Brunei

Brunei are un climat semi-tropical, în timp ce Bandar Seri Begawan are un climat subtropical. Cea mai tare lună este ianuarie, cu temperaturi cuprinse între 14 și 33 de grade Celsius. Sezonul ploios este întotdeauna moale și umed, în timp ce sezonul uscat este cald și umed. Cu toate acestea, nu există o mare diferență între cele două stații.

Topografia Brunei este alcătuită dintr-o câmpie de coastă plată care urcă spre munții în est, cu Bukit Pagan, la 1,850 de metri, fiind punctul cel mai înalt, și unele zone muntoase accidentate în vest.

Nu există taifunuri, cutremure, inundații majore sau alte dezastre naturale cu care să se confrunte, iar cele mai importante probleme de mediu sunt incendiile sezoniere de pădure (cauzate de defrișări ilegale) în Indonezia vecină.

Belait, Brunei Bisaya (a nu se confunda cu Bisaya/Visaya Filipine adiacente), Brunei Malaezia, Dusun, Kedayan, Lun Bawang, Murut și Tutong sunt toate indigene din Brunei.

Populația Brunei era de 415,717 în iulie 2013, 76% dintre oameni trăind în zonele urbane. Între 2010 și 2015, ritmul de urbanizare este de așteptat să fie de 2.13 la sută în fiecare an. Speranța medie de viață în Statele Unite este de 77.7 ani. Malaezienii reprezentau 65.7% din populație în 2014, chinezii reprezentând 10.3%, aborigenii 3.4% și grupurile mai mici reprezentând restul de 20.6%. Limba oficială a Brunei este malaeza. Ministerul Culturii, Tineretului și Sportului din Brunei sprijină o campanie lingvistică de promovare a utilizării limbii.

Limba oficială a Brunei este Melayu Brunei (Malaise Brunei). Brunettei malaysian este diferit de malayazia standard și de restul dialectelor malaeziene, deoarece este conectată doar în proporție de 84% la malaya standard și este în mare parte de neînțeles unul pentru celălalt.

Engleza și chineza sunt, de asemenea, vorbite frecvent și există o populație considerabilă de expatriați. Engleza este folosită în comerț, ca limbă de muncă și ca limbă de predare de la învățământul primar până la cel superior.

Majoritatea expatriaților provin din națiuni care nu sunt musulmane, cum ar fi Australia, Regatul Unit, Coreea de Sud, Japonia, Filipine, Thailanda, Cambodgia, Vietnam și India.

Arabă, dialectul malaez Kedayan, dialectul malaez Tutong, Murut și Dusun sunt printre celelalte limbi și dialecte vorbite.

Religia oficială a Brunei este islamul, în special ramura sunnită, așa cum este prescris de Shafi'i Madhhab. Islamul este practicat de două treimi din populație, inclusiv de majoritatea malaezienilor din Brunei și chinezii din Brunei. Budismul (13 la sută, majoritatea de către chinezi) și creștinismul sunt celelalte credințe practicate (10 la sută). Aproximativ 7% din populație este alcătuită din liber gânditori, dintre care majoritatea sunt chinezi. Ei preferă să se prezinte ca nu au urmat în mod oficial nicio religie și, prin urmare, ca atei în recensămintele oficiale, în ciuda faptului că majoritatea practică un fel de religie, inclusiv componente ale budismului, confucianismului și taoismului. Adepții religiei indigene reprezintă aproximativ 2% din populație.

Limba oficială a Brunei este malaeza (Bahasa Melayu), deși engleza este vorbită și înțeleasă frecvent în zonele urbane, datorită istoriei coloniale britanice a țării. În regiunile rurale, unde competența de limba engleză este scăzută, cunoașterea puțină limba malaeză va fi utilă. În timp ce toată lumea din Brunei poate comunica în limba malaeză standard, dialectul local este aproape de neînțeles pentru alți vorbitori de malaeză. Deși majoritatea semnelor sunt tipărite atât cu caractere Jawi, cât și cu caractere romane, Brunei folosește, de asemenea, grafia arabă pentru malaeză cunoscută sub numele de Jawi. Cu excepția publicațiilor religioase, alfabetul roman este încă scrierea cel mai des folosită în Brunei pentru scrierea malaeză.

În Brunei, minoritatea etnică chineză vorbește o serie de dialecte chinezești, inclusiv Hokkien, Teochew și altele.

Codul internațional al Brunei este 673. Numerele de telefon ale Brunei au 7 cifre, fără coduri de zonă, dar prima cifră a numărului identifică districtul, cum ar fi 3 pentru Belait și 2 pentru Bandar Seri Begawan.

Hallo Kad-ul preplătit, care este disponibil în cantități între 5 și 50 USD de la birourile telefonice ale TelBru (inclusiv unul la aeroport) și din alte magazine, poate fi folosit pentru a efectua apeluri locale și internaționale pe orice telefon din țară. Alte cartele telefonice pot fi folosite și în telefoanele publice.

DST, operatorul de rețea, oferă servicii de telefonie mobilă GSM. Ele oferă o gamă diversă de conexiuni nomadice. B-Mobile oferă acum servicii de telefonie mobilă 3G.

Guvernul Brunei este o monarhie islamică din Malaezia (MIB), ceea ce înseamnă că sultanul din Brunei, pe lângă faptul că este unul dintre cei mai bogați oameni ai lumii, controlează în esență națiunea și apare pe primele pagini ale ambelor ziare locale. aproape în fiecare zi Cu orice preț, evitați să insultați sau să disprețuiți familia regală.

În plus, deși bruneienii sunt de obicei politicoși și toleranți, este o idee bună să fie conștienți de sensibilitatea unor subiecte de discuție, în special politica (națională, regională sau internațională) și evenimentele globale, în special cele care implică islam sau națiuni islamice.

Rezidenții străini din următoarele țări/teritorii nu au obligația de a obține o viză pentru a vizita Brunei dacă au un pașaport valabil valabil pentru cel puțin 6 luni:

Până la 90 de zile: toate țările membre ale Uniunii Europene (cu excepția Croației), Statele Unite

Islanda, Malaezia, Noua Zeelandă, Norvegia, Oman, San Marino, Singapore, Coreea de Sud, Ucraina și Emiratele Arabe Unite pot rămâne până la 30 de zile.

Cambodgia, Canada, China (inclusiv RAS Hong Kong și RAS Macao), Japonia, Indonezia, Laos, Liechtenstein, Maldive, Peru, Filipine, Elveția, Thailanda și Vietnam pot fi vizitate timp de până la 14 zile.

Cetăţenilor israelieni nu li se permite să intre în Brunei, dar sunt acceptate şi alte paşapoarte cu ştampile şi vize israeliene.

Cetățenii Australiei și Kuweitului pot obține o viză de 30 de zile la sosire. Cetățenii din Bahrain, Qatar și Taiwan pot obține o viză de 14 zile la sosire. Acești cetățeni pot obține o viză la sosire pentru 20 USD sau o viză de tranzit de 3 zile pentru 5 USD. Ofițerii de imigrare de la punctul de trecere Sungai Tujoh, care face legătura între Miri și Kuala Belait, nu ar accepta plata pentru o viză la sosire. Nu este în dolari Brunei sau Singapore, deoarece nu există bancomat și nu sunt acceptate cecuri.

Este necesară o dovadă de întoarcere sau de călătorie ulterioară pentru facturarea zborului dumneavoastră către Brunei. Dacă doriți să plecați cu barca, trebuie mai întâi să rezervați un zbor low-cost din Brunei. Alternativ, puteți cumpăra un bilet de avion costisitor (dar complet rambursabil) și îl puteți anula mai târziu.

De remarcat că Air Asia nu aplică acest regulament din Kuala Lumpur; prin urmare, dacă călătoriți din KL, cel mai probabil nu veți avea nevoie de dovezi de întoarcere.

Cei care au nevoie de viză trebuie să solicite din timp la o ambasada Brunei, unde procesarea poate dura până la trei zile și costă 20 USD pentru o viză cu o singură intrare. Pentru cele mai actualizate informații, contactați Departamentul de Imigrare din Brunei.

Dacă aveți nevoie de viză pentru a intra în Brunei, aplicați la o ambasadă, comisie sau consulat britanic din țara în care locuiți în mod legal, dacă nu există o misiune străină în Brunei. Ambasadele Marii Britanii din Addis Abeba și Belgrad, de exemplu, acceptă cereri de viză pentru Brunei (această listă nu este exhaustivă). Misiunile diplomatice britanice percep 50 de lire sterline pentru a gestiona o cerere de viză pentru Brunei, cu 70 de lire sterline în plus dacă autoritățile din Brunei au nevoie ca cererea de viză să le fie trimisă. Oficialii din Brunei pot alege, de asemenea, să impună o taxă dacă vă contactează personal.

Restricții de viză

Cetăţenilor Israelului li se va interzice intrarea. Cei care dețin alte pașapoarte cu ștampile și/sau vize israeliene li se va permite intrarea.

Singurul aeroport al Brunei este Aeroportul Internațional Brunei (BWN), care servește drept hub pentru Royal Brunei Airlines (RBA). Aeroportul este mic, dar este bine întreținut și funcționează.

RBA și-a scăzut semnificativ serviciile după o creștere excesivă și pierderi mari în anii 1990, deși avea încă o rețea bună, cu zboruri zilnice către Londra, Dubai, Kuala Lumpur, Singapore și Kota Kinabalu, precum și patru zboruri săptămânale non-stop. la Kuching. Costul călătoriei prin Brunei este rezonabil și veți fi întâmpinați cu un zâmbet. În plus, Singapore Airlines și Malaysia Airlines zboară ambele de două ori pe săptămână din Singapore și, respectiv, Kuala Lumpur. MASwings, un afiliat Malaysia Airlines, zboară, de asemenea, către și dinspre Kuching prin Mulu de multe ori pe săptămână. AirAsia oferă zboruri către Kuala Lumpur pentru doar 35 USD. Alte opțiuni includ cele mai bune aeroporturi de tranzit din Singapore și Kuala Lumpur.

O taxă de plecare de 5 USD pentru zborurile către Kuching și Kota Kinabalu și 12 USD pentru alte destinații străine este inclusă în prețul unui bilet către Brunei.

Sosire / Plecare: Un taxi de la Kuala Lumpur la Bandar Seri Begawan durează aproximativ 20 de minute și costă aproximativ 25 USD. O pasarelă acoperită duce la o stație de autobuz pentru autobuzele orașului violet (1 USD) la capătul parcării mai departe de terminal (în dreapta sosării).

Din Sarawak, Malaezia, puteți conduce către Brunei. Pentru cea mai mare parte a Brunei, există două puncte de intrare: unul la Sungai Tujuh pentru Miri și altul în Kuala Lurah pentru Limbang (Tedungan pe partea malaeziei). La graniță, ambele intersecții au controale de imigrare, totuși liniile pot fi foarte lungi, în special în weekend.

În Brunei, orașele din Sarawak până în Limbang și Lawas până în districtul Temburong sunt, de asemenea, accesibile cu mașina. În decembrie 2013, a fost deschis un pod peste râul Pandaruan, iar serviciul de feribot a fost oprit. Pandaruan (partea Malaezia, inaugurată în iunie 2007) și Puni sunt în prezent locațiile de imigrare (partea Brunei, deschisă în 2013). Un alt pod leagă malurile râului Trusan între Lawas (care este legat pe drum de Kota Kinabalu în Sabah, Malaezia) și Lawas (care este conectat pe drum de Kota Kinabalu în Sabah, Malaezia) (și nu este necesară o călătorie cu feribotul) . Procedurile de imigrare din Malaezia sunt acum finalizate la Trusan (biroul de imigrare, cunoscut oficial sub numele de punctul de control pentru imigrație Mengkalap, este situat la est de graniță) și nu Lawas. Cele din Brunei pot fi obținute la punctul de trecere a frontierei Labu.

Într-o singură zi, puteți conduce de la Kota Kinabalu, Sabah, la Bandar Seri Begawan. 

Din cauza unei probleme fiscale, doar câteva benzinării din țară pot vinde combustibil vehiculelor cu numere de înmatriculare din afara Brunei. Găsirea acestor stații și asigurarea faptului că vehiculul dumneavoastră este complet alimentat poate fi dificilă.

Datorită construcției podului de prietenie gratuit care leagă cele două granițe de est Limbang, feribotul Malaezia-Brunei, orașul Malaezia Limbang și districtul Brunei Temburong au fost toate desființate din decembrie 2013.

• Către / de la Miri: Miri Belait, o companie de transport cu sediul în Brunei, operează un serviciu de autobuz între Kuala Belait și Miri în Sarawak, Malaezia. Călătoria implică o schimbare de autobuz la punctul de control de frontieră al lui Sungei Tujoh. Miri, în schimb, vinde bilete cu 12.20 RON. Trebuie remarcat faptul că autobuzele lui Miri au refuzat să meargă până la graniță, oprindu-se chiar înainte de Podul Asean din Kuala Baram din cauza costului ridicat al taxei de trecere a podului. Ultimii 5 kilometri dintre graniță și pod pot necesita angajarea taxiurilor. Autobuzele circulă aproximativ la fiecare 20 de minute de la Kuala Belait la Seria (1 USD), unde puteți schimba cu un alt autobuz către Bandar Seri Begawan (6 USD). Durează aproximativ 5 ore pentru a finaliza călătoria. La fiecare oră, autobuzele pleacă din aeroport.
• Către/de la Limbang: Între Bandar Seri Begawan și Limbang din Sarawak, nu există autobuze directe. Puteți, totuși, să luați un autobuz local de la stația de autobuz Bandar până la Kuala Lurah, la granița cu Malaezia, să treceți granița către Tedungan în Sarawak și apoi să luați un autobuz către Syarikat Bas Limbang în Limbang. Dacă călătoriți de la Limbang la Bandar, procedați invers. De câteva ori pe zi, autobuzele pleacă din stația de autobuz Limbang cu destinația „Batu Danau”. Taxiurile sunt accesibile și pe ambele părți ale graniței, deși tariful trebuie negociat cu dificultate. De asemenea, puteți merge la Temburong cu autobuzul din Limbang, dar nu există autobuze directe din Bangar; toate autobuzele (destinația „Pandaruan”) opresc la aterizarea feribotului Pandaruan, care servește în prezent drept punct de control pentru imigrația din Malaezia. Luați o barcă peste râu și un taxi până la Bangar, care este la 5 kilometri.

Portul de feriboturi Serasa din Muara este principalul terminal de feriboturi din Brunei, cu mai multe ambarcațiuni zilnice către și dinspre Labuan, precum și un feribot zilnic către Lawas și Sundar în Sarawak. Puteți chiar să călătoriți la Kota Kinabalu, Sabah, într-o zi, schimbând bărcile la Labuan. 

Intrarea pentru containere este situată în Muara, care este la mică distanță de portul de feriboturi. Bandar Seri Begawan se află la aproximativ 25 de kilometri de terminal. Cum ajungeți acolo: autobuzele violet (numerele 38 și 39) circulă între portul de feriboturi și BSB. Autobuzele sunt ieftine (1 USD), deși pot dura până la două ore, inclusiv întârzierile și transferurile. De asemenea, puteți lua autobuzul sau un taxi.

Din Brunei până în Sabah, există un serviciu de feribot pentru vehicule.

Pentru a părăsi Brunei, trebuie să plătiți o taxă („cukai kepala”) (în prezent 2 USD per călătorie cu feribotul). Dacă nu ați primit un cupon fiscal la cumpărarea biletelor, întrebați-vă la ghișee/agenție de turism.

O „autostradă” merge pe țărm de Bandar Seri Begawan (capitala). Devine o alee dublă și, prin urmare, unică, deși este adecvată pentru toate mașinile până la Kuala Belait și podul cu taxă din Malaezia din Sarawak la vest).

Există și un traseu minor care duce la Labi și mai departe, trecând prin pădure. Deși peisajul este frumos și un 4×4 este esențial, traseul este în prezent închis pentru locuințele municipale aflate la mică distanță de Labi. La intersecție, există un magazin la îndemână de unde vă puteți aproviziona.

Deoarece proprietatea și utilizarea vehiculelor sunt atât de răspândite în Brunei, există doar 40 de taxiuri în total. Există o posibilitate minimă de a obține un taxi gratuit de-a lungul rutei, în special la orele de vârf dimineața și după-amiaza când sunt angajate de companii, deoarece sunt în jur de zece în așteptare la aeroport și opt în zona Belait. Dacă aveți nevoie de un taxi, puteți efectua un apel telefonic. Doar câteva taxiuri sunt disponibile la cea mai mare stație de taxi a capitalei, care este situată la nord de terminalul de autobuz.

Nu există nicio afacere cu taxiuri sau lege care să aibă nevoie de un metrou, prin urmare niciunul dintre taxi nu are unul. În cea mai mare parte, șoferii au stabilit tarife pentru majoritatea călătoriilor, dar tarifele pot varia între șoferi sau vă pot oferi un preț pentru o rută neobișnuită.

O altă opțiune este să închiriezi un vehicul pentru a conduce până în Brunei pentru o zi sau pentru câteva ore. Încercați să întrebați la unul dintre terminalele de feriboturi din Muara. Înainte de a vă da acordul de a vă urca în vehicul, discutați despre taxa.

Există o rețea de microbuze violet de diferite dimensiuni în și în jurul capitalei Bandar Seri Begawan. Datorită proporției ridicate a deținerii de vehicule private în Brunei, doar un mic procent dintre bruneieni utilizează aceste autobuze, care transportă în mare parte angajați străini. Viteza autobuzului este limitată la 50 km/h, dar este un mod de transport foarte eficient și de încredere.

În general, sistemul de autobuze în și în jurul orașului se extinde de la autogara centrală. Deși există stații de autobuz autorizate de-a lungul fiecărei rute, pasagerii sunt preluați sau angajați la discreția șoferului în locații neoficiale. Lucrul în calitate neoficială simplifică călătoriile și încurajează amploarea. Din păcate, obținerea de informații cu privire la rutele și orarele autobuzelor este o provocare. Există 13 rute cu o taxă de 1 USD plătită de șofer. Pasagerul poate spune șoferului de unde dorește să plece. Șoferul poate îndemna uneori pasagerii să iasă în locurile lor desemnate și să piardă o parte a călătoriei, spre consternarea pasagerilor care doresc să circule cu autobuzul. Acest lucru indică, de asemenea, că nu există o oră stabilită pentru nimic. Este obișnuit să trebuiască să așteptați un autobuz între 30 și 45 de minute.

Există, de asemenea, un autobuz rar de lungă distanță care trece prin Tutong între BSB și Seria.

Multe excursii ecologice merg cu barca în regiunea Temburong și apoi la o „casă comună” locală. Apoi o barcă cu motor (condusă de localnici) te duce în amonte până în Parcul Național Belalong, un refugiu în pădurea tropicală Borneo. La sediul parcului, există o plimbare cu baldachin, precum și o unitate de cercetare.

Parcul Jerudong a fost un parc tematic bun, cu o mulțime de atracții. Din păcate, o spirală descendentă de neglijență, scăderea admiterii și cheltuielile de întreținere nesustenabile au dus la închiderea și vânzarea majorității atracțiilor cheie, inclusiv a celor trei roller coaster. Acest lucru a dat zonei un aer melancolic al „orașului circului plecat săptămâna trecută”. Majoritatea vizitatorilor vin noaptea pentru a scăpa de căldura zilei. Există un mic complex de restaurante în afara parcului, dar destul de aproape, care este deschis noaptea, dar doar câteva tarabe mai funcționează. Presa locală a anunțat intențiile de a reconstrui parcul și de a adăuga atracții suplimentare.

Brunei are scufundări excelente. Brunei, pe lângă corali și pești, găzduiește numeroase epave și o multitudine de specii de nudibranchi, ceea ce o face una dintre cele mai bune locații din Asia de Sud-Est pentru fotografie macro. Temperatura apei este de obicei de aproximativ 30 ° C, iar vizibilitatea este de obicei între 10 și 30 de metri, dar aceasta poate varia în timpul sezonului muson. Deoarece scufundările aici nu sunt supradezvoltate, locațiile, în special recifele de corali, rămân în stare impecabilă.

Blue Water Wreck, un trauler de 80 de metri care își ia numele de la apa albastră din jurul său și este complet intact, este o destinație populară pentru scufundări. Cement Wreck, o navă japoneză de 2,687 de tone care s-a ciocnit cu un banc de nisip în timp ce transporta ciment în 1980. Are 92 de metri lungime și o lungime a mânecii de 15 metri. Cargovul este ușor de pătruns și se află într-o poziție verticală în secțiunea de jos, la 30 m. În 1949, în timp ce se afla în drum spre Manila, epava australiană a fost lovită de o mină în fața Brunei și scufundată. Epava are 85 m lungime și 33 m lățime și este situată la 33 m de apă. Scafandrii experimentați vor aprecia să investigheze măruntaiele epavei. Rig Reef este o platformă petrolieră scoasă din funcțiune. Există 9 structuri de investigat, fiecare dintre ele pare să găzduiască un grup dominant de pești.

Costurile scufundărilor sunt accesibile, variind de la 35 USD la 45 USD pentru fiecare scufundare, în funcție de numărul de scufundări și dacă aveți propriul echipament.

Bruneienilor le place să mănânce și, datorită numărului mare de angajați străini din țară, există multe restaurante grozave în Brunei care oferă o gamă largă de bucătării.

Există, de asemenea, un tort nativ, care constă din orez, curry de vită sau pui și poate fi foarte fierbinte. Acesta este foarte ieftin în comparație cu alte mese disponibile pentru cumpărare, cum ar fi mâncăruri locale, cum ar fi orezul cu pui. Cu toate acestea, cu puține legume și prea multe grăsimi, aceasta nu este o alegere sănătoasă.

Ambulitatea, experiența gastronomică unică din Borneo, este o altă alegere. Este o pastă de amidon lipicioasă pe bază de sago, care poate fi scufundată într-un sos de sare.

Brunei este o națiune uscată, ceea ce înseamnă că alcoolul nu se vinde nicăieri în țară și că băutul în public este ilegal. Turiștilor non-musulmani, pe de altă parte, li se permite să transporte până la doi litri de alcool (vin sau băuturi spirtoase) și până la douăsprezece cutii de bere la fiecare 48 de ore, iar peste graniță există o mare varietate de magazine duty-free. în Malaezia pentru a satisface această cerere. Alcoolul, pe de altă parte, trebuie raportat la sosirea în Brunei la trecerea prin vamă.

Multe restaurante de ultimă generație permit clienților să-și aducă alcoolul și nu percepe dop, dar acest lucru este interzis din punct de vedere tehnic și este recomandabil să păstrați un profil scăzut dacă doriți să beți într-un loc public. Multe restaurante din partea inferioară (în special restaurante chinezești) oferă băuturi alcoolice ilegale sub eufemisme precum „ceai special”.

Încercați teh tarik, un ceai dulce cu lapte, precum și varietatea de cafea (kopi) oferită în restaurante.

Moneda locală este Dolarul Brunei ($). S-ar putea să auziți că Ringgit se referă la dolar, dar asigurați-vă că participanții nu se referă la Ringgit malaezian (MYR), care valorează mai puțin de jumătate de dolar Brunei.

Dolarul din Brunei este legat de dolarul din Singapore într-un raport de 1:1. Ambele valute au curs legal și pot fi folosite interschimbabil, astfel încât nu este nevoie să faceți schimb de bani dacă vizitați din Singapore. (În mod similar, excesul de dolari Brunei poate fi schimbat la egalitate cu dolari din Singapore.) Cu toate acestea, multe magazine refuză biletele din Singapore cu rupturi aparent mici, iar avertismentele în acest sens sunt plasate pe casa de marcat. În caz de urgență, ringgit-ul malaysian (RM) va fi acceptat, deși cursul de schimb poate să nu fie în favoarea dumneavoastră. Ringgit-ul din Brunei nu este accesibil în băncile țării, deși poate fi achiziționat prin schimbători de bani.

Ringgit-ul Brunei este împărțit în 100 de cenți. Există bancnote care variază de la 1 USD la 10,000 USD (cu mâna dacă cumpărați un Rolls-Royce) și monede care variază de la 1 la 50 de cenți. Seria 2004 de note mai mari, precum și cele mai mici, sunt tipărite pe note de polimer viu colorate.

Brunei este aproape la nivel cu Singapore în ceea ce privește cheltuielile, ceea ce înseamnă că costul este de aproximativ dublu față de Malaezia vecină. Puteți economisi bani luând masa la restaurantele locale, mai degrabă decât la restaurantele mai costisitoare din hoteluri. Pe vremuri extrem de restrânse, cazarea ieftină a crescut în ultimii ani, iar acum puteți obține un pat bun pentru aproximativ 30 USD pe noapte.

Cultura Brunei este în primul rând malaeză (reprezentând moștenirea sa) cu influențe islamice semnificative, deși este considerabil mai conservatoare decât Indonezia și Malaezia. Cultura Bruneiană este influențată de civilizațiile Malay găsite în arhipelagul Malay. Au existat patru ere de influență culturală, animistă, hindusă, islamică și occidentală. Islamul a avut un impact semnificativ și a fost acceptat drept ideologia și filozofia Brunei. Limba malaeză este limba oficială a Brunei, deși engleza este, de asemenea, vorbită pe scară largă, deoarece este predată ca materie obligatorie în majoritatea școlilor.

Alcoolul nu este vândut sau consumat în public într-o țară care respectă Sharia. Non-musulmanii li se permite să transporte o anumită cantitate de alcool de la locul lor de plecare în străinătate pentru uz personal.

Mass-media din Brunei este considerată a fi pro-guvernamentală. Freedom House a desemnat națiunea drept „Nu este liberă”, iar critica de presă la adresa guvernului și monarhiei este neobișnuită. Presa, pe de altă parte, nu este în mod deschis antagonistă altor puncte de vedere și nu se limitează la a raporta despre administrație. În 1953, guvernul a aprobat formarea Brunei Press PLC, o firmă de tipar și editură. Buletinul Borneo în limba engleză este încă publicat de companie. Această publicație a început ca un ziar comunitar săptămânal și a trecut la o publicație zilnică în 1990. În plus față de Buletinul Borneo, sunt distribuite zilnic ziarele malaeze Media Permata și Pelita Brunei. Brunei Times este un ziar englez independent care a fost publicat în țară din 2006.

Odată cu apariția televiziunii digitale care utilizează DVB-T, guvernul Brunei deține și gestionează acum șase canale de televiziune (RTB 1, RTB 2, RTB 3 (HD), RTB 4, RTB 5 și RTB New Media (site de jocuri)) ca precum și cinci posturi de radio (FM național, Pilihan FM, Nur Islam FM, Harmony FM și Pelangi FM). Televiziunea prin cablu (Astro-Kristal) și un post de radio privat, Kristal FM, au fost făcute accesibile de o afacere privată. De asemenea, oferă un post de radio online din campus, UBD FM, care emite de la Instituția Brunei Darussalam, prima universitate a țării.

Când vine vorba de narcotice, Brunei, precum Malaezia, Indonezia și Singapore, are reglementări extrem de stricte. Într-o anumită măsură, traficul de droguri implică o pedeapsă cu moartea obligatorie. Crima, răpirea și deținerea fără licență de arme sunt printre alte infracțiuni care presupun pedeapsa cu moartea. Pentru violuri, precum și pentru infracțiuni mai puțin grave, cum ar fi intrarea ilegală, depășirea vizei pentru mai mult de 90 de zile, jaf, corupție și vandalism, Brunei folosește bastonatul (numai pentru bărbați). Lovitura nu este același lucru cu o palmă pe încheietura mâinii. Mișcările grele ale bastonului de ratan sunt foarte neplăcute. Ele pot dura săptămâni pentru a se vindeca și a lăsa o cicatrice permanentă. Aceste legi se aplică și străinilor.

Dacă ești găsit mâncând sau bând în public în timpul lunii islamice Ramadhan, te vei confrunta cu o pedeapsă grea de sute de dolari. În plus, pe tot parcursul zilei, toate restaurantele, inclusiv cele non-halal, nu mai servesc clienții dine-in. Vizitarea Brunei în timpul Ramadhanului este cel mai bine evitată.

Linia de bază este că ar trebui să fii conștient de regulile lor și să le urmezi.

Brunei este o națiune extrem de sigură, comparabilă cu Japonia în ceea ce privește siguranța personală, dar ar trebui să fiți întotdeauna precauți.

Dacă conduceți în Brunei, fiți atenți la șoferii nerăbdători și/sau periculoși; fiți deosebit de precauți noaptea și dimineața devreme, deoarece unii șoferi concurează ilegal pe șosele.

Pentru că, în conformitate cu reglementările excelente de siguranță alimentară, mâncarea în oraș este de obicei sigură. Cu toate acestea, trebuie consumată numai apă clocotită sau îmbuteliată. Înțepăturile de țânțari pot transmite febra dengue sau malaria în această zonă a globului, așa că luați măsuri de precauție.