Orașul Hamad poate să nu se afle pe itinerariile majorității ghidurilor turistice, dar calmul străzilor sale spune o poveste despre societatea modernă a Bahrainului. Imaginați-vă-l în zori: bulevardele largi mărginite de palmieri sunt tăcute și răcoroase. Spre sfârșitul după-amiezii, mici tarabe cu shawarma și ceai apar la colțurile străzilor, atrăgând trecătorii pentru o gustare rapidă. Rândurile ordonate de case joase și pătrate ale orașului (de obicei blocuri de beton albe sau pastelate, cu acoperișuri plate simple) conferă locului o atmosferă formală, planificată. Această uniformitate sugerează originile sale: Orașul Hamad a fost construit cu grijă dintr-o dată în anii 1980, ca un proiect guvernamental de locuințe. Spre deosebire de aleile șerpuitoare din vechiul Manama, străzile orașului Hamad au fost dispuse într-o grilă în jurul a 22 de sensuri giratorii mari, cu fiecare utilitate și parc instalate încă din prima zi. Cu alte cuvinte, se simte mai puțin ca un sat crescut organic și mai mult ca un campus sau o suburbie modernă proiectată pe baza unui plan.
Înființat în 1984, orașul Hamad a fost numit în mod explicit „oraș de locuințe”. Guvernul din Bahrain a construit aici sute de „cămine de consiliu” modeste pentru cetățenii cu venituri medii și mici care nu își permiteau apartamentele scumpe din capitală. Inițial, aceste locuințe erau de închiriat (statul deținea terenul și clădirile, iar chiriașii plăteau chirii subvenționate ieftine). A fost o formă de asistență socială finanțată de boom-ul petrolier de atunci al Bahrainului. Printre primii locuitori s-au numărat profesori, ofițeri de poliție, funcționari și alții din serviciul public - familii obișnuite din Bahrain alese să se mute aici pentru că aveau nevoie de locuințe accesibile. Prin intenție, aceste familii de origini diferite au fost toate amestecate de la început. De fapt, planificatorii orașului Hamad nu au segregat în mod deliberat pe sectă sau trib, astfel încât populația sa a fost întotdeauna diversă. În practică, astăzi veți găsi familii șiite și musulmane sunnite - și chiar un număr mic de gospodării de expatriați - locuind una lângă alta, frecventând aceleași școli și făcând cumpărături în aceleași piețe. După cum a spus un observator, niciun grup religios sau etnic nu formează o majoritate în orașul Hamad; este, într-un fel, un mozaic viu al societății multiculturale din Bahrain.
Numit după regele Hamad bin Isa Al Khalifa, orașul ocupă aproximativ șase kilometri pătrați în Guvernoratul de Nord (regiunea oficială a Bahrainului care îl administrează acum). Inițial a fost o municipalitate proprie, separată de vechiul oraș Riffa, până când o reorganizare din 1991 l-a unit în Guvernoratul de Nord. Astăzi, problemele locale, precum reparațiile minore de drumuri și parcurile, sunt gestionate de consilieri municipali aleși, dar nu există putere legislativă locală (toate legile provin din Manama). În schimb, orașul Hamad se bucură de același nivel de servicii publice ca și capitala - iluminat stradal, apă și electricitate 24/7, colectarea deșeurilor - toate finanțate din bugetul național. Pentru locuitor, viața de zi cu zi pare complet urbană, chiar dacă controlul politic este centralizat.
Istoria orașului Hamad a avut câteva capitole surprinzătoare. În 1990–91, în timpul Războiului din Golf, guvernul din Bahrain a deschis porțile orașului Hamad civililor kuweitieni care scăpau de invazia lui Saddam Hussein. Zeci de familii kuweitiene au fost găzduite temporar în oraș. Sălile de clasă și locurile de joacă din orașul Hamad au inclus, în acel sezon, copii kuweitieni alături de copiii localnici. Kuweitienilor li s-au oferit locuințe, școlarizare și îngrijire medicală gratuite cât timp s-au aflat acolo. Până în primăvara anului 1991, odată ce Kuweitul a fost eliberat, locuitorii kuweitieni au plecat, iar lucrurile au revenit la normal.
Un deceniu mai târziu, în 2001, Bahrain a marcat o altă etapă importantă aici. Guvernul a oferit gratuit chiriașilor dreptul de proprietate asupra locuințelor sociale ale orașului. Peste noapte, chiriașii au devenit proprietari de case cu titluri legale asupra locuințelor lor. Acest transfer îndrăzneț a fost menit să fie o recompensă pentru rezidenții pe termen lung și a contribuit la stabilizarea comunității. Oamenii care locuiseră și lucraseră în orașul Hamad de la înființare au avut brusc o participație permanentă la acesta. În practică, aceasta a însemnat că familiile și-au înfrumusețat casele: au revopsit pereții, au plantat mici grădini și și-au îmbunătățit proprietățile în alte moduri. Actul de transformare a locuințelor modeste de închiriat în locuințe deținute de familii a consolidat orașul Hamad ca un loc al rezidenților permanenți, mai degrabă decât al locuitorilor tranzitorii.
Deoarece a fost conceput ca un proiect de locuințe sociale și nu ca o enclavă a unui singur trib, orașul Hamad rămâne în mod remarcabil de mixt. Sunniții și șiiții împart blocuri și săli de clasă, iar pe străzi se aude adesea engleză sau hindi, alături de arabă, reflectând legăturile internaționale ale Bahrainului. Viața de zi cu zi oferă puține indicii de diviziune sectariană - bărbați și femei de toate originile fac cumpărături unul lângă altul, iar copiii se joacă împreună. În acest fel, orașul Hamad este uneori lăudat ca „o chintesență a multiculturalismului bahrain”. Moscheile de cartier găzduiesc diferite comunități (de exemplu, Moscheea Kanoo de lângă sensul giratoriu 2 și Al Ajoor de lângă sensul giratoriu 10 deservesc districtele lor), dar pe trotuar toată lumea se întâlnește ca vecini. Pe scurt, orașul Hamad funcționează ca un oraș bahrain obișnuit, unde credința și politica trec pe plan secund în fața preocupărilor cotidiene, cum ar fi familia și munca.
De-a lungul anilor, populația sa a crescut constant. Un recensământ din 2005 a indicat aproximativ 52.700 de locuitori în orașul Hamad; de atunci, numărul a crescut și mai mult, apartamente și vile noi fiind înlocuite. Astăzi, ca densitate a populației, orașul Hamad depășește de fapt orașul Isa (un alt oraș bahrain planificat din anii 1960). Creșterea a provenit din adăugarea mai multor proiecte de locuințe, nu dintr-o anumită industrie, astfel încât mixul social a rămas larg. Orașul tinde să fie mai tânăr și mai reprezentativ pentru clasa muncitoare decât unele orașe mai vechi: multe gospodării au copii de vârstă școlară, iar campusurile școlare publice și private sunt împrăștiate prin oraș. (De fapt, campusul principal al Universității din Bahrain se află chiar la sud, în Sukheer, ceea ce înseamnă că unii studenți și cadre didactice fac naveta prin orașul Hamad.) În ciuda sutelor de familii, atmosfera rămâne liniștită. Un autor observă că locuitorii orașului Hamad merg pur și simplu la Manama pentru muncă și educație, tratând orașul în sine în primul rând ca acasă.
Ritm zilnicRitmul orașului Hamad este liniștit. Diminețile încep adesea încet: majoritatea magazinelor se deschid în jurul orei 9 dimineața, așa că înainte de asta străzile sunt aproape goale. Chemarea la rugăciune de la amiază (Adhan) îi aduce pe bărbați acasă sau la moschei pentru o pauză de la muncă. În lunile mai calde, liniștea de după-amiază este profundă - comercianții trag obloanele și se retrag în case. Dar spre sfârșitul după-amiezii, viața se reia: copiii aleargă cu bicicletele prin sensuri giratorii, vecinii se găsesc din urmă la cafenelele de la colț, iar câteva tarabe de pe marginea drumului se deschid pentru shawarma și ceai. Vinerea este specială: după rugăciunile comune, orașul devine festiv, cu vizite în familie și mese comune. În weekenduri (vineri-sâmbătă în Bahrain), locuitorii pot profita de apropierea orașului Hamad de activități recreative - de exemplu, făcând picnicuri în deșertul Sakhir din apropiere sau vizitând Circuitul Internațional Bahrain în timpul evenimentelor publice. Pe tot parcursul acestei perioade, comunitatea mixtă din orașul Hamad petrece împreună o zi tipic bahrainică.
Din punct de vedere geografic, orașul Hamad se află pe câmpia nordică plată a Bahrainului, o mică națiune insulară. Apele turcoaz ale Golfului se află la doar câțiva kilometri spre nord, iar în nopțile senine se pot vedea uneori lumini peste mare sau silueta îndepărtată a orizontului orașului Manama. Pe șosea, se află la aproximativ 18 km sud-vest de centrul orașului Manama și la aproximativ 19 km de Aeroportul Internațional Bahrain. În termeni practici, aceasta înseamnă că o călătorie de 20-30 de minute cu mașina leagă orașul Hamad de inima capitalei sau de aeroport. La sud-est se întinde deșertul larg Sakhir, care găzduiește pista de Formula 1 din Bahrain. În weekendurile de curse, autostrăzile din apropierea orașului Hamad pot deveni aglomerate cu fanii care fac naveta, dar în rest zona este liniștită.
Orașul este înconjurat de alte suburbii mai noi și zone industriale. Autostrada care trece de-a lungul marginii estice a orașului Hamad (autostrada Shaikh Khalifa bin Salman) oferă acces rapid spre nord către Manama și spre sud către orașul Isa. Cinci rampe de autostradă alimentează direct orașul Hamad la sensuri giratorii 0, 6, 14, 18 și 22. La vest se află câteva sate rare și parcele agricole; la nord se află orașele Juffair și Al Hidd, mai aproape de coastă. Deoarece Bahrainul este mic, nimic nu este departe: se poate conduce din orașul Hamad în orice parte a insulei în mai puțin de o oră. Terenul plat și dezvoltarea ordonată fac ca orașul Hamad să pară la fel de deschis ca o suburbie europeană - un contrast cu centrul orașului mai construit.
Clima orașului Hamad se aseamănă cu cea din Golf: veri foarte calde și aride și ierni blânde. Zilele de vară (aprilie-septembrie) ating în mod obișnuit 40 °C (104 °F), ceea ce face ca activitatea de la amiază să fie rară. De fapt, în extrasezonul de la amiază este obișnuit ca aproape toată lumea să se oprească - magazinele se închid, iar străzile sunt liniștite. Planificatorii au atenuat acest lucru plantând curmali și copaci umbroși de-a lungul străzilor principale. În lunile de iarnă (noiembrie-martie), vremea este plăcut de răcoroasă și aduce chiar și ploi ocazionale - cel mai bun anotimp pentru plimbări în aer liber și timp de joacă. În toate anotimpurile, locuitorii s-au adaptat la ritmul soarelui: peluzele sunt udate noaptea, iar cea mai mare parte a vieții sociale se desfășoară în interior în timpul căldurii maxime.
Cele 22 de sensuri giratorii numerotate din orașul Hamad se observă imediat. Fiecare este un sens giratoriu mare, care ancorează un grup de case sau magazine. Orașul a fost proiectat intenționat în acest fel: drumuri drepte radiază din fiecare sens giratoriu ca spițele unei roți. Localnicii dau indicații de orientare folosind aceste numere de sens giratoriu - de exemplu, o adresă va fi „Casa 15, Sensul giratoriu 3”, mai degrabă decât un nume de stradă. Din acest motiv, hărțile și etichetele GPS din orașul Hamad se referă la sensuri giratorii. (Un vizitator ar putea căuta în zadar o „Strată Elm” - cheia este să cunoașteți numerele sensurilor giratorii.) Odată ce te-ai obișnuit cu sistemul, condusul devine simplu: pur și simplu mergi la sensul giratoriu corespunzător și apoi pe bloc. Fiecare bloc este rapid accesibil, deoarece grila este uniformă și nu există semafoare pe drumurile interne.
Fiecare sens giratoriu este o insulă joasă de beton. Unele au arbuști sau palmieri plantați în centru; altele sunt simple. Traficul circulă în jurul lor fără semafoare – șoferii cedează trecerea la rândul lor pentru a menține traficul în mișcare. Nou-veniții le găsesc uneori confuze, dar șoferii din Bahrain sunt politicoși: mașinile de obicei alternează intrarea și ieșirea. Noaptea, stâlpii de iluminat iluminează sensul giratoriu, dându-le o strălucire blândă. Semnalizarea este pragmatică: la fiecare sens giratoriu, indicatoarele enumeră numele tuturor cartierelor (sau numerele blocurilor) conectate acolo, în arabă (și adesea în engleză). Acest lucru îi face chiar și pe vizitatori să se simtă orientați după scurt timp – de exemplu, este suficient să știi că un prieten locuiește „chiar după sensul giratoriu 14”.
Drumurile în sine sunt largi și drepte, fiecare cu spațiu pentru parcare pe bordură. Seamănă mai degrabă cu niște bulevarde decât cu niște străzi înguste. Acest lucru reflectă planificarea modernă a orașului: străzile pot găzdui vehicule de urgență și trafic moderat, fără blocaje. Numerele caselor de pe fiecare stradă pornesc de obicei de la sensul giratoriu spre exterior, așa că o adresă precum „5/3 A — 23” indică clar în ce bloc și ce număr din apropierea sensului giratoriu 5 se află. (Pe scurt, logica numerotării este consecventă, nu arbitrară.) Această grilă ordonată – și absența aleilor – înseamnă că orașul Hamad pare ordonat la orice oră.
Dincolo de străzile orașului Hamad, autostrada Shaikh Khalifa este principala legătură de transport. Cinci rampe (ieșiri numerotate) o conectează la orașul Hamad. Această autostradă permite șoferilor să ajungă în centrul orașului Manama sau la aeroport în aproximativ 15-20 de minute. În orele de vârf, autostrada poate fi aglomerată, dar odată ce ieșiți pe sistemul circular al orașului Hamad, ritmul încetinește și mulțimile se răresc.
Transportul public în orașul Hamad, prin contrast, este foarte rar. Câteva rute de autobuz din Bahrain Public Transport trec prin zonă, oprind doar la sensuri giratorii principale și chiar și acestea circulă rar. Mulți localnici descriu autobuzele ca fiind nesigure pentru uzul zilnic. Prin urmare, aproape toată lumea conduce. Școlarii merg cu autobuze școlare galbene sau cu microbuze private către școlile locale, iar adulții iau taxiuri sau mașini personale. În practică, orașul Hamad a fost construit pentru mașini, nu pentru autobuze. (Pentru vizitatori, aceasta înseamnă că orașul este cel mai ușor accesibil cu mașina sau taxiul. Există locuri de parcare ample lângă Sooq Waqif și în jurul sensurilor giratorii mari. Localnicii folosesc adesea aplicații de ride-hailing și foarte puțini vizitatori încearcă să navigheze prin sistemul de autobuze de aici.)
Deși rezidențial, orașul Hamad are toate magazinele și serviciile obișnuite de care are nevoie o suburbie. Cel mai mare centru comercial este Sooq Waqif, o clădire comercială cu mai multe etaje. În interiorul său se află zeci de magazine și mici afaceri: magazine alimentare cu produse locale, magazine de haine și încălțăminte, vânzători de electronice și telefoane, mici cafenele și brutării. Pentru nevoile zilnice, familiile pur și simplu merg pe jos sau cu mașina până la Sooq Waqif în loc să meargă departe. De asemenea, oferă locuri de muncă locale - brutari, funcționari și vânzători din orașul Hamad lucrează acolo zilnic. În fiecare dimineață, piața se deschide devreme pentru a putea cumpăra pâine și fructe proaspete. După-amiaza târziu și seara, devine un loc de întâlnire, unde vecinii se adună pentru cafea și ceai. Aroma produselor de patiserie și a condimentelor se răspândește adesea pe trotuare, invitându-i pe oameni să se oprească pentru o gustare.
În afara Sooq Waqif, străzile sunt împânzite de magazine mai mici. La majoritatea sensurilor giratorii veți găsi un mini-market sau un magazin alimentar, adesea deschis până seara târziu. Acestea vând produse de bază precum pâine, lapte, conserve și gustări. Frizerii, saloane de coafură, magazine de telefoane mobile și magazine de hardware ocupă colțurile diferitelor străzi. Standurile cu mâncare la pachet - care vând falafel, shawarma sau porumb la grătar - conferă unor zone ale orașului o atmosferă ușoară, de piață stradală, la prânz și cină. Astfel de magazine de colț înseamnă că, chiar și în cele mai rezidențiale străzi, nimeni nu este departe de lucrurile de bază ale vieții de zi cu zi. (Pentru articole specializate sau mall-uri mari, locuitorii merg de obicei cu mașina la centre comerciale mai mari din Manama sau Riffa.) Pe scurt, viața comercială a orașului Hamad este modestă, dar completă: toată ziua, mici grupuri de magazine mențin o agitație blândă.
Două moschei de cartier sunt punctul central al vieții sociale din orașul Hamad la nivel religios. Moscheea Kanoo (între sensurile giratorii 2 și 3) și Moscheea Al Ajoor (la sensul giratoriu 10) deservesc zonele înconjurătoare. Sunt clădiri simple din beton, conform standardelor moderne din Golf, dar vinerea (Jumu'ah) atrag sute de credincioși în haine albe și curate. În fiecare zi, la orele de rugăciune, se aude chemarea la rugăciune răsunând pe străzi, iar bărbații și băieții părăsesc magazinele sau locurile de muncă pentru a se ruga înăuntru sau acasă. În afara acestor ritualuri, curțile moscheilor și străzile învecinate devin locuri pentru conversații informale - bătrânii așezați pe bănci schimbă vești, copiii aleargă la umbra minaretelor, iar vizitatorii pot fi întâmpinați cu saluturi prietenoase. Aceste momente obișnuite - discuțiile pe lângă o moschee la mijlocul după-amiezii sau trecerea pe lângă vecini la piață - sunt esența vieții comunitare din orașul Hamad.
Pentru recreere și exerciții fizice, orașul are o mână de parcuri și locuri de joacă simple. Multe sunt ascunse lângă școli sau în apropierea sensurilor giratorii. Acestea includ leagăne, tobogane și mici zone cu iarbă. În anotimpurile mai răcoroase, familiile aduc copiii aici spre sfârșitul după-amiezii. Tinerii locali joacă adesea fotbal într-o parcare sau pe un teren viran după școală. Nu există un stadion grandios sau un parc de distracții în orașul Hamad, dar asta nu înseamnă că oamenii nu fac nimic. În weekenduri, s-ar putea vedea familii mergând cu mașina în deșertul Sakhir pentru un picnic sub palmieri sau la atracții mai mari din orașele învecinate. Parcurile locale și chiar câteva locuri de joacă de pe stradă îndeplinesc rolul de „spațiu public” în orașul Hamad. Pe măsură ce se lasă amurgul, veți găsi grupuri adunate lângă băncile din parc sau savurând ceai la cafenelele în aer liber (micile restaurante de lângă Sooq Waqif devin animate), liniștea zilei făcând loc vieții liniștite de seară.
Ritm zilnicÎn orașul Hamad, ziua urmează un traseu blând. Diminețile sunt calme (magazinele se deschid mai ales după ora 9 dimineața), iar la amiază aduce o scurtă pauză pentru rugăciune. Seara, orașul se trezește din nou: copiii pedalează printre sensuri giratorii, vecinii se întâlnesc într-o cafenea, iar moscheile se umplu din nou pentru rugăciunea de la apus. Prezența umană este cel mai vizibilă spre sfârșitul zilei - în timpul căldurii verii, toată lumea se ascunde în interior până la apusul soarelui. În jurul prânzului de vineri și a rugăciunilor de seară, există adesea o atmosferă festivă, cu reuniuni și vizite familiale mai mari. Sâmbăta (weekend-ul) are un ritm relaxant: mulți localnici își vor vizita rudele în alte părți ale Bahrainului sau vor ieși la plimbare cu mașina. Pentru călătorul curios, orașul Hamad oferă o privire asupra unor astfel de ritmuri cotidiene, mai degrabă decât asupra unor atracții turistice.
Din punct de vedere administrativ, orașul Hamad face parte din Guvernoratul de Nord al Bahrainului. Proprii consilieri municipali sunt aleși de locuitori, dar acești oficiali locali oferă consultanță în principal cu privire la proiecte – nu pot adopta legislație. (Prin lege, guvernoratele din Bahrain au interzis să își elaboreze propriile legi; toată autoritatea legală vine de la guvernul central.) Practic, orașul Hamad este administrat la fel ca o suburbie a unui oraș: agențiile naționale se ocupă de utilități, drumuri și planificare. Avantajul este evident: toată infrastructura majoră (drumuri, apă, electricitate) provine din bugetul național bine finanțat. Într-adevăr, dacă un drum principal are nevoie de lărgire sau o școală trebuie construită, orașul Hamad își primește partea sa din resursele regatului.
Pe de altă parte, unii locuitori simt că le lipsește autonomia locală. De exemplu, măsurile de calmare a traficului sau stimulentele pentru întreprinderile mici ar trebui implementate de Manama, nu de propriul consiliu al orașului Hamad. Totuși, viața în oraș este în mare parte autosuficientă astăzi. Are propria filială a bibliotecii naționale, o clinică de sănătate publică și chiar o mică secție de poliție. Combinată cu magazinele alimentare și școlile sale, aceasta înseamnă că pentru nevoile zilnice - educație, îngrijire medicală, cumpărături - rareori trebuie să părăsești orașul. (Desigur, pentru spitale importante, universități sau cumpărături de lux, Manama este încă destinația.)
Creșterea a continuat: noile vile și blocuri de apartamente au ocupat toate terenurile vacante. Astăzi, orașul Hamad este una dintre cele mai dens populate zone rezidențiale din Bahrain. Populația sa o depășește acum pe cea a orașului Isa, fiind cea mai aglomerată suburbie „de oraș nou” din țară. Chiar și așa, caracterul său rămâne rezidențial. Nu există aproape nicio fabrică sau centru comercial în orașul Hamad; majoritatea locurilor de muncă sunt în afara orașului, iar orizontul are puține clădiri înalte. În termeni practici, orașul Hamad este în esență un complex rezidențial mare, cu propriile piețe și școli, mai degrabă decât un centru comercial separat.
Orașul Hamad poate duce lipsă de atracții celebre, dar în detaliile liniștite ale străzilor sale se poate citi povestea Bahrainului contemporan. Însăși existența orașului reflectă dezvoltarea țării: s-a născut dintr-o viziune asupra locuințelor sociale alimentată de petrol și a crescut într-o comunitate pluralistă. Un vizitator care se plimbă pe aici vede viața obișnuită, mai degrabă decât monumente. Școlarii în uniforme îngrijite se întorc acasă în fugă la sfârșitul zilei; vecinii își mătură verandele din față sau stau cu ceaiul pe marginea drumului.
Absența reprezentanțelor auto de lux sau a magazinelor de mărci internaționale (comune în Manama) înseamnă că comerțul de zi cu zi este modest - un magazin de mobilă second-hand, o brutărie, o farmacie - însă acestea sunt fire esențiale ale societății. Cele mai mici detalii vorbesc de la sine: un steag din Bahrain care flutură pe un balcon, o pictură murală colorată pictată de tinerii locali pe un perete de beton, un bunic care vorbește în arabă în timp ce nepotul său ascultă. Aceste scene, oricât de obișnuite ar fi, ne spun că locuitorii orașului Hamad provin din diverse categorii sociale, dar trăiesc în aceeași suburbie modestă.
În multe privințe, orașul Hamad este un mozaic viu al societății din Bahrain. A evoluat dintr-un proiect imobiliar guvernamental într-un cartier matur, multietnic, arătând cum se aplică politicile naționale pe teren. Nu există repere impunătoare aici, dar imaginea finală este coerentă: case la colțuri de stradă, soarta fiecărei familii legată în liniște de cea a vecinilor. Faptul că atât de mulți chiriași pe termen lung au devenit proprietari de case împreună este o dovadă a solidarității sociale din Bahrain.
Și, deși trotuarele din Hamad Town sunt pline de puțini turiști străini, ritmul său este familiar oricărei familii din Bahrain. Pe măsură ce se lasă seara și sună din nou adhan-ul, chiar și armonia obișnuită a acestui oraș devine o oglindă a creșterii și schimbării țării. Este, în liniște, povestea Bahrainului în microcosmos – spusă nu în marmură și sticlă, ci în realitatea trăită a unui cartier modest.
În timp ce multe dintre orașele magnifice ale Europei rămân eclipsate de omologii lor mai cunoscuți, este un magazin de comori de orașe fermecate. Din atractia artistica...
Cu canalele sale romantice, arhitectura uimitoare și marea relevanță istorică, Veneția, un oraș fermecător de la Marea Adriatică, fascinează vizitatorii. Centrul minunat al acestei…
De la începuturile lui Alexandru cel Mare până la forma sa modernă, orașul a rămas un far de cunoaștere, varietate și frumusețe. Atractia sa eternă provine din...
Grecia este o destinație populară pentru cei care caută o vacanță la plajă mai relaxată, datorită abundenței de comori de coastă și a siturilor istorice de renume mondial, fascinante…
Construite cu precizie pentru a fi ultima linie de protecție pentru orașele istorice și locuitorii lor, zidurile masive de piatră sunt santinele tăcute dintr-o epocă apusă…
