Lombok

Pelancongan merupakan sumber pendapatan yang penting di Lombok. Kawasan pelancongan yang paling maju di pulau ini adalah di pantai barat pulau itu, berpusat di penempatan Senggigi. Kemudahan pelancongan yang paling maju adalah di kawasan berhampiran perbandaran. Jalur pelancongan pantai barat terbentang sejauh 30 kilometer di sepanjang jalan pantai utara Mataram dan bekas lapangan terbang di Ampenan. Kawasan pelancongan utama membentang ke Tanjung di barat laut, di kaki Gunung Rinjani, dan termasuk Semenanjung Sire dan Medana, serta Kepulauan Gili yang terkenal hanya di luar pesisir. Tiga pulau kecil ini biasanya dicapai dengan bot dari Bangsal berhampiran Pemenang, Teluk Nare di selatan, atau pantai Senggigi dan Mangsit di selatan. Banyak hotel dan resort menyediakan bilik dari kos rendah hingga mewah. Baru-baru ini, perkhidmatan bot laju terus dari Bali telah beroperasi, menyediakan pautan terus ke pulau-pulau Gili. Walaupun sifatnya yang cepat berubah, Kepulauan Gili terus menyediakan kedua-dua percutian yang santai untuk pengembara dan destinasi peranginan mewah.

Gunung Rinjani, Gili Bidara, Gili Lawang, Taman Narmada dan Taman Mayura, dan Kuta semuanya merupakan lokasi pelancongan yang popular (berbeza dengan Kuta, Bali). Sekotong, yang terletak di barat daya Lombok, terkenal dengan tempat selam skuba yang banyak dan pelbagai.

Kuta juga terkenal dengan pantai pasir putihnya yang menakjubkan, kebanyakannya kosong. Sejak pembinaan lapangan terbang antarabangsa Praya, bandar kecil itu telah berkembang dengan ketara. Pelayar dari seluruh dunia berpusu-pusu di sini untuk mencari ombak yang indah dan suasana santai dan desa Lombok. Meluncur Lombok Selatan dianggap sebagai antara yang terhebat di dunia. Dari penghujung Mac hingga September atau lebih lewat, titik terendah kutub besar menyapu ke Lautan Hindi, memacu gelombang jangka panjang dan bertempoh tinggi dari sejauh selatan Pulau Heard. Ini bertepatan dengan musim kemarau dan angin perdagangan Tenggara, yang bertiup seolah-olah mengikut petunjuk. Lombok terkenal dengan kepelbagaian waktu rehatnya, termasuk Desert Point yang terkenal di dunia di Banko Banko di barat daya pulau itu.

Pantai barat utara di Tanjung termasuk beberapa projek hotel dan vila mewah baharu yang berpusat di semenanjung Sire dan Medana, yang berhampiran dengan pulau Gili, serta pelabuhan berperahu baharu di teluk Medana. Bangunan baharu ini akan melengkapkan pusat peranginan 5 bintang semasa dan padang golf yang besar.

Walaupun tropika, panas dan lembap, Lombok lebih kering daripada Bali yang berdekatan, menjadikannya alternatif yang sangat menarik semasa musim hujan, yang berlangsung dari Oktober hingga April (hujan di Lombok juga, tetapi jarang melebihi satu atau dua jam). Musim pelancong utama, bagaimanapun, adalah dari Mei hingga Ogos.

Selat Lombok terletak di sebelah barat pulau dan menandakan laluan pembahagian biogeografi antara fauna prolifik ekozon Indomalaya dan fauna Australasia yang berbeza tetapi sama prolifik—perbezaan ini dikenali sebagai "Garisan Wallace" ( atau “Wallace's Line”) dan dinamakan sempena Alfred Russel Wallace. Wallace adalah orang pertama yang membuat kenyataan mengenai pemisahan kedua-dua kawasan, serta sempadan mendadak antara kedua-dua bioma.

Selat Alas, perairan nipis di timur Lombok, memisahkan pulau Lombok dari pulau jiran Sumbawa.

Stratovolcano terletak di tengah-tengah Gunung Rinjani, gunung berapi kedua tertinggi di Indonesia, meningkat kepada 3,726 m dan menguasai landskap pulau itu (12,224 kaki). Letusan terbaru Rinjani berlaku pada Mei 2010 berhampiran Gunung Barujari. Abu dilaporkan naik dua kilometer ke langit dari tasik kaldera Rinjani kon Barujari Segara Anak. Lava tumpah ke dalam tasik kaldera, meningkatkan suhunya, manakala abu yang jatuh memusnahkan ladang di lereng Rinjani. Taman Negara Gunung Rinjani, yang dibentuk pada 1997, melindungi gunung berapi dan tasik kawahnya, 'Segara Anak' (anak laut). Menurut bukti baru-baru ini, gunung berapi lama, Gunung Samalas, yang hanya tinggal satu kaldera, merupakan tapak salah satu letusan gunung berapi terbesar dalam sejarah yang direkodkan, menghasilkan anjakan iklim global.

Tanah tinggi Lombok kebanyakannya berhutan dan tidak dibangunkan. Tanah pamah padat dengan penduduk. Padi, kacang soya, kopi, tembakau, kapas, kayu manis, koko, cengkih, ubi kayu, jagung, kelapa, kopra, pisang, dan vanila adalah tanaman utama yang ditanam di tanah subur pulau itu. Bahagian selatan pulau itu kaya namun gersang, terutamanya di sepanjang pantai.

Bekalan air Lombok tegang, membebankan kedua-dua bekalan air ibu kota wilayah, Mataram, dan pulau itu secara keseluruhan. Wilayah selatan dan tengah dikatakan paling teruk terjejas. Wilayah Nusa Tenggara Barat secara amnya menghadapi masalah air akibat daripada peningkatan hakisan dan degradasi kawasan hutan dan muka air. Dianggarkan 160 ribu hektar daripada keseluruhan 1960 ribu hektar telah rosak. Ketua Bahagian Alam Bina dan Perkhidmatan Hutan Keselamatan Nusa Tenggara Barat Pada hari Rabu, 6 Mei 2009, Andi Pramari mengisytiharkan di Mataram bahawa, “Jika masalah ini tidak diselesaikan, kemungkinan penduduk di bahagian NTB ini sukar untuk menerima air dalam tempoh lima tahun akan datang (Nusa Tenggara Barat). Bukan itu sahaja, malah hasil pertanian dari segi nilai tambah akan merosot, dan penduduk akan menghadapi masalah kekurangan air di telaga mereka “.. Keadaan ini diburukkan lagi dengan kadar kecurian kayu yang tinggi di kawasan NTB.

Pada September 2010, beberapa orang di Lombok Tengah dilaporkan telah berjalan kaki selama beberapa jam untuk mendapatkan satu baldi air. Nieleando, sebuah komuniti pantai kecil kira-kira 50 kilometer dari Mataram, telah dibelenggu oleh telaga kering selama bertahun-tahun. Telah dinyatakan bahawa situasi ini berkembang secara berkala sehingga perselisihan faham dan keganasan di kalangan kampung berlaku. Kesukaran yang paling teruk telah diperhatikan di daerah Jonggat, Janapria, Praya Timur, Praya Barat, Praya Barat Daya, dan Pujut. Pegawai wilayah melabelkan kesemua enam daerah zon kemarau pada 2010. Sumbawa, pulau utama kedua wilayah itu, juga mengalami kemarau teruk pada 2010, menjadikannya masalah di seluruh wilayah.

Ramai pelancong ke Lombok, serta kebanyakan barangan di pulau itu, menyeberangi Selat Lombok dengan kapal atau kapal terbang dari Bali. Jarak antara dua pulau hanya 40 kilometer (25 batu). Lombok kadangkala diiklankan sebagai "Bali yang belum tercemar" atau "Pulau saudara Bali." Pada masa ini, dengan bantuan kerajaan pusat, Lombok dan Sumbawa sedang dibangunkan sebagai destinasi pelancongan antarabangsa dan tempatan kedua Indonesia. Lombok telah mengekalkan suasana yang lebih semula jadi, tidak sesak dan tidak berkembang, menarik pengunjung yang datang untuk menghargai rentak santai pulau itu dan peluang untuk menerokai keindahan alam semula jadi yang tidak disentuh dan luar biasa di pulau itu. Strategi pemasaran terkini untuk Lombok/Sumbawa berusaha untuk membezakan diri mereka daripada Bali dengan mempromosikan pulau Lombok sebagai destinasi yang berdiri sendiri. Perasmian Lapangan Terbang Antarabangsa Lombok pada 1 Oktober 2011, membantu usaha ini.

Mengikut piawaian Dunia Pertama, Nusa Tenggara Barat dan Lombok mungkin dianggap miskin dari segi ekonomi, dengan majoriti besar penduduknya hidup dalam kemiskinan. Walau bagaimanapun, pulau ini kaya, mempunyai hujan yang mencukupi di kebanyakan bahagian untuk pertanian, dan mempunyai kepelbagaian zon sederhana. Hasilnya, makanan dalam kelimpahan dan kepelbagaian boleh didapati dengan berpatutan di pasar tani tempatan, manakala masyarakat terus mengalami kebuluran akibat kemarau dan pertanian sara diri. Nasi, sayur-sayuran dan buah-buahan boleh dibeli dengan harga serendah $0.50 untuk empat keluarga. Walaupun pendapatan sesebuah keluarga daripada menangkap ikan atau bercucuk tanam serendah AS$1.00 sehari, ramai keluarga mampu menjalani kehidupan yang bahagia dan produktif dengan pendapatan yang sedikit. Bagaimanapun, kenaikan kos makanan dan petrol memberi tekanan kepada penduduk Lombok. Bagi kebanyakan orang asli pulau itu, akses kepada perumahan, pendidikan dan penjagaan kesihatan kekal sebagai cabaran.

Di kawasan bandar Nusa Tenggara Barat, 29.47 peratus penduduk hidup dalam kemiskinan pada tahun 2008, dan 28.84 peratus pada tahun 2009. Pada tahun 2008, ia adalah 19.73 peratus bagi individu yang tinggal di kawasan luar bandar, dan ia turun sedikit kepada 18.40 peratus pada tahun 2009. , jumlah gabungan bandar dan kampung ialah 2009 peratus, sedikit penurunan daripada rekod tahun sebelumnya sebanyak 23.81 peratus.