베이징

베이징은 옛것과 새것이 뒤섞인 풍부한 모자이크처럼 펼쳐져 있습니다. 각각의 실은 황제와 엔지니어, 시인과 기획자들의 이야기를 담고 있습니다. 지난 8세기 동안 중국의 수도였던 베이징은 중국의 원대한 야망과 격동의 변혁을 상징합니다. 도시의 스카이라인은 대조적인 모습을 보여줍니다. 고대 사원의 지붕과 풍화된 붉은 벽이 우뚝 솟은 유리 탑과 미래적인 경기장의 그늘에 가려져 있습니다. 그러나 유리와 콘크리트 아래에는 오래도록 지속되는 인간의 이야기가 있습니다. 은행나무 아래에서 서예를 배우는 아이들, 후통 안뜰에서 바삭한 북경 오리 요리를 나누는 가족들, 그리고 넓은 공원에서 이른 아침 태극권을 수련하는 태극권 수련자들처럼 말입니다. 베이징의 이야기는 낭만적인 선전이나 냉소적인 경고 이야기가 아닙니다. 오히려 더욱 복잡하고 깊은 울림을 주는 무언가입니다. 예상치 못한 아름다움과 냉혹한 현실, 거대한 기념물과 좁은 골목길, 그리고 과거와 현재가 항상 서로에게 속삭이는 곳입니다.

지리학

수도의 위치 자체가 그 운명을 형성했습니다. 베이징 시는 광활한 화베이 평원의 북쪽 끝자락에 약 16,410제곱킬로미터에 걸쳐 펼쳐져 있습니다. 북쪽과 서쪽으로는 산맥이 보호막처럼 도시를 감싸고 있습니다. 옌산(Yanshan) 산맥은 북쪽과 북동쪽으로 솟아 있고, 타이항산맥의 기슭인 서산(西山)은 서쪽을 따라 뻗어 있습니다. 이 산맥들은 지질학자들에게 "베이징 만"으로 알려진 거대한 볼록한 곡선을 형성하며, 도시는 남쪽 어귀에 자리 잡고 있습니다. 베이징 시에서 가장 높은 봉우리인 동령산(2,303m)은 도시 북서쪽의 험준하고 울창한 고원 지대 위로 우뚝 솟아 있습니다. 이와는 대조적으로 베이징 남동쪽은 비옥한 화베이 평원으로 완만하게 경사져 있으며, 궁극적으로는 보하이해로 이어집니다.

용딩, 차오바이, 쥐마, 지윈, 베이윈 등 다섯 개의 강이 이 지역을 관통하여 동쪽으로 흐르고, 결국 남동쪽으로 수백 킬로미터 떨어진 보하이만으로 흘러듭니다. 역사적으로 이 두 개의 작은 지류가 옛 도시의 중심부를 둘러싸고 있었습니다. 베이징 수도권 전체는 허베이성(그리고 톈진의 일부)에 거의 둘러싸여 있어, 자연과 정치에 둘러싸인 일종의 지방 "섬"과 같습니다. 산으로 둘러싸인 도시에 정면으로는 평야가 펼쳐져 있는 이 극적인 지형은 고대 베이징에 방어의 요람이자 장소성을 부여했습니다. 오늘날에도 북쪽과 서쪽의 갈색 언덕은 맑은 날이면 구름과 푸른 하늘을 배경으로, 이 거대 도시 안에서도 자연은 결코 멀리 있지 않다는 사실을 주민들에게 일깨워줍니다.

베이징은 도시로서 매우 다양합니다. 산악 지역이 국토의 약 62%를 차지하며, 대부분 북쪽과 서쪽에 있습니다. 나머지 1/3은 남쪽과 동쪽의 저지대 평야와 산기슭으로 이루어져 있으며, 주요 도시 지역과 농경지가 펼쳐져 있습니다. 현대 베이징은 이제 시청과 둥청 구 중심부에서 창핑, 화이러우, 옌칭과 같은 외곽 지역, 심지어 외곽 현까지 뻗어 있습니다. 이러한 구의 대부분은 산의 남동쪽에 있는 평평한 분지에 있습니다. 이 분지는 때때로 간단히 베이징 평원으로 불리며, 해발 약 30~40m에 불과하지만 언덕을 향해 완만하게 올라갑니다. 지리적으로 베이징은 역사적으로 중국 북부의 곡창 지대였던 거대한 충적 평야의 북쪽 끝에 위치하고 있으며, 남쪽으로는 양쯔강 삼각주의 물결이 멀리 떨어져 있습니다. 비옥한 토지에 가까워 농업에 중요했으며(중부 평야로 향하는 침략에도 효과적이었습니다), 주변을 둘러싼 산은 몽골 대초원과 만주 숲에서 온 유목민의 역사적 침입을 막아내는 데 도움이 되었습니다.

베이징의 배경은 현대 발전에도 영향을 미쳤습니다. 대도시권이 평야로 펼쳐져 있다는 사실은 오늘날 여러 개의 순환도로와 고속도로가 고대와 거의 동일한 구조로 외부로 뻗어 나갈 수 있음을 의미합니다. 남쪽의 황궁에서 천안문 광장을 지나 그 너머까지 뻗어 있는 중심축은 자연스러운 저지대 회랑을 따라 이어집니다. 고대 도시 계획가들이 강을 방어 장벽으로 선택했듯이, 현대 도시 계획가들은 평평한 지역을 거대한 대로, 공항 활주로, 그리고 금융가나 올림픽 공원과 같은 광활한 신도시 개발에 활용했습니다. 서쪽과 북쪽의 산에는 공원, 스키 리조트, 저수지가 곳곳에 자리 잡고 있어 도시 주민들에게 도시의 번잡함에서 벗어나 휴식을 취할 수 있는 좋은 환경을 제공합니다. 요컨대, 한쪽은 평평하고 탁 트인 지형과 다른 한쪽은 언덕으로 둘러싸인 베이징의 지형은 탁 트인 하늘과 탁 트인 광장이라는 미적 특징과 교통과 농업에 편리하고 전쟁 시 방어가 용이하다는 기능적 특징을 모두 뒷받침합니다.

기후

베이징은 전형적인 대륙성 기후와 계절풍 기후를 지녔으며, 이는 일상생활과 계절적 특징을 형성합니다. 베이징은 짧은 봄, 길고 더운 여름, 상쾌한 가을, 그리고 추운 겨울, 이렇게 뚜렷한 사계절을 경험합니다. 겨울은 혹독하고 건조하며, 서리가 자주 내리고 가끔 눈이 내립니다. 1월 평균 기온은 영하를 훨씬 밑돌며, 북쪽에서 불어오는 시베리아 바람은 옷을 찢을 정도로 매섭습니다. 수십 년 동안 겨울에는 석탄 연기가 공기를 가득 채웠습니다. 석탄을 연료로 사용하는 난방 시설(그리고 외곽 지역의 개별 가정용 난로)이 도시를 오염시켰기 때문입니다. 이는 추운 계절의 거친 배경이 되었습니다. 그러나 최근 몇 년 동안 베이징은 난방용 석탄 사용을 크게 줄였고, 점점 더 많은 가정에서 더 깨끗한 천연가스나 전기 난방을 사용하고 있습니다.

그럼에도 불구하고, 겨울날 하늘은 (바람에 오염 물질이 날아가면) 눈부시게 맑은 푸른색을 띠기도 하고, 스모그가 역전층에 남아 있으면 뿌연 회색을 띠기도 합니다. 봄은 짧고 바람이 자주 부는 계절인데, 3월이나 4월쯤 몽골 대초원에서 불어오는 사막 먼지가 차와 공원 벤치를 고운 모래알로 뒤덮습니다. 이러한 "모래 폭풍이 부는 날"은 사람들이 우물에서 물을 길어 올리고 먼지를 막기 위해 간소한 겉옷을 입던 더 오래되고 강인했던 베이징을 떠올리게 합니다. 오늘날에는 그 시절이 드물어졌지만 여전히 기억에 남습니다. 이곳의 계절이 빚어내는 거친 현실의 일부이기 때문입니다.

반면 여름은 덥고 습합니다. 7월과 8월은 태평양 몬순의 비가 도시를 강타하면서 더위와 습도가 높아집니다. 베이징의 연 강수량은 약 600~700mm(약 24~28인치)로, 대부분 7월과 8월에 내립니다. 이 시기에는 갑작스러운 뇌우가 발생하여 더위를 식히고, 나무와 공원이 푸르게 물듭니다. 습도는 종종 80%를 넘기 때문에 여름날은 숨 막힐 듯 춥습니다. 스모그가 자욱한 하늘 아래에서도 공기는 오존과 비의 맛을 느끼게 합니다. 하지만 비는 축복입니다. 봄철 가뭄을 끝내고 도시의 식수를 공급하는 저수지에 물을 채워주기 때문입니다(예를 들어, 대규모 남북수송 사업으로 도시 남쪽의 담수를 베이징의 수돗물로 공급합니다). 여름밤은 따뜻합니다. 서쪽 언덕을 등산하는 사람들은 산바람에 시원함을 느낄 수 있고, 도심에서는 아이들이 공원에서 스프링클러를 따라다니거나 아이스크림과 강가의 산들바람에 더위를 식힙니다.

가을은 아마도 베이징에서 가장 큰 명절일 것입니다. 9월과 10월은 맑고 상쾌한 날씨와 황금빛 단풍을 선사합니다. 습하고 무더운 열기가 물러가고 푸른 하늘이 다시 찾아오는 계절입니다. 베이징의 연평균 기온은 11~14°C(52~57°F) 정도이지만, 일교차는 여름의 섭씨 30도 중반에서 겨울의 영하까지 크게 다릅니다. 가을 수확과 중추절(보름달과 재회를 축하하는 명절)에는 시원한 밤, 주황빛 가로등, 그리고 월병을 사는 가족들이 함께합니다. 베이징 시 정부는 심지어 10월 1일 국경절(공산당 창당 기념일)을 가을의 맑은 날씨에 맞춰 선포하여 성대한 퍼레이드를 개최할 수 있도록 했습니다.

베이징의 기후는 극심할 수 있기 때문에 주민들은 그 기후에 적응하며 살아갑니다. 여름에는 도시 주변의 공원과 호수가 활기 넘치는 장소가 됩니다. 가족들은 이화원의 쿤밍 호수에서 노를 저으며, 아이들은 분수에서 물놀이를 하며 더위를 식힙니다. 겨울에는 사람들이 일찍 실내로 들어가면서 도시의 활기가 줄어들지만, 민첩한 배달원들은 여전히 김이 모락모락 나는 바오즈(찐빵)를 자전거로 배달합니다.

사계절 내내 겨울은 춥고 여름은 비가 오기 때문에, 삶은 따뜻한 시간을 중심으로 돌아갑니다. 이곳의 건물들은 두꺼운 단열재와 난방 시스템을 갖추고 있으며, 역사적으로 중국식 곡선 기와지붕을 사용하여 눈을 녹였습니다. 쌀쌀한 겨울과 뜨거운 여름의 계절적 대비는 베이징에 자연의 순환을 생생하게 보여줍니다. 극적인 스카이라인과 어우러져 예상치 못한 아름다움을 선사합니다. 사원 지붕 너머로 별빛이 비치는 노을, 해자 벽을 따라 드리운 서리, 그리고 옛 후통 골목길에 핀 봄꽃.

하지만 기후는 베이징 시민들에게 도전의식을 일깨워줍니다. 여름철 폭우는 거리를 침수시키고, 겨울 스모그는 매일 숨쉬는 것조차 고통으로 만들 수 있습니다. 최근 수십 년 동안 나무를 심고, 공장 매연을 제거하고, 석탄 연소를 제한하기 위한 지속적인 노력 덕분에 겨울과 여름 모두 대기질이 다소 개선되었습니다. 현재 베이징시는 20%가 넘는 삼림 면적(벌거벗은 평원에서 비약적인 발전)과 빗물을 흡수하기 위한 수많은 빗물 저류 공원을 홍보하고 있습니다. 그럼에도 불구하고 기후는 여전히 도움이 되는 동시에 시련이기도 합니다. 기후는 도시에 일 년 중 어떤 때는 삭막한 계절과 맑은 하늘을 선사하지만, 끊임없는 적응과 환경적 경계를 요구합니다.

인구 통계

지난 세기 동안 베이징의 인구는 작은 도시에서 거대한 거대 도시로 폭발적으로 증가했습니다. 중화인민공화국 수립 직후인 1950년에는 베이징의 인구가 200만 명 미만이었습니다. 2000년에는 이미 1,300만 명을 넘어섰고, 2010년 인구 조사에서는 베이징 시의 인구가 약 1,960만 명에 달했습니다. 최근에는 2,000만 명을 넘어섰습니다. 2020년대 중반 기준 베이징의 인구는 약 2,100만~2,200만 명(도시+교외)으로 추산됩니다.

21세기 초 두 자릿수 성장률은 최근 연 2%대로 완만해졌지만, 전체적인 규모는 여전히 엄청납니다. 전 세계적으로 베이징은 중국 최대 도시라는 타이틀을 놓고 상하이, 충칭과 경쟁하고 있습니다. (엄밀히 말하면 상하이의 공식 인구는 베이징을 능가하고, 충칭의 광활한 도시 경계는 두 도시를 모두 능가합니다. 하지만 약 1,600만~1,800만 명의 인구를 가진 베이징의 도시 중심부는 세계에서 인구가 가장 많은 대도시권 중 하나입니다.)

베이징 행정부는 실제로 성장 속도를 통제하려 노력해 왔습니다. 2010년대 후반, 베이징은 상주 인구를 약 2,300만 명으로 제한하고 중심 지역의 확장을 늦추는 것을 목표로 하는 도시 계획을 채택했습니다. 이는 과도한 인구 밀집과 물, 에너지, 그리고 농지에 대한 부담을 방지하기 위한 것이었습니다. 실제로 인구는 다양한 방식(거주지, 호구, 이주 노동자 등)으로 측정되는 경우가 많지만, 베이징이 여전히 매력적인 도시라는 점에는 의심의 여지가 없습니다. 매년 수십만 명의 새로운 주민들이 유입되는데, 기술 기업의 전문직 종사자, 공무원, 기회를 찾는 농촌 이주민, 그리고 유학생이나 해외 거주 외국인 등이 포함됩니다.

예를 들어, 2023년 한 해에만 베이징의 인구는 40만 명 이상 증가했습니다(약 2% 증가). 2025년 공식 추산치는 약 2,260만 명이었습니다. 베이징의 호구(호적) 정책은 역사적으로 엄격했기 때문에 많은 이주민들이 베이징 정식 거주 자격을 갖추지 못한 채 거주하고 있습니다. 이는 베이징이 국가의 수도로서 독특한 역할을 수행한다는 것을 보여줍니다. 정부는 공식적인 정착을 엄격하게 통제하는 동시에 서비스, 건설, 산업 분야에서 활동하는 유동 인구를 수용하고 있습니다.

베이징 주민의 대부분은 한족으로, 최근 인구 조사에 따르면 약 96%에 달합니다. 소수 민족도 있습니다. 특히, 베이징은 과거 만주족이 이끄는 청나라의 중심지였기 때문에 역사적으로 만주족 공동체가 형성되어 있습니다(전체 인구의 약 2%). 후이족(중국계 무슬림), 몽골족, 조선족, 티베트족과 같은 다른 소수 민족도 거주하지만, 그 수는 훨씬 적습니다. 민족 외에도 베이징은 연령과 직업 측면에서 매우 다양합니다.

베이징은 비교적 높은 교육 수준을 자랑합니다. 15세 이상 거의 모든 사람이 문해력을 갖추고 있으며, 베이징대학교와 칭화대학교를 포함한 수십 개의 대학교와 연구 기관들이 자리 잡고 있습니다. 외교관과 사업가부터 교육자와 학생까지 수천 명의 외국인들이 베이징에 거주하며 일하고 있습니다. 이들은 대사관 지구(차오양)나 대학가(하이뎬)와 같은 지역을 중심으로 작은 국제적 거주지를 형성하고 있습니다. 중심가에서는 거리 모퉁이와 커피숍에서 중국어와 함께 외국어를 듣는 것이 흔합니다.

인구 통계학적으로 베이징은 중국 대도시들과 마찬가지로 인구 고령화와 성비 불균형이라는 과제에 직면해 있습니다. 한 자녀 정책(현재 완화됨)과 생활비 상승으로 인해 베이징에서 여러 자녀를 키우는 가정이 줄어들고 있으며, 출산율은 인구 대체 수준 이하로 떨어졌습니다. 결과적으로 베이징 시민 중 은퇴자와 노인 인구가 점차 증가하고 있지만, 젊은 전문직 종사자와 학생들의 꾸준한 유입은 베이징에 활력을 불어넣고 있습니다.

주택과 일자리 경쟁이 치열해 금융 및 기술 분야의 고소득과 높은 생활비가 동시에 발생했습니다. 이는 베이징의 "엄혹한 현실"의 일부입니다. 수백만 명이 고층 아파트나 기숙사에 살고 있고, 인근 교외와 위성 도시에서 매일 수백만 명이 도시로 출퇴근합니다. 인구 밀도는 정말 엄청납니다. 시청(Xicheng)과 둥청(Dongcheng) 같은 도심 지역은 각각 40~50제곱킬로미터에 백만 명이 넘는 인구를 보유하고 있어, 작은 나라의 전체 인구를 떠올리게 합니다.

인구 밀집에도 불구하고 베이징의 사회 복지 시스템은 광범위합니다. 베이징은 중국 다른 지역보다 1인당 공립 병원과 진료소가 더 많을 뿐만 아니라, 베이징 거주자에게는 광범위한 연금 및 의료 혜택도 제공합니다. 학교는 경쟁이 치열하지만 곳곳에 자리 잡고 있으며, 도시 문화는 학업 성취를 중시합니다(하이뎬 구 거리에는 전설적인 학원과 시험 준비 학교가 늘어서 있습니다). 베이징에 산다는 것은 종종 거대하고 잘 정비된 공공 서비스 시스템에 참여하는 것을 의미합니다. 하루 천만 명의 승객을 실어 나르는 지하철망부터 건강을 증진하는 곳곳에 있는 공원과 스포츠 센터까지 말입니다.

동시에, 베이징의 삶은 정신없이 바쁘기로 유명합니다. 긴 통근, 교통 체증, 그리고 사무실 근무가 잦습니다. 하지만 베이징에는 깊은 사회적 전통도 있습니다. 은퇴한 남성은 아침에는 공원에서 장기(샹치)를 두며 시간을 보내고, 오후에는 후통 안뜰에서 차를 마시며 시간을 보냅니다. 아이들은 여전히 노동절에 깃발을 들고 거리를 행진합니다. 여름 저녁에는 가족들이 호숫가 베이하이 공원을 거닐거나, 길모퉁이에서 노점상들이 간식을 파는 모습을 볼 수 있습니다. 다시 말해, 베이징의 거대함과 현대화 속에서도 베이징의 일상생활은 익숙하고 인간적인 리듬과 지역적 색채를 간직하고 있습니다.

역사

베이징의 역사는 끊임없이 재탄생하는 역사입니다. 현대 중국의 수도가 되기 훨씬 이전, 베이징에는 수십만 년 전부터 사람이 거주했습니다. 유명한 "베이징인"으로 알려진 호모 에렉투스 페키넨시스의 화석이 인근 저우커우뎬에서 발견되어, 약 100만 년 전 이 지역에 초기 인류가 번성했음을 보여줍니다. 기록된 역사에서 베이징의 뿌리는 신석기 시대 정착지와 기원전 7세기경 고대 연나라의 수도였던 성벽 도시 기(棋)에서 시작됩니다. 이것이 지금의 베이징에 진정한 수도가 세워진 최초의 사례였습니다. 중국의 초대 황제 진시황은 기원전 221년경 통일 전쟁 중에 기(棋)를 파괴했지만, 한나라 통치 하에 도시가 다시 부상했습니다. 그럼에도 불구하고 그 후 수세기 동안 이곳은 유저우나 얀징이라는 이름의 겸손한 지방 도시로 남았으며, 종종 남쪽의 한나라와 북쪽의 여러 유목 부족의 국경에 위치했습니다.

진정한 전환점은 10~12세기에 찾아왔습니다. 서기 907년, 당나라가 멸망한 후, 중국 북부는 한족이 아닌 여러 왕조의 지배를 받았습니다. 거란의 요나라는 이곳에 성벽과 궁궐 단지를 갖춘 난징("남도")을 건설하여 제국의 중심지로 만들었습니다. 12세기에 여진족이 이끄는 금나라는 요를 정복하고 이곳을 수도 중도("중도")로 재건하여 궁궐과 화려한 건물들을 크게 확장했습니다. 이곳이 처음으로 왕국 전체의 중심지가 된 것입니다. 금나라 통치 시대에 난징의 인구는 급증했고 도시는 잘 정비되었습니다. 넓고 정사각형의 성벽과 8개의 문은 고전적인 중국 도시 배치를 반영했습니다.

그 후 몽골족이 등장했습니다. 13세기 초, 징기스칸의 군대가 중두를 포위 공격하여 파괴했습니다. 1267년, 징기스칸의 손자인 쿠빌라이 칸은 이곳에 완전히 새로운 제국의 도시, 대두(大都) 또는 칸발리크(Khanbaliq)를 건설할 장소를 정했습니다. 쿠빌라이의 건축가들은 중국의 도시 계획 원칙을 따랐지만, 몽골의 웅장함을 더했습니다. 도시에는 거대한 흙벽, 12개의 성문, 그리고 왕궁 구역이 있었습니다. 대운하가 북쪽으로 베이징까지 확장되어 쌀과 곡물을 실은 거대한 바지선이 도시의 인공 호수까지 도달할 수 있었습니다. 1280년대 후반에 이곳을 방문한 마르코 폴로는 대두의 규모와 조직에 경탄했습니다. 이 자리에 세워진 도시는 처음으로 중국 전역의 정치적 중심지가 되었습니다.

몽골족의 멸망 후 명나라(1368~1644)가 건국되었습니다. 명나라의 건국자는 처음에 수도를 난징으로 옮기고 베이징의 이름을 "베이핑"(북평)으로 바꾸고 군사 도시로 격하했습니다. 그러나 곧 영락제(주디)는 다른 생각을 했습니다. 그는 1402년에 베이핑을 함락시키고 스스로 황제를 선포했으며, 1421년에 공식적으로 수도를 베이징으로 옮기고 이름을 "베이징"(북경)으로 바꿨습니다. 영락제는 1406년부터 1420년까지 자금성을 건설했습니다. 자금성은 도시의 중심 축을 따라 홀, 안뜰, 정원으로 이루어진 거대한 벽으로 둘러싸인 궁전 단지였습니다. 명나라의 통치 아래 베이징은 극적으로 성장했습니다. 옛 몽골 도시는 부분적으로 파괴되고 남서쪽으로 재건되었습니다. 벽돌로 마감한 성벽과 해자를 갖춘 거대한 요새가 건설되었고, 오늘날까지도 베이징의 내외성벽(그리고 8개의 정문루)의 흔적이 "고성"의 경계를 이루고 있습니다. 15세기 말에는 베이징 중심부에서 관광객들이 볼 수 있는 거의 모든 것, 즉 오문, 태화전, 천단, 천안문 등이 완공되었습니다. 명나라 시대의 베이징은 중국 남부의 다른 어떤 수도와도 달리 황궁과 번화한 시장이 거의 평평하게 뻗은 격자형 도시가 되었습니다.

1644년 명나라가 무너지자 베이징은 이자성이 이끄는 반란군에게 잠시 함락되었지만, 몇 달 만에 만리장성을 넘어온 만주족 군대가 대신 이 도시를 점령했습니다. 이후 이 도시는 청나라의 수도가 되었고, 1911년까지 중국의 권력 중심지로 남았습니다. 청나라 초기 황제들(순치, 강희, 건륭 및 그 후손들)은 건축과 정원을 후원했습니다. 그들은 명나라의 도시 중심부를 대부분 그대로 보존했고, 서쪽에 호화로운 제국의 복합 단지를 건설하기도 했습니다. 그중 두 곳이 눈에 띕니다. 17~18세기에 유럽식 정원으로 광활하게 지어진 원명원(楊明園)과, 그 후(주로 19세기)에 중국 전통의 호수와 정자를 갖춘 이화원(夏和園)입니다. 안타깝게도 원명원은 1860년 제2차 아편 전쟁 중 영국과 프랑스 군대에 의해 불탔는데, 이 상처는 중국이 오늘날까지도 기억하고 있는 상처입니다. 한편, 1860년 이후에는 서양과 일본 대사관이 새로 지어진 건물로 이전하면서 옛 자금성 근처에 외국 공사관이 설립되었는데, 이 건물들은 1900년 의화단 운동 당시 포위 공격을 받았습니다. 이 시대 베이징에는 웅장한 교회, 외교관 저택, 동서양 건축 양식이 이상하게 뒤섞인 건축물이 점점이 늘어서 있었는데, 이러한 모습은 지금도 북쪽 도심 근처에서 찾아볼 수 있습니다.

20세기는 더욱 격변의 시기였습니다. 1912년 청나라가 무너지고 중화민국이 선포되었습니다. 베이징(당시 베이핑으로 불렸음)은 수도로서의 지위를 잃고 난징으로 옮겨갔으며, 베이징은 정치적 분열기에 접어들었습니다. 여러 군벌이 베이징을 장악했고, 1930년대에는 일본이 점령하여 (1937년에는 민간인을 학살했습니다) 국민당과 공산당이 세력 다툼을 벌였습니다. 수십 년간의 갈등과 괴뢰 정부는 베이징의 인구와 기반 시설에 큰 타격을 입혔습니다. 제2차 세계 대전 이후, 베이징은 약 500만 명의 인구를 가진 지치고 빈곤한 도시가 되었습니다.

1949년 10월 1일, 마오쩌둥이 천안문 광장에서 중화인민공화국의 건국을 선포하면서 모든 것이 바뀌었습니다. 베이징은 다시 한번 통일 중국의 수도가 되었는데, 이번에는 공산주의 통치 하에 있었습니다. 그 후 수십 년 동안 이 도시는 체계적으로 변모했습니다. 넓은 가로수길(장안가), 넓은 대로(탱크 퍼레이드를 위해, 현재는 자동차 이동을 위해), 그리고 인민대회당, 국립박물관(고대 홀들을 통합), 인민영웅기념비와 같은 대형 공공건물이 천안문과 그 주변에 세워졌습니다. 옛 성벽은 대부분 도로를 만들기 위해 허물어졌습니다(명나라 성벽의 북문, 동문, 남문만 역사적 유물로 남아 있습니다). 시골에서 농민들이 쏟아져 들어오면서 조립식 주택과 아파트 블록으로 이루어진 새로운 동네가 생겨났습니다. 1950년대와 60년대 베이징은 소련식 사회주의 원칙에 따라 계획되었습니다. 서쪽에는 산업 지구, 중심부에는 행정 구역, 동쪽과 북쪽에는 소규모 노동자 주택이 들어서는 구조였습니다. 오페라 하우스, 박물관, 대학 등 도시의 문화 시설도 확장되었지만, 문화혁명(1966~1976)의 반지성주의로 일부 시설은 어려움을 겪었습니다.

1970년대 후반 경제 개혁 이후 베이징은 새로운 역사의 국면에 접어들었습니다. 도시의 행정과 문화의 핵심은 그대로 유지되었지만, 자유 시장 정책 덕분에 막대한 투자가 가능해졌습니다. 1980년대부터 고층 빌딩들이 스카이라인을 수놓기 시작했고, 1990년대 초에는 금융 지구(푸싱먼과 이후 궈마오 주변)에 이미 현대적인 고층 빌딩들이 들어서 있었습니다. 중국의 수도는 점차 확장되었습니다. 1980년대 이후 순환도로, 새로운 위성 도시(통저우, 순이 등), 그리고 공장 단지가 교외에 급증하면서 베이징의 대도시권은 네 배로 커졌습니다.

21세기에는 두 가지 중요한 사건이 있었습니다. 첫째, 2008년 올림픽입니다. 베이징 정부는 올림픽 개최를 준비하기 위해 대대적인 개보수 공사를 진행했습니다. 베이징 북부에 위치한 올림픽 공원에는 현재 유명세를 떨치고 있는 버드네스트 경기장과 워터큐브 수영 센터가 들어섰고, 두 시설 모두 국가적 상징으로 탈바꿈했습니다. 고속 도로와 새로운 지하철 노선이 도시를 연결했습니다. 도심의 넓은 구역은 보행자 전용 구역으로 지정되거나 미화되었습니다. 올림픽 개최는 베이징의 현대적인 면모에 전 세계의 이목을 집중시켰습니다. 둘째, 베이징은 2022년 동계 올림픽을 개최하여 하계와 동계 올림픽을 모두 개최한 최초의 도시가 되었습니다. 이를 통해 새로운 경기장(도시 외곽의 장자커우 인근 스키장 등)이 생겨났고, 베이징 시민들의 자부심이 되살아났습니다. 하지만 기후 변화와 인권 문제로 논란의 여지가 있기도 했습니다. 이러한 올림픽들은 베이징이 세계적인 도시로 도약하는 것을 상징하는 동시에 국가적 정체성과 역사에 대한 성찰을 불러일으켰습니다.

오늘날 베이징은 그 이름 자체에 역사의 무게를 담고 있습니다. 베이징은 "북방 수도"를 의미합니다. 공산당과 국회의 소재지이자, 중국에서 가장 중요한 박물관, 도서관, 기념물이 있는 곳입니다. 중국 정치의 모든 주요 변화는 베이징에 그 흔적을 남겼습니다. 도시적인 관점에서 보면, 명나라-청나라 시대의 자금성에서 마오쩌둥의 천안문 광장을 거쳐 CCTV의 미래형 순환 건물을 지나 천 년 동안 사람들이 음식을 먹어온 길거리 음식 시장에 도착할 수 있습니다. 도시의 역사는 묻혀 있는 것이 아니라 다층적으로 겹겹이 쌓여 있으며, 모든 곳에서 눈에 띕니다. 후통 주택에서 여전히 사용되는 명나라 시대의 옻칠 식탁부터 CCTV 타워의 최첨단 강철까지 말입니다. 황제, 공화주의자, 혁명가, 기업가라는 끊이지 않는 시간의 실은 베이징에 세계 도시에서 보기 드문 깊이를 더합니다.

건축학

베이징의 건축은 다층적인 역사와 야망을 반영합니다. 도시를 거닐다 보면 벽돌과 콘크리트로 표현된 수십 개의 시대를 엿볼 수 있습니다. 그 중심에는 제국 도시 설계의 기념비적인 증거인 자금성이 있습니다. 1400년대 초에 건설된 이 거대한 성벽 단지(면적 6제곱킬로미터)는 명나라 시대의 우주론과 위계를 구현합니다. 축의 배치는 베이징의 에너지 지점인 경산을 가리키며, 떠오르는 태양을 향해 남북으로 정확하게 정렬되어 있습니다. 궁궐의 높고 주홍색 벽, 노란 유약 기와, 진홍색 문은 유교적 상징주의(황실의 색채, 방향, 규모)를 반영합니다. 이 안뜰에는 황제와 후궁들이 행진했고, 수천 명의 궁궐 하인들이 좁은 골목길에 살았습니다. 조각된 나무 기둥, 용 부조, 석조 난간으로 이루어진 건축물은 세부적으로 섬세하면서도 전체적인 형태는 웅장한 느낌을 줍니다. 평범한 방문객조차도 똑같은 안뜰 구조(좌우로 대칭적인 날개들이 나란히 배치된 홀)가 궁전마다 어떻게 반복되는지 알아차립니다. 이러한 양식은 수 세기 동안 중국 도시 건설의 토대를 형성했습니다. 고대 베이징의 옛 동네들은 자금성의 격자 구조를 단순화하여 배치되었습니다.

자금성 주변에는 다른 고전적인 건축물들이 있습니다. 남쪽으로는 천단(화강암 제단 위에 원형의 푸른 지붕이 있는 홀들로, 명나라와 청나라 황제들이 풍년을 기원하던 곳), 천단 공원 정원, 베이하이와 경산 황실 정원(탑과 호수 포함), 그리고 서쪽으로는 이화원(Summer Palace)이 있습니다. 이화원(18~19세기에 건축)은 버드나무, 연꽃 연못, 정자 등 중국식 조경 예술과 전설이 그려진 긴 열주 산책로가 결합된 웅장한 정원입니다. 이화원의 중심인 쿤밍 호수에는 우아한 17개의 아치로 이루어진 십칠각교가 있으며, 대리석 배에서 내려다보입니다. 이러한 장소들은 모두 베이징의 전통적인 미학, 즉 인간과 자연의 조화, 황제의 권력에 대한 경외심, 그리고 상감 세공이나 채색된 천장 들보와 같은 장인 정신을 반영합니다.

도심 외곽의 후통 골목길과 안뜰이 있는 주택(사합원)에는 옛 도시의 유산이 깃들어 있습니다. 전형적인 후통 거리는 나무가 늘어선 좁은 골목길로, 조각된 나무 문 뒤로 회색 벽돌로 지어진 안뜰이 있는 집들이 옹기종기 모여 있습니다. 이 아늑하고 음침한 골목길은 청나라 시대부터 베이징의 도시 구조를 형성했습니다. 지난 50년 동안 많은 후통이 철거되었지만, 난뤄구샹과 같은 문화 유산 지역에서는 여전히 그 흔적을 느낄 수 있습니다. 복원된 골목길에는 현재 찻집, 상점, 미술관이 들어서 있습니다. 후통 오두막에는 지역 경극 학교나 베이징식 난쟁이 벽 경마를 알리는 작은 간판들이 걸려 있는데, 이는 건축물 안에 살아 숨 쉬는 무형 문화를 보여주는 고풍스러운 디테일입니다.

전쟁 시대와 초기 중화인민공화국 건축물도 있습니다. 공산주의 시대 베이징은 소련 양식의 거대한 콘크리트 건물을 많이 건설했습니다. 인민대회당(1959)은 천안문 광장 서쪽 끝에 자리 잡고 있습니다. 도리아식 기둥이 줄지어 늘어선 거대한 석조 건물로, 정부 회의와 의례를 위해 지어졌습니다. 근처에 있는 중국 국가 박물관(역시 1950년대)은 소련 양식의 붉은 벽돌 건물과 현대적인 유리 증축을 결합했습니다. 천안문 주변에는 웅장하고 낮은 정부 청사, 넓은 도로, 심지어 옛 베이징 성벽의 잔해까지 있습니다. 두 개의 벽돌 문(동편문과 서편문)은 지금은 벽에 신문이 붙어 있는 듯 보이지만, 이상하게도 사람이 다니지 않습니다. 명나라 시대의 문과 1950년대 소련 시대의 블록이 뒤섞인 모습은 베이징의 병치를 잘 보여줍니다.

하지만 건축 분야에서 가장 극적인 변화는 1980년대 이후 일어났을 것입니다. 경제 개혁은 마천루와 아방가르드 빌딩의 군비 경쟁을 촉발했습니다. 1990년대에는 차오양 중심업무지구에 위치한 중국 세계무역센터(CWTC) 단지가 베이징에 반짝이는 고층 빌딩들을 선보였습니다. 대표적인 건축물로는 렘 콜하스/OMA가 설계한 거대한 "루프" 형태의 CCTV 본사(2012)가 있습니다. 마치 두 개의 타워가 하나의 연속된 형태로 구부러진 것처럼 보입니다. 마치 기울어진 마천루 한 쌍이 서로 캔틸레버로 연결된 듯한 이 대담한 형태는 금세 베이징의 현대적인 상징이 되었습니다. 근처에는 건축가 폴 앙드르가 설계한 국립대극장(2007년 개관)이 있는데, 호수에 떠 있는 티타늄과 유리로 된 "달걀"처럼 보입니다. 자금성의 각진 선과 극명한 대조를 이룹니다. 빛나는 구체는 오페라와 콘서트로 방문객들을 끌어들입니다.

2000년대와 2010년대에 걸쳐 새로운 지구에는 시그니처 타워들이 솟아올랐습니다. 2018년 완공된 시틱 타워(CITIC Tower, 차이나 준(China Zun)이라고도 함)는 현재 528m 높이로 스카이라인을 압도하며, 고대 의식용기(준)에서 영감을 받은 형태를 자랑합니다. 이 타워는 푸싱먼(Fuxingmen) 인근의 구 CBD를 점차 추월하며 새롭게 부상하는 중국 세계 금융 센터(China World Financial Center) 지구에 자리 잡고 있습니다. 2013년 완공된 두 개의 파크뷰 그린 타워는 녹색 외관으로 위로 솟아올라 자연의 모티프를 첨단 디자인에 접목했습니다. 창의적인 외국 건축가들도 발자취를 남겼습니다. 자하 하디드의 갤럭시 소호(2012)는 물결치는 돔처럼 떠 있고, 마얀송의 하얼빈 오페라 하우스(근처 하얼빈에 위치하지만 중국의 디자인 언어와 관련이 있음)는 자주 언급됩니다. 베이징 외곽 지역(싼리툰(Sanlitun)과 왕푸징(Wangfujing) 등)에 있는 부티크 호텔과 쇼핑몰조차도 세련된 유리와 디지털 스크린을 사용하여 뉴욕이나 도쿄 도심과 유사한 분위기를 조성합니다.

올림픽 구조물들은 그 자체로 주목할 만합니다. 2008년, 베이징 북서부 지역은 올림픽 그린으로 변모했습니다. 헤르조그 & 드 뫼롱이 설계한 버드 네스트 스타디움은 강철 격자 외관으로 나뭇가지로 이루어진 거대한 둥지처럼 보입니다. 이는 중국의 상징성("번영의 둥지")을 보여주는 동시에 올림픽의 숨 막힐 듯 아름다운 배경이 되도록 설계되었습니다. 상하이 도시 건축 디자인의 워터 큐브(상하이 도시 건축 디자인)인 수영 센터는 떠오르는 달 아래 비눗방울처럼 무늬가 새겨진 ETFE 패널로 이루어진 푸른 거품처럼 눈길을 사로잡습니다. 이 구조물들은 밤에도 불을 밝히며 사랑받는 상징이 되었습니다. 현대 베이징이 유쾌한 형태의 실험과 국가적 자부심을 어떻게 조화시킬 수 있는지를 보여줍니다. 올림픽 빌리지 자체도 새로운 아파트를 조성했는데, 이 아파트들은 이후 기술 종사자들과 대학 캠퍼스로 활용되었습니다. 2022년에는 옌칭의 스노보드 슬로프와 서우강(옛 제철소 부지)의 빅 에어 피크와 같은 소규모 증축 공사가 스포츠의 화려함을 만나는 건축이라는 주제를 이어갔습니다.

베이징 곳곳에서 현대 국가의 상징들을 볼 수 있습니다. 천안문 광장 남쪽 끝에는 마오쩌둥 주석 기념관(마오쩌둥 묘)이 자리하고 있습니다. 회색 화강암으로 지어진 이 건물은 강렬하면서도 절제된 느낌을 주는 미묘하게 디자인되어 레닌의 묘를 연상시킵니다. 이와 대조적으로, "별해시(Starfish)"라는 별명을 가진 베이징 다싱 공항 신터미널(2019년 개장)은 자하 하디드의 디자인 회사가 설계한 거대한 원형 홀입니다. 마치 미래형 우주선처럼 웅장한 규모와 흐르는 듯한 실내 정원으로 수백만 명의 여행객을 맞이합니다. 랑팡이나 공항에서 도시로 진입하는 고속도로와 다리에는 웅장한 철제 아치와 거대한 디지털 스크린이 설치되어 21세기 도시화의 선두주자로서 베이징의 모습을 생생하게 보여줍니다.

간단히 말해, 베이징의 건축물은 단 한 번의 통근으로 수천 년의 역사를 보여줍니다. 1950년대의 비좁은 옛 버스 터미널에서 나와, 2010년대의 웅장한 기둥이 있는 개방형 지하철역에 들어서고, 1520년대의 중세 성문이 우뚝 솟은 광장으로 이동하고, 2020년대의 곡면 유리 쇼핑몰로 걸어 들어갈 수 있습니다. 베이징에서는 언제든 시대가 교차하는 지점에 서 있습니다. 이 건축에는 실용적인 측면도 있습니다. 많은 역사적 건축물들이 전쟁과 혁명 이후 재건되거나 복제되었습니다. 예를 들어, 천단(天壇)의 정전은 1889년에 불타고 1890년에 재건되었습니다. 따라서 오늘날 우리가 보는 것은 청나라 시대의 복원을 보는 것입니다. 명나라 성벽은 조각이나 그림으로만 남아 있습니다(실제 벽돌 성벽은 대부분 20세기에 도로 확장을 위해 파괴되었습니다). 그 사이, 우리가 "전통적인 베이징 스타일"이라고 부르는 회색 벽돌, 붉은색으로 칠해진 나무문, 다이아몬드 모양의 창문은 복원된 지역이나 박물관에 그대로 남아 있습니다.

베이징 건축의 근본적인 진실은 결코 고정불변하지 않다는 것입니다. 도시 계획가들은 유산 보존과 혁신 수용 사이의 균형을 강조합니다. 최근 일부 프로젝트는 실제로 고대의 형태를 현대적인 기능에 접목했습니다. 예를 들어, 새로 지은 베이징 서지먼 민족 박물관은 겉모습은 한식 대문처럼 보이지만, 내부에는 멀티미디어 전시 공간이 있습니다. 마찬가지로, 후통 안뜰은 부티크 카페로 탈바꿈했고, 강철과 유리로 지어진 오피스 빌딩에는 풍수지리적 요소가 가미되었습니다. 이러한 상호 작용은 베이징의 도시 경관을 "따뜻하고 내성적인" 공간으로 만드는 요소 중 하나입니다. 어떤 한 가지 스타일이 모든 것을 지배하는 것은 아닙니다. 주민들은 사찰의 종과 사이렌 소리, 궁궐 정원과 안드로이드 앱과 함께 살아갑니다. 이 복잡한 조화 속에서, 오래된 건물이든 새 건물이든 모든 건물은 보는 이에게 제국에서 공화국을 거쳐 세계적인 도시로 발전해 온 도시의 여정을 생각하게 합니다.

경제

중국의 수도인 베이징 경제는 중공업보다는 행정, 기술, 서비스에 중점을 두는 것이 특징입니다. 최근 몇 년간 베이징은 꾸준히 견실한 성장을 기록해 왔습니다. 정부 통계에 따르면, 2023년 베이징의 GDP는 약 4조 4천억 위안(약 6,200억 달러)으로 전년 대비 약 5.2% 성장했습니다. 이는 중견 선진국 수준의 경제 규모입니다. 상하이나 광저우와 같은 제조업 중심지와 달리, 베이징 경제는 금융, 정보 기술, 연구, 공공 행정 등 "3차" 산업이 주도하고 있습니다.

주목할 만한 특징 중 하나는 디지털 경제입니다. 현재 베이징 GDP의 약 43%가 디지털 및 첨단 기술 산업에서 발생합니다. 이는 인터넷 및 소프트웨어 기업이 이곳에 밀집되어 있음을 보여줍니다. 베이징에는 주요 기술 기업이 있습니다(예: 바이두의 검색 엔진 본사, 샤오미의 스마트폰 사무실, 틱톡을 만든 바이트댄스의 사무실이 모두 베이징에 있습니다). 하이뎬 구의 중관촌 지역은 종종 중국의 실리콘 밸리로 불립니다. 수천 개의 스타트업, 연구소, 대학 분사 기업이 입주해 있습니다. 2023년 베이징은 12만 3천 개의 신기술 기업을 설립했으며, 이는 전년 대비 16% 증가한 수치입니다. 베이징은 "유니콘" 기업(10억 달러 이상의 가치를 지닌 스타트업)에서 중국을 선도하고 있으며, 그 중 114개가 그 해에 설립되었습니다. 연구 개발 지출 또한 매우 높습니다. 2023년 GDP의 6% 이상이 연구 개발에 투자되었으며, 이는 전국 평균을 훨씬 웃도는 수치입니다. 혁신에 대한 이러한 집중은 베이징을 인공지능, 5G 네트워크, 전기차, 그리고 생명공학 분야의 시험대로 자리매김하게 했습니다. 또한 베이징은 전국 및 전 세계의 고학력 인력을 대학과 인큐베이터로 유치하고 있습니다.

베이징은 기술 외에도 중국 북부의 금융 중심지입니다. 베이징 증권거래소, 중국공상은행, 중국건설은행 등 주요 국유 은행 및 보험사 본사, 그리고 대형 자산운용사들이 자리 잡고 있습니다. 중앙은행(중국인민은행)과 금융 규제 기관들이 이곳에 자리 잡고 있어 베이징은 국가 통화 정책의 핵심 도시입니다. 기업 금융, 회계, 컨설팅 산업은 주요 고용 창출원입니다. 광화루(차이잔 타워) 일대의 스카이라인은 은행, 펀드 회사, 정책 연구 기관 등 유리로 지어진 고층 빌딩들로 가득합니다. 기술 발전에도 불구하고, 이러한 금융 및 정부 부문은 안정적인 GDP 기여도를 보이고 있습니다.

정부와 공공행정 부문 자체가 경제의 주요 축입니다. 베이징에는 중앙 정부 관료 조직 전체가 자리 잡고 있습니다. 베이징의 일반 예산 수입(도시 내에서 징수되는 지방세 및 중앙세)은 2023년에 6,000억 위안을 넘어 전년 대비 8% 이상 증가했습니다. 생각해 보세요. 매년 국가와 지방 정부는 베이징 경제에서만 수천억 위안의 세금을 징수합니다. 이 자금은 공공 서비스와 기반 시설에 사용됩니다. 이처럼 높은 수준의 공공 투자(예: 2023년 고정자산 투자 약 5% 증가)는 새로운 도로, 병원, 문화 시설 건설을 촉진하는 데 도움이 됩니다. 또한 전기차 장려나 중공업 단계적 폐지와 같은 정책 변화는 즉각적인 경제적 영향을 미칩니다. 예를 들어, 최근 수십 년 동안 베이징은 많은 석탄 발전소, 제철소, 그리고 오염을 유발하는 공장들을 국경 밖으로 적극적으로 이전하고, 대신 국내 고부가가치 서비스에 집중했습니다. 이러한 전환은 경제적, 환경적 전략이었습니다.

무역과 외국인 투자 또한 중요합니다. 베이징은 수도로서의 위상 덕분에 국제 무역의 중심지입니다. 2023년 베이징의 총수출입액은 약 3조 6,500억 위안이었습니다. 이 중 절반 이상이 중국의 일대일로(약 1조 9,200억 위안) 관련 국가들과의 무역으로, 베이징이 세계 경제 외교에서 차지하는 역할을 시사합니다. 또한, 새로운 외국 기업들이 베이징에 중국 자회사를 설립하고 있으며, 2023년에는 1,700개 이상의 외자 기업이 설립되었습니다. 기술 계약(인접 도시인 톈진 및 허베이와의 합작 프로젝트) 또한 급격히 증가하여 베이징-톈진-허베이의 "징진지(京津吉)" 거대 도시 전역에 걸친 혁신의 지역적 통합을 강조했습니다.

소비 측면에서 베이징은 관광과 소비의 혜택을 누리고 있습니다. 베이징은 꾸준히 관광 기록을 경신하고 있습니다. 최근 국경절 연휴 기간에는 2천만 명이 넘는 방문객을 맞이하여 수백억 위안의 수익을 올렸습니다. 자금성, 이화원, 천단과 같은 문화적 랜드마크와 올림픽 공원, 798 예술구와 같은 현대적인 명소는 연중 내내 여행객을 끌어들입니다. 베이징의 고급 쇼핑가(왕푸징, 싼리툰, 신흥 명품 쇼핑몰)에는 매일 수천 명의 쇼핑객이 찾아옵니다. 2023년 베이징은 가계 자산 증가를 반영하여 소매 판매 및 소비가 전년 대비 10% 증가했다고 보고했습니다. 베이징의 생활비는 높지만, 많은 주민들이 구매력을 갖추고 있으며, 외국인 소비(식당, 국제 학교, 브랜드 상품) 또한 중요한 요인입니다. 시 정부는 더 많은 외국인 관광객과 투자자를 유치하기 위해 베이징을 글로벌 금융 및 문화 중심지로 적극 홍보하고 있습니다.

이러한 강점에도 불구하고 베이징 경제는 여러 제약에 직면해 있습니다. 토지 부족과 엄격한 인구 제한으로 인해 베이징은 중공업이나 저비용 제조업을 영토 내에서 무한정 확장할 수 없습니다. 이는 의도된 바입니다. 최근 5개년 계획은 베이징을 자본 및 지식 허브로 유지하는 동시에 생산 산업은 인근 성으로 이전해야 한다는 점을 강조합니다. 실제로 이는 베이징의 실업률이 낮은 수준(2023년 도시 인구 조사율 4.4%)을 유지하고 소득이 전반적으로 전국 평균을 상회하지만, 주택 가격이 매우 비싸고 경쟁이 치열하다는 것을 의미합니다. 그럼에도 불구하고, 베이징 경제는 중국 북부 지역 성장의 원동력입니다. 정치, 기술, 서비스, 관광 산업이 어우러져 베이징은 회복력이 뛰어납니다. 한 부문이 침체되더라도 다른 부문은 회복되는 경우가 많습니다. 예를 들어, 내수가 부진했을 때, 기술 주도의 서비스(소프트웨어 및 디지털 미디어 등) 수출은 안정적인 성장을 유지하는 데 도움이 되었습니다.

베이징은 앞으로 혁신 주도 성장에 더욱 박차를 가할 계획입니다. 인공지능, 반도체, 제약, 친환경 에너지 등의 산업을 육성하고 있으며, 국제 협력을 강화하고(박람회 및 정상회의 개최 확대), 소비를 확대하고(야간 경제 및 문화 소비 활성화 등), AI 교통 관리, 전자상거래 유통 허브, 스마트 그리드 등 첨단 솔루션을 통해 전통적인 도시 문제를 해결하고자 합니다. 인간적인 측면에서 베이징 경제는 풍요로움과 과제 사이의 거대한 간극을 보여줍니다. 고급 고층 빌딩과 이주 노동자 기숙사가 나란히 서 있고, 최첨단 연구실과 여전히 오염에 시달리는 지역이 맞은편에 있습니다. 이러한 대조적인 모습, 즉 화려함과 단조로움이 도시의 특징을 형성합니다.

운송

베이징을 돌아다니는 것은 그 자체로 모험이며, 도시의 규모와 현대성을 반영합니다. 베이징의 교통망은 세계 최고 수준이며, 베이징의 방대한 인구와 국가 허브로서의 역할을 위해 빠르게 확장되었습니다. 가장 눈에 띄는 특징 중 하나는 베이징 지하철입니다. 2000년대 초부터 지하철 시스템은 폭발적으로 성장했습니다. 2024년 말 기준, 베이징 지하철은 29개 노선(공항철도 2개 노선, 자기부상열차 1개 노선, 경전철 2개 노선 포함)과 523개 역으로 구성되어 있으며, 약 879km의 노선을 운행합니다. 한때 노선 길이 기준으로 세계에서 가장 긴 지하철망(상하이를 잠시 앞지르기도 했습니다)이기도 했습니다.

또한 세계에서 가장 분주한 도시이기도 합니다. 팬데믹 이전에도 2018년에 약 38억 건의 승차를 처리했습니다(하루 평균 1,050만 회). 사람들은 학교 통학, 만리장성 관광, 일상적인 쇼핑, 심지어 클럽에서 집으로 돌아가는 자정 승차까지 모든 용도로 지하철을 이용합니다(베이징에는 현재 심야 노선이 몇 개 있습니다). 열차는 현대적이며 주요 노선에서는 2~3분 간격으로 배치됩니다. 많은 역에 LED 화면, 영어 표지판, 에어컨이 설치되어 있습니다. 최근 확장(3호선, 12호선, 2024년 12월 창핑 연장선 개통)으로 주거 지역까지 연결되는 새로운 스포크가 추가되어 네트워크 길이가 1,000km에 가까워졌습니다. 장기 계획은 현재 단계가 완료되면 매일 거의 2,000만 명의 승객을 예상합니다.

지하철 외에도 베이징의 버스 시스템과 점점 더 늘어나는 승차 공유 서비스는 필수적인 보완 수단입니다. 수천 대의 전기 및 CNG 버스가 도시 곳곳을 누비며, 단거리 이동이나 지하철이 없는 곳까지 승객을 실어 나르는 경우가 많습니다. 택시와 디디추싱(Didi)과 같은 승차 공유 앱은 어디에서나 이용 가능하지만, 출퇴근 시간대에는 요금이 비쌀 수 있습니다. 자전거와 전기 자전거 이용자도 통근자의 상당 부분을 차지하며, 특히 동네와 대학 캠퍼스에서는 더욱 그렇습니다. 한때 자전거 도로가 파란색과 초록색 대여 자전거로 가득 차 있었지만, 이제는 다양한 색상의 도킹리스 자전거, 전기 스쿠터, 전기 자전거가 도로와 인도를 공유하며 더욱 다채로운 풍경을 만들어냈습니다. 시는 혼란을 막기 위해 자전거 공유 업체에 대한 규제도 도입했습니다.

장거리 여행의 경우 베이징은 국가적으로 중요한 철도 교차로입니다.베이징 기차역(류리창)은 동부 순환의 역사적인 주요 허브입니다.베이징 서역(1996년 개통)은 중국 남부로 가는 많은 열차가 출발하는 거대한 성당과 같은 단지입니다.베이징 남역(2008년 개통)은 고속철도의 세련된 허브입니다.고속 열차를 이용하면 상하이까지 약 4.5시간, 광저우까지 약 8시간, 하얼빈(겨울)까지 약 8시간 만에 도착할 수 있어 수도와 경제 중심지 및 외딴 도시를 편리하게 연결할 수 있습니다.또 다른 주요 역은 베이징 다싱 기차역(슝안 신칸센과 광저우로 가는 길에 있음)으로, 다싱 공항(2019년 개통) 근처에 있습니다.이곳에서는 승객이 비행기로 도착한 다음 고속열차로 이동할 수 있는 항공-철도 환승이 가능합니다.철도망은 또한 인근 성으로 가는 서비스가 자주 있습니다. 이 도시의 중산층은 비행기를 타는 대신 주말 기차를 타고 베이징 북쪽의 산이나 상하이로 가는 것이 일반적입니다.

베이징에는 두 개의 주요 공항이 있습니다. 북동쪽에 있는 오래된 베이징 수도 국제공항(PEK)은 오랫동안 여객 수송량 기준 세계에서 가장 분주한 단일 공항이었습니다. 2019년에는 거의 1억 명의 승객을 처리했습니다. 팬데믹으로 인한 침체 이후, 2023년에는 약 5,300만 명으로 회복되었는데, 이는 애틀랜타나 두바이를 제외한 다른 모든 단일 공항보다 여전히 높습니다. 승객은 터미널 2와 3의 광활한 복합 단지를 통해 이동합니다(터미널 3은 2008년에 지어진 거대한 곡선 구조물로 용과 유사합니다). 2019년에는 두 번째 공항인 베이징 다싱 국제공항(PKX)이 도시 남쪽에 개항했습니다. 자하 하디드의 회사가 설계했습니다. "불가사리"라는 별명을 가진 다싱의 단일 터미널은 5개의 스포크로 구성되어 있으며 연간 4,500만 명의 승객을 처리할 수 있습니다. 2023년에는 거의 4,000만 명을 수송했습니다. 오늘날 많은 국제 항공사와 중국의 주요 항공사가 두 공항으로 교통을 분산합니다. 다싱(Daxing)은 주로 아프리카, 남미 및 일부 국내 노선을 운항하는 반면, 캐피탈(Capital)은 유럽, 북미, 동아시아 노선의 대부분을 운항합니다. 매년 약 9천만 명에서 1억 명의 승객이 베이징의 항공 허브를 이용하며, 이는 베이징이 글로벌 관문으로서의 역할을 강조합니다.

베이징 교통에 대해 이야기할 때 도시를 구성하는 순환 도로와 고속도로를 언급하지 않을 수 없습니다. 도심을 둘러싼 순환 도로는 제2환(구도시 주변), 제3환, 제4환, 제5환, 제6환으로 불립니다. 제3환에는 고속도로와 쇼핑센터가 콘크리트 도로를 따라 늘어서 있어 출퇴근 시간에는 도로가 주차장처럼 보일 수 있습니다. 제5환과 제6환은 교외 지역을 연결하는 더 넓은 순환 도로로, 혼잡한 도심을 우회하는 고속도로 역할을 합니다. 이 순환 도로들은 거대한 다층 인터체인지에서 교차합니다. 또한, 도시 중심부에서 뻗어 나가는 간선 고속도로도 있습니다(예: 스자좡 방면 징스 고속도로, 하얼빈 방면 징하 고속도로). 베이징의 교통량은 악명 높으며, 정부는 여러 가지 해결책을 시도했습니다. 번호판 추첨(매년 신규 신청자 중 일부만 자동차 면허를 취득), 짝수-홀수 번호판의 출퇴근 시간 제한, 대중교통 확장 등이 그 예입니다. 이러한 조치들이 도로가 완전히 막히는 것을 막는 데 도움이 되었지만, 출퇴근 시간에는 거의 정체가 불가피합니다. 하지만 혼잡한 도로에서도 많은 베이징 시민들은 대중교통을 더 나은 선택으로 여깁니다. 시내에서는 지하철을 타는 것이 운전하는 것보다 더 빠른 경우가 많기 때문입니다.

주목할 만한 다른 교통 프로젝트로는 도심과 공항을 연결하는 고속 자기부상열차(27km 길이의 서우두 공항 급행열차, 2008년 올림픽 개최를 위해 개통)와 새로운 다싱 공항 급행열차(자기부상열차와 유사한 고속 노선, 다싱 공항까지)가 있습니다. 베이징 또한 현재 수많은 택시 앱과 정부 지원 로보택시 시범 운행을 진행하고 있습니다. 주요 도로에는 자전거 도로가 추가되었고, 오염과 도시 혁신에 대한 대응으로 세계 최대 규모의 전기 버스를 운영하고 있습니다. 겨울에는 적외선 난방 시스템을 갖춘 '고궁 박물관' 버스가 사찰 공원을 순회하며 운행되기도 했습니다! 운하의 경우, 고대 대운하가 이곳의 통후이강과 차오바이강 유역에서 끝나지만, 더 이상 많은 상업 활동을 하지 않고 있습니다. 다만, 일부 구간은 관광선으로 이용되고 있습니다.

요약하자면, 베이징의 교통 시스템은 거대하고 현대적이며 끊임없이 발전하는 도시의 정신을 그대로 반영합니다. 천안문 지하 보행자 터널부터 가장 먼 교외역까지 이어지는 새 노선까지, 엔지니어들은 항상 도시의 성장보다 몇 걸음 뒤처진 것처럼 보입니다. 그 결과 끊임없는 확장과 유지 보수가 이루어집니다. 한 달에 새로운 지하철역이 개통되고, 다음 달에는 순환도로에 고속도로 차선이 추가되고, 누군가 여섯 번째 순환도로를 확장해야 한다고 판단합니다. 일상생활에서 이는 많은 통근자들에게 이른 아침 기상과 익숙한 아침 교통 상황 보고를 의미하지만, 동시에 대중교통을 이용하면 베이징(그리고 그 너머 지역)의 어느 지역이든 이동할 수 있다는 자신감을 의미합니다. 간혹 고장이나 지연이 발생하더라도, 이 교통망은 다른 세계 도시들과 비교할 수 없을 만큼 큰 규모로 운영됩니다. 이러한 교통망은 베이징 시민들을 물리적으로 연결하여, 마치 과거 몇 세기 동안 멀리 떨어진 마을들이 서로 연결되어 있었던 것처럼 멀리 떨어진 교외 지역도 서로 연결해 줍니다.

문화

베이징은 문화의 도가니입니다. 그 유산은 국가의 예술, 요리, 종교, 그리고 전통에 깊이 뿌리내리고 있습니다. 외부인에게 "베이징 문화"라고 하면 흔히 황궁과 찻집을 떠올리지만, 베이징의 생생한 삶 속에는 수많은 지역 관습과 창의적인 혁명이 살아 숨 쉬고 있습니다.

가장 오래된 문화 유산 중 하나는 경극(정국)입니다. 18세기 베이징에서 시작된 이 예술 형식은 곡예, 노래, 대사, 그리고 화려한 의상이 어우러져 있습니다. 오늘날 경극장은 수많은 오락 시설 중 하나에 불과하지만, 베이징 시민들은 여전히 경극의 고전을 소중히 여깁니다. 유서 깊은 호광회관(胡光回廳)은 극단이 전통 경극을 공연하는 몇 안 되는 장소 중 하나입니다. 베이징 시민들은 현대식 극장이나 콘서트홀을 찾는 경우가 더 많지만, 영화나 TV에서도 경극과 그 분장에 대한 언급은 흔히 볼 수 있습니다. 다른 공연 예술 또한 이곳에서 번성합니다. 곡예단, 무술 학원, 그리고 극단들은 중국 전역의 무용과 민속 음악을 계승하여 베이징을 전국적인 무대로 만들고 있습니다.

종교적, 철학적 전통 또한 도시의 정신을 형성합니다. 베이징에는 중국의 정신적 양식을 반영하는 수십 개의 사찰이 있습니다. 거대한 불교 사찰(도교의 백운사, 불교의 라마사 및 탄저사, 유교 의례의 공자묘, 심지어 이슬람의 유서 깊은 모스크까지)이 있습니다. 많은 젊은이와 노인들이 이러한 장소들을 방문합니다. 기도를 하러 가는 사람도 있고, 문화를 체험하기 위해 가는 사람도 있습니다. 예를 들어, 매년 춘절에 열리는 지단(地丹)은 풍년을 기원하는 종교 의식이자, 도시 전체가 음식 가판대, 곡예, 그림자 인형극, 민속 무용을 즐기는 축제입니다. 새벽녘 공원에서는 노인들이 기공을 수련하거나 용춤과 사자춤을 추는 모습을 흔히 볼 수 있습니다. 명나라 시대부터 이어져 온 사원에서 절을 하거나 호숫가 벤치에 앉아 이야기꾼의 이야기를 듣는 이러한 연속성은 첨단 기술 도시에서도 전통이 지속되는 예상치 못한 아름다움을 강조합니다.

요리 문화는 자부심의 원천입니다. 바삭하게 완벽하게 구워 식탁에서 직접 썰어 먹는 베이징 오리는 베이징의 대표 요리입니다. 하지만 일반적인 베이징 요리에는 시골의 뿌리를 반영하는 길거리 음식과 간식이 포함됩니다. 무슬림 지구의 꼬치 양고기 케밥(양러우촨르), 동네 식당의 찐만두, 된장에 푹 담근 두꺼운 밀면(짜장면), 그리고 단팥빵이 있습니다. 봄에는 노점에서 따뜻한 교천(튀긴 반죽 링)을 팔고, 가을에는 가족들이 찹쌀떡을 즐깁니다. 베이징의 실크 스트리트 또는 난뤄구샹 쇼핑 골목에도 현대적인 감각과 전통이 어우러진 노점들이 즐비합니다. 각 동네에는 오래된 분식집과 현대적인 퓨전 카페가 있습니다. 순이에서 매년 열리는 옌징 맥주 문화 축제와 같은 음식 축제는 베이징 요리조차도 퓨전과 혁신을 통해 발전해 왔음을 보여줍니다. 동시에, 작은 뒷마당 가족들은 도심 외곽에서 채소를 재배하거나 닭을 키우며 수세기 전부터 이어져 온 자급자족을 유지하고 있습니다.

베이징은 문화 수도로서 박물관과 예술이 풍부합니다. 수도 박물관과 베이징 역사 박물관은 중국 역사의 보물들을 전시하고 있습니다. 예술 지구도 번성합니다. 과거 산업 지역이었던 798 예술 지구에는 최첨단 갤러리들이 자리 잡고 있으며, 도시 동쪽에 위치한 송좡은 아시아 최대 규모의 예술 마을 중 하나입니다. 실제로 798은 국제적인 명성을 얻고 있습니다. 매년 세계적인 예술가들의 전시가 수천 건 열리고, 오스카상 수상 감독을 비롯한 유명 영화인들이 이곳을 "매우 중요한" 영감의 원천으로 여기며 이곳을 찾아옵니다. 영화 및 패션 촬영은 종종 이 예술 지구의 그래피티 벽과 바우하우스 건물을 배경으로 합니다. 이는 베이징의 창의적인 문화가 어떻게 세계적인 관심을 끌고 동서양 예술계가 어떻게 융합되는지를 보여줍니다.

언어와 미디어는 문화적 혼합을 이룹니다. 일상어는 만다린어이지만, 특유의 "얼화(lhotacization)"가 특징인 베이징 방언은 지역 언어에 독특한 풍미를 더합니다. 귀를 기울이면 기성세대가 전수하는 고전적인 베이징 표현과 농담을 들을 수 있습니다. 많은 국영 TV 방송국과 모든 외국 대사관이 베이징에 있기 때문에 도시는 뉴스와 아이디어로 가득합니다. 이곳 사람들은 집에서 국영 TV(CCTV 네트워크)를 시청하는 경우가 많지만, 해외 프로그램도 스트리밍합니다. 베이징의 서적 박람회, 교향악단, 오페라 하우스, 영화제(매년 개최되는 베이징 국제 영화제)는 베이징을 세계 문화의 무대로 만듭니다. 도시의 교육받은 엘리트들은 지식인 살롱, 대학, 카페에서 어울려 고시(古詩)부터 블록체인까지 다양한 주제에 대해 이야기를 나눕니다. 또한 1990년대부터 시작된 인디 록 클럽과 댄스 음악 공연장 같은 젊은 세대의 하위문화도 있습니다. 베이징은 여러 면에서 예술과 사상의 경계를 넓히고 있지만, 여전히 위계질서와 전통을 존중하는 사회의 배경을 항상 따라가고 있습니다.

베이징의 공동체와 사회생활은 독특한 리듬을 가지고 있습니다. 가족들은 주말마다 여러 세대가 함께 공원이나 박물관을 방문하는 경우가 많습니다. 아이들을 태운 탠덤 자전거는 흔한 풍경이고, 빗과 단추를 달고 안뜰에서 실을 수선하는 할머니 할아버지들도 흔히 볼 수 있습니다. 학교는 밤늦게까지 방과 후 개인 지도를 하는데, 이는 경쟁적인 교육의 냉혹한 현실이며, 공원에서 체스를 두는 노인들의 고요한 시선과 대조됩니다. 후통 지역에는 마작방에서 비밀스럽게 남자들만 이용할 수 있는 카드 게임을 하는 곳이 있고, 케밥 가게 옆에는 젊은이들이 맥주를 마시며 담소를 나누는 곳이 있습니다. 이 모든 번잡함 속에서도 도시의 특징을 엿볼 수 있는 작은 것들이 있습니다. 재활용을 위해 신문지를 줍는 노인이나 저녁 식사 후 거리 마작 부스에 모여드는 친구들.

베이징의 축제와 명절은 문화의 생생한 단면을 보여줍니다. 춘절은 성대하게 기념하며, 가족들은 현관에 대련을 걸고, 공공장소에서는 등불 축제가 열립니다. 롱탄 공원이나 디탄에서 열리는 베이징에서 가장 오래된 사찰 축제 중 하나에서는 민속 오페라, 곡예 공연, 수공예품 등을 만나볼 수 있습니다. 음력 정월 대보름인 정월 대보름에는 천단 공원에 불꽃놀이를 보기 위해 많은 인파가 몰립니다. 국경절(10월 1일)에는 올림픽 공원과 천안문 주변에서 정부 주최 콘서트와 불꽃놀이가 펼쳐집니다. 여름에는 딸기 음악제와 같은 음악 축제가 공원을 록 밴드와 인디 밴드로 가득 채웁니다. 용선절과 같은 전통 행사는 인근 강에서 열리고, 종이 자르기나 연날리기(위위안탄 공원에서 연 날리기)와 같은 새롭게 부활한 예술은 문화 생활에 활력을 불어넣습니다. 중국 국가도서관, 경극학교, 미술관 등 문화 기관들은 보존과 혁신을 동시에 추구하며 일 년 내내 시민들을 맞이합니다.

베이징 문화 형성에 있어 기술의 역할을 간과할 수 없습니다. 베이징 사람들은 해외 콘서트를 휴대폰으로 실시간 스트리밍하고, 중국 소셜 미디어(위챗, 웨이보)에 생각을 공유합니다. 베이징 문화부는 관광지에서 AR과 VR을 활용한 "몰입형 문화 체험"을 제공하기도 했습니다. 쇼핑 습관(쌍십일절 같은)은 문화 행사로 자리 잡았습니다. 외식도 디지털화될 수 있습니다. 앱을 통해 결제하고 인기 훠궈 식당에서 가상 줄을 설 수 있습니다. 간단히 말해, 베이징 문화는 고대 의례와 현대식 기기가 공존하는 모습을 보여줍니다. 같은 지역에는 오래된 찻집과 트렌디한 기술 기업가들의 중심지가 공존할 수도 있습니다.

이 모든 것 속에서, 베이징의 음식과 예술은 미적 균형을 이루고 있습니다. 청나라 시대 장식을 본뜬 레스토랑에서 터치스크린 웨이터를 통해 음식을 주문하는 모습은 흔한 광경입니다. 케이블카를 타고 1500년에 지어진 만리장성 망루까지 올라가 꼭대기에서 블루투스 스피커의 굉음을 느껴보세요. 네온 간판에 새겨진 수천 년 된 서예와 테슬라 모터스 뒤에서 펼쳐지는 북 연주는 베이징만의 독특한 분위기를 자아냅니다. 그 안에는 아름다움이 있습니다. 마치 노련한 작가가 여러 줄거리를 엮어내는 것처럼, 베이징의 문화는 역사의 엄숙함과 젊음의 역동적인 에너지를 조화롭게 어우러지게 합니다.

마지막으로, 베이징의 문화 또한 어려움을 겪고 있다는 점을 짚고 넘어가야 합니다. 재개발로 인해 전통적인 후통 공동체가 쇠퇴하면서 대대로 살아온 가문의 사람들이 강제로 이주해 왔습니다. 일부 사찰은 관광지가 되어가면서도 의례를 엄격하게 지키고 있습니다. 급속한 부는 긴장감을 조성했습니다. 20년 전만 해도 허름한 국수집 하나뿐이었던 동네에 이제는 세계적인 체인 레스토랑이 들어섰을지도 모릅니다. 그러나 베이징에서도 문화유산 보존을 위한 노력이 이어지고 있습니다. 베이징시는 문화유산 목록을 관리하고, 랜드마크를 복원하고(예: 최근 천안문 근처 첸먼 거리 복원), 사라질 위기에 처한 공예와 표현을 기념하는 무형문화 축제(베이징 무형문화 주간 등)를 개최합니다.

결론적으로, 베이징의 문화는 매우 인간적입니다. 시대와 함께 움직이면서도 종종 과거를 되돌아보며 살아가는 이곳에 사는 사람들에 의해 만들어지는 것입니다. 베이징은 오랜 역사를 자랑스럽게 여기는 동시에 끊임없이 새로운 역사를 써 내려갔습니다. 베이징 지역 주민에게 베이징의 문화에 대해 물어보면, 그들이 가장 좋아하는 후통 간식, 어린 시절 사찰 축제의 추억, 또는 지역 록 밴드의 활약에 대한 이야기를 들을 수 있습니다. 각각의 이야기는 베이징이라는 거대한 모자이크에 색을 더합니다. 이 모든 이야기는 하나로 합쳐져 압도적으로 깊고 역동적인 초상화, 즉 무수히 많은 일상의 방식으로 펼쳐지는 "세련되면서도 쉽게 다가갈 수 있는 이야기"를 만들어냅니다.

결론

오늘날 베이징은 역사와 권력, 그리고 창의성으로 살아 숨 쉬는 살아있는 도시로 자리 잡고 있습니다. 베이징은 국가의 정치적 심장이자 2천만 명이 넘는 사람들의 삶의 터전이며, 세계 무대의 상징입니다. 하지만 수많은 고층 빌딩과 정부 청사 너머로, 예상치 못한 아름다움과 변치 않는 인간미가 넘치는 도시로 남아 있습니다. 거리에서는 오랜 세월 반복되어 온 패턴과 대담한 새로운 형태들을 볼 수 있습니다. 이 도시는 사찰 연못가에서 여전히 시를 쓰는 시인의 도시이기도 하고, 유리 탑에서 거래를 성사시키는 CEO의 도시이기도 합니다. 오염된 날씨, 교통 체증, 광란의 인파 등 베이징의 현실은 냉혹하지만, 구운 오리 요리법을 완성하는 베이징 셰프의 자부심, 안뜰에 드리운 새벽빛의 고요함, 도시 광장에서 뛰어노는 아이들의 웃음소리 또한 마찬가지로 생생합니다.

베이징을 묘사하는 모든 문장은 통찰력을 더해야 합니다. 탐구할 수 있는 층위가 항상 더 많기 때문입니다. 베이징은 최상급(최고층 타워, 가장 넓은 광장, 가장 붐비는 지하철)과 동시에 미묘함(돌에 새겨진 수 세기 전의 시, 전통 공예에 사용되는 실과 종이가 어떤 사람들에게는 여전히 의미를 갖는 방식)을 지닌 도시입니다. 베이징을 진정으로 안다는 것은 그 광활함과 그 은밀함을 모두 음미하는 것입니다. 베이징의 기획 위원회와 몽상가들이 모두 베이징을 형성합니다. 역사가, 건축가, 그리고 평범한 사람들, 모두 베이징의 역사에 깊이 관여하고 있습니다.

결국 베이징은 단순한 사실이나 기념물 목록 그 이상입니다. 시간과 사람들이 엮어낸 태피스트리와 같습니다. 멀리 보이는 불빛의 스카이라인을 향해 좁은 후통 골목을 걷거나, 도시의 소음이 웅웅거리는 가운데 고탑 아래 조용히 앉아 있을 때, 수도 베이징은 층층이 쌓여 그 모습을 드러냅니다. 그 규모에도 불구하고, 베이징은 이곳에 사는 사람들의 얼굴을 결코 잊지 않습니다. 사원의 불경과 구급차 사이렌 소리가 어우러지고, 새벽의 첫 기차와 자정의 마지막 택시가 모두 움직이는 삶을 이야기하는 곳입니다. 바로 그것이 베이징입니다. 과거와 미래, 투지와 우아함, 야망과 고요함 사이에서 움직이는 도시입니다. 베이징을 온전히 이해한다는 것은 베이징의 진정한 모습을 보는 것입니다. 모든 거리가 역사이고 모든 스카이라인이 꿈인, 살아 숨 쉬는 대도시입니다.