바젤

바젤은 스위스 연방 북서쪽 끝자락에 위치하며 라인 강이 고지대에서 상류 라인 강으로 흐르는 곳입니다. 23.91km² 면적의 도시권 내에 177,595명의 주민이 거주하며 스위스에서 세 번째로 인구가 많은 도시입니다. 바젤의 공식 언어인 스위스 표준 독일어는 바젤 독일어 방언과 긴밀하게 공존하며, 도시의 자랑스러운 이중 언어적 특성과 조화를 이룹니다. 스위스, 프랑스어, 독일어라는 세 개의 국경이 만나는 지점에 자리 잡은 바젤은 단순한 지리적 지표가 아니라 역사적 흐름과 현대 혁신의 살아있는 기록으로 기능합니다.

중세 건물들의 기단에서부터 현대 전시장의 높이 솟은 파빌리온에 이르기까지, 바젤은 스위스의 문화 수도로 자처하며, 이는 도시 곳곳에 40개의 박물관이 자리 잡고 있다는 사실에서 입증됩니다. 1661년 세계 최초의 공공 미술 소장품으로 개관한 쿤스트뮤지엄(Kunstmuseum)은 스위스 최대 규모의 미술 소장품 보관소로 자리매김했습니다. 인근 리헨(Riehen)에 있는 바이엘러 재단(Fondation Beyeler), 팅겔리 미술관(Museum Tinguely), 그리고 유럽 최초의 공공 현대 미술관은 수 세기에 걸친 바젤의 큐레이션 야망을 증명합니다. 이처럼 풍부한 다층적 환경 속에서 세계에서 가장 권위 있는 국제 미술 박람회로 인정받는 아트 바젤은 전 대륙의 주요 갤러리와 컬렉터들을 한자리에 모으고 있으며, 매년 열리는 박람회는 현대 미술계의 지표이자 등대 역할을 합니다.

1460년에 설립되어 스위스에서 가장 오래된 고등 교육 기관인 바젤 대학교는 역사적으로 저명한 인문주의자와 사상가들에게 안식처를 제공해 왔습니다. 로테르담의 에라스무스는 성상 파괴의 격변기에 이곳에서 피난처를 찾았고, 홀바인 가문은 유럽 궁정을 누비게 될 초상화를 제작했으며, 프리드리히 니체와 카를 융은 탐구를 계속했습니다. 헤르만 헤세와 카를 야스퍼스는 20세기 격동기에 이곳의 홀에서 지적 피난처를 찾았습니다. 인문주의에 뿌리를 둔 이러한 오랜 학문적 전통은 바젤에 열린 탐구 정신을 불어넣었고, 이는 바젤이 학자와 반체제 인사 모두에게 안식처로 자리 잡는 데 촉매제가 되었습니다.

바젤은 제약 산업의 중심지로 부상하기 훨씬 전부터 11세기부터 주교령(Prince-Bishopric)의 소재지였으며, 1501년이 되어서야 스위스 연방에 공식적으로 가입했습니다. 르네상스 시대 내내 상인과 장인들은 이 도시를 상업 중심지로 변모시켰고, 인쇄업자들은 유럽 담론을 형성하는 문헌들을 유포했습니다. 20세기에 이르러 바젤은 화학 및 제약 산업으로 전환하여 노바티스와 로슈가 바젤 경내에 글로벌 본사를 설립했습니다. 1938년, 알베르트 호프만이 과학 문학과 반문화 역사에 큰 반향을 일으킨 화합물인 리저산 디에틸아미드를 합성한 곳도 바로 이곳입니다.

1897년 테오도르 헤르츨이 제1차 세계 시온주의 회의를 소집하면서 바젤의 국제 무대에서의 위상은 더욱 공고해졌습니다. 이 회의는 반세기 동안 열 번이나 바젤에서 열렸는데, 이는 다른 어떤 곳보다도 많은 횟수였습니다. 바젤에는 또한 바젤 협정이 세계 은행 규제를 확립한 기관인 국제 결제 은행(BIS)과 유럽 축구계에 그 이름이 널리 알려진 FC 바젤이 있습니다. 수학자들도 발자취를 남겼습니다. 1734년 이른바 '바젤 문제'를 해결한 것은 분석학의 기초적인 업적으로 손꼽히며, 파라켈수스, 마테우스 메리안, 미셸 폰 텔과 같은 거장들은 바젤을 유럽 지성사의 더 넓은 틀 속으로 끌어들였습니다. 스포츠 분야에서는 바젤에서 태어난 로저 페더러가 테니스의 대명사가 되면서 바젤의 세계적 위상을 더욱 높였습니다.

도시 자체의 인구는 18만 명도 안 되지만, 스위스의 더 큰 도시인 바젤은 2016년 기준으로 74개 스위스 코뮌에 걸쳐 54만 1천 명의 주민을 보유하고 있었고, 프랑스와 독일 교외를 포함하는 바젤의 3국 유로지구는 2007년 기준으로 약 82만 9천 명의 인구에 도달했습니다. 도시 중심부보다 약간 큰 바젤슈타트 주는 2021년 기준으로 20만 1,971명의 주민을 보고했으며, 그중 36.9%가 외국인이었습니다. 이는 이 도시가 이주민과 해외 거주자에게 지속적으로 매력적인 도시임을 보여줍니다.

지형적으로 바젤은 23.91km² 면적 중 86.4%가 건축물로 이루어져 있으며, 주택과 건물만 40.7%를 차지합니다. 산업 시설은 10.2%를 차지합니다. 교통 인프라는 국토의 24.0%를 점유하고, 운동장이 있는 공원은 8.9%를 차지합니다. 농경지는 국토의 4.0%로 제한되어 있으며, 작물(2.5%)과 목초지(1.3%)를 지탱하고, 울창하고 훼손되지 않은 삼림은 3.7%를 차지합니다. 나머지 6.1%는 흐르는 물, 라인 강과 그 지류가 도시를 관통하며 흐릅니다.

쾨펜의 기후 구분 Cfb에 따르면, 바젤의 겨울은 시원하고 흐린 날씨와 가끔 눈이 내리는 반면, 여름은 따뜻하고 습한 기간이 나타납니다. 연 강수량은 약 118.2일 동안 총 842mm입니다. 5월은 가장 비가 많이 오는 달로 평균 98mm이며, 강수 또는 강설 빈도도 가장 높은 달로 약 11.7일입니다. 반면 2월은 8.4일 동안 45mm의 강수량이 분포되어 가장 건조한 기간입니다.

언어적으로는 독일어가 가장 많이 사용됩니다. 2000년 기준 바젤 주민의 77.8%가 독일어를 사용하고 있으며, 이탈리아어가 5.4%, 프랑스어가 2.6%로 그 뒤를 따릅니다. 202명의 소수 민족인 로만슈어 공동체가 바젤의 네 번째 공용어를 유지하고 있습니다. 행정적으로 바젤은 중세 시대 그로스바젤(Grossbasel) 구역부터 클라인바젤(Kleinbasel) 주거 지역까지 19개의 도시 구역으로 나뉩니다. 이 구역들을 넘어서면 리헨(Riehen)과 베팅겐(Bettingen)의 준농촌 지역이 칸톤(Canton) 내 랑트콰티에르(landquartiere) 역할을 합니다.

바젤의 교통망은 대륙의 관문으로서의 역할을 확고히 합니다. 프랑스 영토 내에 위치하지만 공동으로 관리하는 유로공항 바젤-뮐루즈-프라이부르크는 여객 및 화물 운송을 용이하게 합니다. 스위스와 프랑스의 두 갈래 터미널은 솅겐 협정 체결 이전에는 출입국 장벽으로 분리되어 있었습니다. 스위스 유일의 화물 항구인 바젤 항구는 로테르담에서 상류로 화물을 수송하며, 바젤 SBB, 바젤 SNCF, 바젤 바디셔 반호프 철도는 도시 경계 내에서 스위스, 프랑스, ​​독일 노선을 연결합니다. 2008년 이후 고속철도 ICE와 TGV가 개통되어 주요 유럽 수도, 특히 파리까지의 이동 시간이 3시간으로 단축되었습니다. 도로 동맥에는 A3 고속도로와 5개의 라인 교량(슈바르츠발트브뤼케(1972년), 베트슈타인브뤼케(1998년), 미틀러레 라인브뤼케(1905년), 요한니터브뤼케(1967년), 드라이로젠브뤼케(2004년))이 포함되고, 가공 케이블에 연결된 4개의 유압식 반응 페리는 외부 에너지 없이 보행자와 자전거 타는 사람을 해류를 건너게 합니다.

도시 내 대중교통은 스위스 최대 규모인 바젤 트램망이 주도하고 있습니다. 바슬러 페어케르스-베트리베(Basler Verkehrs-Betriebe)가 운영하는 녹색 차량과 인접한 반주(半州)를 연결하는 바젤란트 교통(Baselland Transport)의 노란색 차량이 트램망을 보완합니다. 국경을 넘나드는 통근 노선은 버스와 S-반 노선을 통해 알자스와 바덴까지 이어지며, S-반은 SBB, SNCF, 도이체반이 공동으로 운영합니다. 스위스가 2008년 12월 12일 솅겐 조약에 가입하면서 국경 검문소의 출입국 심사는 중단되었지만, EU 관세 동맹에 가입하지 않았기 때문에 세관 검사는 여전히 유지되고 있습니다.

경제적으로 바젤의 역동성은 뚜렷하게 드러납니다. 2016년 기준 실업률은 3.7%였고, 고용은 2차 산업(19.3%)과 3차 산업(80.6%)으로 나뉘었습니다. 약 82,449명의 주민이 전문직에 종사했으며, 여성이 전체 노동력의 46.2%를 차지했습니다. 제약, 금융, 물류 산업이 성장을 견인하는 한편, 문화 관광과 고등 교육은 다각화된 서비스 경제를 뒷받침하고 있습니다.

바젤의 건축 유산은 상라인 강 유역에서 견줄 데가 없습니다. 후기 로마네스크 양식과 초기 고딕 양식의 걸작인 붉은 사암 뮌스터는 1356년 지진으로 파괴되었다가 15세기에 걸쳐 단계적으로 재건되었고, 19세기와 20세기에 걸쳐 새롭게 복원되었습니다. 회랑이 있는 구역에는 에라스무스를 기리는 기념물이 있습니다. 맞은편에는 16세기에 지어진 시청이 있는데, 정교한 벽화로 생동감 넘치는 외관을 자랑하며 시민의 자부심을 상징하는 마르크트 광장을 내려다보고 있습니다. 파스나흐트를 기념하는 팅겔리의 카니발 분수는 바젤의 연례 카니발을 증명하는 상징입니다. 카니발은 그 열기로 가득 차 "가장 아름다운 3일" 동안 도시를 밤의 흥겨운 축제로 가득 채웁니다.

현대적인 개입이 도시 경관을 장식합니다. 렌초 피아노의 바이엘러 재단은 마리오 보타의 장 팅겔리 미술관과 국제결제은행을 보완합니다. 자하 하디드의 소방서, 프랭크 게리의 디자인 미술관, 알바루 시자 비에이라의 공장 건물, 그리고 안도 다다오의 컨퍼런스 파빌리온은 국경 너머 바일 암 라인에 있는 비트라 복합 단지에 활기를 불어넣습니다. 헤르초크 & 드 뫼롱의 지역적 활동은 도시 로프트부터 런던 테이트 모던, 베이징의 버드 네스트와 같은 국제적인 아이콘에 이르기까지 다양한 랜드마크를 탄생시켰습니다. 바젤의 보존 정신은 1996년 도시 유산 보존을 위한 바커상(Wakker Prize)을 수상하면서 인정받았습니다.

바젤의 유산은 개별 건축물을 넘어 구시가지 전체를 아우르며, 교회, 수도원, 세속 건물, 고고학적 유물, 박물관 소장품과 더불어 스위스의 국가적 중요성을 지닌 유산으로 손꼽힙니다. 프레디거 키르헤(Prediger Kirche)와 엘리자베스 교회(Elisabethenkirche)부터 성 마르가레텐탈의 옛 카르투시오회 수도원, 개혁 교회 레온하르트 교회(Leonhardskirche), 오일러슈트라세(Eulerstrasse)에 있는 유대교 회당에 이르기까지, 이러한 종교 건축물들은 바젤의 종교 유산을 잘 보여줍니다. 바디셔 반호프(Badischer Bahnhof)와 국제결제은행(Bank for International Settlements), 뷔르거슈피탈(Bürgerspital), 카페 슈피츠(Café Spitz)에 이르는 세속 건물들은 시민, 상업, 자선 활동의 역사를 보여줍니다. 가스파브릭(Gasfabrik), 뮌스터휘겔(Münsterhügel), 그리고 알트슈타트(Altstadt)에서 진행된 고고학 발굴을 통해 켈트족의 라텐(La Tène) 정착지가 발견되었으며, 이는 중세 시대보다 더 오래전부터 인간이 거주했음을 증명합니다. 한편, 대학의 해부학 박물관, 약학 역사 박물관, 유대교 박물관, 동물원 등 다양한 기록 보관소와 박물관은 이 지역의 기록, 과학, 자연사를 보존하고 있습니다.

세 나라가 만나는 지점에 위치한 바젤은 스위스 쥐라 산맥, 알프스 너머 취리히와 루체른, 그리고 알자스의 포도원과 슈바르츠발트 숲으로 향하는 관문 역할을 합니다. 라인강의 넓은 곡선은 도시를 양분합니다. 남서쪽 기슭의 그로스바젤은 중세 시대 중심지를 아우르는 반면, 라인강 북쪽의 클라인바젤은 도시의 밤 문화를 풍부하게 담고 있습니다. 며칠 동안 바젤을 탐방할 수 있는 여행 일정을 가진 여행객에게 바젤은 학술적 유산, 뛰어난 건축 양식, 풍부한 박물관, 그리고 화려한 축제의 향연이 어우러진 보기 드문 경험을 선사합니다. 바젤의 미술 컬렉션은 수 세기 동안 이어져 온 인류의 창의성과 고요한 교감을 선사하며, 카니발인 파스나흐트는 가면과 음악으로 가득한 3일간의 화려한 행렬을 통해 도시 질서의 계절적 반전을 연출합니다. 바젤에서는 단순히 공간을 횡단하는 것이 아니라 인간의 사고와 노력의 지층을 통과합니다. 이는 지적이고 감각적인 경험이며, 끊임없이 흐르는 라인강에 뿌리를 두고 있습니다.