툴롱

지중해 서쪽 끝에 위치한 툴롱은 프랑스 바르주의 행정 중심지로, 구불구불한 피오르드와 같은 항구를 따라 약 30여 제곱킬로미터에 걸쳐 펼쳐져 있습니다. 2018년 약 176,198명이었던 코뮌 인구가 2022년에는 180,834명으로 증가하고, 약 580,000명의 주민을 포함하는 도시 밀집 지역으로, 프랑스에서 가장 중요한 해안 대도시 중 하나로 꼽힙니다. 지중해 도시 면적에서 마르세유에 이어 두 번째이고, 국가 전체 도시 규모에서 9위입니다. 바다와 내륙 지역이 합류하는 이 해군 도시는 군사적 유산의 엄격함과 시민 생활의 모자이크가 조화를 이루고 있으며, 장인, 학자, 선원들이 생트봄과 몽파롱 산괴의 보호 성벽으로 완충된 거리를 공유합니다.

툴롱은 요새 항구로서 그 기원을 경제와 정체성에서 여실히 드러냅니다. 16세기 초부터 해군 활동은 이 도시의 번영을 뒷받침해 왔으며, 오늘날에는 프랑스 최대의 군항이자 프랑스 지중해 함대의 사령부인 툴롱 병기창이 그 정점을 이루고 있습니다. 핵 추진 항공모함 샤를 드골호와 그 전단은 크레인과 드라이독으로 둘러싸인 부두에 정박해 있으며, 그 실루엣은 수 세기 동안 조선업에 종사했던 조선공들의 노동력을 떠올리게 합니다. 2만 3천 명이 넘는 민간인과 군인이 여전히 해군 시설에 직접 고용되어 있어 툴롱은 유럽에서 가장 중요한 해양 기지로 자리매김했습니다. 중공업의 철강 산업과 더불어, 지역 장인들은 바르 강변의 완만한 포도밭에서 고급 코냑과 와인을 제조하고 있으며, 소규모 공장들은 항공 부품, 군비, 지도 제작 재료, 종이, 담배, 인쇄물, 신발, 전자 기기를 생산합니다.

무술의 엄격함과 시민의 활력이 뒤섞인 이 이중적인 분위기는 도시의 오랜 어업과 와인 제조 전통으로 이어집니다. 어선들은 매일 크론슈타트(Quai Cronstadt)에 어획물을 쏟아붓는데, 이곳의 요리는 화려한 연극적 요소보다는 지중해의 풍요로움을 바탕으로 합니다. 내륙의 석회암 토양에 심어진 포도밭은 여름의 더위를 누그러뜨리고 포도에 미묘한 향을 불어넣는 산들바람의 혜택을 누립니다. 프로방스의 유명한 아펠라시옹에 가려져 있지만, 툴롱의 내륙 지역은 지역 전문가들이 갈망하는 소량 생산 로제 와인과 레드 와인을 생산합니다.

툴롱의 기후는 바다와 산의 영향을 많이 받습니다. 쾨펜의 기후 분류 체계에 따르면 Csa로 분류되는 툴롱은 겨울이 온화합니다. 1월 평균 기온은 9.9°C(최고 기온 13.2°C, 최저 기온 6.6°C)로 한겨울에도 프랑스에서 가장 따뜻한 도시입니다. 7월 평균 기온은 24.7°C(최고 기온 29.5°C, 최저 기온 19.9°C)까지 올라갑니다. 드물게 폭우가 내리기도 하는데, 건조한 여름철에는 폭우가 내리기도 합니다. 연간 일조 시간은 2,850시간을 넘으며, 북쪽 전선으로부터 만을 보호하는 고산 지대 덕분에 인근 니스나 페르피냥보다 더 깁니다. 바람은 지역 주민들의 삶을 조각합니다. 차갑고 건조한 미스트랄과 트라몬타네, 바다에서 불어오는 축축한 마린 바람, 황토색 먼지를 내뿜는 사하라 이남의 시로코, 동쪽에서 불어오는 레반트 강풍은 각각 정기적으로 불어와 1년에 115일 동안 강한 기류를 선사합니다. 이는 이 항구가 휴식의 도시일 뿐만 아니라 바다의 중간 기착지이기도 하다는 것을 상기시켜 줍니다.

1950년대에 재건되고 2011년부터 2014년까지 3,200만 유로를 들여 현대화된 100년 된 철과 유리 건물인 툴롱역(Gare de Toulon)부터 코르시카로 매일 호송대를 보내는 페리 터미널까지, 이 지역의 교통망은 역사적이고 광활합니다. 고속 TGV 노선은 툴롱과 파리, 스트라스부르, 룩셈부르크, 브뤼셀을 연결하며, 지역 TER 노선은 마르세유, 니스, 그리고 내륙 지역까지 이어집니다. 야간 열차는 파리와 리비에라의 황혼녘을 연결합니다. 항구에서 운행하는 해협 및 지중해 페리는 매년 약 115만 명의 코르시카행 승객을 수송하며, 이는 본토-섬 교통량의 약 40%를 차지합니다. 항공 여행객은 런던, 제네바, 로테르담 등지에서 계절별 노선을 운항하는 현지 툴롱-예르 공항과 기차로 1시간 이내에 도착할 수 있는 국제적인 마르세유-프로방스 허브 공항 중에서 선택할 수 있습니다.

도로 동맥은 이러한 연결을 강화합니다. A50 고속도로는 서쪽으로 마르세유까지 뻗어 언덕 아래에 뚫린 도시 터널을 교차하는 반면 A57은 동쪽으로 르 뤼크까지 이어지고 A8을 통해 니스까지 이어집니다. 푸른 협곡을 통과하는 RDN 8, 해안 마을을 감싸 안는 RD 559, 론과 알프스를 향해 뻗어 있는 RN 97 등 부서별 도로망이 지역 관리국 네트워크를 가로지릅니다. 이러한 인프라에도 불구하고 툴롱의 도로는 2017년까지 프랑스에서 가장 혼잡한 도로 중 하나로 입증되었으며 운전자는 자유로운 흐름 조건보다 거의 30% 더 긴 이동 시간을 경험했습니다. 도시 병목 현상을 완화하기 위해 툴롱 철도(Réseau Mistral de Toulon)는 60개의 버스 노선, 15개의 해상 셔틀, 그리고 전문적인 야간 서비스를 운영하여 2019년에 3천만 명의 승객을 수송했습니다. 2023년 5월부터 경영진은 RATP Dev와 SNT Suma로 전환하여 12개 지방으로 구성된 광역 도시권 전역의 노선을 간소화하는 것을 목표로 삼았습니다.

이 도시의 학문적, 문화적 경관은 해양 문화의 전통과 더불어 지적 흐름을 육성하고자 하는 도시의 열정을 반영합니다. 과학기술대학, 인문학대학, 경제경영대학, 정보통신대학 등 4개 학부가 전자디지털기술연구소(ISEN), 시테크(SeaTech) 공과대학, 그리고 케지 경영대학원(Kedge Business School) 캠퍼스 등 전문대학들과 인접해 있습니다. 프랑스의 명문 그랑제콜(grandes écoles) 예비 수업은 뒤몽뒤르빌(Dumont-d'Urville)과 루비에르(Rouvière) 고등학교에서 진행되며, 경영대학원(IAE)과 IUT는 지역 학술 생태계를 강화합니다.

문화는 유서 깊은 건축물과 아방가르드한 건축물 모두에서 표현됩니다. 11세기에 건립되어 사적 기념물로 지정된 노트르담 드 라 세드 대성당이 구시가지를 내려다보고 있으며, 1788년 혁명 직전에 완공된 생 루이에게 헌정된 신고전주의 양식의 교회가 다름 광장 앞에 있습니다. 바로크 양식의 화려한 장식이 생 프랑수아 드 폴 예배당을 장식하고 있으며, 중세 성이 있던 자리에는 소박한 본당이 우뚝 솟아 있습니다. 21개의 기념물(7개는 사적, 14개는 등록)이 툴롱의 다층적인 과거를 증언하고 있으며, 20개의 정원과 공원은 푸른 대조를 이룹니다. 1852년에 조성된 알렉상드르 이에 정원과 2008년에 개장한 로열 타워 정원은 수 세기 동안의 원예 의도를 보여주는 중요한 역할을 하고 있으며, 라스 정원은 섬세한 자연 지역 한가운데에 자연사 박물관이 자리 잡고 있습니다.

예술은 최근 수십 년 동안 활력을 얻었습니다. 국립 지역 음악원, 현대 오페라 하우스, 국가적 장면으로 분류된 Liberté 극장, Palais Neptune 및 Zénith Omega와 같은 콘서트 장소에서는 실내악 독주회에서 록 투어까지 다양한 공연이 열립니다. 갤러리가 급증했습니다. Peiresc 사회 문화 릴레이 갤러리에서는 전시회와 컨퍼런스가 개최되고 17세기 케이메이트에 있는 현대 미술관에서는 신진 작가를 옹호하며 Musée d'Art에서는 16세기에서 19세기의 플랑드르, 네덜란드, 이탈리아, 프랑스 작품으로 방문객을 맞이합니다. 전문 기관 중에서는 파리의 Palais de Chaillot 별관인 National Maritime Museum에는 제1제정 이후 해군의 발전을 기록한 모형 선박이 전시되어 있습니다. Jules-Verne 빌라에 있는 Asian Arts Museum에는 17세기 중국에서 동남아시아까지 다양한 컬렉션이 소장되어 있습니다. Old Toulon Museum은 전시 폭격에서 구출된 유물을 통해 도시 역사를 이야기합니다. Maison de la Photographie는 Édouard Boubat 및 Willy Ronis와 같은 국가 유명인과 함께 지역 재능을 조명합니다.

종교 건축물은 이 도시의 다문화 유산을 돋보이게 합니다. 프레쥐스툴롱 교구의 관할을 받는 가톨릭 교구들이 빅토르-클라피에 거리의 개혁 교회, 복음주의 예배당, 그리스 정교회와 러시아 정교회, 라자르-카르노 거리의 유대교 회당, 그리고 앙누르 모스크와 다양한 예배당을 포함한 무슬림 기도원과 함께 자리하고 있습니다. 불교와 유교 단체들은 사립 센터를 운영하며, 도시의 복잡한 흐름 속에서도 조용한 사색을 즐길 수 있도록 돕고 있습니다.

인간의 보살핌과 지질학적 변화로 형성된 모래사장과 해변은 휴양의 즐거움을 더합니다. 무리용 지구에는 네 개의 인공 만에는 아늑한 수영 공간, 테라스 다이닝 공간, 어린이 놀이 공간이 마련되어 있습니다. 만의 가장자리에는 세일링 학교가 있고, 더 동쪽으로는 항구에서 배를 타고 시내 요금으로 갈 수 있는 사블레트와 생망드리에 해변이 있습니다. 2009년부터 이 해역은 엄격한 환경 기준을 입증하는 유럽 블루 플래그(Blue Flag)를 매년 획득해 왔습니다. 한때 군사 전용 해변이었던 피파디와 라 미트르 해변은 일반인에게 개방되어 해안 접근성을 넓혔고, 해안 산책로를 따라 숨겨진 작은 만들은 관목 소나무 아래에서 사생활을 추구하는 나체주의자들을 유혹합니다.

툴롱의 이야기는 중요한 순간들로 점철되어 왔습니다. 연방군이 혁명군에 저항했던 1793년 포위 공격, 도시의 외곽 연결망을 재편한 1859년 철도 노선의 개통, 그리고 2007년과 2013년 대형 선박들의 만남은 거의 백만 명의 방문객을 끌어모아 항구를 아름답게 수놓은 역사적인 선박들을 구경하게 했습니다. 이러한 사건들은 대중의 의식을 변화시켰고, 낭만적이거나 폄하하지 않는 장소성을 형성했습니다. 툴롱은 관광 강국으로서 마르세유나 니스를 대체하려는 야망을 품은 적이 없습니다. 오히려 조용히 건축 양식과 호텔 시설을 개선하고, 군사적 강제 격리에서 벗어나 해안가를 되찾았으며, 점점 더 많은 크루즈 승객을 맞이했습니다. 2011년에는 32만 명이었으며, 경유지가 두 배로 늘어나면서 꾸준히 증가했습니다.

툴롱은 반짝이는 엽서가 아닌, 살아 숨 쉬는 질감의 도시로 자리 잡았습니다. 조선소 도구들이 부딪히는 소리, 석조 외벽에 드리운 겨울 햇살의 따스함, 해안으로 실려 오는 송진 냄새, 그리고 군인들의 경례와 나룻배 경적 소리가 만들어내는 동심원적인 리듬. 이곳에서 지중해는 이상적인 배경이나 단순한 상품이 아니라, 살아있는 동반자입니다. 그 조수, 바람, 그리고 그 분위기가 모든 거리, 모든 정원, 모든 항구 부두에 스며들어 있습니다. 툴롱의 지속적인 매력은 국방, 지역 상업, 학술적 탐구, 그리고 일상의 절박함을 조화롭게 조화시키며 수 세기 동안의 적응에 뿌리내린 도시적 정체성을 구축하는 능력에 있습니다. 바람과 물이 만나는 이 항구 도시에서 역사와 현대성은 서로 얽혀, 쉽게 분류하기 어려운 프로방스의 모습을 엿볼 수 있게 해 주며, 세심한 관찰을 통해 그 가치를 더합니다.