (lângă granița cu Thailanda) și Gemas, incluzând opriri la Gua Musang, Kuala Lipis, Jerantut (pentru Taman Negara) și Wakaf Bahru (pentru Kota Bharu și Insulele Perhentian). „Trenul junglei” original este trenul lent de zi care oprește în fiecare stație (la fiecare 15-20 de minute sau cam asa ceva). Este doar clasa a 3-a, adică fără aer condiționat și fără rezervare, iar unele opriri pot fi lungi, deoarece este o singură linie și toate celelalte trenuri au prioritate - așa că „Trenul junglei” așteaptă în bucle laterale de-a lungul rutei pentru a permite venirea din sens opus. sau depășind trenuri pentru a trece. Turiștii pot folosi acest serviciu pentru a călători în Unii găsesc călătoria fascinantă și uluitoare din punct de vedere pitoresc, alții consideră că nu este mare lucru de văzut când sunteți în junglă. Trenurile de noapte de pe linia de Est (pentru care sunt posibile și recomandate rezervări) au și locuri de dormit și locuri la clasa a II-a, unele au și vagoane de dormit la clasa I.

Biletele pot fi rezervate online pe site-ul KTMB și chiar tipărite. Întrebările și rezervările pot fi făcute sunând la centrele de apel KTMB la +60 3 2267-1200 (Malaezia) sau +65 6222-5165 (Singapor).

În Malaezia de Est, singura linie de cale ferată este operată de Jabatan Kereta Api Negeri Sabah(JKNS)(site-ul web numai în limba malaeză), care merge de la Tanjung Aru lângă Kota Kinabalu până la orașul Tenom.

Malaezia are o rețea de autostrăzi excelentă, culminând cu autostrada nord-sud de-a lungul coastei de vest de la Singapore până la granița cu Thailanda. Benzina sau cunoscută local ca benzină este puțin mai ieftină decât prețurile pieței (în Malaezia Peninsulară, Sabah și Sarawak) la 1.90 RM/litru (95 lei). Taxele sunt plătibile pe autostrăzi, dar variază de la scump la ieftin: Conducerea prin țară (734 km) de la granița cu Thailanda până la Singapore costă 108 RM (~ 25 USD). Deși puteți conduce de la Singapore la Thailanda într-o zi pe coasta de vest, sistemul de autostrăzi este mult mai puțin dezvoltat pe coasta de est, unde nu există autostrăzi, și cu atât mai puțin în Sabah și Sarawak, așa că ar trebui să acordați timp suplimentar de călătorie. atunci când călătoriți în aceste zone. Taxele pentru autostrăzi și șosele din marile orașe, în special Kuala Lumpur, sunt exorbitant de mari, variind de la 4.00 la 7.00 RM per ieșire.

Pentru cei care se gândesc să folosească GPS (Garmin, Papago, Galactio și Mio-Polnav), hărțile Malaysia pot fi descărcate gratuit de pe http://www.malfreemaps.com/index.php. Utilizatorii Garmin sunt norocoși că au o altă opțiune de la http://www.malsingmaps.com/portal/. Hărțile ambelor părți sunt contribuite de un grup uimitor non-profit de oameni care împărtășesc o pasiune comună pentru crearea hărților GPS ale Malaeziei.

În timp ce calitatea și obiceiurile de conducere în Malaezia sunt mai bune decât în ​​restul Asiei de Sud-Est, nu este neapărat grozav, mai ales pentru călătorii care vin dintr-o țară occidentală. Traficul în Malaezia circulă pe stânga, o moștenire a britanicilor. Feriți-vă de motocicliștii nesăbuiți, mai ales noaptea și mai ales dacă sunteți pieton: localnicii nu țin cont de un semafor roșu pentru a vira la stânga, punând pietonii în pericol. În calitate de șofer, motocicliștii se vor îngrămădi în fața dvs. la semafoare – lăsați-i să se îndepărteze mai întâi pentru a evita accidentele.

Se recomandă prudență atunci când conduceți în orașe mai mari, cum ar fi Kuala Lumpur și Penang. Problemele includ motocicliști aparent sinucigași, benzi aglomerate toată ziua și drumuri confuze, mai ales în părțile mai vechi ale orașului, unde planificarea de către ocupația colonială britanică de atunci era practic inexistentă. În afara orașului, însă, mașinile și motocicletele sunt cea mai bună și uneori singura modalitate de a explora țara. În unele dintre zonele mai rurale, motociclete și scutere pot fi închiriate cu doar 25 RM/zi, o modalitate excelentă de a explora zona locală sau insule mai mari precum Langkawi. După cum v-ați aștepta, majoritatea companiilor de închiriere vă cer să prezentați un permis de conducere valabil în momentul închirierii. Nivelurile de combustibil sunt adesea comparate înainte și după închiriere, precum și în caz de deteriorare, așa că asigurați-vă că totul este documentat și cereți rambursarea surplusului de combustibil, dacă este posibil. Companiile mai mari de închiriere de mașini, cum ar fi Hertz și Avis, pot solicita, de asemenea, un card de credit valabil din care va fi autorizat un depozit, dar nu va fi dedus (cu excepția cazului în care mașina a fost deteriorată).

Taxiurile sunt disponibile în toate orașele și orașele mai mari, deși în orașele mai mici este posibil să fie nevoie să atrageți unul (întrebati orice comerciant sau consultați Paginile Aurii). De obicei, va trebui să negociați tariful în avans, deși taxiurile cu cupon preplătite sunt de obicei disponibile în aeroporturi. 5 RM ar trebui să fie suficienți pentru o scurtă călătorie prin oraș, în timp ce 100 RM sunt suficienți pentru a închiria un taxi pentru o zi întreagă.

În Kuala Lumpur, taxiurile bugetare sunt de obicei roșii și albe (taxii de oraș – aceste taxiuri nu au voie să iasă din oraș, de exemplu în alt stat) sau de culoare galbenă. Taxiurile sunt de obicei sedanuri mici, cum ar fi Proton Wira și funcționează cu NGV (gaz natural). Taxiurile albastre sunt sedanuri mai mari sau MPV-uri (Multi Purpose Vehicles) și mai luxoase. Acestea costă de obicei cu 25-30% mai mult decât taxiurile bugetare și sunt, de obicei, disponibile la stațiile de taxi din Kuala Lumpur, inclusiv la principalele centre comerciale și hoteluri. Taxiurile roșii și albe pot fi chemate pe străzi și sunt contra cost. Asigurați-vă că șoferul de taxi este malaezian (toți șoferii trebuie să aibă un permis de taxi cu fotografie) înainte de a intra, deoarece proprietarii de taxiuri fără scrupule sunt cunoscute că își închiriază taxiurile șoferilor înlocuitori fără licență. Ca și în majoritatea celorlalte țări, străinii cu viză de muncă au voie să lucreze doar în profesia/industria specificată în viză. Toți șoferii de taxi trebuie să fie cetățeni malaezieni sau deținători de viză PR, deoarece guvernul malaezian nu eliberează vize de muncă străinilor pentru a conduce taxiuri.

De asemenea, ai grijă la taxiurile fără licență (Taxi Sapu) la aeroporturi. Ei te pot înșela literalmente. În aeroporturi sunt vânzători care oferă călătorilor serviciul de taxi, chiar pretinzând că sunt legitimi. Oricât de incredibil ar părea, se știe că unii îi fură vizitatorilor pentru prima dată sute de ringgit pentru o singură călătorie în oraș și percepe de 100 de ori tariful corect. Pe aeroporturi, mereu luați un taxi de la unul dintre operatorii autorizați instalați în aeroportul propriu-zis și nu de la cineva care te abordează direct. Acestea vor pretinde întotdeauna că sunt legitime, dar sunt rareori licențiate și pot fi nesigure. Standurile de taximetrist iti pot da chitante. Un alt sfat este să vă rezervați taxiurile în avans. Concierge de la toate hotelurile bune vă va putea ajuta în acest sens. Dacă luați un taxi fără licență, este posibil să nu fiți acoperit de asigurarea dvs. de călătorie în cazul în care taxiul este implicat într-un accident.

Cel mai ieftin mod de a călători în Malaezia este cu autobuzul. Toate orașele de orice dimensiune au un terminal de autobuz care oferă conexiuni către alte părți ale țării. Există multe companii cu diferite grade de fiabilitate, dar două dintre cele mai mari și mai de încredere sunt Transnațională și NICE / Plusliner. Autobuzele „de lux” cu 24 de locuri sunt recomandate pentru călătorii pe distanțe lungi.

Dacă călătoriți de sărbătorile legale sau chiar în weekend, este indicat să vă rezervați locurile din timp. Multe companii de autobuz vă permit să rezervați direct online prin site-ul lor. Cu toate acestea, unii permit rezervarea online doar pentru persoanele cu carduri de credit din Malaezia, ceea ce nu este chiar convenabil pentru vizitatorii internaționali. Din fericire, majoritatea companiilor de autobuz s-au unit pentru a forma două portaluri de rezervare, care sunt deosebit de utile dacă aveți destinații specifice, dar nu sunteți sigur ce companie de autobuz să utilizați. Ambele permit plata cu orice card de credit și percep o mică taxă pentru serviciul lor (de obicei 1-2 RM).

• catchthatbus.com (catchthatbus.com), +603 9212 1818 (MY), e-mail: [e-mail protejat].
• Redbus (Redbus), +65-31582888, e-mail: [e-mail protejat].
• Easybook (Easibook), +60 4 332 7718, e-mail: [e-mail protejat].
• Bilet de autobuz online, +65 9 722 8576, e-mail: [e-mail protejat].

Rețineți că aerul condiționat din unele autobuze poate fi extrem de rece. Așa că nu uitați să aduceți un jumper bun, pantaloni și șosete, mai ales pentru călătoriile peste noapte în autobuzele de lux!

Malaezia este împărțită în două regiuni geografice principale cunoscute în mod obișnuit ca Malaezia Peninsulară și Malaezia de Est.

Peninsula Malaezia

• Coasta de Vest (Kedah, Kuala Lumpur, Malacca, Negeri Sembilan, Penang, Perak, Perlis, Putrajaya, Selangor).
  Regiunea mai dezvoltată cu capitala modernă Kuala Lumpur, orașe din patrimoniul mondial UNESCO cu fler colonial și arhipelagul Langkawi.
• coasta de est (Kelantan, Pahang, Terengganu).
  Regiunea musulmană mai tradițională, care găzduiește Taman Negara (parcul național), numeroase insule curate și pista junglă care șerpuiește prin hinterlandul rural.
• Sud (Johor)
  Constă dintr-un singur stat, două linii de coastă, plantații nesfârșite de ulei de palmier și poarta de intrare către Singapore pe uscat

Malaezia de Est

• Sabah
  Scufundări excelente pe insula Sipadan, precum și scufundări în noroi în Mabul, rezervații naturale, enclava federală Labuan și puternicul Munte Kinabalu.
• Sarawak
  Statul din sudul Malaeziei de Est. Adăpostește case lungi tradiționale, jungle luxuriante și parcuri naționale, în contrast cu capitala statului Kuching.

• Kuala Lumpur – capitala multiculturală, casa Turnurilor Gemene Petronas
• George Town – capitala culturală și culinară din Penang
• Ipoh – capitala Perak cu orașul vechi colonial istoric
• Johor Bahru – capitală și fostă capitală regală a orașului Johor și poartă de acces către Singapore
• Kuantan – capitala Pahang și centru comercial al coastei de est
• Kota Kinabalu – lângă insule tropicale, pădure tropicală luxuriantă și Muntele Kinabalu
• Kuching – Capitala Sarawak
• Malacca (maleză: Melaka) – orașul istoric al Malaeziei cu arhitectură în stil colonial.
• Miri – stațiune din Sarawak, în apropierea graniței cu Brunei și poarta de acces către Patrimoniul Mondial UNESCO, Parcul Național Gunung Mulu.

• Cameron Highlands – renumit pentru plantațiile de ceai
• Dealul lui Fraser – o călătorie înapoi în timp până în epoca colonială
• Parcul Național Kinabalu – casa Muntelui Kinabalu, cel mai înalt munte din Asia de Sud-Est
• Langkawi – un arhipelag de 99 de insule cunoscut pentru plajele, pădurile tropicale, munții, estuarele de mangrove și natura unică. Este, de asemenea, o insulă duty-free
• Penang (Pulau Pinang) – cunoscută cândva drept „Perla Orientului”, acum o insulă plină de viață, cu bucătărie excelentă, care păstrează mai multă moștenire colonială decât oriunde altundeva în țară
• Insulele Perhentian (Pulau Perhentian) – bijuterii sclipitoare în largul coastei de est, încă nedescoperite de turismul de masă
• Redang (Pulau Redang) – destinație insulară populară pentru scafandri
• Taman Negara – o zonă mare a parcului național de pădure tropicală care se întinde pe Kelantan, Pahang și Terengganu.
• Tioman (Pulau Tioman) – votată odată una dintre cele mai frumoase insule din lume

Hoteluri și pensiuni ieftine sunt disponibile în majoritatea orașelor și în jurul majorității destinațiilor turistice. Ca și în cazul celor mai ieftine locuri de cazare, unele sunt mai fiabile decât altele. Aveți grijă atunci când alegeți cazare ieftină pentru a evita locurile care adăpostesc vicii ilegale.

Orașele mai mari au YMCA, care sunt un pariu sigur. Un alt lanț hotelier de buget remarcabil este Tune Hotels, o subsidiară a companiei aeriene low-cost Air Asia. Se extind și au hoteluri în numeroase locații din țară

Hotelurile de gamă medie sunt disponibile aproape peste tot. Prețurile pentru hotelurile de 3-4 stele sunt de la 100 RM în sus și sunt de obicei fiabile din punct de vedere al calității.

Hotelurile de 5 stele, apartamentele cu servicii și stațiunile sunt situate în orașe mari precum Kuala Lumpur, Penang, Johor Bahru, Kota Kinabalu și Kuching. Aproape toate insulele au, de asemenea, stațiuni de lux și stațiuni balneare pentru călătorul bogat.

Malaezia este o țară fascinantă cu multe fețe. Este multi-etnic și multi-cultural, iar atracțiile sale variază de la emblematicele Turnuri Petronas în plină de viață. Kuala Lumpur până la perfecte, plaje de nisip mărginite de palmieri și jungle dese cu urangutani și tigri.

Sunt mai multe impresionante Parcuri nationale. Expedițiile variază de la cele în care abia îți iei ochii de la hotel până la cele în care ești complet cufundat în junglă săptămâni întregi doar cu ghidul tău și cu tine însuți. Pentru a vedea un tigru sau un elefant sălbatic în habitatul său natural, poate fi necesar să petreci mai mult de câteva zile în sălbăticie, dar nu vei avea probleme să vezi animale sălbatice mai mici. Parcul Național Bako este cel mai vechi parc național din Malaezia și unul dintre cele mai bune locuri pentru a vedea maimuțe proboscide. Vasta jungla a Taman Negara are a devenit o destinație populară pentru ecoturiști, la fel ca și cele îndepărtate, dar frumoase Parcul Național Gunung Mulu, un sit al Patrimoniului Mondial faimos pentru formațiunile carstice de calcar, turle de piatră și peșteri uriașe. Pentru a scăpa de tropicele însuflețite, faceți ca englezii și conduceți până la plantațiile de ceai Cameron Highlands, pitorescul sat în stil Tudor pe Dealul lui Fraser sau urca pe Mount Kinabalu în Sabah.

Pentru mulți oameni, Malaezia aduce în minte imagini cu plaje curate cu scufundări grozave – și din motive întemeiate. sipadan în largul coastei Sabah și frumoasele Insule Perhentian sunt printre cele mai bune (și cele mai populare) locuri. Coastele din părțile mai puțin industrializate ale țării merită, în general, să fie traversate pentru frumusețea lor naturală și campingul (sate) de coastă relaxant. Urmărește mulțimile până la plajele de nisip perfecte de carte poștală din Insulele Langkawi, unde poți savura un cocktail pe plajă și poți sta la una dintre numeroasele stațiuni.

Dacă ești cel mai interesat să simți pulsul unui oraș, nu rata orizontul nebun, matlasat și ultramodern al Kuala Lumpur, inclusiv celebrele Turnuri Gemene Petronas. Ipoh este o alegere bună dacă vă place un oraș cu un ritm mai lent, care are clădiri elegante din epoca colonială de acum aproximativ 100 de ani și Malacca este pentru cei care doresc să urmărească istoria colonială și imperială a Malaeziei cu câteva sute de ani mai departe. Penang este cunoscut pentru mâncarea sa grozavă și pentru comunitățile chineze și indiene relativ vechi și instituționalizate care împart orașul cu comunitățile malay și thailandeze. Pentru o experiență complet diferită, mergeți la Kota Bharu la descoperiți o cultură regională islamică conservatoare unică, cu influențe thailandeze, la doar câțiva kilometri distanță, sau vizitați diversele orașe din Malaezia de Est, cum ar fi Kuching și Kota Kinabalu. Mai ales dacă călătoriți cu copii, vizitați una dintre grădinile zoologice excelente ale țării, precum Taiping Zoo, Zoo Negara din Kuala Lumpur și Malacca Zoo.

Malaezia are excelent oportunități de scufundări. Cele mai populare locuri sunt insulele de pe coasta de est a Malaeziei Peninsulare (Perhentian, Redang, Tioman și multe altele), deși sezonul de scufundări este limitat din aprilie până în septembrie. Cu toate acestea, cel mai faimos loc de scufundări – deseori clasat printre cele mai bune din lume – este Sipadan, în apropierea vârfului cel mai de est al Borneo din Malaezia. Există multe alte site-uri mai puțin cunoscute, cum ar fi Layang Layang.

Malaezia găzduiește un stil unic de arte marțiale malaya, cunoscut sub numele de silat. Turnee de Silat se desfășoară între diferite școli din țară, iar Jocurile din Asia de Sud-Est este cel mai important turneu internațional din Silat, participând și concurenți din țările vecine. Există, de asemenea, o versiune de dans la fel de tradițională, stilizată, numită silat silat gayung, care merită urmărit dacă ai ocazia.

În plus, există și mulți maeștri de kung fu în rândul comunității etnice chineze, iar Malaezia se numără în mod constant printre cei mai buni performanți în competițiile internaționale de wushu.

La răscrucea dintre bucătăria malaysienă, chineză și indiană, Malaezia este un loc ideal pentru face makan (să mănâncă în malaeză). Descoperiți specialitățile regionale și bucătăria din Nyonya (Peranakan), fuziunea dintre bucătăria malaeză și chineză. Puteți găsi chiar și bucătăria eurasiatică unică în colonia portugheză Malacca, inima comunității eurasiatice de origine portugheză.

Malaezienii sunt foarte mândri de bucătăria lor și cele mai multe orașe sau chiar sate au propriile lor specialități delicioase, cum ar fi Penang char kway teow, Kajang satay, pui cu varză de fasole Ipoh, Sarawak laksa, Kelantanez nasi dagang, dimineaţă hinava, si multe altele. Cele mai multe dintre ele se bazează pe gura în gură și se găsesc adesea în locurile cel mai greu accesibile, așa că poți încerca să ceri localnicilor recomandări personale.

Dacă intenționați să călătoriți în Malaezia și să gustați mâncarea locală, nu vă lăsați păcăliți de nume. Uneori, două feluri de mâncare complet diferite din diferite părți ale țării pot fi cunoscute cu același nume. Un exemplu este laksa, care se referă la feluri de mâncare complet diferite din Penang și Sarawak.

În general, puteți mânca aproape oriunde în Malaezia. Magazinele alimentare sunt relativ curate – singurul lucru pe care ar trebui să-l evitați este gheața pentru băuturi dacă mergeți la tarabele vânzătorilor stradali sau stradali, deoarece blocurile de gheață folosite acolo s-ar putea să nu îndeplinească standardele dumneavoastră de igienă. Aceasta nu este o problemă în restaurantele de astăzi. De asemenea, ar trebui să evitați să comandați apă de la tarabele vânzătorilor ambulanți sau de la restaurantele mamak's, deoarece de obicei este apă nefiertă de la robinet.

Adesea, cele mai ieftine locuri nu afișează prețuri; majoritatea taxează turiștii sincer, dar verifică prețurile înainte de a comanda pentru a fi sigur.

Obiceiurile alimentare variază foarte mult, dar majoritatea alimentelor sunt consumate cu a furculita si o lingura: Furculița din mâna stângă este folosită pentru a împinge și a tăia, iar lingura din mâna dreaptă pentru a mânca.

Mâncarea fiind „distracția” preferată a malaezienilor, cei mai mulți dintre ei sunt adepți în folosirea bețișoarelor, indiferent de originea lor. Fidea și mâncărurile chinezești se mănâncă de obicei cu ei, în timp ce mâncărurile malay și indiene pot fi mâncate cu mâna, dar nimeni nu se va bate din ochi dacă ceri o furculiță și o lingură în schimb.

Când mănânci cu mâna, folosiți întotdeauna mâna dreaptă pentru a vă pune mâncarea în gură, deoarece malaezienii și indienii își folosesc în mod tradițional mâna stângă pentru lucruri murdare, cum ar fi spălatul după ce merg la toaletă. Când mâncați cu bețișoare în restaurantele chinezești, respectați eticheta obișnuită și nut lipiți-vă bețișoarele pe verticală într-un castron de orez. Aceasta amintește de bețișoarele de tămâie care sunt arse în tâmple și de mirosul de a dori moartea aproapelui tău. Dacă mănânci în grup, bolurile de servire sunt întotdeauna împărțite, dar primești propriul castron cu orez și supă.

Unde să mănânci în Malaezia

Cele mai ieftine locuri de mâncare sunt stradă vânzători și cafenele cunoscut ca kedai kopi in Bahasa Malaezia sau kopitiam in Chinez. Aceste magazine vând cafea, precum și multe alte tipuri de alimente și băuturi. Deosebit de populare și gustoase sunt standurile mamak, conduse de musulmani indieni, care oferi indian local feluri de mâncare precum roti canai. Majoritatea standurilor sunt deschise noaptea târziu, iar unele chiar funcționează în mod rotativ, așa că puteți găsi același stand care oferă alimente diferite în diferite momente ale zilei. De asemenea, puteți ridica ceva de la fiecare tarabă, doar cereți înfășura (Bahasa Malaezia) sau ta pao (Chinez). Masa unui vânzător ambulant costă rareori mai mult de 5 lei. Standardele de igienă din Malaezia, deși nu sunt la fel de înalte ca cele din Singapore sau din țările învecinate occidentale, sunt totuși rezonabile și mult mai bune decât cele din China sau majoritatea altor țări din Asia de Sud-Est. Doar fii atent și, în general, dacă o tarabă este frecventată de localnici, ar trebui să fie sigur să mănânci acolo.

 kedai makanan, sau mai mult în stil occidental restaurator, este un pas mai departe. Un tip de restaurant de care trebuie să fii atent este Nasi kandar (cunoscut și ca nasi campur or orez prăjit), cu o gamă largă de curry și toppinguri pentru a le pune peste orez.

Restaurante cu fructe de mare (makanan laut) sunt relativ scumpe, dar au un raport calitate-preț foarte bun la majoritatea standardelor; totuși, verificați prețurile înainte de a comanda. Creveții locali sunt uriași, peștele chinezesc la abur este delicios, iar crabul în sos de chili lipicios este deosebit de popular.

În sfârșit, câteva opțiuni mai puțin aventuroase. Centru comercial food court-uri sunt o modalitate excelentă de a gusta delicatese locale în confortul aerului condiționat, plătind doar o mică primă față de prețurile practicate de vânzătorii ambulanți. Și da, puteți găsi, de asemenea, McDonalds, KFC, Pizza Hut și suspecții și imitatorii obișnuiți în toată Malaezia.

Restricții dietetice în Malaezia

Deoarece Malaezia este o țară predominant musulmană, este ușor să găsești mâncare halal, dar majoritatea tarabelor și restaurantelor chinezești sunt nu halal. Dacă aveți dubii, întrebați. Mesele din restaurantele malaeziene și magazinele de fast-food din vest, cum ar fi McDonalds, Kentucky Fried Chicken, Pizza Hut sunt halal. Restaurantele din hotelurile mari nu sunt certificate „Halal” deoarece servesc și alcool, dar de obicei nu servesc carne de porc. Musulmanii locali mănâncă în restaurantele occidentale, chinezești și indiene dacă există un semn halal pe pereți. Majoritatea restaurantelor tind să-și afișeze certificarea halal sau un semn halal în sediul lor. Certificarea Halal este acordată și aplicată de o agenție guvernamentală, de obicei JAKIM.

Vegetarianism este bine înțeles de comunitățile chineze și indiene (ceea ce nu este cazul musulmanilor malaezi și altor minorități indigene) și multe restaurante sau tarabe de vânzători vor putea oferi ceva la cerere (specificați: „fără carne, fără pește, fără fructe de mare – cereți NUMAI legume și/sau ouă”), dar nu vă bazați doar pe descrierile meniului: mâncărurile care par inofensive precum „legume prăjite”, etc. conțin adesea bucăți de carne de porc, pastă de crab (belacan, adesea folosit în mâncăruri picante malaise și chinezești), sos de pește etc. în restaurantele chinezești non-halal. Restaurantele indiene oferă, în general, opțiuni vegetariene foarte bune - ROTI (Pâine indiană - toate tipurile; inclusiv roti canai, roti naan, capati, tosai) sunt o alegere bună și insistă asupra dhal (sos curry de linte), altfel veți obține sos curry de pește. Restaurantele chinezești pur vegetariene (care servesc adesea „imitații de carne” remarcabile pe bază de tofu, gluten etc.) sunt destul de ușor de găsit în marile zone urbane unde există o populație mare de origine chineză. În zonele rurale, în special în apropierea satelor de pescuit sau în zonele cu origini predominant musulmane sau malay, mâncarea vegetariană poate fi mai greu de găsit, dar învățarea unui vocabular de bază din Malaezia Bahasa va ajuta la transmiterea mesajului dvs. Restaurantele occidentale de lux, cum ar fi cele care servesc preparate din bucătăria italiană, oferă de obicei opțiuni vegetariene bune.

Veganismul este înțeles greșit în această parte a lumii și larg înțeles greșit ca sinonim pentru vegetarianism, dar cel mai sigur loc pentru un vegan este să viziteze un restaurant vegetarian budist chinezesc (majoritatea restaurantelor vegetariene chinezești sunt în esență vegane și funcționează conform principiilor budiste de non-ucidere). și compasiune și, prin urmare, să se abțină de la folosirea produselor lactate, a ouălor și a celor cinci legume fetide (ceapă, usturoi, praz etc.), care sunt respinse în budismul Mahayana). Și dacă tot te simți inconfortabil sau nesigur, nu ezita să întrebi.

Bucătăria malaeziană

Subtilitatea nu este o prioritate în bucătăria malaeziană, care se caracterizează printr-o utilizare generoasă a condimentelor (cele principale fiind anasonul stelat, scorțișoară/cassie, cardamom și cuișoare – numite remah empat beradik sau cele patru condimente surori), rizomi comestibile picant (în principal galanga, ghimbir și turmeric), lapte de cocos (santan in Bahasa Malaysia) și uneori ierburi proaspete (lemongrass, coriandru proaspăt, frunze de pandan și diferite tipuri de ierburi sălbatice sau Ulam). Cele mai multe feluri de mâncare malaeziene sunt curry, tocane sau dips de un fel sau altul, dar toate pline de aromă.

• nasi lemak (literal „orez gras”) este cel mai bun mic dejun din Malaezia. În forma sa cea mai simplă, constă din orez gătit în lapte de cocos ușor sau cremă de cocos, puțin „ikan” prăjit bilis” (anșoa), alune, castraveți tăiați felii și o notă de ardei iute în lateral. Inițial, „ikan bilis” erau gătiți cu ardei iute și condimente pentru a face „sambal tumis ikan bilis”, dar are mai mult sens ca omul de afaceri să le aibă separat, deoarece sunt mai ușor de preparat, iar hamsiile prăjite durează mai mult. Peștele prăjit mai mare sau aripioarele de pui sunt acompaniamente obișnuite. De asemenea, sunt adesea combinate cu diferite curry și/sau Sambal (Vezi mai jos).
• rendang, numit uneori „curry uscat”, este carnea care se fierbe ore în șir într-o pastă de curry rafinată și condimentată (dar mai rar fierbinte) până când aproape toată apa este absorbită. Rendang de vită este cea mai comună, deși variațiile relativ recente cu pui și carne de oaie nu sunt neobișnuite.
• sambal este termenul generic pentru multe tipuri de sosuri pe bază de ardei iute. Sambal belacan este un condiment comun obținut prin amestecarea chili cu belacan pasta de creveți, în timp ce popularul sambal sotong fel de mâncare este fabricat din calamar (sotong) gătită într-un sos de chili roșu. Sambal ikan bilis, o garnitură comună cu nasi lemak, constă din pește mic uscat cu ceapă, chili și zahăr.
• Satays sunt frigarui de carne la gratar, de obicei pui sau vita. Ceea ce deosebește satay-ul de un kebab obișnuit este sosul ușor picant pe bază de arahide.
• Kangkung belacan este un amestec de spanac fiert sotat in pasta de creveti (belacan) si ardei iute.
• Mee rebus sunt tăiței cu ou serviți într-un sos de cartofi dulci ușor picant, de obicei cu o felie de ou fiert tare și puțin lime.
• longong constă din legume, tempeh și soohoon gătite într-un sos de nucă de cocos galben (pe bază de turmeric), consumate cu nasi himpit (orez supragătit tăiat cubulețe) – una dintre puținele preparate vegetariene din bucătăria malaeziană!
•  o mașină (găsi) este o legumă și fructe (castraveți, morcov, ananas) tăiate în felii subțiri și ușor marinate cu oțet, chili și alune, o garnitură obișnuită. Nu la fel de picante ca murăturile indiene, care au același nume.
• Sup kambing este o ciorba de capra sau de oaie, gatita incet cu ierburi aromatice si condimente si garnisita cu salota prajita si coriandru proaspat.
• Keropok lekor, o specialitate a statului Terengganu de pe coasta de est a Malaeziei Peninsulare, este o prajitura gustoasa facuta dintr-o combinatie de aluat si peste tocat. Taiat si prajit chiar inainte de servire, se consuma cu un sos picant.
• Tempoyak este o pastă de durian fermentată servită ca acompaniament la o masă principală.

Deserturi malaeziene

Deserturile malaeziene, în special produse de patiserie și jeleuri dulci, sunt de obicei făcute cu zahăr de cocos și palmier (gula melaka, numit după Melaka). Kuih (Sau kueh) se referă la o multitudine de deserturi aburite, asemănătoare prăjiturii, de obicei făcute cu lapte de cocos, nucă de cocos rasă, orez lipicios sau tapioca. Ele necesită foarte multă muncă, adesea foarte colorate (folosind agenți coloranți alimentari naturali sau sintetici) și tăiate în forme fanteziste. Încerca unde valurilor, bile mici rotunde de faina de orez lipicios colorate si aromate cu frunze de pandan, umplute cu zahar de palmier si tavalate in nuca de cocos rasa. O încântare când îți izbucnesc în gură cu senzația dulce de sirop de palmier.

• ais kacang înseamnă literal „fasole de gheață” în Bahasa Malaysia, sau într-un alt nume ABC mijloace Air Batu Campur, este un bun indiciu al celor două ingrediente principale: gheață pisată și fasole roșie adzuki. Dar de cele mai multe ori, gula melaka (zahăr de palmier), jeleu de iarbă, porumb dulce, fasole roșie, mazăre cu ochi negri, semințe de attapalm și orice altceva ai la îndemână. Totul se stropeste apoi cu lapte condensat conservat sau crema de cocos si siropuri colorate. Rezultatul final are un gust foarte interesant și răcoritor.
• apam-balik, numit și „terang bulan” în unele state, este un fel de mâncare bogat asemănător clătitelor, uns cu o cantitate generoasă de unt sau margarină și stropit cu zahăr, nuci mari și uneori porumb.
• Bubur cha-cha este făcut din yam tăiat cubulețe, cartofi dulci și sago adăugat la o supă de lapte de cocos infuzată cu pandan. Poate fi servit cald sau rece și poate fi un mic dejun sau un desert.
• cendol este făcut din tăiței de mazăre verde și servit într-un bulion dulce de zahăr de palmier și lapte de cocos. Se servește de obicei rece și este o răcoritoare excelentă în căldura tropicală înăbușitoare.
• Pisang goreng înseamnă literal „banane prăjite învelite în aluat”. Este o mâncare comună de stradă care poate fi consumată la ceaiul de după-amiază, ca desert sau ca gustare în orice moment al zilei.
• Pulut Hitam este o budincă de orez făcută din orez negru lipicios, îndulcit cu zahăr brun de palmier. Laptele cremos de nucă de cocos se agită peste budinca de orez înainte de servire.
• Pulut Inti este un tip de prăjitură de orez făcută din orez lipicios și lapte de cocos. Este fiert la abur și acoperit cu fulgi proaspeți de nucă de cocos îndulciți cu zahăr de palmier. În mod tradițional, este învelit în frunze de banane în formă de piramidă.
• Sago gula melaka este o budinca simpla de sago, servita cu sirop de gula melaka (zahar de palmier) si lapte de cocos.

Bucătăria Peranakan/Nonya

Bucătăria cea mai recunoscută a regiunii este Peranakan sau Nonya, care provine din comunitățile mixte malay și chineze din fostele colonii britanice din așezările Strâmtorii (acum Singapore, Penang și Malacca).

• Ayam pongteh este un fel de mâncare de pui aromat cu pastă de soia fermentată, sos de soia închis, zahăr și alte ingrediente. Acest fel de mâncare blând și ușor dulce este preparat zilnic în unele gospodării din Nyonya.
• Ayam Buah Keluak este un fel de mâncare distinctiv care combină bucăți de pui cu nuci negre din Pangium edule sau arborele Kepayang pentru a crea un sos bogat.
• crab cu ardei, Inițial, o specialitate malaeziană disponibilă acum în Singapore, este un crab întreg stropit cu o cantitate bună de sos de ardei picant și lipicios. Este notoriu de greu de mâncat, dar irezistibil de delicios: nu purta o cămașă albă! Pentru o alternativă mai puțin dezordonată, dar la fel de gustoasă, cere crab cu piper negru.
• Enche Kabin sunt mușcături de pui prăjit marinate în sos de soia, pudră de cinci condimente, piper negru, ghimbir și ceapă verde.
• Itek Tim este o supă pe bază de rață, roșii, ardei verzi, legume sărate și prune confiate care se fierb ușor împreună.
• Kaya este o dulceață de ou și nucă de cocos, o combinație ciudată, dar gustoasă. Se serveste pe paine prajita la micul dejun, insotita canonic de oua lichide si cafea tare, dulce (copie).
• În Malaezia, Laksa intră multe stiluri diferite și fiecare stat pare să aibă propriul său stil. Laksa lemak este o supă cu tăiței aromată într-un bulion de curry de nucă de cocos și garnisită cu coji de nucă de cocos sau creveți, în timp ce Penang laksa assam se face cu bulion de tamarind in loc de nuca de cocos si are un gust acru si picant. Kelantan laksa, pe de altă parte, este preparat cu taitei lati, plati de orez si un bulion foarte bogat in nuca de cocos.
• Mee Siam sunt taitei din faina de orez serviti cu un sos acru din tamarind, creveti uscati si fasole fermentata. De obicei se servește cu cuburi de tau pok (caș de fasole) și ouă fierte tari.
•  popia sau rulourile de primăvară sunt proaspete sau prăjite. Acestea constau din sfeclă fiartă, tofu prăjit, eșalotă și usturoi prăjite, omletă tocată, fasole lungă sotă și (opțional) sos chilli, toate învelite într-o coajă subțire de orez și consumate ca o fajita.
• Rojak, în Bahasa Malaezia, înseamnă un amestec de toate și există două tipuri foarte diferite. Rojak chinezesc este o salată de ananas, sfeclă roșie albă, castraveți, tau pok (caș de fasole prăjit) cu felii subțiri, minuscule de bunga kantan (muguri de flori de ghimbir) amestecați cu sos de pastă de crab și zahăr, apoi stropiți cu arahide zdrobite. Rajak indian constă mai ales of fritje prăjite de făină și diverse leguminoase cu castraveți și tofu, cu un sos de arahide dulce și picant.

bucătăria chinezească

Mâncarea chinezească, așa cum este consumată în Malaezia, provine în general din sudul Chinei, în special din Fujian și Guangdong. În timp ce mâncărurile autentice, relativ neschimbate față de originile lor din China continentală, sunt cu siguranță disponibile, în special în restaurantele de lux, mâncarea stradală de zi cu zi a absorbit o serie de influențe tropicale, inclusiv utilizarea destul de extinsă a chili și belachan (pastă de crab) ca condimente. Taiteii pot fi serviti nu numai ca supa (湯 zgomot puternic), dar și „uscat” (干 kan), care înseamnă că tăițeii cu chili și condimente sunt serviți într-un bol și supa într-un castron separat.

• Bak chor mee（肉脞麵）is in principal taitei cu carne de porc tocata in sos chili cu untura, ikan bilă (hamsii prajite), legume si ciuperci.
• Bak kut teh (肉骨茶), literalmente „ceai de oase de porc”, este o supă cu aspect simplu făcută din coaste de porc care sunt fierte în bulion timp de ore până când sunt gata să cadă de pe os. De obicei se consumă cu orez alb, mui choy (legume murate) și o oală cu ceai chinezesc tare, de unde și numele – bulionul în sine nu conține ceai. Pentru a impresiona localnicii, comanda Tu tiao Plăcuțe de la un stand din apropiere, tăiați-le în bucăți mici și scufundați-le în supă. Orașul-port Klang este considerat locul de origine al felului de mâncare.
• Char kway teow (炒果条) este un tip de tăiței foarte popular în Penang. Un taitei plat cu ou, se prajeste cu varza de fasole, creveti, cocos, varza de fasole, arpagic si bak tu (untura), deși cel din urmă ingredient este uneori omis din cauza popularității și cererii pentru acest fel de mâncare în rândul malaezienilor și indienilor care evită în mod tradițional carnea de porc.
• Chee cheong distractiv (豬腸粉) este un mic dejun popular constând din lasagne, tăiței de orez rulați și diverse tipuri de carne prăjită, inclusiv bile de pește și tofu prăjit. Vasul este de obicei acoperit cu o cantitate generoasă de sos.
• Chwee Kway （水粿) este un fel de mâncare cu prăjituri de orez acoperite cu chai po (napi sarati fermentati), serviti de obicei cu putin sos chili.
• Peşte bilă tăiței (魚丸麵) vin în multe forme, dar cel mai comun tip este mee pok, care constă din tăiței plate cu ou amestecați cu sos chili, cu biluțele de pește plutind într-un castron separat de supă în lateral.
• Orez cu pui din Haiti (海南鸡饭) este un pui poșat servit cu orez gătit în bulion și grăsime de pui și sosuri delicioase de ghimbir și chili. Puiul are o aromă delicată, dar calitatea orezului și a sosurilor de scufundare este cea care îl bucură pe cunoscător. Poate cel mai cunoscut în Singapore, există o variație locală interesantă în Malacca și Muar, Johor, unde orezul este gătit până devine lipicios și apoi rulat în bile.
• Hokkien mee (福建麵) se referă la cel puțin trei feluri de mâncare diferite. În Kuala Lumpur, se face din tăiței groși prăjiți într-un sos de soia închis la culoare, în Penang o supă de crabi foarte picantă. Este interesant de observat că cele două feluri de mâncare nu seamănă cu felul de mâncare cu același nume din Singapore vecin.
• Tipi Kway (粿汁) sunt în esență foi de făină de orez servite într-un fel de supă maronie, însoțite de o farfurie de porc fiert și organe de porc (de obicei măruntaie).
•  Lok-lok (乐乐) constă din frigărui de pește, carne și legume gătite în bulion clocotit și consumate cu sosuri. Cel mai popular este „kuah kacang”, un sos malaezian pe bază de arahide, servit în mod tradițional cu satay și ketupat (cuburi de orez presat consumate în timpul Eid).
• barca cu aburi (火鍋), cunoscut și ca oala fierbinte, este o supă în stil chinezesc. Fierbe o oală cu bulion pe un arzător de masă, alegi carne, pește și legume după gustul tău dintr-un meniu sau bufet, apoi o gătești după bunul plac. Când ați terminat, adăugați tăiței sau cereți orez pentru a vă umple. De obicei este nevoie de cel puțin două persoane și cu cât mai mulți, cu atât mai bine.
• Vreau pe mine (雲吞麵) sunt tăiței fini acoperiți cu bile de wantan făcute din carne de porc tocată condimentată. Spre deosebire de versiunea cu ciorbă din Hong Kong, de obicei se servește uscată.
• Yong tau foo (酿豆腐) înseamnă literal „tofu umplut”, dar este mai interesant decât pare. Oaspeții își aleg mâncărurile preferate dintr-o selecție largă de tofu, pastă de pește, fructe de mare și legume. Se taie apoi în bucăți mici, se fierb scurt în apă clocotită și se servesc fie într-un bulion sub formă de supă, fie „uscat” cu bulionul într-un bol separat. Mâncarea poate fi consumată singură sau însoțită de paste la alegere. Acompaniamentele esențiale sunt sosul chilli iute și un sos maro dulce caracteristic pentru dips.

Bucătărie indiană

Cei mai mici dintre cei „3 mari” din Malaezia, indienii au dobândit o influență disproporționată asupra scenei culinare, cu Mamak (Indian musulman, vezi mai jos) stau în fiecare oraș și sat din Malaezia și nasi kandarrestaurants oferind o varietate de acestea pe orezul tău cu o lingură. Bucătăria indiană autentică din Malaezia include specialități tipice din India de Sud, cum ar fi dosai, leneş, sambhar, uttapam; precum și unele mâncăruri din nordul Indiei, cum ar fi pâinea naan, korma și puiul tandoori. Cu toate acestea, o serie de feluri de mâncare indiene au fost „incomode” și adoptate de întreaga populație, inclusiv

• curry cu cap de pește, după cum sugerează și numele, este un curry uriaș cu cap de pește gătit întreg până se destramă. Capul în sine nu se mănâncă, deoarece există multă carne în interiorul și în jurul lui. Rețineți că există două tipuri diferite, tipul indian de foc și felul chinezesc mai moale (cel din urmă este uneori servit ca bulion pentru vermicelli).
• În stilul Mamak mee goreng este un fel de mâncare omniprezent găsit în magazinele mamak, un fel de mâncare cu tăiței prăjiți pe care malaezienii îl iubesc.
• Nasi briyani (uneori ortografiat nasi beriani) se obține prin suprapunerea orezului picant pe bucăți fragede de miel, carne de oaie sau pui. În Nasi restaurantele kandar, este orez gătit fără carne și o alegere simplă de orez [mai degrabă decât orez aburit] pentru a fi mâncat cu curry și garnituri la alegere.
• Roti canai este adaptarea din Malaezia a Indiei de Sud parotta, o pâine plată care se aruncă în aer ca o pizza, prăjită în ulei și înmuiată în curry. Se mănâncă simplu, cu sos dal, sos curry sau ambele și este de obicei numit roti kosong. Variațiile includ roti telur (cu un ou) şi murtabak (umplute cu pui, carne de oaie sau peste), roti bum (cu lapte condensat) şi roti tisu (foarte subtire ca hartia absorbante si presarata cu zahar caramelizat).
• Putu mayam este făcute din vermicelli de orez, amestecate de obicei cu nucă de cocos rasă și puțină picătură.

Fructe în Malaezia

Malaezia are încă o mare parte din agricultura locală, așa că este ușor să găsești fructe proaspete și coapte în piețele de zi și de noapte din toată țara. În afară de durian, cele mai populare fructe din Malaezia sunt rambutan, mangosteen și banane (native din țară și disponibile în soiuri dulci și acrișoare), mango (în trei soiuri numite manga, kuini și pauh in Malay), papaya, guava (în special jambu care este crocant și puțin acrișor), ananas, pepene verde, belimbing (fructul vedetă/carambolă), pomelo, langsat, duku, mata kucing și jackfruit.

Malaezienilor le place atât cafeaua (kopi) si ceai (teh), în special băutura naţională teh tarik („ceai tras”), numit după mișcarea teatrală de „tragere” cu care este turnat. Implicit, ambele se servesc calde, dulci si cu o doza de lapte condensat; cereți să omiteți laptele, să beți un ceai rece cu lapte sau să beți an ceai cu gheață fără lapte. A bea complet fără zahăr este considerat ciudat, dar cere kurang manis (mai puțin zahăr) va calma durerea. Cu toate acestea, dacă chiar nu vrei zahăr deloc, poți încerca să ceri „teh kosong”.

Kopi tongkat ali ginseng, un amestec de cafea, o rădăcină afrodisiacă locală și ginseng, servit cu lapte condensat și prezentat ca o alternativă la o combinație de Viagra și Red Bull, este un alt favorit local, de obicei, anunțat cu o imagine a unui pat rupt. în jumătate.

Alte opțiuni populare fără alcool includ băutura de ciocolată Milo și sucul de lime (var). Sucurile de fructe proaspăt preparate sunt, de asemenea, disponibile pe scară largă, precum și o gamă largă de băuturi conservate (unele familiare, altele mai puțin).

Există, de asemenea, o băutură locală făcută din alb am lapte și jeleu de iarbă neagră (cincau) a sunat soia cincau. Poate fi comandat la majoritatea centrelor de vânzare stradală și cafenelelor locale (kedai kopi).

Alcoolul în Malaezia

Deși Malaezia are o majoritate musulmană, alcoolul este disponibil în magazinele autorizate pentru a fi consumat de cetățenii săi nemusulmani (chinezi, nativi din Sabahan, Sarawakieni și indieni) și străinii non-musulmani. Cu toate acestea, în unele state (în special Kelantan și Terengganu) consumul de alcool este interzis. Cu excepția insulelor duty-free (Labuan, Langkawi, Tioman) și a magazinelor duty-free (de exemplu în Johor Bahru), prețurile sunt relativ mari, cu o cutie de bere care costă 7.50 RM sau mai mult, chiar și în supermarketuri sau 7-Eleven. magazine. Cu toate acestea, contrabanda cu alcool este larg răspândită în Malaezia de Est.

În Malaezia de Est, în special în Sarawak, Tuak este un eveniment obișnuit pentru orice sărbătoare sau festival, cum ar fi Gawai Dayak și Crăciun. Tuak se face din orez fermentat la care se adauga uneori zahar, miere sau alte diverse condimente. De obicei se servește călduț, fără gheață. Vizitatorii pot alege între tuak „puternici” (care se fermentează de obicei ani de zile) și tuak „moale” (care se prepară uneori cu o săptămână sau chiar cu o zi înainte). În Sabah, alcool ieftin poate fi găsit în majoritatea supermarketurilor și mini-marketurilor din stat. Alte băuturi alcoolice, cum ar fi berea și whisky-ul, sunt, de asemenea, disponibile pe scară largă. Pe de altă parte, Kelantan vin de palmier poate fi considerată și un lichior deoarece conține urme de nipah sau suc fermentat. Conținutul de alcool al Tuak în Kelantan poate ajunge cu ușurință la 50% după 3 zile de la momentul extracției.

tapai constă din manioc (mai rar orez) care este fermentat și consumat ca hrană (deși lichidul din sol poate fi băut și). Deoarece este de obicei consumat în timpul Hari Raya Puasa, principala sărbătoare musulmană care sărbătorește sfârșitul lunii de post Ramadan, este interesant de remarcat că autoritățile juridice islamice asociate cu Partidul Islamic Pan Malaysian (PAS) de opoziție le-au acordat musulmanilor o scutire specială. din legile împotriva consumului de alcool în cazul tapai.

Moneda malaeziană este Mâncărușul din Malaezia, prescurtat RM or MYR, împărțit în 100 sen (cenți). Ringgit-ul este uneori denumit în mod neoficial dolar și este posibil să vedeți simbolul „$” pe bancnotele mai vechi. Există monede de 0.05 RM (argint), 0.10 RM (argint), 0.20 RM (argint sau aur) și 0.50 RM (argint sau aur) și bancnote de 1 RM (albastru), 5 RM (verde), 10 RM. (roșu), 20 RM (portocaliu), 50 RM (verde/albastru) și 100 RM (violet). Monedele 5-sen sunt emise în principal ca schimb în marile magazine sau supermarketuri, în timp ce vânzătorii ambulanți și vânzătorii ambulanți pot fi reticenți în a le accepta. Rețineți că dolari din Singapore și Brunei sunt cunoscuți și ca ringgit în malaeză. Deci, dacă vă aflați în apropierea zonelor de graniță, asigurați-vă că știți în ce monedă este prețul.

Valute străine sunt în general nu acceptat, deși ai putea scăpa schimbând dolari americani sau euro în zone mai îndepărtate, dar așteaptă-te la multe priviri și un pic de persuasiune. Marea excepție este dolarul singapore, care este acceptat de KTMB și de drumurile cu taxă, dar la un curs de schimb foarte nefavorabil de 1:1 (o anomalie de pe vremea când ringgit-ul era interschimbabil cu dolarul din Singapore, înainte de anii 1970).

Ghișeele de schimb valutar sunt ușor de găsit în centrele comerciale mai mari și au un curs de schimb mai bun decât în ​​bănci și aeroporturi. Asigurați-vă că precizați suma pe care doriți să o schimbați și cereți „cel mai bun curs”, deoarece ratele afișate pe tablă sunt adesea negociabile, în special pentru sume mai mari. Rețineți că bancnotele străine mari, cum ar fi 500 de euro, sunt greu de schimbat la un ritm bun în unele zone, în special în Sabah sau Sarawak, deoarece băncile vor oferi o rată mult mai mică decât dacă ați schimba o bancnotă cu o sumă mai mică. Unii schimbători de bani din Kota Kinabalu sau Kuching chiar te vor refuza dacă ai bancnote străine mari, așa că cel mai bine este să aduci bancnote mai mici decât dacă ești dispus să cumperi.

ATM-uri sunt disponibile pe scară largă în orașe, dar ar trebui să vă aprovizionați cu bani dacă mergeți pe insulele mai mici sau în junglă. Carduri de credit poate fi folosit în majoritatea magazinelor, restaurantelor și hotelurilor, deși skiming poate fi o problemă în magazinele mai dubioase. Când utilizați carduri de credit, asigurați-vă că cardul dvs. de credit/debit are un cip, deoarece majoritatea comercianților nu mai acceptă pe bază de bandă magnetică carduri.

Băncile din Malaezia gestionează tranzacțiile internaționale. Acestea variază de la o taxă mică dacă sunteți titular de cont până la o sumă puțin mai scumpă dacă mergeți acolo doar pentru a utiliza un anumit serviciu. Băncile internaționale precum Citibank și HSBC își au prezența în Malaezia, aceasta din urmă având sucursale în toată țara. Giganții bancari locali sunt Maybank, Public Bank și CIMB Bank și sunt o alternativă foarte bună la băncile menționate mai sus, în special în ceea ce privește prețurile, cunoștințele și prezența locale și serviciile internaționale disponibile, cum ar fi transferurile de bani. Pentru toate întrebările și tranzacțiile, obțineți un număr, așezați-vă și așteptați-vă rândul. (Nu este nevoie să stați la coadă în timp ce așteptați în confortul cu aer condiționat!).

Băncile sunt deschise de luni până vineri de la 09:30 la 16:00, iar băncile selectate sunt deschise sâmbăta de la 09:30 la 11:30, cu excepția primei și a treia sâmbătă a fiecărei luni. În statele Kedah, Kelantan și Terengganu sunt deschise duminică-joi între orele 09:30-16:00.

Din cauza riscului de fraudă, nu este posibilă retragerea banilor cu carduri de debit străine de la multe bancomate din Malaezia. Numeroși călători au notat acest lucru pe forumurile de călătorie. Alegerea unui bancomat sau a unei zone diferite vă poate ajuta, astfel încât proviziile dvs. de numerar să nu se epuizeze prea mult. Acesta este cazul doar în Malaezia și nu se aplică Thailandei, Singapore sau Indoneziei. Dacă vă sunați la banca sau chiar la Visa/MasterCard, adesea nu știu despre asta, deoarece tranzacția este refuzată de banca din Malaezia. Asigurați-vă că aduceți numerar sau alte forme de bani în cazul în care cardul dvs. de debit este refuzat.

Majoritatea vizitatorilor vor găsi Malaezia destul de accesibilă, deși este mult mai scumpă decât Indonezia vecină. Puteți locui în pensiuni și puteți sărbători cu mâncare vânzătorului pentru mai puțin de 50 RM pe zi, dar ar trebui să aveți un buget dublu pentru confort, mai ales dacă călătoriți în Malaezia de Est, mai scumpă. Kuala Lumpur este, de asemenea, în general mai scumpă decât restul țării. La celălalt capăt al spectrului, hotelurile de lux și biletele de avion sunt relativ accesibile, chiar și cele mai elegante hoteluri de 5 stele costând mai puțin de 400 RM pe noapte.

Bacsisul nu este obișnuit în Malaezia. Cu toate acestea, hamalii de hotel și șoferii de taxi sunt bucuroși să primească un mic bacșiș dacă ați fost servit într-o manieră exemplară. În majoritatea restaurantelor cu aer condiționat, o taxă de serviciu de 10 % este inclusă în factura totală. Cele mai scumpe restaurante, baruri și hoteluri cotează prețuri în termeni de 19 RM++ („plus plus”), ceea ce înseamnă că TVA (6%) și taxa de serviciu (10%) sunt adăugate la factură. Se poate adăuga și o taxă hotelieră de 5%.

Kuala Lumpur este o mecca de cumpărături pentru îmbrăcăminte, electronice, ceasuri, produse pentru computer și multe altele, cu prețuri foarte competitive pentru orice standard. Printre mărcile locale din Malaezia se numără Royal Selangor și British India. Țesături tradiționale malaeziene (batic) sunt un suvenir popular. Cel mai ieftin loc pentru a cumpăra cu ușurință suveniruri etnice (în special cele din lemn) este în Kuching, Malaezia de Est, iar cel mai scump loc este în mall-urile mari și elegante din Kuala Lumpur.

În general, magazinele din marile orașe sunt deschise între orele 10:30-21:30/22:00. În orașele mai mici și zonele rurale se deschid și se închid mai devreme. Unele magazine pot fi, de asemenea, închise în anumite zile, cum ar fi în Malacca, unde multe magazine și restaurante se închid marți.

Când faci cumpărături în Malaezia, dacă cumperi prea mult (ceea ce este destul de ușor), costurile poștale sunt foarte ieftine la suprafață. Excesul de bagaj la aeroport este încă mare, dar nu la fel de mare ca în multe alte țări. Verificați mai întâi compania dvs. aeriană.

Una dintre caracteristicile semnificative ale culturii malaeziene este celebrarea diferitelor festivaluri și evenimente. Anul este plin de activități pline de culoare, entuziasmante și incitante. Unele sunt religioase și solemne, dar altele sunt evenimente pline de viață, vesele. O caracteristică interesantă a principalelor festivaluri de aici este obiceiul „casei deschise”. Aceasta implică malaezienii sărbătorind festivalul invitând prietenii și familia la casele lor pentru a se bucura de delicatese tradiționale și de părtășie.

Malaezia multiculturală sărbătorește o varietate de festivaluri, dar cele care trebuie urmărite în toată țara sunt sărbătorile islamice, în special luna de post a Ramadan. Pe parcursul celor 29 sau 30 de zile, musulmanii se abțin de la mâncare, băutură, fumat și sex de la răsărit până la apus. Nu toți musulmanii respectă tradiția sau țin întregul post Ramadan, dar majoritatea fac un efort foarte serios. Nu se așteaptă ca femeile însărcinate, care alăptează sau care au menstruație să țină post, nici bătrânii, bolnavii sau călătorii. Oamenii se trezesc devreme înainte de răsărit pentru a lua masa (Sahur) și a plecat devreme pentru a fi înapoi acasă la timp pentru a întrerupe postul (rupând postul) la rasărit.

La sfârșitul lunii este festivalul Eid ul Fitr, cunoscut local ca Hari Raya Puasa or Aidilfitri, când mulți localnici își iau o săptămână sau două libere pentru a „balik kampung” sau se întorc în orașele lor natale pentru a se întâlni cu familia și prietenii. În consecință, aceasta este una dintre numeroasele perioade ale anului în care orașele mari precum Kuala Lumpur nu au practic nicio congestie de trafic.

Un alt festival important este festivalul musulman de Eid ul-Adha, cunoscut local ca Hari Raya Haji or Aidiladha. În timpul acestui festival, musulmanii fac Hajj-ul sau pelerinajul la Mecca. Vacile și caprele sunt donate și sacrificate de credincioși în moscheile locale, după care carnea este distribuită tuturor. Reuniunile de familie sunt, de asemenea, sărbătorite în timpul altor festivaluri importante, unde localnicii se îmbracă de obicei în costume și haine tradiționale, deoarece aceste festivaluri sunt o parte integrantă a societății malaeziene.

În timpul lunii Ramadan, se așteaptă ca non-musulmanii să arate considerație față de cei care postesc. Non-musulmani, precum și musulmanii călători (musafir), sunt scutiți de post, dar este politicos să nu mănânci sau să bei în public. De asemenea, școlile publice cer non-musulmanilor să nu mănânce în prezența oamenilor care postesc. Multe restaurante sunt închise în timpul zilei, iar cele care rămân deschise păstrează un profil scăzut. Călătorii de afaceri vor observa că lucrurile se mișcă puțin mai încet decât de obicei. Avantajul pentru călătorii străini este că bazarurile Ramadanului din fiecare oraș și oraș sunt pline de activitate și explodează din plin cu mâncare bună. Hotelurile și restaurantele fac, de asemenea, toate opririle pentru a servi cantități uriașe de mâncare pentru festivitățile care se desfășoară. În timpul lunii de post Ramadan, mesele de la sfârșitul frângerii postului sunt de obicei considerate un mare sărbătoare. Lanțul global de fast-food McDonalds este cunoscut că găzduiește mai multe sărbători cu tot ce poți mânca în timpul lunii Ramadan.

Alte sărbători importante sunt anul Nou Chinezesc (în jurul lunii ianuarie / februarie), deepavali or Diwali, Festivalul Hindu al Luminilor (în jurul lunii octombrie/noiembrie), sărbătoarea budistă Wesak (în jurul lunii mai/iunie) și Crăciunul  (25 decembrie). În timpul Anului Nou Chinezesc, Penang și Ipoh sunt cele mai importante orașe, deoarece mulți chinezi care lucrează și locuiesc în KL sunt de acolo. Cu toate acestea, această situație se schimbă treptat pe măsură ce tot mai mulți oameni își fac din Kuala Lumpur orașul natal. Când vizitează în timpul unor astfel de festivaluri, călătorii pot experimenta multe sărbători minunate, dar dezavantajul este că multe magazine/restaurante etnice sunt închise atunci. Cea mai bună opțiune este să vizitați în perioada imediat următoare primelor două zile ale marelui festival (Hari Raya/Anul Nou Chinezesc), când magazinele sunt deschise și starea de spirit festivă nu s-a domolit încă.

Un alt festival major este Deepavali, care este celebrat de hindușii din Malaezia ca festivalul luminii originar din India clasică și este unul dintre cele mai importante festivaluri culturale. În Malaezia, localnicii practică această tradiție purtând haine noi și primind cadouri simbolice în bani. Această practică a fost adoptată de toți malaezienii, indiferent de religia lor. Ei distribuie pachete roșii sau ang pow în timpul Anului Nou Chinezesc, pachete verzi sau „duit raya” pentru Hari Raya Aidilfitri și pachete multicolore în timpul Deepavali.

Festivalurile speciale din Malaezia includ Festivalul Recoltei la sfârșitul lunii mai și „Pesta Gawai” în începutul lunii iunie, ambele festivaluri ale recoltei au fost sărbătorite în Malaezia de Est.

Thaipusam este un festival hindus care cade în ianuarie sau februarie și este unul dintre evenimentele care trebuie văzute. Cea mai mare procesiune din țară are loc în Peșterile Batu, la nord de Kuala Lumpur. Devotații bărbați poartă altare decorate sau kavadi a urcat o scară de 272 de trepte către templu, având în același timp sulițe și cârlige religioase străpunse prin suprafețele exterioare ale corpului lor. Această abilitate este atribuită intervenției divine și zelului religios. Femeile devotate se alătură procesiunii purtând în schimb oale cu lapte pe cap.

Este indicat sa te imbraci cu respect, mai ales in mediul rural (purtarea de pantaloni sau fusta lunga, nu pantaloni scurti, iar acoperirea umerilor este recomandata dar nu esentiala). În zonele urbane precum Kuala Lumpur, Johor Bahru, Penang și Ipoh și în statele din Malaezia de Est (Sabah și Sarawak), atitudinile sunt mai liberale.

Ca în multe țări, cel mai bine este dacă tu, în calitate de vizitator, nu critici guvernul sau regalitatea din Malaezia. S-ar putea să-i auziți pe malaezieni criticând propriul guvern, dar nu trebuie să luați parte; doar ascultați și simțiți-vă liber să vorbiți despre sentimentele tale despre propriul tău guvern.

Când intri într-o casă sau într-un loc de cult, scoate-ți întotdeauna pantofii. Nu mâncați niciodată cu mâna stângă, nu faceți niciodată un cadou cu mâna stângă și nu arătați niciodată pe nimeni cu degetul arătător (în schimb puteți închide pumnul cu degetul mare). Nu arătați cu picioarele și nu atingeți capul unei persoane.

Svasticile sunt adesea văzute în templele hinduse și budiste și sunt considerate un simbol religios de către aceste comunități. O fac în mod explicit nu reprezintă Nazism sau antisemitism, așa că vizitatorii occidentali nu ar trebui să se simtă jigniți dacă îi văd în casele gazdelor lor.

Fiind o țară predominant musulmană, Malaezia este destul de conservatoare când vine vorba de sexualitate. Manifestările publice de afecțiune sunt tolerate în orașele mai diverse și mai mari, dar ar putea atrage atenția publicului inutil. În zonele mai rurale și în statele foarte conservatoare precum Kelantan și Terengganu de pe coasta de est a peninsulei, este descurajat și cel mai bine evitat.

În orașele mari, cum ar fi Kuala Lumpur, există o scenă homosexuală destul de activă și rar auziți de băshing gay. Cu toate acestea, relațiile între persoane de același sex sunt un subiect tabu și „contractul sexual împotriva ordinii naturii” se pedepsește cu până la 20 de ani de închisoare și biciuire (numai pentru bărbați) în conformitate cu legile din epoca colonială care nu sunt de obicei aplicate împotriva heterosexualilor adulți consimțitori. . De asemenea, diverse state pot impune consecutiv Pedepse Sharia de până la 3 ani și șase lovituri împotriva musulmanilor de toate genurile.

Malaezia are o societate multietnică, multiculturală și multilingvă. Cultura originală a țării provine de la triburile indigene care au locuit-o, împreună cu malaezii care s-au mutat acolo mai târziu. Există o influență semnificativă a culturii chineze și indiene care datează de la începutul comerțului exterior. Alte influențe culturale includ cultura persană, arabă și britanică. Datorită structurii guvernării și teoriei contractului social, a existat o asimilare culturală minimă a minorităților etnice.

În 1971, guvernul a creat o „politică culturală națională” care a definit cultura malaysienă. Aceasta a afirmat că cultura malaysiană trebuie să se bazeze pe cultura popoarelor indigene din Malaezia, că poate conține elemente adecvate din alte culturi și că islamul trebuie să joace un rol. De asemenea, a promovat limba malaya mai presus de celelalte. Această interferență a guvernului în cultură a dus la resentimente în rândul non-maleziilor care simt că libertatea lor culturală a fost restrânsă. Atât asociațiile chineze, cât și cele indiene au înaintat guvernului memorandumuri acuzându-l că a formulat politici culturale nedemocratice.

Există unele dispute culturale între Malaezia și țările vecine, în special Indonezia. Cele două țări au o moștenire culturală similară și împărtășesc multe tradiții și obiecte. Cu toate acestea, au apărut dispute cu privire la orice, de la mâncăruri culinare la imnul național al Malaeziei. În Indonezia, există sentimente puternice cu privire la protejarea patrimoniului național. Guvernele malaezian și indonezian s-au întâlnit pentru a dezamorsa unele dintre tensiunile rezultate din suprapunerea culturală. În Malaezia, sentimentele nu sunt atât de puternice pe cât recunosc majoritatea că multe valori culturale sunt împărtășite.

Arta tradițională din Malaezia sa concentrat în principal pe sculptură, țesut și argintărie. Arta tradițională variază de la coșuri țesute manual din zonele rurale până la argintarea curților din Malay. Operele de artă obișnuite includ kris ornamentale, seturi de nuci de gândaci și țesături batik și țesături songket. Malaezii indigeni din Est sunt cunoscuți pentru măștile lor de lemn. Fiecare grup etnic are propriile sale arte spectacolului, cu puține suprapuneri între ele. Cu toate acestea, arta malaeză prezintă unele influențe din nordul Indiei datorită influenței istorice a Indiei.

Muzica tradițională malaeză și artele spectacolului par să-și aibă originile în regiunea Kelantan-Pattani, cu influențe din India, China, Thailanda și Indonezia. Muzica se bazează pe instrumente de percuție, dintre care gendang (toba) este cel mai important. Există cel puțin 14 tipuri de tobe tradiționale. Tobele și alte instrumente tradiționale de percuție sunt adesea realizate din materiale naturale. Muzica este folosită în mod tradițional pentru povestiri, sărbătorirea evenimentelor ciclului de viață și ocazii, cum ar fi o recoltă. În trecut, era folosit și ca formă de comunicare la distanță lungă. În Malaezia de Est, ansamblurile muzicale bazate pe gong, cum ar fi agung și kulintang, sunt adesea folosite în ceremonii precum înmormântări și nunți. Aceste ansambluri sunt comune și în regiunile învecinate, cum ar fi Mindanao în Filipine, Kalimantan în Indonezia și Brunei.

Malaezia are o tradiție orală puternică care a existat înainte de sosirea scrisului și continuă până în zilele noastre. Fiecare dintre sultanatele malaeze și-a creat propria tradiție literară, influențată de istoriile orale preexistente și de poveștile care au venit odată cu islamul. Prima literatură malaeză a fost scrisă în grafie arabă. Cea mai veche scriere malaeză cunoscută se află pe Piatra Terengganu, datând din 1303. Literatura chineză și indiană s-a răspândit pe măsură ce numărul vorbitorilor din Malaezia a crescut, iar lucrările produse la nivel local bazate pe limbi din aceste zone au început să apară în secolul al XIX-lea. Engleza a devenit, de asemenea, o limbă literară comună. În 19, guvernul a făcut pasul definirii literaturii diferitelor limbi. Literatura scrisă în malay a fost denumită „Literatura națională a Malaeziei”, literatura scrisă în alte limbi Bumiputera a fost denumită „Literatura regională”, în timp ce literatura scrisă în alte limbi a fost denumită „Literatura secțională”. Poezia malaeză este foarte dezvoltată și folosește multe forme. Forma hikayat este populară și pantun s-a răspândit din malaeză în alte limbi.

Bucătăria Malaeziei reflectă compoziția multietnică a populației. Multe culturi din interiorul țării și din regiunile învecinate au influențat foarte mult bucătăria. O mare parte din influența provine din culturile malay, chineză, indiană, thailandeză, javaneză și Sumatra, în mare parte datorită faptului că țara face parte din străvechea rută a condimentelor. Bucătăria este foarte asemănătoare cu cea din Singapore și Brunei și are, de asemenea, asemănări cu bucătăria filipineză. Diferitele state au feluri de mâncare diferite și adesea mâncarea din Malaezia este diferită de felurile originale.

Uneori alimentele care nu se regăsesc în cultura originală sunt asimilate în alta; de exemplu, restaurantele chinezești din Malaezia servesc adesea mâncăruri malaeze. Mâncarea dintr-o cultură este uneori gătită cu stiluri adoptate dintr-o altă cultură. De exemplu, sambal belacan (pastă de creveți) este adesea folosită de restaurantele chinezești ca ingrediente în spanacul cu apă prăjită (kangkung belacan). Aceasta înseamnă că multe feluri de mâncare din Malaezia, deși revin la o anumită cultură, au propria lor identitate. Orezul este popular în multe feluri de mâncare. Chilli este obișnuit în bucătăria locală, deși acest lucru nu îl face neapărat picant.

Principalele ziare din Malaezia sunt deținute de guvern și de partidele politice din coaliția de guvernământ, deși unele partide majore de opoziție au și ale lor, care sunt vândute în mod deschis alături de ziarele obișnuite. Există o diviziune între mass-media din cele două jumătăți ale țării. Mass-media din peninsula acordă o prioritate scăzută știrilor din est și adesea tratează statele din est ca colonii ale peninsulei. Mass-media este acuzată că a crescut tensiunile între Indonezia și Malaezia și că le oferă malaezienilor o imagine proastă despre indonezieni. Țara are cotidiene malaeziene, engleze, chineze și tamile.

Libertatea presei este îngrădită, există numeroase restricții cu privire la dreptul de a publica și de a difuza informații. Guvernul a încercat anterior să reprime ziarele de opoziție înainte de alegeri. În 2007, o agenție guvernamentală a emis o directivă către toate posturile private de televiziune și radio de a nu difuza discursuri ale liderilor opoziției, o mișcare condamnată de politicienii din Partidul Acțiune Democrată de opoziție. Sabah, unde toate tabloidele, cu excepția unuia, sunt independente de guvern, are cea mai liberă presă din Malaezia. Legi, cum ar fi Printing Presses and Publications Act, au fost, de asemenea, citate ca restrângând libertatea de exprimare.

Rata criminalității este mai mare decât în ​​Singapore. Infracțiunile împotriva turiștilor se limitează, de obicei, la furturi de buzunare, smulgerii de poșete și furturi mici. Este important să urmăriți cu atenție obiectele valoroase. Furturile sunt mai frecvente în locurile aglomerate, cum ar fi piețele și transportul public. În general, dacă eviți zonele pustii, te întorci la hotel înainte de miezul nopții și folosești bunul simț, este puțin probabil să fii jefuit. Homosexualitatea este o crimă, așa că turiștii gay și lesbiene ar trebui să fie încrezători și atenți.

În timp ce singaporezii spun adesea povești despre „nordul sălbatic”, rețineți că rata criminalității în Singapore este remarcabil de scăzută, iar rata criminalității în orașul de graniță Johor Bahru este deosebit de ridicată în raport cu standardele malaeziene. Orice comentariu pe care îl auzi despre ratele criminalității din Malaezia ar trebui privit în acest context și, cu excepția lui Johor Bahru, turiștii din SUA nu ar găsi Malaezia mai periculoasă decât acasă.

Mulți taxiuri vor refuza să folosească contorul, deși tariful oficial s-a schimbat recent și majoritatea taxiurilor au acum un autocolant pe ușa din spate care informează turiștii că tocmeala este interzisă. Fiți conștienți de faptul că șoferii de taxi care simt că sunteți un turist pot conduce și parcurge un traseu foarte lung pentru a ajunge la destinație.

Dacă utilizați un taxi noaptea târziu, cel mai bine este să utilizați serviciul Dial-a-Taxi, deoarece au existat incidente în care taxiurile aclamate la aceste ore au fost false/neînregistrate. Taximetriștii neînregistrați ar putea apoi să-și jefuiască victimele sau să folosească agresori pentru a le jefui. De asemenea, este mai probabil să obțineți un taxi cu contorizare dacă îl trageți pe o stradă decât la o stație de taxi.

Este recomandabil să studiați hărți și să comparați tarifele pe internet înainte de a vizita țara. Cunoașterea distanțelor dintre locuri este utilă atunci când negociați cu șoferii de taxi. Nu vor încerca să înșele nici măcar un străin care arată clar că știe că distanța de la punctul A la punctul B este de 50 km și nu de 150 km.

Nu acceptați primele prețuri pentru călătoriile cu mașina între orașe oferite de hoteluri, deoarece acestea pot ajunge până la dublu față de prețurile normale. În acest caz, negociați direct cu un șofer de taxi pentru un preț mai bun și corect (de exemplu, un hotel de lângă plaja Balok, nu foarte departe de Kuantan, a perceput 800 RM pentru o călătorie până la Johor Bahru, în timp ce a găsit un preț negociat cu un șofer de taxi). în centrul orașului Kuantan s-a redus la un RM400 normal). Dar pentru toate acestea, trebuie să știți distanța exactă și, dacă este posibil, chiar și itinerariul exact între punctele de plecare și sosire.

Demonstrațiile publice sunt neobișnuite în Malaezia din cauza represiunii poliției, dar au avut loc recent o serie de demonstrații antiguvernamentale. Dacă apare vreunul, ele pot fi tratate cu dur, deci evitați-le cu orice preț.

În cele din urmă, în general, nu este permis nemusulmanilor sau non-suniților să facă prozelitism. În special, încercarea de a-i convinge pe musulmani să-și părăsească religia este ilegală, iar dacă ești prins făcând acest lucru, vei fi în cel mai bun caz expulzat din țară.

Crima în Malaezia

În orașe mari, cum ar fi Kuala Lumpur, George Town și Johor Bahru, există rapoarte ocazionale de hoți de buzunare și hoți fugăriți. Ca măsură de precauție generală, nu purtați niciodată bagajele pe marginea către drum și mergeți întotdeauna spre traficul din sens opus. De asemenea, mergeți câțiva metri mai jos de drumuri. Călătoriile ar trebui să ia măsuri suplimentare de precauție pe timp de noapte.

Se știe că Johor Bahru are o rată a criminalității relativ ridicată în comparație cu restul Malaeziei. Jafurile armate și furturile de răpire ar putea avea loc noaptea în cartierele degradate ale orașului. Documentele de călătorie și obiectele de valoare sunt cel mai bine lăsate într-un seif de hotel.

Rețineți că, în Malaezia, anumite infracțiuni sunt pedepsite cu bastonaș. Poți fi bătut pentru viol, vandalism, intrare ilegală, luare de mită, depășire a vizei și anumite alte infracțiuni. Aceasta nu este o palmă pe încheietură! The lovituri cu bastonul gros de ratan sunt foarte dureros, va dura ceva timp pentru a se vindeca și probabil va lăsa o cicatrice permanentă. Această tehnică este folosită și în Singapore.

Frauda cu cardul de credit este o problemă în creștere în această țară, mai ales dacă comandați dintr-un magazin online în timp ce vă aflați acolo. Folosiți carduri de credit numai în magazine de renume. Dacă nu sunteți sigur de reputația unui anumit magazin sau serviciu, există mai multe servicii care vă pot ajuta la identificarea înșelătoriilor și fraudelor.

Nu aduceți niciodată droguri recreative în Malaezia, nici măcar ca pasager în tranzit. Deținerea chiar și a unor cantități minime poate duce la a obligatoriu sentință la moarte.

Siguranța traficului în Malaezia

Conducerea în stare de ebrietate este o infracțiune gravă, iar testele de alcool efectuate de poliție sunt frecvente. Cu siguranță nu ar trebui să oferi mită – dacă vei fi găsit vinovat poți fi condamnat la până la 20 de ani de închisoare! Oricine încearcă să mituiască ofițerii poate fi arestat pe loc și închis într-o celulă peste noapte pentru a fi acuzat de infracțiune a doua zi dimineață. Dacă acest lucru se întâmplă într-o vineri sau în ajunul sărbătorilor legale, veți petrece câteva nopți în închisoare, deoarece instanțele sunt deschise doar de luni până vineri. Nu lăsați acest lucru să vă descurajeze să cereți ajutor – în general, poliția din Malaezia este de ajutor turiștilor. Ar trebui să acceptați orice somație de trafic pe care o primiți.

Dacă sunteți pe jos, aveți grijă când traversați drumul. Vehiculele vor ignora adesea trecerile de pietoni (pase cu zebra). Cu toate acestea, rapoartele de agresiune rutieră în accidente sunt încă frecvente. Deci, dacă sunteți implicat într-un accident, fiți foarte atenți când negociați sau apelați 999 pentru ajutor.

Apa de la robinet este potabilă direct de la robinet, așa cum este tratată, dar chiar și localnicii o fierb sau o filtrează mai întâi pentru a fi în siguranță. Când călătoriți, cel mai bine este să rămâneți la apă îmbuteliată, care este foarte ieftină.

Gheața din băuturi poate fi făcută din apă de la robinet, dar în prezent majoritatea restaurantelor și chiar a tarabelor stradale folosesc soiul cilindric cu un tub gol în mijloc, care este produs în masă în fabricile de gheață și mai sigur de consumat.

Insolația este rară, dar bea multe lichide, folosește o pălărie și cremă de protecție solară și face un duș des!

Malaezia peninsulară este în mare parte lipsită de malarie, dar există un risc semnificativ în Borneo, în special în zonele interioare și rurale. Febra dengue apare în toată Malaezia atât în ​​zonele urbane, cât și în cele rurale și poate fi evitată doar prin evitarea mușcăturilor de țânțari. Țânțarul care transmite febra dengue se hrănește pe tot parcursul zilei și este cel mai activ în zori și amurg. Dacă aveți febră bruscă cu durere și letargie, solicitați imediat asistență medicală. Aspirina și ibuprofenul nu trebuie utilizate până când febra dengue nu a fost exclusă. Repelente pentru tantari (ubat ţânţar) sunt disponibile peste tot. Aveți grijă la serpentinele de țânțari, care pot aprinde cu ușurință incendii: așezați-le pe o farfurie sau altă suprafață neinflamabilă și stingeți-le înainte de a merge la culcare.

Ceața cauzată de arderea vegetației din Indonezia vecină poate veni și pleca fără avertisment din mai până în august, așa că călătorii cu afecțiuni respiratorii ar trebui să fie pregătiți.

Cele mai multe toalete publice percep o taxă mică (de obicei între 0.20 RM-2.00 RM, în cea mai mare parte în funcție de standardul facilităților), așa că pregătiți ceva schimb. În cazul în care starea toaletelor pentru scaune este îndoielnică, folosiți în schimb toaletele ghemuite – ambele sunt de obicei disponibile, iar unii cred că acestea din urmă sunt mai igienice și (dacă vă puteți obișnui cu ele) la fel de ușor de utilizat ca și toaletele. toalete.

Malaezia peninsulară este în mare parte lipsită de cutremur, deoarece nu există linii de falie în apropiere, deși se simt tremurături ocazionale atunci când are loc un cutremur major în Indonezia vecină. În Malaezia de Est, pe de altă parte, în special în zona din jurul Muntelui Kinabalu, au loc ocazional cutremure, cel mai recent în 2015 cu un rezultat fatal. De asemenea, în general, taifunurile nu apar. Cu toate acestea, inundațiile cauzate de ploile torenţiale sunt frecvente în timpul sezonului musonic din noiembrie până în ianuarie, iar alunecările de teren au fost cunoscute, în special pe coasta de est. Tsunami-urile sunt un eveniment rar, deși Penang și unele insule de pe nordul coastei de vest au fost afectate de infamul tsunami din 2004.

Unitățile de sănătate guvernamentale sunt ieftine, dar bune în orașele mai mari, dar mulți vizitatori preferă să caute îngrijiri medicale private. Costul îngrijirii medicale private poate fi mare, iar asigurarea de călătorie este o idee foarte bună. Standardul de îngrijire medicală tinde să scadă brusc odată ce părăsiți orașele mari și călătoriți în zonele rurale.

Rata HIV în Malaezia a fost de 0.5% din populație în 2014.