Bonn

Bonn, oraș cu puțin peste 300.000 de locuitori pe o suprafață de 141 km², situat pe ambele maluri ale Rinului, este situat la 24 km sud-sud-est de Köln, în Renania de Nord-Westfalia. Fostă capitală provizorie a Germaniei de Vest între 1949 și 1990 - și sediu al guvernului până în 1999 - acest oraș combină un rol în politica europeană cu straturi de antichitate. Fondat de Ubii în secolul I î.Hr. și ulterior țesut în structura provinciei romane Germania Inferior, structura urbană a orașului Bonn poartă amprenta arhiepiscopilor, prinților electori și a ministerelor federale moderne.

Istoria orașului Bonn începe cu perioada romană. Rămășițele arheologice urmăresc așezările de-a lungul Rinului, unde odinioară se afla o fortificație militară. Odată cu declinul Romei, regiunea a intrat sub stăpânirea Electoratului de Köln la sfârșitul secolului al XVI-lea. Timp de două secole, arhiepiscopii și prinții-electori au modelat viața civică din reședințele lor strălucitoare: Kurfürstliches Schloss, acum centrul Universității din Bonn, și Poppelsdorfer Schloss, al cărui teren botanic supraviețuiește ca grădină universitară. În 1737, Primăria Veche a orașului s-a ridicat în stil rococo în piața principală, fațada sa ornamentată fiind o mărturie a înfloririi baroce a orașului Bonn sub Clemens August al Bavariei.

În tranziție spre modernitate, Bonn a căpătat o nouă semnificație în 1949, odată cu ratificarea aici a Legii fundamentale, constituția postbelică a Germaniei. Istoricii numesc adesea epoca care a urmat „Republica Bonn”. Bundeskanzlerplatz din Gronau marchează centrul geografic al orașului și este martora acestei perioade. Deși capitala a revenit la Berlin în 1999, Bonn și-a păstrat statutul de Bundesstadt, găzduind sedii secundare ale președintelui, cancelarului și Bundesratului. Aproximativ o treime din funcțiile ministeriale rămân la Bonn, alături de birourile principale ale șase ministere federale și douăzeci de autorități. Acest aranjament reflectă un compromis politic în temeiul Legii Berlin-Bonn, asigurând rolul continuu al orașului Bonn în guvernarea națională.

Prezența instituțională a orașului Bonn se extinde dincolo de ministerele germane. Se numără printre principalele centre din lume pentru organizații internaționale, găzduind douăzeci de organisme ale Națiunilor Unite - mai multe decât orice alt oraș german. Secretariatul Convenției-cadru a ONU privind schimbările climatice, secretariatul Convenției ONU pentru combaterea deșertificării și programul Voluntari ONU își au sediul aici, atrase de legătura dintre resursele academice și diplomatice ale orașului. Universitatea din Bonn, fondată în 1818, îmbogățește orașul cu studii și cercetare, în timp ce moștenirea Deutsche Post DHL și Deutsche Telekom - ambele listate la DAX - ancorează profilul corporativ al orașului Bonn.

Compozitorul Ludwig van Beethoven s-a născut în Bonngasse, chiar lângă piața principală. Locul său natal, transformat în muzeu, păstrează modesta locuință în care a venit pe lume în decembrie 1770. În apropiere se află Monumentul Beethoven din Münsterplatz, dominat de Catedrala din Bonn, una dintre cele mai vechi structuri ecleziastice din Germania. Aceste situri, situate în mijlocul contururilor văii Rinului de sud - una dintre cele mai calde zone climatice din Germania - atrag vizitatori pe tot parcursul anului, mulți în timpul carnavalului anual renan, când obiceiurile locale animă străzile și piețele cu parade mascate și ansambluri muzicale.

Topografic, Bonn se întinde pe 15 km de la nord la sud și 12,5 km de la vest la est, limitele sale fiind definite de cursul Rinului, râul Sieg la nord-est și Siebengebirge - Cele Șapte Coline - la est. Aproape trei sferturi din oraș ocupă malul stâng al Rinului, restul formând Beuel pe malul opus. La sud și vest, pinteni împăduriți și joși duc în regiunea Eifel și Parcul Natural Renania; la nord, Câmpia Köln se aplatizează spre Ruhr. În oraș, Arboretum Park Härle conservă exemplare de copaci care datează din 1870, în timp ce rezervația Kottenforst acoperă aproximativ 40 km² de pădure protejată.

Spațiile verzi publice sunt din belșug. Parcul Rheinaue ocupă foste zone inundabile de lângă râu, peluzele și căile navigabile întinse servind drept refugiu urban. Alături se află Alter Zoll, un fost post vamal transformat în promenadă. La marginea universității, Grădina Botanică se întinde de la Poppelsdorfer Allee - un bulevard mărginit de castani, care odinioară era folosit pentru traficul de trăsuri - până la grădinile Poppelsdorfer Schloss. Dincolo de acesta se află trasee pe versanții vulcanului stins Rodderberg, care oferă vederi panoramice asupra văii Rinului, și poteci care urcă pe Siebengebirge-ul inferior spre Königswinter. Peste râu, feriboturi regulate și trei poduri - Konrad-Adenauer-Brücke, Friedrich-Ebert-Brücke și Kennedybrücke - leagă jumătățile orașului Bonn.

În cadrul Museumsmeile, cinci instituții majore consemnează fațete ale identității germane. Haus der Geschichte prezintă evoluțiile naționale din 1945 încoace, integrând în galeriile sale permanente propriul capitol al orașului Bonn ca și capitală a Germaniei de Vest. Kunstmuseum Bonn se concentrează pe expresionismul renan și arta postbelică, expunând lucrări de August Macke, Joseph Beuys și Anselm Kiefer. La Bundeskunsthalle, expozițiile explorează intersecțiile dintre artă, cultură și știință, în timp ce Muzeul Koenig prezintă istorie naturală și cercetare zoologică în aceleași săli în care consiliul parlamentar a elaborat Legea fundamentală. Deutsches Museum Bonn oferă o prezentare interactivă a realizărilor științifice germane după 1945. Locații complementare - Rheinisches Landesmuseum, muzeul Casei Beethoven, Muzeul Femeii, Malermuseum și Arithmeum - îmbogățesc circuitul cultural.

Infrastructura de transport poartă amprenta rolului regional al orașului Bonn. Aeroportul Köln-Bonn, numit după Konrad Adenauer, se află la 15 km nord-est de oraș. În 2015, a gestionat peste 10 milioane de pasageri și s-a clasat pe locul șapte în Germania după volumul de pasageri și pe locul cinci după traficul combinat de marfă și pasageri. Companiile aeriene și operatorii de marfă mențin orare de 24 de ore, facilitate de autostrada A59 și de o legătură feroviară către terminal. În oraș, Bonn Hauptbahnhof deservește peste 67.000 de călători zilnic cu trenurile S-Bahn, IC și ICE; gara Siegburg/Bonn de pe linia de mare viteză Köln-Frankfurt se află la 25 de minute distanță cu Stadtbahn. Rețeaua de tramvai și tren ușor Stadtbahn din Bonn cuprinde patru linii nord-sud și două linii est-vest, completate de aproximativ 30 de rute de autobuz în cadrul Verkehrsverbund Rhein-Sieg. Multe linii circulă noaptea în weekenduri.

Legăturile rutiere includ A555 spre Köln, A59 spre Düsseldorf și Duisburg, A562 care traversează Rinul la sud de oraș și A565 care se leagă de A61. Trei autostrăzi federale - B9, B42 și B56 - deservesc suburbiile imediate la o limită standard de 100 km/h. Transportul maritim intern operează prin portul Graurheindorf, unde navele container și fluviale-oceanice manipulează o jumătate de milion de tone de marfă în fiecare an; vapoarele de pasageri circulă spre Köln și Düsseldorf.

Viața economică se extinde de la ministere și organisme internaționale la producătorii tradiționali. Deutsche Telekom și Deutsche Post își au sediul aici, alături de Serviciul German de Schimb Academic și SolarWorld. Universitatea din Bonn și compania locală de utilități, Stadtwerke Bonn, se numără printre cei mai mari angajatori ai orașului. Întreprinderile artizanale și alimentare - lichiorul Verpoorten, patiseria Kessko, construcția de orgi Klais și fabrica de steaguri din Bonn - păstrează măiestria regională.

Din punct de vedere demografic, Bonn număra 327.913 locuitori în 2011, aproximativ 70% de origine germană și 30% parțial non-germană. Până în 2020, populația sa a ajuns la 330.000, ceea ce îl face al doilea oraș ca mărime din Lowlands Köln, după Köln. Proiecțiile de creștere sugerează că Bonn va depăși Wuppertal și Bochum înainte de 2030. Deși oficial un oraș de câteva sute de mii de locuitori, Bonn își păstrează o scară intimă: străzi joase, un oraș vechi concentrat și cafenele și grădini de bere conduse de studenți care evocă o ușurință mediteraneană, ceea ce îi aduce denumirea informală de cel mai nordic oraș italian.

Ca punct de plecare pentru excursii, Bonn facilitează vizite la Düsseldorf, la romantica porțiune a Patrimoniului Mondial al Rinului Mijlociu, de la Bingen la Koblenz, și lacurile vulcanice din Eifel. În limitele orașului, însă, amestecul de moștenire politică, ambianță universitară, diplomație a Națiunilor Unite și comemorări muzicale oferă o întâlnire susținută cu istoria germană. În sălile galeriilor, pe promenadele de pe malul râului și sub copertinele de castani, Bonn se dezvăluie ca un oraș modelat de curenți - de apă, gândire și guvernare - dar ancorat în piatră și sol durabile. Șederea prelungită oferă plăcerea liniștită a rutinei zilnice în mijlocul acestei convergențe de epoci.

Caracterul orașului se conturează treptat: în prăbușirea măsurată a coloanelor catedralei în zori, în ecoul sonatelor timpurii ale lui Beethoven, în liniștea coridoarelor muzeelor ​​și în cursul constant al barjelor de pe Rin sub poduri arcuite. Bonn cere atenție mai degrabă decât cere; recompensele sale constau în revelații treptate. Pe măsură ce ziua cedează luminii serii, turlele universității și birourile federale adoptă o căldură estompată, iar râul curge spre vest, spre mare, purtând urmele unei așezări antice care, de-a lungul a două milenii, s-a adaptat și a direcționat cursul istoriei. În această întâlnire dintre trecut și prezent, Bonn își afirmă locul printre orașele europene a căror semnificație nu rezidă în spectacol, ci în desfășurarea treptată a vieții civice.