Jaipur

Jaipur situa-se no limiar das colinas de Aravalli, com suas muralhas erguendo-se em um rosa suave que desafia e evoca o ocre das areias do deserto. Fundada em 1727 pelo marajá Sawai Jai Singh II, da dinastia Kachhwaha, a cidade leva o nome de seu patrono e a marca da visão geométrica de Vidyadhar Bhattacharya. Como um dos primeiros exemplos de metrópole planejada no sul da Ásia, sua malha viária, muralhas e traçado de nove setores devem-se mais ao Vāstu Śāstra do que ao acaso. No entanto, por trás de cada portão fortificado — Suraj Pol a leste, Chand Pol a oeste e o portal norte voltado para a antiga cidadela de Amer — encontra-se uma tapeçaria do esforço humano que se estende muito além do projeto original.

Com cerca de 467 km² de extensão no nordeste do Rajastão, Jaipur se estende suavemente das colinas de Nahargarh, ao norte, em direção às planícies aluviais ao sul e leste. A serra de Aravalli, levemente arborizada e cortada por cumes de granito em Jhalana, oferece tanto um pano de fundo quanto uma barreira. Até recentemente, o rio Dravyavati corria como um fio d'água sazonal no coração da cidade; em 2014, havia se tornado pouco mais que um canal de esgoto a céu aberto. Um projeto de revitalização lançado pela Autoridade de Desenvolvimento de Jaipur em 2015 restaurou um trecho de 13 km até 2018 e concluiu os 34 km restantes até 2022, renovando os calçadões públicos e reintroduzindo a flora nativa.

Jaipur sofre com verões longos e escaldantes, pontuados por breves chuvas de monções. Classificada como BSh pela Köppen, a cidade registra temperaturas médias acima de 40 °C em maio e junho, com mínimas amenas — embora nunca muito abaixo de 20 °C — entre dezembro e fevereiro. A temperatura mais alta, 49,0 °C em 23 de maio de 1994, ainda é um recorde; os invernos chegaram a -2,2 °C em raras ocasiões, mais recentemente em janeiro de 1964. Apesar dos dilúvios de monções em julho e agosto, as inundações continuam excepcionais. O contraste entre as leituras urbanas e rurais ressalta o status de Jaipur como uma zona de ilha de calor pronunciada.

No censo de 2011, os 3,1 milhões de habitantes de Jaipur ocupavam cerca de 600.000 domicílios, tornando-a a décima cidade mais populosa da Índia. As crianças menores de sete anos somavam mais de 380.000, enquanto a taxa de alfabetização era de 83,3% entre aqueles com sete anos ou mais. As mulheres representavam 900 para cada 1.000 homens; as castas e tribos programadas compreendiam quase 17% da população. O hindi e o inglês são as línguas oficiais, embora o dhundari continue sendo a pedra angular do vernáculo, acompanhado pelo marwari, sindi, urdu e outros dialetos. A autoidentificação linguística em 2011 colocou 70% sob o hindi, quase 10% sob o rajasthani e parcelas menores em urdu, marwari e dhundari. Religiosamente, os hindus formam quase 78% da cidade, com muçulmanos em 18,6%, jainistas em 2,4% e outros o restante.

Nas últimas horas entre 28 e 29 de março de 2025, a cidade testemunhou um ato de profanação no Templo Veer Tejaji em Pratap Nagar. Moradores locais, acompanhados por membros do Vishva Hindu Parishad e do Bajrang Dal, bloquearam a Rua Tonk em 29 de março para exigir justiça rápida pelo vandalismo de seu ídolo sagrado.

Quando Jai Singh II transferiu sua corte de Amer para o recém-projetado campus em Jaipur, ele estabeleceu um precedente entre os governantes indianos para a engenharia urbana. O apelido de "Cidade Rosa" remonta a 1876, quando as fachadas foram repintadas em terracota para dar as boas-vindas ao Príncipe de Gales, imitando o arenito vermelho das capitais Mughal. Sob a suserania britânica, Jaipur permaneceu como capital do estado; após 1947, foi designada sede administrativa do Rajastão em 1949. Em 6 de julho de 2019, a UNESCO inscreveu Jaipur entre suas Cidades Patrimônio da Humanidade, reconhecendo tanto o Forte de Amer quanto o observatório Jantar Mantar, este último um testemunho das ambições astronômicas de Jai Singh.

A economia de Jaipur, avaliada em aproximadamente INR 122.140 crore (US$ 15,8 bilhões) em 2020-21, combina artesanato tradicional com indústria moderna. O turismo sustenta grande parte da receita da cidade, atraindo visitantes para o circuito do "Triângulo Dourado", ao lado de Delhi e Agra. Oficinas de lapidação de pedras preciosas e fábricas de tecidos de luxo ocupam os bairros mais antigos, enquanto parques de tecnologia da informação se concentram na Mahindra World City. O Bhamashah Techno Hub — a maior incubadora da Ásia em sua inauguração — representa a mudança da região para startups. Grandes câmaras de comércio, incluindo a FICCI, a PHDCCI e a CII, mantêm escritórios regionais aqui. Empresas históricas como a Bolsa de Valores de Jaipur prosperaram de 1989 até seu fechamento em março de 2015. Fabricantes de automóveis — JCB, Hero MotoCorp e Robert Bosch — operam fábricas na periferia da cidade, e produtores químicos como Emami e National Engineering Industries contribuem para seu perfil industrial. A prótese de pé de Jaipur, produzida localmente, oferece mobilidade a milhares de amputados em toda a Índia.

Uma sucessão de patronos reais ao longo de três séculos fomentou uma tradição viva de artesanato: xilogravura e tingimento bandhani, escultura em pedra e bordado zardozi, joias kundan e meenakari, pintura em miniatura e cerâmica azul. A cidade está entre os principais centros de tecelagem de tapetes da Índia. Espaços comerciais modernos como o World Trade Park coexistem com barracas no Johari Bazaar, onde filigranas de prata se misturam com tecidos Anokhi contemporâneos.

O vocabulário das artes cênicas de Jaipur inclui o Gharana de Kathak, conhecido por seus passos rápidos, piruetas sinuosas e expressões cheias de nuances, e o turbilhão comunitário de Ghoomar, uma dança apresentada em casamentos e festivais. O teatro de fantoches Kathputli, no estilo Tamasha, reconta lendas populares em pátios abertos. O calendário da cidade é marcado pelo Festival do Elefante, Gangaur, Holi, Diwali, Teej e outras celebrações; seu pulso literário bate mais forte no Festival Literário de Jaipur, o maior encontro gratuito de autores e leitores do mundo.

Os visitantes encontram uma variedade de palácios e templos: o complexo do Palácio da Cidade (incluindo o Chandra Mahal), a fachada de cinco andares com janelas treliçadas do Hawa Mahal, o Jal Mahal flutuando no Lago Man Sagar e o Museu Albert Hall, instalado em um edifício de estilo neocolonial. Fortes no topo das colinas — Amer, Jaigarh e Nahargarh — oferecem vistas panorâmicas das muralhas da cidade antiga. Locais sagrados incluem o Templo Govind Dev Ji, Galtaji e o santuário de mármore Birla Mandir. Dois retiros verdejantes — Sisodiya Rani Bagh e Kanak Vrindavan — oferecem refúgio em meio a jardins formais.

O Aeroporto Internacional de Jaipur, em Sanganer, 13 km ao sul da cidade antiga, alcançou status internacional em 29 de dezembro de 2005. Em 2015-2016, movimentou cerca de 363.900 passageiros internacionais e 2,54 milhões de passageiros domésticos diariamente, com espaço de pátio para 14 aeronaves e um terminal com capacidade para transportar 1.000 passageiros no horário de pico. Nas manhãs de neblina em Delhi, os voos ocasionalmente desviam para cá. A estação ferroviária de Jaipur Junction, construída em 1875 e reconstruída entre 1956 e 1959 sob o comando do Marajá Sawai Man Singh II, atende mais de 45.000 passageiros por dia. Ela utiliza energia solar e funciona como sede da Zona Ferroviária Noroeste.

O Metrô de Jaipur — o sexto da Índia — iniciou suas operações em 3 de junho de 2015, indo de Mansarovar a Chandpole por uma via predominantemente elevada. A Fase 1B estendeu-se até Badi Chaupar em setembro de 2020, completando um corredor cujas estações incluem Mansarovar, Sindhi Camp e New Aatish Market. Notavelmente, a linha serpenteia sobre uma via de três andares, uma inovação em engenharia na Índia.

Rodovias irradiam da cidade: a NH 48 conecta Delhi e Mumbai, a NH 52 liga Kota e a Tonk Road a Agra. A Rajasthan State Road Transport Corporation e a Jaipur City Transport Services Limited operam mais de 400 ônibus em rotas urbanas, com depósitos em Vaishali Nagar, Vidyadhar Nagar e Sanganer. Um sistema de BRT (Bus Rapid Transit) começou a operar parcialmente em 2010, e um projeto de anel viário de 150 km — 57 km de via de seis faixas concluídos a um custo de ₹ 1.217 crore — agora circunda a região metropolitana de Jaipur. A Bhawani Singh Road, passando pelo Palácio Rambagh e pelo Clube de Golfe, continua sendo um dos trechos mais prestigiados da cidade.

Para além de sua estrutura tangível, Jaipur persiste na música e no cinema. “Riding into Jaipur”, de Paul McCartney (do seu álbum de 2001, Driving Rain), evoca uma abordagem noturna à “famosa cidade rosa”. Os filmes O Exótico Hotel Marigold e sua sequência apresentam aposentados europeus entre os animados bazares e hotéis convertidos em palácios de Jaipur. Em 2000, o The Mountain Goats abriu seu álbum The Coroner's Gambit com “Jaipur”, uma faixa que sinaliza a chegada do narrador aos seus históricos portões.

Em todos os aspectos — profundidade histórica, coerência arquitetônica, vitalidade cultural — Jaipur desafia qualquer classificação simples. Ela se destaca, na verdade, como uma cidade de camadas: de planejamento e improvisação, de ambição real e impulso democrático, de tradição em plena interação com o mundo moderno. Sua tonalidade pode ser rosa, mas seu caráter é variado e duradouro.