리예카

리예카는 레치나 강이 광활한 크바르네르 만과 만나는 좁은 해안 지대에 자리 잡고 있습니다. 이곳에서는 가파른 언덕들이 해수면에서 급격하게 솟아 있어 도시의 윤곽이 산을 배경으로 한 연극 무대와 같습니다. 이러한 지형은 어떤 단일 건축 계획보다도 리예카의 성격을 결정적으로 형성했습니다. 삼면이 우치카, 리스냐크, 벨리카 카펠라 산맥으로 둘러싸여 있고, 네 번째 면은 아드리아 해로 열려 있는 이 도시는 오랫동안 중부 유럽의 천연 해상 관문 역할을 해 왔습니다.

초기 기록부터 리예카(크로아티아어: Riječka; 이탈리아어: Fiume)는 이 깊은 물의 만 덕분에 번영을 누렸습니다. 리예카의 항구는 주변 산줄기보다 40미터 아래에 위치해 있어 헝가리를 비롯한 여러 곳에서 대륙의 낮은 해협을 건너는 배들을 맞이할 수 있습니다. 두 가지 주요 항로가 이곳에서 시작됩니다. 하나는 디나르 알프스를 지나 북동쪽으로 판노니아 평원으로 향하는 항로이고, 다른 하나는 포스토이나 관문을 지나 북서쪽으로 슬로베니아와 오스트리아로 향하는 항로입니다. 어느 쪽이든 상인과 군대 모두에게 리예카의 고요한 항구는 필수적이었습니다.

이러한 전략적 중요성은 수 세기 동안 여러 세력의 영유권을 주장하는 세력을 불러일으켰습니다. 한때 신성 로마 제국과 해상 공화국 베네치아 사이에서 분쟁의 대상이 되었던 이곳은 이후 베네치아와 합스부르크 왕가의 손을 거쳐 근대에 이르러 이탈리아와 유고슬라비아의 갈등의 불씨가 되었습니다. 1918년에서 1991년 사이, 이 도시는 무려 8개의 행정부를 거쳤는데, 이는 주권의 변동을 초래하여 주민들에게 지역 정체성을 예민하게 느끼게 했습니다. 1917년에 태어난 주민이라면 이주하지 않고도 오스트리아-헝가리, 이탈리아, 피우메 자유국, 이탈리아 왕국, 독일 점령지, 유고슬라비아, 파시스트 카르나로 섭정, 그리고 마침내 유고슬라비아 사회주의 연방 공화국의 여권을 소지했을지도 모릅니다. 이러한 급격한 변화는 시민적 상상력과 인구학적 특징을 형성했습니다. 크로아티아인, 이탈리아인, 세르비아인, 보스니아인 등이 다양한 언어와 전통이 뒤섞인 항구 도시에 공존했습니다.

오늘날 리예카의 10만 8천 주민 중 약 85%가 크로아티아계이며, 도시 곳곳에는 이탈리아계와 기타 소수 민족 공동체가 여전히 남아 있습니다. 그중에는 베네치아어의 지역 변형인 피우만어를 사용하는 약 2만 명의 사람들이 남아 있습니다. 피우만어는 여러 세대에 걸쳐 항구의 상업 언어 역할을 했으며, 차카비아 방언의 흔적이 남아 있는 교외 지역의 크로아티아어 방언에도 영향을 미쳤습니다. 도시 중심부에 있는 넓은 보행자 전용 도로인 코르초 주변 거리에서는 시장 상인들의 호객 행위와 오랜 친구들의 한가로운 인사 소리 속에 이러한 언어들이 뒤섞입니다.

리예카의 경제는 여전히 바다에 뿌리를 두고 있습니다. 두 조선소, 3. Maj와 Viktor Lenac은 최대 규모의 산업 고용주로 손꼽히며, 크레인은 마치 금속 크레인처럼 하늘을 향해 뻗어 있습니다. 해상 화물 및 여객 운송 서비스는 여전히 리예카만을 오가며 크로아티아의 주요 항구와 아드리아 해의 섬들, 그리고 국제 노선을 연결합니다. 부두가 노동 시장을 규정하는 만큼, 최근 몇 년 동안 문화 또한 다시 주목을 받고 있습니다. 2020년 리예카는 아일랜드 골웨이와 함께 유럽 문화 수도라는 영예를 안았습니다. 1765년에 처음 건립된 크로아티아 국립극장 이반 플. 자이츠의 고전 연극부터 현대 미술관의 현대 미술까지, 다양한 레퍼토리를 보유한 리예카는 다양한 과거를 보여주는 공연 및 전시 공간을 통해 탈산업적 정체성을 확립해 왔습니다.

구시가지를 거닐다 보면 이러한 여러 시대의 겹겹이 쌓인 흔적을 떠올립니다. 코르초 산기슭에는 둥근 중세 시대의 탑이 우뚝 서 있는데, 한때 요새 도시로 들어가는 관문이었습니다. 인근 주지사 관저에는 현재 크로아티아 해안 해양 역사 박물관이 들어서 있으며, 이곳에는 선원들의 유물과 가족사진이 전시되어 있어 리예카가 작은 어항에서 제국의 중계항으로 변모하는 과정을 보여줍니다. 성 비투스 성당 아래에는 1940년대 초 이탈리아군이 건설한 그리비차 터널이 있습니다. 방문객들은 330미터 길이의 터널을 걸으며 폭격기로부터 피난처를 찾는 시민들의 불안을 상상해 볼 수 있습니다.

중심부 위로 솟은 트르사트 언덕에는 13세기 후반에 지어진 석조 요새가 있습니다. 해발 138미터에 위치한 트르사트 성은 동쪽에서 접근하는 길목을 압도합니다. 1288년부터 중세 성직자들에게, 나중에는 합스부르크 왕가의 장교들에게 피난처와 유리한 위치를 제공해 왔습니다. 오늘날 성벽에서는 미술 전시회, 콘서트, 문학 낭독회가 열리고, 성의 바로크 양식 교회 아래에는 매년 8월 성모 승천 대축일을 맞아 순례객들이 급증합니다. 서부 크로아티아에서 가장 중요한 신심 장소인 트르사트의 성모를 기리기 위해 순례객들이 찾아오는데, 예물로 가득 찬 예배당에 바쳐진 봉헌물들이 그 이유입니다.

리예카의 카니발 시즌은 또 다른 형태의 순례를 상징합니다. 1982년에 시작된 리예카 카니발은 1월부터 3월까지 열리며, 사순절 전 주말에 절정을 이룹니다. 개막일에 시장은 카니발 마스터인 메슈타르 토니에게 상징적인 열쇠를 건네주고, 토니는 주지사 궁에서 축제 행렬과 자선 무도회를 주관합니다. 수백 개의 가면을 쓴 무리가 코르조 거리를 따라 행진하고, 지역 전역에서 온 의상을 입은 어린이들도 함께합니다. 최근 몇 년 동안 200개가 넘는 카니발 무리에 1만 5천 명이 넘는 참가자들이 10만 명이 넘는 관객을 끌어모았습니다. 베네치아 가면과 슬라브 의상, 그리고 현대 풍자가 어우러진 이 축제는 리예카의 국제적인 유산을 떠올리게 합니다.

여름은 해안가를 지중해의 여유로운 온천으로 물들입니다. 서쪽 칸트리다와 프렐루크의 해변은 자갈이 깔린 가장자리와 바위에 새겨진 다섯 개의 바다 웅덩이를 자랑하며, 동쪽으로는 페치네와 코스트레나가 한적한 만으로 이어집니다. 버스는 각 구간으로 일광욕객을 실어 나르고, 해안가에는 주차장이 마련되어 있습니다. 하지만 알프스 산맥은 내륙으로 10km도 채 들어가지 않아, 선선한 겨울 아침이면 케이블카를 타고 플라타크 리조트로 올라가는 스키어들은 아직 눈에 덮인 슬로프를 발견할 수 있습니다. 구름 사이로 아드리아 해의 섬들이 반짝이는 장관을 연출합니다. 눈은 짧고 1년에 3일을 넘지 않지만, 보라 바람이 산비탈을 스치며 얼어붙은 봉우리를 만들어내 바닷가 올리브 숲과 선명한 대조를 이룹니다.

이곳의 기후는 습윤 아열대 기후로 분류됩니다. 여름 최고 기온이 30°C를 넘는 날은 매년 20일뿐이며, 겨울 최저 기온은 영하로 떨어지는 날은 단 한 번뿐입니다. 강우는 사계절 내내 자주 내리며, 안개는 주로 겨울에 연 4일 정도 흐릅니다. 해발 120미터 지점에서 기록된 가장 높은 기온은 2007년 7월 19일에 정확히 40°C에 도달했고, 가장 낮은 기온은 1956년 2월 10일에 영하 12.8°C까지 떨어졌습니다.

자연 세계 너머, 리예카는 오랫동안 영화 감독과 작가들의 배경이 되어 왔습니다. 1960년대에는 위네투 서부극 몇 편이 리예카 외곽 지역에서 촬영되었습니다. 1970년대에는 미국 미니시리즈 '전쟁의 바람'이 이곳에서 적합한 건축물을 찾았고, 1919년 가브리엘레 단눈지오의 초기 파시스트 실험이었던 카르나로의 이탈리아 리젠시 시대는 이 도시의 더욱 기이한 에피소드 중 하나로 꼽힙니다. 단명했던 "카르나로의 이탈리아식 정치"는 레닌의 소비에트 공화국을 인정하고, 아방가르드 미학을 수용했으며, 단눈지오가 직접 작성한 헌법에 따라 비규범적인 성적 표현까지 용인했습니다. 이후 1992년, 미야자키 하야오는 1920년대의 피우메를 애니메이션 '붉은 돼지'의 호텔 아드리아노로 옮겨, 항구의 전간기적 우아함을 유려한 물감 터치로 표현했습니다. 최근 넷플릭스 드라마 '노비네'는 2018년부터 리예카의 거리를 배경으로 상연되었고, 2019년 장편 영화 '히트맨의 아내의 보디가드'에서도 일부 장면이 이곳에서 촬영되었습니다.

건축은 한층 더 다채로운 면모를 드러냅니다. 코르초를 따라 분리주의적인 외관이 카페와 부티크들을 감싸고 있으며, 성 비투스 대성당은 바로크 양식의 본당을 그대로 간직하고 있습니다. 로마 아치와 올드 게이트웨이는 이 도시의 제국주의적 역사를 말없이 증언합니다. 레치나 강 건너편에는 한때 크로아티아의 경쟁 지역이었던 옛 도시 수샤크가 1945년 피우메와 합병되었습니다. 오늘날 강바닥에 묻힌 강 위로 펼쳐진 넓은 보행자 광장은 두 도시의 결합을 기념하는 공간으로, 강물 아래로 흐르는 강물과 어우러져 사람들이 가장 좋아하는 만남의 장소가 되었습니다.

탐험에 시간을 쏟을 의향이 있는 사람들을 위한 박물관은 풍부합니다. 수족관과 파충류 컬렉션을 소장한 자연사 박물관은 가족 단위 방문객에게 매력적입니다. 리예카 시립 박물관은 화폐, 연극 의상, 전시 유물을 소장하고 있으며, 작은 규모의 피크 앤 포케(Peek & Poke) 박물관은 개인용 컴퓨터 시대 초기의 거대한 키보드와 같은 빈티지 컴퓨터 유물을 전시하고 있습니다. 대성당과 트르사트(Trsat)의 성스러운 컬렉션에는 수 세기 동안의 헌신을 담은 성유물함, 성배, 그림들이 전시되어 있습니다. 도시 곳곳에서 산업과 예술 사이의 힘겨루기를 느낄 수 있습니다.

현대 사회를 엿보고 싶다면, 주요 시장인 플라차(Placa)로 내려가 보세요. 이른 아침, 생선 그물과 지역 과일 상자가 나란히 도착합니다. 훈제 새우의 향, 오스트리아-헝가리 제국의 통치 시절을 떠올리게 하는 나이든 상인들의 억양, 그리고 타일로 장식된 통로를 질주하는 젊은이들의 웃음소리에서 이 도시의 독창적인 국제적인 정신이 느껴집니다.

도심 외곽에는 다른 즐길 거리들이 있습니다. 모터스포츠 애호가들은 북쪽으로 10km 떨어진 그로브니크 서킷으로 차를 몰고 가서 실력을 시험하거나 프로 선수들이 헤어핀 턴을 통과하는 모습을 지켜볼 수 있습니다. 별 관측 애호가들을 위해 스베티 크리즈 언덕 꼭대기에 있는 천문 센터는 어두운 하늘을 관측할 수 있는 망원경을 제공하며, 아래로 펼쳐지는 만의 탁 트인 전망을 감상할 수 있습니다. 바닷물의 유혹에 굴복하면, 곶 주변의 다이빙 센터에서 고르고니아 산호, 해식 동굴, 심지어 난파선까지 흩어져 있는 수중 절벽을 탐험할 수 있습니다.

리예카 대학교는 교육과 예술이 교차하는 곳입니다. 1973년에 정식으로 설립되었지만, 1600년대 예수회 신학교에서 그 뿌리를 찾아볼 수 있습니다. 도시 곳곳에 위치한 교수진은 거리와 카페를 활기차게 채우는 학생들을 끌어들입니다. 학생들은 크로아티아어, 이탈리아어, 피우만어, 영어로 역사, 공학, 문학에 대해 토론합니다.

문화적 기억은 아주 작은 디테일에도 아른거립니다. 타이타닉호의 구명대 하나가 해군 박물관에 보관되어 있는데, 이는 종종 크로아티아 선원들이 탑승했던 카르파티아호의 뉴욕 왕복 항해의 유산입니다. 20세기 초, 피우메는 매주 대서양 횡단 여객선을 운항했으며, 마을 사람들은 아직도 부두에 정기 여객선이 정박하고 편지를 나르는 비둘기들이 머리 위로 날아다니던 그 날을 기억합니다.

리예카는 지리, 역사, 산업, 예술 등 각 측면에서 단일한 서사보다는 복합적인 면모를 드러냅니다. 리예카는 단순한 정의를 거부하고, 돌과 강철의 겹겹이 쌓인 층층이, 아드리아 해와 언덕 사이를 스며드는 메아리치는 목소리로 이야기하는 것을 선호합니다. 우치카 뒤로 지는 해와 수면 위에서 춤추는 불빛을 바라보는 방문객에게, 이 도시의 본질은 웅장한 기념물만이 아니라 거리를 형성해 온 정체성의 흐름 속에서 드러납니다. 상업을 위해 건설되어 이제는 조랑말과 화물선 모두를 맞이하는 항구에는 고요한 시가 흐르고, 제국, 이념, 전쟁을 겪으면서도 회복력과 수용성을 동시에 유지하는 공동체에는 미묘한 위엄이 있습니다. 리예카에서는 강이 광장 아래로 흐르고 산들이 바다에 바싹 붙어 있으며, 그 포옹 속에서 우리는 닻을 내리고 자유로운 도시를 발견합니다.