Kota Hamad mungkin tidak ada dalam daftar perjalanan di kebanyakan buku panduan, tetapi ketenangan jalanannya menceritakan kisah tentang masyarakat modern Bahrain. Bayangkan saat fajar menyingsing: jalanan lebar yang dipenuhi pohon palem terasa sunyi dan sejuk. Menjelang sore, warung-warung kecil yang menjual shawarma dan teh muncul di sudut-sudut jalan, menarik orang yang lewat untuk makan cepat. Deretan rumah-rumah rendah dan berbentuk kotak yang teratur di kota ini (biasanya blok beton berwarna putih atau pastel dengan atap datar sederhana) memberikan kesan formal dan terencana pada tempat ini. Keseragaman ini mengisyaratkan asal-usulnya: Kota Hamad dibangun dengan hati-hati sekaligus pada tahun 1980-an sebagai proyek perumahan pemerintah. Tidak seperti gang-gang berliku di Manama lama, jalanan Kota Hamad ditata dalam bentuk kotak-kotak di sekitar 22 bundaran besar, dengan setiap utilitas dan taman dipasang sejak hari pertama. Dengan kata lain, kota ini terasa kurang seperti desa yang tumbuh secara organik dan lebih seperti kampus atau pinggiran kota modern yang dirancang berdasarkan cetak biru.
Didirikan pada tahun 1984, Kota Hamad secara eksplisit disebut sebagai "kota perumahan." Pemerintah Bahrain membangun ratusan "rumah dewan" sederhana di sini untuk warga berpenghasilan menengah dan rendah yang tidak mampu membeli apartemen mahal di ibu kota. Awalnya, rumah-rumah ini disewakan (negara memiliki tanah dan bangunan, dan penyewa membayar sewa bersubsidi yang murah). Itu adalah bentuk kesejahteraan sosial yang didanai oleh ledakan minyak Bahrain saat itu. Penghuni pertama termasuk guru, petugas polisi, pekerja kantor, dan lainnya dalam pelayanan publik - keluarga Bahrain biasa yang dipilih untuk pindah ke sini karena mereka membutuhkan perumahan yang terjangkau. Secara desain, keluarga-keluarga dengan latar belakang yang berbeda ini semuanya bercampur sejak awal. Faktanya, perencana Kota Hamad sengaja tidak memisahkan berdasarkan sekte atau suku, sehingga populasinya selalu beragam. Dalam praktiknya saat ini Anda akan menemukan keluarga Muslim Syiah dan Sunni - dan bahkan sejumlah kecil rumah tangga ekspatriat - tinggal berdampingan, bersekolah di sekolah yang sama, dan berbelanja di pasar yang sama. Seperti yang dikatakan seorang pengamat, tidak ada satu kelompok agama atau etnis pun yang menjadi mayoritas di Kota Hamad; Dalam arti tertentu, ini adalah mosaik hidup masyarakat multikultural Bahrain.
Dinamai menurut Raja Hamad bin Isa Al Khalifa, kota ini menempati sekitar enam kilometer persegi di Kegubernuran Utara (wilayah resmi Bahrain yang sekarang mengelolanya). Awalnya kota ini merupakan kotamadya sendiri, terpisah dari kota lama Riffa, hingga reorganisasi tahun 1991 menggabungkannya ke dalam Kegubernuran Utara. Saat ini, masalah lokal seperti perbaikan jalan kecil dan taman dikelola oleh anggota dewan kota terpilih, tetapi tidak ada kewenangan pembuatan undang-undang lokal (semua undang-undang berasal dari Manama). Sebagai gantinya, Kota Hamad menikmati tingkat layanan publik yang sama dengan ibu kota – lampu jalan, air dan listrik 24/7, pengumpulan sampah – semuanya didanai oleh anggaran nasional. Bagi penduduk, kehidupan sehari-hari terasa sepenuhnya perkotaan, meskipun kontrol politik terpusat.
Sejarah Kota Hamad memiliki beberapa bab yang mengejutkan. Pada tahun 1990–91, selama Perang Teluk, pemerintah Bahrain membuka pintu Kota Hamad bagi warga sipil Kuwait yang melarikan diri dari invasi Saddam Hussein. Puluhan keluarga Kuwait ditampung sementara di kota tersebut. Ruang kelas dan taman bermain di Kota Hamad pada musim itu akan menampung anak-anak Kuwait selain anak-anak setempat. Warga Kuwait diberikan rumah, sekolah, dan perawatan medis gratis selama berada di sana. Pada musim semi tahun 1991, setelah Kuwait dibebaskan, penduduk Kuwait pergi, dan keadaan kembali normal.
Satu dekade kemudian, pada tahun 2001, Bahrain menandai tonggak sejarah yang berbeda di sini. Pemerintah memberikan kepemilikan rumah dewan kota kepada penyewa secara gratis. Dalam semalam, penyewa menjadi pemilik rumah dengan sertifikat resmi atas rumah mereka. Pengalihan yang berani ini dimaksudkan sebagai penghargaan bagi penduduk jangka panjang dan membantu menstabilkan masyarakat. Orang-orang yang telah tinggal dan bekerja di Kota Hamad sejak didirikan tiba-tiba memiliki kepentingan permanen di sana. Dalam praktiknya, itu berarti keluarga-keluarga merapikan rumah mereka: mengecat ulang dinding, menanam kebun kecil, dan memperbaiki properti mereka. Tindakan mengubah rumah sewa sederhana menjadi rumah milik keluarga mengukuhkan Kota Hamad sebagai tempat penduduk tetap, bukan pendatang.
Karena kota ini dirancang sebagai proyek perumahan sosial dan bukan sebagai daerah kantong satu suku, Kota Hamad tetap memiliki tingkat campuran yang tinggi. Penganut Sunni dan Syiah berbagi blok dan ruang kelas, dan orang-orang sering mendengar bahasa Inggris atau Hindi serta bahasa Arab di jalan-jalan, yang mencerminkan hubungan internasional Bahrain. Kehidupan sehari-hari tidak banyak menunjukkan adanya perpecahan sektarian – pria dan wanita dari semua latar belakang berbelanja berdampingan dan anak-anak bermain bersama. Dengan cara ini, Kota Hamad terkadang dipuji sebagai "lambang multikulturalisme Bahrain". Masjid-masjid di lingkungan tersebut menampung berbagai komunitas (misalnya, Masjid Kanoo di Bundaran 2 dan Al Ajoor di Bundaran 10 melayani distrik mereka), tetapi di trotoar, semua orang bertemu sebagai tetangga. Singkatnya, Kota Hamad berfungsi sebagai kota Bahrain biasa di mana agama dan politik dikesampingkan demi masalah sehari-hari seperti keluarga dan pekerjaan.
Selama bertahun-tahun populasinya terus meningkat. Sensus tahun 2005 menyebutkan sekitar 52.700 penduduk di Kota Hamad; sejak saat itu jumlah tersebut terus meningkat dengan apartemen dan vila baru yang mengisi kekosongan. Saat ini, dari segi kepadatan penduduk, Kota Hamad sebenarnya melampaui Kota Isa (kota Bahrain lain yang direncanakan sejak tahun 1960-an). Pertumbuhan tersebut berasal dari penambahan lebih banyak proyek perumahan, bukan dari satu industri, sehingga campuran sosial tetap luas. Kota ini cenderung lebih muda dan lebih kelas pekerja daripada beberapa kota yang lebih tua: banyak rumah tangga memiliki anak usia sekolah, dan kampus sekolah negeri dan swasta tersebar di seluruh kota. (Faktanya, kampus utama Universitas Bahrain terletak di sebelah selatan di Sukheer, yang berarti beberapa mahasiswa dan fakultas bepergian melalui Kota Hamad.) Meskipun ada ratusan keluarga, suasananya tetap tenang. Seorang penulis mencatat bahwa orang-orang Kota Hamad pergi ke Manama hanya untuk bekerja dan belajar, memperlakukan kota itu sendiri terutama sebagai rumah.
Ritme Harian: Suasana Kota Hamad tenang. Pagi hari sering kali dimulai dengan lambat: sebagian besar toko buka sekitar pukul 9 pagi, jadi sebelum itu jalanan hampir kosong. Panggilan untuk salat (Adzan) tengah hari membuat para lelaki pulang atau ke masjid untuk beristirahat sejenak dari pekerjaan. Pada bulan-bulan yang lebih panas, keheningan sore hari sangat terasa – para pemilik toko menutup jendela dan masuk ke dalam rumah. Namun menjelang sore hari, kehidupan kembali normal: anak-anak bersepeda di bundaran, tetangga berkumpul di kafe-kafe di sudut jalan, dan beberapa warung pinggir jalan buka untuk makan shawarma dan teh. Hari Jumat adalah hari yang istimewa: setelah salat berjamaah, kota menjadi ramai dengan kunjungan keluarga dan makan bersama. Pada akhir pekan (Jumat-Sabtu di Bahrain), penduduk dapat memanfaatkan kedekatan Kota Hamad dengan tempat rekreasi – misalnya, berpiknik di gurun Sakhir di dekatnya atau mengunjungi Sirkuit Internasional Bahrain selama acara-acara umum. Selama itu semua, komunitas campuran Kota Hamad menjalani hari-hari khas Bahrain bersama-sama.
Secara geografis, Kota Hamad terletak di dataran utara Bahrain, sebuah negara kepulauan kecil. Perairan Teluk berwarna biru kehijauan hanya beberapa kilometer ke utara, dan pada malam yang cerah, orang terkadang dapat melihat lampu di seberang laut atau siluet cakrawala Manama di kejauhan. Melalui jalan darat, kota ini berjarak sekitar 18 km di barat daya pusat Manama dan sekitar 19 km dari Bandara Internasional Bahrain. Secara praktis, ini berarti perjalanan darat selama 20–30 menit menghubungkan Kota Hamad ke jantung ibu kota atau ke bandara. Di sebelah tenggara membentang padang pasir Sakhir yang luas, tempat lintasan Formula 1 Bahrain berada. Pada akhir pekan balapan, jalan raya di dekat Kota Hamad dapat menjadi ramai dengan para penggemar yang bepergian, tetapi selain itu daerah tersebut tenang.
Kota ini dikelilingi oleh daerah pinggiran kota dan kawasan industri baru lainnya. Jalan raya yang membentang di sepanjang tepi timur Kota Hamad (Jalan Raya Shaikh Khalifa bin Salman) menyediakan akses cepat ke utara menuju Manama dan ke selatan menuju Kota Isa. Lima jalan masuk jalan raya mengarah langsung ke Kota Hamad di bundaran 0, 6, 14, 18, dan 22. Di sebelah barat terdapat beberapa desa dan lahan pertanian yang jarang penduduknya; di sebelah utara terdapat kota Juffair dan Al Hidd yang lebih dekat ke pantai. Karena Bahrain kecil, tidak ada yang jauh: seseorang dapat berkendara dari Kota Hamad ke bagian mana pun di pulau itu dalam waktu kurang dari satu jam. Tanah datar dan pembangunan yang teratur membuat Kota Hamad terasa terbuka seperti daerah pinggiran kota Eropa – kontras dengan pusat kota yang lebih padat penduduknya.
Iklim Kota Hamad cocok dengan iklim di Teluk: musim panas yang sangat panas dan kering serta musim dingin yang sejuk. Suhu pada siang hari (April–September) biasanya mencapai 40 °C (104 °F), sehingga aktivitas di siang hari jarang dilakukan. Bahkan, pada siang hari saat musim sepi, hampir semua orang biasanya beristirahat sejenak – toko-toko tutup dan jalanan sepi. Para perencana mengatasi hal ini dengan menanam pohon kurma dan pohon peneduh di sepanjang jalan utama. Pada bulan-bulan musim dingin (November–Maret), cuacanya sejuk dan bahkan sesekali turun hujan – musim terbaik untuk berjalan-jalan di luar ruangan dan bermain di taman bermain. Di semua musim, penduduk telah beradaptasi dengan ritme matahari: halaman rumput disiram pada malam hari, dan sebagian besar kehidupan sosial berpindah ke dalam ruangan selama puncak suhu panas.
Orang akan langsung melihat 22 bundaran bernomor di Kota Hamad. Masing-masing bundaran merupakan bundaran besar yang menjadi pusat sekelompok rumah atau toko. Kota ini sengaja dirancang seperti ini: jalan lurus memancar dari setiap bundaran seperti jari-jari roda. Penduduk setempat memberikan petunjuk arah dengan nomor bundaran ini – misalnya, alamat akan menjadi “Rumah 15, Bundaran 3” dan bukan nama jalan. Karena itu, peta dan label GPS di Kota Hamad merujuk ke bundaran. (Pengunjung mungkin mencari “Jalan Elm” dengan sia-sia – kuncinya adalah mengetahui nomor bundaran.) Setelah terbiasa dengan sistem ini, berkendara menjadi mudah: Anda tinggal pergi ke bundaran yang sesuai dan kemudian ke blok tersebut. Setiap blok dapat dicapai dengan cepat karena jaringannya seragam dan tanpa lampu lalu lintas di jalan-jalan internal.
Setiap bundaran adalah pulau beton rendah. Beberapa bundaran memiliki semak atau pohon palem yang ditanam di tengahnya; yang lainnya polos. Lalu lintas mengalir di sekitarnya tanpa lampu lalu lintas – pengemudi mengalah untuk menjaga lalu lintas tetap berjalan. Pendatang baru terkadang merasa bingung, tetapi pengemudi Bahrain sopan: mobil biasanya masuk dan keluar secara bergantian. Pada malam hari, lampu jalan menerangi bundaran, membuatnya bersinar lembut. Papan tandanya pragmatis: di setiap bundaran, papan tanda mencantumkan nama semua lingkungan (atau nomor blok) yang terhubung di sana, dalam bahasa Arab (dan sering kali bahasa Inggris). Hal ini membuat bahkan pengunjung merasa berorientasi setelah beberapa saat – misalnya, mengetahui bahwa seorang teman tinggal "tepat setelah Bundaran 14" sudah cukup.
Jalan-jalannya sendiri lebar dan lurus, masing-masing dengan tempat parkir di tepi jalan. Jalan-jalan tersebut menyerupai jalan raya, bukan gang sempit. Hal ini mencerminkan tata kota yang modern: jalan-jalan dapat menampung kendaraan darurat dan lalu lintas yang lancar tanpa kemacetan. Nomor rumah di setiap jalan biasanya dimulai dari bundaran ke arah luar, jadi alamat seperti "5/3 A — 23" dengan jelas memberi tahu kita blok mana dan nomor berapa di dekat Bundaran 5. (Singkatnya, logika penomoran konsisten, bukan sembarangan.) Kisi-kisi yang rapi ini – dan tidak adanya gang – membuat Kota Hamad terasa teratur sepanjang waktu.
Di luar jalan-jalan Kota Hamad, Jalan Raya Shaikh Khalifa merupakan jalur transportasi utama. Lima jalur landai (pintu keluar bernomor) menghubungkannya ke Kota Hamad. Jalan raya ini memungkinkan pengemudi untuk mencapai pusat kota Manama atau bandara dalam waktu sekitar 15–20 menit. Selama jam sibuk, jalan raya ini bisa ramai, tetapi begitu Anda keluar ke sistem bundaran Kota Hamad, kecepatannya melambat dan kerumunan berkurang.
Sebaliknya, angkutan umum di Kota Hamad sangat jarang. Beberapa rute bus Angkutan Umum Bahrain melewati kota itu, berhenti hanya di bundaran besar, dan bahkan bus-bus itu jarang beroperasi. Banyak penduduk setempat menggambarkan bus-bus itu tidak dapat diandalkan untuk penggunaan sehari-hari. Akibatnya, hampir semua orang menyetir. Anak-anak sekolah naik bus sekolah kuning atau mobil van pribadi ke sekolah-sekolah setempat, dan orang dewasa naik taksi atau mobil pribadi. Dalam praktiknya, Kota Hamad dibangun untuk mobil, bukan bus. (Bagi pengunjung, ini berarti kota itu paling mudah dicapai dengan mobil atau taksi. Ada tempat parkir yang cukup luas di dekat Sooq Waqif dan di sekitar bundaran besar. Penduduk setempat sering menggunakan aplikasi taksi daring, dan sangat sedikit pengunjung yang mencoba menavigasi sistem bus di sini.)
Meskipun berupa pemukiman, Kota Hamad memiliki semua pertokoan dan layanan yang biasa dibutuhkan pinggiran kota. Pusat komersial terbesar adalah Sooq Waqif, sebuah bangunan pasar bertingkat. Di dalamnya terdapat puluhan pertokoan dan usaha kecil: toko kelontong dengan hasil bumi lokal, toko pakaian dan sepatu, penjual barang elektronik dan telepon, kafe kecil dan toko roti. Untuk kebutuhan sehari-hari, keluarga cukup berjalan kaki atau berkendara ke Sooq Waqif daripada pergi jauh. Tempat ini juga menyediakan lapangan pekerjaan lokal – tukang roti, juru tulis, dan tenaga penjualan dari Kota Hamad bekerja di sana setiap hari. Setiap pagi, pasar buka lebih awal sehingga roti dan buah segar dapat dibeli. Pada sore dan malam hari, tempat ini menjadi tempat pertemuan saat para tetangga berkumpul untuk minum kopi dan teh. Aroma makanan panggang dan rempah-rempah sering tercium di trotoar, mengundang orang untuk berhenti sejenak untuk menikmati camilan.
Di luar Sooq Waqif, toko-toko kecil memenuhi jalan-jalan. Di sebagian besar bundaran, Anda akan menemukan minimarket atau toko serba ada, yang sering buka hingga larut malam. Toko-toko ini menjual kebutuhan pokok seperti roti, susu, makanan kaleng, dan makanan ringan. Tempat pangkas rambut, salon rambut, toko ponsel, dan toko perkakas menempati sudut-sudut di berbagai blok. Tempat penjualan makanan bawa pulang – yang menjual falafel, shawarma, atau jagung panggang – memberi suasana pasar jalanan yang ringan di beberapa bagian kota pada jam makan siang dan makan malam. Toko-toko sudut seperti itu berarti bahwa bahkan di blok-blok paling padat penduduknya, tidak ada yang jauh dari kebutuhan dasar kehidupan sehari-hari. (Untuk barang-barang khusus atau mal besar, penduduk biasanya berkendara ke pusat perbelanjaan yang lebih besar di Manama atau Riffa.) Singkatnya, kehidupan komersial Kota Hamad sederhana tetapi lengkap: sepanjang hari, kelompok-kelompok kecil toko tetap ramai.
Dua masjid di lingkungan tersebut menjadi jangkar kehidupan sosial Hamad Town pada tingkat keagamaan. Masjid Kanoo (antara Bundaran 2 dan 3) dan Masjid Al Ajoor (di Bundaran 10) melayani daerah sekitarnya. Bangunan-bangunan tersebut merupakan bangunan beton sederhana menurut standar Teluk modern, tetapi pada hari Jumat (Jumu'ah) mereka menarik ratusan jamaah dengan pakaian putih bersih. Setiap hari pada waktu salat, orang-orang mendengar panggilan salat bergema di jalan-jalan, dan para pria dan anak laki-laki meninggalkan toko atau pekerjaan untuk salat di dalam atau di rumah. Di luar ritual tersebut, halaman masjid dan jalan-jalan di sekitarnya menjadi tempat untuk percakapan santai – para tetua di bangku bertukar berita, anak-anak berlarian di bawah bayangan menara, dan pengunjung dapat disambut dengan salam ramah. Saat-saat biasa ini – mengobrol di dekat masjid di sore hari, atau berpapasan dengan tetangga di pasar – adalah inti dari kehidupan masyarakat di Hamad Town.
Untuk rekreasi dan olahraga, kota ini memiliki beberapa taman dan tempat bermain sederhana. Banyak yang terletak di sebelah sekolah atau dekat bundaran. Di antaranya adalah ayunan, perosotan, dan area berumput kecil. Di musim yang lebih dingin, keluarga membawa anak-anak ke sini pada sore hari. Pemuda setempat sering bermain sepak bola di area parkir atau tanah kosong sepulang sekolah. Tidak ada stadion besar atau taman hiburan di Kota Hamad itu sendiri, tetapi itu tidak berarti orang-orang tidak melakukan apa-apa. Pada akhir pekan, orang mungkin melihat keluarga berkendara ke gurun Sakhir untuk piknik di bawah pohon palem, atau ke tempat wisata yang lebih besar di kota-kota tetangga. Taman-taman lokal dan bahkan beberapa taman bermain di pinggir jalan berperan sebagai "ruang publik" di Kota Hamad. Saat senja tiba, Anda akan menemukan kelompok-kelompok berkumpul di bangku taman atau menyeruput teh di kafe luar ruangan (restoran-restoran kecil di dekat Sooq Waqif menjadi ramai), dengan ketenangan hari berganti menjadi kehidupan malam yang lembut.
Ritme Harian: Di Kota Hamad, hari-hari berjalan dengan pola yang tenang. Pagi hari tenang (toko-toko kebanyakan buka setelah pukul 9 pagi), dan siang hari ada jeda sebentar untuk salat. Menjelang malam, kota kembali ramai: anak-anak bersepeda di antara bundaran, tetangga bertemu di kedai kopi, dan masjid kembali ramai untuk salat Magrib. Kehadiran manusia paling terlihat di penghujung hari – selama musim panas yang panas, semua orang bersembunyi di dalam rumah hingga matahari terbenam. Sekitar jam makan siang dan salat Magrib hari Jumat, suasana sering kali meriah, dengan kumpul-kumpul keluarga besar dan kunjungan. Sabtu (akhir pekan) memiliki suasana yang santai: banyak penduduk setempat akan mengunjungi saudara-saudara di bagian lain Bahrain atau pergi jalan-jalan. Bagi wisatawan yang penasaran, Kota Hamad menawarkan sekilas irama kehidupan sehari-hari tersebut, bukan sekadar tempat wisata yang menarik.
Secara administratif, Kota Hamad merupakan bagian dari Kegubernuran Utara Bahrain. Anggota dewan kotanya sendiri dipilih oleh penduduk, tetapi pejabat lokal ini terutama memberikan nasihat tentang proyek – mereka tidak dapat meloloskan undang-undang. (Berdasarkan hukum, kegubernuran Bahrain dilarang membuat undang-undang mereka sendiri; semua kewenangan hukum berasal dari pemerintah pusat.) Akibatnya, Kota Hamad dikelola seperti pinggiran kota: badan nasional menangani utilitas, jalan, dan perencanaan. Keuntungannya jelas: semua infrastruktur utama (jalan, air, listrik) berasal dari anggaran nasional yang didanai dengan baik. Bahkan, jika jalan utama perlu diperlebar atau sekolah perlu dibangun, Kota Hamad mendapatkan bagiannya dari sumber daya kerajaan.
Di sisi lain, beberapa penduduk merasa mereka kurang memiliki otonomi lokal. Misalnya, tindakan pengendalian lalu lintas atau insentif usaha kecil harus dilaksanakan oleh Manama, bukan oleh dewan Kota Hamad sendiri. Namun, kehidupan di kota saat ini sebagian besar sudah mandiri. Kota ini memiliki cabang perpustakaan nasional sendiri, klinik kesehatan umum, dan bahkan kantor polisi kecil. Dikombinasikan dengan toko kelontong dan sekolah, ini berarti bahwa untuk kebutuhan sehari-hari – pendidikan, perawatan medis, belanja – orang jarang harus meninggalkan kota. (Tentu saja, untuk rumah sakit besar, universitas, atau belanja mewah, Manama masih menjadi tujuan.)
Pertumbuhan terus berlanjut: vila dan blok apartemen baru telah memenuhi semua lahan kosong. Saat ini, Kota Hamad merupakan salah satu kawasan pemukiman terpadat di Bahrain. Populasinya kini melampaui Kota Isa, menjadikannya sebagai kawasan pinggiran kota "kota baru" tersibuk di negara itu. Meski begitu, karakternya tetap berupa pemukiman. Hampir tidak ada pabrik besar atau pusat perbelanjaan di dalam Kota Hamad itu sendiri; sebagian besar pekerjaan berada di luar kota, dan cakrawalanya hanya memiliki sedikit gedung tinggi. Secara praktis, Kota Hamad pada dasarnya merupakan kawasan perumahan besar dengan pasar dan sekolahnya sendiri, bukan pusat komersial yang terpisah.
Kota Hamad mungkin tidak memiliki tempat wisata yang terkenal, tetapi di setiap sudut jalannya yang tenang, orang dapat membaca kisah Bahrain kontemporer. Keberadaan kota ini mencerminkan perkembangan negara: kota ini lahir dari visi perumahan sosial yang didorong oleh minyak dan tumbuh menjadi masyarakat yang majemuk. Seorang pengunjung yang berjalan-jalan di sini akan melihat kehidupan biasa, bukan monumen. Anak-anak sekolah dengan seragam rapi bergegas pulang di penghujung hari; para tetangga menyapu teras depan rumah mereka atau duduk minum teh di pinggir jalan.
Tidak adanya dealer mobil mewah atau toko merek internasional (umum di Manama) berarti perdagangan sehari-hari sederhana – toko furnitur bekas, toko roti, apotek – namun ini adalah bagian penting dari masyarakat. Detail terkecil berbicara banyak: bendera Bahrain berkibar di balkon, mural warna-warni yang dilukis oleh pemuda setempat di dinding beton, seorang kakek mengobrol dalam bahasa Arab sementara cucunya mendengarkan. Pemandangan ini, meskipun biasa saja, memberi tahu kita bahwa penduduk Kota Hamad berasal dari berbagai lapisan masyarakat tetapi berbagi pinggiran kota yang sederhana.
Dalam banyak hal, Kota Hamad merupakan mosaik hidup masyarakat Bahrain. Kota ini tumbuh dari proyek perumahan pemerintah menjadi lingkungan multietnis yang matang, yang menunjukkan bagaimana kebijakan nasional diterapkan di lapangan. Tidak ada bangunan penting yang menjulang tinggi di sini, tetapi gambaran akhirnya koheren: rumah-rumah di sudut jalan, nasib setiap keluarga secara diam-diam terkait dengan nasib tetangga. Fakta bahwa begitu banyak penyewa jangka panjang telah menjadi pemilik rumah bersama merupakan bukti solidaritas sosial Bahrain.
Dan meskipun trotoar Kota Hamad hanya dilalui sedikit wisatawan asing, iramanya sudah tidak asing lagi bagi keluarga Bahrain mana pun. Saat malam tiba dan adzan kembali berkumandang, bahkan keharmonisan kota ini pun menjadi cerminan pertumbuhan dan perubahan negara ini. Secara diam-diam, kota ini adalah kisah Bahrain dalam bentuk mikrokosmos – tidak diceritakan dalam marmer dan kaca, tetapi dalam realitas kehidupan di lingkungan yang sederhana.
Dibangun dengan tepat untuk menjadi garis perlindungan terakhir bagi kota-kota bersejarah dan penduduknya, tembok-tembok batu besar adalah penjaga senyap dari zaman dahulu kala.…
Lisbon adalah kota di pesisir Portugal yang dengan terampil memadukan ide-ide modern dengan daya tarik dunia lama. Lisbon adalah pusat seni jalanan dunia meskipun…
Meskipun banyak kota megah di Eropa masih kalah pamor dibandingkan kota-kota lain yang lebih terkenal, kota ini menyimpan banyak sekali kota yang mempesona. Dari daya tarik artistiknya…
Dengan kanal-kanalnya yang romantis, arsitektur yang mengagumkan, dan relevansi historis yang hebat, Venesia, kota yang menawan di Laut Adriatik, memikat para pengunjung. Pusat kota yang megah ini…
Temukan kehidupan malam yang semarak di kota-kota paling menarik di Eropa dan kunjungi destinasi yang tak terlupakan! Dari keindahan London yang semarak hingga energi yang mendebarkan…
