Kazan

Kazanul se află la confluența râurilor Volga și Kazanka, silueta sa trasând întinderea a două cursuri de apă care i-au modelat destinul. Cu o suprafață de 425,3 kilometri pătrați (164,2 mile pătrate), orașul găzduiește peste 1,3 milioane de locuitori în limitele sale și se apropie de două milioane în regiunea metropolitană extinsă. Fiind al cincilea oraș ca mărime din Federația Rusă și cel mai populat de pe Volga, Kazanul este punctul central al Districtului Federal Volga, atât din punct de vedere administrativ, cât și simbolic.

Timp de mai bine de un mileniu, această așezare a țesut laolaltă curentele istoriei și culturii. A servit drept capitală a Hanatului tătaro-mongol din Kazan înainte de a ceda în fața forțelor lui Ivan al IV-lea în 1552, zidurile sale fiind dărâmate, iar populația sa încorporată în țaratul în expansiune al Rusiei. Mijlocul secolului al XVIII-lea a fost martorul unor noi devastări sub steagul Rebeliunii lui Pugachev (1773–1775), doar pentru ca Ecaterina a II-a să ordone reconstrucția sa la scurt timp după aceea. În secolele următoare, orașul s-a maturizat într-un centru industrial, cultural și religios esențial. În 1920, autoritățile sovietice nou formate au desemnat Kazanul drept capitală a Republicii Sovietice Socialiste Autonome Tătare. Odată cu dizolvarea Uniunii Sovietice în 1991, Kazanul și-a păstrat statutul de capitală a Republicii Tatarstan.

Astăzi, Kazanul se află la intersecția a multiple identități. Este celebrat pentru fuziunea armonioasă dintre moștenirea tătară și cea rusă, unde minaretele și cupolele în formă de ceapă împart orizontul și unde limbajul ambiental oscilează între tătără și rusă. Kremlinul - care cuprinde palate, moschei și catedrale - este inclus în Patrimoniul Mondial UNESCO și a înregistrat aproximativ 4,5 milioane de vizite în 2023, același an în care orașul a atras aproape 4 milioane de turiști în total. În ochii Oficiului Rus de Brevete, Kazanul s-ar putea autointitula „A Treia Capitală a Rusiei”, o distincție acordată în aprilie 2009. În acel an a fost, de asemenea, botezat „capitala sportului” a națiunii, o denumire consolidată prin găzduirea Universiadei de Vară din 2013, participarea ca locație la Cupa Mondială FIFA 2018 și, cel mai recent, Jocurile BRICS din 12 până în 23 iunie 2024, care au inclus douăzeci și șapte de discipline sportive.

Administrativ, Kazanul poartă denumirea de „oraș de importanță republicană”, ceea ce îi acordă o autoritate echivalentă cu cea a districtelor regionale. Municipal, acesta constituie Okrugul Urban Kazan. Acest statut îi conferă rolul de nucleu industrial și financiar principal în regiunea economică Volga. În 2011, produsul regional brut al Kazanului a atins 380 de miliarde de ruble, în timp ce capitalul său bancar s-a clasat pe locul trei la nivel național. Metropola găzduiește diverse industrii - inginerie mecanică, producție chimică și petrochimică, industrie ușoară și prelucrare a alimentelor - alături de unul dintre cele mai mari parcuri științifice din Europa de Est, o emblemă a sectorului său înfloritor al tehnologiei informației. Încă din 1999, Sondajul Mercer privind calitatea vieții la nivel mondial a plasat Kazanul pe locul 186 la nivel global, un indicator al îmbunătățirilor constante ale serviciilor urbane.

Rețelele de transport se desfășoară pe terenul orașului în multe modalități. Autobuzele, introduse în 1925, continuă să transporte aproape trei sferturi din pasagerii zilnici. Până în 2017, șaizeci și două de rute se întindeau pe aproximativ 1.231 de mile, deservite de aproximativ 840 de vehicule urmărite prin navigație prin satelit și vizibile pentru pasageri în timp real online. O renovare a flotei în 2007 a standardizat livreele - 1.444 de autobuze roșii, jumătate dintre ele modele importate - în timp ce tarifele din ianuarie 2024 se ridicau la 42 de ruble pentru numerar și 38 de ruble pentru plata electronică.

Tramvaiele au traversat străzile orașului Kazan încă din 20 noiembrie 1899, ceea ce îl face unul dintre cele mai vechi sisteme din Rusia. Opt linii active, inclusiv o rută istorică de excursii care leagă gara de portul fluvial, circulă zilnic cu aproximativ optzeci și șapte de tramvaie. O modernizare de la începutul secolului a șters liniile din centrul orașului pentru a atenua aglomerația, apoi, între 2009 și 2020, au fost reamenajate artere majore și adăugate noi segmente. Aceste lucrări au permis lansarea Rutei circulare 5/5a, oferind servicii accelerate de-a lungul Marelui Centural Kazan. Anunțurile la bord se desfășoară în rusă, tătară și engleză, extinzându-se până la nouăzeci de secunde, în timp ce structurile tarifare reflectă cele ale rețelei de autobuze.

Rețeaua de troleibuze, inaugurată la 27 noiembrie 1948, a evoluat și ea. Două depouri întrețin peste două sute de vehicule ecologice pe zece rute care acoperă aproape 360 ​​de kilometri. Asociația de Producție de Aeronave din Kazan a întreprins revizii complete ale modelelor mai vechi la începutul secolului. La fel ca alte mijloace de transport publice, troleibuzele utilizează comenzi automate prin satelit și au același regim tarifar - 42 de ruble numerar, 38 de ruble electronic.

Sub străzile orașului, metroul cu o singură linie transportă pasageri din 27 august 2005. Cele unsprezece stații ale sale traversează râul Kazanka de la nord la sud-est într-un tunel solitar. Planurile pentru o a doua linie erau în curs de desfășurare din februarie 2024, promițând să mărească capacitatea și să extindă serviciul.

Legăturile feroviare se extind de la Kazan la Moscova, Ulyanovsk, Yoshkar-Ola și Ekaterinburg. Nodul principal, Kazan-Passazhirskaya, a fost înființat în 1894; clădirea principală și facilitățile auxiliare din 1896 gestionează treizeci și șase de servicii interurbane și peste opt milioane de pasageri pe an. Un terminal secundar, Kazan-2, se află la nord, în timp ce nouăsprezece peroane și douăzeci și patru de stații suplimentare deservesc traficul suburban și de navetiști.

Dincolo de transportul mecanizat, schema de partajare a bicicletelor Veli'k, lansată la 1 iulie 2013, a introdus șapte stații de autoservire și o sută de biciclete. Abonamentele variază de la zilnice la lunare, iar utilizarea atinge un vârf de peste cincisprezece mii de curse în fiecare sezon. Primele benzi dedicate au apărut în 2015, fiind planificată o extindere ulterioară.

Mișcarea pe apă se desfășoară prin portul fluvial Kazan, renumit drept „portul celor cinci mări” datorită rețelei sale de canale. La începutul anilor 1960 a fost construită principala stație fluvială, renovată ulterior în 2005. În timpul verii, navele interurbane și navetele de navetiști - unele de mare viteză - deservesc destinații precum Kamsky Ustye, Sviyazhsk și Sadovaya, transportând până la șase mii de pasageri în fiecare zi. Iarna, bărci cu pernă de aer leagă orașul de Verkhny Uslon.

Artere rutiere leagă Kazanul de Moscova și Ufa prin E 22, de Orenburg pe R 239 și de Ulianovsk și Igra prin R 241 și R 242. R 175 și coridorul „Europa de Nord – China de Vest”, aflat în construcție, îi traversează periferia. Cinci poduri traversează Kazanka în limitele orașului, alături de unul care face legătura cu malul opus al Volgăi. Serviciile de autobuz interurbane operează din două terminale - Central și Sud - care leagă Kazanul de districtele din Tatarstan și regiunile învecinate.

Călătoriile aeriene ajung la Aeroportul Internațional Kazan, aflat la aproximativ douăzeci și șase de kilometri de centru. Fiind un nod central pentru UVT Aero și Kazan Air Enterprise, acesta găzduiește unsprezece companii aeriene și leagă orașul prin ruta de autobuz 97 și trenul suburban. În apropiere, aerodromul Kazan Borisoglebskoye susține Asociația de Producție de Avioane din Kazan, parte a unui district de producție cunoscut sub numele de Aviastroitelny. Acolo, unitățile numite Zavods 16 și 22 au produs motoare și fuselaje, de la variante Tupolev 204 la bombardiere strategice și tactice, locuințele adiacente pentru muncitori formând un cartier urban distinct.

Cifrele recensământului urmăresc ascensiunea demografică a orașului Kazan. De la 1.094.378 de locuitori în recensământul sovietic din 1989, la 1.105.289 cu două decenii mai devreme, apoi crescând la 1.143.535 până în 2010 și ajungând la 1.308.660 în recensământul din 2021, municipalitatea reflectă o creștere constantă. Din punct de vedere climatic, se încadrează în regimul continental umed (Köppen Dfb): iernile au temperaturi medii în ianuarie de -10,4 °C, mai reci decât în ​​Moscova, în timp ce maximele din iulie sunt medii de 20,2 °C. Valul de căldură din emisfera nordică din 2010 a împins pentru scurt timp termometrele la 39 °C, marcând maxime record.

Calitatea vieții se situează pe un loc fruntaș la nivel național. Kazanul concurează cu Moscova și Sankt Petersburg pentru standarde de top, susținute de servicii publice robuste, instituții de învățământ și oferte culturale. Se mândrește cu Universitatea Federală din Kazan - una dintre cele mai vechi din Rusia - alături de Universitatea Tehnologică de Stat din Kazan, Universitatea Tehnică de Stat din Kazan și Universitatea „Energa”. Acestea sunt completate de institute specializate, cum ar fi Institutul de Finanțe din Kazan și numeroase școli secundare considerate printre cele mai bune din Rusia. O prezență semnificativă a studenților străini înfrumusețează caracterul cosmopolit al orașului.

Arhitectura religioasă subliniază pluralitatea spirituală. Incinta Kremlinului găzduiește atât Moscheea Kul-Sharif reînviată (terminată în 2005), cât și Catedrala Buna Vestire din secolul al XVI-lea. Dincolo de zidurile fortăreței se află o sinagogă și o biserică catolică modernă, mărturii ale toleranței durabile dintre comunitățile islamice și creștine.

În Kremlin, Turnul Spasskaya domină Ulitsa Kreml, ceasul său alb întâmpinând vizitatorii zilnic între orele 08:00 și 22:00. Venind dinspre sud, pietonii se pot opri la modesta Biserică Sfântul Nicolae-Ratny înainte de a da peste Muzeul de Istorie Naturală, deschis de marți până duminică între orele 10:00 și 18:00, ale cărui galerii de fosile și minerale vorbesc despre trecutul geologic al Tatarstanului. Domul în formă de lotus al Moscheii Kul-Sharif adăpostește o sală de rugăciune accentuată de coloane de malachit și inscripții cu cele nouăzeci și nouă de nume ale lui Dumnezeu; nivelul inferior găzduiește un muzeu care prezintă moștenirea regională a Islamului.

Filiala Ermitaj – Kazan este deschisă de miercuri până duminică, prezentând expoziții rotative prea delicate pentru a fi expuse în Sankt Petersburg. În apropiere, muzeul Dukh Voina (Spiritul Războinicului) urmărește evoluția armelor și a culturii marțiale în Rusia. Galeria Națională Hazine prezintă artă tătară și rusă de marți până sâmbătă, în timp ce Biserica Tuturor Sfinților și Biserica Palatului – accesibile doar oaspeților VIP în limuzine de stat – oferă puncte de atracție ecleziastică vizitatorului exigent.

Înălțându-se la 58 de metri deasupra zidurilor Kremlinului, Turnul Suyumbike întruchipează legendă și tradiție. Numit după regenta prințesă Söyembikä din secolul al XVI-lea, acesta nu se mai sprijină după stabilizarea din secolul al XX-lea. Deși interiorul său rămâne închis, nivelurile sale pot fi admirate din curte.

Dincolo de fortăreață, vă așteaptă o constelație de muzee. Muzeul Moonshine de pe strada Baumana explorează ritualurile populare de distilare, completate de degustări și reconstituiri. Muzeul Național al Republicii Tatarstan prezintă istoria locală de la așezarea Volga-Bolgar până la epoca sovietică, în timp ce Muzeul Stilului de Viață Sovietic oferă un colaj viu de artefacte și narațiuni personale. Arta modernă își găsește un cămin la galeria Slava Zaitsev, iar pasionații de aviație se pot minuna de un Tupolev Tu-144 „Concordski” conservat în fața Institutului Germano-Rus de Noi Tehnologii.

În septembrie 2023, două observatoare aparținând Universității Federale din Kazan au fost incluse în Patrimoniul Mondial UNESCO. Observatorul Astronomic al orașului, fondat în anii 1830, amintește de facultatea inaugurală de astronomie a universității din 1810. Observatorul Engelhardt din suburbii, finalizat în 1901, este asociat cu un planetariu adiacent pentru a prezenta știința stelară prin spectacole imersive.

Festivalurile și evenimentele culturale animă calendarul anual al orașului Kazan. Spectacolele internaționale de operă și balet atrag pasionații la teatrele din Tatarstan. Festivalurile de muzică și concertele susținute de artiști renumiți umplu serile de vară. În fiecare iunie, festivalul Sabantuy anunță tradițiile agricole tătare cu curse de cai, lupte și sărbători comunitare. În 2013, autobuzele etajate ale companiei City Sightseeing transportau vizitatorii de-a lungul rutelor din centrul orașului, complete cu ghiduri audio multilingve. Deși aceste autobuze și-au încetat activitatea până în 2019, strada Bauman rămâne o arteră pietonală care leagă Kremlinul de Piața Tukay, animată de buticuri, cafenele și instalații sculpturale care recompensează observația leneșă.

Narațiunea din Kazan este una a continuității și adaptării - unde râurile converg sub turnuri cu turle, unde liniile de tramvai răsună de-a lungul secolelor și unde culturile se împletesc cu o grație măsurată. Este un oraș în care curenții istoriei rămân vizibili, dar mereu în mișcare, invitând călătorul atent să zăbovească și să reflecteze asupra straturilor strădaniei umane care i-au modelat structura.