포레치

이스트라 반도 서쪽 해안을 따라 자리 잡은 포레치는 단순한 특징만으로는 설명하기 어려운 고대의 아름다움과 해안의 여유로움이 어우러진 모자이크 같은 도시입니다. 이탈리아어로 파렌초(Parenzo)로 불리며 여러 역사적 명칭을 지닌 이 마을은 약 2천 년 전 로마 시대에 건설된 카스트룸(castrum)에서 그 기원을 찾을 수 있습니다. 오늘날 이 마을은 잘 보호된 항구를 중심으로 펼쳐져 있으며, 작은 섬 스베티 니콜라(Sveti Nikola)가 바다를 지키고 있습니다. 고대 성벽과 좁은 골목길 너머로 포레치는 약 142제곱킬로미터에 걸쳐 펼쳐져 있으며, 올리브 나무가 우거진 언덕과 푸른 관목 지대, 그리고 북쪽의 미르나 강 하구에서 남쪽의 브르사르(Vrsar) 근처 곶까지 37킬로미터에 달하는 해안선을 품고 있습니다.

포레치는 약 1만 1천 명에 불과한 작은 도시 인구(전체 도시 인구는 약 1만 6천 6백 명)에도 불구하고 크로아티아 관광지도에서 압도적인 영향력을 행사합니다. 20세기 중반 이후, 포레치 해안과 인근 로빈의 해안은 크로아티아에서 가장 많은 관광객이 찾는 해안 도로가 되었습니다. 여름 성수기에는 플라바 라구나, 젤레나 라구나, 비옐라 우발라, 브룰로, 그리고 더 북쪽으로는 마테라다, 체르바르 포랏, 울리카, 란테르나와 같은 분산된 해변 휴양지로 단기 방문객이 몰리면서 단기 방문객이 급증합니다. 절정기에는 12만 명을 넘어서기도 하며, 조용한 만은 활기 넘치는 휴양지로 변모합니다.

온화한 해양성 기후는 이곳의 계절적 극단을 완화합니다. 7월 오후는 습도가 낮아 일반적으로 섭씨 30도 정도까지 올라가는 반면, 1월 밤은 평균 영상 6도까지 내려갈 수 있습니다. 일조량이 풍부하여 연간 총 2,400시간 이상이며, 여름에는 맑은 날이 하루에 10시간 이상인 경우도 많습니다. 이 넉넉한 햇살에 따뜻해진 아드리아 해는 섭씨 28도까지 올라가 남부 지중해 해변의 온화한 매력에 버금갑니다. 연간 강우량은 총 920mm에 가깝지만, 7월과 8월의 건조한 한기를 제외하고는 달 내내 고르게 분산됩니다. 바람은 지역 분위기를 형성합니다. 겨울에는 북동쪽에서 불어오는 보라 강이 거리를 차갑고 맑게 휩쓸고 지나가고, 습한 유고 강이 남쪽에서 불어오며, 매일 불어오는 마에스트랄 해풍이 내륙의 더위에서 벗어나 안도감을 선사합니다. 여기에 기록된 극단의 기온은 이러한 온화한 온건함을 강조합니다. 1998년 8월 2일 기온은 섭씨 37.0도까지 치솟았습니다. 1981년 1월 10일에는 영하 13.0도까지 떨어졌습니다.

이 지역의 지질학적 특징은 그 자체로 경이롭습니다. 내륙으로 조금만 차를 몰고 들어가면 이스트리아에서 유일하게 일반인에게 공개된 지질학적 기념물인 바레디네 동굴이 나타납니다. 석회암 동굴 안에는 기묘한 형상의 종유석이 솟아 있는데, 하나는 성모 마리아를, 다른 하나는 피사의 사탑의 기울어진 모습을 떠올리게 합니다. 남쪽에는 파진치차 강에 의해 형성된 12km 길이의 좁은 하구인 림 만(Lim Bay)이 있습니다. 가파른 강둑과 간간이 보이는 석영 바위들은 마치 아드리아 해에 의해 단두대처럼 깎인 피오르드와 같은 모습을 하고 있습니다.

농업은 오랫동안 포레치와 그 주변 지역의 삶을 지탱해 왔습니다. 특유의 붉은 토양인 츠를리에니차(crljenica)는 곡물, 과수원, 채소밭, 그리고 특히 올리브 농장과 포도원을 생산합니다. 최근 수십 년 동안 생산자들은 유기농법을 적극적으로 도입해 왔습니다. 올리브 오일 착유기는 이제 저온 추출 품종을 생산하고, 소규모 농장들은 말바지야(Malvazija), 보르곤야(Borgonja), 메를로(Merlot), 피노(Pinot), 카베르네 소비뇽(Cabernet Sauvignon), 그리고 이 지역의 토착 품종인 테란(Teran)을 생산하는 포도나무를 가꾸고 있습니다. 이러한 라벨은 국내외 식탁에서 자리를 잡고 있으며, 그 맛은 따스한 햇살과 온화한 바닷바람을 반영합니다.

하지만 포레치의 성격을 가장 결정적으로 형성하는 것은 바로 건축 유산입니다. 중세 시대 도시의 중심부는 카르도 막시무스와 데쿠마누스를 중심으로 로마 카스트룸(castrum)의 격자 구조를 그대로 유지하고 있습니다. 이 유서 깊은 도로를 따라 로마네스크 양식의 주택과 베네치아 고딕 양식의 궁전들이 나란히 서 있으며, 뾰족한 아치와 화려한 석조 장식으로 생동감 넘치는 외관을 자랑합니다. 구시가지 입구 앞에는 두 개의 신전이 둘러싼 탁 트인 광장 마라포르가 있습니다. 서기 1세기에 건설되어 넵투누스에게 바쳐진 더 큰 마라포르는 약 30m x 11m의 면적을 차지합니다. 근처에는 유럽에서 가장 좁은 거리 중 하나인 울리차 스테파나 콘줄라 이스트라니나(Ulica Stjepana Konzula Istranina)라는 소박한 골목길이 있습니다. 좁은 골목길의 좁은 폭은 도시 계획에서 묘한 각주 역할을 합니다.

유프라시아스 바실리카는 유프라시우스 주교 시대에 비잔틴 시대에 건립된 6세기 복합 단지입니다. 모자이크로 장식된 내부와 주교 예배당은 아드리아 해의 초기 기독교 예술을 잘 보여줍니다. 1997년 유네스코 세계문화유산으로 지정된 이 바실리카는 포레치의 영적, 건축적 역사를 대변하며, 그 지하 납골당과 클레레스트룸은 학자와 순례자 모두를 끌어들입니다. 12세기부터 19세기까지 이어졌던 주변 요새는 대부분 현대화되었지만, 남아 있는 성벽과 보루는 해안 도시들이 베네치아와 오스만 제국의 위협에 맞서 싸웠던 시대를 증언합니다.

이후 여러 양식이 이 핵심 기념물들에 스며들어 있습니다. 13세기에 지어진 고딕 양식의 프란치스코회 교회는 18세기에 바로크 양식으로 개조되었으며, 아치형의 디에타 이스트리아나 홀은 과거의 엄격함이 지배했던 곳에서 치장 벽토로 마감된 우아한 분위기를 자아냅니다. 개인 궁전들은 르네상스 양식의 정문과 은은한 문장 모티프를 드러내고, 일부는 박물관과 미술관으로 용도가 변경된 공공 시설들은 지역 예술 작품을 순회 전시합니다. 이러한 문화 유적지들은 수 세기 동안 가정집으로 사용되어 온 건물들에 자리 잡고 있으며, 그 모르타르에는 가정적인 분위기가 배어 있습니다.

교통망은 고대 해상 교통로에서 현대 도로와 항공 서비스로 발전했습니다. 20세기 초, 파렌차나(Parenzana) 협궤 철도가 포레치와 트리에스테를 연결했지만, 1937년에 선로가 철거되었습니다. 오늘날 가장 가까운 주요 공항은 남쪽으로 약 60km 떨어진 풀라(Pula)에 있으며, 렌터카나 셔틀버스를 이용하여 포레치로 이동할 수 있습니다. 자그레브와 슬로베니아, 이탈리아의 주요 도시로 가는 버스 노선이 정기적으로 운행되며, 포레치 역에서 매일 여러 차례 출발합니다. 고속도로는 리예카, 우마그, 로빈 등을 비롯한 여러 도시를 연결합니다. 해상 여행은 여전히 ​​주로 레크리에이션 목적이지만, 베네치아 라인(Venezia Lines) 페리가 봄부터 가을까지 매달 베니스와 포레치를 오가며 운행합니다. 베네치아 라인 페리는 이탈리아 석호 도시를 오후 5시에 출발하여 오후 7시 30분에 정박한 후 다음 날 아침 8시에 돌아옵니다.

포레치의 경제는 관광에 크게 의존하지만, 크로아티아가 유럽 시장과의 통합을 심화시키면서 무역, 금융, 통신 분야도 확대되었습니다. 외딴 식품 가공 공장은 지역 농업과 상업 기업의 연계성을 강조합니다. 그 외에도 호텔, 아파트 단지, 휴양지 등 해안선을 따라 의도적으로 분산된 다양한 환대 인프라가 형성되어 있습니다. 1910년에 건립된 리비에라는 포레치에서 가장 오래된 호텔로, 파렌티노 호텔과 여러 소규모 여관 등이 그 뒤를 이었습니다.

인구학적으로 포레치는 아드리아 해의 교차로를 반영합니다. 2011년 인구 조사에 따르면 크로아티아계가 인구의 거의 4분의 3을 차지하며, 이스트라 반도의 이탈리아계, 세르비아계, 알바니아계, 보스니아계는 각기 다른 문화적 혈통을 가지고 있습니다. 상당수의 이스트라 반도 주민은 민족적 기원과 관계없이 지역적 정체성을 가지고 있습니다. 이탈리아어는 주민의 약 15%가 구어체로 사용하며, 이는 베네치아 통치와 국경 간 교류의 언어적 유산입니다.

일 년 내내 이 도시는 단순히 햇볕을 즐기는 사람들만 찾는 곳이 아닙니다. 한산한 계절에는 슬로베니아, 오스트리아, 크로아티아에서 온 주말 관광객들이 문화 유산 투어, 미식 축제, 스포츠 활동을 위해 포레치로 모여듭니다. 테니스 코트, 축구장, 요트 클럽은 꾸준히 이용되고, 바레딘 동굴은 계절에 관계없이 지질학 애호가들의 발길을 사로잡습니다. 옛 궁전과 공회당을 개조한 박물관들은 선사 시대부터 로마 점령, 비잔틴 신앙, 베네치아 지배, 그리고 근대 독립에 이르기까지 이스트라 반도의 삶을 되짚어 보는 전시를 기획합니다.

고대 중심지 내에서는 라틴어 비문, 베네치아 문장, 나폴레옹 군대, 합스부르크 수비대가 새겨진 문을 통해 보행자 구역으로 들어갈 수 있습니다. 예상치 못한 길들이 펼쳐지며, 기와 지붕과 그 너머로 반짝이는 바닷물이 살짝 보입니다. 동쪽 입구 바로 안쪽에 위치한 관광 안내소에서는 여러 언어로 된 지도와 안내를 제공합니다. 파란색과 흰색으로 된 "i" 표지판은 처음 방문하는 사람들에게 안심을 주는 등대와 같습니다. 7월 중순에도 주요 아케이드에서 벗어나 카민 지붕의 베란다 아래 그늘진 벤치를 찾을 수 있습니다. 한낮의 더위가 누그러지고 마을의 고요한 분위기가 물씬 풍깁니다.

포레치는 본능적인 것과 고요한 것의 조화가 특징입니다. 방문객들은 비잔틴 모자이크 예배당에서 햇살 가득한 만으로 이동하며 아드리아 해의 굽이치는 만의 모습을 감상하고 수천 년의 세월을 거쳐 재배된 와인을 음미할 수 있습니다. 석조 아치 아래 로마식 격자를 따라가거나, 만과 섬의 절경을 한눈에 담을 수 있는 전망대에 오르거나, 물과 시간이 빚어낸 지하 동굴로 내려갈 수도 있습니다. 각각의 경험을 통해 이 도시의 다채로운 면모를 발견할 수 있습니다. 한때 군단병과 상인들을 맞이했던 고대 항구, 해적을 물리친 중세 요새, 그리고 유럽 휴양객들을 위한 현대적인 리조트까지.

여러 시대가 만나는 이 시기에 포레치는 엄선된 볼거리보다는 살아 숨 쉬는 역사의 분위기를 간직하고 있습니다. 기념물들은 고립된 전시물이 아니라, 매일 사용되는 연속적인 도시 구조의 일부로 자리 잡고 있습니다. 대성당의 모자이크는 시장 심부름을 하는 신도들 위로 반짝이고, 올리브 압착기의 갠트리는 국가 수립 이전부터 이어져 온 계절적 노동의 흔적을 담고 있습니다. 가장 좁은 길은 전설만큼이나 느리게 걷는 보행자들을 품고 있습니다. 이 모든 것을 관통하는 아드리아 해의 숨결, 여름에는 따뜻하고 겨울에는 상쾌한 기운이 도시의 리듬을 유지시켜 줍니다.

포레치에 접근하는 것은 익숙하면서도 독특한 장소를 마주하는 것과 같습니다. 그 돌들은 제국과 신앙을, 길들은 로마 기술자들을 떠올리게 하며, 포도밭은 최초로 흙 항아리에 포도를 담았던 사람들의 이야기를 들려줍니다. 하지만 이곳은 어떤 단순한 이름표에도 속지 않습니다. 엄밀히 말하면 박물관도 아니고 단순한 휴양지도 아닌, 오랜 세월 문화와 상업의 물결에 의해 형성된 해안가의 영속성을 보여주는 영원한 사례로 자리 잡고 있습니다. 거리를 걷는 여행자는 해변의 휴식처일 뿐만 아니라, 모자이크와 모르타르, 숲과 항구에 새겨진 2천 년의 역사를 담은 살아있는 이야기를 발견하게 됩니다.

결국 포레치는 단순한 관광 명소 그 이상을 제공합니다. 과거와 현재, 육지와 바다, 방문객과 지역 사이의 끊임없는 대화 속에서 역사의 감각을 느낄 수 있습니다. 유프라시우스 바실리카의 아치형 천장 아래에서는 고대 예배의 울림을 느낄 수 있고, 베네치아에서 돌아오는 페리의 따스한 햇살 아래 갑판에서는 새로운 항해의 약속이 펼쳐집니다. 그리고 언제나 아드리아 해는 문턱에 서 있으며, 그 수면은 앞으로 다가올 수많은 오후의 빛으로 반짝입니다.