ギリシャの FKK (ヌーディスト ビーチ) トップ 10
夏の旅行先ギリシャは、海岸沿いの豊かな自然や世界的に有名な史跡、魅力的なビーチなど、より自由なビーチでの休暇を求める人々に人気の旅行先です。
エジプトは大陸の交わる地点に位置し、砂漠とナイル渓谷の細長い帯に刻まれています。その歴史は、静的な壮大さではなく、途切れることのない適応の歴史です。リビア、スーダン、地中海、紅海、そして中東の国境線の複雑なパッチワークに囲まれたエジプトの地理的条件は、シナイ半島の交わる地点でアフリカとアジアを繋いでいます。人口が多く、制御不能で、文化の要衝であるカイロとアレクサンドリアを通して、エジプトは過去と現在の鼓動を未来へと伝えています。今日、1億900万人を超える人口を抱えるエジプトは、アフリカで3番目に人口が多く、世界でも上位20位に入るという複雑な状況に直面しています。一方で、利用可能な国土は細く、常に混雑した三日月形の土地に限られています。
エジプトの歴史の痕跡は途切れることなく、継続と変化の双方向の交流の中に見ることができます。紀元前の数千年にわたりナイル川沿いで繁栄した古代エジプトは、文字、農業、都市生活、宗教、そして中央集権的な権力を体系化した最初の社会の一つでした。その遺産は、形成期におけるキリスト教の受容、7世紀以降のイスラム教の到来と確立、そして歴代王朝による首都としてのカイロの台頭といった、より微細な変化と同じくらい、永続的な構造にも表れています。
16世紀初頭、エジプトはオスマン帝国世界の一部となり、緩やかな結束を持つ広大な帝国の結節点となりました。しかし、19世紀のムハンマド・アリーの統治によって近代エジプトの誕生が象徴されました。自治権が徐々に見えてきたものの、19世紀後半、特にスエズ運河開通後にイギリスの支配が及ぶと、その勢力は制限されました。独立は徐々に進み、1922年の王政で頂点に達しましたが、この時代はすぐに1952年の革命によって影を潜め、エジプトは共和国へと生まれ変わりました。その後、シリアとの束の間の統一実験が行われ、イスラエルとの武力紛争が20世紀後半を彩りましたが、キャンプ・デービッド合意が不完全ながらも歴史的な合意を象徴するようになりました。さらに最近では、「アラブの春」の混乱が国家の政治を再編する波を生み出し、指導者が入れ替わった。その余波は、独裁主義的だと広く評されているアブドルファッターハ・エルシーシ政権下の統治と日常生活に今も残っている。
100万平方キロメートルを超える広大な国土を持つエジプトは、深刻な環境パラドックスを抱えています。世界で30番目に大きい国土でありながら、乾燥地帯が国土の大部分を占めています。人口の99%はナイル川とデルタ地帯に接するわずかな地域に居住し、広大なサハラ砂漠とリビア砂漠は、バハリヤ砂漠、シワ砂漠、カルガ砂漠、ダクラ砂漠といった移動民族やオアシス集落を除いて、ほとんど手つかずのまま残されています。
大陸を繋ぐシナイ半島には、エジプト最高峰（標高2,642メートル）のキャサリン山と、海洋生物学者や日光浴愛好家の間で驚くほど保存状態の良いサンゴ礁で知られる紅海リビエラが存在します。地理は人口動態、気候、経済に深い影響を与えています。カイロ南部では降雨量が少なく不安定で、地中海からの風、強烈なハマシーン風、そして極度の暑さによって形成される高温で乾燥した気候は、農業、建築、そして日常生活のリズムを形作っています。気候変動は新たな不安定性をもたらし、水、食料安全保障、そして経済基盤を圧迫し、毎年、公衆衛生、農業、そして沿岸居住地にとって存続に関わる問題を提起しています。
今日、エジプトは27の州に分かれており、地域から町、そして村へと階層構造で統治されています。それぞれの州は首都を擁しており、州名は州都と同じ場合もありますが、多くの場合、恣意的な数学的境界線ではなく、ナイル川の地理への忠誠心を表しています。カイロは依然として最大の都市であり、都市の巨人であり、文化、統治、そして移住の重要な結節点となっています。アレクサンドリアは独自の個性を保ち、記憶に彩られた港町として、現在では産業と、歴史的な図書館が醸し出す知的オーラの両方で知られています。
居住に適した地形が凝縮されたこの土地において、エジプトはインフラの拡張を継続的に進めてきました。エジプト国鉄が運営する鉄道路線は、アレクサンドリアからアスワンまで伸びており、都市化と交通のボトルネックに対応するため、高速鉄道、地下鉄、モノレールシステムの建設も進められています。国道プロジェクトによる道路工事は劇的な改善をもたらし、10年で道路の質は世界ランキング118位から18位へと飛躍的に向上し、国内の移動と商業活動に変化をもたらしました。エジプト航空は80機の航空機を保有し、北米やアジアといった遠方の都市とエジプトを結んでいます。カイロ国際空港を拠点とするエジプト航空は、この国の継続的な海外展開を象徴しています。
大陸の交差点に位置するスエズ運河は、地中海と紅海を結ぶ人工の動脈であり、エジプト経済だけでなく世界の海運にとっても極めて重要です。2015年の拡張により、船舶の収容能力はほぼ倍増しました。収益は2023年に94億ドルという最高額に達し、その地政学的および経済的重要性を浮き彫りにしています。
エジプト経済は長年、外的ショックと内的変化の影響を受けてきましたが、ここ数十年で市場志向へと移行しました。アフリカ連合（AU）、アラブ連盟、BRICSといった国際機関や地域機関への加盟は、より広範な影響力への意欲を反映しています。財政・市場改革と大規模なインフラ投資は、マクロ経済の安定性を向上させましたが、同時に貧困、失業、そしてグローバル資本フローへの依存という亀裂を露呈させました。
安定のバロメーターであり、経済活動の原動力でもある観光業は回復基調にあり、2024年までに観光客数は1,500万人を超え、ドイツ、ロシア、サウジアラビアが主な貢献者となりました。インフラ整備、大エジプト博物館の開館、そして観光客の体験を充実させる取り組みは、世界的な関心を再び獲得し、再定義しようとする政府の野望を体現しています。ギザのネクロポリスは、七不思議の中でも唯一現存する遺跡として、紅海と地中海沿岸のビーチ、ルクソールの文化的魅力、アカバ湾とサファガ湾の海中の豊かな資源と同様に、世界中の注目を集めています。
ナポレオンの推定300万人から現在では1億人をはるかに超える人口増加に至るまで、エジプトの人口は医療の進歩、農業生産性の向上、そして都市化によってほぼ指数関数的に増加しています。現在、人口の約43%が都市部に居住し、カイロ、アレクサンドリア、そしてデルタ地帯の人口密集地域に集中しています。一方、残りのファラヒン（ファラヒン）は、貴重な耕作地で多様な農村の伝統を守っています。かつては制限されていた移住は、特に1970年代以降、重要な社会現象となり、現在では数百万人のエジプト人が海外、特に近隣のアラブ諸国、北米、ヨーロッパに定住しています。逆方向の移住では、133カ国から900万人以上の住民が移住しており、スーダン、シリア、イエメン、リビア人が最大のコミュニティを形成しています。
エジプト人が圧倒的多数を占めていますが、少数民族も存在し、アバザ人、ギリシャ人、トルコ人、シウィ人、ベルベル人、ベドウィン、ヌビア人、ベジャ人、ロマ人など、それぞれ独自の言語と伝統を持っています。文語アラビア語が公用語として広く用いられ、エジプト・アラビア語とその方言が主に話されています。これは、現在は典礼としてのみ維持されている、消滅したコプト語の遺産の上に重なり合っています。
エジプトは依然としてイスラム教徒が多数派を占める国であり、地域最大のキリスト教徒少数派（その多くはコプト正教会）を抱えています。国の宗教構成はイスラム教に偏っていますが、宗教間の長年にわたる、時に不安定な共存を反映した繊細な問題のため、公式には数値化されていません。
文化的リーダーシップは長年にわたり重視されてきたテーマです。初期のエジプト映画から、ターハ・フセインやサラマ・ムーサといった20世紀の知識人に至るまで、エジプトはアラビア語圏全体に多大な影響を与えてきました。文学、音楽、美術、そして人形劇に至るまで、エジプトの革新は国境をはるかに越えて広く受け入れられ、地域内だけでなく、より広範な大衆文化にも共鳴しています。教育改革、古代への憧憬、そして政治的自由主義の時代は、伝統と現代性を併せ持つ、矛盾に満ちた現代のアイデンティティを形成してきました。
エジプトの食卓には、地理的制約と動物性タンパク質の不均一な入手性によって、豆類、野菜、穀物が豊富にあります。米、レンズ豆、マカロニをたっぷりと混ぜ合わせたコシャリなどの料理は、フル・メダム（ソラマメのすりつぶし）やタミヤ（エジプト風ファラフェル）に匹敵するほどの主食です。モロヘイヤスープは、刻んだ黄麻の葉とコリアンダーで炒めた香り高いニンニクが、渋みと深みを加えています。沿岸部では魚介類が主流ですが、ほとんどの地域では、必要に迫られ、そして工夫を凝らしてベジタリアンの伝統が受け継がれてきました。
エジプトは、地理、政治、文化といった面で、数千年にわたる適応を経て築き上げられた国です。その歴史、気候、人口動態、そして経済は、現在のエジプトを特徴づける強靭さと課題の両方を明らかにしています。ナイル渓谷の考古学的に壮麗な遺跡から、都市の喧騒に満ちたエネルギーに至るまで、現代エジプトは古代の連続性、複雑な多様性、そして急速で時に不安定な変容が織りなす、唯一無二の融合であり続けています。
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エジプトの遺跡や都市は、歴史の1ページのように展開します。今日の訪問者は、新たな活力に満ちた活気に満ちた国に到着します。エジプトは2024年に過去最高の1,570万人の観光客を迎え入れ、2025年11月には壮大な大エジプト博物館（GEM）の開館を控えています。近代的なインフラも急速に整備されており、空港の新ターミナルやハイテクセキュリティは旅行基準を向上させ、主要な遺跡を結ぶ新しい高速道路の計画も進行中です。つまり、エジプトは探検家にとって絶好の場所です。時代を超えたピラミッドから鮮やかな紅海のサンゴ礁まで、誰もが驚嘆する何かを見つけるでしょう。このガイドは、公式の勧告、ビザの規則、美術館の開館状況など、最新情報を反映しており、旅行者が情報に基づいた思い出に残るナイル川の揺籃の地への旅を計画するのに役立ちます。
目次
エジプトは、古代の息吹とダイナミックな変容が共存しています。ギザのピラミッドやルクソール神殿といった古代の象徴は今もなお人々を惹きつけていますが、新たな魅力も次々と生まれています。中でも注目すべきは、ギザ台地にある大エジプト博物館（GEM）です。2025年末には、GEMのグランドオープンが目前に迫っており、数千点もの新展示品が、混雑したカイロ博物館からGEMの広大なホールへと移設される予定です。紅海沿岸とシナイ半島では、急増する需要に応えるべく、豪華なリゾートやダイビングパークが次々と建設され、政府当局は空港や道路の近代化に注力しています。国内航空会社の就航や鉄道網の拡張により、国土はかつてないほど容易に結束しています。
この成長は、観光客数の急増に続くものです。2023年から2024年にかけて、観光客数は20%以上増加し、2025年初頭には、地域情勢の不確実性にもかかわらず、さらなる増加が見込まれました。エジプトは2030年までに年間3,000万人の観光客数を目指しており、すべての旅行者は、台頭するグローバルハブとしての利便性を実感するでしょう。観光拠点では英語が広く話されており、主要ホテルやレストランではクレジットカードが利用可能で、都市部ではATMからエジプト・ポンド（EGP）が引き出されます。注目すべきは、2024年に米ドルがポンドに対して大幅に上昇したため、現在の入場料は数年前よりも手頃になっていることです。つまり、実用的な旅行リソースが拡大しており、多くの定番観光スポットでは、観覧エリアやビジターセンターが拡張されています。こうした勢いにより、2025年に初めてエジプトを訪れる旅行者は、刺激的でダイナミックな瞬間を体験できるでしょう。
エジプトの気候と混雑は、予測可能な周期で増減します。ピークシーズンは11月頃から4月上旬頃までで、日中は心地よく暖かく（北部では20～25℃）、夜は涼しくなります。砂漠の遺跡巡りには理想的な時期です。日焼け対策としてフェイスカバーやスカーフは必要かもしれませんが、午後に50℃を超えるような暑さになることは少ないでしょう。ナイル渓谷は晴天に恵まれ、冬は穏やかですが、春には埃っぽいカムシン風が吹くことがあります（3月～4月）。地中海沿岸北部は冬は雨が多くなりますが、アレクサンドリアや北海岸への小旅行は可能です。
一方、夏（6月～8月）はカイロとルクソールでは非常に暑く（40～45℃になることも少なくありません）、これは決して悪いことではありませんが、主に早朝か夕方遅くに限られ、日中はエアコンが効きます。紅海やシナイ半島を旅行先とする場合は、暑い季節には良い面もあります。水温が上昇するためスキューバダイビングやシュノーケリングに最適で、海風が海岸沿いのスポットを快適に過ごせます。シャルム・エル・シェイク、フルガダ、マルサ・アラムなどのビーチタウンは、日差しが最高潮に達しますが、夏の楽しみのために作られています。内陸の遺跡が蒸し暑い間も、プール、リゾート、ウォータースポーツを楽しむことができます。
ショルダーシーズン（春と秋）は涼しく、人混みも少ないです。10月と4月/5月は特におすすめです。ハイシーズンの混雑はまだピークに達していない（あるいは既に落ち着いている）上、どの地域でも快適な気温です。月ごとに見てみると、12月から2月は観光に最適で、3月から4月は気温が上がり、ラマダン（毎年日付が変わります）と重なることが多いです。5月下旬から7月は日中の暑さがピークを迎えますが、混雑を避けられます。8月は市場は閑散としていますが、リゾートビーチは賑わっています。9月から10月は快適なツアーと活気あふれる収穫祭が楽しめます。
ラマダン（イスラム教の断食月）にエジプトを訪れるのは、他に類を見ない体験となるでしょう。ラマダンの時期は毎年約10日早まり、2025年は3月上旬頃に始まります。日中はカフェや屋台は閉店するか、テイクアウトのみの提供となり、断食中の地元住民への敬意から、公共の場での飲食は控えられています。博物館や寺院は朝と午後は比較的静かです。しかし、日没後はエジプトは活気に満ち溢れます。市場は明かりで輝き、ホテルや広場では家族連れがイフタールで断食を解き、レストランは夜遅くまで営業を続けます。観光客が公共の場では食べ物を覆うなど、マナーを守っていれば、ラマダン中は史跡の混雑が緩和され、都市部では活気あふれるナイトライフが楽しめます。
エジプトの治安は多面的です。一般的に、主要な観光地（カイロ、ルクソール、アスワン、アレクサンドリア、シャルム・エル・シェイクなど）は治安部隊による厳重な警備が敷かれており、何百万人もの観光客が日常的に訪れています。米国国務省（2025年7月）によると、エジプトは「レベル2」（警戒レベル強化）となっています。主な予防措置として、シナイ半島北部および中部（シャルム、ダハブなどのシナイ半島のリゾート地を除く）と遠隔地への渡航は避けてください。注文エリア 西部砂漠では、ギザ高原、ルクソール西岸、紅海のリゾート地といった人気の観光地は、実際には高リスクリストに載っていません。カイロとルクソールの医療施設は、緊急時の国際基準を満たしています。
カイロでは、一般的な注意事項が適用されます。人混みにスリがいる可能性があるため、所持品から目を離さず、深夜の地下鉄や暗くなってから人通りの少ない道路では警戒してください。観光地には観光警察が常駐しています。情報収集に努めましょう。旅行直前に政府（例：US Travel.State.Gov、または自国の外務省）からの最新情報を確認し、STEPまたは同様のプログラムがある場合は登録してください。パスポートの身分証明書ページのコピーを携帯し、デジタルスキャンを自宅に保管してください。女性は人混みでハラスメントに遭うことがあるため（下記参照）、同伴者と一緒に旅行すると安心です。概して、常識的な警戒心は大きな効果を発揮します。必ず旅行保険に加入し、エジプトでの健康保険加入を検討してください（CDCの推奨によると、ボトル入りの水が最も安全で、病院では前払いで現金を受け付けています）。
アドバイスとしては 避ける 人口の少ない特定の地域は、ガイド付きサポートなしでは立ち入り禁止です。シナイ半島北部や中部へは、団体ツアーに参加せずに行かないでください（シャルムとシナイ山は例外です）。同様に、西部砂漠（カイロ南西、リビアとスーダン方面）へは、資格のある護衛付き車列が必要となるため、個人旅行は推奨されません。リビアやスーダンとの国境などの軍事地域には立ち入らないでください。エジプトの他の地域（ナイル川流域の都市、地中海沿岸、シナイ半島のリゾート地）は観光客に開放されています。ガザ紛争の最中でさえ、観光地は平穏を保っていました。重要なのは、現地のニュースに注意を払うことです。地域の出来事によって日常生活は急速に変化する可能性があります。
女性の一人旅は綿密に計画を立てるべきです。エジプトは保守的な社会です。夜間に一人で散歩するのは避け、控えめな服装を心がけるといったちょっとした心遣いで、不必要な注目を避けることができます。国務省の報告書では、女性に対して一人旅は避け、人混みや公共交通機関では注意を払い、同伴者がいない女性は警察の検問所やホテルの従業員から尋問や嫌がらせを受ける可能性があることを念頭に置くよう勧告しています。実際には、グループで旅行する女性や男性の同伴者と旅行する女性の方が面倒な目に遭う確率は低いでしょう。公共の場では長袖を着るか、肩にショールを羽織りましょう。日当たりの良い寺院の敷地内でも役立ちます。カイロ地下鉄の女性専用車両は多くの女性にとって便利だと感じています。混雑時やタクシー内では、痴漢に遭う可能性があります。境界線をしっかりと守りましょう。「ラ・シュクラン」（結構です）とささやくだけでも、嫌がらせは防げることが多いです。
LGBTQ+の旅行者は慎重に行動する必要があります。エジプトには同性愛を明確に禁じる法律はありませんが、異性愛者以外の行動は文化的にデリケートな問題です。公の場で同性愛への愛情表現や言及をするのは賢明ではありません。地元当局は、LGBTQの現地住民を道徳法違反で逮捕するケースもあります。人気の観光地では、ほとんどの旅行者が問題なく楽しんでいると報告していますが、基本的な注意は不可欠です。安全のため、ゲイの旅行者は、性的指向が尊重されるホテルやグループに滞在することが多く、見知らぬ人と個人的な事柄をオープンに話し合うことを避ける傾向があります。つまり、女性やLGBTQの旅行者もエジプトを存分に楽しむことができますが、現地の規範を尊重し、不必要な注目を避けるように旅行することが最善策です。
主要観光地では観光客を狙った詐欺が横行していますが、事前に注意しておくことが勝利への道の半分です。ギザとルクソール周辺では、必ずゲートで公式チケットを購入し、半券は保管しておきましょう。 ない 「無料」の地図やブレスレットのプレゼントに騙されないでください。たいていの場合、その後に金銭の要求が続きます。同様に、プラトーには「無料」のラクダの写真や深夜のピラミッドツアーを提供する客引きがたくさんいますが、結局は法外な料金で乗らされることになります。最善の防御策は、丁寧かつ毅然とした態度で断ることです。歩きながら笑顔で「ラ、シュクラン」と言うだけです。ラクダや馬に乗る場合は、事前に料金（ピラミッド乗馬で50～100エジプトポンドなど）に同意し、それに従います。そうすれば、あとで揉めるのを避けられます。非公式のガイドがしつこく近づいてきた場合は、資格のあるガイドと一緒だと伝えるか、議論を招かずに丁寧に断りましょう。
カイロやその他の都市では、通貨詐欺に注意してください。銀行やホテルの ATM を使用してください (お住まいの銀行のアプリでレートを確認できます)。タクシーは、メーターが作動していれば固定料金は必要ありません。カイロでは、メーターをオンにするか、出発前に料金を交渉するように要求してください。誰かがあなたを「手伝ってくれた」(機械の使い方を教えてくれたり、荷物を運んでくれたりなど) 場合は、義務的なチップを避けるために、その手伝いを断ってください。役人のような人がホテルの登録を確認したり、荷物を運んでくれたりした場合は、1 回だけ支払うように毅然とした態度で臨んでください。ハーン エル ハリーリのような市場 (スーク) では、値引き交渉が予想されます (ショッピングのセクションを参照)。ただし、誰かがバスから降りて「ホテルを見つけるのを手伝う」と言ってきたら、それ以上の援助は丁寧に断ってください。基本的に、親しみを込めた笑顔と決まったプランを維持してください。「ma'alesh」(大丈夫です) や「Ana Safer」(旅行者です) などの地元のフレーズを用意しておくと、しつこい売り手をかわすことができます。
初めて訪れる観光客はほぼ全員がビザが必要です。アメリカ、イギリス、EU、オーストラリアなど多くの国では、到着時に30日間の観光ビザを取得するのが一般的です。料金は約30米ドルで、空港で現金で支払うことができます。カイロ（またはアレクサンドリア、シャルム）の入国審査に並ぶ際は、ビザ支払いブースに並び、料金を支払い、ビザスリップを受け取ってください。ビザスリップは出国時に返却する必要があるので、大切に保管してください。
新しい選択肢として、エジプトのeビザがあります。エジプトの公式ポータルサイト（visa2egypt.gov.eg）では、米国とEUを含む約46カ国の国民を対象に、30日間有効のシングルエントリーeビザを発行しています。オンラインフォームは簡単で、パスポート情報と写真をアップロードするだけです。手数料は約25米ドルです。承認されたら（通常数日以内に）、確認書を印刷してください。ビザ申請期間を経ずに入国審査に直接進むことができるため、到着時の時間を節約できます。ただし、第三者代理店にはご注意ください。公式サイトまたは大使館の指示に従って、必ず予約してください。
マルチエントリービザ（60米ドル、主に地方からの旅行者向け）や、30日間のビザ延長（カイロの入国管理局または国境検問所で申請）も利用可能です。1ヶ月以上滞在する予定の場合は、カイロで延長申請（15日または30日の追加）が可能です。ヨルダンとイスラエルはビザ不要ですが、その他の国はビザが必要です。
シナイ半島を周遊したり、近々再入国する予定がある場合、30日間の到着ビザは通常シングルエントリーであることを覚えておいてください。旅行の途中でイスラエルまたはヨルダンに入国して戻ってくる場合は、マルチエントリービザ（60ドル）が必要です。ビザの期限を超過すると罰金が科せられます（1週間の超過につき約10～25ドル）。入国管理局で日程を調整することは可能ですが、当局の審査は厳しいので、計画通りに進めてください。
エジプトの在外大使館では、滞在期間を問わず、事前手配済みのビザを発行できます。eビザは一般的な観光ニーズをカバーしているため、短期旅行の旅行者であれば特別な手続きは必要ありません。スタンプまたはステッカーにご注意ください。パスポートの有効期限は入国時に少なくとも6ヶ月以上残っている必要があります。
現地通貨はエジプトポンド（EGP）です。執筆時点では、1米ドルは約50～60エジプトポンドで購入できます（2022年は約15エジプトポンドでしたので、最新のレートをご確認ください）。旅行者のドルは今でも十分に役立ちますが、現地の現金を持ち歩くことが重要です。都市部にはATMが多数あり、Visa/MasterCard（まれにAmEx）が利用できます。必ず一度に多めの金額を引き出すようにしてください（チップ用に小額紙幣も用意しておきましょう）。注：ATMでは1回の取引で引き出せる紙幣の枚数に制限がありますが、通常は複数枚での引き出しが可能です。
クレジットカードは、ほとんどの大規模ホテル、中級レストラン、ブティックで利用できます。ただし、多くの小規模な店、カフェ、市場の商店は現金のみの取り扱いとなっています（特にカイロ/アレクサンドリア以外では）。カードで支払う際は、エジプトポンド（EGP）で請求されることを想定し、可能な限り為替レートの変動による手数料を避けましょう。ネットワークの不具合や遠隔地での滞在に備えて、米ドルまたはユーロの現金を少し用意しておくことをお勧めします。
小額のエジプトポンド紙幣と硬貨を手元に用意しておきましょう。チップ（および日常の買い物）はしばしば小額になり、タクシー運転手やウェイターは簡単にお釣りをくれると喜びます。例えば、少額の買い物では200エジプトポンド紙幣はかさばりますが、5～20エジプトポンドの硬貨や紙幣があればスムーズに取引できます。一部の店やカフェでは観光客向けに米ドルで価格表示をしていますが（特に大きなホテル）、お釣りはポンドで渡されます。
エジプトでのチップ（ バクシシュ）は慣習ですが、義務ではなく感謝の気持ちを表すべきです。日常の取引に深く根付いています。 レストラン: 請求額にサービス料が含まれていない場合は、10%程度を現金で残しておきましょう。小さなカフェや屋台の場合は、請求額を切り上げても問題ありません。 ホテル: ベルボーイは通常、バッグ1個につき10～20 EGPを受け取ります。ハウスキーピングは通常、1泊あたり約20 EGPを受け取ります（毎日枕や机の上に置いて感謝の気持ちを伝えてください）。 ツアーガイド: 終日ツアーの場合、エジプト学者または資格のあるガイドに1人1日あたり5〜10ドル（200〜300 EGPとします）を予定してください。資格のあるガイドの場合はさらに高額になります。 ドライバー: 1日専属ドライバーを雇う場合、1日あたり10ユーロまたは10ドル（約400エジプトポンド）が一般的なチップです。タクシー運転手はあまり期待していません。スムーズな乗車であれば、5ポンドまたは10ポンドに切り上げて渡すのが礼儀です。
ピラミッド遺跡のラクダや馬の調教師は、通常、1回あたり50～100エジプトポンド程度のチップを期待しています（乗車前ではなく、乗車後に支払います）。誰かがちょっとしたもの（財布の中の1エジプトポンド硬貨など）を取ってきてくれた場合は、軽く握手して1～2エジプトポンドを渡せば十分です。ナイル川クルーズやダハビーヤのチャーターでは、通常、最後にチップのプールがあり、1人1日あたり約5～10ドルを乗組員全員で分け合います。
市場では、 値切り交渉ではチップは期待されない実際、何も買わずに時間やアドバイスをくれただけでお金を渡すと、取引の始まりが悪くなる可能性があります。合意にない追加料金を請求されそうになったら、丁寧に断りましょう。一般的に、チップは接客業（ホテル、食事、ツアーなど）において最も重要であり、サービスの一部とみなされます。地元の人々はチップを喜んでくれます。単なるおもてなし以上の心遣いなのです。
エジプトでのモバイル接続は簡単です。到着したら、主要キャリア（Vodafone、Orange、Etisalat）の空港キオスクへ向かいましょう。深夜でも観光客向けのSIMカードを販売しており、パスポートの顔写真ページのコピーがあれば手続きは完了です。登録はその場で完了し、SIMカードは数分で有効になります。一般的なパッケージ（2025年現在）は、数十ギガバイトのデータと無制限の市内通話で10～20米ドル相当です。早めにアクティベートすれば、地図やUberで使えるデータが早く手に入ります。
ご希望であれば、eSIMは海外のプロバイダーからオンラインで入手できます。例えば、Airalo、SimOptionsなどのサービスで利用できる10GBの短期eSIMは約26ドルです。到着後すぐにデータ通信を行いたい場合、キオスクを探す手間が省けるので便利です。ただし、空港での現地SIMの契約は競争率が高いため、eSIMの料金は若干高めです。また、現地の通信事業者は現在、観光客向けのeSIMを販売しておらず、SimOptionsなどのアプリのみが販売しています。
アプリ: 出発前に、UberとCareemをスマートフォンにダウンロードしておきましょう。カイロ大都市圏とアレクサンドリアでは、これらの配車アプリは車やタクシーで非常に便利です（料金はかなり安く、市内を15～20分走ると5ドル以下になることが多いです）。ルクソールとアスワンでは、UberとCareemが主要な観光地や町をカバーしています。ナビゲーション用にGoogleマップをダウンロードしましょう。ホテルでWi-Fiが利用できる場合は、エジプトの地図を事前にダウンロードしておくことができます。アラビア語の標識や会話については、Google翻訳のオフライン版エジプト・アラビア語パックが非常に役立ちます。砂漠や遠隔地への旅行を計画している場合は、オフラインマップアプリ（Maps.meまたはOSMAnd）も用意しておきましょう。
SIMカード以外の接続については、多くのホテルやカフェで無料Wi-Fiが提供されています。ガイド、写真撮影、翻訳などで携帯電話の使用頻度が高くなるため、モバイルバッテリーと複数国対応の変換アダプター（エジプトはユーロプラグタイプC/Eを使用）の持参をお勧めします。国内プロバイダーのデータローミングは高額になりがちなので、現地のSIMカードのご利用をお勧めします。また、オフライン通貨換算ツール（xe.com）と、政府から提供されている場合はSTEPスマートフォンアプリのダウンロードもご検討ください。
エジプトの服装規定は観光客に対しては緩やかですが、慎み深さと日焼け対策は大切です。 都市や場所のための服装： 暑さ対策には、綿や麻などの軽量で通気性のある素材が最適です。男女ともに、ショートパンツよりもズボンやロングスカート、肩を覆うシャツがおすすめです。モスクや保守的な村を訪れる女性は、頭と肩に掛けるショールやスカーフを用意しましょう（大きなモスクでは用意されていることが多いですが、ご自身で用意するのがマナーです）。男性は、モスクに入る際は薄手の長袖シャツを持参するか、袖付きのTシャツを着用しましょう。下着や水着は、現地の基準では過度に肌を露出する必要はありません。女性は水着を着てリゾートビーチで日光浴をすることはできますが、プールであってもTバックビキニやトップレスでの日光浴は避けましょう。
夏と冬： 夏（4月～9月）には、日よけ帽子、サングラス、強力な日焼け止め、そして水筒をご用意ください。ゆったりとしたパンツ、風通しの良いトップス、そして覆われたサンダル（凸凹した遺跡ではビーチサンダルは避けてください）がおすすめです。砂漠のリゾートは夕方になると冷え込むことがあるため、日没後は薄手のジャケットやセーターが便利です。冬（11月下旬～2月）には重ね着が最適です。涼しい夜には薄手のフリースや長ズボン、北海岸で雨が降りそうな場合はレインジャケットを着用してください。
履物： 寺院の床が凸凹している場所や砂漠を歩く際は、丈夫でつま先が覆われたウォーキングシューズやサポート力のあるサンダルが欠かせません。ホステルでは、シャワー専用の薄手の靴があると便利です。ラクダに乗る予定がある場合は、長ズボンとつま先が覆われた靴を履きましょう（サドルやラクダの踵骨棘から身を守るため）。
必需品: 日焼け止め（サンゴに安全）、リップクリーム、そして水ぶくれ用の絆創膏を毎日使用します。小さな医療キット（イモジウム、鎮痛剤、処方薬など）を持参するのが賢明です。特にカムシン（強風）が吹く場合は、砂埃対策として帽子とスカーフをお忘れなく。夏場は、早朝の祈りの呼びかけや街の騒がしさに敏感な方は、耳栓やアイマスクをご持参ください。
撮影機材: 三脚とドローンには注意が必要です。原則として、三脚の使用には博物館の許可証が必要になることが多く（特に墓地内）、混雑した場所では実用的ではない場合もあります。特に、エジプトではドローンは厳しく禁止されています。スーツケースに入れて持ち込むことさえも禁止されています。当局に没収され、罰金やそれ以上の罰則が科せられる可能性があります。カメラについては、観光地や夕焼けの撮影には高性能なミラーレスカメラや一眼レフカメラが最適です。食事や街の風景はスマートフォンのカメラで十分です。地元の人々を個人的な状況で撮影する場合は、必ず許可を得てください。
エジプトでは、観光目的のドローンの使用は全面的に禁止されています。これらの法律は厳格に施行されており、罰則も厳格です（高額の罰金から没収まで、多くの場合、反テロ用語で表現されています）。ピラミッド、寺院、その他エジプト国内のあらゆる場所でドローンを飛ばそうとしないでください。ドローンを紛失する恐れがあり、深刻な問題に巻き込まれる可能性があります。同様に、民間人による衛星電話の使用も法律上禁止されているため、自宅に置いておくようにしてください。
エジプトの交通手段は多種多様で、それぞれ異なる予算と快適さのレベルに適しています。
エジプトは、予算が限られている方から贅沢に散財したい方まで、幅広い選択肢があります。おおよその金額は以下の通りです（すべて米ドルで概算です）。
の カイロパス （カイロ/ギザの多くの博物館や遺跡を巡る）料金は約130ドルです。 ルクソールパス （東岸と西岸の寺院をカバー）も約130ドルです。頻繁に訪れるならこちらの方がお得ですが、そうでない場合は入場ごとに料金を支払う方が安いかもしれません。
旅行直前に必ず現在の為替レートを調べてください。エジプトの物価はエジプトポンド（EGP）の変動が激しいため、米ドルの価値が変動する可能性があります。可能な限り、現地通貨で支払い、不利な両替を避けましょう。外国取引手数料が無料の旅行用クレジットカードを用意しておくのが賢明です（ただし、多くの店やレストランは現金のみの取り扱いです）。つまり、エジプトは節約することも、贅沢に楽しむこともできます。気分に合わせて、ホテルや交通手段の料金を事前に確認しましょう。
11 日目を追加する場合は、飛行機または電車でカイロに戻ります。時間が残っている場合は、アスワンにもう 1 泊するか、出発することもできます。
いよいよ最終段階です。冒険を選んでください。
砂漠とオアシスへのツアーには、信頼できるガイドと許可証が必要です。これらのツアーは、奥深い景色と伝統的な田舎の生活を垣間見ることができ、その価値を実感できます。ただし、政府のアドバイスにご留意ください。西部砂漠では、経験豊富なグループでのみ旅行してください（一人で行く場合は警察の護衛が必要になる場合があります）。カイロまたはルクソールからは、オアシスを巡る、よく組織された複数日のツアーが利用可能です。
ギザのピラミッドは、エジプトの永遠の象徴です。2025年になっても、4500年前の石の巨石に囲まれたギザ台地に立つことは、忘れられない体験となるでしょう。チケットの入手は簡単です。共通入場券1枚で、台地（すべてのピラミッドの外観、スフィンクス、谷の神殿）を自由に散策できます。わずかな追加料金をお支払いいただくと、他の入場も可能です。 内部 一部のピラミッドまたは墓（空き状況によります）への入場はできません。なお、クフ王のピラミッド内部は現在閉鎖されているため、今日の訪問者はカフラー王またはメンカウラー王のピラミッド内部に登るか、外観のみを鑑賞するかのいずれかとなります。最適なタイミングは、夜明け前または夕方遅くに訪れることです。この時間帯は光が最も良く、ピーク時のツアー参加者も少ないからです。正午の太陽は強い日差しとなるため、隣接するホテルや、王家のミイラなどの展示を所蔵するエジプト文明国立博物館（フスタート）などの涼しい場所で休憩することを検討してください。
GEM vs. エジプト博物館 vs. NMEC：カイロ中心部にあるエジプト博物館には、数十年にわたり古代の財宝のほとんどが収蔵されていました。2025年後半には、ギザの端に新しく建設されたGEMが、世界最大の考古学博物館となる予定です。ツタンカーメンの財宝一式をはじめ、多くの著名な遺物が収蔵される予定です。GEMが開館するまでは、タハリール広場にあるカイロ博物館が引き続き開館します（ただし、一部の収蔵品は既に移転済み）。旧博物館は、ツタンカーメンのコレクションやラムセス2世の像など、依然として見どころが満載です。さらに、旧カイロのナイル川沿いにある国立エジプト文明博物館（NMEC）は世界クラスの博物館で、ラムセス2世やハトシェプスト女王などのファラオの石棺が展示されている「王家のミイラ・ホール」が特色です。つまり、開館している博物館に合わせて訪問計画を立てましょう。2025 年 11 月以降は、ファラオの遺物を見るなら GEM が第一候補となり、ミイラや文化的背景を見るなら NMEC が第二候補になるでしょう。
カイロには、古代遺跡以外にも魅力的な場所がたくさんあります。イスラムのカイロ（アズハル周辺のファーティマ朝時代の中心地）には、市場やモスクが豊富にあります。そびえ立つミナレットが旧市街のスカイラインを支配しているアズハル モスク（写真）へのアプローチは見逃せません。14 世紀に建てられたハーン ハリーリ バザールの迷路のような路地を散策しましょう。ショッピングを楽しむと同時に、マムルーク朝時代の建築を見学することもできます。ここでは控えめな服装を心がけましょう。女性はモスク内で髪を覆うことが許可されており（入口でスカーフを貸し出しています）、礼拝堂に入る前に靴を脱ぐことができます。賑やかなバザールは観光客で賑わっていますが、活気のある雰囲気の中でスパイス、宝石、ランタンなどを値切るチャンスもあります。モスク地区の南側に位置するコプト カイロでは、吊り下げ教会、ギリシャとコプトの博物館、バビロン要塞を訪れましょう。それぞれの教会には独自の物語があり、午後 4 時には閉まってしまうことが多いので、それに応じて計画を立ててください。
カイロでの滞在先の選択はスタイルによります。ギザ地区にはピラミッドビューの豪華なホテルがいくつかありますが（景色を眺めながらのディナーには贅沢です）、ナイトライフは限られています。ダウンタウンまたはザマレク（ナイル川の島）はどちらも優れた拠点です。ダウンタウン（タハリール/コーニッシュ）は主要な観光スポットや美術館に最も近く、ホテルは予算重視のものから高級なものまであります（メナハウス、カイロマリオット、ヒルトン）。ザマレクは緑豊かで高級感があり、川沿いにはブティックホテルやカフェがあります。ギザからは車で15～20分ですが静かです。イスラム教の都市カイロには、アルアズハルとハーンの近くにゲストハウスがありますが（居心地が良く雰囲気があります）、通りは非常に狭く、タクシーが通れない場合があります。利便性と雰囲気のバランスをとって宿泊先を計画してください。初めての旅行では、観光のしやすさからカイロ中心部のホテルを選び、その後、変化をつけるためにルクソールのナイル川クルーズ船やダハブのブティックホテルに1泊する人が多くいます。
カイロ南部への日帰り旅行では、ピラミッドの魅力をさらに堪能できます。サッカラの階段ピラミッド（第 3 王朝）はギザより何世紀も前に建てられ、親密な雰囲気を醸し出しています。その広大な砂漠の台地に、数十の墓と小さなピラミッドがあります。階段ピラミッド自体は数ポンドで入場でき（低い部屋では頭に注意してください）、墓地遺跡のパノラマビューを楽しめます。ダハシュールには、2 つの滑らかな側面を持つピラミッドが孤立して建っています。1 つは屈折ピラミッド（ギザの滑らかな形状の前身）で、もう 1 つは赤ピラミッド（最初の真の滑らかな側面を持つピラミッド）です。ここでは、他の観光客がほとんどいないため、ピラミッドのファサードまで歩いて行くことができます。サッカラ/ダハシュールの入場料はギザよりも安く、ガイド付きツアーはまれです（つまり、自分のペースで探索できるプライバシーを意味します）。カイロ発の複合ツアー（サッカラ + ダハシュール + メンフィス）は人気があり、一般的によく組織されています（多くの場合、乗り合いのミニバスで行われます）。
なぜわざわざ行く必要があるのでしょうか？ピラミッド台地の混雑から逃れられるだけでなく、これらの遺跡はピラミッド建設の発祥地でもあります。サッカラの職人技が光るトンネルと壁画は、今もなお良好な状態で保存されています。メンフィスの野外博物館には、ラムセス2世の巨像とアラバスター製のスフィンクスが展示されており、ファラオの首都の様相を物語っています。カイロに1日余裕のある旅行者なら、これらの遺跡は充実した体験と、心安らぐ静寂をもたらすでしょう。プライベートで瞑想的なピラミッド体験を求めるなら、ギザよりも断然優れています。
ルクソールの王家の谷は、エジプト学の至宝です。入場料には標準的な墓 3 つ（月替わり）が含まれますが、特別な墓には追加料金がかかります。プレミアムの墓は、セティ 1 世の墓（豪華に彩色され、上部テラスのシーンは魅惑的）とネフェルタリの墓（開いていれば、エジプトのシスティーナ礼拝堂）です。2025 年現在、ネフェルタリは保存のため閉鎖されていますが、定期的に再開されるので注目してください。ツタンカーメンの墓には中程度の追加料金（約 200 EGP）がかかります。彼の副葬品は現在すべて博物館に収蔵されていますが、墓自体は小さく控えめです。これが唯一の旅行であれば、セティ 1 世の墓は 200 EGP の追加料金の価値があると多くの人が言います。その芸術性は他に類を見ません。その他のボーナスの墓（100 EGP のラムセス 5 世/6 世など）も美しく、静かであることが多いです。
興味に合わせて決めましょう。美術愛好家ならセティ廟にお金をかけるかもしれません。予算が限られている場合は、基本の3つの廟のチケットに既にラムセス6世または7世の廟が含まれており、さらにメルエンプタハ廟も見学できるかもしれません。また、西岸にあるネバムン廟（TT 159）も検討してみてください。外観は目立たないものの、精巧な彩色レリーフが収められています（西岸チケットに含まれています）。
渓谷を後にしたら、ナイル川の東側に戻ります。カルナック神殿は広大で、何時間もかかることがあります。134本の柱が立ち並び、高さ約21メートルのヒポスタイル・ホールを散策すれば、忘れられない思い出になるでしょう。夜には、オプションで音と光のショーも楽しめます（英語のナレーションでファラオの物語が語られます）。隣にあるルクソール神殿は規模は小さいですが、美しく修復されています。夕暮れ時にはライトアップされ、ヤシの木やオベリスクのシルエットが浮かび上がり、とても美しい光景です。
まだ体力に余裕があれば、ルクソール博物館を訪れたり、ルクソール・コーニッシュでくつろいだりしましょう。大きな寺院内での写真撮影は、三脚の使用許可証が必要になる場合が多く、混雑している場合は実用的ではありません。ハンズフリーカメラや一脚の方が良いでしょう。
ルクソール西岸上空を熱気球で飛ぶことは、多くの人にとって一生に一度の夢です。日の出とともに、墓が点在する丘陵地帯を一望できる空からの眺めは、まさに魔法のようです。王家の谷やナイル川の薄暗い光に思いを馳せてみてください。しかし、安全性は深刻な懸念事項です。ルクソールの熱気球は深刻な事故を起こしています（2013年の墜落事故で19人の観光客が死亡した事故や、その他の軽微な事故など）。2024年半ばには、軽微な墜落事故が発生し、一時的に運航が停止されました。
気球飛行をしたい場合は、必ず評判の良い、実績のあるオペレーターとのみ予約してください。例えば、ヒルトン系列の会社や大手ツアーオペレーターは、単独で「ハッピーアワー」の気球ツアーを提供する会社よりも一般的に安全です。予約に保険が含まれていること、また、かごが頑丈な設計であることを確認してください。朝の飛行は、午前4～5時頃にホテルを出発する必要があるため、驚くかもしれませんが、夜明けを捉えるためには必要なことです。重ね着をして（日の出前の高地では空気が冷え込むことがあります）、丈夫な靴を履いてください（かごの中にビーチサンダルを入れないでください）。飛行が（天候や技術的な問題により）キャンセルされた場合、通常は支払ったデポジットが返金されますので、事前にポリシーを確認してください。2025年現在、エジプト当局は引き続き気球を厳しく規制しているため、飛行は可能ですが、その素晴らしさとリスクを比較検討してください。高さや事故が気になる場合は、絶対にやらなければならないことではありません。
アスワンはゆったりとしたリズムを刻んでいます。街はナセル湖畔に位置し、一方には巨大なアスワン・ハイ・ダム、もう一方には島々の寺院が点在しています。ダム湖からアギルキア島まで船で移動するフィラエ神殿は、イシス神殿の彫刻が色鮮やかに輝く、人気の観光スポットです。アスワンから観光船で訪れる際は、街に戻って活気あふれる「未完成のオベリスク」をお見逃しなく。彫刻の途中で放棄された花崗岩の一枚岩で、今も岩盤に埋め込まれています。ファラオ時代の石工たちの仕事ぶりを垣間見ることができます。
アスワンの贅沢といえば、定番のフェルッカ船旅。エレファンティネ島を巡る短い航海から、上流への日帰り旅行まで楽しめます。フェルッカにはモーターがなく、風とオールで進むため、船旅はゆっくりと穏やかです。若い船乗りが長い木の棒で操舵し、ヤシの木々の間を漂うのは、まさにヌビアならではの体験です。2時間のサンセットクルーズは、軽食付きで2名で約30ドルです。もっと長い夜を過ごしたい方には、キッチナーズ・ガーデンなどの島々を訪れたり、滝まで航海したりする、数泊のフェルッカ船旅もあります（最近はほとんどの観光客が大型クルーズを利用するため、これは珍しいことです）。
アスワン滞在中は、地元のヌビア文化に触れてみましょう。エレファンティネ島（キッチナーの居住地など）のヌビア人の村を散策したり、ホームステイ体験を予約したりしてみましょう。色鮮やかな泥レンガの家々や、編み籠、銀器、スパイシーなハーブティーなどの特産品は、ヌビア文化の息吹を感じさせてくれます。地元料理もぜひお試しください。 注意する 豆や魚のタジンを調理し、温かいミントティーを飲みながら親切な村人たちとおしゃべりしましょう。
アブ・シンベルは、2つの巨大な岩窟神殿で、スーダン国境近くのナセル湖畔の人里離れた場所にあります。飛行機または車でアクセスできます。
交通手段に関わらず、ラムセス2世の2つの岩窟神殿を訪れることになります。現地では約2時間を予定してください。高さ20メートルの彫像の下や、薄暗い内部の聖域を畏敬の念を抱きながら歩きましょう。神殿の正面は、年に2回（2月22日と10月22日）、太陽光が内部のラムセス2世の彫刻を照らすように配置されています。ただし、現在は星の配置の関係で、年間を通して毎日光が差し込んでいます。観光後は、アスワンに戻る（飛行機）、またはアスワンまで車で戻るか、ルクソールまたはカイロまで車で移動します（多くの場合、その日の夕方にアスワンから飛行機で戻ります）。2025年には、アブ・シンベルは非常に乾燥しており、混雑も最小限です。アスワンよりも暑くなる可能性がありますので、夜明けや夕暮れ時に旅行する可能性が高い場合でも、水と日焼け止めを持参してください。
ナイル川クルーズはエジプトならではの体験ですが、その形は様々です。大まかに言うと、
まとめると、クラシックなナイル川クルーズ船は、交通、宿泊、そして観光が一体となった、まさに理想的な船です。ダハビーヤは、時間に余裕があり、ロマンチックな雰囲気や親密な雰囲気を求める人におすすめです。フェルッカは、壮大なトレッキングではなく、ノスタルジックなひとときを過ごすのに最適です。
3泊のクルーズは、アスワン→ルクソール間を運行することが多いです。たとえば、1日目にアスワンを出発し、コム・オンボとエドフに立ち寄り、2日目にルクソールに早めに到着します。4泊のクルーズ（アスワン〜ルクソール）は長居して、1日余分に立ち寄ります（エスナ神殿、メダムド、または単にのんびり航海するなど）。逆方向のクルーズ（ルクソール→アスワン）はナイル川を逆方向にたどり、通常はコム・オンボを除いて同様の場所に寄港します（コム・オンボは後で到着するため）。いずれにしても、ハイライトはアスワンのフィラエ（方向による）、エドフ（ホルス神殿）、コム・オンボ（二頭のワニの神殿）、そして旅の最後にカルナック/ルクソールです。7泊から10泊のバージョンでは、ギザを経由してカイロ→アスワンまでを結ぶものもありますが、それらはフルツアーパッケージです（通常は陸路で移動し、その後3泊のクルーズ）。
クルーズをご希望でない場合は、個人旅行者はタクシーまたは電車で都市間を日帰り旅行できます（上記参照）。妥協案としては、アスワンまで飛行機で行き、アブ・シンベルとフィラエを訪れた後、北へクルーズする人もいます。また、片道はクルーズ、帰りは飛行機または電車を利用する人もいます。ダハビーヤ（約4日間）の短期航海では、コム・オンボからルクソールまで、いくつかの観光名所をゆっくりと巡ることもできます。
紅海沿岸は、エジプトの歴史を彩るレクリエーションとリラクゼーションの場を提供しています。それぞれのリゾート都市には、それぞれ独特の魅力があります。
シナイ側（シナイ山、聖カタリナ）のロジスティクス： シャルムまたはダハブから、聖カタリナ修道院とシナイ山への陸路旅行を手配できます（通常は2日間で、麓またはコミュニティロッジで一泊します）。ラマダンや祝日には、事前に予約することをお勧めします。シナイ山への主要登山道は修道院の裏門から登ります（階段で約750メートル登り、2～3時間かかります）。下山は同じルート、または北面に新しくできた（2004年）3,750段の道（こちらは少し楽です）をご利用ください。暗い中で登る場合は、ヘッドランプまたは携帯電話のライトをご持参ください。聖カタリナ修道院（モーゼの谷）は毎日開いています。敬虔な信者でなくても、そのモザイク画や図書館は見事です。
北紅海のビーチ巡り: カイロ、ルクソール、シナイ半島を旅程に含む場合は、カイロ空港を利用するか、ルクソールからハルガダへの飛行機（毎日運航、約1時間、中程度の費用）をご利用ください。ハルガダからは車またはバスでカイロまで行くことができ、飛行機の約半額です。紅海地域では、カイロ～ハルガダ間、カイロ～シャルム間の国内線が頻繁に運航しています。
エジプトの西部砂漠は広大で人口もまばらですが、文明の痕跡や非現実的な風景が、勇敢な旅行者にとって魅力的な場所です。
砂漠旅行は必ず信頼できる会社で計画しましょう。豆知識：痕跡を残さないことが不可欠です。もろい岩にゴミを捨てたり、落書きしたりしないでください。訪れる際は、部族の土地や私有農地を尊重してください。ゴミはすべて持ち帰り、泉の近くでは環境に優しい石鹸を使用し、集団で騒ぐのは控えましょう。多くの砂漠ツアーでは、簡素なベドウィン様式のキャンプでの宿泊プランを提供しています。感謝の気持ちとして、現地ガイドに数ドルのチップを渡しましょう。
エジプト料理は、世界有数の家庭料理の伝統の一つです。屋台料理や家庭料理が主流です。
エジプトでのショッピングは冒険です。観光客はバザールや市場に集まりますが、西洋のショッピングモール文化も大都市に浸透しています。本物の掘り出し物をお探しなら：
エジプトでのショッピングは、礼儀正しく値切り交渉さえすれば楽しいものです。ちょっとしたエジプト語と笑顔で、大きな効果を実感してください。「Ma'alish（大丈夫）」というフレーズは、気まずい雰囲気を和らげ、激しい値切り交渉を避けるのに役立ちます。
エジプトはあらゆるタイプの旅行者が訪れることができますが、グループごとに計画は異なります。
エジプトの文化遺産と自然の驚異は、注意深い訪問者を必要とします。
エジプトにおける責任ある旅行とは、究極的には、その素晴らしさを目にしながらも、それを損なわず、人々に敬意を示すことを意味します。そうすることで、エジプトの名所の真正性と健全性を維持し、将来の旅行者のためにホスピタリティ経済を維持することができます。
ギリシャは、海岸沿いの豊かな自然や世界的に有名な史跡、魅力的なビーチなど、より自由なビーチでの休暇を求める人々に人気の旅行先です。
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