인도

산, 정글, 사막, 끝없는 해변이 있는 인도에서는 이 모든 것을 한 곳에서 찾을 수 있습니다. 북쪽과 북동쪽은 세계에서 가장 높은 산맥인 눈 덮인 히말라야 산맥과 접해 있습니다. 그들은 침략자들로부터 땅을 보호할 뿐만 아니라 인도 문명이 번성했던 평원인 갠지스 강, 야무나(자무나), 신두(인도) 강을 먹였습니다. 신두족의 대부분은 현재 파키스탄에 있지만 세 개의 지류는 펀자브를 통해 흐릅니다. 다른 히말라야 강인 브라마푸트라는 주로 아삼을 통해 북동쪽으로 흐릅니다.

펀자브 남쪽에는 라자스탄을 두 부분으로 나누는 아라발리 산맥이 있습니다. 라자스탄의 서쪽에는 타르 사막이 있습니다. Vindhyas는 인도 중부, 특히 Madhya Pradesh를 가로질러 거의 전체 남부 반도를 덮는 Deccan 고원의 시작을 표시합니다.

데칸 고원은 서쪽으로 가트 서쪽(마하라슈트라에서는 사하드리라고 함)과 동쪽으로 가트 동쪽과 접합니다. 고원은 나르마다(Narmada), 고다바리(Godavari), 카베리(Kaveri)와 같이 이 지역을 공급하는 강이 여름에 마르기 때문에 평야보다 더 건조합니다. Deccan 고원의 북동쪽에는 한때 Chhattisgarh, Jharkhand 주, Maharashtra의 동쪽 경계와 Andhra Pradesh의 최북단을 포함하는 울창한 삼림 지역이 있었습니다. 이 지역은 여전히 ​​숲이 우거져 있고 가난하며 부족들이 살고 있습니다. 이 숲은 남인도 침공의 장벽 역할을 했습니다.

인도는 해안이 깁니다. 서쪽 해안은 아라비아해와 접하고 동쪽 해안은 인도양의 두 부분인 벵골 만과 접해 있습니다.

인도는 1,210,193,422년 인구 조사 예비 보고서에 2011명의 주민이 등록되어 있는 세계에서 두 번째로 인구가 많은 국가입니다. 인구는 지난 17.64년(2001-2011년)의 21.54% 증가에 비해 1991-2001년 기간에 940% 증가했습니다. 1,000년 인구 조사에 따르면 인간의 성비는 남성 2011명당 여성 2001명입니다. 24.9년 인구 조사에서 평균 연령은 1951세였습니다. 361.1년에 실시된 식민주의 이후 50차 인구조사에서는 2016억 2016만 명이 집계됐다. 지난 2016년 동안의 의학적 발전과 "녹색 혁명"으로 인한 농업 생산성의 증가는 인도 인구의 급속한 성장을 가져왔습니다. 인도는 계속해서 다양한 공중 보건 문제에 직면해 있습니다.

인도의 기대수명은 68세로 여성은 69.6세, 남성은 67.3세다. 인도인 50만 명당 의사는 약 100,000명입니다. 도시 지역에 거주하는 인도인의 수는 31.2년에서 1991년 사이에 2001% 증가했습니다. 그러나 2001년에는 70% 이상이 농촌 지역에 거주했습니다. 도시화 정도는 27.81년 인구조사 2001%에서 31.16년 인구조사 2011%로 감소했다. 전체 인구 증가율이 둔화된 것은 농촌 지역의 성장률이 급격히 하락했기 때문입니다. 1991년부터. 2011년 인구 조사에 따르면 인도에는 53만 개 이상의 도시 덩어리가 있습니다. 뭄바이, 델리, 콜카타, 첸나이, 방갈로르, 하이데라바드, 아마다바드를 인구 내림차순으로 포함합니다. 2011년 문해율은 74.04%로 여성은 65.46%, 남성은 82.14%였다. 21.2년 2001%였던 농촌과 도시의 문해율 격차는 16.1년 2011%로 감소했다. 농촌 지역의 문해율 개선은 도시 지역보다 93.91배 이상 높다. 63.82%의 문맹률로 케랄라는 국가에서 가장 높은 문맹률을 보인 반면, 비하르(2016%)의 문맹률은 가장 낮습니다.

인도에는 인도-아리아어족(인구의 약 74%가 사용)과 드라비다어(24%)의 두 가지 큰 어족이 있습니다. 인도에서 사용되는 다른 언어는 Austro-Asian 및 Chinese-Tibetan 언어 계열에서 왔습니다. 인도에는 국어가 없습니다. 화자가 가장 많은 힌디어는 정부의 공식 언어입니다. 상업 및 행정 분야에서 영어가 널리 사용되며 영어는 "보조 공용어"의 지위를 가지고 있습니다. 교육, 특히 고등 교육의 수단으로서 중요합니다. 연방의 각 주와 테리토리에는 하나 이상의 공식 언어가 있으며 헌법은 특히 22개의 "프로그래밍된 언어"를 인정합니다. 인도 헌법은 인도 인구의 약 212%를 구성하는 7.5개의 프로그램된 부족 그룹을 인정합니다. 2011년 인구 조사에 따르면 힌두교(인구의 79.8%)가 인도에서 가장 큰 종교이며 이슬람교(14.23%)가 그 뒤를 잇습니다. 기타 종교(인구의 5.97%)는 기독교(2.30%), 시크교(1.72%), 불교(0.70%), 자이나교, 유대교, 조로아스터교 및 바하이교입니다. 인도는 세계에서 가장 큰 힌두교, 시크교도, 자이나교, 조로아스터교 및 바하이인 인구가 있으며 비무슬림 국가에서 세 번째로 많은 무슬림 인구와 가장 큰 무슬림 인구가 있습니다.

인도의 종교는 다양한 종교적 신념과 관습을 특징으로 합니다. 인도 아대륙은 힌두교, 불교, 자이나교, 시크교의 가장 중요한 네 가지 세계 종교의 발상지입니다. 인도의 전체 역사에서 종교는 국가의 문화 생활에서 없어서는 안될 부분이었습니다. 종교적 다양성과 종교적 관용은 법과 관습에 의해 국가에서 정의됩니다. 인도 헌법은 종교의 자유에 대한 권리를 기본권으로 선언했습니다.

인도 북서부는 세계에서 가장 오래된 문명 중 하나인 인더스 계곡 문명의 고향이었습니다. 오늘날 인도는 전 세계 힌두교 인구의 약 90%를 차지합니다. 대부분의 힌두교 사원과 신사는 대부분의 힌두 성인이 태어난 곳과 마찬가지로 인도에 있습니다. 알라하바드는 세계 최대의 종교 순례지인 쿰바 멜라(Kumbha Mela)가 있는 곳으로 인도의 2016대 신성한 강인 갠지스, 야무나, 사라스와티가 합류하는 지점에 전 세계의 힌두교도들이 모이는 곳입니다. 요가, 명상, 아유르베다 의학, 점, 업, 환생과 같은 힌두 철학의 많은 측면이 서구 세계의 인도 디아스포라에 의해 대중화되었습니다. 인도의 종교적 신념의 영향도 전 세계적으로 중요합니다. Hare Krishna 운동, Brahma Kumaris, Ananda Marga 및 기타 여러 단체와 같은 여러 힌두 단체는 힌두교의 영적 믿음과 관습을 전파했습니다.

2011년 인구 조사에 따르면 인도 인구의 79.8%가 힌두교를, 14.2%가 이슬람교를 믿는 반면, 나머지 6%는 다른 종교(기독교, 시크교, 불교, 자이나교, 이슬람교)에 속해 있습니다. 민족). 기독교는 인도에서 세 번째로 큰 종교를 나타냅니다. 조로아스터교와 유대교도 인도에 고대 역사를 가지고 있으며 각각 수천 명의 인도 추종자들이 있습니다. 인도는 조로아스터교(파시와 이란)와 바하이 신앙에 속한 사람들이 세계에서 가장 많은 인구를 가지고 있지만, 이러한 종교는 원래 인도에서 온 것은 아닙니다. . 다른 여러 세계 종교도 인도의 영성과 어느 정도 관련이 있습니다. 예를 들어 부처와 크리슈나를 전능하신 하나님의 현현으로 여기는 바하이 신앙이 있습니다.

인도는 세계에서 세 번째로 많은 시아파 인구를 가지고 있으며 아마디야 이슬람의 발상지로서 최소한 1만 명의 아마디 이슬람교도가 있는 세계 국가 중 하나입니다. Moinuddin Chishti 및 Nizamuddin Auliya와 같은 가장 유명한 수피 성도의 신사는 인도에 있으며 전 세계에서 방문객을 끌어들입니다. 인도에는 이슬람 건축의 가장 유명한 명소가 있습니다. 특히 타지마할과 꾸트브 미나르가 있습니다. 공동체의 민사 문제는 무슬림 개인의 권리에 종속되며 1985년 헌법 개정으로 가족 문제에 우선 순위가 설정되었습니다.

인도는 인도말라야 환경 지대의 일부이며 생물 다양성을 위한 17개의 핫스팟이 있습니다. 거대 다양성에 나열된 8.6개 국가 중 하나이며 모든 포유류의 13.7%, 모든 조류의 7.9%, 모든 파충류의 6%, 모든 양서류의 12.2%, 모든 풀의 6.0% 및 모든 꽃의 21.2%가 서식합니다. 식물 종. 국가 영토의 약 10%가 숲으로 덮여 있으며(크라운 밀도> 12.2%), 그 중 40%는 중간에서 매우 밀집된 숲(크라운 밀도> 33%)입니다. 고유성은 2016%의 식물과 숄라 숲과 같은 생태 지역에서 높습니다. 그들의 서식지는 안다만 열대우림, 서부 고츠, 인도 북동부에서 히말라야 침엽수림까지 확장됩니다. 이 극단 사이에는 습하고 염분이 많은 동인도의 낙엽 활엽수림이 있습니다. 중부 및 남부 인도의 마른 티크 낙엽수; 중앙 데칸과 서부 갠지스 평야의 바불이 지배하는 가시 숲. 인도 시골에서 약초로 널리 사용되는 하일님은 인도의 핵심 나무입니다. Mohenjo Daro 봉인에 묘사된 무성한 무화과나무는 Gautama Buddha가 깨달음을 구했을 때 가려졌습니다.

많은 인도 종은 인도 고원이 현재보다 105억 20백만 년 이상 앞서 분리된 곤드와나 토착 분류군의 후손입니다. 인도 본토의 후속 이동과 로라시아 대륙과의 충돌로 인해 종의 대규모 교환이 이루어졌습니다. 45.8천만 년 전 화산 활동과 기후 변화로 인해 대량 멸종이 발생했습니다. 그런 다음 포유류는 신흥 히말라야의 측면에 있는 두 개의 동물원 지리학적 통로를 통해 아시아에서 인도에 도달했습니다. 파충류는 55.8%, 양서류는 12.6%가 고유종이지만 포유류는 4.5%, 조류는 172%에 불과하다. 그들 중에는 Nilgiri 잎 원숭이와 Western Ghats Beddome 두꺼비가 있습니다. 인도에는 IUCN이 지정한 2.9종의 멸종위기종이 있으며 이는 멸종위기종의 2016%입니다. 여기에는 아시아 사자, 벵골 호랑이, 눈표범, 인도 흰등 독수리가 포함되며, 이들은 디클로페낙이 함유된 소 사체를 삼켰을 때 거의 사라졌습니다.

최근 수십 년 동안 편재하고 생태학적으로 파괴적인 인간의 개입은 인도 야생 동물을 심각하게 위험에 빠뜨렸습니다. 이에 1935년에 처음으로 제정된 국립공원 및 보호구역 제도가 크게 확대되었다. 1972년 인도는 중요한 야생 동물을 보호하기 위해 야생 동물 보호법과 호랑이 프로젝트를 제정했습니다. 삼림 보호법은 1980년에 통과되었고 1988년에 수정 사항이 추가되었습니다. 인도에는 500개 이상의 사냥감 보호 구역과 25개의 생물권 보호 구역이 있으며 그 중 2016개는 세계 생물권 보호 구역 네트워크의 일부입니다. 람사르 협약에 따라 등록된 습지는 2016개입니다.

국제통화기금(IMF)에 따르면 인도 경제는 2.183년 명목 가치가 미화 2015억 8,027만 달러에 달했습니다. 시장 환율로 보면 세계 5.8위, 구매력 평가 기준(PPP)으로는 6.1위입니다. 2011조 2012억 달러. 지난 140년 동안 평균 연간 GDP 성장률은 129%, 1991-1991년에는 1%로 인도는 세계에서 가장 빠르게 성장하는 경제 중 하나가 되었습니다. 그러나 인도의 1995인당 명목GDP는 세계 2016위, 2016인당 PPP는 2016위입니다. 2016년까지 모든 인도 정부는 사회주의 경제의 영향을 받은 보호주의 정책을 추구했습니다. 광범위한 개입과 국가 규제로 인해 경제는 외부 세계와 크게 분리되었습니다. 2016년의 심각한 국제수지 위기로 인해 국가는 경제를 자유화해야 했습니다. 그 이후로 해외 무역과 직접 투자 흐름이 모두 주요 초점인 자유 시장 시스템으로 천천히 이동했습니다. 인도의 최신 경제 모델은 대부분 자본주의적입니다. 2016년 2016월 2016일부터 인도는 WTO의 회원국입니다.

인도의 노동력은 486.6년에 2011억 55.6만 명의 근로자로 세계에서 두 번째로 큰 규모입니다. 인도의 서비스 부문은 GDP의 26.3%를 차지하는 반면 산업 부문은 18.1%, 농업 부문은 2014%를 생성합니다. 70년 인도의 송금액은 미화 25억 달러로 세계 최대 규모였으며 2006만 해외 인도인 근로자가 경제에 기여했습니다. 주요 농산물은 쌀, 밀, 유지종자, 목화, 황마, 차, 사탕수수 및 감자입니다. 인도 경제의 가장 중요한 부문에는 섬유, 통신, 화학, 제약, 생명 공학, 식품 가공, 철강, 운송, 시멘트, 광업, 석유, 기계 및 소프트웨어가 포함됩니다. 24년에 인도의 대외 무역 비율은 6년의 1985%에서 2008%였습니다. 1.68년에 인도의 세계 무역 비율은 2011%였습니다. 10년에 인도는 세계에서 19번째로 큰 수입국이자 2001번째로 큰 수출국이었습니다. 주요 수출품에는 석유 제품, 섬유, 보석, 소프트웨어, 기술 제품, 화학 제품 및 가죽 제품이 포함됩니다. 주요 수입품에는 원유, 기계, 보석, 비료 및 화학 물질이 포함됩니다. 2011년과 14년 사이에 석유화학제품과 기술제품이 전체 수출에서 차지하는 비중은 42%에서 2013%로 증가했습니다. 인도는 2016년 기준으로 중국에 이어 세계 2016위의 섬유 수출국이었습니다.

7.5년 이전 몇 년 동안 평균 2007%의 경제 성장률을 보였던 인도는 21세기 첫 431년 동안 시간당 임금을 두 배 이상 늘렸습니다. 1985년 이후 약 580억 2030만 명의 인도인이 빈곤에서 벗어났습니다. 인도의 중산층은 51년까지 약 17억 24천만 명에 이를 것으로 예상됩니다. 인도는 글로벌 경쟁력에서 44위를 차지하지만 금융 시장의 고도화에서는 39위, 은행업은 2010위, 기업 고도화에서는 7위, 금융 시장 고도화에서는 15위를 차지합니다. 2009년부터 여러 선진국을 앞서는 혁신을 위해. 상위 11개 IT 아웃소싱 회사 중 2030개가 인도에 기반을 두고 있어 2016년 인도는 미국에 이어 두 번째로 저렴한 아웃소싱 목적지로 간주됩니다. 인도의 2016번째로 큰 소비자 시장은 2016년에 2016번째가 될 것으로 예상됩니다.

이러한 성장의 결과 인도의 329인당 명목GDP는 경제자유화 초기인 1991년 1,265달러에서 2010년 2,110달러로 꾸준히 증가했으며 2016년에는 2016달러까지 증가할 것으로 예상된다. 그러나 다른 개발도상국에 비해 낮은 수준을 유지하고 있다. 인도네시아, 말레이시아, 필리핀, 스리랑카, 태국과 같은 아시아 국가들과 가까운 장래에도 그럴 것으로 예상됩니다. 그러나 파키스탄, 네팔, 아프가니스탄, 방글라데시 및 기타 국가보다 우수합니다.

PricewaterhouseCoopers의 2011년 보고서에 따르면 인도의 GDP는 구매력 평가 기준에서 2045년에 미국을 초과할 수 있습니다. 향후 8년 동안 인도의 GDP는 연평균 2050% 성장하여 2016년까지 성장하는 대경제가 될 것으로 예상됩니다. 보고서는 성장의 주요 동인을 강조합니다. 빠르게 성장하는 젊은 노동 연령 인구; 기술 교육 및 기술 향상으로 인한 제조 성장; 급속하게 성장하는 중산층을 중심으로 한 소비자 시장의 지속적인 성장. 세계 은행은 인도가 경제 잠재력을 실현하기 위해 계속해서 공공 부문 개혁, 교통 인프라, 농업 및 농촌 개발, 노동 규정 해제, 교육 및 에너지, 공중 보건 및 영양에 집중해야 한다고 경고합니다.

2016년 이코노미스트 인텔리전스 유닛(EIU)은 인도의 10개를 포함하여 160개 제품 및 서비스의 비용을 기반으로 세계에서 가장 저렴한 6개 도시 목록을 발표했습니다. 방갈로르(8위), 뭄바이(2016위), 첸나이(2016위) ) 2016위), 뉴델리(2016위).

밀수꾼은 많은 개발 도상국에서와 마찬가지로 어디에나 있으며, "선제적으로" 도움을 주려는 사람은 누구든지 돈에서 멀어지게 하는 숨겨진 의제가 있다고 가정해야 합니다. 그러나 관광객이 거의 없는 지역에서는 대가를 바라지 않고 다가가면 사람들이 “선제적으로” 도움을 주기 위해 나섰습니다. 인도를 여행하는 동안 무언가를 사거나 특정 시설을 방문하도록 유도하는 선전으로 넘쳐날 것입니다.

당신의 호텔이 폐업했다고 주장하는 것(물론 그들은 열려 있고 공석이 있는 호텔이 있다는 것을 알게 될 것입니다)에서부터 정부 철도 매표소에 잘못된 길을 알려주는 것(지시 사항은 친구의 여행사), 다이아몬드를 모국으로 데려가도록(다이아몬드는 무가치한 수정), 다이아몬드를 모국으로 다시 가져오도록(다이아몬드는 무가치한 수정), "가난한 학생 그는 당신에게 몇 시간의 관광을 제안하고 동정심으로 교과서를 사게 할 것입니다 (그들이 연결된 서점에 비해 엄청나게 비싸다). "음식을 아주 잘 먹는 곳을 알고" 있거나 거리에서 체스 세트를 팔고 싶어하는 더 분명한 선전도 있을 것입니다.

그러한 공격에 직면하면 인도 전체가 당신을 적대시하고 당신을 압박하려는 포위 정신에 빠지기가 매우 쉽습니다. 말할 필요도 없이 그러한 사고방식은 국가에 대한 진정한 감사에 영향을 미칠 수 있습니다. 호객꾼을 상대하는 것은 매우 간단합니다. “당신의 호텔이 문을 닫았습니다”와 같은 놀라운 정보를 제공하는 사람은 호객꾼이라고 가정하십시오. 질문에 대한 두 번째 또는 세 번째 답변을 받는 것을 두려워하지 마십시오. 잡아당김을 제거하려면:

• 그를 완전히 무시하고 그가 사라질 때까지 당신의 일을 하십시오. 이것은 꽤 시간이 걸릴 수 있지만 인내는 인도를 다루는 열쇠입니다.
• 아주 단호하고 반복적으로 그에게 "NO"라고 말하십시오.

믿고 맡길 수 있는 꾸준한 인도인 친구가 있는 것도 장점입니다. 그가 당신에게 주변을 보여 준다면, 그는 당신이 그러한 선전을 피하도록 도울 것입니다.

기본 전략은 다음과 같은 이점을 제공합니다.

• 자신을 압박하지 말고 모든 문제와 모든 기쁨을 경험으로 생각하십시오. 그것이 바로 여행을 하는 이유입니다. 그렇지 않아?
• 신뢰할 수 있는 가이드를 찾을 수 있다면 자격을 갖춘 가이드를 고용하면 거의 모든 문제를 해결할 수 있습니다.
• 여전히 질문이 있거나 인디언과 친근한 대화를 나누고 싶다면 인디언 관광객이나 다른 보행자 또는 승객을 찾으십시오. 그/그녀는 영어를 할 줄 알면 당신을 도울 수 있지만 당신이 방문하는 장소에 대해 당신보다 덜 알고 있을 것입니다.

외국인 관광객들이 빠르게 그들은 특별 외국인 요금 인도의 일부 지역에서 청구됩니다. 이것은 일부 관광 명소에 적용됩니다. 이것은 많은 방문객들에게 차별적이고 불공평하게 보일 수 있지만 아시아와 아프리카의 대부분의 개발 도상국에서 시행됩니다.

인도 고고학 조사국(Archaeological Survey of India)이 운영하는 일부 관광 명소는 인도인과 외국인에 대한 관세가 다릅니다. 이 요금은 입구와 매표소에 명확하게 표시되어 있습니다. 외국인의 요금은 인도인의 요금보다 2016~2016배 더 높을 수 있습니다. 인터넷으로 호텔방이나 비행기표를 예약하더라도 미화로 결제하면 훨씬 더 비쌀 수 있습니다. 인도인 친구를 루피로 예약할 수 있으며 대부분의 경우 체크인할 때 아무도 이에 대해 묻지 않습니다.

연방 차원에서 인도에는 22개의 공식 언어가 있습니다: 아삼어, 벵골어, 보도, 도그리어, 구자라트어, 힌디어, 칸나다어, 카슈미르어, 콘카니어, 마이틸리어, 말라얄람어, 마니푸리어, 마라티어, 네팔어, 오디아어, 펀자브어, 산스크리트어, 산탈리어 , 신디어, 타밀어, 텔루구어 및 우르두어.

또한 툴루어, 보즈푸리어, 라다키어와 같이 덜 눈에 띄는 수백 개의 다른 언어가 있으며 일부 지역의 주요 언어입니다.

확실한 것은 아니지만 좋은 경험 법칙은 각 인도 주마다 다른 현지 언어를 사용한다고 가정하는 것입니다.

인구의 약 40%가 사용하는 힌디어는 수도 델리를 포함하는 인도 북부의 "힌디어 벨트" 사람들의 모국어이며 연방 정부의 주요 작업 언어입니다. 더 많은 사람들이 이 언어를 제2016외국어로 사용합니다. 힌디어에는 많은 방언이 있지만 미디어와 교육에서 사용되는 명성 있는 힌디어 방언은 델리 지역의 방언을 기반으로 하며 대부분의 힌디어 사용자가 이해합니다. 단 하나의 관용구집만 살 수 있다면 힌디어 관용구집으로 가십시오. 힌디어 관용구가 인도 대부분의 지역을 돌아다니는 데 도움이 될 것입니다.

산스크리트어는 기원전 1500년경에 도착한 아리아 침략자들의 언어였으며 고대 인도 문학과 종교 문헌의 대부분이 쓰여지는 언어입니다. 오늘날 산스크리트어는 전례 언어로 남아 있으며 유럽에서 라틴어와 유사한 지위를 가지고 있습니다. 산스크리트어를 모국어로 사용하는 사람은 거의 없지만 꽤 많은 학자가 알고 있습니다. 많은 현대 인도 언어는 산스크리트어의 후손이며, 산스크리트어와 관련이 없는 언어도 강한 영향을 받았습니다.

힌디어를 포함한 대부분의 북인도 언어는 산스크리트어의 후손이지만 남부의 주요 언어인 텔루구어, 타밀어, 칸나다어 및 말라얄람어는 드라비다어라고 하는 완전히 다른 그룹에 속합니다. 그들은 아리아인의 침략 이전에 그 지역에 살았던 사람들의 언어에서 유래한 것으로 생각됩니다. 그럼에도 불구하고 힌두교의 영향으로 산스크리트어의 차용어가 많이 포함되어 있습니다.

중앙 정부는 힌디어를 국가 언어로 설정하려고 시도했지만 완전히 성공하지 못했습니다. 특히 현지 언어가 힌디어와 관련이 없는 지역에서는 상당한 저항에 직면해 있습니다. 많은 현지인들이 힌디어를 반대하는 타밀나두와 북동부와 같은 지역에서는 힌디어를 사용하지 마십시오. 또한 다른 언어를 힌디어의 방언으로 언급하지 마십시오. 그것들은 서로 다른 쓰기 체계로 대부분 상호 이해할 수 없는 별도의 언어이며 일부(드라비다어 언어와 같은)는 힌디어와 완전히 관련이 없습니다.

영어 능력은 교육 수준, 직업, 연령 및 지역에 따라 크게 다릅니다. 영어는 모든 학교에서 의무적으로 사용되며 주요 도시와 대부분의 관광지 근처, 대부분의 경찰서 및 관공서에서 부유층 사이에서 널리 사용되며 교육받은 인도인들 사이에서 공용어 역할을 합니다. 그러나 가능하면 방문하는 장소의 현지 언어로 가능한 한 많은 단어를 선택하는 것이 좋습니다. 사람들은 자신의 주(또는 지역)의 문화와 언어를 자랑스럽게 여기고 외부인이 그 언어로 의사 소통을 시도합니다. 대부분의 교육을 받은 사람들이 외국인과 대화할 때 표준 영어(영국)를 사용하지만 영어와 현지 언어 간의 코드 전환은 도시 지역의 젊은이들 사이에서 일반적입니다.

많은 인도 언어에는 스칸디나비아 언어와 마찬가지로 "제발"이라는 단어가 없습니다. 대신, 동사에는 공손함과 형식의 정도를 나타내는 많은 형태가 있습니다. 영어에는 그런 구분이 없기 때문에 인도인도 서양인에게 명령하는 것처럼 보일 수 있습니다. 서양 문화권의 영어권 사람들에게 명령하는 것처럼 들릴 수 있는 "여기로 오세요"와 같은 표현을 들을 수 있지만 무례한 것은 아닙니다.

Zee Cafe, FX, Star World, BBC Entertainment, AXN, Warner Bros 및 BIG CBS Prime을 통해 인도에서 더빙 없이 방영되는 영어 TV 프로그램이 많이 있습니다. 그러나 BIG CBS Prime을 제외하고 쇼는 일반적으로 한 시즌 뒤에 있습니다. 거의 모든 쇼는 미국식입니다(BBC 엔터테인먼트의 쇼 제외). 다른 많은 영어 텔레비전 채널이 있습니다. 사실, 다른 인도 언어보다 영어 텔레비전 채널이 더 많습니다. 영화관의 영어 영화는 일반적으로 현지 언어 자막과 함께 원래 언어로 상영됩니다. Cartoon Network, Pogo, Nat Geo 및 Discovery는 해당 지역에서 힌디어, 텔루구어 또는 타밀어로 더빙될 수 있습니다. 그러나 이것은 오디오 설정을 수정하여 영어로 변경할 수 있습니다.

비언어적 의사소통도 중요하다. 예와 아니오에 대해 머리를 끄덕이는 혼란스러운 것에 대해 많은 이야기가 있었지만, 인디언이 예, ok, 아니오에 대해 고개를 끄덕이는 방식이 다르다는 것을 이해하는 것이 중요합니다.

• 그들이 고개를 위아래로 끄덕일 때, 그들은 표준 끄덕임에서와 같이 "예" 또는 "동의합니다"를 의미합니다.
• 그들이 오른쪽에서 왼쪽으로, 그리고 뒤로 기울이는 동작으로 머리를 흔드는 경우, 그것은 의미합니다: 당신이 말한 것을 이해했거나 이해했습니다.
• 고개를 옆으로(왼쪽에서 오른쪽에서 왼쪽으로) 흔드는 것은 아니오를 의미합니다.
• 이 문자가 인도 북부와 남부에서 사용되는 방식에는 차이가 있습니다. 앞뒤로 움직이는 것은 북부 인도에서 "예"를 의미하고 강한 좌우 이동은 "아니오"를 의미하지만 후자는 Tamilnadu와 같은 남부 주에서 "예"로 해석될 수 있습니다. 올바른 의미를 얻으려면 남부 인도에서 이러한 소리에 수반되는 구두 신호(예: "aaan")를 찾으십시오.

인도의 전화

인도의 국가 코드는 91. 그런 다음 인도는 현지에서 다음과 같이 알려진 지역 코드로 나뉩니다. 성병 코드. 지역 번호는 개별 도시 가이드를 참조하세요.

행복한 인도에서 전화 박스는 PCO (공중 전화 사무소) 및 그들은 일반적으로 성병/ISD (가입자 트렁크 다이얼링/국제 가입자 다이얼링) 또는 국내 및 국제 장거리 전화. 이들은 일반적으로 바쁘고 직접 전화를 걸지만 통화 후에 교환원에게 비용을 지불합니다. 청구는 펄스당이며 ₩2의 서비스 요금이 청구서에 추가됩니다. 대도시에는 일반적으로 빨간색이며 2016루피 동전을 사용할 수 있는 무인 서양식 공중 전화도 있습니다.

지역 전화번호는 5자리에서 8자리 사이일 수 있습니다. 그러나 지역 코드가 포함된 경우 인도의 모든 유선 전화 번호는 10자리입니다. 휴대폰 번호는 일반적으로 '9', '8' 또는 '7'로 시작합니다. 다음 표에서는 전화를 거는 방법을 설명합니다.

수신자 부담 전화번호는 다음으로 시작합니다. 1-800 그러나 일반적으로 연산자 종속: Airtel 유선전화에서는 BSNL/MTNL 수신자 부담 전화를 걸 수 없으며 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 종종 번호는 휴대 전화에서도 작동하지 않습니다. 로 시작하는 다른 국가 번호에는 특별 요금이 적용될 수 있습니다. 18xx or 19xx.

인도에서 해외로 전화를 걸려면 국가 코드 앞에 00을 붙입니다. 예를 들어 미국 번호는 00-1-555-555-5555입니다. 일반 전화선으로 미국/캐나다/영국으로 거는 전화 요금은 분당 약 7.20루피입니다. 다른 국가, 특히 중동으로 거는 전화는 더 비쌀 수 있습니다.

인도의 모바일

인도에서는 GSM과 CDMA가 모두 사용되며 휴대전화는 500루피부터 시작합니다. 인도 전역에 네트워크를 보유한 주요 사업자는 다음과 같습니다. Bharti Airtel, 보다 폰 (Vodafone), BSNL, MTNL, 릴라이언스 모바일(GSM 및 CDMA 모두), 타타 도코모(GSM), 타타 인디콤(CDMA), 아이디어 셀룰러, 유니 너, 에어 셀, MTS (CDMA) 및 비디오콘 모바일. 모든 사업자가 인도 전역에서 운영되는 것은 아니지만 로밍 요금이 더 높지만 다른 사업자와 협력하여 로밍을 통해 전국 네트워크 범위를 제공합니다. 잠무와 카슈미르에서는 정부가 로밍을 허용하지 않고 외국인이 SIM 카드를 구매하는 것을 금지하기 때문에 휴대 전화를 사용할 수 없습니다. 시내 통화는 분당 0.10루피(일반적으로 0.50루피) 정도의 비용이 들 수 있지만 인도 내 다른 주로 로밍하는 것으로 간주되며 수신 및 발신 전화에 대해 분당 1-3루피의 추가 요금이 적용될 수 있습니다. 국제 전화는 PCO 부스에서 지불하는 것과 동일하게 대부분의 목적지가 분당 10루피로 비교적 저렴합니다.

완전히 로드된 선불 스타터 키트는 몇 백 루피 상당의 통화 시간을 포함하여 약 500루피 이하로 구입할 수 있습니다. 기본 SIM 카드는 10~15루피에 판매되지만 대부분의 경우 무료로 발급됩니다. 일부 상점은 인도의 현지 주소를 요구하지만 신분증과 여권 사진이 필요합니다. 그들이 수용하지 않으면 다음 것을 시도하십시오. 그러나 가장 좋은 방법은 항상 전화 회사의 자체 상점에서 SIM 카드를 구입하는 것입니다. 이렇게 하면 SIM 카드가 작동하는지 확인하고 떠나기 전에 크레딧이 할당되었는지 확인할 수 있습니다. 소규모 제공업체에서 구매하면 SIM 카드 작동을 요청하기까지 몇 시간에서 며칠이 지연되는 경우가 많으며, 신분증을 보내지 않으면 SIM 카드가 취소될 위험이 있습니다.

그 점을 명심하십시오. 대화 시간 (만료되지 않은 대화 시간) 및 효력 (SIM 카드가 만료되는 날짜)는 별도로 간주되며 다음을 수행해야 합니다. 둘 다 충전하고, 그렇지 않으면 500개월 유효 기간이 만료되면 방금 충전한 20루피가 연기와 함께 사라질 수 있습니다. 유효 기간을 연장하면 일반적으로 추가 통화 시간도 제공되지만 유효 기간을 연장하지 않고도 더 적은 비용으로 통화 시간을 구매할 수도 있습니다. 또는 인도에 장기간 체류하는 경우 평생 유효 기간이 있는 선불 SIM을 구입한 다음 필요에 따라 통화 시간을 충전할 수 있습니다. 대부분의 경우 SIM을 활성 상태로 유지하려면 2016개월에 한 번 이상 충전해야 합니다. '평생'이라는 용어는 인도 정부가 모바일 서비스를 제공하기 위해 사업자에게 부여한 라이센스 기간을 나타내므로 다소 오해의 소지가 있습니다. 라이선스를 갱신하면 추가 요금 없이 서비스가 계속되지만 라이선스를 갱신하지 않으면 평생 SIM도 무효화됩니다. 면허는 2016년 동안 운영자에게 발급됩니다.

큰 통신 회사는 에어텔 기술적으로 인도 전역에서 동일한 회사이며 귀하의 SIM 카드는 리셉션이나 파트너십이 있는 곳이면 어디에서나 작동합니다. 판매 및 지원 팀은 종종 아웃소싱 및 프랜차이즈됩니다. 이것은 한 주에서(심지어 공식 상점에서도) 구매한 SIM 카드가 다른 주에서 사용되는 경우 로밍 요금을 부과할 뿐만 아니라 지원 번호도 작동하지 않는다는 것을 의미합니다. 예를 들어, 고아에서 SIM 카드를 구입하고 다른 주로 여행하는 동안 문제가 발생하면 현지 상점에서 도움을 받을 수 없으며 SIM 카드와 함께 제공된 지원 번호도 도움이 되지 않는 경우가 많습니다. 그들은 단순히 지원을 위해 SIM 카드를 구입한 상태로 돌아가거나 구입한 상태에서 다시 전화를 시도할 수 있는 다른 번호를 알려줄 것입니다.

인도의 인터넷

인터넷 키오스크는 요즘 어디에나 있으며 시간당 10-20루피만 청구합니다(비용은 속도와 상충됨). 온라인에서 신용카드를 도용하는 경우가 많기 때문에 온라인에서 신용카드를 사용할 때 주의하십시오. 키로거가 보고되었습니다. 더 안정적인 체인은 Reliance입니다. 세계 (전에 릴라이언스 웹 월드) and 아이웨이 사이파이.

광고하는 부스를 많이 이용하시면 해외전화도 아주 저렴하게 넷투폰서비스. 품질 범위는 허용 가능한 것부터 우수한 것까지 다양하며 비용은 매우 적당하며 미국으로 거는 통화는 분당 2-5루피부터 시작합니다.

인도의 Wi-Fi 핫스팟은 크게 제한되어 있습니다. 주요 공항과 기차역은 시간당 약 60-100루피의 유료 Wi-Fi를 제공합니다. 델리, 방갈로르, 푸네 및 뭄바이는 괜찮은 Wi-Fi 서비스를 제공하는 유일한 도시입니다. 뭄바이와 델리 공항에서는 약 2016시간 동안 WiFi 인터넷을 무료로 사용할 수 있습니다. 많은 무료 WiFi 서비스를 이용하려면 인도 휴대전화 번호로 전송되는 PIN을 입력해야 합니다.

인도의 대부분의 인터넷 사용자는 WiFi에 너무 의존하지 않습니다. 3G 데이터 카드/USB 모뎀은 널리 사용 가능하지만 사업자와 계약을 체결해야 하므로 인도에 거주지 주소가 없는 단기 방문자에게는 실용적인 옵션이 아닐 수 있습니다. 더 나은 회사는 다음과 같습니다. 에어텔 (GSM) 및 타타 인디콤 (CDMA) 하지 않는다 임대하다 데이터 카드, 즉 완전히 구매해야 합니다. 신뢰 데이터 카드/USB 모뎀에 대해 월 650루피(1GB 다운로드 무료, 2루피/mb)를 청구합니다. 덧붙여서, 저렴한 가격은 또한 256kbit/s 연결을 의미합니다. 에어텔은 가장 저렴한 3G 데이터 제공업체(전화 또는 데이터 카드용)는 10GB(한 달 동안 유효)가 1250루피에 훨씬 저렴합니다. 그들은 가장 큰 네트워크 중 하나와 인도 전역의 무료 데이터 로밍을 가지고 있지만 단점은 특히 열악한 고객 지원으로 종종 문제를 악화시킵니다.

인도의 인터넷 검열은 "선택적"으로 간주됩니다. 정부가 증오성 선전을 퍼뜨리는 것으로 간주되는 일부 사이트를 차단하려는 무작위적이고 설명할 수 없고 자의적인 시도가 가끔 있지만 시행이 간헐적이며 결정이 내려진 지 며칠 후에 종종 잊혀집니다. 차단된 유용한 사이트를 찾을 가능성은 거의 없습니다.

비자의 규칙과 유효기간은 국적에 따라 다릅니다. 귀하의 국가에 있는 인도 대사관, 영사관 또는 고등 판무관 웹사이트를 확인하십시오. 이 목록.

네팔과 부탄 국민은 비자 없이 인도에 입국하여 무기한 거주할 수 있습니다.

방문 목적에 따라 대부분의 여권으로 관광 비자(6개월), 비즈니스 비자(5개월, 10년 이상, 복수 입국) 또는 학생 비자(최대 100년)를 취득할 수 있습니다. 특별 2016년 비자는 미국 시민(US$2016)을 포함한 특정 국가의 국민에게 제공됩니다. 인도 비자는 입국일이 아니라 발급일로부터 유효합니다. 예를 들어, 6월 1일에 발급된 30개월 비자는 입국 날짜와 상관없이 2016월 2016일에 만료됩니다.

2012년부터 연속 관광 비자 또는 관광 또는 방문 비자 방문 사이에 최소 2012일의 대기 기간이 아프가니스탄, 중국, 이란, 파키스탄, 이라크, 수단, 방글라데시 국민, 파키스탄 및 방글라데시 출신 외국인 및 무국적자에게 적용되었습니다. 명; 이 규칙은 다른 모든 국적에 대해 2016년에 폐지되었습니다.[www]. 6개월 동안 유효한 관광 비자는 국적에 따라 방문당 최대 90일까지 체류할 수 있습니다. 방문당 최대 체류 기간은 현지 대사관에 문의하십시오.

인도가 설립한 전자 관광 비자 (eTV). 전자 비자는 도착 4일에서 34일 사이에 신청할 수 있으며 유효합니다. 단일 항목 최대 30일 체류. 여행자는 역년에 두 개 이상의 eTV를 얻을 수 없습니다. eTV로 입국하려면 지정된 100개 공항(Ahmedabad, Amritsar, Bengaluru, Chennai, Cochin, Delhi, Gaya, Goa, Hyderabad, Jaipur, Kolkata, Lucknow, Mumbai, Tiruchirapalli, Trivandrum, Varanasi) 중 한 곳에서 입장해야 합니다. – 웹 링크 참조 최신 목록의 경우). eTV는 현재 2016개 이상의 국가에서 온 시민이 사용할 수 있습니다(현재 목록은 웹링크 참조, 일부 EU 국가와 대부분의 아프리카 및 중동 국가는 제외됨). 국적에 관계없이 파키스탄 출신의 사람들은 자격이 없습니다. eTV 요금은 국적에 따라 다릅니다.

eTV 시설은 2015년 2016월에 제한된 도착 비자 제도를 대체했습니다. 인도에는 더 이상 도착 비자 시설이 없습니다.

일반 비자 신청(eTV 자격이 없는 여행자의 경우)도 다음에서 완료됩니다. 인도 비자 온라인 비자 접수 센터에 제출하기 전에

파키스탄, 아프가니스탄, 북한 및 이란의 국민 또는 이전 국민은 사전에 비자를 신청해야 합니다(파키스탄인의 경우 최소 45일, 기타 국가의 경우 최소 2016주). 여행을 계획하기 훨씬 전에 현지 인도 외교 공관에 연락하십시오.

많은 인도 대사관이 일부 아웃소싱 또는 모든 비자 처리 제21자 회사이므로 대사관에 가기 전에 확인하십시오. 예를 들어 미국에서는 2014년 2016월 2016일부터 비자 신청서를 다음 주소로 제출해야 합니다. Cox & Kings 글로벌 서비스 및 더 이상 대사관에 없습니다. 이러한 기관을 통해 지원하는 경우에도 대부분의 대사관 웹사이트에 나열된 수수료보다 높은 지원 수수료(CKGS가 있는 미국의 경우 이 수수료는 USD 20)가 발생하므로 문서를 제출하기 전에 확인해야 합니다. 또한 많은 인도 대사관은 그 나라의 주민들: 이는 인접 국가에서 비자를 받으려고 하지 않고 출국하기 전에 비자를 신청해야 함을 의미합니다(비거주자는 2009년 400월 이후 추가 "이체 수수료"를 지불하고 방콕 대사관에서 비자를 신청할 수 있음) 2016바트).

를 요청하는 것이 좋습니다. 다중 항목 비자를 사용할 계획이 없더라도 비용은 동일하고 상당히 관대하게 배포되며 마지막 순간에 이웃 국가 중 한 곳에 입국하기로 결정하는 경우 편리합니다.

A 비즈니스 비자 인도에서 일하려는 경우 필요할 수 있습니다. eTV는 "비정기적인 비즈니스 방문"을 허용하며 더 쉽게 얻을 수 있습니다. 비즈니스 비자가 필요한 경우 인도에서 방문하는 비즈니스뿐만 아니라 모국에서의 비즈니스에 대한 다양한 문서를 준비하십시오. 여기에는 방문하는 회사의 초청장, 사업자 등록 문서, 세금 신고서 및 기타 민감한 문서가 포함될 수 있습니다. 귀하의 경우 기준이 더 낮을 수 있으므로 단기 비자(예: 6개월)를 신청하는 것이 좋습니다.

에 대한 다른 범주가 있습니다. 특별한 목적. 그만큼 선교사 비자 인도를 방문하는 모든 사람은 "주로 종교 활동에 참여"해야 합니다. 이 규칙은 종교적 개종, 특히 힌두교에서 기독교로 개종하는 것을 방지하기 위한 것입니다. 관광비자로 종교집회를 했다는 이유로 설교자들이 추방되는 사례가 이미 잇따르고 있다. 인도의 교회에만 종교적인 여행을 하는 경우라면 걱정할 필요가 없습니다.

학생, 취업, 연구 또는 미션 비자가 있는 경우, 에 등록해야 합니다. 지방 출입국 관리소 도착 후 14일 이내에 머무를 곳. 거주하는 장소에 해당 사무소가 없는 경우에는 관할 경찰서에 등록해야 합니다. 숙박을 원하는 모든 방문객 180 일 이상 도 등록해야 합니다.

오버 스테이 꽤 무거운 벌금을 지불하고 지역 이민 사무소나 경찰서에 많은 양의 서류를 제출할 때까지 출국이 금지되므로 비자는 어떤 대가를 치르더라도 피해야 합니다. 이 전체 프로세스는 주말, 수많은 정부 공휴일 및 불가피한 기괴한 관료적 요구 사항을 고려하면 3일 미만이 소요될 가능성이 없으며 훨씬 더 오래 걸릴 수 있습니다.

통관은 지난 2016년 동안 많이 개선되었지만 약간 번거로울 수 있습니다. 일반적으로 세관을 통해 수하물을 가져갈 것을 제안하는 사기꾼을 피해야 합니다. 면세에 관한 다른 규칙이 있습니다. 인도 시민, 외국인 '관광객', 네팔, 부탄, 파키스탄 시민, 인도 출신이 아닌 비시민권자 및 인도로 이주하는 사람들에 대해 다른 규칙이 있습니다. 를 빠르게 살펴보세요. 중앙 소비세 및 관세 위원회 네팔인, 부탄인, 파키스탄인이 아닌 외국인 관광객과 네팔, 부탄 또는 파키스탄을 통해 입국하는 외국인 관광객은 "중고 개인 소지품 및 여행 기념품" 및 "선물" 가치의 반입이 허용됩니다. 4,000루피. 인도 시민이거나 인도 출신인 경우 25,000루피 상당의 물품을 반입할 수 있습니다. 새 포장 품목을 가져오는 경우 값을 표시할 수 있도록 청구서를 가져오는 것이 좋습니다. 또한 담배 200개비 또는 시가 50개비 또는 담배 250g과 주류 1리터(인도인의 경우 2리터)를 면세로 반입할 수 있습니다. 신고할 사항이 없으면 녹색 채널은 다양한 공항에 명확하게 표시되어 있으며 일반적으로 괴롭힘을 당하지 않습니다.

외국인의 인도 루피 수입 및 수출은 이론적으로 금지되어 있지만 실제로는 통제가 없습니다. 인도 국민은 최대 7500루피까지 수입하거나 수출할 수 있지만 네팔로 여행할 때 500루피와 1000루피 지폐는 수출입할 수 없습니다.

인도의 주요 진입 지점은 뭄바이, 델리, 벵갈루루, 하이데라바드 및 첸나이입니다.

주요 진입 지점은 뭄바이, 델리, 벵갈루루, 하이데라바드 및 첸나이입니다. 이들 도시의 공항은 신규이거나 건설 중입니다. 델리는 3년 커먼웰스 게임에 맞춰 새로운 국제 터미널 2010을 개장했고 방갈로르는 2008년에 새 공항을 개장했습니다. 하이데라바드 공항은 5만~10만 명 범주의 상위 15개 공항 중 하나로 평가됩니다. 유럽, 북미, 중동, 아프리카 및 호주에서 이들 도시로 가는 많은 직항, 직항 및 연결 항공편이 있습니다.

인도로 가는 2016차 입국 지점으로는 고아, 콜카타 또는 말라바르 해안이 있습니다. Malabar Coast 지역은 중동의 Kochi, Kozhikode 및 Thiruvananthapuram과 같은 도시와 연결되어 있습니다. 중동의 주요 항공사 대부분은 걸프 허브에서 해안까지 원스톱 연결편을 제공합니다. 고아는 인기 있는 유럽 관광지이므로 Condor, Edelweiss, Monarch Airlines, Thomas Cook Airlines 및 Thomson Airways와 같은 많은 유럽 전세 항공사에서 서비스를 제공합니다. 콜카타는 에미레이트 항공, 카타르 항공, 싱가포르 항공 및 타이 항공과 연결되어 있습니다.

인도에는 Air India, Jet Airways, Indigo 및 SpiceJet과 같은 국내 국제 항공사가 있습니다. 이 항공사를 통해 전 세계 주요 허브로 매일 항공편이 있습니다. 많은 국내선을 타려면 인쇄된 항공권을 휴대해야 합니다.

미국에서 유나이티드 항공은 뉴어크에서 델리 및 뭄바이까지 매일 직항편을 제공합니다. 에어 인디아는 뉴욕 JFK와 시카고 오헤어에서 델리까지, 뉴어크에서 뭄바이까지 매일 직항편을 제공합니다. American Airlines는 시카고에서 델리까지 매일 직항편을 제공합니다. 여러 유럽 항공사는 유럽 허브를 통해 대부분의 미국 주요 도시에서 연결 항공편을 제공하고 여러 아시아 항공사는 서해안 도시에서 아시아 허브를 통해 연결 항공편을 제공합니다.

루프트한자, 핀에어, 브리티시 에어웨이즈, KLM, 에어 프랑스, ​​버진 애틀랜틱 등 많은 유럽 항공사를 통해 유럽과 북미에서 도착할 수 있습니다. 스위스에서 유럽의 주요 도시 및 일부 미국 도시로 가는 항공편을 연결하는 스위스 항공을 이용하는 장기 방문객(3-12개월)에게 좋은 거래가 종종 있습니다.

항공권을 절약하려면 걸프 지역을 경유하여 에어 아라비아(샤르자에 기반을 두고 유럽으로 연결되는 저가 항공사), 에티하드(특히 편도 항공권이 필요하거나 다른 아시아 국가에서 유럽으로 돌아오는 항공편을 이용하는 경우)를 고려하십시오. 국가) 아부다비 경유, 에미레이트 항공 경유 두바이 또는 카타르항공 도하 경유. 물론 이러한 항공사는 인도 항공사, Air India, Air India Express, Indigo, Jet Airways 및 SpiceJet과 함께 걸프 국가 자체에서 가장 쉬운 방법이기도 합니다.

동아시아 및 호주에서 싱가포르(Air India, 저가 자회사 Air India Express, Jet Airways, Singapore Airlines, 자회사 SilkAir 및 저가 자회사 Tiger Airways에서 제공)는 틀림없이 모든 주요 도시와 많은 작은 도시. 동남아시아를 오가는 저렴한 방법의 경우 말레이시아 저가 항공사인 AirAsia가 가장 좋은 선택인 경우가 많습니다(제시간에 예약하면 편도 티켓 가격이 일반적으로 US$100 미만이며 때로는 US$50 미만인 경우도 있습니다. 중국에서 연결편이 있는 경우도 있습니다. , 호주 및 대부분의 동남아 국가). 쿠알라룸푸르에서 뉴델리, 뭄바이, 첸나이, 콜카타, 코치, 티루치라팔리로 비행합니다. 태국을 오가는 항공편의 경우 Air India Express가 첸나이와 콜카타에서 방콕까지 비행합니다. Jet Airways, Air India 및 Thai Airways도 그곳에서 인도의 여러 도시로 비행합니다. 실크 에어는 싱가포르에서 하이데라바드까지 운항합니다. 인도의 저가 항공사인 인디고(IndiGo)도 싱가포르와 방콕으로 가는 매력적인 요금을 제공하며 고려해볼 만한 좋은 옵션입니다.

인도는 반도에 여러 개의 국제 항구가 있습니다. Kochi, Mumbai, Goa 및 Chennai는 주로 여객 운송을 처리하는 반면 나머지는 주로 화물을 처리합니다. 그러나 저렴한 항공편이 풍부하기 때문에 인도에서 중동으로 가는 정기 페리 서비스는 더 이상 없는 것 같습니다. Lakshadweep Islands의 남쪽 Minicoy 섬은 이제 허용된 입국 지점입니다.

인도로 가는 일부 유람선은 Indian Oceans Eden II와 Grand Voyage Seychelles-Dubai입니다.

파키스탄에서 두 개의 연결이 있습니다. 라호르에서 Samjhauta Express는 펀자브 주 암리차르 근처의 아타리까지 운행합니다. 2006년 40월 운행을 재개한 타르 익스프레스는 인도 라자스탄 주의 무나바오에서 파키스탄 신드 주의 코크라파르까지 운행한다. 그러나 이 연결은 외국인 관광객이 접근할 수 없습니다. 두 기차 모두 인도와 파키스탄 사이를 여행하는 가장 빠르고 안전하며 실용적인 방법이 아닙니다. 세관과 입국 심사를 통과하는 데 오랜 시간이 걸리기 때문입니다(기차는 그 자체로 명소이고 매혹적인 여행을 만들기는 하지만). 삼자우타 익스프레스는 2007년 2016월 폭탄이 터져 많은 사람들이 사망한 테러 공격의 희생자였습니다. 한 국가에서 다른 국가로 가능한 한 빨리 이동하려면 Attari/Wagah에서 건너십시오.

네팔에서 기차는 네팔 다누사 지역의 카주리와 네팔 철도가 운영하는 비하르의 제이나가르 사이를 운행합니다. 어느 곳도 여행자들에게 별로 관심이 없고 네팔로 가는 연결편도 없기 때문에 대부분의 여행자들은 버스나 비행기를 이용합니다.

방글라데시에서 출발하는 열차 서비스는 42년 동안 중단되었지만 2008년 2016월부터 다카와 콜카타 사이를 모이트리 익스프레스가 다시 운행하고 있습니다. 이 서비스는 격주로 운행됩니다. 방글라데시 기차는 매주 토요일 다카를 출발하여 일요일에 돌아오고, 인도 기차는 토요일에 콜카타를 출발하여 다음 날 돌아옵니다.

http://www.indiarail.gov.in 페이지에서 역 사이에 어떤 열차를 이용할 수 있는지 확인할 수 있습니다. 그러나 인터넷을 통해 기차표를 예약하려면 인도 정부 웹사이트 http://www.irctc.co.in을 사용해야 합니다. 이 웹사이트를 통해 예약하려면 등록(무료)이 필요하고 신용/직불 카드가 필요합니다. 철도 티켓 예약에 대해 소정의 수수료를 부과하는 많은 여행사 서비스를 이용할 수도 있습니다.

파키스탄에서 라호르에서 암리차르로 가는 유일한 육로는 Attari/Wagah 국경을 통과하는 것입니다. 육로로 이스탄불에서 뉴델리까지 이동합니다. 자가용으로 입장하는 경우 Carnet de Passage가 필요합니다. 이 절차는 특별히 길지 않습니다. 자가용으로 파키스탄을 오가는 데는 귀하와 귀하의 차량이 두 국경을 모두 통과하는 데 최대 3시간이 소요됩니다. 방글라데시와 네팔과의 국경 검문소도 있습니다.

중국의 티베트와 국경을 접하는 시킴의 Nathu La Pass를 통해 인도와 중국 사이를 횡단하는 열린 국경은 단 하나뿐입니다. 그러나 현재는 상인만 국경을 넘을 수 있으며 관광객에게는 아직 개방되지 않았습니다. 양쪽에서 패스를 방문하려면 특별 허가가 필요합니다.

이웃 국가인 파키스탄, 네팔, 부탄, 방글라데시에서 버스 여행이 가능합니다.

네팔에서
네팔에서 출발하는 버스는 매일 국경을 넘어 주로 뉴델리, 러크나우, 파트나, 바라나시로 연결됩니다. 그러나 버스 한 대를 타고 국경을 건너고 또 다른 버스를 거기에서 타는 것이 더 저렴하고 더 안정적입니다. 국경 교차로는 (인도/네팔 쪽) 바라나시의 수나울리/바이라와, 파트나의 락사울/비르간지, 콜카타, 다르질링의 카카르비타, 델리의 마헨드레나가르-반바사입니다.

부탄에서
Royal Bhutanese Government는 P와의 서비스를 제공합니다.huentsholing. 이 버스는 화요일, 목요일, 토요일 오후 7시에 콜카타의 에스플러네이드 버스 정류장에서 출발하고 P의 부탄 우체국에서 출발합니다.hue월요일, 수요일 및 금요일 오후 3시에 ntsholing. 소요시간은 약 18시간이며 요금은 300루피입니다. 버스는 편안하지만 콜카타로 가는 고속도로의 많은 부분이 달 표면과 비슷하기 때문에 도중에 잠을 많이 자지는 않을 것입니다.
Siliguri와 P 사이에는 규칙적인 연결이 있습니다.huentsholing.

파키스탄에서
파키스탄에서 라호르에서 암리차르로 가는 유일한 육로는 Attari/Wagah 국경을 통과하는 것입니다. 두 나라 사이의 긴장에도 불구하고 이 길을 지나는 여행자들은 꾸준하다. 입국 절차는 매우 간단하지만 파키스탄이나 인도는 국경에서 비자를 발급하지 않습니다. 현지 버스를 타고 라호르와 암리차르 사이를 여행하며 하루 중 많은 시간을 보내게 될 것입니다. 일반적으로 암리차르에서 국경까지 직행 버스를 타고 반대편으로 걸어가 라호르까지 직행 버스를 타는 것이 가능하지만 도중에 버스를 갈아타야 할 수도 있습니다. 암리차르와 라호르는 모두 국경에서 매우 가깝기 때문에(차로 약 30-40분 거리) 택시가 더 빠르고 쉬운 선택입니다.
델리에서 라호르까지 직행 서비스가 재개되었지만 현지 버스/기차보다 훨씬 비싸고 빠르지 않으며 암리차르를 볼 수 없습니다. 당신은 또한 국경에 갇혀있을 것입니다 많은 버스가 검색되고 모든 승객이 이민국을 통과하는 동안 더 오래 걸립니다.

이제 인도와 파키스탄 카슈미르 사이의 통제선을 가로지르는 버스 연결이 있습니다. 그러나 그것은 외국인 관광객에게 개방되지 않음.

방글라데시에서
방글라데시에서 육로로 인도로 들어가는 여러 지점이 있습니다. 가장 일반적인 경로는 Dhaka에서 Haridaspur(인도)/Benapole(방글라데시) 국경 초소를 경유하여 콜카타까지 에어컨이 설치된 편안한 정기 버스 서비스입니다. 버스 회사 "Shyamoli", "Shohag", "Green Line" 및 기타 회사는 국영 West Bengal Surface Transport Service Corporation(WBSTSC) 및 Bangladesh Road Transport Corporation(BRTC)의 레이블로 매일 버스 서비스를 운영합니다. 콜카타에서 매주 화요일, 목요일, 토요일에 2대의 버스가 있으며 다카에서는 월요일, 수요일, 금요일에 운행합니다. 여행은 보통 약 12시간이 걸리고 비용은 편도에 400-450루피 또는 BDT600-800, 약 미화 8-10달러입니다.
"Shyamoli" 및 다카의 BRTC 레이블 하에 있는 다른 버스 서비스는 Siliguri를 연결하지만 이 경로의 버스는 Changrabanda/Burimari 또는 Burungamari 국경 초소를 건너지 않습니다. 오히려 국경에 도착한 승객은 세관을 통과하고 수백 미터를 걸어 국경을 넘어 기다리고 있는 연결 버스를 타고 다른 쪽 끝에 있는 최종 목적지로 이동해야 합니다. Dhaka-Siliguri-Dhaka 노선의 티켓 비용은 1,600 BDT이며 환율에 따라 약 20-25 달러입니다. 티켓은 Dhaka 또는 Siliguri에서 구입합니다.

Dhaka와 Tripura의 수도인 Agartala 사이에는 정기 버스 서비스도 있습니다. Dhaka에서 매일 6대의 BRTC 버스가 운행되며 Tripura Road Transport Corporation은 일주일에 10일 차량을 운행하고 왕복 요금 2016달러를 부과하여 두 도시를 연결합니다. 방글라데시 아슈간지(Ashuganj)에는 한 정거장만 있습니다.

방글라데시의 다른 진입 지점은 Hili, Chilahati/Haldibari, West Bengal 진입을 위한 Banglaband 국경 초소입니다. 메갈라야(Meghalaya)의 실롱(Shillong)으로 가는 경로를 위한 타마빌(Tamabil) 국경 초소와 인도 북동부 지역으로 가는 덜 알려진 경로가 있는 몇 가지 다른 경로.

인도는 큰 그리고 여행에는 많은 흥미로운 방법이 있으며 대부분은 효율적이거나 시간 엄수라고 정확히 설명할 수 없습니다. 날짜가 고정된 여행(예: 귀국 항공편)에 대해 상당한 양의 완충 시간을 계획하고 거기에 가는 것이 절반의 즐거움이어야 한다는 것을 기억하십시오.

하는 주 보호 구역 허가 (PAP)는 북동부의 대부분(아삼을 제외하고)과 안다만 및 니코바르 제도의 일부, 잠무 및 카슈미르, 락샤드위프, 라자스탄, 히마찰프라데시 및 우타란찰의 일부로 여행하는 경우 필요합니다. 가장 쉬운 방법은 비자 신청서와 함께 신청하는 것입니다. 그러면 비자에 추가됩니다. 그렇지 않으면 현지 내무부 사무실을 방문하여 형식적인 절차를 처리해야 합니다.

인도의 크기와 안전하지 않은 도로는 비행 특히 최근 몇 년 동안 가격이 하락함에 따라 실행 가능한 옵션입니다. 인도의 근해 섬과 외딴 산간 지역에도 항공편이 운행되며, 주요 예외는 시킴과 아루나찰 프라데시입니다(비록 이웃 국가에서 건너는 것은 상당히 쉽습니다). 최근 항공 붐으로 인해 공항은 항공 교통량을 따라잡을 수 없었습니다. 대부분의 인도 공항은 하나의 활주로와 소수의 게이트로 계속 작동합니다. 특히 델리와 뭄바이에서는 체크인 및 보안 검색 대기열이 상당히 길 수 있습니다. 인도는 최근 하이데라바드(Hyderabad)와 벵갈루루(Bengaluru)에 현대적이고 시설이 잘 갖춰진 두 개의 새로운 국제공항을 건설했습니다. 뭄바이와 뉴델리의 공항이 업그레이드되었습니다. 델리 공항에 새로 지어진 제3터미널은 세계에서 8번째로 큰 터미널입니다.

인도 북부, 특히 델리에서는 짙은 겨울 안개 특히 크리스마스와 2016월에는 항공편 일정이 취소되어 전국적으로 대규모 지연이 발생할 수 있습니다. 산속의 작은 공항, 특히 라다크의 레(일 년 대부분의 기간 동안 비행기로만 접근 가능)로 가는 항공편은 가장 좋은 시간에 예측할 수 없습니다.

항공

국내선은 국영 Indian Airlines의 독점이었으나 상황이 극적으로 바뀌었고 지금은 가격이 여행자를 기쁘게 하는 수많은 경쟁업체가 있습니다.주요 항공사는 다음과 같습니다.

• 비행기 인도, 인도의 국영 항공사. 이전에는 Indian Airlines(국내선)과 Air India(주로 국제선)의 두 항공사였습니다. 이들은 2007년에 합병되었습니다. Air India는 미국에서 가장 큰 노선 네트워크를 보유하고 있으며 우수한 지역 연결을 제공합니다. 서비스는 일반적으로 평균 이하입니다. 그 서비스는 과거에 여러 차례 파일럿 파업의 영향을 받았습니다. 에어인디아도 저가항공사 운영 비행기 인도 Express, 주로 주요 노선과 걸프 지역 및 동남아시아의 국제 목적지로 운항하며, 에어인디아 지역, 소형 항공기로 모호한 위치로 날아갑니다.
• 인디고 항공 – 전국 33개 도시를 연결하는 저가 항공사. 그들의 항공기는 기껏해야 몇 년 전에 Airbus에서 직접 구입한 신형 A320입니다.
• 매우 좋은 커버리지를 제공하는 풀 서비스 항공사인 Jet Airways. 이제 델리와 뭄바이에서 런던(LHR)으로 직항하고 암스테르담을 경유하여 토론토를 오가는 항공편을 이용합니다. 자회사 Jetlite(구 Air Sahara)는 저비용 서비스를 제공합니다.
• 전국 22개 도시를 연결하는 또 다른 저가 항공사 고에어. 주로 뭄바이의 기지에서 비행합니다.
• SpiceJet, 세 번째 저가 항공사로 약 34개의 국내 취항지를 제공합니다.
• 에어 아시아 인도, 새로 설립된 저비용항공사
• Vistara, 새로 설립된 풀 서비스 항공사

그러나 인도의 항공 연결은 나라의 거대한 크기를 감안할 때 특별히 좋지 않습니다. 따라서 비행기를 타고 도시로 이동하여 기차를 타는 것도 나쁘지 않습니다.

요금

일찍 예약할수록 지불하는 비용이 줄어듭니다. 항공권에 대해 많이 듣게 됩니다. ₹ 500, 그러나 이것은 몇 초 만에 매진되는 제한된 좌석에 대한 특별 요금입니다. 다른 경우에는 광고된 항공료에 승객 서비스 요금, 항공유 할증료 및 이후에 추가되는 세금과 같은 요금이 포함되지 않을 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 저비용 항공사에서 좋은 운임을 얻을 수 있습니다. 소도시 티켓은 위에서 언급한 고르지 못한 적용 범위로 인해 메트로 티켓보다 더 비쌉니다. 인도의 티켓 가격은 아직 미국인이 가지고 있는 상상할 수 없을 정도로 복잡한 수준에 도달하지는 않았지만, 점점 그 수준에 도달하고 있습니다. 이제 주말에는 더 높은 가격, 왕복 항공권은 더 낮은 가격, 더 낮은 가격에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 주말 여행.

항공권을 구매하려는 비 인도인에게는 두 가지 문제가 있습니다.

1. 많은 항공사들이 외국인을 위한 더 높은 요금 인디언보다. 외국인("비거주자")은 미국 달러로 청구되는 반면 인도인은 루피로 청구됩니다. 실제로는 체크인 데스크가 거의 신경 쓰지 않기 때문에 온라인으로 예약할 때 단순히 인도인인 척 할 수 있지만 그렇게 하면 여전히 작은 위험을 감수해야 합니다. 가능하면 이 관행을 따르지 않는 항공사를 후원하는 것이 가장 좋습니다.
2. 많은 온라인 예약 사이트 및 일부 저가 항공사 비 인도 신용 카드 거부. 예약을 시작하기 전에 작은 글씨를 읽거나 항공사에 직접 예약하거나 오프라인 여행사를 통해 예약하세요.

체크인

인도 공항의 체크인은 대기열이 많고 보안 검색이 여러 번 발생하여 느린 경향이 있습니다. 원활한 진행을 위한 몇 가지 팁:

• 도착 출발 최소 2016시간 전 더 큰 공항에서 여행하는 경우. (소규모 공항에서 출발하는 국내선의 경우 60분 또는 90분 전에 출발하는 것이 좋습니다.) 새로운 규정에 따르면 탑승 수속은 출발 45분 전에 마감하고 탑승 게이트는 출발 25분 전에 마감해야 합니다. 초기 탑승은 더 오래 걸릴 수 있지만 이제 이 규칙은 항공편 출발 지연을 피하기 위해 엄격하게 시행됩니다.
• 티켓 출력물 또는 티켓 소프트 카피를 가져오세요. 및 공식 아이디, 그렇지 않으면 공항에 들어갈 수 없습니다. 공항 입구 게이트에서 보안 직원이 강제로 확인하고 매칭합니다. 하드카피나 소프트카피가 없을 경우 공항입구 밖 항공사 사무실에서 발급받을 수 있습니다. 일부 항공사는 이 특권에 대한 요금을 부과하기 시작했습니다.
• 대부분의 오래된 공항에서는 다음을 요구합니다. 체크인 전에 위탁 수하물을 검사하고, 일반적으로 입구 근처의 부스에서. 잠무(Jammu), 스리나가르(Srinagar) 또는 북동부의 어딘가와 같은 보안이 철저한 공항에서는 휴대 수하물도 검사를 받아야 합니다. 실제로 모든 휴대 수하물은 X-ray 스캐너로 검사되며 물리적으로도 보안 요원의 재량에 따릅니다.

확실하지 않은 경우 주저하지 말고 누군가에게 물어보십시오. 대부분의 공항 직원은 매우 도움이 되며 여전히 비행기를 탈 수 있도록 최선을 다할 것입니다. 가벼운 여행(위탁 수하물 없음)을 위한 별도의 대기열이 있으며 이 대기열은 일반적으로 덜 붐빕니다. 항공사마다 허용되는 휴대 수하물에 대한 기준이 다르므로 특히 저가 항공사로 여행하는 경우 주의해야 합니다. 일반적으로 대부분의 항공사에서 무료 수하물 허용 한도는 15kg입니다.

철도는 1853년 영국인에 의해 인도에 도입되었습니다. 오늘날 인도는 세계에서 가장 큰 철도 네트워크를 자랑하며 철도 시스템은 시간을 거의 지키지 않지만 매우 효율적입니다. 인도 철도로 여행하는 것은 인도의 경치와 아름다움을 직접 발견할 수 있는 기회를 제공하며 일반적으로 국내선보다 더 경제적입니다. 인도를 여행하는 가장 안전한 방법 중 하나입니다. 호화로운 수업부터 일반 수업까지 다양한 수업을 통해 그 나라와 그 나라 사람들을 알 수 있는 가장 좋은 방법입니다. 대부분의 기차 승객은 당신에 대해 궁금해하고 채팅으로 시간을 보내는 것을 좋아할 것입니다. 예산이 충분하다면 야간 열차로 여행하고 호텔 숙박 비용을 줄일 수 있습니다.

일반 열차

기차는 다양한 종류가 있지만 호화로움에서 일반 기차로의 대략적인 계층 구조는 다음과 같습니다.

1. 라지다니 익스프레스
2. 샤타브디 익스프레스
3. 듀론토 익스프레스
4. 얀 샤타브디 익스프레스
5. 가리브 라스 익스프레스
6. 초고속 열차
7. 우편/급행 열차
8. 고속 여객 열차
9. 여객 열차
10. 지역/교외 열차

'Rajdhani' & 'Shatabdi' 기차는 인도 철도에서 가장 호화롭고 빠른 기차입니다. 에어컨이 완비되어 있으며 아침, 점심, 저녁 차, 저녁 식사가 티켓 가격에 포함되어 있습니다. 음식은 여행하는 동안 좌석에서 제공됩니다. 이 열차의 대부분은 또한 매우 편안하고 고급스러운 현대적인 독일 디자인의 LHB 객차를 갖추고 있습니다. 라즈다니(Rajdhani) 급행열차는 국도와 수도인 뉴델리를 밤새 연결하는 고속 장거리 열차다. '샤타브디(Shatabdi)' 급행 열차는 낮 동안 한 지역의 중요한 도시(예: 인접한 두 개의 주도)를 연결하는 고속 단거리 도시간 열차입니다. '듀론토' 급행열차(2009년 도입)는 멀리 떨어진 두 개의 중요 도시를 직접 연결하는 정류장 없는 고속 장거리 열차다. 이 열차는 도중에 상업 정류장이 없으며 유지 보수 및 승무원 변경을 위한 운영 정류장만 있습니다. '가립라트'는 '가난한 자의 마차'라는 뜻으로 좋은 시설을 저렴하게 이용하고 싶은 분들에게 좋은 선택이 될 것입니다.

호화로운 기차

인도의 고급 기차 여행의 역사는 영국 왕조 시대의 마하라자 시대로 거슬러 올라갑니다. 그러나 이 교통 수단의 현대 역사는 인도 최초의 고급 기차인 Palace on Wheels가 도입된 1982년으로 거슬러 올라갑니다. Palace on Wheels는 Rajasthan Tourism Development Corporation과 Indian Railways의 합작 투자로 Rajasthan을 세계적인 관광지로 홍보하기 위해 도입되었습니다. 이 벤처는 해외 여행자들에게 큰 성공을 거두었으며 수십 년 후 더 많은 기차 여행이 이어졌습니다.

현재 인도의 주요 관광지로 가는 5개의 독특한 여행을 제공하는 12개의 열차가 있습니다. 인도 철도(Indian Railways)와 각 주정부 관광청이 공동으로 운영하는 이 인도의 고급 열차는 번거로운 여행 및 숙박 비용에 대해 걱정할 필요 없이 인도의 명소를 경험할 수 있는 멋진 방법을 제공합니다. 이 열차에 탑승하는 여행에는 숙박, 음식, 관광, 교통 및 운송이 포함됩니다. 이 고급 열차는 각각 라이브 TV, 개별 에어컨, 레스토랑, 바, 라운지 및 전자 금고와 욕실이 딸린 캐빈과 같은 최첨단 시설을 갖추고 있습니다.

다음은 인도의 고급 열차에 대한 간략한 개요입니다.

• 바퀴에 궁전, – The Palace on Wheels는 미화 7달러부터 시작하는 8박 520일 일정을 제공하며 라자스탄의 왕실 목적지를 통해 일주일 동안의 긴 여행에 손님을 모십니다. 여정에 포함된 모든 목적지는 이전 왕조 국가인 라지푸타나입니다. Palace on Wheels 기차 일정에서 다루는 목적지는 자이푸르, 란탐보르, 치토르가르, 우다이푸르, 자이살메르, 조드푸르, 바라트푸르, 아그라, 델리이며 요새, 궁전 관광과 함께 야생 동물, 유산 및 문화 교류가 포함됩니다.
• 마하라자 Express, – 아시아에서 가장 호화로운 열차로 불리는 Maharajas' Express는 인도에서 국제적으로 인정받고 수상 경력에 빛나는 고급 열차입니다. Maharajas' Express는 인도에서 출시될 최신 고급 열차이기도 합니다. 세련된 인테리어, 호화로운 장식, 세계적 수준의 시설 및 완벽한 서비스로 인해 전 세계 럭셔리 여행 부문에서 큰 화제를 불러일으켰습니다. 객차 전체에 걸쳐 있는 프레지덴셜 스위트에 숙박 시설을 제공하는 유일한 호화 열차입니다. 인도에서 우아한 여행의 예술을 재정의하는 Maharajas의 급행 열차는 인도에서 세련되게 선택된 목적지로 가는 5개의 철도 여행을 제공합니다. 여정에는 3개의 범인도 프로그램과 2개의 골든 트라이앵글 단기 여행이 포함됩니다. 이 호화로운 인도 열차가 제공하는 여행은 "인도의 유산", "인도의 파노라마", "인도의 화려함", "인도의 보물" 및 "인도의 보석"으로 명명됩니다. 공압식 유압 서스펜션 시스템과 같은 기술과 함께 최첨단 편의 시설, 우아한 인테리어, 세련된 고급스러움과 흠 잡을 데 없는 서비스가 인도에서의 이 멋진 철도 여행의 즐거움과 품격을 더합니다.
• 데칸 오디세이, – Palace on Wheels, Deccan Odyssey 기차 여행에 이어 인도에서 두 번째로 출시되는 고급 열차는 인도의 두 주 마하라슈트라와 고아의 목적지를 다룹니다. Deccan Odyssey 열차는 서부 고츠(Western Ghats)와 콘칸 해안(Konkan Coast)의 매혹적인 풍경을 감상하는 425주일 간의 여행을 제공합니다. 여정에는 해안 요새 도시인 Sindhudurg, Ajanta 및 Ellora의 암석 동굴, Tarkali 및 Old Goa 및 Vasco 해변이 포함됩니다. Deccan Odyssey의 올 인클루시브 요금은 성수기 315인실의 경우 2016인 2016박당 미화 2016달러, 비수기(2016월 및 2016월 운영)의 경우 2016달러부터 시작합니다.
• 황금 전차, – The Golden Chariot은 남인도에서 8개의 기차 일정을 제공하는 유일한 고급 기차입니다. 여정은 "남쪽의 자존심"과 "남쪽의 화려함"이라고 합니다. "남쪽의 자존심" 일정에는 인도에서 가장 유명한 해변 목적지인 고아에 정차하는 카르나타카의 목적지가 포함되지만, "남쪽의 영광" 일정은 인도 남부 전역의 세련된 목적지로 여행을 제공합니다. 황금 전차를 타고 2016일 간의 남부 여행의 화려함 동안 방문한 목적지는 방갈로르, 첸나이, 폰디체리, 탄자부르, 마두라이, 티루바난타푸람, 알레피, 코치입니다. 두 여행 모두 문화 관광, 세계 문화 유산, 지역 상호 작용 및 야생 동물을 포함합니다.
• 바퀴에 로얄 라자스탄 – Wi-Fi 인터넷, 직통 전화, 스파 및 위성 TV와 같은 현대적인 편의 시설을 갖춘 Royal Rajasthan on Wheels는 바라나시, 카주라호 및 아그라의 정류장과 함께 라자스탄의 목적지를 왕실에서 운행합니다.
• 인도 마하라자 – 이 열차는 인도 최초의 민영 호화열차입니다. "아시아 최고의 호화 열차" 부문에서 탐나는 세계 여행상을 수상한 인도 마하라자는 인도 서부, 중부 및 북부의 광대한 광활한 지역을 아우르는 여러 이국적인 목적지를 통해 일주일 동안의 모험으로 손님을 안내합니다. 이 호화 열차의 여정은 뭄바이, 아우랑가바드, 우다이푸르, 사와이 모드도푸르, 자이푸르, 아그라, 델리입니다. 기차에는 고급 인도 요리와 유럽식 요리를 제공하는 2016개의 식당이 있습니다. 선상에서의 케이터링과 환대는 유명한 Taj Hotel Group에서 제공합니다. 여행을 더욱 고급스럽게 만들기 위해 도서관, 체육관, 미용실과 같은 시설과 Wi-Fi 인터넷 및 대형 스크린 라이브 TV를 선상에서 이용할 수 있습니다.

클래스

대부분의 국가에서는 2016가지 범주의 서비스를 제공하지만 인도에는 2016가지 범주가 있습니다. 비용 및 사치의 내림차순으로 다음과 같습니다.

• 긴 거리
  • AC 우선(1A)
  • AC 2단(2A)
  • AC 3단(3A)
  • 슬리퍼 클래스(SL)
• 짧은 거리
  • AC 체어 트롤리(CC)
  • 2등석 체어카 (2016S)
• 예약되지 않음
  • 일반 과목(GS)

모든 열차에서 모든 클래스를 이용할 수 있는 것은 아닙니다. 예를 들어, 체어 카는 일반적으로 낮 동안의 단거리 열차에서만 볼 수 있는 반면 슬리퍼 클래스는 야간 여행에서만 볼 수 있습니다.

다른 기차 종류

기본적으로 이동에는 2016가지 유형이 있습니다.

• 여객 열차 모든 역, 심지어 아주 작은 역에 정차하는 느린 열차입니다.
• 빠른 승객 기차는 작은 역을 건너뛰고 동일한 요금 체계를 제공하는 여객 열차입니다.
• 급행 열차 더 큰 역에서만 정차하고 여객 열차보다 비쌉니다.
• 초고속 열차 일부 주요 역을 건너 뛰고 급행 열차보다 훨씬 비쌉니다.
• 라자다니와 샤다브디 기차 에어컨이 완비된 객차만 운행하는 엘리트 열차입니다. 선택한 역에서만 정차합니다. 모든 음식이 포함되어 있기 때문에 가격은 상당히 높습니다.

기차 요금

에 대한 평균 요금 200km 여행 다른 클래스는 다음과 같습니다.

• 일등석 AC: 1,200루피
• 617단계 AC: 2016루피
• 430단 AC: 2016루피
• AC 체어 카: 203루피
• 임계값 등급: 120루피
• 급행열차 70등석: 2016루피
• 여객 열차의 30등석: 2016루피

티켓 발권

기차는 일찍 채워지는 경향이 있습니다. 티켓은 최대 4개월 전부터 예약할 수 있습니다. 학교 여름 방학 기간인 2016월 중순에서 2016월 중순은 기차 성수기이므로 미리 예약해야 할 수도 있습니다. 다른 축제 기간, 긴 주말 또는 공휴일에도 비슷한 러시가 발생할 수 있습니다.

통해 티켓 예매 철도 웹사이트 열악한 사용자 인터페이스, 빈번한 시간 초과 및 충돌로 인해 실망스럽고 캐릭터 구축 경험이 될 수 있습니다. 충분한 시간을 계획하고 인내심을 발휘하십시오. 또한 신용 카드나 은행 계좌로 돈이 청구되고 티켓이 도착하지 않도록 준비하십시오. 그런 다음 환불을 위해 3일을 기다려야 합니다. 또한 09:00 ~ 12:00 일반 티켓 예매는 타칼 예매 시간으로 인해 웹사이트 트래픽이 훨씬 더 많고 실패율이 훨씬 높기 때문에 가급적 피해주세요.

티켓은 대부분의 기차역 카운터에서도 구입할 수 있습니다. 인레일 패스라고 하는 철도 패스도 이용할 수 있습니다. 외국인 관광객을 위한 시설에 대한 자세한 사항은 인도철도 공식 홈페이지

기차 출발 하루 전, Tatkal 임시 좌석이 제공됩니다. Tatkal 할당량은 전체 좌석 수의 약 10%를 차지합니다. 이를 통해 여행을 미리 계획하고 싶은 관광객은 추가 요금으로 출발 날짜에 가까운 좌석을 예약할 수 있습니다. 그러나 이 서비스를 온라인으로 또는 직접 예약하는 것은 훨씬 까다로운 작업입니다.

인도 철도 웹 사이트가 과부하되어 Tatkal 티켓을 온라인으로 예약하는 것이 때때로 어렵습니다. Indian Railways는 최근에 사용자가 Indian Railways 웹사이트에 돈을 입금하여 티켓을 신속하게 예약할 수 있는 전자 지갑 기능을 도입했습니다. 이 기능은 사용자가 지불 게이트웨이의 처리 시간을 건너뛰기 때문에 티켓을 예약하는 데 걸리는 시간을 줄여줍니다. 전자 지갑 기능을 사용하여 티켓을 예약하는 것은 매우 빠릅니다. Ewallet으로 돈을 이체하려면 IFSC 코드가 필요하지만 이제 직불 카드, 신용 카드, 인터넷 뱅킹 등을 사용하여 지불할 수도 있습니다. IFSC 코드는 일반적으로 인도의 은행 지점을 고유하게 식별하는 인도 금융 시스템 코드를 나타내며, IFSC 코드는 인도에서 온라인으로 돈을 이체하는 데 필요합니다. 다음을 사용하여 IFSC 코드를 쉽게 찾을 수 있습니다. IFSC 코드 파인더.

식사

대부분의 야간 야간 열차(전부는 아니지만)에는 식당 차, 그리고 당신이 슬리퍼 또는 에어컨이 있는 클래스에 있다면, 당신은 기차에서 식사를 살 수 있습니다. 식사 시간 전에 다이닝카 직원이 자리로 와서 주문을 받습니다. 하지만 식당 차 안에서 식사를 하는 음식은 질이나 맛 면에서 그다지 좋지 않은 경우가 대부분이다. 철도측은 급식차 안의 열악한 급식을 우려하고 개선을 위해 노력하고 있지만, 아직은 기대만 해서는 안 된다. 까다롭다면 여행이 지연되더라도 충분한 음식을 섭취하세요. 바나나, 빵, 캔디바는 좋은 기본입니다. 생수, 콜라, 미리 포장된 스낵 또는 비스킷은 식료품 저장실의 직원에게서 구입할 수 있습니다. 직원은 한 객차에서 다른 객차로 끊임없이 전달합니다. 대부분의 역에서 차, 땅콩, 간식, 심지어 완전한 식사까지 판매하는 행상인들이 기차를 오르내립니다. 대부분의 역에는 모든 종류의 먹을 수 있는 것을 판매하는 판매인이 있습니다. 따라서 플랫폼에 가서 음식을 찾을 수도 있지만 해당 역에서 기차가 정차하는 시간을 잘 알고 있어야 합니다. 가장 호화로운 "Rajdhani" 및 "Shatabdi" 열차의 경우 식사가 요금에 포함되어 있으며 여행 중 좌석에서 제공됩니다. 인도 철도에는 일부 고급 열차를 제외하고 식당칸이 없습니다.

인도의 가장 큰 도시 밖에서는 미터 택시가 전례가 없던 시절이 있었습니다. 그런 택시가 발견된다면 목적지까지 데려다 주고 적절한 요금을 부과하는 택시를 타는 것은 드문 일이었습니다. 이러한 상황은 최근 몇 년 동안 많은 회사에서 택시 서비스를 제공하면서 크게 바뀌었습니다. 그 중 눈에 띄는 것은 메루, 올라, 확실히 택시 과 쉬운 택시. Uber는 인도의 일부 도시에서도 찾을 수 있습니다.

신뢰할 수 있는 선불 택시는 공항이나 기차역과 같은 대도시의 중심 위치에서 사용할 수 있으므로 비용과 번거로운 협상을 모두 절약할 수 있습니다. 이 선불 택시 승차장은 지역 교통 경찰이 관리합니다. 불편을 피하기 위해 가능한 모든 곳에서 이 옵션을 사용하십시오. 단, 선불택시 사업자로 사칭하는 사기꾼에 주의하십시오. 항상 카운터에서 먼저 영수증을 받으십시오. 영수증은 두 부분으로 구성되어 있습니다. 한 부분은 참조용이고 다른 부분은 원하는 목적지에 도착했을 때만 택시 기사에게 인계해야 합니다.

택시 기사는 선불 택시 카운터에서 이 다른 부분을 제시하거나 보여주면 요금을 받습니다. 택시 기사가 목적지까지 가는 방법을 모를 수 있으며 사전에 알려주지 않을 수 있습니다. 이로 인해 운전사가 길을 묻기 위해 내릴 때 택시가 여행 중 여러 지점에서 멈출 수 있습니다. 운전 기사가 제공하는 대체 목적지(예: 다른 호텔)가 아닌 원래 목적지로 이동하도록 주장하십시오.

일반 미터 택시는 일반적으로 더 널리 퍼져 있습니다.

버스로 인도 전역을 여행할 수는 없지만 버스는 주 전역을 여행하는 두 번째로 인기 있는 방법이며 철도 네트워크(예: 다람살라)에 연결되지 않은 많은 장소에 도달할 수 있는 유일한 저렴한 방법입니다.

각 주에는 일반적으로 “X 도로교통공사”(또는 XRTC) 또는 "X State Transport Corporation”(또는 XSTC), 주로 주 내 경로를 제공하지만 인접 주와도 연결됩니다. 일반적으로 여러 클래스의 버스가 있습니다. 그만큼 정규병 버스(예: "서비스 버스")는 매우 붐비며 대기석이 거의 없습니다(첫 번째 탑승자가 아닌 경우). 예약이 불가능하고 너무 많은 장소에 정차하는 경향이 있기 때문입니다. 한편, 그들은 대단히 저렴하고 5-6시간의 여행이라도 100루피 이상 드는 경우는 거의 없습니다.

일반 대중버스 외에 고급버스나 고속버스도 있는데 요즘은 대부분 에어컨이 설치되어 있습니다. 일부 국영 운송 회사는 일부 노선에 매우 고급스럽고 편안한 "볼보" 브랜드 버스를 도입했습니다. 이 더 나은 클래스의 "급행" 또는 "고급" 버스는 좌석이 보장되고(사전 예약) 정류장 수가 제한되어 있으므로 약간의 추가 비용을 들일 가치가 있습니다. 그러나 이러한 좋은 등급의 버스에도 화장실이 거의 없으며 간식과 화장실 휴식 시간이 있습니다.

전용 버스 여행하는 지역에서 사용할 수 있거나 없을 수 있으며, 있더라도 품질이 크게 다를 수 있습니다. 많은 개인 버스, 특히 장거리 이동 시 귀가 멍멍한 볼륨으로 음악 및/또는 비디오를 재생한다는 점에 유의하십시오. 귀마개를 사용하더라도 신경이 쓰일 수 있습니다. 주요 버스 정류장에는 화장실이 있지만 사람이 너무 많습니다. 불행히도 버스 산업은 극도로 파편화된 그리고 2~3개 이상의 인접 국가에 서비스를 제공하는 운영자는 거의 없습니다. 여행사는 보통 만 전용 버스 좌석을 제공합니다.

하지만 현재 미국의 그레이하운드 서비스를 본떠 라지 내셔널 익스프레스, KPN 트래블 등 장거리 버스 회사들이 전국으로 사업을 확대하기 시작했다. 그들의 서비스는 훌륭하고 기내 엔터테인먼트를 제공합니다.

여행 클래스에 관계없이 모든 버스는 인도 도로의 열악한 상태와 인도 교통의 혼돈으로 인해 일반적으로 기차보다 느리고 덜 편안하며 덜 안전합니다. 야간 버스는 특히 위험하며 장거리 여행의 경우 대신 침대 열차를 선택하는 것이 좋습니다.

그것은 자신의 편의를 위해 온라인으로 버스 티켓을 예약하는 것이 좋습니다.. 노선 간 이용 가능한 버스 옵션을 검색하고 온라인으로 티켓을 예약하려면, 다음과 같은 인도 온라인 여행 포털을 사용하십시오. 레드버스, 트래블야리, 부스키라야 Makemytrip등

혼자 운전

인도에서는 사람들이 자동차를 운전합니다. 왼쪽 (left) 적어도 대부분의 경우 길의 측면. 현지 운전 면허증이나 국제 운전 면허증이 있으면 인도에서 운전할 수 있지만 매우 혼란스러운 도로에서 운전하는 데 익숙하지 않다면 아마도 원하지 않을 것입니다. 평균적인 도시나 마을의 도로는 좁고 종종 움푹 들어간 곳이 흩어져 있고 표시가 잘 되어 있지 않습니다. 그만큼 국도 더 나아졌지만 여전히 좁고 인도의 운전 규율은 존재하지 않습니다. 최근 몇 년 동안 중앙 정부는 고속도로를 개선하기 위한 야심찬 프로젝트에 착수했습니다. 그만큼 황금 사각형, 2016차선 고속도로로 첸나이, 뭄바이, 델리, 콜카타 등 2016대 도시를 연결하는 도로가 완공되었으며 합리적인 수준입니다. 그 중 일부는 국제 표준이지만 모든 것이 동일하다고 말할 수는 없습니다. 그러나 도로의 질을 향상시킨다고 해서 사람들의 운전 방식이 개선되는 것은 아니며, 인도의 도로에서 운전하는 것은 사람들이 어떤 규칙도 고려하지 않고 마음대로 운전하기 때문에 매우 위험합니다(규칙은 존재하지만 거의 시행되지 않음).

자동차로 드라이버 고용

대신 자동차로 이동하려면 차를 빌릴 때 운전사를 선택하세요. 가격은 킬로미터당 루피로 표시되며 편도만 운전하더라도 양방향으로 요금을 지불해야 합니다. 운전사의 급여는 적기 때문에(일반적으로 하루에 약 100-150루피), 차를 빌리는 데 드는 비용이 거의 들지 않습니다. 운전사는 어디를 여행하든 자신의 숙박 시설과 식사를 마련할 것입니다. 그러나 식사를 하기 위해 멈출 때 먹을 것을 살 돈을 주는 것이 일반적입니다. 일반적인 렌트카는 전설적인 힌두스탄 모터스 앰버서더(Hindustan Motors Ambassador)로 본질적으로 1956년 모리스 옥스포드(Morris Oxford)의 인도산 복제품입니다. 이 차량은 크고 박스형이며 5명의 승객(운전사 포함)과 적당한 크기의 부츠를 수용할 수 있습니다. Tata Indica(해치백)와 Tata Indigo(작은 세단)는 Ambassador를 대체한 예산 차량입니다. 수입된 국제 모델은 더 높은 가격으로 제공될 수 있습니다. 함께 여행하는 인원이 많다면 인기 있는 렌트카는 타타 스모, 마힌드라 실로, 도요타 이노바입니다. 더 큰 차량은 더 큰 그룹으로 여행하거나 초과 수하물이 있는 경우 적합합니다. 많은 차량에 루프랙이 장착되어 있어 짐이 많아도 2~3인승 소형 차량을 선택할 수 있습니다. (참고: 루프랙이 있는 차량은 특별히 요청해야 할 수도 있습니다.)

자동차와 운전자가 있으면 많은 이점이 있습니다.

• 유능한 현지 운전자는 자동차로 여행하는 가장 안전한 방법입니다.
• 따라서 어디를 가든지 안전하게 가방과 쇼핑을 할 수 있습니다.
• 운전 기사는 종종 지역 관광지에 대해 어느 정도 알고 있습니다.
• 자동차는 지점에서 지점으로 이동하는 가장 빠르고 안정적인 방법입니다. 초기 배치 후에는 다른 교통편을 찾거나 가격을 흥정하느라 시간을 할애할 필요가 없습니다.
• 원하는 곳에서 멈추고 마지막 순간에 계획을 변경할 수 있습니다.
• 인도에서 운전하는 것은 교통 규칙이 일상적으로 어긋나기 때문에 혼란스럽고 인도에서 운전한 경험이 있는 사람이 운전을 하는 것이 가장 좋습니다.

영어 몇 마디 이상을 구사하는 운전자를 찾는 것은 드뭅니다. 그 결과 오해가 잦다. 문장을 짧게 유지하십시오. 현재 시제를 사용합니다. 의미를 전달하기 위해 한 단어와 손짓을 사용합니다.

기사에게 물건을 맡기기 전에 기사를 신뢰할 수 있는지 확인하십시오. 그가 의심스러운 동기나 행동을 보인다면 가방을 꼭 가지고 다니십시오. 반대로, 운전 기사가 매우 친절하고 도움이된다면 정류장에서 간식이나 음료를 사주는 것이 좋은 제스처입니다. 그들은 이것을 매우 높이 평가할 것입니다.

당신의 운전기사는 어떤 경우에는 자신이 받는 가게로 당신을 데려다 주겠다고 제안하는 선전 역할을 할 수 있습니다. 팁 (일종의 수수료). 이것이 반드시 나쁜 것은 아닙니다. 그는 당신이 찾고 있는 것을 정확히 찾는 데 도움을 줄 수 있고 동시에 그의 빈약한 수입을 약간 보충할 수 있습니다. 반면에 원하는 것보다 더 비싼 제품이 판매되고 있는지 항상 스스로 평가해야 합니다. 또한 기사에게 커미션을 제공하는 곳(특히 식당)이 가장 좋지 않거나 가장 위생적이지 않은 경우가 많으므로 판단에 따라야 합니다. 운전 기사가 수수료를 받기 때문에 멈출 수 있는 여행 가이드로 가장하는 길에서 선전을 피하십시오. 그들을 지원하는 것은 이러한 불쾌한 관행을 조장할 뿐입니다. 운전자는 아마도 부탁하다 여행의 끝에서 팁. 그에게 일정 금액(하루에 100루피면 충분)을 지불하고 너무 많이 지불하도록 유혹하지 마십시오.

외딴 곳으로 여행을 가기 위해 차를 빌렸다면, 내리기 전에 운전자를 알아보도록 하고 등록 번호와 전화번호를 적어 두십시오(거의 모든 운전자가 휴대폰을 가지고 있습니다). 관광 지역의 깡패들은 당신이 외출할 때 가짜 자동차로 당신을 유인하려고 할 수 있습니다. 당신이 그것에 빠지면 당신이 여성 여행자라면 분명히 찢어지고 성폭행과 같이 훨씬 더 나쁠 수 있습니다.

운전기사와 함께 차를 빌릴 때는 난폭운전에 주의하세요. 운전 기사에게 주변을 둘러볼 시간이 있고 서두르지 않았다고 말하는 것을 두려워하지 마십시오. 인도 고속도로는 매우 위험한. 또한 운전자가 충분한 휴식과 식사 시간을 갖도록 하십시오. 음식점을 방문하는 경우 운전기사가 동시에 식사를 하고 있을 수 있습니다(같은 식당에서 따로 또는 근처 다른 장소에서 따로). 그는 당신이 '보스'인 것처럼 당신을 위해 쉬지 않고 일할 수 있지만 당신의 삶은 그의 집중 능력에 달려 있습니다. 따라서 운전자에 대한 요구 사항이 합리적인지 확인하십시오. 예를 들어, 길에서 음식을 가지고 가기로 결정했다면 운전기사가 점심을 먹을 시간을 주어야 합니다.

밤에 여행을 피하십시오. 인도의 도로는 조명이 어두우며 어두워지면 도로에 더 많은 위험이 도사리고 있습니다. 사람의 발길이 닿지 않는 곳에서 충분히 멀리 떨어져 있는 경우 강도도 마찬가지입니다.

많은 가이드에 따르면 인도를 여행하는 가장 좋은 방법은 오토바이를 타고 여행하는 것입니다. 오토바이를 타고 인도를 달리면 모든 냄새와 소리와 함께 인도의 모습과 느낌을 더 가까이에서 느낄 수 있습니다. 열렬한 바이커와 모험심이 강한 여행자가 오토바이를 타고 인도를 경험할 수 있도록 패키지 여행이나 맞춤형 여행을 조직하는 회사가 있습니다. Blazing Trails Tours, Wild Experience Tours 및 Extreme Bike Tours는 시장에서 잘 알려진 이름입니다.

위험을 감수하는 것을 좋아하는 사람들에게 인기 있는 또 다른 선택은 오토바이를 사다. 심장이 약하거나 경험이 부족한 라이더에게는 적합하지 않습니다. 인도는 세계에서 자동차 사고율이 가장 높습니다.

Royal Enfield는 고전적인 외관과 마초적인 신비로움으로 인기 있는(일부는 유일하다고 말할 수 있음) 선택입니다. 이것은 높은 연료 소비(25-30km/리터)와 낮은 신뢰성에도 불구하고(결국 정기적인 유지 관리가 필요한 "고전적인" 1940년대 엔지니어링입니다. 이 오토바이를 100년, 2016년, 2016년 동안 작업하고 시간당 약 2016루피의 노동비로 기적을 행함) 그리고 다루기 힘든 것으로 추정되는 높은).

또는 더 작지만 더 빠르고 경제적인 자전거를 선택할 수 있습니다. 100cc에서 새로 도입된 220cc 자전거까지 다양합니다. 가장 인기 있는 100개의 오토바이 제조업체는 Hero, Bajaj 및 Honda입니다. 더 작은 변형(125-50cc)은 도로에서 리터당 150km 이상의 주행 거리를 얻을 수 있지만 고속도로에서 승객과 함께 타기로 선택한 경우 더 적은 출력을 제공합니다. 더 큰 변형(220-35cc)은 더 강력하고 특히 고속도로에서 파워를 느낄 수 있습니다. 이 자전거의 마일리지는 리터당 45km에서 2016km 사이로 더 낮습니다.

관광객들은 새 자전거를 사는 대신 중고 자전거를 구입하는 것이 좋습니다. 더 작은 100cc 변종은 제조 연도와 차량 상태에 따라 15,000~25,000루피 사이에서 구입할 수 있습니다. 큰 것은 30,000원부터 가능합니다.

인도의 히치하이킹은 모든 고속도로와 도로에 엄청난 수의 트럭이 있기 때문에 매우 쉽습니다. 대부분의 운전자는 영어나 다른 국제 언어를 구사하지 못합니다. 그러나 대부분은 길을 따라 마을과 마을이 어디에 있는지 잘 알고 있습니다. 그들 중 누구도 지불을 기대하는 경우는 드뭅니다.

자동 인력거, 일반적으로 줄여서 자동차 그리고 때로는 인력거, 인도에서 고용을 위한 가장 일반적인 형태의 운송 수단입니다. 특히 교통 체증에 걸린 대형 차량을 피하기 위해 작은 차선을 구불구불하게 통과할 수 있기 때문에 도시의 단거리 여행에 매우 편리하지만 장거리에는 적합하지 않습니다. 대부분은 새로운 CNG 가스법으로 인해 녹색과 노란색이며 일부는 노란색과 검은색일 수 있습니다. 앞 바퀴 하나와 뒤 바퀴 두 개가 있으며 가죽 또는 부드러운 플라스틱 상단이 있습니다.

자동 인력거를 타면 요금을 흥정하거나 미터기로 이동할 수 있습니다. 거의 모든 경우에 미터기를 사용하는 것이 좋습니다. 협상된 요금은 평소보다 더 높은 가격이 부과됨을 의미합니다. 미터 요금은 약 13루피(지역에 따라 다름)부터 시작하며 여행의 처음 1~2km가 포함됩니다. 절대 얻지 미터기가 켜지지 않거나 사전에 요금이 협상되지 않은 상태에서 자동 인력거에 탑승합니다. 거의 모든 경우에 운전자는 나중에 엄청난 금액(인도 기준)을 청구합니다. 일반 요금은 첫 km에 대해 11-12루피, 이후 km당 7-8루피입니다. 대부분의 도시에서 자동 인력거 운전사에게는 킬로미터당 요금을 자세히 설명하는 요금 카드가 제공됩니다. 주의 깊게 관찰하는 관광객은 요금을 지불하기 전에 요금 카드에 표시된 미터 판독값을 확인해야 합니다. 자동 인력거에는 디지털 또는 아날로그 미터가 있으며 아날로그 미터는 변조될 수 있습니다. 자동 인력거에 아날로그 미터가 있는 경우 협상된 요금을 선택하는 것이 좋습니다.

이상적으로는 예상 경로에 대한 요금이 얼마인지 알아보려면 현지인에게 문의해야 합니다. 야간 및 공항과 같은 특정 목적지의 경우 더 높은 요금이 적용될 수 있습니다. 또한 운전자는 값 비싼 호텔과 같은 주요 위치에서 대기열에 합류하기 위해 뇌물을 지불해야 할 수도 있음을 명심하십시오. 뇌물은 요금에 포함되어 있습니다.

운전자가 어디로 가고 있는지 확인하십시오. 많은 오토릭샤 운전자들은 목적지가 어디인지 전혀 알지 못하고 목적지를 알고 있다고 주장합니다. 그 장소에 대해 아는 것이 있으면 거짓말쟁이를 걸러내기 위해 그 장소에 대해 물어보십시오. 당신이 그 장소에 대해 잘 모른다면, 그들이 그곳이 어디인지 알고 있다는 불확실한 용어로 당신에게 말하게 하십시오. 길을 잃고 차를 몰고 다니는 경우 자신의 실수에 대해 추가 비용을 요구하는 경우가 많기 때문입니다. 그런 다음 그들이 당신에게 거짓말을 하고 당신의 시간을 낭비했다고 말할 수 있습니다. 그래서 그들은 합의된 요금을 기꺼이 받을 것입니다.

목적지에 도착해야 하는 경우 미리 전화하여 자세한 경로를 문의하세요. 인도의 도로 표지판은 도시 밖에서는 드물거나 존재하지 않는다는 것을 기억하십시오. 우편 주소에는 종종 "Opp. Prithvi Theatre” 또는 “Behind Maruti Showroom” 또는 “근처 사원/교회/모스크/은행 지점/경찰서/학교”로 찾기 쉽게 하세요. 서부 주소 시스템과 달리 인디언 시스템은 도로 이름과 블록 번호 대신에 플롯 또는 집 번호, 거리, 도로, 랜드마크 및 장소의 핀 코드를 사용합니다.

장소를 찾으려면 일반적으로 약간의 검색을 수행해야 하지만 항상 해당 지역에서 길을 알려줄 수 있는 사람을 찾을 수 있습니다. 다른 많은 나라와 달리 인도인은 행인, 근처 상점 주인 또는 경찰에게 주소를 묻습니다. 그렇게 하면 사람들이 기꺼이 도와줄 것입니다. GPS와 함께 Google 지도를 사용하면 대부분의 경우 주요 도시에서 잘 작동하지만 거리의 철자 오류나 지도의 잘못된 위치로 인해 때때로 정확하지 않을 수 있습니다.

Inner Line Permit은 인도 시민이 제한된 기간 동안 보호/제한 구역에 들어갈 수 있도록 인도 정부에서 발행한 공식 여행 문서입니다. 이들 주 외부의 인도 시민은 보호된 주에 입국하기 위한 허가를 받아야 합니다. 이 문서는 인도의 국경과 가까운 특정 지역으로의 이동을 규제하려는 정부의 시도입니다. 이것은 보안 조치이며 다음 상태에 적용됩니다.

• Arunachal Pradesh – 허가는 Arunachal Pradesh 정부 장관이 발급합니다. 허가증은 Assam 또는 Nagaland와의 주간 국경에 있는 검문소를 통해 인도 Arunachal Pradesh 주에 입국하는 데 필요합니다. 허가증은 모든 주요 도시의 Arunachal Bhavan에서 발행됩니다. 특정 지역에 대한 허가가 발급됩니다. 따라서 지구에 대한 입국 허가를 신청하기 전에 여정을 계획하십시오. 각 지구 경계의 검문소에는 현지인과 허가증 소지자만 출입할 수 있습니다.
• Mizoram – Mizoram에 들어갈 수 있는 허가는 Mizoram 정부에서 발행합니다. 이 허가증은 주 경계에 있는 검문소 중 하나를 통해 인도 미조람 주에 입국하는 데 필요합니다.
• Nagaland – 인도 본토 시민이 주간 국경의 검문소를 통해 Nagaland 주에 입국하려면 허가증이 필수입니다.
• 시킴 – 중세에 중요한 실크로드 통로였으며 현재 인도와 중국 국경의 일부인 최근에 열린 "나투 라" 패스에 대한 허가가 필요합니다. 외국인은 허가를 받지 않습니다. 이 지점은 인도 시민만 통과할 수 있습니다. '구루동마르 호수'라는 고지대 호수와 함께 '라청라첸'과 같은 고지대 지역에 대한 기타 허가는 강톡에서 직접 신청할 수 있습니다. 외국인은 그렇게 할 수 있습니다. '제로 포인트'로 알려진 또 다른 포인트도 허가가 필요합니다.
• 안다만 및 니코바르 제도 – 인도인이 아닌 사람이 섬을 방문하려면 제한 구역 허가가 필요하지만 현재는 포트 블레어 공항 도착 시 발급됩니다. 해상으로 도착할 계획이라면 첸나이에 도착하기 전에 또는 인도 비자를 신청할 때 허가를 받아야 합니다. 인도 시민은 안다만 제도를 방문하는 데 허가가 필요하지 않지만 니코바르 제도 및 기타 부족 지역을 방문하려면 허가가 필요하며 거의 발급되지 않습니다.

인도는 행정적으로 29개 주와 7개 연방 영토로 나뉩니다. 국가는 언어적 경계를 따라 광범위하게 구분됩니다. 크기가 다양합니다. 더 큰 것들은 유럽의 일부 국가보다 더 크고 다양합니다. 연방 영토는 종종 ​​하나의 도시로만 구성되는 주보다 작으며 자치권이 훨씬 적습니다.

인도는 벵골 만에 있는 안다만 제도와 니코바르 제도, 아라비아해에 있는 락샤드위프 제도라는 두 개의 섬 체인이 있습니다.

이러한 주와 연방 영토는 관습에 따라 다음 지역으로 나뉩니다.

• 히말라야 북부 (잠무 및 카슈미르, 히마찰프라데시, 우타라칸드).
  산이 많고 아름다운 곳, 모험을 즐기는 사람들과 영적인 사람들을 위한 목적지. 이 지역에는 인도에서 가장 많이 방문한 언덕 역과 종교 유적지가 있습니다.
• 평원 (비하르, 찬디가르, 델리, 하리아나, 마디아프라데시, 펀자브, 우타르프라데시)
  인도의 곡창지대인 평야는 성스러운 갠지스 강과 야무나 강과 그 지류로 물을 공급받습니다. 이 지역은 또한 유명한 타지마할이 있는 수도인 델리와 신성한 도시인 알라하바드, 마투라, 바라나시, 보드가야가 있는 곳이기도 합니다. 인도의 역사를 형성한 많은 사건이 이 지역에서 일어났습니다.
• 서부 인도 (다드라와 나가르 하벨리, 다만과 디우, 고아, 구자라트, 마하라슈트라, 라자스탄).
  2016km 길이의 타르 사막. 라자스탄의 화려한 궁전, 요새, 도시의 본고장, 이 나라에서 가장 활기차고 가장 큰 도시인 뭄바이, 발리우드 영화 산업과 국가의 비즈니스 중심지, 마하라슈트라의 아잔타와 엘로라의 매혹적인 암석 동굴, 깨끗한 숲, 고아의 아름다운 해변, 기르 정글에 있는 구자라트의 아시아 사자, 빠르게 발전하는 아메다바드, 수라트, 자이푸르, 푸네의 도시.
• 인도 남부 ( 안다만 및 니코바르 제도, Andhra Pradesh, Karnataka, Kerala, Lakshadweep, Pondicherry, Tamil Nadu, Telangana).
  남인도는 유명하고 역사적인 사원, 열대 우림, 역류, 해변, 언덕 역, 그리고 방갈로르, 첸나이, 티루바난타푸람, 하이데라바드의 활기찬 도시를 제공합니다. 마이소르 시는 궁전, 특히 마이소르 궁전으로 세계적으로 유명합니다. Andaman & Nicobar(동쪽) 및 Lakshadweep(서쪽)의 섬 그룹은 편의상 이 지역에 포함되지만 본토에서 멀리 떨어져 있고 고유한 특징이 있습니다.
• 동부 인도 (차티스가르, 자르칸드, 오디샤, 시킴, 서벵골).
  경제적으로 덜 발달되었지만 문화적으로 풍부하고 아마도 외부인에게 가장 매력적일 것입니다. 한때 영국령 인도의 수도였던 콜카타와 사원 도시인 푸리, 부바네스와르, 코나크가 있습니다. 이 지역은 산에서 해안까지 뻗어있어 매혹적인 기후 변화를 보입니다. 그것은 또한 인도에서 가장 크고 풍부한 광산이 있는 인도의 광물 저장소입니다.
• 인도 북동부 (아루나찰 프라데시, 아삼, 마니푸르, 메갈라야, 미조람, 나가랜드, 트리푸라).
  섬에 있고 비교적 손이 닿지 않은 이곳은 인도-말레이 그룹의 무성하고 아름다운 풍경, 고유 동식물이 있으며 차 정원으로 유명한 이 나라의 부족 지역입니다.

이들은 인도에서 가장 주목할만한 2016개의 도시입니다. 더 많은 도시는 해당 지역을 참조하세요.

• 델리 – 인도의 수도이자 북인도의 심장부
• 방갈로르 (벵갈루루) – 한때 은퇴자들의 졸린 집이었던 가든 시티는 펍과 하이테크 기업의 도시로 탈바꿈했습니다.
• 첸나이 (마드라스) – 남인도의 가장 중요한 항구, 문화의 중심지, 인도의 자동차 수도, 빠르게 부상하는 IT 중심지
• 하이데라바드 – 진주 및 다이아몬드 무역으로 유명하며 현재 대규모 제조 및 금융 기관과 성장하는 IT 부문
• 자이푸르 – 이 핑크색 도시는 중세 시대 북부 인도의 힌두 라지푸트 문화를 보여주는 중요한 쇼케이스입니다.
• 코치 (코친) – 역사적으로 국제 무역의 중심지였던 아라비아 해의 여왕, 오늘날 모래 해변과 역류로 가는 관문
• 콜카타 (캘커타) – "기쁨의 도시"로 알려진 인도의 문화 수도이자 수많은 식민지 시대 건물이 있는 곳
• 뭄바이 (봄베이) – 인도 최대의 도시이자 금융의 수도, 잠들지 않는 도시, 힌디어 영화산업 '발리우드'의 본고장
• 바라나시(바나라스 또는 카시) – 세계에서 가장 오래되고 사람이 거주하는 도시 중 하나인 갠지스 강 유역에 위치한 가장 신성한 힌두교 도시로 간주됨

인도에는 뛰어난 랜드마크와 뛰어난 아름다움이 있는 지역이 많이 있습니다. 다음은 가장 주목할만한 몇 가지입니다.

• 주요 사원 단지 석가모니 부처가 깨달음을 얻은 곳인 보드가야(Bodh Gaya)에서 마하보디 사원
• Ellora/Ajanta – 암석으로 조각된 장관을 이루는 동굴 수도원과 사원, 불교도, 자이나교도, 힌두교도의 성지입니다.
• 황금 사원 – 암리차르에 있는 시크교도의 성지
• 함피 – 비자야나가라 제국의 경외심을 불러일으키는 폐허
• 의 사원 단지 에로틱 조각품으로 유명한 카주라호
• Konark – 유네스코 세계 문화 유산인 Kalingan 건축의 독특한 예인 Sun Temple.
• 미낙시 사원 – 마두라이의 장엄한 힌두교 사원.
• 타지마할 – 현대 세계 2016대 불가사의 중 하나인 아그라의 비교할 수 없는 대리석 무덤

선택은 예산과 위치에 따라 크게 다릅니다. 저렴한 여행 호텔은 450루피 미만으로 방을 구할 수 있는 대도시에 많습니다. 더블 침대(대개 욕실)가 있는 게스트하우스의 방은 많은 관광지에서 150-200루피에 찾을 수 있습니다. 인도에서 좋은 저예산 호텔을 찾기가 어렵지 않습니다. 많은 인도 지역에서 50루피 정도면 깨끗한 기숙사에서 숙박 시설을 찾을 수 있습니다.

대부분의 인도 스테이션에는 방이나 기숙사가 있으며 저렴하고 비교적 잘 관리되어 있으며(침대, 침구, 샤워실 제외) 안전합니다. 인력거 마피아에게 괴롭힘을 당하지 않고 가방을 빨리 벗는다는 추가 보너스가 있으며, 모험을 좋아하는 경우 저렴한 대중 버스를 타고 역으로 돌아갈 가능성이 매우 높습니다. 숙박하려는 역의 도착 또는 출발 티켓이 있어야 하며 숙박할 수 있는 숙박 일수에 제한이 있을 수 있습니다.

중급 호텔은 대도시에 많으며 1,000층 도시로 빠르게 확장되고 있습니다. 신뢰할 수 있는 지역 체인에는 Country Inns, Ginger 및 Neemrana가 있으며 가격은 4,000박에 2016~2016유로입니다. 브랜드가 없는 지역 호텔은 모든 도시에서 찾을 수 있지만 품질은 크게 다릅니다.

예산이 여유가 있는 분들은 우다이푸르의 왕궁이나 현재 전국 거의 모든 곳에서 이용할 수 있는 현대적인 5성급 호텔에 묵을 수 있습니다. 인도 럭셔리의 정점은 모든 주요 도시와 라자스탄 전역에서 호텔을 운영하는 Oberoi, Taj 및 ITCWelcomgroup 호텔 체인에 있습니다. 일반적인 국제 체인도 대부분의 인도 주요 도시에서 대형 5성급 호텔을 운영하지만 인도의 경제 붐으로 인해 가용성이 희박하고 가격이 미쳤을 수 있습니다. 다른 곳에서 가격의 300분의 2016에 비즈니스 호텔. 또한 델리와 방갈로르를 포함한 일부 관할 구역에서는 집값에 엄격한 사치세를 부과하므로 체크아웃할 때 불쾌한 놀라움이 발생할 수 있습니다.

숙박 시설을 선택할 때 고려해야 할 두 가지 중요한 요소는 1) 안전과 2) 청결입니다. 말라리아는 인도의 특정 지역에서 매우 흔합니다. 말라리아를 퇴치하는 가장 좋은 방법 중 하나는 에어컨과 밀폐된 창문이 있는 숙소를 선택하는 것입니다. DEET가 함유된 살충제 스프레이도 도움이 됩니다.

Dak 방갈로는 다음에서 찾을 수 있습니다. 많은 지역. 이들은 여행 관리를 수용하기 위해 영국인이 건설했으며 현재는 인도와 주 정부에서 같은 목적으로 사용하고 있습니다. 공간이 있다면 대부분은 적당한 비용으로 관광객을 데려갈 것입니다. 그들은 기본적입니다. 에어컨 대신 천장 선풍기, 샤워는 있지만 욕조는 없지만 깨끗하고 편안하며 일반적으로 좋은 위치에 있습니다. 직원에는 일반적으로 야간 경비원으로 은퇴 한 군인이 포함되고 정원사로 다른 사람이 포함될 수 있습니다. 종종 정원은 아름답습니다. 가끔 요리사도 있다. 흥미로운 인도 여행자들을 이런 식으로 알게 됩니다.

고급 호텔에 머물지 않는 한 안정적인 전원 공급 장치에 의존하지 마십시오. 정전은 일반적이며 많은 건물에는 안전하지 않은 배선이 있습니다.

대부분의 호텔은 유효한 여권 없이 객실을 임대하지 않으므로 여권을 반드시 지참하십시오.

인도에서 가볼 만한 곳을 모두 보려면 6개월의 방문으로도 충분하지 않을 수 있습니다. 인도에는 요약은 고사하고 전체 길이의 책에서 언급할 수 있는 것보다 더 많은 관광지가 있습니다. 인도의 거의 모든 주에는 29개 이상의 주요 관광지가 있으며 일주일 내내 거의 탐험할 수 없는 도시가 있습니다. 인도의 몇몇 주만 해도 세계 대부분의 국가보다 더 크고 인구가 많으며, 인도에는 7개 주와 2016개 연합 영토가 있으며, 여기에는 본토 외부에 2016개의 섬 체인이 포함됩니다.

아마도 인도의 가장 유명한 단일 명소는 타지 마할, 인도에서 이슬람 예술의 보석으로 널리 알려져 있으며 세계에서 가장 존경받는 유산 걸작 중 하나입니다.

2016D덴탈의 꾸트브 미나르 그리고 인상적인 레드 포트 델리에서 가장 유명한 두 개의 역사적 기념물입니다.

서부 라자스탄 주의 수도인 자이푸르는 요새와 궁전이 엄청나게 풍부합니다. 앰버 포트, 아름다운 Jal Mahal (워터 팰리스)와 독특한 하와 마할.

Bihar의 Nalanda에는 450년에 설립된 불교 대학의 유적이 있습니다.

약간 다르고 좀 더 현대적인 종류의 역사적 기념물은 간디 아쉬람 마하트마 자신이 설립한 아메다바드(Ahmedabad)는 간디에 관한 것입니다.

인도의 환상적인 사원을 방문하지 않고서는 인도를 방문했다고 할 수 없습니다. 나라의 모든 지역은 사원으로 가득 차 있습니다. 잠무 카슈미르 주의 겨울 수도인 잠무에는 사원이 너무 많아서 “사원의 도시” 힌두교 순례자들에게 주요 명소입니다. West Bengal의 Bishnupur는 잘 알려진 테라코타 사원의 위치입니다.The 스리 벤카 테스 와라 사원 Tirupati, Andhra Pradesh에서 Vishnu에 전념하고 순례자들을 위한 주요 명소이기도 합니다. 그만큼 카주라호의 탄트라 사원 단지 Madhya Pradesh에서는 일부 예술 사학자들이 에로틱 예술의 정점으로 간주하는 천년 된 신성한 에로틱 벽 조각으로 매우 유명합니다. 그만큼 미낙시 암만 사원 마두라이의 타밀 나두는 시바의 배우자인 파르바티를 위한 예배의 중심지입니다. Tamil Nadu의 Thanjavur시는 촐라 시대의 웅장한 사원으로 유명합니다.

힌두교는 인도의 위대한 사원에서 대표되는 유일한 종교가 아닙니다. 시크교 세계 본부가 위치한 에 있는 황금 사원 펀자브의 암리차르. Ladakh의 Kashmir 지역에 있는 Leh와 그 주변 지역은 웅장한 불교 사원 또는 수도원. 라자스탄주 라나크푸르의 작은 마을에 위치한 라낙푸르 사원은 인상적으로 유서 깊은 자이나교 사원입니다.

인도에서 힌두교에 이어 두 번째로 많은 추종자들이 있는 종교는 이슬람이며, 인도의 많은 지역은 수백 년 동안 이슬람 왕조의 지배를 받아 왔습니다. 따라서 인도에도 많은 웅장한 모스크가 있는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 타지의 모스크와 같은 일부는 역사적 기념물의 일부입니다. 오늘날에도 여전히 사용 중인 인상적인 모스크 중 하나는 아름다운 17세기입니다. 자마 성원 올드 델리에서. 남쪽의 하이데라바드에는 다음을 포함한 여러 역사적인 모스크가 있습니다. 차르미나르 성원 그리고 메카 성원.

또한 인도의 여러 도시에 주목할만한 교회가 있으며, 케랄라주 코치의 줄어들고 있는 오래된 유대인 공동체는 현재 관광 명소가 된 유명한 회당을 계속 사용하고 있습니다.

인도는 지리적으로 매우 다양한 나라입니다. 나라의 북쪽에서 당신은 볼 수 있습니다 히말라야 산맥, 지구상에서 가장 높은 산맥. 히말라야가 아닌 많은 주에도 언덕이 많은 지역이 있습니다. 인도에서는 언덕 역 – 산으로 둘러싸인 산기슭이나 높은 계곡의 서늘한 지역에 있는 마을, 그 당시에는 영국인, 그리고 지금은 더운 여름에 인도인 관광객이 선호하는 마을 – 그 자체가 명소이자 경험입니다. 그중 가장 큰 곳은 여름의 수도 잠무 카슈미르(Srinagar)인 스리나가르(Srinagar)이지만 서벵골 북부의 캉첸중가 산(Mount Kangchenjunga)이 내려다보이는 다르질링(Darjeeling)은 차가 매우 유명합니다. 다른 유명한 언덕 역은 Shimla, Ooty 및 Gangtok이며 다른 많은 역이 있습니다. 대부분의 주에 일부가 있습니다.

인도는 또한 수많은 강의 땅입니다. 그 중 일부는 전통적으로 신성한 것으로 간주되지만 특히 갠지스 강, 인도의 곡창지대인 인도 평원을 생명으로 채우고 지역적으로는 Ganga로 알려져 있으며 인상적인 수역일 뿐만 아니라 의식을 위한 목욕, 기도 및 화장의 중심지이기도 합니다. 강가에는 많은 사원이 있는 여러 성지가 있지만, 종종 가트(거룩한 강으로 내려가는 계단) 때문에 사원이 성장한 성지보다 특정 사원으로 가는 순례지가 적으며 방문하기에 가장 흥미로운 곳입니다. 강을 따라 삶과 죽음의 여정을 관찰하거나 참여하는 전반적인 경험. 이 성스러운 도시들 중 가장 유명한 곳은 우타르프라데시주의 바라나시로, 이곳에서는 약 5,000년 된 의식이 여전히 행해지고 있습니다. 갠지스 강을 경험하기 위해 방문할 가치가 있는 다른 도시는 훨씬 더 상류에 있는 Rishikesh와 Haridwar입니다.

인도는 또한 긴 해안선을 가지고 있습니다. 그만큼 의 해변 고아, 또한 흥미로운 이전 포르투갈 식민지였습니다. 고치; 안다만 제도는 국내외 방문객들이 가장 높이 평가하는 곳 중 하나입니다.

마지막으로 인도에는 거대한 사막이 있습니다. 타르 사막 라자스탄에서. Jaisalmer를 포함한 라자스탄의 여러 도시는 낙타 사파리의 좋은 출발점입니다.

인도는 벵골 호랑이, 아시아 사자, 코끼리를 비롯한 야생 동물로 유명합니다. 그만큼 Bandhavgarh 국립 공원 마디아프라데시주와 란탐 보어 국립 공원 라자스탄에서는 야생에서 인도 호랑이를 볼 수 있는 가능성이 가장 높지만 그렇게 하려면 약간의 운과 인내가 필요합니다. 기르 삼림 국립공원 구자라트에서는 아시아 사자 보호에 전념하고 있습니다. 그만큼 순다르반스 국립공원 세계에서 가장 큰 맹그로브 숲이자 삼각주로 유명한 로열 벵골 호랑이와 강어귀 악어의 서식지일 뿐만 아니라 매혹적인 전체 생태계도 있습니다.

고아 페어 (사육제). 3월은 고아에서 카니발을 예고합니다. 거리는 3박 2016일 동안 색색으로 윙윙거렸다. 2016월 중순에 열리는 일주일 동안의 이벤트는 활기찬 퍼레이드, 수레, 기타 소리, 우아한 춤과 논스톱 축제를 즐길 수 있는 시간입니다. 인도에서 가장 유명한 카니발 중 하나인 고아 페스티벌은 관광객 수 면에서 완전히 매진입니다.

수라지쿤드 멜라 (1월 15-2016일). 잿빛 겨울을 뒤로하고 따뜻함과 활기로 가득 찬 봄이 오면 수라즈쿤드는 인도의 다채로운 전통 공예품으로 장식됩니다. 전국의 장인들이 2016월 첫 2016주 동안 수라즈쿤드에 모여 연례 행사인 수라지쿤드 공예품 멜라에 참여합니다.

홀리. 인도의 봄 축제인 홀리(Holi)는 색의 축제입니다. 2016월이나 2016월에 기념하는 힌두교 달력은 봄을 맞이하고 풍작과 땅의 비옥함을 위한 신의 축복을 받기 위한 것이었습니다. 모든 힌두교 축제와 마찬가지로 홀리와 관련된 흥미로운 전설이 많이 있습니다. 가장 유명한 것은 비슈누 신의 열렬한 추종자였던 프랄라드 왕자의 것이다. 디왈리 다음으로 인도에서 두 번째로 중요한 축제입니다. Holi는 인도에서 재미와 장난을 치는 축제이며 Krishna와 Radha의 영원한 사랑과 관련이 있습니다. 계절의 활기와 축제는 주목할 만합니다.

디 왈리. 설날의 어둠을 밝히는 빛의 축제 디왈리(Diwali)는 친밀한 우정과 자아실현을 통해 얻은 지식을 강화한다고 합니다. Diwali는 매년 힌두교의 Ashwin 달(15월/2016월)의 어두운 2016주의 2016일인 Amavasya에 전국적으로 경축됩니다. 인류를 억압하는 무지를 정복하고 지식의 빛을 삼키는 어둠을 몰아내라고 가르치는 고대 인도 문화를 상징합니다. 빛의 축제는 여전히 인도의 풍요롭고 영광스러운 과거를 투영합니다.

푸쉬카르 멜라. 라자스탄주의 한적한 도시 푸쉬카르는 매년 2016월 푸쉬카르 박람회 기간 동안 다채로운 색채와 흥분으로 활기를 띠고 있습니다. 세계에서 푸쉬카르의 활기에 견줄 수 있는 박람회는 거의 없습니다. 여기에는 세계에서 가장 큰 낙타 박람회가 포함되지만 그 이상입니다.

• 크리켓. 인도는 크리켓에 집착하는 국가이며 크리켓은 대부분의 인도인의 혈통입니다. 인도는 세계 크리켓에서 중요한 역할을 하고 있으며 1983년 결승전에서 강력한 서인도 제도를 꺾고 가장 최근인 2011년 스리랑카를 꺾고 ICC 크리켓 월드컵에서 두 번 세계 챔피언을 차지했습니다. 인도는 또한 20년 남아공에서 열린 ICC T2007 월드컵 제2008회 대회에서 최고의 라이벌인 파키스탄을 스릴 넘치는 결승전에서 꺾고 우승을 차지했습니다. 인도에서 크리켓의 인기는 다른 게임과 비교할 수 없을 정도로 높아서 어린이들이 고무공과 임시 개찰구를 가지고 공원과 골목에서 크리켓을 하는 것을 흔히 볼 수 있습니다. 5년까지 인디언 크리켓은 국가 대표팀이 하루 경기 또는 장대한 20일 테스트 마라톤에서 다른 국가와 경쟁하는 것이 전부였지만 인디언 프리미어 리그(IPL)의 출현으로 좋든 나쁘든 빠른 속도로 진행되었습니다. , 치어리더와 높은 급여를 갖춘 'Twenty45,000' 크리켓을 전면에 상용화했습니다. 국제 경기에서 호주와 남아프리카 공화국은 생존 가능한 상대이지만 가장 큰 라이벌은 단연 이웃 파키스탄과이며 두 팀 간의 경기는 종종 과격한 문제입니다. 약 90,000개의 인도 경기장은 1865명 이상의 관중을 수용할 수 있으며 크리켓 경기를 관람하는 것은 상당한 경험이 될 수 있습니다. 콜카타의 Eden Gardens Cricket Stadium은 2016석 이상의 좌석을 갖춘 아시아 최대 규모의 경기장입니다. 2016년에 지어진 인도 아대륙에서 가장 오래된 크리켓 경기장으로 런던의 House of Lords Stadium, 멜버른의 MCG와 견줄만 합니다. 대부분의 경기가 화기애애한 분위기입니다. 거의 모든 국제 경기는 매진되고 팬들이 입장권을 얻기 위해 공무원에게 뇌물을 주는 것은 흔한 일입니다. 티켓 가격은 상당히 합리적입니다. 그들은 250-300 ₩만큼 낮을 수 있습니다. 인도와 파키스탄은 항상 최대의 라이벌이었고 두 국가 간의 크리켓 경기는 최대 2016억 명의 텔레비전 시청자를 끌어들였습니다.
• 축구. 크리켓과 마찬가지로 이용 가능한 모든 열린 공간에서 축구공을 가지고 노는 어린 소년들을 찾을 수 있습니다. 클럽 축구는 특히 젊은이들 사이에서 매우 인기가 있으며 공공 장소에서 좋아하는 팀에 대해 논쟁하는 사람들을 볼 수 있습니다. 많은 사람들이 인도 이외의 국가 대표팀도 지원하지만 일반적으로 좋아하는 선수의 국적에 따라 다릅니다. 가장 유명하고 짜릿한 클럽 더비는 솔트레이크 스타디움(세계에서 자동차 경주로 사용되지 않는 두 번째로 큰 경기장)에서 열리는 Mohun Bagan Athletic Club(est. 1889)과 East Bengal Football Club(est. 1920) 간의 경기입니다. ) 인도의 축구 수도이자 축구에 열광하는 도시 콜카타.
• 하키 (필드 하키). 인도의 국가 경기인 하키는 크리켓과 축구에 대한 열풍에도 불구하고 많은 인도인의 마음에서 중요한 위치를 차지하고 있습니다. 1980년대 중반 크리켓이 전면에 등장하기 전의 황금기에 비해 관중 수가 크게 줄어들었지만 완전히 사라진 것은 아닙니다. 특히 북부 인도, Jharkhand, Odisha 및 북동부 주와 같은 일부 동부 지역에서 여전히 상당한 팬 기반을 보유하고 있습니다. 프리미어 하키 리그의 도입은 최근 인기를 되찾는 데 도움이 되었습니다.
• 수식 1. 역사적으로 인도에서는 그다지 인기가 없었지만, 포뮬러 1은 최근에 훨씬 더 유명해졌습니다. 사람들은 이제 Sebastian Vettel 및 Fernando Alonso와 같은 드라이버의 이름을 알고 있지만 1년 전에는 스포츠를 아는 사람이 거의 없었습니다. 매년 2016월 마지막 주에 에어텔 인디언 그랑프리가 열리는 노이다에서 Formula 2016을 즐길 수 있습니다.

인도 요리는 세계의 위대한 요리 중 하나입니다. 특히 서구에서 온 여행자라면 모국에서 "인도 음식"을 맛본 적이 있을 것입니다. 그러나 인도가 해외로 수출한 것은 요리 다양성의 특별한 범위 중 일부일 뿐입니다.

인도 음식은 매울 수 있습니다. 뜨거운 신선한 녹색 칠리 또는 붉은 고추 가루는 초보자의 눈에 눈물을 가져다 줄 것이며 달콤한 콘플레이크(아침 식사가 아닌 스낵) 또는 과자와 같은 예기치 않은 장소에서 찾을 수 있습니다.

현지 음식을 즐기려면 천천히 시작하십시오. 한 번에 모든 것을 시도하지 마십시오. 몇 주 후에 매운 음식에 익숙해 질 수 있습니다. 매운 음식을 주문하고 싶지 않다면 그렇게 말씀하세요. 대부분의 방문자는 매운 요리 중 일부를 시도하고 싶은 유혹을 받으며 대부분은 그 쏘는 것이 노력할 가치가 있다는 것을 알게 됩니다. 또한 "매운"은 "고추 듬뿍"의 편리한 약식이지만 인도 음식의 매운 맛이 항상 많은 고추를 의미하는 것은 아닙니다. 다른 향신료 및 기타 향기로운 재료.

인도 요리

인도 요리는 지역에 따라 크게 다릅니다. 서반구의 많은 소위 인도 레스토랑에서 제공되는 "인도 음식"은 북인도 요리, 특히 역사적인 무굴 제국의 왕실 주방에서 개발된 스타일인 무글라이 요리와 펀자브 지역 요리에서 영감을 얻었지만, 영국화되었으며 실제 Mughlai 또는 Punjabi 요리의 진정성 정도는 기껏해야 다양하고 최악의 경우 의심스럽습니다.

북부 인도 밀을 재배하는 지역이기 때문에 인도 빵 (로 알려진 로티), 포함 차파티(누룩 없는 빵), 파라 타 (튀김, 로티 로티), 난 (찰흙으로 요리 탄 두르 오븐), 푸리 (튀긴 빵과 부푼 빵) 등등. 전형적인 식사는 로티와 함께 ​​하나 이상의 그레이비 요리로 구성되며, 로티를 조각내어 그레이비에 담그고 함께 먹습니다. 인도의 힌두교 심장부 대부분은 로티, 쌀, 렌틸 콩 (달), 다양한 방법으로 준비하고 맛을 낸다. 반찬으로 보통 매운 요거트(라이타) 신선한 처트니나 아주 매운 피클 한 조각(찾아내는), 이것은 대부분의 방문자에게 매우 친숙한 맛입니다. 일반 식사 대신 카레와 섞어보십시오.

다양한 지역 요리는 북부 전역에서 찾을 수 있습니다. '탄두리 치킨'이라 불리는 화덕에서 구워낸 탄두리, 아마도 가장 유명한 북인도 요리일 것입니다. 분할 기간 동안 현재의 파키스탄에서 온 펀자브 이민자가 발명한 것입니다. 전통적인 펀자브 민속 요리를 맛보려면 달 마카니 (버터 그레이비 소스에 찐 검은 렌즈콩과 강낭콩) 또는 사르손 다 사그, 찐 겨자잎을 곁들인 맛있는 그레이비 요리 마케 디 로티 (납작한 옥수수 빵). 그 다음에는 라자스탄 요리의 풍부한 질감과 강렬한 맛, 카슈미르 계곡의 고기가 풍부하고 풍부한 카슈미르 또는 고지대에서 온화하고 유쾌한 히말라야(파하리) 요리가 있습니다. 북부 인도에는 다음과 같은 다양한 스낵이 있습니다. 사모 사 (얇은 삼각형 반죽에 야채를 싸서) 카초리 (얇은 반죽에 싸인 야채 또는 펄스). 등의 달콤한 디저트도 다양하게 준비되어 있습니다. 자 레비 (설탕 시럽을 곁들인 프레첼 튀김 - 나선 모양), 라스말라이 (연유에 담근 두부 볼) 및 halwa. 아몬드, 캐슈, 피스타치오와 같은 말린 과일과 견과류는 디저트에 자주 사용되지만 때로는 메인 식사에도 많이 사용됩니다.

무굴제국의 왕실 요리인 정통 무굴식 요리는 여전히 인도의 일부 지역, 특히 우타르프라데시의 델리, 아그라, 러크나우와 안드라프라데시의 하이데라바드의 오래된 무굴 도시에서 여전히 발견되고 즐길 수 있습니다. 그것은 많은 고기와 향신료를 사용하여 페르시아, 터키 및 대륙 아대륙 요리의 정교한 조화입니다. 요리의 일부 Mughal 이름에는 접두사 shahi가 붙어있어 과거 시대의 명성과 왕실 지위를 나타냅니다. 유명한 무굴 특산품은 다음과 같습니다. 비르 야니 (겹겹이 고기와 쌀 캐서롤), 풀 라오 (고기나 야채 육수에 끓인 밥), 케밥 (구운 고기), kofta입니다 (다진 고기 공), 루말리 로티(얇은 소용돌이 모양의 플랫 브레드) 및 샤히 투크라이 (사프란과 카다멈 향 빵 푸딩).

In 인도 남부, 음식은 주로 쌀. 일반적인 식사에는 다음이 포함됩니다. 삼바르 (진한 야채와 렌즈콩 죽) 밥과, 라삼 (얇고 후추 같은 수프) 또는 조류 (채소 혼합) 쌀과 함께 전통적으로 바나나 잎에 접시로 제공됩니다. 인도의 남부 지역은 겨자씨, 카레 잎, 콩, 호로파 씨앗 및 일반적으로 사용되는 타마 린드 및 코캄과 같은 다양한 산미료를 사용하는 북부 지역과 다릅니다. 지역적 차이도 있습니다. 해안 지역은 코코넛과 생선을 더 많이 사용합니다. 케랄라 주에서는 모든 요리에 코코넛 오일을 사용하고 요리에 코코넛 오일을 사용하는 것이 일반적이지만, 내부의 누군가는 코코넛 오일을 요리에 사용할 수 있다는 사실에 놀랄 수도 있습니다. South는 또한 다음과 같은 훌륭한 아침 식사 요리를 제공합니다. idli (렌즈콩과 쌀로 만든 찐 케이크), 도사, 종종 매콤한 감자로 채워진 얇고 바삭한 팬케이크 마살라 도사, 바다, 짭짤한 인도 도넛과 양파와 다른 야채를 넣은 쌀과 렌즈콩 반죽으로 만든 튀긴 팬케이크인 우타팜. 이 모든 요리를 함께 먹을 수 있는 다 히, 플레인 요거트, 처트니, 거의 모든 것으로 만들 수 있는 조미료. 원래 Karnataka의 Udupi에서 온 인기있는 masala dosa, Malleswaram의 CTR 및 Janatha 또는 Basavangudi의 Vidyarthi Bhavan과 같은 Bangalore의 오래된 레스토랑 중 하나 또는 Lalbagh 근처의 MTR에서 맛보십시오. 남부 인도 요리는 예외가 있지만 주로 채식주의자입니다. 해산물은 케랄라와 카르나타카의 망갈로레아 해안에서 인기가 있습니다. Chettinad와 Hyderabad의 요리는 고기를 많이 사용하고 훨씬 더 맵습니다. 인도 남부에서는 차보다 커피를 선호하는 경향이 있습니다.

. 서쪽, 몇 가지 주요 요리 그룹을 찾을 수 있습니다. 구자라트 요리는 유제품을 광범위하게 사용한다는 점에서 라자스탄 요리와 어떤 면에서 유사하지만 차이점은 구자라트 요리가 대부분 채식주의자이며 종종 설탕으로 단맛을 가미한다는 것입니다. 구자라트족은 다음과 같은 최고의 스낵을 만듭니다. 도클라 과 무시아. 뭄바이는 차트(chaat)뿐만 아니라 도시 안팎에 집중되어 있는 작지만 눈에 띄는 이란 및 파르시 공동체의 음식으로 유명합니다. 이웃 국가인 마하라슈트라와 고아는 해산물로 유명하며, 종종 단순히 굽거나 튀기거나 코코넛 밀크에 데칩니다. 고아 요리의 주목할만한 특징은 다른 인도에서는 보기 힘든 돼지고기와 식초를 사용한다는 것입니다. Vindaloo는 고아에서 기원하며 전통적으로 돼지고기로 준비됩니다. 해외 인도 레스토랑에서 분명한 인기를 얻고 있음에도 불구하고 인도 자체에서는 일반적이지 않습니다.

. 동쪽, 벵골어 오디산 음식은 이 지역의 큰 강 수로와 바다 해안선으로 인해 쌀과 생선을 많이 사용합니다. 벵골 요리는 복잡한 맛과 쌉싸름한 균형으로 유명합니다. 겨자씨에서 추출한 겨자유는 요리에 자주 사용되며 맵고 약간 달콤한 맛과 강한 열을 요리에 더합니다. 벵골인은 민물고기, 특히 상징적인 일리시 또는 힐사를 선호합니다. 훈제, 튀김, 찜, 어린 질경이 잎에 굽거나 두부, 가지, 커민으로 요리할 수 있습니다. ilish는 50가지 이상의 방법으로 준비할 수 있다고 합니다. 전형적인 벵골 요리는 맥커 잘, 말 그대로 "물에 든 생선"을 의미하는 빵가루 생선 스튜, 쇼시 일리쉬 (겨자씨 페이스트로 만든 소스로 요리). 동인도는 디저트와 과자로도 유명합니다. 라스굴라는 더 친숙한 굴라브 자문의 변형으로 유명합니다. 우유로 만든 구형 조각을 맑은 설탕 시럽에 담가 놓은 것입니다. 신선하게 먹거나 만든지 하루 안에 먹으면 맛이 좋습니다. 손데시 Ras Malai의 건조 등가물로 가장 잘 설명될 수 있는 또 다른 우수한 우유 기반 과자입니다.

다른 나라에서 들여온 음식도 많다. 인도 중국어 (또는 중국어)는 단연코 가장 일반적인 적응입니다. 대부분의 중국인은 물건을 거의 인식하지 못하지만 다음과 같은 요리는 채식 만주 (칠리 간장 생강 소스에 튀긴 야채 볼) 및 칠리 치킨은 인도 문화 경관의 많은 부분을 시도해 볼 가치가 있습니다. 영국인은 피시 앤 칩스와 멀리가토니 수프와 같은 일부 퓨전 요리를 남겼고, 티베트와 네팔 음식, 특히 모모 만두는 인도 북부에서 드문 일이 아닙니다. 피자헛과 도미노피자 같은 체인점이 인도화하고 파니르 티카 피자와 같은 변형을 도입하면서 피자가 인도에 크게 진출했습니다. Smokin Joe's라는 뭄바이에 본사를 둔 인도 체인은 태국 카레와 피자를 혼합합니다.

물론 이 짧은 섹션에서 인도 요리의 범위와 다양성을 완전히 정의하는 것은 불가능합니다. 인도의 각 지역에는 독특한 요리가 있을 뿐만 아니라 지역 내에서도 카스트와 민족 공동체가 서로 다른 요리 스타일을 가지고 있으며 종종 레스토랑에서 찾을 수 없는 고유한 요리법을 가지고 있음을 알게 될 것입니다. 모험심이 강한 여행자는 집으로 초대를 몰래 하고, 도시의 다른 뒷골목을 탐방하고, 미식의 열반을 찾아 사원과 구루드와라와 같은 의외의 장소에서 음식을 찾는 것이 좋습니다.

인도의 과일

치쿠와 잭프루트를 비롯한 다양한 과일이 인도가 원산지지만 즙이 많고 잘 익은 망고만큼 인도인의 마음에 더 가까운 것은 없습니다. 인도 대부분의 지역에서 수백 가지 품종을 찾을 수 있습니다. 실제로 인도는 세계 생산량의 절반 이상을 차지하는 가장 큰 생산국입니다. 망고는 일년 중 가장 더운 시기인 2월에서 2016월이 제철이며 작은 것(주먹만한 크기)에서 작은 멜론만큼 큰 것까지 다양합니다. 익은 것, 덜 익은 것, 아기의 형태로도 먹을 수 있습니다(마지막 2016개는 주로 피클). 최고의 망고(인디언이 부르는 "망고의 왕")는 마하라슈트라의 서해안에서 2016월과 2016월에 제철인 "알폰소" 또는 하푸스(마라티어로)입니다. 뭄바이의 좋은 과일 가게나 사우스 뭄바이의 마하트마 풀레 마켓(구 크로포드 마켓)에서 구입하세요. Dusheri 망고는 인도 북부에서도 유명합니다. 기타 널리 이용 가능한 과일(계절에 따라 다름)은 바나나, 오렌지, 구아바, 열매, 사과, 파인애플, 석류, 살구, 멜론, 코코넛, 포도, 자두, 복숭아 및 딸기입니다.

인도의 채식주의자

채식주의자들은 이곳에서 세계 어느 곳에서도 찾을 수 없는 요리의 보물을 발견합니다. 엄격한 채식주의자인 힌두교도와 자이나교도 덕분에 인도 요리는 고기와 계란 없이도 놀라울 정도로 풍부한 메뉴를 개발했습니다. 자이나교는 특히 비폭력과 평화로운 공존의 원칙에 따라 엄격한 형태의 채식주의를 실천합니다. 자이나교는 일반적으로 감자, 마늘, 양파, 당근, 무, 카사바, 고구마 및 순무와 같은 뿌리 채소를 섭취하지 않습니다. 식물을 얻으려면 정상적인 수명 주기가 끝나기 전에 식물을 죽여야 합니다. 대부분의 레스토랑 메뉴의 최소 절반이 채식주의자 요리 전용이며, 인도의 모든 포장 식품은 법에 따라 녹색 점(채식주의자) 또는 빨간색 점(비건 채식주의자)으로 표시됩니다. 그러나 완전채식은 인도에서 잘 이해되지 않는 개념이며 완전채식은 치즈와 같은 유제품(창유리), 요거트 (다히) 정제 버터(버터 기름)이 광범위하게 사용되며 꿀도 감미료로 자주 사용됩니다. 우유는 보통은 아니야 인도에서 저온 살균하고 소비하기 전에 끓여야합니다.

비채식주의자라도 힌두교의 종교적 금기로 인해 일반적으로 쇠고기가 제공되지 않으며(무슬림과 파르시 공동체, 고아, 케랄라 및 북동부 주 제외) 돼지고기도 무슬림 인구로 인해 일반적으로 구할 수 없다는 것을 빨리 깨닫게 될 것입니다. . 따라서 '버프'(물소)가 때때로 백패커 조인트에서 제공되지만 닭고기와 양고기가 가장 일반적인 고기입니다. 해산물은 물론 인도 해안에서 흔히 볼 수 있으며 일부 지역 요리는 전통 요리에 오리, 사슴 고기 및 기타 사냥감 고기를 사용합니다.

인도의 식사 에티켓 팁

인도에서는 (포크와 스푼과 같은 수저 대신) 손으로 먹는 것이 매우 일반적입니다. 특히 도시가 아닌 인도에서 따라야 할 에티켓의 한 가지 기본 규칙이 있습니다. 오른손만 사용. 왼손은 비위생적인 용도로 사용됩니다. 공동 서빙 그릇에 두 손을 넣지 마십시오. 대신 왼손으로 주걱을 사용하여 자신을 도운 다음 손을 뻗습니다. 물론 식사 전후에는 손을 깨끗이 씻는 것이 좋습니다.

모든 종류의 빵의 기본 기술은 집게 손가락으로 조각을 잡고 가운데 손가락과 엄지 손가락으로 조각을 찢는 것입니다. 그런 다음 조각을 소스에 담그거나 입에 넣기 전에 물기를 데리러 사용할 수 있습니다. 밥은 더 어렵지만 기본 아이디어는 네 손가락으로 카레에 밥을 섞어 작은 공 모양으로 만든 다음 엄지 손가락으로 입에 넣는 것입니다.

대부분의 레스토랑에서 수저를 제공하며 손 대신 사용하는 것이 매우 안전합니다.

손으로 먹는 것은 일부 "고급스러운" 장소에서 눈살을 찌푸리게 합니다. 수저가 제공되고 주변에 아무도 하지 않는 것 같으면 힌트를 얻으십시오.

인도 음식점

인도 레스토랑은 길가 판잣집(다바) 경험이 세계 어느 곳과도 견줄 수 있는 호화로운 별점 2016개짜리 레스토랑. 주요 도시와 관광 명소를 제외하고 중급 레스토랑은 드물고 음식 선택은 현지 요리, 펀자브/무라이, '중국', 때로는 남인도 요리로 제한됩니다.

전국적으로 펀자브 요리를 대중화한 공로를 인정받아 다바 그 인도의 고속도로 라인. 그들의 후원자는 일반적으로 주로 펀자브어인 트럭 운전사입니다. 정통 다바는 로티와 양파를 곁들인 달과 같은 간단하지만 맛있는 제철 요리를 제공하며, 식사를 하는 사람들은 의자 대신 유아용 침대에 앉습니다. 위생은 많은 다바에서 문제가 될 수 있으므로 하나가 표준에 맞지 않으면 다른 것을 찾으십시오. 시골 지역에서는 일반적으로 다바가 유일한 선택입니다.

남인도에서 "호텔"은 남인도 음식을 제공하는 현지 레스토랑을 의미하며, 일반적으로 탈리 - 에이 보통 어떤 종류의 빵과 엄선된 고기 또는 채식 요리, 즉석 식사가 포함된 완전한 음식 접시.

광범위한 메뉴가 제공되지만 대부분의 요리는 특정 시간에만 제공됩니다.

영어 메뉴

인도 레스토랑의 메뉴는 일반적으로 영어로 작성되지만 힌디어 이름으로 표시됩니다. 다음은 aloo gobi 및 muttar paner와 같은 일반적인 요리를 이해하는 데 도움이 되는 빠른 디코더 키입니다.
– 알루 또는 알루 – 감자
– baigan 또는 baingan – 가지/가지
– 빈디 – 오크라
– 차나 – 병아리콩
– 달 – 렌즈
– 고비 – 콜리플라워(또는 다른 양배추)
– machli – 물고기
– 막칸 – 버터
– 마타르 – 완두콩
– mirch – 칠리 페퍼
– murgh 또는 murg – 치킨
– Palak 또는 Saag – 시금치(또는 기타 채소)
– Paneer – 인도 코티지 치즈
– 서브지 – 야채

당신이 얻을 수 있는 가장 달콤하고 안전한 음료 중 하나는 부드러운 코코넛 워터(나리알 파니). 거의 항상 해변이나 남쪽의 다른 관광지에서 찾을 수 있습니다. 여름(2016월-2016월)에는 여러 곳에서 신선한 사탕수수 주스와 다양한 종류의 신선한 과일 주스를 얻을 수 있습니다.

인도는 일반적으로 감정가들에게 망고의 왕으로 여겨지는 알폰소 망고 품종으로 유명합니다. Frooti, 그 유명한 테트라 팩에서 가장 인기 있는 가공 음료입니다. 마자 (Coca-Cola에서 병입) 또는 일부분 (PepsiCo에서 병입) 두 제품 모두 약 15%의 Alphonso 망고 펄프를 함유하고 있습니다. 둘 다 30ml 병에 약 50-600 루피입니다.

생수를 구입할 때 캡의 봉인이 깨지지 않았는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 이것은 변조의 징조이거나 파렴치한 판매자가 오래된 병을 재사용하고 수돗물로 채우고 있다는 것입니다. 수돗물은 일반적으로 먼저 끓이지 않고는 외국인 관광객이 마실 수 없습니다. 다음과 같은 생수 브랜드 아쿠아 피나 (PepsiCo 제공) 및 킨리 (Coca-Cola)가 일반적입니다. 등의 현지 브랜드 비슬 레리 또한 허용 가능하고 완벽하게 안전합니다. 각 브랜드의 미네랄 함량에 따라 맛이 다를 수 있습니다. 반 도시나 시골 지역에서는 끓인 물도 요청하는 것이 적절할 수 있습니다.

인도의 차

차 (차이 티 대부분의 북인도 언어) 인도 어디에서나 구할 수 있습니다. 차이를 만드는 가장 일반적인 방법은 냄비에 찻잎, 우유, 설탕을 함께 우려내고 다 팔릴 때까지 뜨겁게 유지하는 것입니다. 일단 맛을 보면 달콤하고 독특한 상쾌함입니다. 마살라 차이, 위의 블렌드 외에도 카다멈, 생강 또는 계피 등과 같은 향신료가 있습니다. 어떤 사람들에게는 이것이 익숙해지는 데 약간의 시간이 걸립니다.

마살라 차이는 인도 북부와 중부에서 인기가 있지만 인도 동부(서벵골과 아삼) 사람들은 일반적으로 영국식 향신료 없이 차를 소비한다는 점에 유의해야 합니다. 이것은 또한 대부분의 차가 재배되는 인도의 일부입니다.

인도의 커피

인도 남부에서는 필터 커피가 대체 표준 음료로 차. 인디언 필터 커피는 거품을 내고 삶은 우유에 커피 가루를 곱게 갈아서 만든 달인을 전통적인 인도 필터에 넣어 만든 커피 음료입니다.

인도의 술

음주는 지역과 종교에 따라 눈살을 찌푸리거나 공개적으로 허용할 수 있습니다. 예를 들어, 고아(Goa), 펀자브(Punjab), 폰디체리(Pondicherry)는 더 관대하고(그리고 알코올에 대한 세금이 낮음), 첸나이와 같은 일부 남부 지역은 알코올에 덜 관대하며 심지어 과도한 세금을 부과할 수도 있습니다. 구자라트와 같은 일부 주는 법적으로 '건조' 상태이며 상당한 밀수 산업이 있지만 주류를 공개적으로 구입할 수 없습니다.

인기있는 인도 음료에는 맥주, 특히 유비쿼터스 물총새 (괜찮은 라거), 특히 럼 늙은 수도사. 가격은 주마다 다르며 특히 독주의 경우 큰 맥주 한 병에 50~100루피, 170ml 병에 250~750루피 정도를 예상할 수 있습니다. 뭄바이는 메갈라야보다 2016배 높은 지방세 때문에 가장 비싼 경향이 있습니다.

농담처럼 들리는 인도 와인은 최근 몇 년 동안 눈에 띄게 발전했으며 마하라슈트라(Maharashtra) 언덕에서 와인 산업이 호황을 누리고 있습니다. 좋은 물건은 특별히 저렴하지 않으며(약 500 파운드를 지불할 것으로 예상됨) 선택은 대부분 화이트 와인으로 제한되지만 ChateauIndage 또는 Sula의 레이블을 찾으십시오..

불법주류라고 타라 사탕수수로 만들 때 토디 코코넛으로 만들 때 일부 주에서는 널리 사용됩니다. 싸고 튼튼하지만 매우 위험한 품질 관리가 없기 때문에 완전히 피하는 것이 가장 좋습니다. 이전 포르투갈 식민지였던 고아에서는 페니 or 페니, 일반적으로 캐슈 과일이나 코코넛으로 만듭니다.

인도의 대마초

다양한 형태의 대마초 – 특히 마리화나 (잡초) 그리고 charas (hashish) – 인도 전역에서 널리 사용되지만 모두 불법 대부분의 국가에서 법에 따르면 단순한 소지는 소지한 금액에 따라 벌금 또는 징역형을 받을 수 있습니다.

일부 주(특히 Uttar Pradesh, Bihar, Rajasthan, Madhya Pradesh, Uttarakhand 및 Orissa)에서 대마초를 소비하는 유일한 합법적이고 사회적으로 허용되는 방법은 다음과 같습니다. 팡, 국가 허가를 받은 상점에서 판매되고 훈제뿐만 아니라 비스킷, 초콜릿 및 악명 높은 방 라씨, 일반적으로 무해한 요구르트 음료의 허브 주입 버전. 방라씨 일반적으로 다른 강도로 사용할 수 있으므로 더 강력한 버전을 선택하는 경우 주의하십시오. 가끔 "스페셜 라씨"로 판매되기도 하지만 일반적으로 30~50루피(비특수품종보다 몇 배)의 가격표로 쉽게 알아볼 수 있습니다. 주목해야 할 중요한 점은 "bhang"의 효과가 느리고 달콤한 것과 함께 섭취할 때 증가한다는 것입니다. 또한 처음 사용자는 내성을 테스트하기 위해 너무 많이 소비하기 전에 잠시 기다려야 합니다.

인도의 화폐는 인도 루피 (기호: ₩, 코드: INR) 루파 야 힌디어로 그리고 대부분의 인도 언어에서 비슷하게 명명되지만, 타카 인 마이틸리와 타카인 벵골어 및 버클 아삼어로). 루피으로 분할된다100 paise. 5루피 75파이 일반적으로 다음과 같이 작성됩니다. $ 5.75.

일반 지폐는 5루피(초록색), 10루피(주황색), 20루피(빨간색), 50루피(보라색), 100루피(파란색), 500루피(노란색) 및 1,000루피(분홍색) 단위로 제공됩니다. 거래자와 운전자에게 잔돈이 없는 경우가 있으므로 항상 작은 메모를 여러 개 준비해 두는 것이 좋습니다. 유용한 기술은 지갑이나 주머니에 작은 지폐($10-50)를 보관하고 큰 지폐는 따로 보관하는 것입니다. 그렇다면 당신이 얼마나 많은 돈을 가지고 있는지 분명하지 않습니다. 많은 거래자들은 100루피나 500루피 지폐에 대한 잔돈이 없다고 주장할 것입니다. 이것은 종종 거짓말이므로 큰 청구서로 끝나지 않습니다. 정확한 잔돈이 없으면 사지 않는 것이 좋습니다.

유통되는 동전은 50페소, 1루피, 2루피, 5루피, 10루피(최근 도입)입니다. 동전은 차(5루피)를 사고, 버스를 탈 때(2~10루피), 자동차 인력거를 환전할 때 유용합니다.

인디언들이 일반적으로 사용하는 라크 과 울다 각각 100,000 및 10,000,000입니다. 이 용어는 산스크리트어에서 유래했지만 인도 영어에 너무 깊숙이 채택되어 대부분의 사람들이 다른 영어 방언에서 표준이 아니라는 사실을 인식하지 못합니다. 인도에서는 일반적이기는 하지만 숫자를 쓸 때 쉼표를 사용하는 비표준을 찾을 수도 있습니다. 크로어 루피는 1,00,00,000루피로 표시되므로 먼저 세 자리 뒤에 쉼표를 입력한 다음 두 자리마다 쉼표를 씁니다. 이 형식은 수십만 달러 단위로 생각하기 시작할 때까지 혼란스러울 수 있으며, 그 후에는 자연스럽게 보일 것입니다.

인도에서 환전하기

인도 루피는 공식적으로 환전할 수 없으며, 일부 정부 상점에서는 육안으로 보이는 외국인이고 경화가 아닌 루피로 지불하려고 하는 경우 여전히 공식 교환 영수증을 볼 것을 주장합니다. 해외에서 루피를 환전할 때 환율이 낮고 루피를 수입하는 것은 이론적으로 불법이지만 인도 인구가 많은 곳(예: 두바이, 싱가포르)은 괜찮은 환율을 제공할 수 있습니다.

공항 밖에서 은행을 포함한 많은 환전소 중 한 곳에서 통화를 변경할 수 있습니다.

대부분의 ATM은 거래당 40,000루피를 지불합니다. SBI(State Bank of India)는 인도에서 가장 큰 은행이며 가장 많은 ATM을 보유하고 있습니다. ICICI Bank는 두 번째로 큰 ATM 네트워크를 보유하고 있으며 적은 비용으로 대부분의 국제 카드를 받습니다. Citibank, HSBC, Barclays, Deutsche Bank, ABN Amro 및 Standard Chartered와 같은 국제 은행은 인도의 주요 도시에서 상당한 입지를 가지고 있습니다. 은행에서 카드를 차단했거나 단순히 특정 ATM에서 작동하지 않는 경우에 대비하여 백업을 사용할 수 있도록 최소 2016개의 다른 제공업체의 은행 카드 또는 신용 카드를 보유하는 것이 항상 가치가 있습니다.

많은 마을과 도시에서 소매 체인과 기타 레스토랑 및 상점에서 신용 카드를 사용할 수 있습니다. 작은 상점과 가족이 운영하는 상점은 신용 카드를 거의 받지 않으므로 적당한 양의 현금을 보유하는 것이 좋습니다.

최대 소매 가격 - MRP

공장에서 포장된 식품이나 음료(예: 레모네이드, 콜라 등)를 구입할 때는 항상 포장에 도장이 찍혀 있는지 확인하십시오. MRP(Maximum Retail Price의 약자)를 알려주며 항상 이 이상을 지불하지 말라고 주장할 수 있습니다.

인도의 비용

인도의 비용은 서비스나 제품의 품질, 브랜드 등에 따라 지역마다, 심지어 같은 도시에서도 크게 다를 수 있습니다. 그러나 일반적으로 인도는 그다지 비싸지 않은 외국인 여행자.

중상류층 여행자

최소 5000루피, 케이블 TV, 에어컨, 직통 전화가 있는 좋은 호텔의 괜찮은 객실. 그러나 이 가격에는 냉장고가 포함되어 있지 않습니다. 음식은 괜찮은 식사를 위해 최소 150루피(호텔이 아닌 시장 가판대에서)이지만 상한선은 없습니다. 버스는 약 5km의 짧은 거리에 대해 약 1루피의 비용이 들지만 에어컨이 없는 택시나 인력거는 같은 거리에 대해 22루피가 들 수 있습니다. 라디오 택시는 인도의 모든 주요 도시에서 이용할 수 있으며 요금은 킬로미터당 20~25루피이며, GPS를 이용하며 에어컨이 장착되어 있으며 지불을 위해 직불/신용을 받습니다. 그들은 매우 안전한 이동 수단입니다. 따라서 하루의 총계는 대략 아래와 같을 것입니다.

• 호텔: 하루에 좋은 장소에 US$60
• 음식: 하루에 좋은 식사를 위해 10 USD
• 도착: 택시와 버스를 함께 이용 시 USD 10

합계: 부부 US$80, 70인 US$2016

저예산 여행자

인도를 통한 예산 여행은 하루에 US$25-35의 적은 비용으로 (상대적으로 편안하게) 지낼 수 있는 정통한 백패커와 함께 놀라울 정도로 쉽습니다. 일반적으로 200-1,000루피 정도의 저렴한 호텔 800박으로 동남아시아보다 저렴합니다(비록 그 가격에 에어컨이나 룸서비스는 없을 것 같지만). 고아의 저렴한 지역에 있는 해변 오두막은 30박에 약 200루피입니다. 음식은 노점상에게서 300루피 정도면 살 수 있지만 레스토랑에서는 맥주 한두 잔에 600~1,000루피를 지불해야 합니다. 야간 버스와 기차는 거리와 위치에 따라 2016루피에서 2016루피 사이의 비용이 들 수 있지만 불편한 정부 버스(벤치 전용)는 더 저렴할 수 있습니다.

인도에서의 팁

인도에서는 전통적으로 팁을 거의 또는 전혀 주지 않으며, 오늘날에는 최대 10%가 적절한 고급 레스토랑 외부에서는 흔하지 않습니다. 고급 레스토랑은 정부 세금 외에 최대 15%의 서비스 요금을 부과할 수 있습니다. 일부 레스토랑에서는 손님들이 기분이 좋을 때 약간의 잔돈을 던질 수 있도록 금전 등록기에 항아리를 놓기 시작했지만 이것은 드문 현상입니다. 인도의 대부분의 클럽은 회원에게 팁을 주는 것을 완전히 금지하고 있습니다. 일반적으로 접대를 제외한 서비스 산업은 팁을 기대하지 않습니다. 인도에서는 택시나 인력거 운전사가 미터기 이상의 요금을 부과하는 것이 금지되어 있습니다.

인도에서 당신은 ~에 기대되는 가격을 협상하다 노점상과 함께하지만 백화점 등에서는 그렇지 않습니다. 그렇지 않으면 배수로 초과 지불할 위험이 있습니다. 집에서보다 저렴하다고 생각하면 괜찮을 수 있습니다. 소매 체인은 쇼핑 경험이 본질적으로 서양의 유사한 상점과 동일한 대부분의 주요 도시와 심지어 작은 마을에서도 나타나고 있습니다. 뉴델리의 Cottage Emporium과 같은 정부 운영 상점도 있어 에어컨이 완비된 환경에서 편안하게 전국 각지에서 공수한 상품을 맛볼 수 있습니다. 이 상점에서 조금 더 지불해야하지만 값싼 모조품을 얻지 못할 것이라고 확신 할 수 있습니다. 흥정을 열심히 할수록 더 많은 돈을 절약할 수 있습니다. 몇 번 해보면 재미있다는 것을 알게 됩니다.

일반적으로 상점에서 더 많은 시간을 보낼 때 더 나은 거래를 얻을 수 있습니다. 소유자를 알고, 질문하고, 다른 제품을 보여달라고 하는 데 시간을 할애할 가치가 있습니다(관심이 있는 경우). 주인이 당신에게서 충분한 이익을 얻고 있다고 느끼면 보통의 "외국인 가격"이 아닌 자신의 비용에 가까운 가격으로 추가 상품을 제안할 것입니다. 여러 상점에서 개별적으로 흥정하는 것보다 한 상점에서 많은 품목을 구입하면 더 나은 가격과 더 나은 서비스를 얻을 수 있습니다. 상점에서 쇼핑하는 현지인을 보면 실제 인도 가격을 알 수 있습니다. 주변 사람에게 조용히 "이거 얼마 드세요?"라고 물어보세요.

또한 거리에서 가족의 가게를 방문하도록 초대하는 "친구"를 매우 자주 만납니다. 이것은 거의 항상 새로운 친구 없이 가게에 있었던 것처럼 두 배의 비용을 지불한다는 것을 의미합니다.

Bakshesh(작은 뇌물)는 믿을 수 없을 정도로 흔한 현상입니다. 인도에서는 큰 문제이지만 특정 문제를 완화하고 장애물을 제거할 수 있습니다. Baksheesh는 또한 거지가 당신에게 돈을 원할 때 사용하는 용어이며 서비스를 제공하는 사람들에게 제공되는 팁을 참조할 수 있습니다. Baksheesh는 다른 곳과 마찬가지로 중동 및 아시아의 고대 문화의 일부입니다. 아랍어에서 파생되었으며 작은 선물을 의미합니다. 그것은 자선과 뇌물을 모두 의미합니다.

포장된 상품 쇼 최대 소매 가격(MRP) 포장에 직접. 여기에는 세금이 포함됩니다. 소매업체는 이 가격 이상을 청구할 수 없습니다. 이 규칙은 대부분의 장소에서 존중되지만 관광지나 외딴 지역에서는 더 많은 비용을 지불해야 할 수도 있습니다. 이는 콜라 또는 펩시와 같은 차가운 음료에 특히 해당되며, 실제 가격은 300루피인 반면 병(33ml)의 가격은 약 35~30루피입니다. 또한 놀라울 정도로 많은 것들이 포장된 형태로 제공되지 않는다는 것을 기억하십시오. 상점 주인이 더 많은 비용을 청구하기 위해 자신의 스티커를 붙일 수 있으므로 RRP의 진위를 확인하십시오.

구매하기 위해 무엇을보아야합니까

• 목각: 인도는 매우 저렴한 가격에 구입할 수 있는 인상적인 다양한 목재 조각 제품을 생산합니다. 예를 들어 장식용 나무 접시, 그릇, 예술 작품, 가구 및 당신을 놀라게 할 다양한 품목이 있습니다. 목재 제품을 수입하기 전에 해당 국가의 규정을 확인하십시오.
• 의류: 방문하는 주/지역에 따라 다릅니다. 대부분의 주에는 고유한 전문 분야가 있습니다. 예를 들어 Benaras를 방문하는 경우 실크 사리를, 예를 들어 Jaipur에 있는 경우 인쇄를 차단합니다.
• 그림: 면, 비단, 액자 등 다양한 매체에 그림을 그릴 수 있습니다. 보석 그림에는 준보석 가루가 포함되어 있어 광택이 있습니다.
• 대리석과 돌 조각: 일반적인 조각은 코끼리, 힌두교 신/여신입니다. 같은 유형을 여러 개 비교하십시오. 너무 비슷해 보이면 기계로 만든 것일 수 있으므로 거칠게 행동하십시오.
• 보석류: 아름다운 목걸이, 팔찌 및 기타 장신구는 인도에서 매우 저렴합니다.
• 베개 커버, 이불 커버: 시선을 사로잡는 풍부한 디자인은 쿠션과 이불커버가 일반적입니다.

Louis Vuitton, Prada, Gucci, Zara, A&F와 같은 디자이너 브랜드는 모두 고급 매장에서 구입할 수 있습니다.

세 가지 공휴일이 있습니다. 공화국의 날 (26월 2016일), 독립기념일 (15월 2016일) 및 간디 자얀티 (2월 2016일), 매년 같은 날에 열립니다. 또한 대체 날짜를 준수해야 하는 세 가지 주요 전국 축제가 있습니다.

• 디 왈리 (디파발리), 14-2016월 – 빛의 축제는 2016년 동안의 망명 후 힌두교 신 라마가 그의 왕국의 수도인 아요디아로 돌아왔고 Narakasura가 Satyabhama에 의해 살해되었을 때 불의에 대한 정의의 승리를 축하합니다. 크리슈나의 도움. 아마도 이 나라에서 가장 화려한 축하일 것입니다. 추수감사절의 음식과 크리스마스의 쇼핑과 선물로 크리스마스를 생각나게 합니다. 집들이 장식되고, 반짝이는 곳이 여기저기 있으며, 디왈리의 밤에 거리를 걷다 보면 여기저기서 폭죽이 터지고, 때로는 발 아래에서도.
• 두르가 푸자 / 나바라트리/두세하라, 2016-2016월 – 지역 주민들이 두르가(Durga) 신을 숭배하는 신성한 날 Dasara에 절정에 달하는 2016일 축제입니다. 근로자는 과자, 현금 보상, 선물 및 새 옷을 받습니다. 기업인들이 새로운 장사를 시작해야 하는 새해이기도 하다. Durga Puja는 West Bengal과 같은 일부 지역에서 가장 중요한 축제입니다. 북쪽에서 Dussehara 축하 행사가 열리고 Rama 경이 Ravana를 죽이는 것이 다음과 같이 엄숙하게 재현됩니다. 램 릴라. 구자라트와 남인도에서는 나바라트리(Navarathri)로 기념되며, 2016박 동안의 금식과 같은 종교 의식과 경건한 노래에 맞춰 춤을 추며 축제를 축하합니다.
• 홀리, 2016월 – 색의 축제는 주로 인도 북부, 동부 및 서부에서 열리는 큰 축제입니다. 첫째 날에는 사원에 가서 모닥불을 피우고 둘째 날에는 유색 가루를 뿌리며 물싸움을 합니다. 그것은 관중 스포츠가 아닙니다. 눈에 띄는 외국인은 자신에게 주의를 끌기 때문에 내부에 바리케이드를 두거나 최고의 일회용 옷을 입고 싸움에 참여해야 합니다. 술과 반 (대마초)가 종종 관련되어 저녁이 진행됨에 따라 군중이 안절부절할 수 있습니다.
• 가네쉬 차 투르 티, 온통 축하된다 인도. Ganesh Chaturthi는 Ganesh 신의 축제입니다. Ganesh Chaturthi는 Maharashtra에서 가장 즐깁니다. 지금은 뭄바이, 푸네, 나그푸르와 같은 도시를 방문하기에 완벽한 시기입니다.
• 크리스마스 과 새해 전국 공휴일 및 은행 휴무일입니다.
• 이드 울 피트 르, 이드우즈주하, 이드-에-밀라드-운-나비, Yawm-e-Aashoura 과 라마잔 전국 각지에서 공휴일로 지켜지고 있습니다.

이 외에도 모든 주에는 다음과 같은 중요한 국가 축제가 있습니다. 오남 케랄라에서, 마카 상 클랜 티 과 우가 디 안드라프라데시 주, 우타라얀 구자라트에서, 퐁갈린 타밀 나두, 바이사키 펀자브는 비후, 아삼은 비후, 라 타야 트라 (Jagannath 경을 위한 자동차 축제) Odisha, 누아카이 서부 오디샤의 경우. 인도는 다양한 국가이며 축제는 현지인의 삶의 주요 부분이며 약 일주일 동안 휴가를 제공합니다.

힌두교와 이슬람교 축제는 그레고리력이 아니라 각각의 달력을 기반으로 하기 때문에 종교적 휴일은 매년 다른 날에 발생합니다. 그들 중 대부분은 현지에서만 축하됩니다. 따라서 방문하는 주 또는 도시에 폐쇄가 있는지 확인하십시오. 지역에 따라 같은 축제에 이름이 약간 다를 수 있습니다. 다양한 종교 관행을 수용하기 위해 사무실에는 다음 목록이 있습니다. 선택적 휴일 ( 제한된 휴일 정부에 의해) 직원은 고정 휴일 목록 외에 두 가지를 선택할 수 있습니다. 이는 사무실이 공식적으로 열렸음에도 적은 인력과 늦은 근무를 의미할 수 있습니다.

• 사원과 모스크에서는 신발을 벗어야 합니다. 소액 또는 무료로 신발을 보관할 수 있는 특별 구역이 있습니다. 또한 집에 들어갈 때 신발을 벗고 다른 사람의 모범을 따르거나 집 입구에서 신발을 찾는 것이 관례일 수 있습니다.
• 발로 사람을 만지는 것은 무례한 행동입니다. 실수로 이런 일이 발생하면 인디언들이 오른손으로 화를 낸 사람을 만진 다음 가슴과 눈으로 손을 움직이는 것으로 구성된 빠른 사과 제스처를 볼 수 있습니다. 이것을 모방하는 것이 좋습니다.
• 책과 기록된 자료는 힌두교 학습의 여신 사라스와티의 구체적인/물리적 형태로 간주되기 때문에 존중으로 취급됩니다. 책은 하지 말라. 발로 만지고 실수로 만지면 사람과 동일한 사과 제스처를 수행해야 합니다(위 참조).
• 통화 또는 부와 관련된 모든 것(특히 금)에도 동일하게 적용됩니다. 그것들은 인간 형태의 여신 락슈미(부)의 물리적 표현으로 취급되며 무례하게 취급되어서는 안 됩니다.
• 윙크하거나 휘파람을 불거나 손가락을 가리키거나 흔들지 마십시오. 이 모든 것은 무례한 것으로 간주됩니다.
• 만자 기호는 인도에서 널리 사용되며 힌두교도, 불교도 및 자이나교도의 종교적 상징으로 간주됩니다. 이 기호는 나치와 관련이 없습니다. 인도에는 반유대주의 전통이 없습니다. 유대인들은 수천 년 동안 인도에서 살았고 항상 이웃들과 좋은 관계를 유지해 왔습니다.

• • 여행자는 인도 여성이 일반적으로 보수적으로 옷을 입는다는 사실을 알고 있어야 하지만 대도시에서는 더 자유로운 복장을 볼 수 있습니다. 단정하지 못한 옷을 입은 여성은 남성의 원치 않는 관심을 끌 수 있습니다. 대도시에서도 이러한 옷을 입고 늦은 밤에 돌아다니는 것을 피하십시오.
  • 거리에 혼자 나가지 않는 것이 좋습니다. 항상 회사를 두는 것이 좋습니다.
  • 인도인은 손님의 요청에 응해야 할 의무가 있다고 느끼며 이것이 사실이 아니더라도 불편을 겪지 않도록 매우 강력하게 주장할 것임을 기억하십시오. 물론 이는 게스트로서 귀하에게 부담이 되지 않도록 특별한 주의를 기울여야 할 상호 의무가 있음을 의미합니다.
  • 대부분의 인도인은 "흑인"이라는 용어가 오늘날 모욕적인 것으로 간주된다는 사실을 인식하지 못하며 기분을 상하게 할 의도 없이 사용할 수 있습니다. 인도 사람들은 일반적으로 "N" 단어를 인식하지 못합니다.
  • 인도인 친구를 저녁 식사에 초대할 때는 식이 제한 사항에 유의하십시오. 돼지고기는 이슬람교도에게 금지되어 있는 반면 쇠고기는 인도의 대부분의 다른 종교(예: 힌두교, 시크교)를 믿는 사람들에게 금지되어 있습니다. 케랄라(Kerala)와 같은 일부 주에서는 쇠고기를 자유롭게 소비합니다. 미리 물어보는 것이 좋다.
  • 작은 것을 선택하는 것이 일반적입니다. 우호적인 싸움 식당이나 쇼핑에서 비용을 지불할 때 호스트 또는 그룹의 다른 구성원과 함께. 이에 대한 에티켓은 다소 복잡합니다.
    • 에서 비즈니스 만찬, 그것 일반적으로 처음부터 누가 지불해야 하는지 명확하고 논쟁할 필요가 없습니다. 그러나 당신이 누군가의 개인 손님이고 그들이 당신을 레스토랑에 초대한다면 어쨌든 지불하겠다고 제안해야 하고 매우 고집스러워야 합니다. 때때로 이 싸움은 약간 우스꽝스럽습니다. 양쪽이 상대방에게서 청구서를 빼내려고 하고, 내내 공손하게 웃습니다. 이러한 일에 경험이 없으면 처음에는 기회를 잃을 가능성이 높지만, 그런 경우에는 다음 번에 비용을 지불해야 합니다. (그리고 다음 번이 있는지 확인하십시오.) 청구액이 매우 높은 경우가 아니면 분할하지 마십시오. 모든 지불을 거부한 후 두 번째 수단으로만 사용하십시오.
    • 구매할 때도 동일한 규칙이 적용됩니다. 자신을 위해 무언가를 구입하는 경우 호스트는 금액이 그다지 높지 않은 경우, 때로는 너무 높더라도 비용을 지불하겠다고 제안할 수 있습니다. 이 경우 금액이 매우 낮지 않은 한 절대 게임에서 패배해서는 안됩니다. (금액이 실제로 터무니없이 낮으면 10루피 미만이라고 말하면 싸움을 선택하여 호스트를 모욕하지 마십시오.) 가게 주인에게 돈을 지불하기 위한 싸움에서 졌더라도 실제로 호스트의 손에 돈을 밀어 넣는 것이 일반적입니다(물론 좋은 방법으로).
    • 이러한 규칙은 호스트가 특히 특정한 경우에 자신의 환대임을 미리 분명히 밝힌 경우에는 적용되지 않습니다.

명명 규칙

– t 인디언은 이름 뒤에 성이 오는 서양식 명명 규칙을 따릅니다. 경례도 서양 관습을 따르는 경향이 있습니다.
-  천 그러나 이름은 이 규칙의 예외입니다. 타밀어 이름은 일반적으로 이름 + 아버지 이름 또는 아버지의 이니셜 + 이름의 규칙을 따릅니다. 따라서 Ramasamy Govindasamy라는 사람은 그의 이름으로 Ramasamy를 사용하고 그의 아버지 이름은 Govindasamy를 사용합니다. 또는 G. Ramasamy로도 알려질 수 있습니다. 성의 애칭으로 인해 사람을 부를 때 항상 이름이 사용되므로 위의 사람은 Mr Ramasamy로 칭합니다.

따라서 확실한 방법은 문의 그 사람이 어떻게 다루어지기를 원하는지.

• 파키스탄 많은 인도인이 강한 견해를 가질 수 있는 민감한 문제입니다. 특히 잠무와 카슈미르에서는 주제를 언급할 때 주의하고 언급하지 않는 것이 좋습니다. 파키스탄 방문, 사람, 문화, 음악 또는 인도-팍 크리켓 경기에 대해 이야기하는 것이 좋습니다. 그러나 에 대한 어떤 논의도 피하는 것이 훨씬 낫습니다. 파키스탄과의 정치적 분쟁 또는 카슈미르 분쟁. 그와 유사하게, 파키스탄인이나 파키스탄 국가에 대한 비통함과 종종 폭력적인 혐오가 표현될 수 있습니다.
• 스리랑카 Tamil Nadu 주에서 매우 민감한 문제입니다.
• 블루스타 작전 or 인디 라 간디 펀자브어에서는 매우 민감한 문제입니다. 많은 사람들이 그 작전을 비난했고 인디라 간디는 결국 그녀의 시크교 경호원에게 암살당했습니다. 문제가 될 수 있으므로 논의하지 않는 것이 좋습니다.
• 인도의 일부 지역에서는 정치에 대해 이야기하지 않는 것이 좋습니다. 지역 주민들은 가벼운 대화를 환영하지만 정당과 그들의 견해에 대해 토론하면 문제가 발생할 수 있습니다.
• 모욕이나 질문을 피하십시오 종교적 신념. 두 종교, 특히 힌두교와 이슬람교 사이에 유사점이나 비교를 하지 마십시오.
• 에 대해 말할 때 조심하십시오. 카스트 제도, 이 주제에 대한 서구의 견해는 종종 구식이거나 부적절합니다.

인도 문화의 역사는 4,500년이 넘습니다. 베다 시대(ca. 1700 – 500 BC) 동안 힌두 철학, 신화, 신학, 문학의 기초가 놓였으며 오늘날에도 여전히 존재하는 많은 믿음과 관습이 있습니다. 다르마, 업, 요가 과 모카, 설립되었습니다. 인도는 힌두교, 불교, 시크교, 이슬람교, 기독교, 자이나교를 주요 종교로 하여 종교적 다양성이 특징입니다. 지배적인 종교인 힌두교는 우파니샤드, 요가경, 박티 운동, 불교 철학과 같은 다양한 역사적 경향의 영향을 받았습니다.

타지마할, 무굴 건축 및 남인도 건축의 다른 작품을 포함한 인도 건축의 대부분은 고대 지역 전통과 수입 스타일이 혼합되어 있습니다. 토착 건축은 또한 지역적입니다. 바스트 샤 스트라, 말 그대로 "건축 과학"또는 "건축"이며 Mamuni Maya에 기인하며 자연 법칙이 인간 주거에 어떻게 영향을 미치는지 탐구합니다. 그것은 지각된 우주 구조를 반영하기 위해 정확한 기하학과 방향 정렬을 사용합니다.

힌두교 사원 건축에 적용되는 것처럼, 그것은 실파 샤스트라스, 기본 신화 형식이 다음과 같은 기본 텍스트 세트 바스투 푸루샤 만다라, "절대"를 구현하는 사각형. 1631년에서 1648년 사이에 아그라에서 황제 샤 자한이 아내를 기리기 위해 지은 타지마할은 유네스코 세계 문화 유산 목록에 "인도 이슬람 예술의 보석이자 세계에서 가장 존경받는 세계 걸작 중 하나"로 기술되어 있습니다. 문화 유산". 19세기 후반 영국인이 개발한 인도 사라센 부흥 건축은 인도 이슬람 건축을 계승했습니다.

기원전 1700년에서 서기 1200년 사이에 쓰여진 인도 최초의 문학 작품은 산스크리트어로 작성되었습니다. 이 산스크리트 문학의 두드러진 작품은 다음과 같은 서사시입니다. 마하바라드 그리고 라마야나, 다음과 같은 Kālidāsa의 드라마 아비냐나샤쿤탈람 (샤쿤탈라의 인정)와 같은 시 마하카비야. 성교에 관한 유명한 책인 카마경(Kama Sutra)도 인도에서 시작되었습니다. 기원전 2,381년에서 서기 600년 사이에 남인도에서 시작된 300개의 시로 구성된 상암 문학은 타밀 문학의 선구자로 여겨진다.

14세기부터 18세기까지 인도의 문학 전통은 카비르(Kabīr), 툴시다스(Tulsīdās), 구루 나낙(Guru Nānak)과 같은 경건한 시인의 등장으로 인해 급격한 변화를 겪었습니다. 이 기간은 다양하고 광범위한 사고와 표현이 특징이었습니다. 결과적으로 중세 인도 문학 작품은 고전 전통과 크게 달랐습니다. 19세기에 인도 작가들은 사회 문제와 심리학적 묘사에 새로운 관심을 보였다. 20세기에 인도 문학은 노벨 문학상을 수상한 벵골 시인이자 소설가인 라빈드라나트 타고르의 작품에 영향을 받았습니다.

인도 음악은 다양한 전통과 지역 스타일에 걸쳐 있습니다. 클래식 음악은 북부 힌두스타니(Northern Hindustani)와 남부 카르나틱(Southern Carnatic)의 두 가지 장르와 다양한 인기 분파로 구성됩니다. 지역화된 대중 음악에는 영화와 민속 음악이 포함됩니다. 바울의 혼합 전통은 후자의 잘 알려진 형태입니다. 다양한 민속 무용과 고전적인 형태의 인도 무용도 있습니다. 더 잘 알려진 민속춤으로는 펀자브의 방그라, 아삼의 비후, 오디샤의 차우, 서벵갈과 자르칸드, 구자라트의 가르바와 단디야, 라자스탄의 구마르, 마하라슈트라의 라바니 등이 있습니다. 많은 이야기 형식과 신화적 요소가 포함된 여덟 가지 춤 형식이 인도 국립 음악, 무용 및 드라마 아카데미에서 고전 무용으로 분류되었습니다.

타밀나두 주의 바라타나티얌, 우타르프라데시 주의 카탁, 케랄라 주 카타칼리와 모히니야탐, 안드라프라데시 주 쿠치푸디, 마니푸르 주 마니푸리, 오디샤 주 오디시, 아삼 주 사트리야 등이다. 인도의 연극은 음악, 춤, 즉흥 또는 서면 대화를 결합합니다. 인도 연극은 종종 힌두 신화를 기반으로 하지만 중세 로맨스나 사회적, 정치적 사건을 차용하기도 하며 구자라트의 바바이, 서벵골의 자트라, 북인도의 나우탄키와 람릴라, 마하라슈트라의 타마샤, 안드라프라데시의 부라카타, Tamil Nadu의 Terukkuttu와 Karnataka의 Yakshagana.

인도 영화 산업은 세계에서 가장 널리 시청되는 영화를 생산합니다. 잘 확립된 지역 영화 전통은 아삼어, 벵골어, 보즈푸리어, 힌디어, 칸나다어, 말라얄람어, 펀자브어, 구자라트어, 마라티어, 오디아어, 타밀어 및 텔루구어에 존재합니다. 남인도 영화는 국가 영화 수익의 75% 이상을 차지합니다.

텔레비전 방송은 1959년 인도에서 국영 통신 매체로 시작되어 1990년 이상 동안 천천히 확장되었습니다. 554년대에 국영 텔레비전 독점이 종료되었고 그 이후로 위성 채널은 인도 사회의 대중 문화에 점점 더 많은 영향을 미치고 있습니다. 오늘날 텔레비전은 인도에서 가장 널리 보급된 매체입니다. 업계 추산에 따르면 2012년에 462억 350만 명이 넘는 TV 소비자가 있었고 위성 및/또는 케이블 연결을 사용하는 156억 37만 명이 언론(2016억 2016만 명), 라디오(2016억 2016만 명) 또는 인터넷(2016 백만).

인도 요리는 종종 특정 주에 따라 다양한 지역 및 전통 요리로 구성됩니다(예: 마하라슈트리아 요리). 인도 요리의 기본 음식에는 기장(bājra), 쌀, 통밀 가루(aṭṭa) 및 masoor(대부분 붉은 렌즈콩), toor(비둘기 완두콩), urad(검은 병아리콩) 및 mong(녹두)와 같은 다양한 렌즈콩이 포함됩니다. . 렌즈콩은 껍질을 벗기고 통째로 사용할 수 있습니다. 예를 들어 둘리 문 or 둘리 우라드 – 또는 나뉘다. 렌즈콩을 쪼개거나 달, 광범위하게 사용됩니다. 역사가들은 인도와 유럽 간의 향신료 무역을 유럽의 발견 시대의 주요 촉매제로 자주 인용합니다.

전통적인 인도 사회는 때때로 사회적 계층으로 정의됩니다. 인도의 카스트 제도는 인도 아대륙에서 볼 수 있는 대부분의 사회적 분류와 사회적 제한의 대부분을 나타냅니다. 사회 계층은 종종 다음과 같이 지칭되는 수천 개의 내혼, 유전 그룹으로 정의됩니다. 자티스 또는 '카스트'. 인도는 1947년 불가촉천민을 불법으로 선언한 이후 더 많은 차별 금지법과 사회 복지 이니셔티브를 제정했습니다. 도시 인도의 직장과 국제적이거나 인도의 선도적인 기업에서 카스트 기반 식별은 거의 의미를 잃었습니다.

가족 가치는 인도 전통에서 중요하며 가부장적 다세대 가족이 인도에서는 표준이지만 핵가족은 도시 지역에서 더 보편화되고 있습니다. 많은 인도인들이 그들의 동의를 받아 부모나 가족의 다른 장로들에 의해 결혼을 주선합니다. 결혼은 평생 지속되며 이혼율은 매우 낮습니다. 2001년 인도 여성의 이혼 비율은 1.6%에 불과했지만 교육과 경제적 자립으로 인해 이 수치가 증가하고 있습니다. 조혼은 특히 농촌 지역에서 일반적입니다. 많은 여성들이 법적 결혼 연령인 18세가 되기 전에 결혼합니다. 이 나라의 여성 유아 살해와 여성 태아 살해는 성비의 불일치를 야기했습니다. 2005년 기준으로 전국적으로 남성이 여성보다 50천만 명이 더 많은 것으로 추산됩니다. 그러나 2011년 보고서에 따르면 성별 비율이 개선된 것으로 나타났습니다. 지참금 지급은 불법이지만 여전히 모든 계층에서 만연해 있습니다. 지참금으로 인한 사망, 대부분 신부 화형으로 인한 사망이 증가하고 있습니다.

많은 인도 축제의 기원은 종교적입니다. 가장 유명한 것은 Diwali, Ganesh Chaturthi, Thai Pongal, Holi, Durga Puja, Eid ul-Fitr, Bakr-Id, Christmas 및 Vaisakhi입니다. 인도는 모든 주와 연방 영토에서 공화국 기념일, 독립 기념일 및 간디 자얀티의 세 가지 국경일을 기념합니다. 2016시부터 2016시까지 다양한 다른 공휴일은 각 주에서 공식적으로 기념됩니다.

인도에서는 다음과 같은 몇 가지 전통적인 토착 스포츠가 여전히 인기가 있습니다. 카바 디, 코코, 펠와니 과 길리단다. Kalarippayattu, Musti Yuddha, Silambam 및 Marma Adi와 같은 아시아 무술의 최초 형태는 인도에서 시작되었습니다. 일반적으로 인도에서 시작된 것으로 믿어지는 체스 차투라가, 인도 그랜드마스터가 늘어나면서 인기를 되찾고 있습니다. 파치시, Parcheesi가 파생된 이 작품은 Akbar가 거대한 대리석 코트에서 연주했습니다.

2010년대 초반 인도 데이비스 컵 팀과 다른 인도 테니스 선수들의 경기력 향상으로 인도에서 테니스의 인기가 높아졌습니다. 여러 올림픽, 세계 사격 선수권 대회 및 영연방 게임 메달로 사격 스포츠에 강한 인도인의 존재감이 있습니다. 인도인들이 국제적으로 성공을 거둔 기타 스포츠로는 배드민턴(Saina Nehal과 PV Sindhu는 세계 2017위 배드민턴 선수임), 권투, 레슬링이 있습니다. 축구는 West Bengal, Goa, Tamil Nadu, Kerala 및 북동부 주에서 매우 널리 퍼져 있습니다. 인도에서는 17년 FIFA U-2016 월드컵이 개최되고 있습니다.

인도의 하키는 Hockey India에서 관리합니다. 인도 국가대표팀은 1975년 하키 월드컵에서 금메달 2016개, 은메달 2016개, 동메달 2016개(2016년 기준)를 획득하여 올림픽에서 가장 성공적인 스포츠 팀입니다.

인도는 또한 크리켓을 대중화하는 데 중요한 역할을 했습니다. 예를 들어 크리켓은 인도에서 단연코 가장 인기 있는 스포츠입니다. 인도 국가 크리켓 팀은 1983년과 2011년 크리켓 월드컵, 20년 ICC World Twenty2007 우승, 2002년 스리랑카와 ICC 챔피언스 트로피를 공유하고 2013년 ICC 챔피언스 트로피를 수상했습니다. 인도의 크리켓은 이사회에서 관리합니다. 인도의 크리켓 통제(BCCI); Ranji 트로피, Duleep 트로피, Deodhar 트로피, Irani 트로피 및 NKP Salve Challenger 트로피는 국가 대회입니다. BCCI는 또한 인도 프리미어 리그로 알려진 연례 U-20 토너먼트 조직을 담당합니다.

인도는 1951년 및 1982년 아시안 게임, 1987년, 1996년 및 2011년 크리켓 월드컵, 2003년 아시아-아프리카 대회, 2006년 ICC 챔피언스 트로피, 2010년 하키 월드컵 및 2010년과 같은 여러 국제 스포츠 행사를 주최하거나 공동 주최했습니다. 계략. 인도에서 매년 열리는 주요 국제 스포츠 행사로는 첸나이 오픈, 뭄바이 마라톤, 델리 하프 마라톤, 인디언 마스터스가 있습니다. 첫 번째 포뮬러 원 인디언 그랑프리는 2011년 말에 개최되었지만 1년 이후 F2014 시즌 일정에 포함되지 않았습니다.

전통적으로 인도는 남아시아 게임에서 지배적인 국가였습니다. 이러한 우위의 예는 농구 대회로, 인도 팀이 지금까지 2016개 토너먼트 중 2016개 토너먼트에서 우승했습니다.

Rajiv Gandhi Khel Ratna와 Arjuna Award는 스포츠 성취에 대한 정부 표창의 가장 높은 형태입니다. Dronacharya Award는 탁월한 코칭에 대해 수여됩니다.

일반적으로 인도는 특정 기본 예방 조치(예: 여성 여행자는 밤에 혼자 여행하는 것을 피해야 함)를 준수하는 한 개발도상국에서 발생하는 경미한 범죄 및 절도 사건을 제외하고 외국인에게 매우 안전합니다. 인도 최북단의 잠무 카슈미르와 인도 북동부(아삼, 나가랜드, 트리푸라, 미조람, 메갈라야, 마니푸르, 아루나찰프라데시)로 여행하기 전에 대사관에 확인하거나 현지 조언을 구할 수 있습니다. 최근에 상황이 크게 개선되었지만 이 분야에서 오랫동안 심각한 법질서 문제가 있었습니다. Chhattisgarh, Jharkhand, Maharashtra의 동쪽 가장자리 및 Andhra Pradesh의 북쪽 끝을 포함하는 인도 동부 중부의 이전에 울창한 숲이 우거진 지역으로 여행할 때도 마찬가지입니다. 그러나 문제는 이러한 주의 외딴 지역에만 존재하며 Chhattisgarh, Jharkhand, Maharashtra 또는 Andhra Pradesh의 정상적인 방문 지역은 완전히 안전합니다.

운수 나쁘게, 절도 관광객들이 많이 찾는 곳에서는 꽤 흔한 일이지만, 폭력적인 절도는 거의 발생하지 않습니다. 도둑이 가방을 훔치거나 방에 침입할 가능성이 더 높습니다. 따라서 실내에 있을 때는 각별히 주의하여 문을 단단히 잠그고 밖에 있을 때는 각별한 주의를 기울이는 것이 좋습니다.

현금을 취급하는 일부 사람들은 찢어 버리려고 할 것입니다 당신을 떼어 버리거나 찢어. 특히 델리에서는 이것이 서양 현금을 취급하는 모든 사람들이 따르는 보편적인 규칙입니다. 이것은 관광지의 공식 티켓 판매원, 선불 택시 승차장의 점원 또는 가장 고급스러운 상점을 제외한 모든 상점의 행상인에게는 적용되지 않습니다. 현금을 건네주기 전에 세어보고 올바른 잔돈을 받으라고 주장하십시오.

차나 택시를 타기 전에 요금에 합의하는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 요금에 대한 더 이상의 불쾌한 논쟁을 피할 수 있습니다. 현지 친구나 호텔 리셉션 직원에게 두 목적지 사이를 이동하는 데 드는 비용이 얼마인지 조언을 구할 수 있다면 당신은 현명한 여행자입니다.

해외에서 온 방문객들, 특히 여성들은 거지, 사기꾼, 깡패들의 관심을 끈다. 거지들은 종종 당신을 만지고 당신의 소매를 잡아당기며 당신을 따르기까지 합니다. 화를 내거나 큰 소리로 "아니오"라고 말하는 것은 거의 소용이 없습니다. 가장 좋은 반응은 무관심한 표정을 짓고 행동을 무시하는 것입니다. 당신이 거지나 선전하는 사람들에게 더 많은 관심을 기울일수록(긍정적이든 부정적이든) 그들은 기부를 희망하면서 더 오래 당신을 따를 것입니다. 여성 여행자는 혼자 돌아다니는 데 너무 오래 머무르지 말고 공공 장소에서 옷을 입는 데 약간 민감한 것이 좋습니다. 최근에 외국인 여성에 대한 강간이 있었고 인도 여성에 대한 강간이 널리 알려진 사례가 있으며 그 중 일부는 살해당했습니다.

여행자는 도움이나 서비스를 제공하는 낯선 사람을 신뢰해서는 안 됩니다. 지역 및 종교 관습에 익숙하지 않은 사람들을 이용하는 칸치푸람 사원과 같은 관광 명소에서는 특히 주의하십시오. 사제나 가이드가 종교 의식에 초대하겠다고 제안하면 비용이 얼마인지 미리 알아보고 수천 루피를 "기부"하라는 압력을 받지 말고 불편하면 그냥 가십시오. 받지마 너무 편집증: 기차에 탄 동료 여행자나 당신과 함께 사진을 찍고 싶은 인도 가족 그들만의 카메라, 예를 들어, 종종 진정으로 호기심이 많습니다.

대중 교통(기차, 버스)으로 여행할 때 현지 동료 승객이 매우 친절하거나 정중하더라도 음식이나 음료를 받지 마십시오. 매우 친한 동료 승객이 피해자를 잠들게 하는 물질이 포함된 차나 커피를 포함한 음식이나 음료를 제공하면서 옷을 포함한 모든 소유물을 도난당한 경우가 있었습니다.

동성애 섹스 인도에서는 불법이며 이론상 최고 징역 10년형에 처해 있습니다. 그러나 법은 거의 집행되지 않고 과거의 기소는 더 이상 대중의 기억에 남아 있지 않습니다. 대도시에는 활기찬 게이 밤문화가 있으며 일부(그러나 극소수) 공개적으로 게이 유명인사가 있습니다. 한편 이 법은 경찰이 거리를 떠도는 게이들을 성희롱하는 도구로 활용됐다. 그건 그렇고, 당신은 종종 인도 남자들이 거리를 통해 손을 잡고 걷는 것을 볼 수 있습니다. 그러나 그것은 동성애의 표시와 혼동되어서는 안 되는 우정의 표시입니다.

인도 남성은 여행자들과 이야기하기를 열망할 수 있지만 인도 여성들은 종종 남성과의 접촉을 피합니다. 남자로서 인도에서 길을 묻는 것과 같은 무해한 목적으로도 여자에게 다가가면 대개 그녀를 방어적인 태도로, 특히 전통적으로 옷을 입은 여자에게 보내는 것은 안타까운 사실입니다. 남자에게 사람이 있는지 물어보거나(보통 이런 경우) 여자에게 물을 때는 더욱 정중하게 물어보는 것이 좋습니다.

흑인은 마약상으로 적발될 경우 경찰과 대중의 편견에 직면할 수 있습니다. 이것이 항상 필요한 것은 아니지만 반응은 인도에서 외국 태생의 마약 딜러가 나이지리아 국적으로 밝혀지지 않은 경우가 더 많다는 사실에서 비롯됩니다. 인도인은 나이지리아인과 다른 아프리카인 또는 아프리카계 미국인을 구별하기 어렵기 때문에 이러한 행동은 특정 국가만이 아니라 전체 인종과 관련이 있습니다. 이 외에도 인디언이 인디언 자신과 대면할 때 이러한 행동은 여전히 ​​공개적으로 용납될 수 없는 것으로 간주됩니다. 따라서 항상 여권을 소지하고 불법 행위로 악명 높은 지역에 가지 않고 각 대사관 및 가능한 경우 이를 보증할 수 있는 기타 자조 단체와 연락하는 것이 좋습니다.

인도에서 운전하기

인도에서 운전하는 것은 일반적으로 위험한 행위로 간주됩니다. 무책임한 운전 습관, 고속도로 기반 시설의 부적절한 개발, 잘못된 가축 및 기타 위험으로 인해 국가의 도로를 여행하는 것은 때때로 신경을 곤두서게 하는 노력을 기울입니다.

118,000년 인도의 도로에서 사망한 사람은 2008명 이상으로, 인구 12명당 자동차가 1,000대에 불과하지만(미국과 같은 선진국의 765대에 비해) 세계에서 가장 많은 수입니다. 전형적인 인도 고속도로와의 첫 만남은 의심할 여지 없이 움푹 패인 좁은 아스팔트 스트립을 따라 구불구불한 트럭, 과속하는 미치광이, 즐겁게 방황하는 소와 자살하려는 보행자의 교통 혼합을 특징으로 할 것입니다. 통계의 희생자가 될 위험을 최소화하려면 버스 대신 기차를 이용하고 개인 버스 대신 정부 버스(운전기사에게 비인간적인 교대 근무를 강요하는 경향이 있음), 자동 인력거 대신 택시, 야간 여행을 피하고 운전자가 안전하지 않다고 느끼면 주저하지 말고 택시나 차를 바꾸십시오.

특히 우려되는 점은 도로망의 상당 부분이 상당히 저개발되어 있다는 점입니다. 대부분의 도로는 건설이 매우 열악하고 잔해, 큰 균열 및 움푹 들어간 곳이 가득합니다. 이 나라의 대부분의 도로 표지판은 그다지 신뢰할 수 없으며 대부분의 경우 운전자에게 매우 혼란스럽거나 부정확한 정보를 제공합니다. 의문점이 있으면 현지인에게 물어보십시오. 일반적으로 매우 도움이 되고 특정 장소에 가는 방법에 대한 정보를 기꺼이 제공할 것입니다. 물론 정보의 질과 정보를 제공하려는 의지는 특히 대도시에서 다양합니다.

인도의 여성 여행자

인도는 다소 보수적인 국가이며 일부 서양 관습은 여성에게 불명예스러운 것으로 인식될 수 있습니다. 그러나 인도는 특히 대도시에서 보수적인 이미지에서 상당히 빨리 벗어나고 있습니다.

• 대도시를 벗어나면 이성끼리 공공장소에서 서로 만지는 것은 이례적인 일입니다. 부부(결혼 여부에 관계없이)조차도 공개적인 애정 표현을 자제합니다. 따라서 상대방이 먼저 손을 내밀지 않는 한 이성과 악수를 하지 않는 것이 좋습니다. 힌두교 인사는 손바닥을 가슴 앞으로 모으거나 단순히 말하는 것으로 구성됩니다. 나마스테 or 나마스카르. 약간 형식적이라면 두 형식 모두 똑같이 정중하고 정확합니다. 거의 모든 사람들(영어를 모르더라도)은 "Hi" 또는 "Hello"를 이해합니다. 인도 북부의 대부분의 지역과 도시에서는 성별에 관계없이 "안녕하세요" 또는 "좋은 하루"를 제공하고 악수를 하는 것이 완벽하게 허용됩니다.
• 트렌디한 장소나 상류 사회를 제외하고 여성은 일반적으로 담배를 피우지 않습니다. 일부 시골이나 부족 지역에서는 여성이 담배를 피우지만 조심스럽게 담배를 피웁니다.
• 디스코/댄스 클럽과 같은 장소는 덜 보수적인 지역입니다. 호텔에 짐을 맡기고 거기에 가서 술과 담소를 나누는 것도 좋습니다. 지갑이나 여권을 잃어버리면 도움을 구하는 데 많은 시간을 할애할 수 있으므로 필요하다고 생각하는 만큼만 잔금을 가져가십시오.
• 사람들은 일반적으로 해변에서도 단정하게 옷을 입습니다. 따라서 방문하는 해변에 적합한 복장을 찾으십시오. 해변을 찾는 사람들이 대부분 외국인인 고아와 같은 드문 지역에서는 해변에서 비키니를 입을 수 있지만 거리에서 비키니를 입고 걷는 것은 여전히 ​​불쾌합니다. 여성(대부분 외국인)이 토플리스로 일광욕을 하는 해변이 몇 군데 있지만 그렇게 하기 전에 안전하고 허용되는지 확인하십시오.
• 여성 2016인 여행자의 경우 외딴 곳으로 이동하는 것은 그리 안전하지 않습니다. 관광객에 대한 성범죄는 일부 관광지에서 발생합니다. 꽉 끼는 반바지, 미니스커트, 스포츠 브라, 탱크톱 또는 피부가 많이 노출되는 옷을 입고 밤에 거리에 나가거나 택시나 자동차 인력거를 이용하지 마십시오. 가능하면 다른 관광객이 피하는 지역에 머무르십시오.
• 보통 열차에는 일반적으로 여성 전용 객차가 전면에 표시되어 있습니다. 델리 지하철에서는 첫 번째 구획입니다.
• 대부분의 버스(개인 및 공공)에서 버스 앞이나 한쪽에 여성 전용 좌석이 몇 개 있습니다. 보통 이 자리는 남자들이 차지하고 있고, 여자가 옆에 서서 거기에 앉고 싶다는 의사를 표현하면 자리를 비우는 경우가 많다. 미국의 많은 지역에서 여성은 배우자 이외의 남성과 자리를 공유하지 않습니다. 당신이 어떤 사람 옆에 앉으면 그가 일어나 당신에게 자리를 양보할 수 있습니다. 이것은 무례함이 아니라 존경의 표시입니다.
• 휴일의 거리 파티는 일반적으로 술 취한 사람들로 가득합니다. Holi, 새해 전야, 심지어 크리스마스 이브와 같은 축하 행사에서 여성은 이러한 군중에 의해 더듬거리고 성적으로 공격적으로 접근할 수 있습니다. 그럴 땐 그냥 소리를 지르거나 손가락으로 사람을 가리키며 장면을 연출하세요. 사람들이 당신을 구하러 올 것입니다. 여성이 이러한 축제에 혼자 참석하는 것은 바람직하지 않습니다.
• 기차에서 만나는 남자들과의 다정한 대화는 때때로 그들에게 시시덕거리는 것으로 오인됩니다. 일부 시나리오에서는 예상치 못한 성적 접근으로 이어질 수 있습니다. 이것은 서양인뿐만 아니라 인도 여성에게도 발생합니다. 그러나 인도 여성과 친구를 사귀는 것은 여성 여행자에게 멋진 경험이 될 수 있습니다. 비록 대화를 먼저 시작해야 할 수도 있지만 말입니다. 간단한 주제는 옷과 음식에 대해 이야기하는 것입니다.
• 여자가 자신에게 말하고 싶어하는 남자에게 말하고 싶지 않다고 말하는 것은 무례한 일이 아닙니다. 따라서 남자의 행동이 당신을 불편하게 하는 경우에는 단호하게 말하십시오. 그가 힌트를 받아들이지 않는 것 같다면 냉정한 사과가 대립보다 더 나은 대응이다.
• 다음과 같은 인도 전통 의상을 입고 살와르 카미즈 (편안한) 또는 사리 (더 격식을 차리고 입기 어려움), 종종 서양 여성들이 현지인의 눈에 더 존경심을 갖게 됩니다. 아이디어는 멀리 떨어져 있는 관광객이 아닌 평범한 사람으로 자신을 표현하는 것입니다. 간단한 의복은 일반 청바지나 살와르와 짝을 이루는 쿠르타를 입는 것입니다. 그들은 매우 편안하며 대부분의 여성도 마찬가지입니다.
• "이브 놀리는”는 인도 영어에서 가장 흔한 용어로 원치 않는 언어적 접근부터 신체적 성폭행까지 모든 것을 가리킵니다. 이것을 피하는 가장 쉬운 방법은 모국에서와 동일하게 유지됩니다. 공공연한 것은 무엇이든 단호하게 다루어야 하며, 필요한 경우 지역 사람들(특히 여성)에게 메시지를 전달할 수 있도록 요청해야 합니다. 가능하면 대립을 피하십시오. 그러한 지역에 있는 것은 바람직하지 않습니다.
• 인도에서는 환대가 중요하지만 사람들이 식사 시간에 음식이나 비스킷을 나누어 주겠다고 제안하는 것은 일반적이지 않습니다. 그러한 제안 중 일부는 정품이고 일부는 그렇지 않습니다. 기차를 타고 여행 중이고 가족과 같은 크고 부유한 그룹에서 음식을 제공받는 경우 한입 먹을 수 있습니다. 그러나 남성이나 부부가 음식을 제공하는 경우 다른 부분에 진정제가 들어 있을 수 있으므로 피하십시오(기절할 때 물건을 약탈할 수 있음). 예의 바르게 대답하고 미소로 거절할 수 있습니다. 그들은 신경 쓰지 않거나 개인적으로 받아들이지 않을 것입니다.
• 전신 마사지를 할 때 주의하십시오.
• 인도에서는 이성 경찰/보안 요원의 신체 검사(예: 공항)가 허용되지 않습니다.
• 성추행이 증가하는 상황에서 관광부 장관은 여성 관광객에게 밤에 혼자 걷지 말고 미니스커트나 무릎까지 오는 드레스도 입지 말라고 권고했다.

인도의 경찰 및 기타 응급 서비스

• 불행히도 인도의 모든 경찰력에는 부패와 비효율이 존재하며 경찰의 질은 경찰관에 따라 천차만별이다. 비상시에는 전화를 걸 수 있습니다. 100 인도 대부분의 지역에서 경찰 지원을 위해 전화를 받는 경찰관/여성이 귀하의 외국 영어 억양을 이해하는 데 문제가 없도록 단어를 천천히 말하십시오. 비응급 범죄의 경우 경찰서에 가서 신고하고 영수증을 받으라고 주장하십시오.
• 인도 대부분의 긴급 전화번호는 다음과 같습니다. 경찰 (다이얼 100), 소방서(다이얼 101) 및 구급차(102 또는 가장 가까운 좋은 병원에 전화). Chennai, Hyderabad, Ahmedabad, Bangalore, Kochi 및 인도 전역의 다른 도시에서는 전화를 걸 수 있습니다. 108 모든 비상 사태를 위해.

인도의 테러

수십 년 동안 끓어오르고 있는 인도-파키스탄 분쟁은 최근 몇 년 동안 인도의 주요 도시에 대한 테러 공격으로 그 모습을 드러냈습니다. 2007년 이래로 뉴델리/델리, 뭄바이 및 기타 주요 도시에서 폭탄 테러가 발생했습니다. 대상은 다양했지만 공격은 대부분 방문자가 아닌 현지인을 대상으로 했습니다. 예외는 2008년에 호화로운 호텔과 뭄바이 기차역 등에서 난동으로 인도인 외에 많은 외국인이 사망한 경우였습니다. 관련된 모든 테러리스트는 파키스탄 출신이었고 한 명을 산 채로 붙잡혀 나중에 교수형에 처한 것을 제외하고 모두 살해되었습니다. 현실적으로 이러한 무작위 공격을 피하기 위해 할 수 있는 일은 거의 없지만 전국 뉴스와 대사관의 여행 조언을 계속 주시하십시오.

인도를 여행하면 새로운 기후와 새로운 음식에 익숙해져야 합니다. 그러나 예방 조치를 취하면 질병의 가능성과 심각성을 최소화할 수 있습니다. 여행 초반에 몸이 그 나라에 적응할 수 있도록 무리하지 마십시오. 예를 들어, 최소한 첫 방문 시에는 도착 후 휴식을 취하십시오. 많은 여행자들은 너무 짧은 시간에 너무 많은 것을 하고 싶어 병에 걸립니다. 매일 식단의 일부가 아닌 경우 매운 음식에 주의하십시오.

수돗물은 일반적으로 마시기에 안전하지 않습니다. 그러나 일부 시설에는 정수 필터/정수기가 설치되어 있어 이 경우 물을 마셔도 안전합니다. 포장된 식수(인도에서는 일반적으로 '광천수'라고 함)가 더 나은 선택입니다. Bisleri, Kinley, Aquafina, Health Plus는 인기 있고 안전한 브랜드입니다. 그러나 봉인이 훼손되었거나 병이 찌그러진 것처럼 보이면 수돗물이 불법적으로 판매될 수 있습니다. 따라서 구매하기 전에 항상 씰이 손상되지 않았는지 확인하십시오. 인도 기차역에서는 일반적으로 "Rail Neer"로 알려진 인도 철도의 저렴한 브랜드의 미네랄 워터를 구입할 수 있습니다.

사과, 바나나와 같이 껍질을 벗길 수 있는 과일과 포장된 스낵은 항상 안전한 선택입니다. 먹기 전에 오염되지 않은 물로 모든 과일을 씻으십시오.

아니 예방 접종은 아프리카와 같은 감염 지역에서 오는 경우 황열병을 제외하고 인도에 입국해야 합니다. 단, 간염(A형, B형 모두 개인 상황에 따라), 뇌수막염, 장티푸스 접종과 파상풍 추가 접종을 권장합니다.

설사는 흔하며 다양한 원인이 있을 수 있습니다. 표준 구급 상자와 설사 및 위장 장애에 대한 추가 처방전 없이 구입할 수 있는 약을 가져오십시오. 수분 보충 키트도 도움이 될 수 있습니다. 약국에서 구할 수 있는 수분 보충액이 없을 경우, 물 1리터에 소금 8티스푼, 설탕 1티스푼의 구강 수분 보충을 위한 소금, 설탕 및 물의 비율을 기억하십시오. 인도인들은 방문객들에게 없는 토착 박테리아와 기생충에 대한 저항성을 가지고 있습니다. 하루나 이틀 이상 심한 설사를 하면 사립 병원에 가는 것이 좋다. Giardia와 같은 기생충은 설사의 흔한 원인이며 치료 없이는 낫지 않을 수 있습니다.

말라리아는 인도 전역에 풍토병입니다. 에 따르면 질병관리본부, 위험은 델리와 뭄바이를 포함한 모든 지역과 히마찰프라데시, 잠무, 카슈미르 및 시킴의 고도 2000미터 미만에 존재합니다. 그러나 델리와 인도 북부에서는 감염 위험이 낮은 것으로 간주됩니다. 말라리아 예방에 대한 전문가의 조언을 구하고 모기에 물리지 않도록 적절한 예방 조치를 취하십시오. 야외에 나갈 때(특히 저녁에), 에어컨이 없는 기차나 호텔에서 잘 때도 모기 퇴치제를 사용하십시오. 인디언들이 사용하는 지역 모기 구충제는 Odomos라고 하며 대부분의 의료 상점에서 창구에서 구입할 수 있습니다.

천식이 있는 경우 먼지, 꽃가루 또는 공해로 인해 호흡 곤란이 발생할 수 있으므로 충분한 물품을 지참해야 합니다.

인도에서 병원을 방문해야 하는 경우 작은 정부 병원을 피하십시오. 치료의 질이 기대에 미치지 못할 수도 있습니다. 사립 병원은 더 나은 서비스를 제공합니다. 일부 정부 병원과 같이 품질이 낮은 병원에서 예방 접종과 수혈이 HIV/AIDS에 걸릴 위험을 증가시킨다는 보고가 있지만 이는 확인되지 않았습니다. 안전을 위해 사립 병원이나 진료소에 갈 수 있습니다. 많은 부유한 인도인들은 대수술이 필요한 것과 같은 더 심각한 문제를 위해 싱가포르로 여행을 갑니다. 당신도 그것을 옵션으로 고려할 수 있습니다.

인도에는 광견병이 가장 많기 때문에 인도의 많은 길 잃은 개와 고양이를 멀리하는 것이 매우 중요합니다. 평가하다 세계. 물린 경우 광견병 치료가 가능한 대도시의 병원에 가는 것이 극히 시급합니다. 모든 주요 병원에서 치료를 받을 수 있습니다. 타액이나 혈액과 관련된 동물과 접촉한 후에는 광견병 예방 접종을 받는 것이 매우 중요합니다. 광견병 예방 접종은 완전히 접종해야 효과가 있습니다. 전에 증상이 나타납니다. 그렇지 않으면 질병은 거의 예외 없이 치명적입니다.

인도의 숲으로 모험을 가다 보면 독사를 만날 수 있습니다. 물린 경우 뱀을 식별하고 올바른 해독제를 투여할 수 있도록 뱀의 표시를 기록해 두십시오. 어떤 경우라도 즉시 의사의 진료를 받으십시오.

마지막으로, 주요 도시의 ISTM 웹사이트를 통해 찾을 수 있는 인도의 여행 클리닉이 있습니다. CDC에서 권장하는 대부분의 예방 접종은 다음 중 많은 곳에서 제공됩니다. 여행 클리닉 주요 도시에서. Fortis, Max, Apollo 및 이와 유사한 시설과 같은 대규모 기업 병원 체인은 대도시의 응급 의료에 가장 적합한 선택이며, 미국 및 영국 시설에서도 위생이 더 좋고 일반적으로 잘 훈련된 의사가 많습니다.