Shanghai

Shanghai menempati hamparan datar di muara Sungai Yangtze, batasnya ditentukan oleh pasir yang bergeser di muara dan oleh upaya manusia selama berabad-abad untuk mereklamasi lahan dari dataran pasang surut. Kotamadya ini membentang lebih dari 6.300 kilometer persegi, permukaannya jarang naik lebih dari empat meter di atas permukaan laut. Beberapa bukit rendah tetap berada di tepi kota, dan puncak Pulau Dajinshan di Teluk Hangzhou hanya mencapai lebih dari seratus meter. Endapan sedimen selama berabad-abad membentuk dataran aluvial ini, dan proyek reklamasi modern telah memperluas jejaknya lebih jauh ke Laut Cina Timur. Tanah liat dan pasir mendasari setiap bangunan, mendorong para insinyur untuk memancangkan tiang beton jauh ke dalam tanah bawah—suatu keharusan bagi menara baja dan kaca yang sekarang mendefinisikan cakrawala.

Iklim Shanghai memadukan kehangatan dan kelembapan dengan perubahan mendadak. Musim dingin membawa udara lembap dan embun beku sesekali; angin barat laut membawa malam yang dingin ke jantung kota, menyisakan lapisan tipis salju rata-rata kurang dari lima hari setiap tahun. Musim panas menjadi panas, dengan kelembapan yang mengintensifkan bahkan hujan badai biasa menjadi banjir sementara. Topan yang melintasi pantai dapat melonjak menjadi hembusan angin yang menggoyangkan pepohonan dan membanjiri jalan-jalan yang rendah. Bulan-bulan dari Maret hingga Mei tetap berubah-ubah, sering kali basah, sementara musim gugur membawa langit yang lebih cerah dan malam yang lebih dingin. Siang hari hanya sedikit berubah di antara musim-musim, dan total sinar matahari tahunan berkisar sekitar seribu tujuh ratus jam, memberikan silau dan kehangatan pada permukaan beton kota.

Temuan arkeologis melacak aktivitas manusia di sini hingga ke pemukiman tepi sungai kuno, tetapi kebangkitan Shanghai dari desa nelayan menjadi pusat global terbentuk pada abad kesembilan belas. Setelah Perang Candu Pertama, kekuatan asing memaksa istana Qing untuk membuka lima pelabuhan, dan Shanghai muncul di antaranya. Pedagang Eropa membangun gudang di sepanjang tepi barat Sungai Huangpu, sementara daerah kantong Prancis berakar di dekatnya. Daerah kantong tersebut menyerap migran dari provinsi lain, memadukan dialek dan adat istiadat menjadi mosaik Kanton, Wu, dan Cina Utara. Pada tahun 1930-an, Shanghai menyaingi Hong Kong sebagai pusat perdagangan; dermaga-dermaganya menangani teh, sutra, dan mesin yang ditujukan untuk pasar di seluruh dunia, sementara jalan-jalannya yang sempit mendukung kedai teh, bioskop, dan bengkel.

Selama Perang Tiongkok-Jepang Kedua, kota ini menjadi saksi pertempuran sengit di sepanjang jalannya, sebelum kembali ke masa damai yang tidak menentu di bawah pendudukan Jepang. Dengan menyerahnya Jepang, konflik kembali terjadi antara Kuomintang dan Komunis, yang berakhir pada tahun 1949 dengan kemenangan Komunis. Dalam beberapa dekade berikutnya, Shanghai terputus dari pasar Barat; perdagangan malah difokuskan pada negara-negara Pakta Warsawa. Pabrik-pabrik terus memproduksi tekstil, baja, dan mesin untuk negara baru tersebut, tetapi investasi asing menjauh, dan pelabuhan menjadi sepi.

Kebijakan ekonomi bergeser pada tahun 1980-an di bawah Deng Xiaoping. Shanghai menegaskan kembali dirinya, khususnya di Kawasan Baru Pudong, tempat lahan pertanian dan dataran lumpur berubah menjadi jalan lebar dan menara-menara yang berkilauan. Zona Perdagangan Bebas Shanghai, yang diluncurkan pada tahun 2013, menawarkan prosedur bea cukai yang lebih efisien. Pengaktifan kembali pelabuhan, ditambah dengan gedung-gedung pencakar langit baru, mengumumkan kembalinya Tiongkok ke perdagangan global. Kota ini mendapatkan kembali tempatnya di antara pusat-pusat keuangan dunia: kota ini menjadi tuan rumah Bursa Efek Shanghai, yang menempati peringkat pertama di Asia-Pasifik berdasarkan kapitalisasi, dan berada di peringkat keempat dalam Indeks Pusat Keuangan Global. Pada tahun 2024, tiga belas perusahaan dari Fortune Global 500 mendasarkan kantor pusat mereka di sini.

Pemerintah membagi Shanghai menjadi enam belas distrik. Tujuh distrik terletak di sebelah barat Huangpu—Huangpu sendiri, Jing'an, Xuhui, Changning, Putuo, Hongkou, dan Yangpu. Daerah ini menelusuri inti kota dan mencakup kota tua bertembok Tiongkok. Kawasan Baru Pudong membentang di tepi timur, jalan-jalannya ditata untuk melayani menara-menara Lujiazui. Di luar ini terdapat cincin pinggiran kota—Minhang, Baoshan, Jiading, dan lainnya—mulai dari zona industri hingga kota-kota pedesaan. Lebih jauh ke utara, Distrik Chongming meliputi pulau Changxing dan Hengsha, sementara pulau-pulau Pelabuhan Yangshan secara administratif termasuk dalam provinsi Zhejiang.

Aliran air Shanghai mengalir melalui setiap distrik. Sungai Huangpu membelah kota tua menjadi dua; Sungai Suzhou, yang dulunya merupakan jalur penghubung Kanal Besar dengan Sungai Yangtze, masih membawa tongkang di bawah jembatan batu yang telah dipugar. Danau dan kanal menghiasi jaringan perkotaan, sementara kolam dan lahan basah di pinggiran kota menjadi tempat tinggal bagi burung-burung yang bermigrasi. Kota ini memiliki jaringan taman—totalnya lebih dari enam ratus taman—mulai dari taman bergaya Prancis formal di Taman Fuxing hingga hamparan modern Taman Century. Kebun Raya Shanghai dan Kebun Raya Chen Shan yang lebih baru menampung koleksi flora dari seluruh Tiongkok.

Lanskap arsitektur mencerminkan setiap era ekspansi. Di sepanjang Bund berdiri bangunan-bangunan dari beton, bata, dan batu yang berasal dari awal abad kedua puluh. Bank-bank neoklasik, menara-menara bergaya Gotik, dan fasad-fasad bergaya Art Deco menggambarkan masa ketika Shanghai menjadi tuan rumah bagi para arsitek dari Eropa dan Amerika. Di antara mereka, László Hudec meninggalkan bangunan-bangunan bersejarah seperti Park Hotel dan Paramount Theatre. Selama pertengahan abad kedua puluh, bangunan-bangunan yang dipengaruhi Soviet muncul—terutama pusat pameran dengan tiang-tiangnya yang megah. Kemudian muncullah menara-menara Pudong: Jin Mao setinggi 421 meter, World Financial Center setinggi 492 meter, dan Shanghai Tower, yang menjulang setinggi 632 meter dalam bentuk spiral yang mempermainkan angin dan cahaya.

Kehidupan budaya di sini mencerminkan unsur-unsur asli dan yang diadopsi. Dialek lokal, Shanghainese, termasuk dalam subkelompok Taihu dari Wu Chinese tetapi membawa jejak bentuk-bentuk tuturan tetangga. Istilah Haipai pernah menggambarkan gaya yang dipengaruhi Barat dalam seni lukis; sekarang ini mencakup campuran budaya yang lebih luas yang terlihat dalam mode, musik, dan kuliner. Makanan Shanghai secara luas terbagi menjadi dua kategori. Masakan benbang berasal dari abad ketujuh belas di Jiangnan, menggunakan gula dan kecap untuk menonjolkan daripada menutupi rasa. Hidangan seperti xiaolongbao—pangsit sup dengan kulit tipis dan kaldu yang kaya—dan perut babi yang direbus merah merupakan contoh dari tradisi ini. Sementara itu, masakan Haipai mengadaptasi resep Barat: borscht yang dikentalkan dengan bahan-bahan lokal, potongan daging babi goreng, dan salad yang berasal dari Olivier Rusia.

Festival memadukan perayaan impor dan lokal. Pawai Tahun Baru Imlek melalui jalan-jalan kota tua, sementara lampu Natal memberi warna pada distrik perbelanjaan pada bulan Desember. Festival Film Internasional Shanghai menarik para pembuat film ke pusat pameran Pudong yang modern, dan Shanghai Biennale seni kontemporer memenuhi gudang dan ruang galeri. Museum berkisar dari koleksi cermin perunggu dan keramik Dinasti Song yang luas di Museum Shanghai hingga Museum Seni Tiongkok, yang bertempat di paviliun Expo 2010, tempat lukisan gulungan kuno Along the River During the Qingming Festival muncul sebagai animasi digital.

Infrastruktur transportasi mendukung skala kota. Metro Shanghai, yang dimulai pada tahun 1993, kini membentang hampir delapan ratus kilometer di dua puluh jalur, jaringan terpanjang di dunia. Jumlah penumpang harian mendekati dua belas juta pada hari kerja, dan tarifnya bervariasi tergantung jarak. Kereta levitasi magnetik menghubungkan kota ke Bandara Internasional Pudong hanya dalam waktu tujuh menit, dengan kecepatan 430 kilometer per jam. Armada lebih dari empat puluh ribu bus, termasuk bus listrik pada rute yang sudah berusia seabad, mengangkut penumpang dengan tarif tetap. Taksi, layanan transportasi berbasis aplikasi, dan feri melintasi Huangpu melengkapi pilihan untuk perjalanan yang lebih pendek.

Jalan raya mencakup jalan tol nasional dan jalan layang lingkar dalam. Jembatan dan terowongan melintasi Sungai Huangpu dan Yangtze, sementara jalur sepeda dan sepeda bersama tanpa dermaga memungkinkan penjelajahan tanpa tergesa-gesa dengan dua roda. Kepemilikan mobil pribadi meningkat pesat, meskipun lelang pelat nomor mengendalikan pertumbuhan. Pelat kendaraan listrik tetap gratis, sebuah kebijakan yang bertujuan untuk mengurangi emisi. Angkutan barang bergerak melalui Pelabuhan Shanghai, yang menangani lebih dari empat puluh juta kontainer berukuran dua puluh kaki per tahun—angka yang tak tertandingi di tempat lain.

Pendidikan dan penelitian berkontribusi pada peran Shanghai dalam sains dan teknologi. Universitas Fudan dan Universitas Shanghai Jiao Tong termasuk di antara institusi-institusi terbaik di Tiongkok. Kolaborasi antara industri dan laboratorium universitas menghasilkan pengembangan dalam bidang robotika, ilmu material, dan energi terbarukan. Taman-taman penelitian kota ini menaungi perusahaan-perusahaan multinasional di samping perusahaan-perusahaan rintisan, sementara insentif pemerintah mendorong pengajuan paten dan usaha patungan.

Pariwisata tumbuh subur berkat warisan budaya dan atraksi modern Shanghai. Kawasan pejalan kaki Bund menawarkan pemandangan menara Pudong yang menyala di malam hari. Taman Yu melestarikan paviliun klasik Dinasti Ming di tengah kolam ikan koi dan bebatuan. Pasar Kuil Dewa Kota ramai dengan pedagang teh, kerajinan tangan, dan jajanan kaki lima. Di Lujiazui, bola-bola Menara Mutiara Oriental menjadi tempat dek observasi dan ruang pameran. Shanghai Disney Resort, yang dibuka pada tahun 2016, menarik lebih dari sepuluh juta pengunjung setiap tahunnya ke kastil dan area bertemanya.

Identitas Shanghai bertumpu pada kontras: sungai dan laut, tembok tua dan menara kaca, dialek lokal dan kantor perusahaan global. Setiap lapisan sejarah tetap terlihat jika seseorang tahu di mana melihatnya, dari lorong-lorong gelap Konsesi Prancis hingga jalan lebar distrik keuangan Pudong. Taman-taman yang indah terletak di samping plaza-plaza tinggi; kuil-kuil tradisional berbagi lingkungan dengan galeri seni. Karakter kota muncul dari interaksi elemen-elemen ini, yang dibentuk oleh lingkungan dan oleh desain manusia selama berabad-abad.

Dalam mengamati Shanghai, orang akan melihat adaptasinya yang konstan. Gelombang manusia, perdagangan, dan ide telah membentuk kembali geografi dan budayanya. Para insinyur membangun tiang pancang untuk gedung pencakar langit seperti yang pernah mereka lakukan di polder di muara sungai. Para koki mengaduk kaldu kedelai manis sekarang seperti yang mereka lakukan tiga abad lalu. Para cendekiawan menerjemahkan penelitian internasional menjadi inovasi lokal. Semua elemen ini menyatu menjadi wilayah perkotaan yang tetap terbuka terhadap perubahan. Di sini, tuntutan praktis perdagangan dan transportasi bertemu dengan kegiatan akademis dan seni yang lebih tenang, membentuk pola di mana setiap bagian menopang keseluruhan.