Rovinj

Rovinj menempati tanjung ramping di pesisir barat semenanjung Istria, siluetnya yang kompak menjangkau Adriatik utara seperti jari yang lapuk yang menelusuri jejak usaha manusia selama berabad-abad. Kota ini menjulang bertingkat dari garis pantai yang landai, dimahkotai oleh menara lonceng gereja paroki abad ke-15, dan dibingkai oleh laut dan langit dalam nuansa merah muda dan emas saat fajar dan senja. Dari hari-hari awalnya sebagai pemukiman suku Illyria dan Venesia hingga statusnya saat ini sebagai salah satu tujuan pesisir terdepan di Kroasia, Rovinj memiliki jejak sejarah berlapis, kedaulatan yang berubah-ubah, dan budaya lokal yang tetap berakar kuat di daratan dan lautan.

Sejak awal, identitas Rovinj telah dibentuk oleh bahasa-bahasanya. Nama Kroasia, Rovinj, mencerminkan warisan Slavia yang terbentuk setelah Perang Dunia II, sementara sebutan Italia dan Venesia—Rovigno—dan varian Istriot, Ruvèigno atau Ruveîgno, mengingatkan kita pada era ketika bahasa-bahasa yang berasal dari bahasa Latin mendominasi bahasa daerah. Bahasa Istriot, yang dulunya tersebar luas di Istria bagian barat, kini hanya bertahan di mulut segelintir penduduk, peninggalan warisan linguistik yang berasal dari zaman Romawi. Secara resmi, kotamadya menghormati bahasa Kroasia dan Italia secara setara, sebuah undang-undang dwibahasa yang melindungi nama-nama tempat dan fungsi sipil dalam kedua bahasa tersebut dan melestarikan lambang konstitusi multikultural kota tersebut.

Kisah Rovinj yang tercatat dimulai pada zaman kuno. Sebelum bangsa Romawi menyeberangi selat yang kemudian memisahkan pulau itu dari daratan utama, suku-suku Illyria telah menduduki pulau kecil berbatu yang akan menjadi pusat kota pada abad pertengahan. Di bawah kekuasaan Romawi, pulau itu memiliki nama-nama seperti Arupinium dan Mons Rubineus sebelum berkembang menjadi Ruginium dan Ruvinium pada peta-peta zaman itu. Pada abad keenam, pemukiman itu menjadi bagian dari Eksarkat Ravenna milik Kekaisaran Bizantium, dan pada tahun 788 diserahkan kepada kekuasaan Kekaisaran Frank. Selama beberapa abad berikutnya, Rovinj berada di bawah kekuasaan berbagai penguasa feodal hingga, pada tahun 1209, kota itu berada di bawah yurisdiksi Patriarkat Aquileia, yang dipimpin oleh Wolfger von Erla.

Bab transformatif dimulai pada tahun 1283, ketika Republik Venesia menyerap Rovinj ke dalam Stato da Màr. Selama lima setengah abad berikutnya, kota ini berkembang menjadi salah satu pusat kota utama Istria di bawah kekuasaan Venesia. Tembok pertahanan menjulang dalam dua cincin konsentris, dan tiga gerbang utama mengatur jalan masuk; sisa-sisa benteng itu masih menempel di jalur-jalur berkelok kota tua. Lengkungan Balbi, didirikan pada tahun 1680 di ujung dermaga yang menghadap ke laut, berdiri di samping menara jam akhir Renaisans sebagai sisa-sisa zaman benteng itu. Di bawah pemerintahan Venesia, pada tahun 1531 Rovinj mengeluarkan undang-undang kota pertamanya, yang mengkodifikasikan hukum untuk komunitas yang saat itu telah tumbuh menjadi pelabuhan dan pusat penangkapan ikan yang ramai. Baru pada tahun 1763 saluran sempit yang menyegel kota ke daratan diisi, menyatukan pulau dan benua dan menyiapkan panggung untuk perluasan akhir pemukiman.

Jatuhnya Republik Venesia pada tahun 1797 menandai masa jeda singkat Prancis sebelum Rovinj ditaklukkan oleh Kekaisaran Austria, status yang dipertahankannya hingga Perang Dunia Pertama. Sensus Austria tahun 1911 mencatat 97,8 persen penduduknya berbahasa Italia, sebuah bukti dominasi linguistik yang terbentuk selama berabad-abad kekuasaan Venesia. Setelah tahun 1918, Rovigno dimasukkan ke dalam Kerajaan Italia, dan pada tahun 1947 diserahkan kepada Republik Federal Sosialis Yugoslavia yang baru dibentuk, di dalam Republik Sosialis Kroasia. Tahun itu juga menyaksikan standarisasi bentuk Kroasia, Rovinj, sebagai nama resmi kota tersebut. Periode pascaperang menyaksikan kepergian banyak keluarga Italia, sebuah pergeseran demografi yang mengubah komposisi budaya kota tersebut. Setelah pemisahan diri Kroasia pada tahun 1991, Rovinj muncul sebagai pusat utama Kabupaten Istria yang baru didirikan, yang saat ini menempati peringkat ketiga dalam hal populasi setelah Pula dan Poreč.

Menurut sensus tahun 2021, kotamadya ini memiliki 12.968 penduduk, 11.629 di antaranya tinggal di kota itu sendiri. Sisanya tinggal di pemukiman tetangga Rovinjsko Selo. Dua dekade sebelumnya, pada tahun 2001, angka-angka ini masing-masing mencapai 14.294 dan 13.056, sedikit penurunan yang mencerminkan tren demografi yang lebih luas di pedesaan dan pesisir Kroasia. Meskipun terjadi fluktuasi ini, Rovinj tetap mempertahankan vitalitasnya sebagai komunitas yang hidup dan daya tarik bagi pengunjung yang tertarik oleh warisan sejarah dan lingkungan maritimnya.

Iklim memberikan pengaruh yang menentukan pada kehidupan di Rovinj. Diklasifikasikan sebagai subtropis lembap (Köppen Cfa), kota ini mencatat suhu rata-rata bulan Januari sebesar 4,8 °C (40,6 °F) dan mencapai 22,3 °C (72,1 °F) pada bulan Juli, menghasilkan suhu rata-rata tahunan sebesar 13,4 °C (56,1 °F). Catatan yang disimpan sejak 1949 menunjukkan suhu maksimum 37,1 °C (98,8 °F) pada 2 Agustus 1988 dan suhu terendah −14,8 °C (5,4 °F) pada 7 Januari 1985. Stasiun cuaca terdekat di Sveti Ivan na pučini, didirikan pada 1984 dan terletak delapan meter di atas permukaan laut, telah mencatat puncak 34,2 °C (93,6 °F) pada 5 Agustus 2017 dan palung −6,5 °C (20,3 °F) pada 29 Desember 1996. Curah hujan rata-rata 941 mm (37,05 in) per tahun, tersebar sepanjang musim, sementara kelembapan udara rata-rata mencapai 72 persen. Dari bulan Mei hingga September, kota ini menikmati lebih dari sepuluh jam sinar matahari setiap hari, dan suhu laut naik di atas 20 °C (68 °F) dari pertengahan Juni hingga September, dengan suhu laut rata-rata tahunan sebesar 16,6 °C (61,9 °F). Kondisi ini mendukung ekosistem lokal—kebun zaitun, kebun anggur, dan banyaknya flora Mediterania—dan ritme pariwisata yang menentukan perekonomian.

Secara geografis, bentuk asli kota ini yang terisolasi dikenang dengan labirin jalan-jalan sempitnya, yang tidak sepenuhnya lurus dan sering kali berujung pada alun-alun kecil atau tangga yang curam. Di luar tanjungnya, Kepulauan Rovinj terdiri dari dua puluh dua pulau kecil yang tersebar seperti permata di seluruh Laut Adriatik. Beberapa pulau kecil dan tidak berpenghuni, pantainya hanya dapat diakses dengan perahu pribadi, sementara yang lain menyediakan hotel sederhana yang dapat dicapai dengan perahu reguler dari pusat kota. Bersama-sama, pulau-pulau ini membuktikan warisan maritim Rovinj yang abadi dan menawarkan teluk-teluk terpencil bagi mereka yang mencari tempat beristirahat dari hiruk pikuk daratan utama.

Pariwisata merupakan kegiatan ekonomi utama, terutama selama musim ramai dari bulan Mei hingga September. Selama bulan-bulan tersebut, bar, restoran, dan galeri tetap buka hingga larut malam; jam operasional di luar musim lebih terbatas, mencerminkan pasang surutnya jumlah pengunjung. Menurut Badan Pariwisata Istria, Rovinj berada di peringkat kedua di wilayah tersebut dalam hal jumlah menginap, yang menjadi indikator daya tariknya yang kuat meskipun ada persaingan dari Pula dan Poreč. Poros wisata utama dimulai di stasiun bus dan mengarah ke kawasan bersejarah, tempat berbagai bar, klub, dan tempat makan menarik banyak pengunjung di malam hari.

Jalan Carera, yang sepenuhnya bebas pejalan kaki, menjadi tulang punggung kehidupan komersial Rovinj. Dikelilingi oleh butik-butik independen dan galeri seni, jalan ini menawarkan kerajinan lokal, barang-barang kerajinan, dan suvenir dalam suasana yang ramah dan bebas dari kebisingan kendaraan. Di dekat Lapangan Valdibora di pinggiran kota tua, pasar petani beroperasi setiap hari, menyediakan hasil bumi segar—buah-buahan, sayur-sayuran, keju, minyak zaitun, dan anggur—yang bersumber dari pertanian Istria di sekitarnya. Selain sebagai forum sosial dan tempat perdagangan, pasar ini menggarisbawahi hubungan masyarakat dengan akar agrarisnya.

Akomodasi di Rovinj mencakup berbagai macam akomodasi, mulai dari apartemen dan kamar pribadi hingga tempat perkemahan, bungalow, dan hotel dengan peringkat bintang dua hingga lima. Tiga hotel mewah milik grup hotel Maistra—Hotel Monte Mulini, Hotel Lone, dan Grand Park Hotel Rovinj—menjadi pusat pasar kelas atas, yang masing-masing menawarkan kenyamanan modern dan pemandangan tepi laut yang indah. Di pulau-pulau kecil di dekatnya, beberapa hotel kecil menyediakan tempat yang lebih tenang dibandingkan dengan pilihan di daratan utama, yang dapat dijangkau dengan layanan perahu yang disesuaikan dengan kebutuhan tamu yang menginap.

Akses ke Rovinj difasilitasi oleh dua bandara terdekat: Pula, sekitar dua puluh mil ke selatan, dan Trieste, sekitar tujuh puluh mil ke barat laut di Italia. Selama bulan-bulan musim panas, maskapai berbiaya rendah seperti Ryanair menyediakan koneksi langsung dari Eropa Barat, dan EasyJet menghubungkan berbagai kota di Inggris ke Pula. Penyewaan mobil tersedia di setiap bandara, dan posisi kota di dekat jaringan jalan tol Istria memastikan akses otomotif yang mudah ke pusat-pusat regional termasuk Venesia, Rijeka, dan Zagreb. Sebuah feri berkecepatan tinggi beroperasi di musim panas antara Venesia dan Rovinj, menawarkan rute alternatif yang melintasi Laut Adriatik dalam waktu sekitar dua setengah jam. Venesia dan Ravenna pernah terhubung ke Rovinj dengan layanan tambahan—feri cepat mingguan ke Ravenna dan Cesenatico beroperasi hingga perusahaan Emilia-Romagna menghentikan aktivitasnya pada tahun 2012–13.

Di Istria, stasiun kereta api Kanfanar terletak sekitar sepuluh mil ke pedalaman, menghubungkan semenanjung dengan Rijeka, meskipun sebagian besar pelancong lebih menyukai layanan bus karena frekuensinya yang lebih tinggi dan kenyamanannya. Stasiun bus lokal terletak di ujung tenggara Jalan Carera, menyediakan rute regional langsung. Sebagai sisa dari era transportasi sebelumnya, cabang dari Kereta Api Istriani pernah beroperasi antara Kanfanar dan Rovinj dari tahun 1876 hingga ditutup pada tahun 1966—konon, ini adalah korban dari fokus Yugoslavia pada transportasi jalan raya di pertengahan abad. Sisa-sisa rel dan bangunan stasiun lama masih terlihat di ladang dan hutan, monumen sunyi dari zaman uap yang telah berlalu.

Sepanjang sejarahnya, Rovinj telah mempertahankan karakter ganda: di satu sisi, pelabuhan perikanan yang aktif dan tempat kehidupan lokal bagi penduduk sepanjang tahun; di sisi lain, daya tarik musiman bagi pengunjung yang tertarik oleh pusat bersejarahnya, garis pantainya yang bermandikan sinar matahari, dan iklimnya yang sejuk. Dalam fasad batu dan gang-gang sempitnya, dalam ritual pasarnya dan surutnya perahu nelayannya saat fajar, kota ini mempertahankan rasa tempat yang telah bertahan lebih lama dari suksesi kekaisaran dan negara-negara yang benderanya telah dikibarkan. Saat ini, seperti pada abad-abad sebelumnya, Rovinj berdiri di pertemuan daratan dan lautan, sejarah dan masa kini, menawarkan ritme praktis masyarakat pesisir dan daya tarik tak berwujud yang hanya dapat diberikan oleh waktu—diukur dalam lapisan dinding batu dan adat istiadat yang telah berusia berabad-abad.