Harkov

Harkov este astăzi al doilea centru urban ca mărime din Ucraina, cu o întindere de 24,3 kilometri de la nord la sud și o lățime de 25,2 kilometri de la vest la est, adăpostind aproximativ 1.430.885 de locuitori (2023), fiind situat la confluența râurilor Harkov, Lopan și Udy, în vastul bazin hidrografic Siverskyi Donets din nord-estul Ucrainei. Fiind inima administrativă a regiunii și raionului Harkov, acest oraș cu aproape un milion și jumătate de suflete ocupă teritoriul istoric al Sloboda Ucrainei, topografia sa crescând de la 94 de metri la Novoselivka la 202 metri în vârful Piatykhatky - o variație care a modelat extinderea sa în patru districte inferioare și patru superioare, fiecare purtând amprenta secolelor de eforturi umane.

De la fondarea sa ca fortăreață cazacească în 1654, Harkov a fost martor la contururile schimbătoare ale imperiului și ideologiei, fortificațiile sale făcând loc fabricilor, bisericile sale de lemn catedralelor neoclasice și baroce. Până la sfârșitul secolului al XIX-lea, orașul apăruse în cadrul Imperiului Rus ca un punct de sprijin al comerțului și industriei, orizontul său fiind deja punctat de bazilicile de piatră și cupolele ortodoxe orientale care aveau să dăinuie prin revoluție și reconstrucție. Odată cu stabilirea capitalei Republicii Sovietice Socialiste Ucrainene aici, din decembrie 1919 până în ianuarie 1934, Harkovul s-a umplut de migranți care fugeau de sărăcia rurală și a profitat de o scurtă înflorire a expresiei culturale ucrainene - atât de mult încât ucraineana a înlocuit rusa ca limbă majoritară în registrele oficiale, iar orașul s-a clasat pe locul șase printre metropolele sovietice.

Astăzi, moștenirea industrială a orașului Harkov dăinuie sub forma impunătoare a Fabricii de Tractoare din Harkov, chiar dacă fabricile de electronice și echipamente militare zumzăie alături de institutele de cercetare. Piața Libertății rămâne încadrată de impunătoarea clădire Derzhprom, fațada sa constructivistă fiind o dovadă a ambițiilor experimentale ale anilor 1920; în apropiere, Gara din Harkov - reconstruită în 1952 după distrugerile din timpul războiului - stă de pază asupra arterelor de fier care au legat orașul de Kiev, Moscova și dincolo de acolo de când primul tren a sosit pe 22 mai 1869. Sub suprafață, trei linii de metrou care deservesc treizeci de stații au transportat pasageri din 1975, completate de troleibuze, tramvaie centenare și omniprezentele marșrutka care navighează pe arterele sale cu o eficiență de neegalat.

Totuși, așa cum amfitrioanele și institutele științifice ale universității din Harkov au hrănit cercetători și inovatori, la fel au oferit și parcurile sale publice locuri de odihnă și reflecție. Parcul Central pentru Cultură și Recreere - cunoscut sub numele de Parcul Maxim Gorky până în iunie 2023 - se desfășoară pe nouă incinte tematice: de la replica satului medieval la plimbarea cu telecabina pe coronamentul său verde; de ​​la promenadele în stil francez la peluzele îngrijite unde familiile fac picnic. Parcul Shevchenko, situat lângă Universitatea Națională VN Karazin, a primit timp de generații studenți și cadre didactice sub venerabilii săi stejari, în timp ce Parcul Hidro de pe râul Udy, Parcul Strelka la confluența râurilor, Ecoparcul Feldman la șoseaua de centură a orașului și întinderea de doisprezece kilometri a râpei Sarzhyn Yar oferă o dovadă suplimentară a devotamentului Harkovului față de spațiul verde, fiecare zonă purtând urme de plantații vechi de secole și instalații de agrement moderne deopotrivă.

În mijlocul iernilor lungi și severe, acoperite de zăpadă, și al verilor care se încălzesc până la pragul căldurii, clima din Harkov alternează brusc, orașul primind anual aproximativ 519 milimetri de precipitații, cele mai abundente fiind în iunie și iulie. Altitudinea variată și amplasarea pe malul râului i-au determinat cândva pe ingineri să construiască baraje din beton și metal care să regleze nivelurile apei, transformând astfel valea într-un mediu stabil pentru grădini, promenade și cafenele pe malul râului.

Plimbându-te pe străzile orașului, întâlnești o litanie de edificii religioase care trasează atât originile orașului Harkov, cât și identitatea sa comunitară în evoluție. În inima orașului, Catedrala Buna Vestire - ridicată între 1888 și 1901 în stil ruso-bizantin - se ridică deasupra Pieței Karl Marx, iar iconostasul său aurit și frescele ornamentate dovedesc evlavia imperială târzie. La mică distanță, Catedrala Adormirii Maicii Domnului se înalță ca un palimpsest din piatră și restaurare, turnul său clopotniță - cândva cel mai înalt edificiu din Ucraina - fiind încoronat cu un ceas francez din 1856 și modernizat cu o orgă Rieger-Kloss în 1986. În altă parte, Sinagoga Corală din 1912, cea mai mare din Ucraina, rămâne un loc al vieții culturale evreiești după închideri intermitente și restaurări în urma incendiului din 1998; Biserica Sf. Petru și Pavel, sfințită în 1866; Mănăstirea Sfânta Protecție a Fecioarei, fondată la sfârșitul secolului al XVII-lea; și Biserica Sfântul Pantelimon, a cărei sfințire în 1885 a anunțat un nou val de ornamentație ruso-bizantină. Dincolo de granițele cetății se află Catedrala Preasfintei Născătoare de Dumnezeu (1689), Biserica Ozeryanska de pe Dealul Kholodna (1892–1901), Biserica Trinității cu clopotnița sa separată, cu îngeri în vârf, și Catedrala Catolică a Fecioarei Maria din Uspeniya (1887–92), cu turlă gotică, fiecare edificiu atestând pluralitatea religioasă a orașului.

Aceste structuri sacre sunt completate de o constelație de muzee și galerii - unele venerabile, altele neortodoxe - unde memoria colectivă și aspirațiile culturale ale orașului Harkov își găsesc expresia. Muzeul de Istorie de pe strada Universytetskaya, fondat în 1920, găzduiește relicve din epoca bronzului, artefacte medievale din regiunea Donețk și expoziții în aer liber cu tancuri Mark V și T-34; Muzeul Naturii, Arheologiei și Etnografiei din Sloboda Ucraina, în incinta istorică a universității, conservă peste un sfert de milion de obiecte, de la lucrări din aur scitic la exemplare de faună dispărute. Muzeul de Literatură, cu arhiva sa de manuscrise și suveniruri de trei decenii, și Muzeul de Artă Populară Slobozhanshchina, care prezintă broderii alb pe alb și meșteșuguri din paie, lemn și mărgele, subliniază ambele linia creativă a regiunii. Impulsurile moderne își găsesc un cămin în Galeria AS și Galeria AVEK, unde artiști contemporani din Harkov și interlocutori internaționali expun anual pentru mii de vizitatori. Galeria de Artă Maestro, dedicată artelor teatrale; Centrul de expoziții Dom Khudozhnika, găzduit în casa fostului consul englez; și Muzeul Kosmos și UF-uri, ale cărui exponate variază de la meteoriți la observații ale astronauților, fiecare invită vizitatorul să reflecteze asupra limitelor imaginației umane.

Chiar și capitolele mai întunecate ale trecutului orașului Harkov sunt confruntate cu o onestitate neclintită. Muzeul Holocaustului, situat pe strada Petrovskogo, documentează procesele pentru crime de război din 1943 și numele celor cincizeci și doi de localnici onorați drept Drepți printre Popoare, în timp ce Muzeul de Istorie a Poliției comemorează apărătorii statului și ravagiile Marelui Război Patriotic. Într-un registru mai personal, Casa-Muzeu a Familiei Hryzodubovy celebrează realizările de pionierat ale Valentinei Hryzodubovy, prima femeie Eroină a Uniunii Sovietice, și păstrează moștenirea designului aviatic timpuriu.

Arterele de transport din Harkov - cândva linii cu abur, acum metrouri și tramvaie electrificate - transportă milioane de oameni în fiecare an pe bulevarde numite după filozofi, poeți și revoluționari. Prima stație din 1869 a fost urmată de legături feroviare internaționale; până la închiderea traficului aerian civil la începutul anului 2022, Aeroportul Internațional Harkov a găzduit atât zboruri regulate, cât și charter, în timp ce fostul aerodrom Antonov de la Aeroportul Harkov Nord a deservit aviația industrială. Chiar dacă bombardamentele rusești intermitente din februarie 2022 au marcat cartierele și au deteriorat aproape un sfert din țesătura urbană până în aprilie 2024, străzile orașului sunt pline de rezistență: școlarii își schimbă saluturile sub cupolele vigilențe ale catedralelor; cercetătorii de la universitatea națională studiază cu atenție manuscrisele salvate din molozurile din timpul războiului; iar vânzătorii din piața centrală oferă o mulțime de ulei de floarea-soarelui, miere și dulciuri, ca și cum războiul ar fi fost un ecou îndepărtat.

Bulevardele sale largi, odinioară bătătorite de negustorii Imperiului Rus, comisari sovietici și generații de studenți, poartă acum cicatricile conflictului modern, chiar dacă muncitorii municipali și voluntarii lucrează la reconstruirea fațadelor și la replantarea bulevardelor. Catedralele de piatră și fabricile cu structură de oțel ale orașului mărturisesc secole de adaptare. La umbra prismelor monumentale de beton ale Derjpromului, aleile parcurilor mărginite de stejari - atât centrale, cât și periferice - oferă o mărturie tăcută a capacității de regenerare a orașului Harkov. Chiar și în mijlocul bombardamentelor intermitente, pulsul discursului academic din sălile universitare, acordurile rezonante ale muzicii de cameră din teatrele restaurate și zumzetul constant al tramvaielor confirmă că acest oraș, născut din hotărârea cazacilor, rămâne definit de capacitatea sa de a rezista și de a primi următorul capitol al narațiunii sale urbane.